名無しでGO!<>sage<>2008/04/10(木) 18:01:58 ID:jTCtAgso0<> マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その27 

JR各社の乗車券類発券システムであるマルス(MARS)について語るスレです。 
会社の方針や出札を過度に批判するのは禁止です。 
また、長文の連投やマルチコピペの投下も禁止です。 
客に対する愚痴はこのスレの管轄外です。いずれも悪質な場合は削除依頼します。 
荒らしにレスを返すことは再反論する動機と権利を与えることになるので注意しましょう。 
スレの進行はマターリ行きましょう。 

質問は質問スレへ、規則の話題は規則スレへ、愚痴はイパーン人は困るんだよスレをご利用ください。 

関連リンク集は>>2-10あたり 

前スレ 
マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その26 
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1203694041/
ついでに、脳内社員の独り言はチラ裏で、と書いておけ。 
毎日書いても来るので、正直うざいを通り越してるんだけどな。 <>マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その27 名無しでGO!<>sage<>2008/04/10(木) 18:06:22 ID:0Cr4JyBG0<> 【関連リンク】
wikipedia マルス端末
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%AB%E3%82%B9%E7%AB%AF%E6%9C%AB
マルススレまとめ
http://wiki.fdiary.net/mars/
過去ログ(規則スレのまとめサイト内)
http://stipulation.hp.infoseek.co.jp/
【関連スレッド】
乗車券類・切符の規則(中上級者用)第16条
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1207471601/
JR東 Kaeruくん・MV導入 八匹目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1206969675/
感熱マルス券販売箇所を報告するスレ4番窓口
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1199455220/
【嘘つき】売れる切符はちゃんと売れ3【出札】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1195994876/
!!これだからイパーン人は困るんだよ !! 15匹目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1198852773/ <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/10(木) 18:06:54 ID:0Cr4JyBG0<> JRの切符収集情報ライブラリー
http://homepage2.nifty.com/mars/
みどりの窓口営業時間(ちょっと情報が古いが役に立つ)<注>最新情報ではありません。
http://saitamamin.hp.infoseek.co.jp/tetsudobus.htm

JR東日本:みどりの窓口一覧
http://www.jreast.co.jp/estation/midori/
JR東日本:指定席券売機(MV)一覧
http://www.jreast.co.jp/estation/kenbaiki/
主な駅のご案内|JR東海
http://railway.jr-central.co.jp/station-guide/index.html
JRおでかけネット
http://www.jr-odekake.net/eki/
みどりの券売機設置駅一覧
http://www.jr-odekake.net/goyoyaku/receive/ <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/10(木) 18:07:31 ID:0Cr4JyBG0<> <マルス端末の端末名券面表記>
# ・・・MR12
W ・・・MR12W
M ・・・MR20(東)
@ ・・・MR32(東・西)
MR・・・MR12・MR20・MR32(北・海・四・九)
MEM/MM・・・MEM
MV ・・・MV10・MV30
US ・・・MV40

<熱転写印字の端末>
MR11/12/12W・MR20・MEM・MV10・MV30・MEV(えきねっと受取機)

<感熱印字の端末>
MR31/32・MV40(エクスプレス予約受取専用機・みどりの受取機)
ER(「もしもし券売機 Kaeruくん」) <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/10(木) 18:09:23 ID:0Cr4JyBG0<> 過去スレ
2 http://hobby.2ch.net/train/kako/1019/10192/1019293306.html
4 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1056624662/
7 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1084518151/
8 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1093610937/
9 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1101392031/
10 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1111837821/
11 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1123547740/
12 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1128715661/
13 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1134745339/
14 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1140528253/
15 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1144167718/
16 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1150726185/
17 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1157199980/
18 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1164518050/
19 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1169879734/ <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/10(木) 18:09:57 ID:0Cr4JyBG0<> 20 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1174928166/
21 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1181116230/
22 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1186741527/
23 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1191779863/
24 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1195633608/
25 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1200358695/
26 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1203694041/ <> 名無しでGO!<><>2008/04/10(木) 18:56:30 ID:MkIUacoBO<> クレジットカードで買ったきっぷを払戻しする際、買った時のクレジットカードを無くしてしまったのですが、再発行されたクレジットカードを持っていけば平気ですか?
それとも、新カードでは「売上ファイルに登録なし」になってしまうのですか? <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/10(木) 21:50:04 ID:uFK7RLZu0<> >>7
平気なんて言葉つかうぐらいの頭悪そうな発言だな <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/10(木) 21:57:27 ID:TpoxSIXv0<> >>7
マルチ 超(`皿´)ウゼー <> 名無しでGO!<><>2008/04/10(木) 23:23:51 ID:MkIUacoBO<> >>7
え、マルチじゃないですよ、このスレにしか書き込んでませんよ。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/10(木) 23:41:51 ID:+4P/UMjH0<> >>7
カード会社に聞け <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/10(木) 23:43:40 ID:KJdUDRGmO<> >>7
スレ違い <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/10(木) 23:49:39 ID:PkDqJ90a0<> 実際に君が行ってその結果を報告してくれ <> 2の車掌経験歴あり駅員<><>2008/04/11(金) 00:10:43 ID:dT4Jk4KzO<> 俺は今まで散々バカにされてきたが、実際に検証してきた。
「新幹線と在来線は別である」、実際に、5つの事例で検証し、いずれも自動改札を通れなかった。
今回は「大人の休日倶楽部」とか「職務乗車証」とかのきっぷではなく、あくまでも普通のきっぷで試した。

【事例1】
八王子→高崎の普通乗車券(大都市近郊区間で最安経路なので八高線経由)で、東京駅の新幹線改札入場・在来線改札出場、大宮駅の新幹線改札入場・在来線改札出場、いずれも弾かれた。

【事例2】
八王子→仙台の在来線経由普通乗車券で、マルスで東京経由と入力した普通乗車券が、東京駅で新幹線改札入場で弾かれた。
在来線改札出場と、大宮では新幹線も在来線も大丈夫だったけどな。
このきっぷは、在来線経由なので、たとえマルスで東京経由と入力しても、70条のからみで新宿から赤羽線経由の運賃計算になり、きっぷにもそう表示される。
ただし70条の関係で東京駅でも在来線改札で出場(途中下車)はできる、しかし新幹線改札に乗れなかったことで、「在来線のきっぷで新幹線に乗れない」ことが明らかに。

<> 名無しでGO!<><>2008/04/11(金) 00:15:53 ID:dT4Jk4KzO<> あ、5つじゃなくて2つだった。
まあとにかく、俺を嘘つき呼ばわりしてた奴は謝れ <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/11(金) 00:16:54 ID:+lMC0aWW0<> ID:dT4Jk4KzO
はい帰れー
そして氏ね <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/11(金) 00:26:59 ID:G5R1FrHr0<> >>14
相変わらず馬鹿を露呈しているようだが、
事例1は規則上も幹在別線だろうが。

それと70条区間に関して、在来線も新幹線も区別ない。
だから両事例とも実験材料としては不適格。
っていうかそんな根本的なこともわからないんだから無理するな。

ついでに言っておくが自動改札で弾く=規則上乗れない とは限らない。
それだって基本中の基本だろ。有人改札で拒否されて初めて乗れないとなるんだよ。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/11(金) 00:28:30 ID:+lMC0aWW0<> 池沼へのレスはご遠慮ください
  <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/11(金) 00:47:11 ID:Gcrj51JC0<> >>14
未入って落ちはないよな!
幹改札は未入弾くからよ <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/11(金) 07:19:23 ID:LWcEYedGO<> 車掌降りてるのか。
もしかして反対側のドア開けた人? <> 名無しでGO!<><>2008/04/11(金) 07:30:56 ID:dT4Jk4KzO<> >>17
東京〜高崎はもろに新在同一区間じゃん。

70条は大都市近郊区間制度に対しては上位制度(もっとも明文化はされてないが)だが、新在同一制度に対しては別に上位でも何でもない。

>>19
内方乗車だから未入場とか関係ない。池袋→新宿の乗車券は、目白からでも乗れる。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/11(金) 07:42:03 ID:oRIKoIuA0<> アイタタタタタタタ <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/11(金) 08:07:45 ID:gbZ8sF5h0<> 乗車自体は問題ないけど、自動改札は弾かれた記憶
往復割引の関係で西エリアで内方乗車した経験上 <> 名無しでGO!<><>2008/04/11(金) 09:19:15 ID:x7H4lFx/0<> まぁまぁみんなモチツケ。

名前を書くようになっただけ進歩したじゃないかww
自分が馬鹿だと言われてるのにやっと気づいたようでwww

以降は言わなくてもわかると思うので割愛。 <> 名無しでGO!<><>2008/04/11(金) 09:30:13 ID:FPtxMiLaO<> まぁ事例1で馬鹿を露呈してるんだからどうしようもないなwww
未だに脳内が4年前の規則とはねw <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/11(金) 10:08:20 ID:6c2d8D1c0<> >>14
いままでは大回り経路で乗ることが出来た(近郊区間)が、
規則改訂で実乗車経路のきっぷが必要になった
改正されたの、年単位で結構前

>>21
内方乗車でも、幹線の改札は在来未入場だと弾く
2008/03/29改訂 不正乗車防止のため <> 名無しでGO!<><>2008/04/11(金) 10:30:20 ID:x7H4lFx/0<> マジレス禁止をスルー出来ないおまえら <> 名無しでGO!<><>2008/04/11(金) 19:10:35 ID:nfLzvoGo0<> マルチコピペにマジレスw

>有人改札で拒否されて初めて乗れないとなるんだよ。

規則上乗れるのに、有人改札で拒否することがあるのが束クオリティー。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/11(金) 23:09:40 ID:3Fw8e3cy0<> 駅員がこんなのばっかりだったら有人改札で拒否もされるよな <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/11(金) 23:18:55 ID:urvf3d5O0<> >>21
>東京〜高崎はもろに新在同一区間じゃん。

馬鹿の上塗り。
自分で>(大都市近郊区間で最安経路なので八高線経由)
と書いておいきながらとは・・・。
いつから八高線と新幹線が同一視となったんだか?

>新在同一制度に対しては別に上位でも何でもない。
幹在同一視の話が第何条にあるかも知らないようだしな。

本当にこんなのがまがりなりにも社員だったのが不思議。
っていうか束クオリティの模範というわけか。
<> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/12(土) 00:52:30 ID:sZU81wqA0<> みんな釣れ過ぎだよ… <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/12(土) 04:57:53 ID:R2DQtBm40<> >>1もまともに読めんのか <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/12(土) 08:53:53 ID:LG7hzjsa0<> ここからこのスレは2の馬鹿社員をヲチするスレとなりましたw <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/12(土) 09:48:46 ID:MKKDZ9h70<> とは言うものの、2ちゃんとはいえ真に受ける奴もいるからな。
嘘に対する指摘はしておくのがnetのマナーだろ。

スレ違いをわかっていないのがそもそもの問題だが。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/12(土) 14:31:31 ID:D3jWWLLX0<> ひろゆき曰く、嘘を嘘と見抜けないと(掲示板を使うのは)難しい。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/12(土) 21:52:46 ID:f51Lor840<> サイバーステーションで何度確認しても×だった、GW期間の「はやて」をえきねっとで
検索してみたら△で、B席どころか通路側が予約できたんだけど、「えきねっと」用に
座席を確保している分があるんですか?

それともサイバーステーションは多少残席があっても×印を表示? <> 名無しでGO!<><>2008/04/12(土) 22:09:41 ID:Ad9jXwZR0<> >>36
ただの偶然 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/12(土) 22:17:37 ID:f51Lor840<> >>37
偶然?
自分の指定券が取れてからも、サイババとえきねっと両方を見てるけど
その状態が今も変わっていないよ。
ちなみに5/2のはやて31号、33号。5/3のはやて79号、19号。区間は東京→八戸。

5/3のはやて19号に至ってはサイババ×印、えきねっと○印と大差。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/12(土) 23:27:28 ID:m4aNDmvp0<> >>36
席とれたんだったらどうでもいいだろうガタガタ言うな! <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/12(土) 23:41:43 ID:9uVms2aw0<> だよな。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/12(土) 23:47:07 ID:f51Lor840<> 席が取れたから良いってもんじゃない。
サイバーステーションの表示が実際の残数と違うのだとしたら、問題だと言いたいんだよ。

サイバーステーションの表示見て、×だと指定取るのを諦めてる人もいるだろう。
まして全席指定の列車なんて指定無いと旅行にすら行けないのだから、表示が違うのは大問題。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/13(日) 00:03:25 ID:G5Riiy7Q0<> 一応サイバーステーションでの説明では以下になっている

Q:検索結果はいつの時点のものですか?
A:お客様が検索の操作をおこなった時点のものです。
 駅等にて切符をお求めになる時点では、空席の状況が変わっていることがありますので、あらかじめご了承ください。

マルスの残席数がリアルタイムで反映されているように見えるかもしれないが、実際にはリアルタイムじゃない可能性もあるわけ
まあえきねっと用にマルスから座席を抜いてある可能性はあるわけだが・・・
<> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/13(日) 00:25:14 ID:uBVejWNm0<> 歳馬場は即時反映だよ
えきねっとが席ぬいてんだろ <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/13(日) 00:32:01 ID:YPnLDfX/0<> 高速バスと同じでしょ
特定の席の枠があってそこだけ別扱いっていう <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/13(日) 00:35:23 ID:TcvV44b40<> マジレスすると東北、山形、秋田、上越、長野の各新幹線指定席特急券は
えきねっと用の割り当てがある。
<> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/13(日) 00:39:51 ID:dicnodDxO<> よくわからない現象は駅のマルスでもあったな。
空席表では一車両全席×なのに適当にその車両の
座席番号を入れると発券できる。
ちなみにそういう場合でもマルス指令では全席○で見えるらしい。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/13(日) 01:06:34 ID:tvhpRzxmO<> サイババは即時反映です。
最終銀河を取得できた際にリアルで体感しましたので <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/13(日) 01:07:39 ID:8YxN4EaE0<> 新居の最寄り駅(九州)が、wikiの情報によると
『みどりの窓口はないが、POS端末が設置されてる』と書いてある

で、この駅を有効活用できるのか、隣のみどりの窓口設置駅に
行く必要があるのかというのが質問なんですが
POS端末とMARS端末の違いがよく分かってません

1.往復割引適応となるような長距離乗車券も発券可能なのか。
2.クレジットカードは使えるのか <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/13(日) 01:26:46 ID:7RhU8Vb90<> >>48
九州のPOSか…
1.九州島内相互発着なら発売可能だったかと(でもそんな長距離往復券なんて買う香具師いるのか?)
 九州島外への券は登録している区間以外はとPOSでは発売できない
 この場合は手作業での発売になる
2.クレカはむりぽ(´・ω・`)

で良かったかな…多分 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/13(日) 08:59:22 ID:VvQ+3n8n0<> 九州E-POSでクレカは使えない
素直にMARS設置駅まで出向いたほうが無難 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/13(日) 21:27:49 ID:mXzHPoPN0<> >>46
でもそういう場合、どういう風に座席を入力すればいいんだ?
適当に入力した座席がたまたま空席って、すごい確率の低い偶然じゃん。

えきねっと専用席があって、そこはマルスの空席表では「×」になっても、直接座席入力すると出てくるのかな?
逆のケースでは、「早得専用席」みたいに、マルスで○になってるのに発券できないってのはあるけど。

>>7
真面目に答えれば、その場合、規則上は、あくまでカードで買われてるものはカードにしか戻せないので、カードセンターに連絡してやり取り。
ただほとんどの係はそんな面倒なこと嫌なので現金で戻す。

<> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/13(日) 21:28:30 ID:mXzHPoPN0<> ちなみに現金で戻した場合、レシートには「〜のため現金戻し」との赤書きが必要。
まあ別に赤じゃなくてもいいけど。

*事故払戻しではCSを現金で戻しても特に赤書き不要 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/13(日) 21:42:02 ID:mXzHPoPN0<> 学割証や通学定期券って学校でちゃんと発行しろよ。
通学区間は生徒自身の手書きより学校側で印字してほしい。
学生証の裏にハンコを押すタイプの学生証は、学校から「我が校は通学証明書がなく学生証だけなんですが、この場合どうすればいいんですか」みたいな問い合わせまであるし。
いいんだよ、その学生証で。
「学生証では通学定期は買えない」と案内しているけど、あんたが言ってるのは「学生書と通学証明書の一体型」だから問題ない。

学生さんに「通学証明書見せて」というと、「なにそれ」みたいに言われるし。

まあ通学証明書はとにかく、学割証の不備はなんなんだ。
証明書番号や発行日は手書きではなく印字にしてくれ。
発行日と学年がわかれば有効期限欄は空欄でも大丈夫とはいえ、できれば有効期限も書いてくれ。

というか、学校名が押されてなかったり、証明書番号欄が空欄になってるような学割証が、そもそもなぜ存在してるのかが疑問。
どのような学割証であれ、学校で発行されるわけだから、その時点でちゃんとしたものしか発行されないはずではないのだろうか。
<> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/13(日) 21:54:57 ID:LEAf7ekk0<>
本日のNG
ID:mXzHPoPN0 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/13(日) 22:02:53 ID:1dNn5mvj0<> あえて書かなくても判るよ <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/13(日) 22:39:08 ID:mXzHPoPN0<> 別に間違ったことは書いておらず単に学校に対して疑問を思ってることを書いただけでNGかよ。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/13(日) 23:08:28 ID:TsF3YnCT0<> JR各社の乗車券類発券システムであるマルス(MARS)について語るスレです。
会社の方針や出札を過度に批判するのは禁止です。
また、長文の連投やマルチコピペの投下も禁止です。
客に対する愚痴はこのスレの管轄外です。いずれも悪質な場合は削除依頼します。
荒らしにレスを返すことは再反論する動機と権利を与えることになるので注意しましょう。
スレの進行はマターリ行きましょう。

質問は質問スレへ、規則の話題は規則スレへ、愚痴はイパーン人は困るんだよスレをご利用ください。
ついでに、脳内社員の独り言はチラ裏で。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/14(月) 04:32:32 ID:nrMWHSbf0<> >>56
連投がうざいって言ってるのがわかんないか。

名前も書かなくなってるし、また退化したのか(プゲラ <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/14(月) 14:51:02 ID:bHf7lLZrO<> 2の会社、東京〜八戸の区画では指定取れるんだけど、
同じ席を仙台〜八戸の区画にすると取れないっていうようなの多くない?

指定席に区画の縛りを設けて、前日あたりになると普通に取れるようになるのな。客をなめてる。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/14(月) 15:16:25 ID:RDwmi9f50<> >>59
おまえのためだけの列車じゃないんですよ <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/14(月) 15:43:29 ID:Vj3TTVq30<> >>49-50
dクスです
クレカ使えないのなら素直に一つ隣の城野か
小倉まで行ってきっぷを買います <> 名無しでGO!<><>2008/04/14(月) 18:43:50 ID:fLBoYP9tO<> >>59
そうしないと東京〜仙台間ばかり指定を取られて、東京〜盛岡以北の客が通しで指定を取れないんだよ。

こまち東京〜盛岡間も確か秋田新幹線各駅からの乗客が通しで指定を取りやすくするために一定期間制限しているよな。 <> 名無しでGO!<><>2008/04/14(月) 22:15:20 ID:vbXhe3D9O<> きっぷを売るとき、つい、「黄金週間なので満席です」と言いそうになる。
一般人に「黄金週間」は、通じるのだろうか。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/14(月) 23:05:02 ID:rgn6UTe90<> 常考通じるだお <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/14(月) 23:37:12 ID:HWY7XYn+0<> >>59>>62
2に限らず、そういうのはあるでしょう。
東海道新幹線とか、どこかで分割区間があったはず。

そして逆の事例が北斗星などの寝台か。
上野→大宮は不可だが、上野→函館なら可とか。
まあ実際、上野→大宮で発券できるのかどうかは試したことないから知らないが。

仙台→八戸にどうしても乗りたければ、東京→八戸を買ってから、乗変しなさい。
<> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/15(火) 00:27:10 ID:cUz8tbPa0<> 寝台特急は前日までは短区間がマルスで発券できないとすると、
「上野→札幌」を買ったあとに、「上野→大宮」に乗変しようとしても、挿入乗変でも「要求区間誤り」みたいにならんのか?

「上野→仙台」や「札幌→仙台」は1ヶ月前に買ったことあるから出来るだろうけど。
<> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/15(火) 08:04:46 ID:fy6KwS2X0<> >>65
マルスとは違うが、東海道新幹線の東京発○時ちょうどが
博多行きじゃないのも乗客分散のための様子

○時ちょうどの便は時刻を覚えやすいので売れやすい
→新大阪までの客が集中すると西日本への客がきっぷを取れない事態に
<> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/15(火) 10:45:08 ID:cUz8tbPa0<> みどりの窓口の係員達は足組んで座ってる人も多いだろうから、みんな骨盤崩れてそうだ。 <> 名無しでGO!<><>2008/04/15(火) 10:59:55 ID:BwVSIAWsO<> マルスの経路選定機能って、予め誰かが作って登録されてる口座(経1〜経9)とは違って、マルスが内部的に計算してるんだっけ?
だから一覧表示にやたら時間がかかるのかな?

郡山→立川が経路選定1番で南武線経由だったり、国立→松本が第一候補長野新幹線東京経由だったりはまだいいが、「川崎→仙台」で、「東海道線品川→東海道新幹線品川〜東京→東北新幹線」とかするのは何なんだ?
品川〜東京だけ東海道新幹線に乗るわけねーだろ。
あまりに実態に即してない。


まあ別に、新幹線在来線同一区間だからこのきっぷを発券しても間違いではないが・・。 <> 名無しでGO!<><>2008/04/15(火) 11:01:00 ID:BwVSIAWsO<> 骨盤は「崩れる」ではなく「ずれる」だな。
崩れたところで具体的にどんな害があるかは知らないが。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/15(火) 11:49:18 ID:cUz8tbPa0<> >>69
経路選定でアホだと思うのは、経路重複が絡む場合。
「東京→安積永盛」や「東京→須賀川」は経路選定1番目に新幹線郡山乗換が出てくるが、これを選択して発券しようとすると「重複乗車」になり発券出来ない。
発券できないなら最初から選択肢に入れるなよと。 <> 名無しでGO!<><>2008/04/15(火) 12:02:33 ID:nWcWqyjBO<> >>69
束POSの自動経路案内も似たようなもんだし。
仙台市内→横浜市内でやると「仙台―東北新幹線―東京―東海道新幹線―新横浜」は出てくるのに、「仙台―東北新幹線―東京―東海道本線」が出て来ないのがなんともwww
どんだけ他社の経路を出しておいて、オーソドックスな自社完結の経路が出てこないんかと小一時間。 <> 名無しでGO!<><>2008/04/15(火) 13:06:54 ID:Qa12gJrRO<> >>71
補正禁止で発券可能 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/15(火) 13:30:58 ID:cUz8tbPa0<> >>73
え、マジ?
補正禁止しようがしまいが「新幹線在来線同線扱いだから重複」には変わりないのでは・・・?

秋葉原→秋葉原(神田経由)の乗車券は補正禁止すると発券できたが、これと同じ理屈かな? <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/15(火) 13:37:23 ID:ID5ixNZ70<> >>74
補正禁止かけたら連続で出るって事じゃね? <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/15(火) 14:54:25 ID:wqC++cNA0<> >>74
分岐駅通過列車特例を新幹線に適用する、という意味での補正禁止です。
秋葉原→秋葉原の場合は、大都市近郊区間内では効力が変わらないという理由で最安値の経路に補正する、という機能を禁止するための補正禁止で、意味合いは異なります。
もちろん操作自体は同じ。

>>75
片道乗車券で出ます。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/15(火) 15:13:20 ID:ID5ixNZ70<> >>76
>片道乗車券で出ます。

んなアホな。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/15(火) 15:14:41 ID:ID5ixNZ70<> >>76
>分岐駅通過列車特例を新幹線に適用する、という意味での補正禁止です。

よく読め。
着駅は「安積永盛」とか「須賀川」だぞ。
水郡線の駅じゃないぞ。 <> 名無しでGO!<><>2008/04/15(火) 20:03:09 ID:BwVSIAWsO<> というか水郡線の駅なら補正禁止しなくても普通に片道乗車券発売できるよな。

そもそもマルスの「補正禁止」は、回数券以外では押下は禁止だ。「大都市近郊区間制度」をねじ曲げることになってしまうから。 <> 名無しでGO!<><>2008/04/15(火) 20:05:13 ID:Qa12gJrRO<> 嘘ばっか書くな、2の糞駅員 <> 名無しでGO!<><>2008/04/15(火) 20:33:07 ID:P7dTO09f0<> >>79
死ね <> 名無しでGO!<><>2008/04/15(火) 20:38:08 ID:nWcWqyjBO<> またいつもの脳内束駅員か。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/15(火) 22:42:17 ID:glbiM0T20<> >>79
なんで回数券はおkで他はダメなの?詳しく教えて下さいな。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/15(火) 22:51:38 ID:21QkrIQj0<> だからスルーしろ。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/15(火) 23:16:21 ID:3M0juI1i0<> もうちょっと、信憑性のある嘘を付けないのかね。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/15(火) 23:38:00 ID:558JTpsQ0<> 穿り返して申し訳ございません。
「おとくなキップガイド」を読んでみましたが(最新版)
どこにもレール&レンタカーでの割引人員と車の乗車人員は同じじゃないとダメとは書いてませんでした。
タリフも隅から隅まで読んだつもりですがそのような記述はありませんでした。
(私の読解力不足でしたら申し訳ございません)

運転免許証を所持する乗員と同一行程の場合適用

とだけ書いてありました。

ハッキリさせたいのは
・違うルートで来た人(現地参加の人も含む)はレール&レンタで割引された車にすら乗ってはいけないのか
・3人中一人は身障者のような場合もレンタカーは「マイドライブになる」という鬼規則なのか

ほんと分かりにくい割引制度です・・・。

ご存知の方いらっしゃいませんか? <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/15(火) 23:39:46 ID:ep0HaNvi0<> スレ違いです
<> 名無しでGO!<><>2008/04/16(水) 00:18:25 ID:WgdWavUY0<> まあ、「水郡線の駅なら補正禁止無しでも片道乗車券で発券できる」というのは本当だからそこは認めてあげよう。 <> 名無しでGO!<><>2008/04/16(水) 00:23:17 ID:WgdWavUY0<> >>86
「全員同一行程」とあるのだから、当然、「レール&レンタカー割引乗車券類」の人数と、「レンタカー乗車人数」は同じでなければならない。
ただし同一行程とはいっても内方乗車は2月の規則改正で可能になった。

>・違うルートで来た人(現地参加の人も含む)はレール&レンタで割引された車にすら乗ってはいけないのか

駄目だよ。
違うルート(除内方乗車)も、現地参加の人もね。
あと、「ゆきだけは同行するが、帰りは別ルート」なんて人も、駄目、あくまで全行程が同一でないと駄目。
現実問題として、客が勝手に乗っても駅やレンタカー営業所としては確かめようがないが、その場合、保険がおりない可能性が。
ということで、同乗者がいて行程が異なるなら、マイドライブで。

黄金週間中はレンタカーのみレール&レンタカー料金で乗車券類は無割引だが、それでも同一行程でなければ同乗者がいては駄目、同乗者がいるならマイドライブ。

>・3人中一人は身障者のような場合もレンタカーは「マイドライブになる」という鬼規則なのか

これは知らない。 <> 名無しでGO!<><>2008/04/16(水) 00:24:17 ID:WgdWavUY0<> というか身障者がいる場合についてはそのつどマルス指令に相談するしかない。
株主優待割引の場合もそうだが、身障者がレール&レンタカーや株主優待を使用した場合の規定が特にないんだよね。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/16(水) 07:25:22 ID:oOKiPIQV0<> その取り扱い方法がどこに書かれてるかを含めて
教えて上げた方が良くないか? <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/16(水) 16:22:33 ID:sYcJtjgf0<> 平成20年4月版おトクなきっぷガイドのP175に
「同乗者がいる場合には、免許証を所持しているお客様と同乗者が全員同一行程で利用すること。」
とあり下線部も引かれているし、「全員同一行程」は太字で強調されている。
この一文だけで根拠として十分じゃね? <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/16(水) 16:28:06 ID:sYcJtjgf0<> 運転手の変更は認めないし、JR券の追加発売もできない。
だから「3人で買ったんだったけどやっぱ4人で旅行する」とか「運転手は妻にしたい」とか言ったら、いったん手数料をとって払戻しをして、買い直してもらう。
ただ人数が減る分には良かったような気がする。


他に豆知識

・のぞみ使用であっても乗継割引は適用不可(乗車券のみの割引でもその乗車券と乗継割引急行券の併用不可)
・全車オートマ
・利用制限期間中は乗車券類は無割引だがレンタカー券は通年で割引
・カーナビは標準装備
・スタッドレスタイヤは営業所に要問い合わせ
・チャイルドシートは客自身の持ち込みも可
・ETCはレンタカーセンター(営業所ではない)に連絡し承認番号をもらい、発券時にその承認番号を入力(車種指定はしてもしなくてもOK)。
レンタカー券に承認番号を手書きは特に必要ないが、ただ書いておくと変更時に便利。
・佐渡汽船が絡むとお手上げです(泣)

<> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/16(水) 16:32:02 ID:sYcJtjgf0<> なお「土日きっぷ」などの企画券の場合、レンタカー割引があるが・・。

これは「特別料金」の場合は、客自身でレンタカー営業所に電話してやってもらう。
「レール&レンタカー料金」の場合は駅でマルスで発券できる、この場合、レンタカー券に「土日きっぷにより確認」などを手書きで。
この場合も土日きっぷ1枚につき1人しか車に乗れない。
ただ企画回数券の場合、7枚綴りだとして、7人まで車に乗れるのか、それともあくまで7枚で1セットだから1人なのかは知らない。

レンタカーは誤発売が多発したから一件操作が推奨されるようになったが、誤発売多発ということがなぜわかったのだろう?
仮に通算で100kmの行程の人にレール&レンタカー乗車券類を売ったところで、バレようがない。
レンタカー営業所で客に乗車券類の提示を求めるにしても、「私は片道旅行なので、もうきっぷは駅で回収されました」と言えばそれまでだし。

少なくとも「免責補償料を現地支払の場合でもそのことを案内せずに、現地でトラブルになる事例」が多いとは聞いているが・・。
<> 名無しでGO!<><>2008/04/16(水) 17:10:35 ID:jGyzvEUIO<> こまち(はやてにもあったかな?)の特定特急券ってどうやって出すのですか?
立席特急券は出せるのですが、盛岡〜秋田間を普通車で空席があれば座れる「特定特急券」の発券方がわからない… <> 名無しでGO!<><>2008/04/16(水) 18:10:04 ID:nkGEqx40O<> >>95
列車名は「こまち(特定)」、上りor下り、種別は「普通定員」、「禁煙」

幹在特は基本的に任意乗継から発券。 <> 名無しでGO!<><>2008/04/16(水) 22:54:39 ID:D5ZaaLB40<> >>93-4
>運転手の変更は認めないし
レンタカーの運転手は代表者名で予約してあるだけだから、
レンタカーの営業所で同行者全員の免許証を提示すれば、
誰が運転してもかまわない。

>全車オートマ
駅レンに電話で依頼すれば時間かかるけどマニュアル車手配してくれるぞ。

>土日きっぷ1枚につき1人しか車に乗れない。
こんな馬鹿丸出しな話があるわけない。
家族旅行で使う時に、子供もレンタカー借りて運転しろとでも言うのか?
もう少し常識的に考えろ。

>仮に通算で100kmの行程の人にレール&レンタカー乗車券類を売ったところで、バレようがない。
発券データを調べればすぐわかるだろ?
<> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/16(水) 23:31:24 ID:UhYjE0RU0<> レンタカー変に乗車券類とからめてgdgdだな。
なんかシンプルにできないの?
レンタカーなんかレンタカー屋に任せてレンタカー切符やめればいいのに。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/16(水) 23:47:59 ID:85Fral6z0<> ですよねー
マイドライブなんて旅行業扱いだから、そもそもほとんどのみどりの窓口で
扱えないんだしさ。
レンタカー自体の取り扱いやめてしまえばいいんですよねー

<> 名無しでGO!<><>2008/04/17(木) 07:14:08 ID:0E82NtLG0<> ガラー湯沢 <> 名無しでGO!<><>2008/04/17(木) 11:40:31 ID:Ryi1Kimt0<> >>97
何、2の馬鹿社員にマジレスしてるんだよ。
構ってクソの言うだけ番長なんだから無視しろよ。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/17(木) 13:22:51 ID:ER4O5s100<> 号車指定で増1号車を指定して買うことはできますか?
カウンター越しでは数字しか入れる場所がないように見えたんですが。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/17(木) 13:55:05 ID:sKb8gTxl0<> >>102
増号車買えますよ
係員が操作方法をしっているかは別問題 <> 名無しでGO!<><>2008/04/17(木) 15:06:52 ID:Q17p8Uy80<> 東京〜新潟〜大宮〜仙台〜東京
といったルートで、新潟でレンタカーを買う場合、全行程でレール&レンタカー割引が適用できますか? <> 名無しでGO!<><>2008/04/17(木) 15:07:41 ID:Q17p8Uy80<> ↑
×新潟でレンタカーを買う場合
○新潟でレンタカーを借りる場合 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/17(木) 16:09:23 ID:iZXqFzBL0<> >>103
実は今窓口にいまして、目の前で増号車の出し方がわからなくて困っているのですが
教えてもらえませんでしそょうか。
3の管内の旅行会社なんですが。 <> 名無しでGO!<><>2008/04/17(木) 16:21:52 ID:BseH7MAlO<> >>106
MR11か31なら指定・自由席券画面の座席指定を押す、画面の右側が座席指定/割付パターン指定に変わったら、
号車の前に増結って欄があるから、それを押せばおK。 <> 名無しでGO!<><>2008/04/17(木) 16:22:07 ID:Q17p8Uy80<> >>106
[座席指定]を押して開いた画面内で[増結]ボタンを押して号車を入力すればおk <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/17(木) 16:27:51 ID:iZXqFzBL0<> >>107-108
ありがとうございます。助かりました。
係員はコヒ指令と長電話中。戻ってきたら伝えます。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/17(木) 16:34:24 ID:iZXqFzBL0<> かれこれ15分ほど電話して係員戻ってきました。
やはり最終的には「増結」を押せと言われたようですが、ボタンの場所がわからないようです。

4月に入社したばかりの新人で現場配属3日目だそうです。
いきなり大変な客に当たってカワイソス

また別の所へ電話しています。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/17(木) 16:37:02 ID:sKb8gTxl0<> >>110
あきらめて他の店池
どうせ他の券でもとちりそう

鍛えるためには協力することも必要だが、ミスがあっては仕方ない <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/17(木) 16:48:47 ID:iZXqFzBL0<> コヒのどこへ電話したのか、電話の向こうの人に「増1号車ってなんですか?」と逆に聞かれてしまった。

>>111
連休前でどこも混んでるのに、今いる場所は誰も来ない穴場なんです。
ここへ来る途中も3箇所ほど旅セや近ツリなどを確認しましたが、やはり長蛇の列でした。
あと、その新人の娘がかわいくて俺好みなんで…

お、やっと解決。増1号車のシートマップが出た。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/17(木) 17:21:22 ID:vdsOF7xZ0<> みなさんありがとうございました。無事発券できました。

それにしても、かれこれ2時間ほど滞在したのに、GW直前なのに最後まで客は俺一人だけ。
マターリできるのはいいんだけど、大丈夫なんだろうか、ここ。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/17(木) 17:22:14 ID:0R9Qig2v0<> >>113
乙! <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/17(木) 21:57:51 ID:RatH5s+50<> >>63-64
むしろ「誤案内」と客に言うのをやめた方がいい気がする。
こちらが「ご案内」と言おうが「誤案内」と言おうが、客は「ご案内」と解釈するだろうし、客向けには「誤った案内」とか「間違った案内」と言うべきだと思う。
同様に、客に「ラッチ内」と言うのもどうかと思う。

>>97
>発券データを調べればすぐわかるだろ?

でもレンタカー営業所は実際そこまで調べないぞw <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/17(木) 21:59:22 ID:RatH5s+50<> >>96
ありがとう、発券できました。

新幹線列車名なんていつも最初から画面に入ってる選択肢を押下してるから、自分で列車名入力することなんて無いので、気付かなかった。
あと、はやても盛岡以北は特定特急券あったんだ、知らなかった。

秋田支社には盛岡〜秋田のこまち特定特急回数券が売ってたと思うけど、
盛岡〜八戸のはやて特定特急回数券は見たことないな、盛岡支社がやってるんだろうか? <> 名無しでGO!<><>2008/04/17(木) 22:21:39 ID:3Ji3r7YjO<> >>116
はやて特定の回数券もあるよ。設定は盛岡〜いわて沼宮内・二戸・八戸のみ。

はやて特定も意外と列車名が知られてないんだよな。仙台管内の某駅で5分くらいかかったことも。
束管内の新幹線が全車禁煙になる前は喫煙でやんないと発券できなかったんだよね。 <> 名無しでGO!<><>2008/04/17(木) 22:21:57 ID:lVWU80wzO<> 任意乗継と異区間が合体してる場合ってどうすればいいんですか?

例えば「相生→東京まで1人、新横浜まで1人」と言った場合。
これはひかりこだま→のぞみのラッチ内乗継ぎだから、双方を指定席にする場合、任意乗継画面から出す。
(通常の指定席画面で「乗継駅」を選択する場合は、ひかりこだまが強制的に自由席になってしまうし、そもそもこの画面では後乗がひかりこだまの場合のみ有効で、先乗がこだまひかりの場合では使えない)。

でも、任意乗継画面では座席表示ができないから、「DE席にして」とか言われたら、どうすればいいのでしょうか?
一応、思いつくのは↓の方法ですが、こんな回りくどい方法しかないのですか?

・相生→姫路の席無指のみ券を出す

・異区間画面で、姫路→東京と、姫路→新横浜を席無指のみ券で出す。

・相生→東京と、相生→新横浜の、それぞれ席無特急券を出す <> 名無しでGO!<><>2008/04/17(木) 22:26:19 ID:lVWU80wzO<> 指のみ券の「席無」って、席がないのになんで席無っていうかずっと疑問だったけど、数スレ前で「席無特急券に付随して使うから席無指のみ券って言うんだよ。指のみ回数は、回数券に付随する指のみだから指のみ回数って言う」と言われて胸のつかえがスッキリした。
ただ、もし、新幹線回数券に対して誤って「席無」や「特企」の指のみ券を交付してしまったら、自動改札は通れるのだろうか?


任意乗継画面は自由席を出すにはタバコ欄を空欄にしなければならず、しかし空欄だと照会すれば禁煙指定誤りになるし、逆に、タバコ欄入力していると照会はできるのに発券不可だったり意味わからん。
いまだに旅館画面出せたりとっくに廃止された列車が登録されてるのとかやめてほしいな、紛らわしいから使わない要素は削ってほしい。
改修時に新しいデータを入れるだけではなく、古いデータの削除もやってほしい… <> 名無しでGO!<><>2008/04/17(木) 22:41:30 ID:PZslsl5w0<> 特急あさまも入ってるね。 <> 名無しでGO!<><>2008/04/17(木) 23:03:19 ID:3Ji3r7YjO<> 新幹線あさまは未だに列車名「あさま(幹)」のままでおk? <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/18(金) 08:52:48 ID:k7GhAZUQ0<> >>121
つ「カンアサマ」 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/18(金) 11:44:06 ID:W81HUddB0<> mars端末の操作をやってみたいんですけど、
そういうアプリってありませんか。 <> 名無しでGO!<><>2008/04/18(金) 11:46:17 ID:HFsrIQRU0<> 鉄道博物館行くしかないかと <> 名無しでGO!<><>2008/04/18(金) 11:48:00 ID:vd0BmZqpO<> >>123
あるにはあるけど社外秘 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/18(金) 11:55:24 ID:22dkhj0XO<> >>125
パワーポイントで作り上げた講師がいるな。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/18(金) 12:09:44 ID:W81HUddB0<> 西の社外秘のは持っているんですが
通常版と同様に使用できなく、使いにくい次第です。
エクセルとかで作ってみようかと思ったけど断念。
そういうのあるHP知ってる方いらっしゃったら教えてくれませんか。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/18(金) 12:21:03 ID:k7GhAZUQ0<> MR-10/11インストールCDは持ってるけど
途中で動かなくなる。
周辺機器が接続されてないからだと思うけど。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/18(金) 14:42:27 ID:YJHI9jqfO<> 一万円位なら出すけどなw
ついでに予約まで出来れば・・・ <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/18(金) 14:54:20 ID:s5KL9cc50<> >mars端末の操作をやってみたい
ドゾ ttp://www.swa.gr.jp/pub/mars/index.html
<> 名無しでGO!<><>2008/04/18(金) 15:41:03 ID:MuytgRJrO<> >>130
マルスと経路入力が結構異なるけどな。
トウホ5が東北本線4になってるし、特殊経由線が無かったりな。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/18(金) 16:13:43 ID:fERb+pwt0<> >>124
ラーニングゾーンにあるアレのことか?
やってみたことあるけど、全然MARSっぽくないぞ
強いて言うなら、コンビニ設置のマルチメディア端末ってとこだ

アレならまだMVの方がマシ <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/18(金) 16:34:03 ID:Jx169GrS0<> 活きているマルス端末とかMV、タモリの自宅にあったりして・・・ <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/18(金) 17:07:12 ID:VLZVsNu50<> 旅行代理店へ行ったらJRとの接続障害で指定券が出せないと言われたんだが、
そんな情報どっかに出てる? <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/18(金) 17:43:39 ID:k7GhAZUQ0<> >>134
DQN旅行会社自体の問題じゃねえの? <> 名無しでGO!<><>2008/04/18(金) 23:59:18 ID:HwUtR3qH0<> むしろマルスで「補正禁止」を押していいのって、どういう場合? <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/19(土) 00:03:14 ID:OJtv3nFL0<> 三原方面から広島経由呉線とかで、広島-海田市間の区間を含んだ乗車券とか。
<> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/19(土) 00:14:16 ID:VIHPNEJ80<> >>110
なんでその人が配属3日とかわかるの?

>>117
5分待ってる間にあんたが操作方法を教えてあげればよかったじゃん <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/19(土) 00:16:28 ID:GTvezhL60<> 出先でパソコンから書き込みできんのか、すごいな <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/19(土) 00:20:59 ID:VIHPNEJ80<> >>73
補正禁止しても出来ませんでしたが・・・。

>>136-137
>>80-85
少なくとも俺は助役から「補正禁止は回数券以外では使ってはならない」と教わったが。
回数券の場合は、例えば「新宿→東京」の回数券では秋葉原で下車できないけどこれで秋葉原で下車したい場合なんかに補正禁止を押して、大都市近郊区間ルールを解除してもいいが、普通乗車券では大都市近郊区間制度をねじ曲げることになるから補正禁止はダメと教わったが。

当然、「立川→熱海」のような、補正禁止をして無理矢理往復200kmにしてジパング割引を適用させるのはダメ。
また、マルスの「単乗駅/単降駅」は、「西荻窪→松本」といった、特定都市区内の端の駅では中心駅(この場合東京)から運賃計算すると客が損なのでそういう場合に押下すると教わった。


規則スレにも書いたが、俺が嘘吐きとか罵られても、少なくとも俺はそういう風に教わってるわけで、またうちの駅は皆そういう風にしているのだが。
いつも俺はデタラメ呼ばわりされてるが、少なくとも俺は教わったことを書いてるだけで、いわゆる「自説」は書いてない。
もし俺のカキコ(=俺の上司の指示)が誤っているなら、スルーとかじゃなくて、きちんと指摘してほしいのだが・・・。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/19(土) 00:24:29 ID:+ZxS2Ped0<> 本日のNGID:VIHPNEJ80

嘘吐きかどうか以前に、なぜ来るのか <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/19(土) 00:28:10 ID:VIHPNEJ80<> 「立川→熱海」

これは往復で180kmくらいなのでジパング適用不可(大都市近郊区間の絡みで南武線経由で計算される)。

東京から新幹線経由にすれば往復で260kmくらいになる(新横浜から新幹線は未確認)。
また、在来線であっても補正禁止をして東京から東海道本線経由にすれば未確認ではあるがおそらく200kmを越す(というか幹在同一だし新幹線経由と同じ距離かな?)。

ただ、この場合の「補正禁止」も「新幹線乗らないのに新幹線経由、特にJR東海が絡む場合」はダメと教わった。

一度、東海道在来線を新幹線経由で誤って売った時と、大都市近郊区間内において客が途中下車したいからと上越新幹線乗らないが上越新幹線経由で売った時は怒られたのだが・・・。
(大都市近郊区間外かつ自社管内であれば在来線と新幹線経由は混ざっても可で、それ以外の場合はダメとのこと)。

あと、身体障害者割引でも勿論同様。
立川にしろ八王子にしろ国分寺にしろ、このあたりから熱海までは片道100kmに満たないから当然、身体障害者割引は出来ない。
が、以前「JR東海ではやってくれた」と言われて、補正禁止を押下することを要求してきた客がいたが、助役が客の前に出てきて「それは本来規則違反で、東海さんの誤発売です」と説明していたのだが・・。
<> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/19(土) 00:30:03 ID:VIHPNEJ80<> >>141
正直に言うとな、少し不安を感じてきたからだよ、自分が合ってるのかどうか。
最初の頃は、「2chなんてアホばっかだしみんな適当なこと書いてるなあ」と思っていたが・・・。
ただ自分なりに調べてみると、どうも助役の言ってることに誤りがあるように思えるし、またマルススレでも規則スレでも、助役の言うことより自分で調べた結果と符合してることが多いので、気になるんだよ。

ただうちの助役は規程マニアなので、間違えるようなことはないはずなんだが・・・。 <> 名無しでGO!<><>2008/04/19(土) 00:34:30 ID:MwfkMGUo0<> >1
>また、長文の連投やマルチコピペの投下も禁止です。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/19(土) 00:35:53 ID:VIHPNEJ80<> >>104
それはさすがに無理

>>97
助役が新入社員に配ってる「レンタカーについて」という小冊子に、「運転手の変更は認めない」と書いてあるのだが。
運転手変更の場合、たとえ身内であっても、いったん払戻しと。
要するに「レンタカー券」記載の人以外の運転は認めない、万一記載人以外が運転して事故っても保険きかないよ、と。

>こんな馬鹿丸出しな話があるわけない。
>家族旅行で使う時に、子供もレンタカー借りて運転しろとでも言うのか?
>もう少し常識的に考えろ。

例えば、大人2名子供2名なら、土日きっぷが2+2=4あれば、レンタカーに4人乗れるでしょ。
1枚の土日きっぷではあくまでその人1人しか乗れない。

そもそもレンタカーについては俺は2chで仕入れた知識なのだが。
俺自身、「レンタカーは現地で合流した人と乗ってもいい」みたいに思っていたのが、
質問スレ・規則スレ、そしてマルススレで、「レンタカー券の記載人数とレール&レンタカー割引乗車券類の人数は同じでなければならない(同じでないと保険おりない)」という回答を得て、さらにおとくな切符ガイドにもそういう風に載っているから、
同乗者がいる場合は同一肯定必須と思うようになったんだが。
<> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/19(土) 00:39:02 ID:+ZxS2Ped0<> 長文禁止
マルチコピペ禁止
「来るな」と何度も言われてるはずだろ
氏ね <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/19(土) 00:39:53 ID:I7Ni+2zV0<> 商品価値ゼロだな。誰だそんなのつくった加害社員は。 <> 名無しでGO!<><>2008/04/19(土) 00:40:26 ID:MwfkMGUo0<> >マルススレでも規則スレでも

タタ愚痴よりもタチが悪いな、自称糞2の社員様は。 <> 名無しでGO!<><>2008/04/19(土) 00:53:44 ID:PxVmS+4KO<> 「ラッチ内」とか「誤案内」という言葉以上に不思議なのが、なぜJRは、機械の操作方法を「〜方」と言うのだろう?
「はっけんかた(発券方)」とか「そうさかた(操作方)」とか。

普通、「操作法(そうさほう)」とか言うよね?
<> 名無しでGO!<><>2008/04/19(土) 01:10:09 ID:PxVmS+4KO<> あと記名式スイカの解約で家族でも委任状いるとかなめてんの?
家族が来れないから俺が代理で来てるんだろ?
たかが500円に…。
しかも死亡した人のものなら死亡診断書必要とか、病院診察券やレンタルビデオ会員証じゃ本人確認ならないとか…
国立病院診察券なら公的だからいいのか!?
つーか、他人名義の診察券やレンタルビデオ会員証とか大量に持ってるわけないだろ、状況証拠で俺が俺であると明白 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/19(土) 01:49:43 ID:RPcbcw4U0<> >>139
つ フリースポット

俺もよくお世話になってるよ。 <> 名無しでGO!<><>2008/04/19(土) 01:49:57 ID:IunkrERF0<> >ID:VIHPNEJ80

お前んとこの助役がDQNなだけだろ?じゃあ、質問だが、お前んとこの駅は
快速の座席指定券が通しが満席で区間分割で異座席で確保出来る場合はどうしてる?
繁忙期の新幹線や特急列車の区間短縮はどうしてる?答えてみろ。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/19(土) 06:39:12 ID:LNReoGS4O<> >>150
今国立病院ってあったけ?
財布に診察券(2枚)各種会員証(5枚)有るわけだが、その発想だと落としたら怖いなあ
でも もうちょっと簡単に手続き出来ても良さそうなのにな、ド○モみたいにシステム確認で <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/19(土) 08:18:05 ID:lI/t7lcq0<> >>150 状況証拠は所詮状況証拠

その財布を拾った人が(以下略 <> 名無しでGO!<><>2008/04/19(土) 09:01:49 ID:+AkI5lFt0<> >>149
国鉄時代の名残だろ。
役所は何でも「〜方」と言うし。 <> 助役の犬駅員(2のO支社所属)<>sage<>2008/04/19(土) 09:23:57 ID:VIHPNEJ80<> >>152
規則スレでも書いたが

>快速の座席指定券が通しが満席で区間分割で異座席で確保出来る場合はどうしてる?

それは勿論1列車扱いで、補充券。
補充券の切り方がわからない若手に対しては「片方を有額券で、片方を指のみ券で交付」としている。
(ただ一方を指のみ券にする場合、券面に手書きで「補充券代用との手書き+駅名小印」みたいのが必要になると思うんだがな)

>繁忙期の新幹線や特急列車の区間短縮はどうしてる?答えてみろ。

客に「いったん席を取り消してから新券を発行するので、その間に他の所に席が取られるのを覚悟の上でお願いします」と断る。
客がどうしてもそれは困ると言ったら、マルス指令に電話して乗らなくなった部分の席を取り消してもらい、補充券。

ただ上野〜札幌を大宮〜札幌にするような変更の場合は金額同じだからそのまま(ただ助役的にはこの場合も補充券切れとのこと)。

ちなみに逆に「区間延長」の場合、新しい区間の指のみ券を発券後、通しの席無特急券を発行し、そして客が持ってきた券を指のみ券にさしかえるが、
快速や寝台だと席無し特急券が出せないからこの手が使えない、さてどうしたものか。
<> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/19(土) 09:42:50 ID:bBMeDSFX0<> >>153
くにたち病院と読んで端末の修理屋のことか?とか悩んだ俺涙目 <> 名無しでGO!<><>2008/04/19(土) 11:46:52 ID:EF3jUHfB0<> >>153
独立行政法人国立病院機構に改編
でも昔ながらの国立病院って言ってるよ普通は <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/19(土) 18:06:55 ID:z5DbJAjVO<> 質問です。
北陸号のソロ寝台券を先にゲット→北陸フリーきっぷ購入→一旦寝台券払い戻して同一番号をフリーきっぷ付けで再取得、
をしたかったのだが、窓口の男に「出来ません」と瞬殺された。
幸い別番号で取れたから買い替えたが、マルスって指定席留保したまま券の再発行出来なかったか?

まあ番号から上下段どちらか聞いたら「分かりません」と即答する様な奴だから、面倒くさかっただけかも知れないが。 <> 名無しでGO!<><>2008/04/19(土) 20:02:13 ID:d8J82t9p0<> >>159
スキルのなにタコに当たっただけ <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/19(土) 20:23:23 ID:r5B654CK0<> >>159
客相 逝け
上・下段も指定出来ない・分からん奴は、スキル以前の問題。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/19(土) 21:21:37 ID:VIHPNEJ80<> >>159
あんたみたいな甘えた客が困る。
どの番号が上段でどの番号が下段かくらい調べてから来いよ。
お前の授業教室ではないんだよ。

「ソロ下段でお願い」とか言う客ってマジでどういう神経してるのか理解できん、そんくらい調べてから来いよ。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/19(土) 21:23:28 ID:LwCebH/L0<> またセルフ出札か?
すっこんでろよ <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/19(土) 21:31:25 ID:VIHPNEJ80<> 東京→須賀川や安積永盛のやつは、よく考えたら、補正禁止しようがしまいが経路重複が解除できるわけがない。
ここは「新幹線在来線同一」だから重複になるのであって、「補正禁止」は特定都市区内や大都市近郊区間の解除の機能であって、幹在同一は関係ないし。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/19(土) 21:33:02 ID:VIHPNEJ80<> ネットで定期やえきねっと、モバイルスイカについて窓口で質問するような奴は、そもそも向いてない。
自分でそんなのも調べられないやつは、モバイルイスイカなんて使えるわけないから。

というか窓口がそんなこと知ってるわけないのに窓口に質問するなよ。
こっちは職務乗車証だからネットで定期とか使わないんだよ、「駅員ならなんでも知ってる」とか思い込みやめてくれ。
使わないものがわかるわけがない。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/19(土) 21:51:00 ID:dUJzYYrb0<> スイカの形をした椅子=モバイルイスイカ <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/19(土) 21:51:05 ID:S1rf1RbkO<> >>164
よく考えないとそんなこともわからないのか。
>>165
それは業務知識の一環だ。定発なんか普段使わないけど聞かれれば操作教えてるだろ?それと同じだ。

今更だが束オワタ <> 名無しでGO!<><>2008/04/19(土) 21:53:25 ID:kQObHXHo0<> 旅行会社で発行した自由席特急券(東北新幹線)って
MVで指定席に変更できない事を初めて知った。

窓口では問題なく変更できるのに、なぜ?
<> 名無しでGO!<><>2008/04/19(土) 21:56:06 ID:X9yxRjrT0<> C制とか押されているかも知れないからじゃない? <> 名無しでGO!<><>2008/04/19(土) 22:53:16 ID:+KO8t5uf0<> >>168
C制や商制の場合、その情報が切符の磁気情報に入っていないから。 <> 名無しでGO!<><>2008/04/19(土) 23:00:58 ID:PxVmS+4KO<> >>153-154
いやしかしですね、ビデオ会員証とかには顔写真が入ってる場合もありまして。
その場合、サイフごと拾ったとしても、身分を偽ることはできないですよ。 <> 2駅員O支社 車掌経験駅員<>sage<>2008/04/19(土) 23:09:21 ID:VIHPNEJ80<> >>167
「よく考えないとそんなこともわからないのか」は、俺じゃなくて言い出しっぺのやつに言え

あと名前入れ忘れた <> 粘着<>sage<>2008/04/19(土) 23:27:30 ID:S1rf1RbkO<> >>172
言い出しっぺは素人かもしれん。しかしお前は駅員だ。
駅員ならそれ位すぐわかれ。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/20(日) 00:15:50 ID:9zUpq/WG0<> >>123-128
こないだVBで作ってたけど、よくよく考えたらマルスの画面
詳しく知らないからあきらめたっけww
駅名DBまでは作ったんだけど。 <> 159<>sage<>2008/04/20(日) 01:13:22 ID:K8uUvEPjO<> >>162
勿論北陸は偶数が上と知ってたが、そいつのせいで予想外の変更と言う事態になったから駄目押しに聞いただけ。
奴はえきねっとで押さえた指定をフリーきっぷで取るのが券売機で出来る事すら知らなかった。
「出来ません」と即答。
せめて自分の仕事に直接関わる事象位覚えとけよと。プロだろ。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/20(日) 01:19:54 ID:nPaAIG930<> >>174
作ってくれたらシェアなんとかで送金しまっせダンナ <> 168<><>2008/04/20(日) 08:49:35 ID:PB4Tatah0<> >>169-170
ありがとうございます。

しかし510円追加するだけなのに、自特原券を
C制や商制で買っているかどうかが
なぜ問題になってくるんでしょう・・・?

旅行会社で買っていても指定券→指定券なら
変更できるのに、さらに疑問が増えてしまいました。 <> 名ナシ<><>2008/04/20(日) 11:31:00 ID:KaEw1i1YO<> 基本的にC制のきっぷは取消や変更が発売箇所(旅行会社なら購入窓口かな?)での取扱いに起因するのでは?

仮に他会社のC制や商制の自由席特急券から指定席特急券へ変更するとして、旧券の控除は取扱い窓口ですると経理上おかしくなるのでは?(クレジット会社への手数料とか)

あまり日本語上手くなくてすみません。 <> 名無しでGO!<><>2008/04/20(日) 16:55:46 ID:hzoXLFzf0<> >>175
>はえきねっとで押さえた指定をフリーきっぷで取るのが券売機で出来る

少なくとも、今のところ2の「土・日きっぷ」では出来ないと思うが。(俺は客だ) <> 159<>sage<>2008/04/20(日) 17:17:44 ID:K8uUvEPjO<> >>179
流れから察して欲しいのだが、北陸フリーきっぷの事。
束のWEBサイトでもきちんと説明されており、券面にアスタリスクも有る。
<> 名無しでGO!<><>2008/04/20(日) 19:35:26 ID:WPsE06B0O<> >>180
えきねっとで取ったものを指定席券売機で指のみ券で発券できたか? <> 名無しでGO!<><>2008/04/20(日) 20:21:07 ID:oKDNT6zW0<> >>177
原券の値段が高かったら、3割の手数料を払っても、現金で払い戻しを受けたい
奴だっている。 <> 1の会社の営業係<>sage<>2008/04/20(日) 21:14:53 ID:Ynabacyz0<> 新千歳空港〜旭川間を直通運転する『快速エアポート/L特急スーパーカムイ』の指定券発売について



(イ)新千歳空港10時19分発『快速エアポート103号』を使い、旭川(12時20分着)まで通しで利用の指定券を発売する場合の操作方法
指定券画面から
・区間「新千歳空港→旭川」を選択
・列車名「エアポート(旭)」を選択(注意!)
・「103号」と入力
・乗車日、人員等を入力し発売

(ロ)旭川8時00分発『L特急スーパーカムイ10号』を使い、新千歳空港(10時01分着)まで通しで利用の指定券を発売する場合の操作方法
指定券画面から
・区間「旭川→新千歳空港」を選択
・列車名「スーパーカムイ(空)」を選択(注意!)
・「10号」と入力
・乗車日、人員等を入力し発売 <> 1の会社の営業係<>sage<>2008/04/20(日) 21:15:26 ID:Ynabacyz0<> (ハ)新千歳空港10時19分発『快速エアポート103号』を使い、旭川(12時20分着)まで通しで利用の指定券を発売しようとするも、NO回答だった場合の操作方法
(1)指定券画面から
・区間「新千歳空港→旭川」を選択
・列車名「エアポート(席無)」を選択(注意!)
・「下」を選択(注意!)
・乗車日、人員等を入力し発売(「席無特急券」であることに注意!)
(2)指定券画面から
・区間「新千歳空港→札幌」
・列車名「エアポート」(「旭」を選択しないこと)を選択
・「103号」と入力
・乗車日、人員等を入力し「指のみ(0円)券」で発売
(3)指定券画面から
・区間「札幌→旭川」
・列車名「スーパーカムイ」(「空」を選択しないこと)を選択
・「15号」と入力
・乗車日、人員等を入力し「指のみ(0円)券」で発売 <> 1の会社の営業係<>sage<>2008/04/20(日) 21:15:59 ID:Ynabacyz0<> (ニ)旭川8時00分発『L特急スーパーカムイ10号』を使い、新千歳空港(10時01分着)までと通しで利用の指定券を発売しようとするも、NO回答だった場合の操作方法
(1)指定券画面から
・区間「旭川→新千歳空港」を選択
・列車名「スーパーカムイ(席無)」を選択(注意!)
・「上」を選択(注意!)
・乗車日、人員等を入力し発売(「席無特急券」であることに注意!)
(2)指定券画面から
・区間「旭川→札幌」
・列車名「スーパーカムイ」(「空」を選択しないこと)を選択
・「10号」と入力
・乗車日、人員等を入力し「指のみ(0円)券」で発売
(3)指定券画面から
・区間「札幌→新千歳空港」
・列車名「エアポート」(「旭」を選択しないこと)を選択
・「92号」と入力
・乗車日、人員等を入力し「指のみ(0円)券」で発売 <> 1の会社の営業係<><>2008/04/20(日) 21:16:23 ID:Ynabacyz0<> 【備考】
・新千歳空港(含む南千歳、千歳、恵庭、北広島、新札幌)から旭川(含む岩見沢、美唄、砂川、滝川、深川)まで直通運転する
『快速エアポート/L特急スーパーカムイ』の指定席(4号車「uシート」)を上記区間内で通しで利用する場合に限って、
特急区間(札幌〜旭川間)の料金のみで新千歳空港〜札幌間の快速区間の指定席も利用できます(指定券の交付は必要)
・列車名「エアポート(旭)」「スーパーカムイ(空)」で確保されている席は、4号車9〜11番の12席のみです
このため、4号車9〜11番が満席であっても他に空席があることが多いので、その際は(ハ)(ニ)の操作を行って下さい
・(ハ)(ニ)の操作で、例えば4号車8番D席1席が「エアポート」「スーパーカムイ」両区間で取れた場合、
席無特急券、指定券×2の計3枚が発券されることになりますが、旅客は(イ)(ロ)の場合と同様、通しで同じ座席を利用できます

【御法度】
・「任意乗継画面」は使わないこと(「エアポート」分の300円が発券されるので、過収受となる)

【誤発売について】
・「エアポート」分の300円を余分に発券しているケースが目立ちます(旅客から300円過収受している)
・札幌〜旭川間のみの指定券があれば、新千歳空港〜札幌間もそのまま乗車できると誤案内している場合があり、
「重複事故(営業事故)」になるケースがあります <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/20(日) 21:19:57 ID:LfU0YqAR0<> >>183-186
 乙です。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/20(日) 22:07:44 ID:NIcPvvCFO<> 氏ね <> 159<>sage<>2008/04/20(日) 23:51:36 ID:K8uUvEPjO<> >>181
つttp://jreast.eki-net.com/guidance/shiteiseki/uketori/kenbaiki.html <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/21(月) 01:48:30 ID:m22WyIA00<> >>183-186
「注意!」とだけ書かれても意味がよくわからない・・・
どこに注意を、何に注意をすればいいのかも書いて欲しい。。。 <> 名無しでGO!<><>2008/04/21(月) 02:23:44 ID:HZl1NWBy0<> 何か2の馬鹿社員並に痛いのがもう一匹増えたか <> 名無しでGO!<><>2008/04/21(月) 02:24:22 ID:xEloqSERO<> はやてで「盛岡→八戸」は実際には空席があっても満席扱いにしてしまうとか、そういうのはまだ理解できるし、マルスで座席表示で○になってるのに実際は発券できない席は多分早得専用席とかだから仕方ない(ただ早得専用席は○表示にしないでほしいが)。

ただ、座席表示では満席になっているのに、その席を手入力すると発券できるってのは、一体何なんだ?

あと会社線が絡むと環状一周線の縛りが解除されてしまうバグも早く直してほしい。

西国分寺→大宮→越後湯沢→はくたか→湖西線→京都→東海道新幹線→東京→西国分寺→高尾

これは武蔵野線上の西国分寺と中央線上の西国分寺とはいえ、同じ「西国分寺駅」を重複しているのでマルスで「経路重複」になり発券できない。
が、上記例のような「はくたか」など社線が絡むとこの時点で環状一周チェック機能が解除され、上記例のきっぷが発券できてしまう。 <> 名無しでGO!<><>2008/04/21(月) 02:25:01 ID:xEloqSERO<> >>66
繁忙期なら、あるいは繁忙期でなくても「座席(部屋)を変えたくない」と言い張れば、区間短縮ということで補充券になるから、大丈夫なんでは?
はやての「盛岡〜八戸」は満席になっていても、「東京→八戸」を取った後に、同じ席で「盛岡→八戸」の補充券を貰うとか。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/21(月) 02:29:51 ID:m22WyIA00<> >>191
スーパーカムイを長々と書いていた人のこと?
とてもためになったのですが・・・?
何か問題でも? <> 名無しでGO!<><>2008/04/21(月) 03:12:25 ID:MWsghgA+0<> >>194
よく読め。
191が指摘しているのは190だ。 <> 名無しでGO!<><>2008/04/21(月) 11:40:10 ID:xEloqSERO<> なんで割引のやつは東社36なの?
別に63でも15でもいいじゃん。
というか社員割引はひとつしかないから「東社」だけでいいやん。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/21(月) 17:12:01 ID:XnVPIqbwO<> ・淡緑券紙の85ミリ一葉券(マルス機種不問)
・淡青券紙のL型マルス券

大まかでいいのですが、
上記で、存在期間が短かかったのはどちらの組み合せのほうですか?
(どちらも、旅行業端末を含みます) <> 名無しでGO!<><>2008/04/21(月) 18:16:33 ID:k0Lw2e1zO<> >>196
マルスに入れるときに区別するためじゃね?
学割とか復割とか一応コードはあるんだし(ハンコにはコード記載あるけど)。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/21(月) 20:00:57 ID:DJsVowAmO<> >>196
東以外にもあるんよ>社割
フルキー登録やってみ <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/21(月) 21:33:35 ID:m22WyIA00<> 東以外に社割は当然あるが、「東社」と書いてあるなら、その時点で東とわかりそうなものだが。
というか1〜6と、貨物しかないのだから、東社2とかでいいのにな。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/21(月) 23:44:53 ID:vY0JhcLI0<> >>200
なつかしの[北-社01][東-社02][海-社03][西-社04][四-社05][九-社06] <> 名無しでGO!<><>2008/04/22(火) 00:29:14 ID:LIbNOPa4O<> 立ち席特急券って、部分的に満席の場合でも売ってくれるのですか?

例えば
自分が乗りたい区間 東京→八戸
はやての満席区間 東京→盛岡
はやての空席存在区間 盛岡→八戸

こういう場合、立席特急券は東京→盛岡までしか売ってくれず、盛岡→八戸はラッチ内乗継みたいな感じの料金計算にはなっても指定席になってしまうのでは?
もしかして、こういう場合でも、東京→八戸の立席特急券を取れるのですか?

少なくとも、成田エクスプレス3号で、「高尾→東京」は空席あり、「東京→成田空港」が満席だった時、
駅員には「一部区間でも空席があると全区間の立席特急券は出せないので、立席特急券を出すなら東京からになります。高尾からお乗りでしたら、高尾から東京までは指定席でしか売れません」と言われましたが・・・ <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/22(火) 00:29:52 ID:zLTaMuy70<> >>202
「立ち席」とは書かない、なぜなら、これは「りっせき」と読むからだ。 <> 名無しでGO!<><>2008/04/22(火) 00:30:41 ID:Bvvv+0J60<> トミキラ <> 名無しでGO!<><>2008/04/22(火) 00:40:51 ID:LIbNOPa4O<> え?
ここには「りっせきが誤り」とあるけど・・?

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q117674966

まあ、逆に以下のサイトでは「りっせき」になってるけど。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5%E6%80%A5%E8%A1%8C%E5%88%B8
http://d.hatena.ne.jp/keyword/%CE%A9%C0%CA%C6%C3%B5%DE%B7%F4 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/22(火) 00:48:57 ID:AqueLoWJ0<> 旅客規則第223条第3号で、特殊指定共通券(マルス券)第3種の様式が規定されている。

この中で、裏面に「「リッセキトッキュウケン」では、着席できません。」とあり、
これが唯一の「リッセキ」と読むのが正しいとする根拠と言われている。

逆に、「タチセキ」としている用例は無い。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/22(火) 03:50:58 ID:FLmtvqHd0<> >>205
そこの回答を見る限り、日本語の読み方として一般論で答えているので
まったく参考にならないと思うね。業界用語みたいなもんだからね。

実のところ正しい読み方なんてのは最初から決められてないんだから、
何が正解かなんて議論すること自体が無意味。 <> 名無しでGO!<><>2008/04/22(火) 08:36:31 ID:ztuvB0PCO<> >>202
東京→八戸間の新幹線立席特急券を発売できる。漏れが買った時は盛岡→八戸間は空いてる席に座っても言いと言われたよ。
成田エクスプレス3号も高尾→成田空港間の立席特急券の発行が可能。高尾→東京が空席だと出せないというのはあきらかな誤案内。 <> 名無しでGO!<><>2008/04/22(火) 09:51:15 ID:6a08IfUqO<> 4の人に質問
出発地限定の企画乗車券って5489宅配で買える?
広島発なら広島の住所じゃなきゃ駄目? <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/22(火) 10:55:46 ID:foJXEbxR0<> >>209
全国に宅配可能。

あとみどりの券売機があれば、発売地域関係なく受け取り可能。
金沢・加賀ぐるりんパスを博多駅のみどりの券売機で発券したりとか。 <> 名無しでGO!<><>2008/04/22(火) 11:14:12 ID:LIbNOPa4O<> 極端な話、成田エクスプレスが高尾→八王子だけ満席でも、高尾→成田空港の 立席特急券発行可能?
あるいは池袋→新宿だけ満席だが大宮→成田空港とか。
新幹線なら、東京→上野だけ満席だけど、東京→仙台の立席を取ったりとか。 <> 名無しでGO!<><>2008/04/22(火) 11:29:49 ID:LIbNOPa4O<> つまり一部でも満席区間があればその区間が絡めばどんな区間の立席特急券も発売?
さすがに、満席区間が東京→上野なのに、上野→大宮の立席特急券は、区間がかぶらないからダメだろうけど… <> 名無しでGO!<><>2008/04/22(火) 11:59:19 ID:FANjzuz30<> マルチうざいよ <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/22(火) 19:45:44 ID:6a08IfUqO<> >>210
ありがとう。
JR西日本の封筒で送られてくるのかね。ちょいと楽しみ。 <> 名無しでGO!<><>2008/04/22(火) 20:11:39 ID:Bg6yVDo40<> >>196
63は復割

ちなみに、441は学割 <> 書き間違ったorz<><>2008/04/22(火) 20:12:21 ID:Bg6yVDo40<> >>196
63は復割

ちなみに、41は学割 <> 名無しでGO!<><>2008/04/22(火) 21:24:15 ID:ztuvB0PCO<> >>216
復割は61じゃないか? <> 名無しでGO!<><>2008/04/22(火) 21:30:21 ID:LnuER4eQ0<> 39は社割だったかな????? <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/22(火) 21:32:48 ID:IOb3ah9Q0<> 乗り継ぎ割引にも2桁のコードある <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/22(火) 22:06:59 ID:XhAK+zIOO<> 四・社37 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/22(火) 22:28:56 ID:xxtX03dh0<> 熊谷−白山の定期を買いたいのですが、DOSソフト
「MARS」で調べると <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/22(火) 22:32:46 ID:xxtX03dh0<> ↑すいません間違って投稿してしまいました。

熊谷−[高崎線]−大宮−[東北本線]−田端−[山手2]−巣鴨

の経路で出てくるのですが、規則上、上記の経路の定期券で
赤羽−上野間で途中下車することは可能でしょうか? <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/22(火) 22:37:15 ID:ztuvB0PCO<> >>222
スレチ <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/22(火) 22:39:37 ID:xxtX03dh0<> >>223
定期スレが終了していたもので。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/22(火) 22:49:41 ID:ztuvB0PCO<> >>224
質問スレに池。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/22(火) 22:55:26 ID:xxtX03dh0<> >>225
了解 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/22(火) 23:29:30 ID:zLTaMuy70<> 「ガーラ湯沢→高崎のたにがわ」+「高崎→大宮のあさま」を任意乗継画面で発券しようとすると「乗降駅指定誤り」になる。
なにゆえに?
高崎で下り・上りが逆にならない限りラッチ内乗継ぎは認められているし、なぜに発券できないのかがわからん。

越後湯沢でラッチ内乗継でガーラ湯沢に行くならラッチ内であっても2個列車料金だと思うが、しかし、越後湯沢ではなく高崎乗継だから、越後湯沢〜ガーラ湯沢間の在来線区間はこの場合関係ないし。どうなってるんだ? <> 名無しでGO!<><>2008/04/23(水) 00:05:07 ID:zLTaMuy70<> (挿入乗変だと自動的になるから、ここでは普通の乗変控除で)

「CS券現金扱い」って別に押す必要なくね?
クレジットの売上というのは買った時に立っているわけで、マルスで控除したからってどうにか変わるものではないでしょ。
だから乗変控除のたびにいちいち「CS券現金扱い」を押す必要はない。
また誤発行控除の時も当然押す必要はない(むしろこの場合押すと逆にマズイかも?)。

挿入乗変だと現金扱いの赤字に、旧券の発行会社・発行駅・発行端末・差額・R番号・発行日など赤字されるが、
乗変控除やって新券に手書きする時に必要なのは、「クレジットの種類(C制か東Cかクレジットか)」「旧券発行日」「R番号」だけであって、発行駅・発行端末・差額等は書く必要ないし、現金扱いを押下する必要もない。

CS券現金扱いを押下するのは、マルスで押下を強要される場合のみでいい(例えば、旧券が他社C制の場合で、新券が同額の場合とか) <> 名無しでGO!<><>2008/04/23(水) 00:31:12 ID:lV9LXbDDO<> 2は関連会社もレベル低いの?
大糸線の駅キヨスクでびゅう商品券で支払おうとしたら「私達はこのようなものは扱ってません」とか言われた。
それにしても新幹線停車駅以外の地方の駅ってキヨスクとか採算合うのか?
1時間の売上より店員の時給の方が上なんじゃ?
新幹線停車駅でも安中榛名のそば屋も微妙… <> 名無しでGO!<><>2008/04/23(水) 00:37:25 ID:lV9LXbDDO<> ところでレール&レンタカーは通算200キロ以上かつ乗車駅からレンタカー営業所までの距離が「最短」で50キロと書いてあるけど、実経路で50キロ以上あってもダメ?
例えば、甲府から身延線で二つ目の駅「善光寺」から、富士に抜け東海道本線で東京まで行き、東京から中央線で甲府、甲府でレンタカー。
この場合、全体の距離は51以上どころか201キロ以上ある。
でも、善光寺から甲府まで「最短」は6キロくらいだから、レール&レンタカー対象外? <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/23(水) 00:40:13 ID:Th+azN500<> 39 西社39
63 西優2割(今はない)
64 西優4割(今はない)
65 西優5割
66 早特1
91 乗継割引 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/23(水) 00:52:01 ID:JMnWIDTI0<> >>229
2の会社とキオスクの会社は全くの別物。
よって2の会社の商品券が使えないのは
当たり前、常考 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/23(水) 00:52:39 ID:JMnWIDTI0<> >>229
つかスレチ <> 名無しでGO!<><>2008/04/23(水) 01:11:39 ID:mT6z3Ja70<> >>232
夜釣りか?

びゅ商品券を紹介しているページに、KIOSKで使える旨書いてある。
というか2の関連会社で使えなきゃまずいだろ。

本当に大糸線沿線のKIOSKでこう言ったならただの無知。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/23(水) 01:16:02 ID:MH174Lt40<> >>229
変更後の券を万一再度変更する場合、払戻し期限前にR番消えないかい
<> 名無しでGO!<><>2008/04/23(水) 01:30:47 ID:UQKaCEH+0<> >>228
釣りなのか? <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/23(水) 06:46:29 ID:c8Jlvf780<> >>229
南小谷か? <> 名無しでGO!<><>2008/04/23(水) 09:08:50 ID:RZYw0WJU0<> >>236
>>227-228 は毎度おなじみ、
馬鹿で不勉強で駅に無能な先輩しかいない2の社員だ。
スルーしろ。

レスするなら、馬鹿は氏ね、でok。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/23(水) 09:12:16 ID:c8Jlvf780<> セルフ出札だろ
駅の窓にはりついて眺めて、ここの書き込みみて学習

オクにMR10/11のマニュアル出したら高く買ってくれるかなww <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/23(水) 09:43:04 ID:x1SoYlUYO<> >>238
どう見ても、「2で働きたかったけど無理だった脳内駅員」だろ。
いくら糞束だっていい迷惑だろ。

馬鹿はスルーには同意するが。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/23(水) 11:45:12 ID:5D+llJzF0<> びゅう商品券は商品券の使用可能店舗でキヨスクと裏面に書いてある。
立席を「立席」と読む人と「りっせき」と読む人がいるように、「裏面」も、「うらめん」と読む人と、「りめん」と読む人がいるな。
口頭では「うらめん」と言う人の方が多いと思うが、ATOKでは「りめん」でないと変換されない。


>>230
200.1キロ以上と、50.1キロ以上な。
<> 名無しでGO!<><>2008/04/23(水) 12:04:43 ID:GszsylwO0<> 今手元にGWのはやて号の東京〜八戸普通指定席の特急券があります。
これを、同日同列車の東京〜仙台を今の特急券と同じ席での指定席、
仙台〜八戸グリーンに変更することってマルスできますか?
補充券対応だと、2の会社はやってくれませんよねえ・・・

今の段階で普通車指定席は満席なので、席を戻してほしくないのですが。 <> 名無しでGO!<><>2008/04/23(水) 12:07:27 ID:mkyW0e7SO<> イベント券廃止してほしい… 

なんでUSJ入園券とか入ってるんだよ(´`)むしろそれを知ってる客を褒めるべきなのか… 


あと北斗星の食事券は比較的楽だけどトワの食事券をどうにかしてほしい。 
<> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/23(水) 12:19:35 ID:5D+llJzF0<> >235
いったん乗変してある券をさらに乗変って出来ないやん。
事故時は例外だが、そもそも事故時は現金返しOKだし。
あとは誤発も再度乗変できるけど。 <> 名無しでGO!<><>2008/04/23(水) 12:31:42 ID:aW6g/eg/O<> >>242
マルスでできる。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/23(水) 12:47:23 ID:c8Jlvf780<> >>243
USJのはダイレクト入場可能だからなby4
他のエリアはだめなのかな? <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/23(水) 13:07:55 ID:TzunmDc4O<> >>242
出来るから、もしタコなオペレーターに当たって出来ないと言われたら窓口変えてリトライ。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/23(水) 13:14:18 ID:GszsylwO0<> >>246-247 お答えありがとうございます。タコ駅員にあたらないように祈りつつ、駅に行ってきます。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/23(水) 13:15:01 ID:GszsylwO0<> 間違えました

>>245>>247
お答えありがとうございます。タコ駅員にあたらないように祈りつつ、駅に行ってきます。 <> 名無しでGO!<><>2008/04/23(水) 13:18:39 ID:aW6g/eg/O<> >>243
ユニバーサルシティ駅で入場券こども1枚呉と言ったら、四千いくらですと言われてヒビッたことがある。
あの駅にしてみりゃ入場券=USJ入園券なんだろうな。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/23(水) 13:40:02 ID:xleObKa2O<> >>250
似たような経験があるw <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/23(水) 13:48:33 ID:5D+llJzF0<> >>242
これってどうやればいいんだ?

242の持っている東京→八戸の指定席特急券をPOSで出払して全額返金し、
席番入力で「東京→八戸の通しの席無特急券 グリーン車区間東京→仙台」を出して料金を支払ってもらい、そして東京→仙台のグリーン車指のみ券、仙台→八戸の指定席指のみ券をくっつければいいんか? <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/23(水) 13:50:30 ID:5D+llJzF0<> あ、仙台→八戸がグリーン車か。
そもそも仙台→八戸がグリーン車で空席があるのが条件になるけど。

242の持っている東京→八戸の指定席特急券をPOSで出払して全額返金し、
「東京→八戸の通しの席無特急券 グリーン車区間仙台→八戸」を出して料金を支払ってもらい、
席番入力でそして東京→仙台の指のみ券、通常発券で仙台→八戸のグリーン車指のみ券をくっつければいいんか? <> 名無しでGO!<><>2008/04/23(水) 13:53:18 ID:aW6g/eg/O<> >>253
マルス指令に問い合わせて仙台→八戸間のハザを取り消してもらわんといけないと思うが。 <> 名無しでGO!<><>2008/04/23(水) 13:59:27 ID:t7Fw2hrl0<> また馬鹿が何か言ってるw

>>252-253 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/23(水) 15:22:07 ID:mvmIE6W/0<> >>252-253
区間が違うと席番入力できませんが。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/23(水) 18:33:50 ID:5D+llJzF0<> >>256
じゃあマルスで出来ないじゃん、補充券じゃん。 <> 名無しでGO!<><>2008/04/23(水) 18:43:23 ID:vXclJrmy0<> どうせマルスで出せない(お前が出せない)のは発売できないんだろ。 <> 名無しでGO!<><>2008/04/23(水) 19:26:48 ID:jovSHaYe0<> C99 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/23(水) 20:31:20 ID:5D+llJzF0<> いや実際マルスで発券無理じゃん。
できるというなら書いてみろよ。
マルスでできるのは、あくまでも「同区分の指定席を長くする場合」のみ。

例 東京→盛岡の特急券を、東京→八戸に。

1 客の原券「東京→盛岡」を指のみに席番入力
2 POSで客の原券をPOS出払乗変で全額客に返す
3 盛岡→八戸の指定席を指のみで交付(当然この区間が満席だった場合は無理)
4 東京→八戸の席無特急券を発売し、客から金銭収受 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/23(水) 20:34:59 ID:5D+llJzF0<> 「大都市近郊区間は最短経路で計算されてます」という駅員が多い多い。
時刻表ピンクのページにも「最も安くなる経路」と書いてあるのに。

「最短」ではなく「最安」の経路だよ、全く。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/23(水) 20:52:57 ID:a4qThYm/0<> >>260
基本分割がその駅で切られてなければ無理でしょ。
切られていれば、以下の方法でも原理的には問題なさそう

1 延長区間の同じ席を指ノミで抜く
1 その席の全区間を「東京→八戸」を席番入力で発売(乗車変更立てる)
2 POSで客の原券をPOS出払乗変で全額戻す
<> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/23(水) 20:54:01 ID:a4qThYm/0<> 訂正

1 延長区間の同じ席を指ノミで抜く
2 その席の全区間を「東京→八戸」を席番入力99で発売(乗車変更立てる)
3 POSで客の原券をPOS出払乗変で全額戻す

99がダメな会社だと無理だけど <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/23(水) 22:08:04 ID:5D+llJzF0<> 99は禁止の駅が多い <> 名無しでGO!<><>2008/04/23(水) 22:25:10 ID:J0RccTow0<> 99操作は怖いから、やはり正規に指令や指定席計画に任せて、
新しいC符号もらって料補発行替え。

旧券をPOSで落として差額収受がいいんでない? <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/23(水) 22:34:15 ID:a4qThYm/0<> >>265
何でC符号貰っておきながら、料補なの? <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/23(水) 22:35:54 ID:/TyPm3f60<> >>266
・料補書くのが好きでたまらない
・料補をもらうのが好きでたまらない <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/23(水) 22:38:34 ID:a4qThYm/0<> >>264
禁止なら仕方ないけど、根本的には99であろうがなかろうが、席入のリスクって大して変わらないような
気もするけどね。

別にラッチ内乗継じゃないのに、指定のみ2枚+席なし特急券という組み合わせだけ見ると、事情を
知らない駅員が不審に思ったりしないんだろうか、というのもある。 <> 名無しでGO!<><>2008/04/24(木) 09:09:22 ID:SegB8Pv10<> >>257 >>260
うっせーな、そんなに補充券欲しいのかよ、クソヲタ。

で、おまえは中の人ではないな。>>261
名前書かないようだから消えろ、規則ヲタ。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/24(木) 10:35:31 ID:hLR/NLJtO<> 書くことすら出来ない
ゆとり出札の遠吠えですかw <> 名無しでGO!<><>2008/04/24(木) 12:12:55 ID:Y9hMquAq0<> >242
これはマルス発券可能ですな。POSも使う必要はない。
@東京⇒八戸の列車内乗り継ぎで仙台⇒八戸ロザで東京⇒八戸での一部区間グリーンの特急券と仙台⇒八戸のハザ指のみが出る。
A東京⇒仙台のハザの指のみをC99で出す。
B原券東京⇒八戸を操作控除(席無特急券として)控除。
C払戻の右三角の3番の「取消」で仙台⇒八戸の席番をC99で取り消す。


                                  以上 <> 名無しでGO!<><>2008/04/24(木) 12:17:25 ID:Y9hMquAq0<> ↑ミス
@を任意乗継て出す。ミス・・・ <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/24(木) 12:18:00 ID:IHOm/nvL0<> なんだおまいら、ビットの解除方法しらんのか・・・ <> 名無しでGO!<><>2008/04/24(木) 12:20:58 ID:Y9hMquAq0<> 文句あるのか?? <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/24(木) 12:22:56 ID:IHOm/nvL0<> だって東京-大宮のG指定5名とかほしいとき、
簡単に解除できなきゃメンドくせえじゃん
<> 名無しでGO!<><>2008/04/24(木) 12:25:15 ID:0LDOidRD0<> >>273
できるの? <> 名無しでGO!<><>2008/04/24(木) 14:58:05 ID:bTaz07Es0<> >>269
補充券を敵視している旅客会社の方ですか?ww <> 名無しでGO!<><>2008/04/24(木) 15:41:28 ID:0LDOidRD0<> >>277
補充券を紛失した名○観光の人じゃね?

とはいっても、できれば補充券は書きたくないね。
金額間違うリスクが高すぎるし、実績入力打たないといけないし、別送しないといけないし面倒だ。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/24(木) 15:49:52 ID:pd7qnV/m0<> >>271
仙台で基本分割が切れているのは間違いないと思うが、切れていないと(4)の操作が原因で
営業事故になるな。そんなことを言ってる駅員がいるから99が禁止になったりするんじゃないか? <> 242<><>2008/04/24(木) 16:02:00 ID:UTwJrucgO<> 242です。どうもタコ駅員に当たったらしく2の会社の駅も、出張先の3会社の新幹線駅でも、
マルスに戻さないと出来ない、という返事でした。
駅を変えてまた申し出ます。 <> 名無しでGO!<><>2008/04/24(木) 18:04:16 ID:YKTJPY9kO<> 乗継請求のハンコってまだ乗り継ぐ列車が決まってない時も良かった? <> 名無しでGO!<><>2008/04/24(木) 18:28:40 ID:bTaz07Es0<> >>280
もしかして、出張先って名古屋じゃないでしょうか?
3の管内でも、名古屋はタコで有名ですからね・・

2の会社は恐らく、駅としては出来てもマルス指令がそういう風に
言ってるんでしょう。本当に特に東京マルス指令の低体落っぷり
はなんとかならないもんなのかなぁ。 <> 242<>sage<>2008/04/24(木) 20:29:06 ID:sfl6qH0E0<> >>282 はい、その通りです。みどりの窓口もですが、隣のJR東海ツアーズでも同じ回答でした
みどりの窓口では平謝りで対応はていねいだったのですが、
「同じ席のままで区間を変更することはできない。一度キャンセルしないといけない」
ツアーズでは「万一、一度キャンセルして(「はやて」の)同じ席が取れなかったら、自由席になっちゃうから」
ってもう笑うしかないボケまでかましてくれました。

来週は4の会社のエリアまでの出張があるので、今度ははそちらでも試してみます。
仙台〜八戸のグリーンの空席があればですが。 <> 名無しでGO!<><>2008/04/24(木) 20:55:20 ID:tfZUF6t1O<> 4の会社もUN地区は最近、レベルが低下しているので注意が必要です。それ
でも、2の会社よりはマシですが・・ <> 242<>sage<>2008/04/24(木) 21:25:01 ID:gSyJsMdl0<> >>284 幸い、関西ではなく中国地方です。なので、試してみる価値はあるかと。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/24(木) 21:38:57 ID:gdR9yuUD0<> 新人だと怪しいかも知れんけど、おっさんだとなんとかなるかも
あと業務委託駅のおっちゃんは案外侮れない
車掌上がりのひともいるが、大部分が駅上がりのベテランだから <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/24(木) 22:21:03 ID:Dxe1eR9p0<> >>281
そもそも「乗継請求」のハンコ自体、規則上は押印する機会がない。
同時請求で初めて乗継割引なのだから、別々に買う場合はダメだよ。
厳密に言えば、客が10秒前にMVで新幹線のきっぷを買っていた場合でも窓口で乗継割引券は出せない。

もし乗継列車が満席だとしても、それはその時点では自由席を買って後で乗変すればいいんだし。

>>237
というか大糸線上の駅でキヨスクがあるのって松本・信濃大町・白馬だけでしょ。
南小谷にはコタツはあってもキヨスクはない。
いつも思うがあそこらへんに住んでる人ってコピーとかどうするんだろう。
コピーするためにわざわざ信濃大町に行くのかな。

只見駅なんて駅近くのコンビニ2件もあるのにどちらにもコピー機が置いていなかった。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/24(木) 22:22:22 ID:Dxe1eR9p0<> ひかり早得きっぷやのぞみ早得割引きっぷの席って決まってるんじゃなかったの?

マルスである座席を試してみたら、その席は、、ひかり早得きっぷとしても出せたし、通常の席としても出せたけど。
<> 名無しでGO!<><>2008/04/24(木) 22:39:13 ID:YKTJPY9kO<> >>287
やっぱ決まってる時に限るか。

乗継請求しないで自由席特急券を買ってから指定券に乗変しても何もない時はいいが、急用で変更したくても30%手数料取られるのが若干痛いからさ。

いまの若い出札氏って乗継請求のことを知ってるのかな? <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/24(木) 22:42:16 ID:Drb2mXrb0<> >>288
決まってるのは席数。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/24(木) 22:43:17 ID:IHOm/nvL0<> >>289
30%? <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/24(木) 22:43:33 ID:Dxe1eR9p0<> http://www.restspace.jp/cgi-bin/orz/img-box/img20080421113354.jpg

これの出し方わかる人いますか?
補正禁止、単駅指定など色々やっても「経路指定誤り(重複乗車)」になってしまう。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/24(木) 22:45:05 ID:Dxe1eR9p0<> >>290
そうだけど、「早得専用席」っていうのもなかったっけ?
残り10席以下になると照会でその席だけが出てきたような。

例えば「座席表示」では○になってるのに、実際に発券しようとしたら「指定された座席には割り振りできません」となるのは、早得専用席でしょ。
車イス席ならもともとマルスに入ってないし。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/24(木) 23:09:56 ID:qAQmiD3u0<> >>287
客だけど、MVで買ってはまったことあるよ。

田舎のコピーは、文具屋、Aコープ(農協のスーパー)。 <> 名無しでGO!<><>2008/04/24(木) 23:14:29 ID:0LDOidRD0<> >>292
どう見ても普通に出せると思うが。
つーか、補正禁止は全く関係ないし、単駅指定も機能改修したから必要ない。 <> 名無しでGO!<><>2008/04/24(木) 23:17:24 ID:9rr4L3yg0<> >>287
田舎だって、国道沿いにコンビニあるだろう。

ローソンで検索したら白馬にも小谷にもあるし、7−11も白馬にはある。
田舎を馬鹿にしすぎ。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/24(木) 23:17:32 ID:Dxe1eR9p0<> >>295
どうやって出すの?
経路入力で
新大阪→新幹線名古屋→東海道線東京→中央線塩尻→中央西線→金山→東海道
とか
大阪→東海道線東京→中央線塩尻→中央西線金山→東海道線
とか色々やったけど出せない。


そういえば4月1日からの規則改訂に合わせてマルスも対応していんだ?
じゃあ「単乗駅/単降駅」を押下する場面ってもう存在しない? <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/24(木) 23:21:12 ID:Dxe1eR9p0<> >>296
小和田・田本・田子倉・羽前沼沢などの極端な駅はとにかくとして、少なくとも、白馬・南小谷・只見クラスの各駅でも徒歩や自転車で行ける範囲にはない。
中小私鉄だと秩父鉄道や富士急行沿線の駅、大手私鉄なら名鉄の駅なんかコピー機探しに苦労する。
逆に安中榛名や小国は駅前にすぐコピー機置いてある店あったけど。
意外に軽井沢は駅から自転車で行ける程度の距離に行かないとコピーできない。

そういえばwikipediaで西武秩父線西吾野駅が秘境駅になっていが、別に乗降数西武鉄道最下位ってわけでもないし、無人駅でもないし、電車も割と頻繁に往来するのに、どこが秘境駅なんだろう。 <> 名無しでGO!<><>2008/04/24(木) 23:22:07 ID:trcO4zNy0<> >>283
>みどりの窓口では平謝りで対応はていねいだったのですが

2の会社は、何を言われても
ただ「申し訳ありません」を繰り返し再生するだけ。
こちらが文句言うのアホらしくなってきて根負けするまで、
ずっと「申し訳ありません」の繰り返し再生だよorz
<> 名無しでGO!<><>2008/04/24(木) 23:24:38 ID:YKTJPY9kO<> >>297
トウカ―チユト―チユサ

で普通なら出せるんじゃないか? <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/24(木) 23:36:27 ID:Dxe1eR9p0<> >>300
コードは分からんw

ってか他の駅ってカナコードでやるのが普通なの?
うちとうちの周辺の駅では、口座や経路選定以外では、路線名で経路入力してるけど。
カナコードなんて時間かかってしょうがないじゃん。連絡会社線の数字も覚えているようだし。
(というか経路選定が禁止の駅もある)。

路線名入力(入力というか表示された路線名を押下)は、最近出来た機能だから、昔からの人は昔からのやり方の方がいいのかな?
申出証明も、今ではマルスで出来るけど、昔からいる人は、いまだにハンコ押印とかやってし。
乗変控除も、挿入乗変出来るものでも昔からの人は普通に乗変控除して手書きで新券番号とか書いてる。
昔からの人は、レンタカーも一件操作を使ってないし、連続乗車券も、一件操作ではなく普通の画面で作ってる。

一件操作の方が誤発売の恐れ少ないし、挿入乗変の方がラクだし、マルスで申出証明やれば席も自動で取り消してくれるし、色々とラクなのに。
<> 名無しでGO!<><>2008/04/24(木) 23:36:45 ID:trcO4zNy0<> >>297
金山着なら、最後の経由東海道は要らないだろw

4月の規則改正から強制的に単駅になる。

現在、単駅指定を使わざるを得ないケースとしては、、、
「周遊きっぷ」
ゆき券が「9の字」ルートで単駅発の場合、
(ゆき券の発駅=かえり券の着駅でないと発券できないので)
かえり券の着駅を単駅指定にする必要がある。 <> 名無しでGO!<><>2008/04/24(木) 23:46:41 ID:spUUw0PSO<> 時刻表にある「特定の列車による運賃・料金計算の特例」って、実際に駅員は知ってるの?
成田エクスプレスを途中下車しないで直通乗車する場合(っていうか普通はそうだろ)は中央線経由で運賃計算とか、本当にやってくれるの?

成田エクスプレス買う客なんて99%が大都市近郊区間相互発着だから、駅員も口座か経路選定で発券してるだけでしょ。大都市近郊区間相互発着だから山手線経由とか中央線経由とか関係ないし。

もし、「稚内→東京→成田空港」みたいなきっぷを頼んだら、ほんとに成田エクスプレスを中央線経由で計算してくれるの?
駅員が時刻表で成田エクスプレスを追いかけながら、実経路を入力されそうなんだがw <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/24(木) 23:47:54 ID:DFV3MmIC0<> >>292
あなた着駅を「名古屋」にして出そうとしてるだろ?
<> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/24(木) 23:48:36 ID:Dxe1eR9p0<> >>302
でも、それなら、最後の東海道を入れてしまった場合でも、「経路指定誤り重複乗車」ではなく「経路コード誤り」になると思うのだが・・。
まあ3連休になってしまいますが今度の出番で試してみます。
<> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/24(木) 23:49:33 ID:Dxe1eR9p0<> >>304
いや、単「降」駅指定で金山(中)にしてますよ。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/24(木) 23:55:12 ID:Dxe1eR9p0<> >>303
ちょっと例えは違うが、

・東海道山陽新幹線→リレーつばめ→九州新幹線
あるいは逆方向の
・九州新幹線→リレーつばめ→東海道山陽新幹線

これはどちらの場合でも、リレーつばめを乗継割引にして、あとは正規料金だ。
(東海道山陽新幹線上の駅から他の在来線特急に乗継ぐ場合なら、当然それとリレーつばめのどちらの乗割の方が安いかを比較するが、ここでは考えないことにする)。

けど駅によっては、こういう場合でも「九州新幹線+リレーつばめの特定特急料金」で発券したり、あるいは上記の発券をした場合と左記の特定特急料金で発券した場合とを比較して安い方にするとかメチャクチャなことしてる駅も。


ちなみにうちの駅では、「新幹線は2時間以上、在来線特急は1時間以上乗継ぎ時間がある場合は、ラッチ内乗継ぎとして認めず、個々に特急券を作る」と決まっている。
規則上は別に何時間ラッチ内にいてもいいと思うが、まあ、確かに数時間もいるのは不自然か。 <> 名無しでGO!<><>2008/04/25(金) 00:02:41 ID:0LDOidRD0<> >>306
「中央西→名古屋→東海道」と入力しているんじゃね? <> 名無しでGO!<><>2008/04/25(金) 00:13:13 ID:G/5SMBSu0<> >>287
乗継列車が満員のときに「乗継請求」押したが。
客が指定席でないと困るって言ってたから。
誤扱いだったかな。
まぁ、AGTだったから。

>>307
その駅の決まりがマイルールではないか?
直近の列車がその制限時間突破するときは、
問答無用で打ち切り計算か・・・ <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/25(金) 00:18:18 ID:T9O6aQwE0<> >>287
すぐ思いつくパターンとして(そんな一般人はいるかどうかは別)、札幌から東京まで、はまなす・白鳥・はやてと乗り継ぐ予定で、はまなす乗車1か月前に指定席とろうとすると必ず発生するのでは。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/25(金) 00:19:10 ID:T9O6aQwE0<> >>309
というか、そもそも在→新のときに翌日でもよいことになっているという規則の大原則を完全に無視しているような。。。笑 <> 名無しでGO!<><>2008/04/25(金) 00:19:57 ID:593Rictc0<> >>309
乗継請求の扱いとしては、それが正当。
俺は、事故時に接続列車が定まらないときに押したことはあるけど、本来はこれも誤り。 <> 名無しでGO!<><>2008/04/25(金) 00:22:16 ID:593Rictc0<> >>311
よく見ろ、>>309は乗継割引の話じゃなくて、ラッチ内乗継についてだぞ。
それでもヒドイ扱いだとは思うが。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/25(金) 00:24:21 ID:FLoueadP0<> >>313
そうだな、代名詞を使って話すのはやめた方がいいな。
内容が2つ以上ある書き込みにレスしても、2つの内容のどちらの部分についてのレスなのかがわからん。
<> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/25(金) 00:30:00 ID:T9O6aQwE0<> おっと失礼しました。 <> 名無しでGO!<><>2008/04/25(金) 00:31:13 ID:oIJ1c7JRO<> >>152
>快速の座席指定券が通しが満席で区間分割で異座席で確保出来る場合はどうしてる?

マルス指令的には、「コンサートで2座席占有すると2席分の料金というのと同じ理屈で、2席使うから2席分の料金(510×2)が必要」だそうだw <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/25(金) 00:52:54 ID:HnRW2qbF0<> 隣席ブロックする為に隣同士で発券しても、実際に旅客が存在しない座席は無効で、
満席時に他に売り渡される可能性があるそうですが、
大人料金×2払っていれば会社的に問題無い気がしますが如何でしょうか? <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/25(金) 00:55:20 ID:tmFIz/rb0<> >>303
青森方面〜大宮からNEX乗車ならどう入力しても
70条区間で勝手にマルスが補正するんでないかと。 <> 名無しでGO!<><>2008/04/25(金) 01:00:57 ID:593Rictc0<> >>317
規則スレへどうぞ <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/25(金) 01:15:42 ID:e77tBVl20<> 会社的に問題はなくても社会的に問題が生じるから封じているわけで <> 名無しでGO!<><>2008/04/25(金) 01:24:04 ID:EkFkjWZ1O<> >>318
その場合は大宮から先は、
東北本線―山手線2―東北本線―総武本線2―総武本線―成田線―成田線3
という運賃計算でおk?

てかよく考えたら選択乗車(157条22項)で日暮里〜成田間を
常磐線―成田線2
でやった方が運賃的に安いような… <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/25(金) 01:25:08 ID:EkFkjWZ1O<> >>321
(営業規則)157条22項じゃなくて23項でした。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/25(金) 01:43:23 ID:o1rdyr3+0<> NEXの列車特定なんて、運賃では必要性ないだろう。
料金もごくわずかの事例で必要なだけだし。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/25(金) 01:48:59 ID:tmFIz/rb0<> >>321
NEXのルートだと選択乗車できる? <> 名無しでGO!<><>2008/04/25(金) 07:36:25 ID:oIJ1c7JRO<> 2の会社はここを見てるらしいが、だとしたら、自社のレベルというかスキル(技量・知識)の低さを何とかしようと思わないのだろうか。
特に指示機関のマルス指令がこの体たらくでは、駅員が無知なのも当然の帰結だし。
あと補正禁止が大都市近郊区間を曲げると言っても、池袋→新宿を山手線で行くなら大都市近郊区間制度だろうが制度外だろうが結局同じだが、そういう場合でも「効力は同じとはいえ間違ったきっぷだから」ということで2の助役は許可しないのかな? <> 名無しでGO!<><>2008/04/25(金) 07:53:59 ID:oIJ1c7JRO<> >>323
で、そのごくわずかな事例とは?
つーか特急の料金ってマルスで勝手に出てしまうのに、マルス操作でどうにかできるものなの? <> 名無しでGO!<><>2008/04/25(金) 08:56:20 ID:i5bA6F7sO<> 大阪〜鳥取
経路1
東海道、山陽、智頭急行、因美

経路2
東海道、山陽、播但、山陰

経路3
東海道、福知山、山陰

経路2の場合は通して乗ったら経路3で発券しても問題はないが

経路1と経路2の誤発券をよくされます orz
いつもはまかぜ利用推奨ですか… <> 名無しでGO!<><>2008/04/25(金) 09:27:57 ID:gO5EOVCF0<> 今日の馬鹿 ID:oIJ1c7JRO <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/25(金) 10:08:49 ID:HnRW2qbF0<> >>319
サンクス&サークルK <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/25(金) 22:47:56 ID:FLoueadP0<> ジパング倶楽部や大人の休日倶楽部、レールレンタカーなど、4月27日〜5月6日(だっけ?)は利用制限期間。
なので、例えば4月25日から3日間有効と券面に書かれたきっぷでも、「4月26日まで有効」のハンコを押される。

だが!!!!!!!!!!!

4月25日から18日間有効と書かれたきっぷは!!
「4月26日まで有効」とスタンプされるのはおかしいだろ?

「4月26日から5月6日まで使えません、5月7日から再び有効です」とスタンプされるべきだ。
(無論、利用制限期間だけ有効期限が延長できる、なんて虫のいい話がないのは承知してる)。

それとも、利用制限期間を飛び越えて有効期間のあるきっぷでも、4月27日になった途端に無効なのか? <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/25(金) 22:51:31 ID:0YwMqwba0<> >>330はマルチ
<> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/25(金) 22:57:47 ID:T1Cat+/Q0<> ttp://www.nhk.or.jp/kochi/lnews/03.html

JRがミスで切符を安く販売

JR四国が県内の高知駅と中村駅を結ぶ特急「あしずり号」のグリーン席の切符を誤って安く販売していたことが分かりました。
JR四国は大型連休に対応しようと25日から来月6日までの間、高知駅と中村駅を結ぶ特急「あしずり号」にグリーン席のある車両を
連結して4両編成で運行しています。
これに伴ってJR四国は先月25日からグリーン席の切符を全国のJRの窓口などで使われているシステムを使って販売していますが
このシステムにグリーン料金を2040円と入力しなければならないところ誤って1240円と入力したため800円安く販売されていた
ということです。
誤った料金が入力された切符はすでに6枚が販売されていますが、これについてJR四国は差額分を徴収せずに使ってもらうことにしています。
今回の誤りは24日「あしずり号」が乗り入れている第3セクター、土佐くろしお鉄道の中村駅の係員がグリーン席の切符を販売した際に
気づいたということでJR四国は連絡を受けてシステムに入力する料金を訂正しました。
JR四国は「今後は切符を試験的に発券するなどして値段の確認の徹底をしたい」と話しています。
<> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/25(金) 23:11:35 ID:FLoueadP0<> 三鷹〜高尾の大学生通学定期券1ヶ月って7320円でした。
ちなみに29,0qです。
しかし時刻表ピンクのページでは、電車特定区間の定期運賃表ってやつで、
29,0キロは1ヶ月通学定期券7650円になっています。


どうなっているんでしょう???

普通乗車券の場合、電車特定区間内相互発着でも八高線経由で運賃計算されるため電車特定区間の表にない運賃になったりする場合がありますが、高尾〜三鷹はすべて電車特定区間内であるし・・。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/25(金) 23:14:17 ID:Ora53sXe0<> >>332サン

手配ミスかよ!
そういや、数年前に時刻表にない列車を売って大騒ぎになったような…。
確か去年は、全席満席のN'EXがガラガラで走ったなんてのがあったね。
<> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/25(金) 23:30:55 ID:tlRm5wND0<> >>333
 マジレスすると高尾〜新宿間(42.8km・540円)が特別運賃のため
 (実際は42.8kmだと690円) <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/25(金) 23:36:00 ID:FLoueadP0<> >>334
時刻表に載ってない列車は臨時列車で普通にあるでしょ・・。
繁忙期に急きょ増便が決まった列車とか、高速バスとか。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/25(金) 23:36:21 ID:FLoueadP0<> >>335
どこかにそれが明文化されているところってありますか? <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/25(金) 23:37:14 ID:zzew4SD60<> >>337
時刻表のピンクのページ <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/25(金) 23:45:28 ID:FLoueadP0<> ↑そのピンクのページを見て上記の疑問を思い立ったから書き込んでるんだろちゃんとピンクのページの何ページにあるのかも言えよ役立たずが <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/25(金) 23:50:07 ID:olUmt+coO<> 最初に書いたスレを見ろ。
きちんと答が書いてある。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/25(金) 23:55:00 ID:Ora53sXe0<> >>336
確か踊り子号だったと思うんだけど、GWの谷間の運転日じゃない日なのに、手配ミスで列車がマルスに登録されちゃったってのがあったじゃない。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/25(金) 23:55:59 ID:tlRm5wND0<> >>337
 ルールでは明文化されてないが、京王対策運賃を設定してる。
 ちなみに、
 中央東線経由の高尾〜新宿でも通学(大学生)は\7,320。
 同区間の京王は普通運賃350円、通学1ヶ月は4,310円。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/26(土) 00:07:02 ID:JmnF8oBF0<> でも通勤定期券だと時刻表通りの運賃なんだよな>高尾〜三鷹の定期 <> 名無しでGO!<><>2008/04/26(土) 00:07:31 ID:FLoueadP0<> 成田エクスプレスのその運賃って意識したことないな。
出札10年以上やってるが成田エクスプレスは東京近郊区間のしかもゆき方向でのみしか売ったことない。

運賃加算すれば北越急行とか智頭急行経由とか社線絡みでも問題なくやってくれるけど、次のような場合は運賃加算禁止なんだよな。
下記の3項目は選択乗車なのか列車特定なのかいちいち知らないが、運賃加算禁止にすることはないだろう。
俺としては別に運賃加算してもいいと思うのだけれど。


・急行「きたぐに」(米原経由)で京都〜敦賀を途中下車しない場合(湖西線経由の乗車券特急券で乗れる)
・特急はまかぜ(播但線経由)で大阪〜和田山を途中下車しないで乗車する場合(福知山線経由の乗車券特急券でそのまま乗れる)
(新大阪〜姫路を新幹線、姫路から特急はまかぜに乗り継ぐ場合を除く)
・快速ムーンライト信州83号(辰野経由)で岡谷〜塩尻間を途中下車しないで乗車する場合(みどり湖経由の乗車券・指定席券でそのまま乗れる) <> 名無しでGO!<><>2008/04/26(土) 00:13:50 ID:HzA307DzO<> 湘南新宿ラインって経路入力どうすればいいんですか?
横浜方面から湘南新宿ラインで例えば新宿に行く時は、接続駅は「大崎」ではなく「品川」で入力しますよね。
では、大宮方面に湘南新宿ラインで行く時はどう経路入力すればいいんですか?
例えば、「新宿→スペーシアで東武日光」とか、三鷹→新宿→湘南新宿ラインで宇都宮とか。
距離が一定以上あれば70条適用だけど、距離が満たない場合は・・・。
「湘南新宿ライン」で経路入力するとエラーになるし、埼京線の時と同じで、山手線池袋・赤羽線赤羽・東北本線、という入力?
でも赤羽線経由だと東北線経由と運賃違ってこないだろうか… <> 名無しでGO!<><>2008/04/26(土) 00:27:19 ID:JZIHkE3YO<> 東北本線―赤羽線―山手線2―中央東線―山手線1―東海道本線
でいいんじゃね? <> 名無しでGO!<><>2008/04/26(土) 00:29:46 ID:JZIHkE3YO<> そういや品川〜西大井〜新川崎〜鶴見を出すときは「ヒンカシ」「ヒンカツ」でおk? <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/26(土) 00:31:47 ID:JmnF8oBF0<> そういえば定期券の場合は70条関係ないから湘南新宿ラインでと言われたらどうすりゃいいんだろ。
確か東北本線・京浜東北線・埼京線のどの経路でも乗車可能・途中下車可能なんだっけあの区間。
やべ最近窓口入ってないからあまり覚えていない。
<> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/26(土) 00:34:41 ID:JmnF8oBF0<> 横浜→湘南新宿ラインで大宮→大宮から東武特急の場合はこうかな?
あ、新宿や池袋から東武特急乗っても同じか。

東海道本線(品川)→山手線1(代々木)→中央東線(新宿)→山手線2(池袋)→赤羽線(赤羽)→東北本線(栗橋)
<> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/26(土) 00:43:43 ID:+SkSaHQ60<> >>339
マルチポストをする人って… <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/26(土) 00:49:58 ID:RJ5v48Fs0<> >>345
>距離が一定以上あれば70条適用
? <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/26(土) 20:19:55 ID:FsTXte6S0<> >>344
出札10年以上やってるのに時刻表のどこに特定運賃が乗ってるかも知らないの? <> sage<><>2008/04/26(土) 23:04:48 ID:sE6Ew+ia0<> >>352
まあ、その程度のもんだと思いますよ。
2の会社Y支社の窓で、昨日、時刻表で奥羽本線の列車、大館の位置を探すのに一苦労してたよ。


関係ない話題でスマソ。
<> 242<>sage<>2008/04/26(土) 23:33:27 ID:ybWaR/Va0<> >>353 3の会社の新幹線駅もひどかった

「指宿」の読み方がわからなくて「し」「ゆ」で検索してた。ちなみに女性。 <> 名無しでGO!<><>2008/04/26(土) 23:57:59 ID:kAAdj6ntO<> >>354それは仕方がなくね?
地名(駅)は独特な呼び方をする場合が結構あるわけだし。
まあ、検索する前に時刻表を見るべきかも知れんが。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/27(日) 00:07:23 ID:nRH/9BPk0<> いや指宿って結構な観光地だし、「指宿枕崎線」って線名にもなってるやんか。
駅名は読めなくても、出札やるなら線名は全て頭の中に入ってるべきだろ
<> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/27(日) 00:23:24 ID:qWITss3L0<> 現実問題としては、3の会社で指宿を使う必要性は皆無と思われ。

>出札やるなら線名は全て頭の中に入ってるべきだろ
全部知っている必要はないだろ。知っているにこしたことはないが。
むしろ知らない時にきちんとに対応できる方が重要だな。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/27(日) 00:32:38 ID:jH3o+m/l0<> 3で「燕三条」が読めないのに当たったことある。
他社とは言え新幹線の停車駅ぐらいは把握しといてほしい。 <> 名無しでGO!<><>2008/04/27(日) 00:45:56 ID:8oFJtfuv0<> 横から申し訳ないですが
「英語表記」は、個室寝台券(120mm券)にも可能ですか? <> 名無しでGO!<><>2008/04/27(日) 01:03:56 ID:CKc1wf0gO<> >>359
餅 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/27(日) 01:07:34 ID:8oFJtfuv0<> tnx! <> 名無しでGO!<><>2008/04/27(日) 01:25:22 ID:yhKU3RUXO<> 学割乗車券購入の際の学生証提示は不要(使用時のみ携行を)との通達が来てるが、支社によっては通達違うのかな?
こちらが特に要求してないのに学生証見せて来る客が多い。

三連休パスや土日きっぷでも俺は外見的にその年齢でありそうな人なら購入時に学生証見ない、親が代理購入する場合のみ見せてもらう。 <> 名無しでGO!<><>2008/04/27(日) 01:31:59 ID:yhKU3RUXO<> 往復乗車券で作ると乗車券類変更の融通がきかないと苦情される。
片道ずつ作ったり運賃加算だと払い戻しの際に手数料高いと苦情される。運賃加算券はきっぷは1枚なのだから払い戻しも1枚分手数料にしろ往復や連続乗車券なんか2枚合わせて1枚分手数料なのにおかしいじゃんと言われても困る。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/27(日) 02:03:16 ID:4J93xu9l0<> >>363
苦情される?? <> 名無しでGO!<><>2008/04/27(日) 06:01:29 ID:5rTYa/Bu0<> 今日の馬鹿 ID:yhKU3RUXO <> 名無しでGO!<><>2008/04/27(日) 14:44:24 ID:oDIHcgfyO<> あけぼの号のゴロンとシートを初めて求めたところ、
「特急券・グリーン券」と指ノミ券の、計2枚を渡されました。
一応そのまま購入し、あとで調べてみたのですが
やはり、(指定席)特急券だけのはずと思うのですが
グリーン料金は正当なんですか?誤発ですか?
もし誤発の場合、珍しいことなんでしょうか? <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/27(日) 14:59:55 ID:mPmmqOvw0<> 特急料金だけで乗れるよ <> 名無しでGO!<><>2008/04/27(日) 15:04:22 ID:TMMVSJ7lO<> >366
誤発。
そもそもあけぼのにグリーン車なんかついてないしね。 <> 366<>sage<>2008/04/27(日) 15:14:01 ID:oDIHcgfyO<> 恐れ入ります。やはり誤発でしたか。。
さすがに、そのまま置いておくだけの価値は無いですよね・・
ご回答ありがとうございました。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/27(日) 16:00:44 ID:2Q1v/J3CO<> >>366
うpきぼんぬ <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/27(日) 19:11:24 ID:zk/HeqHE0<> >>369
そのまま乗車して、グリーン料金分+利息付けて返して貰いな。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/27(日) 21:10:44 ID:Dae3FpAN0<> 購入した時のクレジットカードを更新した場合とか、紛失して再発行された場合って、そういう場合もカードに購入情報が残っていて払戻しできるんかね?
それとも「売上ファイルに該当なし」になるかな?
先輩はみな「売上ファイルに該当なしになるよ」と言うが、実際に俺自身がカードを紛失した時に試したら、新しいカードでも普通に払戻しができた。

また、今日、往復乗車券の乗変の際、ゆき券だけCS券現金扱いを押して、かえり券は何も押さずにそのままマルスに入れてしまったのだが、こういう場合どうなるんだろう。
<> 名無しでGO!<><>2008/04/27(日) 21:58:17 ID:gtyiUZ8AO<> >>372
カードの更新時にカード会員番号が変わってなければ処理できるが、代わってれば処理できないから特認で現金払い。

復片についてはCS扱いで処理されてしまってるため、CS不一致で異常になる。
会社・支社によって報告箇所が違うだろうけど、先輩にでも聞いて、電話で自由を報告した方がいい。
ちなみに、CS扱いで落ちてるから取消入力はできない。 <> 名無しでGO!<><>2008/04/27(日) 22:13:17 ID:yhKU3RUXO<> >>372
クレジットカードと言えば、一回目を引いた時は「お取り扱いできない会員です」だったのに、2回目に引いたら普通に発券できたということはある。
ところでどういう場合に「お取り扱いできない会員です」ってなるんですかね?
有効期限切れや限度額オーバーならそう出るし、要相談ならオーソリティセンターに電話しろと出るしな。
引落未了があると「お取り扱いできない会員です」になることは確認したけど。
<> 名無しでGO!<><>2008/04/27(日) 22:13:47 ID:yhKU3RUXO<> 社員割引の回数は年間40回、GSは年回12回だ。
しかし乗変を駆使すればより効率的に使える。
例えば今月の28日に東京←→長野の旅行と、1ヶ月後に東京←→盛岡を旅行する場合。
1行程で盛岡←→長野を購入してしまい、後で適宜乗変すればいい。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/27(日) 22:21:21 ID:Dae3FpAN0<> >>373
カード番号は変わってるんですよね・・。ビュースイカカードなんですが、クレジットカードの番号も、関係ないけどスイカの番号も変わりました。
カード番号は、更新の場合はカード番号もスイカJE番号も同一番号が引き継がれ、紛失して再発行された場合はクレカ番号もスイカJE番号も変わるみたいです。

CS現金扱いについては、先輩とかはそもそも「CS現金扱いボタン? んなの押したことないよ」という人ばかりなのでダメです。
ちなみに、上には復片を押下し忘れたと書きましたが、もしかしたら、ゆき券を押し忘れで、かえり券をCS現金扱い押していたかも。どっちがどっちだったかうろ覚え。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/27(日) 22:24:01 ID:Dae3FpAN0<> ちなみにマニュアルには、CSで誤発行した時、「必ず、お客様控えの誤発行控除挿入→乗車券類の誤発行控除の順でやってください」と書いてあるが、誰もそんなの守ってない。。。 <> 名無しでGO!<><>2008/04/27(日) 23:08:40 ID:yhKU3RUXO<> かえり券の方に金額情報あるから、ゆき券をどう処理していようと、かえり券さえ現金扱いを押下していれば大丈夫かと。
仮にゆき券側のみ現金扱いやっていたとしても、別に過不足が出るわけではなく、金の流れがややこしくなるとはいえ結局差し引き0だから問題なし。
<> 373<>sage<>2008/04/27(日) 23:41:54 ID:gtyiUZ8AO<> 復片を現金補正かけてなくて新券を現金券で出してるなら、一旦不足が出る。
その不足を消すために、訂通で処理しなきゃいけない。


誤発行して「お客様控え」を控除して処理した際、直後に新券を発券しようとしたら、誤発行した金額より安かったのに「お取扱できない会員です」になったことはある。
その5分後くらいに、再度カード通したら発券できたけど。
また、自社ブランドカード・JRカードなら「限度額オーバー」のメッセージが出た記憶はあるけど、一般カードで「限度額オーバー」が出た記憶がない。
はっきりとは言えないが、「お取扱できない会員です」は限度額オーバーなんじゃないか? <> 名無しでGO!<><>2008/04/28(月) 00:38:06 ID:4///4K6kO<> 新券がクレジット払いだろうが現金払いだろうが、それはそれで支払ってもらい、旧券は現金扱い押してようが押してまいが、CS乗変払い戻し登録に入れれ金をカードに戻せば結果差し引き0で過不足は発生しないが。
なんでこの事例で訂通が出て来るんだ?

それとも、乗変控除とCS乗変払い戻し登録でどちらを先にやったかにもよるかな?
いずれにせよ、CS現金扱いボタンなんて押してる人いないし、CS払戻登録CS乗変払戻登録とを気分でどちらにするか決めてるうちの駅なら、そんなの全然気にしない。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/28(月) 01:00:17 ID:VG/ygHpmO<> >>380
あんたは今回の事例を全く理解していない。
そりゃね、その取扱が正当だけどさ。

つーかさぁ、現金補正使ったことないって、よく苦情貰わないね。
そんな社員いたら、俺はキレるね。
この意味は、大半の中の人は分かるだろう。 <> 名無しでGO!<><>2008/04/28(月) 01:38:35 ID:9AfS6p6p0<> >>380
また2の馬鹿社員がまたなんか言ってる罠。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/28(月) 10:04:05 ID:g9Ehbbb/0<> 新券が旧券より高いなら差額を現金で収受も可、この場合は現金扱いを押すのが理想なのか?挿入乗変なら自動的にそうなるし。
新券が旧券より安い場合はカードに全額戻して買い直してもらう、新券が旧券より高い場合でも客が希望すればこの取扱は可、これらの場合はいったんカードに戻すわけだから現金扱いを押すのは逆にダメ。

ただ今回の場合は旧券を乗変控除してることから考えて、いったんカードに全額戻して買い直し、という形を取っている。

現金補正しないことによって苦情される理由がわからん。
現金補正をしないと多分、乗変後の券の払戻しの際に「売上ファイルに該当なし」になるが、そんなの単に現金返金すればいいだけ。
つーか現金扱い押下してもR番号や旧券発行日の日付を書かない係員の方が困るよ。
それともカードのポイントとかで何か違ってくるんかね?
<> 名無しでGO!<><>2008/04/28(月) 10:23:35 ID:Y6QPL5ik0<> 現在のNG ID:g9Ehbbb/0

世間知らずはマジで氏ね <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/28(月) 20:24:54 ID:pngcg+7f0<> とりあえず改行してくれるかな?話はそれからだ。 <> 名無しでGO!<><>2008/04/28(月) 21:17:06 ID:MX3IYH8O0<> >>383
こんなマズそうな餌は初めてだw
脳内駅員乙 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/29(火) 00:35:54 ID:Xu3DiqRe0<> 過去のスレで
営業試験で「半家→増毛」を出して上司になんでこんな区間でとか突っ込まれてたらしい人がいた気がするが
今暴れてる坊ちゃんはどうせこの切符も出せないんだろうなwww

と思わせるくらいレベル低いな最近の2の一部は <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/29(火) 01:15:34 ID:MH2b6XwzO<> 半家→増毛は経路オーバーかと思ったが入るんだな。
予土・予讃・本四備讃・宇野線・新幹線・東北新幹線・東北・津軽・海峡・江差線・函館線・留萌線 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/29(火) 01:18:55 ID:GGejx7NX0<> ・・・あーそうか省略した経路があるか
JR東で経路見たら20個ほど出てたから駄目かと思ってたorz <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/29(火) 01:20:54 ID:GGejx7NX0<> あ、でもそういえば前MVで出せなかったような記憶があるから多分出せないだろうな>誰かさんとか
今度暇なときにMVで再試してみようw <> 名無しでGO!<><>2008/04/29(火) 05:36:35 ID:XEO7zNX/0<> 同日同列車の同じ席での特急券の区間延長はマルスでできるのに、区間短縮がマルスでできない理由って何なんでしょう? <> 名無しでGO!<><>2008/04/29(火) 07:05:25 ID:9kNsJCiPO<> マジレスすればマルスが自動的に判断するから現金扱いを押す必要はない。
今は必要ない機能だが、既に走ってない列車がいまだにマルスに収録されてるのと同様に、今は使わない機能も収録されたままになっている。
というかクレジットの売上は、購入した時に発生するわけで、マルスの操作でどうにか変わるものでない。
マルスの操作でどうにかなるのは、CS客控を誤発行控除した時だけ。乗車変更控除でも入るかな?
<> 名無しでGO!<><>2008/04/29(火) 07:10:11 ID:9kNsJCiPO<> お前らに言わせれば、往復乗車券で、どっちも現金扱い押さないのと、ゆき券だけもしくはかえり券だけとか片方だけ押すなら、どちらがマシなんだ?

ただ、金額が入ってるのはかえり券だから、ゆき券の扱いは関係ないはず。
それに、例えばゆき券だけ現金扱い押してかえり券は押さなかった場合(あるいはその逆)、その行為がまずいなら、かえり券挿入した時にマルスで「補正誤り」と出て受け付けないはず。
出ないということは問題ない。 <> 名無しでGO!<><>2008/04/29(火) 07:11:47 ID:9kNsJCiPO<> つーか、研修でも見習いでもテキストでも現金扱い押すなんて教わってないし、誰一人やってる先輩もいないが、お前らはどこで教わった? <> 名無しでGO!<><>2008/04/29(火) 07:43:59 ID:7/2fI2+P0<> >>391
マルスに戻せば出来るけど、繁忙期ではかなりの荒業 <> 名無しでGO!<><>2008/04/29(火) 08:15:35 ID:LSA5wM4c0<> 2の会社は補充券廃止なのはしょうがないけど、
じゃあ、なんで「C99」を使わないの? <> 名無しでGO!<><>2008/04/29(火) 09:24:09 ID:olRWTZ0F0<> 今日の馬鹿 ID:9kNsJCiPO

いい加減、名前を付けろよ。
『ワタシハカイシヤデハブラレテルニノバカシヤインデス』、
とでもww <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/29(火) 10:01:29 ID:Fbod0zbv0<> >>396
指令が(゚Д゚)ゴルァ!!するから <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/29(火) 11:26:51 ID:FPXzajPWO<> 物理的理由じゃなくて、
補充券が嫌なら、なぜ(C99を含んだ)代替方法を扱わないかということ。
<> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/29(火) 14:06:48 ID:ew74f4++0<> 別に補充券でなくて良いから、車椅子みたいに
席無し券に席番手書きOKにならんかな>満席時の区間短縮 <> 242です<><>2008/04/29(火) 17:30:13 ID:bTsNvkB6O<> >242です。
Cの会社は私にとってネ申です。時間は20分くらいかかりましたが、補充券になることなく、マルスで思い通りに変更してもらえました。本当、ABの会社は糞だなあ。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/29(火) 17:53:51 ID:2u0c745N0<> kwsk <> 名無しでGO!<><>2008/04/29(火) 18:05:18 ID:hkirvg6X0<> >>401
どういった手順でマルス券にしたのか気になる。 <> 名無しでGO!<><>2008/04/29(火) 18:07:15 ID:ne8G+o6f0<> 先日、東京にある1の会社でクレジットで購入したら、マルスクレジットでなく、
INFOX端末で暗証番号だった。
見かけはどこの会社にでもあるマルス端末だったけど、東京の1はマルス
クレジット非対応なのかな。
俺は1のとくとく切符購入で行ったのだが、ここは以前から2,3の切符購入が多いね。
目の前に2の端末とMVがあるのに。

4の会社でICチャージするときと違い、署名は不要だった。 <> 名無しでGO!<><>2008/04/29(火) 18:11:34 ID:hkirvg6X0<> >>404
AGTだから。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/29(火) 18:15:51 ID:MH2b6XwzO<> 先月の3社相互利用記念ICカードを買いに行ったら、C制購入にも関わらず、
自由席券(H)になってて暗証番号不要だったが、これってOKなん? <> 名無しでGO!<><>2008/04/29(火) 18:37:32 ID:iT0qjsuBO<> >>402
よくあるのが、大駅だと隣の窓口と連携してAの端末で戻した瞬
間にBのあらかじめセットして、後は発信ボタンを押すだけの状
態にした端末で瞬時に取るというやり方がある。

ただ、この方法もキャン待ちしていたら取られる可能性があるけ
どね。 <> 242<><>2008/04/29(火) 19:08:27 ID:bTsNvkB6O<> 242です。いま約三十分遅れののぞみ44に乗ってるので、帰宅したら詳しくカキコミします <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/29(火) 22:01:38 ID:gMRuUCaT0<> >>406
 厳密に言えばNG
 あらかじめ初期チャージしてたから
 駅係員が融通利かせてくれたんじゃないか? <> 242です<>sage<>2008/04/29(火) 22:04:49 ID:XEO7zNX/0<> 帰宅しますた。
ただ、正直、画面がよく見えてなかったのですが

ちなみに変更した窓口は広島駅新幹線口。
東京〜八戸(G区間仙台〜八戸)席なし特急券発券&仙台〜八戸ロザ指のみ券発行
 ↓
係員氏、元の特急券を持って席を外し、奥へ引っ込む
 ↓
戻って来て、原券マルスに戻すことなく、席番入力、画面の席番と原券の席番を比べて、
赤ボールペンでチェック
 ↓
東京〜仙台ハザ指のみ券を発券、画面と原券と発行された指のみ券を比べて赤ボールペンで
チェック
 ↓
原券に「座席指定券発行済」(←正直うる覚えです。スイマセン)というゴム印を押印
でもマルスには戻さず

ちなみにキャンセルコードはC99ではありませんでした。 <> 242です<>sage<>2008/04/29(火) 22:05:46 ID:XEO7zNX/0<> あ、ロダ教えていただければ券面藻ありでうPします <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/29(火) 22:13:33 ID:2u0c745N0<> http://www11.axfc.net/uploader/20/
こことか <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/29(火) 22:57:36 ID:bKI0lt6x0<> 大宮のMEVで発券したら券種とC制の部分がかすれてて読めなかった <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/29(火) 23:23:57 ID:MH2b6XwzO<> >>409
複数枚購入だったんだけど、1枚ずつ機械に通してたよ? <> 242です<>sage<>2008/04/29(火) 23:33:11 ID:XEO7zNX/0<> >>412

http://www11.axfc.net/uploader/20/so/He_96181.jpg.html
Keyword:1111

うPしました <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/29(火) 23:38:24 ID:aX1rnypv0<> >>415
乙でした。自社内の路線なのにできなかったのがおかしいというか… <> 242です<>sage<>2008/04/29(火) 23:44:20 ID:XEO7zNX/0<> >>416

つ 「やる気がない」特に2の会社

広島駅、とてもいい対応でした。なんか半分意地になってたけど。担当A氏。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/29(火) 23:51:36 ID:2u0c745N0<> 全部@の後ろの数字一緒?
席番入力発券なら席ってのがつくと思うんだけど
○席じゃなくて <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/30(水) 00:10:04 ID:c16Ppaws0<> >>418
そうだね。席入れなら○はつかないわな。
本人が何か勘違いしているのかも・・・? <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/30(水) 00:19:20 ID:+JpVdXVW0<> >>419
指のみ券だから○席も付くけど
券番の後ろに席ってつくんだからもしかしてその部分も消してるのかな?
>>うp主
仙台までの指定席の券番の後ろに席(○囲みでないやつ)ってついてる? <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/30(水) 00:57:53 ID:i8CahHAE0<> >>417
意地になってたのは、お客さんのために必死に発券方法を探ってたから
だとと考えてあげようじゃないか。
「うちじゃできない」ってサジ投げる2のY支社
の応対とは雲泥の差。 <> 名無しでGO!<><>2008/04/30(水) 01:10:45 ID:a10jGtMz0<> >>421
Y支社はホント酷いよな、特に3の会社との境界駅とか隣の3の窓口とは扱いが
雲泥の差。 <> 名無しでGO!<><>2008/04/30(水) 01:14:18 ID:IHBjgImy0<> 原券が仙台を跨ってるのに、どうやって東京〜仙台で席入発券したんだ? <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/30(水) 01:25:20 ID:XVMVkEcO0<> >>423
指定席計画で席押さえたんじゃない?
んで、指示されたC符号等で席入。 <> 名無しでGO!<><>2008/04/30(水) 01:32:21 ID:IHBjgImy0<> >>424
あぁ、なるほどね。
サンクス <> 242です<>sage<>2008/04/30(水) 07:24:54 ID:9e19nxb90<> 遅くなってすいません。寝てしまいました。

>>418-420
最下部は
 
20.-4.29 広島駅@99 (4-タ) 123456-01席 (席)

こんな感じです。(席)は○に席です。

>>421 いい方に解釈しなくても、事実がその通りだと思います。

<> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/30(水) 07:43:32 ID:+JpVdXVW0<> なるほどじゃあ完全に席番入力でやってくれたのね
そういう客多いのかな場所柄 <> 名無しでGO!<><>2008/04/30(水) 10:31:59 ID:a10jGtMz0<> 西日本がここまでしてやってるのに、肝心の自社管轄であるはずの東日本
が出来ない、やれないとはどういう事だろう・・東日本でも地方支社はしっかり
してるけど、首都圏は目も当てられない。 <> 名無しでGO!<><>2008/04/30(水) 11:54:08 ID:SzlqSVhEO<> また気持ち悪い流れになってる中質問だけど
通学定期の発売には通学証明書か前の定期がいるっていうのは
例えば調布〜池袋の京王発行の定期持ってくと
JRの窓なら通学証明書出さなくても池袋〜調布の定期作ってくれんの?
PASMOには乗せられないから磁気の話として考えて <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/30(水) 12:24:15 ID:fx5cgjWb0<> >>429
事業者が違うから無理じゃね? <> 名無しでGO!<><>2008/04/30(水) 12:34:07 ID:51Hwm+qFO<> 俺が学生の頃は小田急とJRでやってもらってた。
大船と藤沢(両方とも)の話。 <> 名無しでGO!<><>2008/04/30(水) 12:50:26 ID:VjZqraB70<> >>429
旧定期券が4月以降発行ならそれで可。
3月以前の場合は在学確認のため通学証明書が必要。

>>430
区間・経路が同一であれば事業者は関係ない。 <> 242です<>sage<>2008/04/30(水) 13:31:28 ID:9e19nxb90<> 空気読めなくてすいません

一応、券面の「123456-01席 (席)」の部分うpしときます

http://www11.axfc.net/uploader/20/so/He_96270.jpg
keyword:1234 <> 名無しでGO!<><>2008/04/30(水) 14:36:06 ID:B0MgSjbJO<> すいません、継続定期券の旧定期券部分の旬割払い戻しってどうやってPOS入力するのですか?
特にスイカ定期券の場合、「使用開始前の事由は見合わせにして下さい」と出てしまい、中止→区間変更の処理ができません。
旧定期券相当を再発行してそれを旬割払い戻しするのでしょうか…? そうだとしても、旧定期券相当を何ヵ月で再発行するべきか…

(例えば5月12日開始の継続定期券を本日に区間変更を申し出られたら、旧定期券部分が5月11日まであり残数が10日以上あるので旧定期券部分が旬割払い戻し対象になりますが… <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/30(水) 15:39:38 ID:+ZEJVUHp0<> そもそも旧定期が何カ月のものだったか分かんない <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/30(水) 16:29:05 ID:7+PS3IzEO<> >>434-435
その例の旬割部分は、新定期券を元に計算です。
つまり、元が6ヶ月定期、継続で1ヶ月を買い、1旬以上残しての払戻しの場合、
1ヶ月定期を基にして日割り額および旬割運賃を計算し、その金額を新定期の払戻し額に加算します。 <> 名無しでGO!<><>2008/04/30(水) 19:35:48 ID:UJmLfoiYO<> 口座で乗車券を発行するとたまに「経由:−−−」となるのはなぜ?

ほっとゆだ→盛岡を経1でやったら「経由:−−−」で驚いた。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/30(水) 20:48:19 ID:TI8sHN510<> >>427
広島エリアにいたとき、当たり前のように席入使ってたよ。
お客様から駅に照会の電話→駅で空席確認→指ノミでとりあえず席キープ
んで、お客様が駅にお越しになったら、席入れで有額券発行→販売
(当日中に購入のため駅に来て頂くのが条件だったけど)

こんな感じ。
関東ではやってないのかな? <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/30(水) 20:58:44 ID:AsMsfB8D0<> >>438
駅直に電話予約したときとか、せきいれよくやってたなぁ
4駅 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/30(水) 21:13:38 ID:wbhlECK/0<> >>436
それじゃPOS入力はどうするんじゃ?
POSに入力しなかったら不足金出ちゃうし。
ちなみに去年の10月以前に乗変払戻申出証明があるきっぷは、なぜかPOSに入力しようとしても「日付指定誤り」になるので、適当な日付で入力して金額だけ合わせる。

>>437
大都市近郊区間ならそうなることがあるけど、「東京〜成田空港」とか。
大都市近郊区間以外にそうなることがあるとは知らなかった。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/30(水) 21:15:32 ID:wbhlECK/0<> ところで口座と言えば、常磐線の普通グリーン車って口座に登録されてないから、経路入力で出すしかないのかな?
自由席列車を出す時は、本当にその列車が走っているか&経路が合っているか不安なので、指定席画面から出すか、自由席画面から出すなら口座を使っているのだが、
常磐線普通グリーンは口座に登録されていない上、指定席画面からも出せないからとっても不安。
成田線も登録されてなかったかも。。。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/04/30(水) 21:40:36 ID:6RcfNk/H0<> 昨日、いなほに乗ってたら「××駅でカードで自由席特急券を買ったお客様、車掌まで連絡してください」って
何度も放送が入った。
どっかの窓がやらかしたな。 <> 437<><>2008/04/30(水) 23:44:44 ID:UJmLfoiYO<> 室蘭本線2とかは経路入力でも「経路:−−−」になるのは知ってるんだけど。

他に鷹ノ巣→青森を経1でやったら「経由:−−−」になった。この場合の経路は「オウウ」で登録されてないんだろうか?
あと八戸→青森も昔は経1でやったら「経由:−−−」と印字されたが、「トウホ5」になってからは、経1でも「経由:東北」と出てくるようになった。 <> 名無しでGO!<><>2008/04/30(水) 23:54:29 ID:lTtIhSUTO<> 補充券を発券する時、2や4ならPOSに発券実績を入力するだけだと思うけ
ど、3の会社はどうしてるの?マルスのPOS機能に補充券発券実績って項目
、あったかなぁ・・ <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/01(木) 00:38:27 ID:bqR9DMF80<> >>443
口座だと上野→岩沼とかも「経由:−−−」で出るな。
同じく名古屋→大阪だかで経由に関西線のどっかの駅名が出た気がする。
こういうのは昔の名残ぽくて萌える。 <> 名無しでGO!<><>2008/05/01(木) 01:06:00 ID:1/ENB5WZO<> 昔は東京都区内→青森とかだと「経由:槻木」もあったよな。 <> 名無しでGO!<><>2008/05/01(木) 06:21:46 ID:WwXYFMLvO<> 経由:東中野 槻木 <> 名無しでGO!<><>2008/05/01(木) 09:42:27 ID:6pmnx3HvO<> CS券現金扱いを押さないと何か問題でも?
むしろ、どういった場合に押し、どういった場合に押さないの?
誤発行控除の時や、いったん旧券をカードに金を戻してから新券をカードで買う時の乗車変更控除押さずに、旧券新券が同額だったり差額現金やり取りの場合の乗車変更控除では押すの?

往片ないし復片だけ押し忘れるならいっそ両方押し忘れた方がマシ?
でも金額が入ってるのはかえり券だからかえり券さえ押してれば平気では? <> 名無しでGO!<><>2008/05/01(木) 09:47:02 ID:6pmnx3HvO<> でも、CS現金扱い押したことないが、それで審査に引っ掛かったことないよ。

まー、運賃加算一葉券は出すなとか言いながらMVでは運賃加算一葉券を出すといった矛盾してる会社の審査なんて当てにならないか。

ただ、CS現金扱いに関しては、もし押さないとまずい場合は、マルスにそう表示されて受け付けないはず。
「補正指定誤り」とかの画面見たことあるし。
マルスに入ることっては大丈夫でしょ。 <> 名無しでGO!<><>2008/05/01(木) 09:54:57 ID:Rk2jR7Zi0<> >>448-449
おいこら、名前書けって言ってるだろ、2の馬鹿社員。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/01(木) 10:24:09 ID:CRjOkOLW0<> CSは目に見えないところで金が流れているから非常に怖い。
「CSで売っても現金売上の方が成績になるから現金の方がいい」「過不足が出ないからCSの方が嬉しい」とか色々言ってる人もいるが、そんな次元の話ではなく、CSjは「恐い」。
だから例えばCSで10枚きっぷを購入されるお客様で、そのうち1枚でも間違ったきっぷを出してしまったら、1枚だけ払戻し登録するのではなく、お客様控えを控除していったん全部やり直す。
あるいは普通に発券して客と確認した後に挿入CSで、時間はかかってもこれらの方が確実。

払戻しの際は、払戻登録と乗変払戻登録や、枚数を間違えてもさほど問題ではないが、たとえ金額が合っていてもR番号を間違えただけでかなり厄介なことになる。
(誤ったR番号でも払戻しできてしまうことがある。また逆に、「買った金額の範囲内なら何円でも戻せる」というわけでもないっぽい。
払戻し5010円のところ、誤って4990円で払戻し登録してしまったので、今度は20円だけ払戻ししようとしたら出来なかった。
買った金額から210とか320の倍数を引いた額でしか払戻しできないのかな?)

<> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/01(木) 10:27:03 ID:CRjOkOLW0<> >>441
常磐線グリーン車はまだ出来てそんなに時間が経ってないから(といっても1年以上は経っているが)口座登録されてないんでしょ。
おおさか東線とか越谷レイクタウン駅とかも口座で全く出てこないし。

>>445
上野→岩沼は新幹線の場合もあるから、ちゃんと「常磐線」と印刷してほしいところだ。

名古屋大阪は「経由 平野」だね。
「新幹線」じゃなくて「平野」が経1にあるのは変だよね、経路選定でさえ新幹線が一番上に来てるのに。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/01(木) 10:51:38 ID:CRjOkOLW0<> 口座を使っていて今更だが気付いたのが、A→Bは口座に登録されていても、B→Aは登録されていなかったりする。
例えば、「東京→金沢」は出てきても、「金沢→東京」は口座無しだったり。
あとは障害者割引ボタンを押下しているといつもとは違う口座が表示されたりもする。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/01(木) 11:02:38 ID:0beSiDY70<> うぜーな
またDQN2セルフ窓か <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/01(木) 11:07:21 ID:CRjOkOLW0<> 幹在特の券って任意乗継画面以外から出す方法ある?

客が最初にMVで「東京→山形」「東京→盛岡」とか「八戸→山形(逆方向でも幹在特は適当になる)」だけ特急券を買い、なぜか山形盛岡以西だけ窓口に買いに来られたら、当日中の乗継ぎなら幹在特で出すのだろうが、単独での発券方法がわからん。 <> 名無しでGO!<><>2008/05/01(木) 11:29:35 ID:Bn3Wvnz00<> >>451-453 >>455
叩かれた瞬間、接続しなおしてIDを変えるチキンが。

以降のNG ID:CRjOkOLW0 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/01(木) 13:58:51 ID:5rxuVtJH0<> 誤指示出す指令じゃねえのかこいつ <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/01(木) 19:57:41 ID:WRRriT5X0<> MVで、東京→王子 
経由地を、東京・新幹線・上野・東北(尾久)・赤羽経由
で買ったら、290円でした。

一方、東京・新幹線・上野・東北線田端経由ですと、160円でした。

これでOKですか?
<> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/01(木) 20:48:00 ID:u0YqJeNsO<> 正しいわな。 <> 名無しでGO!<><>2008/05/02(金) 17:58:13 ID:Q9NTNACq0<> >>458-459
規則上ただしい。

# MVって自動補正にはならないのか。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/02(金) 21:40:14 ID:edKlqq6N0<> 質問させて下さい。
MVでサンライズ出雲・瀬戸の個室が(のびのびシートも)取れないので、
窓口にお邪魔しようと思いますが、席番を指定して取れるのでしょうか? <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/02(金) 21:50:43 ID:AJRSYxt20<> >>456
頭の悪いやつ。
いまどきほとんどの人は常時接続であり、IDの変えようがない。
IDを変えたのではなく、携帯とパソコンというくらい、IDから判断しろよ。
<> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/02(金) 22:39:44 ID:AJRSYxt20<> >>442
カードで買った客ならカードセンター通せばすぐに連絡付くだろうに、なんでわざわざそんな真似をしてるのだろう。


カードと言えば、「クレジットカードは解約しました」とか「クレジットカード落として、新しいやつの再発行待ち(この場合は実際に再発行されてもそちらにはデータが無いだろうからどちらにせよ現金返しか)」とか嘘を言えば、現金で返金してくれる。
規則上はカードセンターに連絡してあれこれやるらしいが、どの駅員も面倒なのか、現金で返してくれる。
<> 名無しでGO!<><>2008/05/02(金) 22:43:59 ID:HcQnMR9FO<> 中央線の八王子〜国分寺あたりの駅で大阪までの往復乗車券を頼むと、頼んでもないのに新神戸までの往復乗車券を作れてしまう。
この方が往復割引が効いてお安くなります?
あのさ、それじゃきっぷが「大阪市内」じゃなくなるから、天王寺とかに行きたい場合、大阪(新大阪?)からの運賃の精算が必要になってしまうじゃないか!!
小さな親切大きなお世話だ!!
どうせなら、「高尾〜大阪市内」という風に、関西側ではなく関東側の駅を延長してくれれば、往復割引を効かせつつ天王寺に行けるのに!! <> 名無しでGO!<><>2008/05/02(金) 22:46:17 ID:HcQnMR9FO<> ×作れてしまう
○作られてしまう <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/02(金) 22:48:55 ID:LfMR0Lbd0<> 360 名前:名無しでGO![] 投稿日:2007/12/13(木) 00:13:42 ID:K97/BDUpO
立川駅で新大阪までの往復を買うと、東京経由だろうが新横浜経由だろうが毎回毎回、新神戸まで往復で出される。
『新大阪と言ったでしょ』と言うと、『往復割引がききますので新神戸までの方がかえってお安くなりますよ』とか言われる。
あのさー、『大阪市内の端の駅』で降りる場合、新神戸までの券だといちいち精算するようだし、精算のことを考えたら金額的にも大差無いだろ。
トクトク切符を勧めるのもいいが、あーゆーのは途中下車できんだろうが! 安いのを勧めてくれるのはいいが、ちゃんと客の目的を確認しろや。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/02(金) 23:04:01 ID:p1ix8rnq0<> 933 名前:名無しでGO! 投稿日:2008/05/02(金) 22:45:01 ID:HcQnMR9FO
「東京都区内→福岡市内」の乗車券で、例えば天王寺とかで下車する場合、精算は大阪駅からですか、新大阪駅からですか?

「立川←→新大阪」の往復乗車券を窓口で購入したら、「この方が往復割引が効いてお安くなります」とか言われて「立川←→新神戸」の往復乗車券を作られてしまった。
でも俺がおりたいのは天王寺なわけで。この場合、大阪駅からなのか新大阪駅からなのかがわからない。。。
ちゃんときっぷの確認すればよかった… <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/02(金) 23:11:16 ID:AJRSYxt20<> >>466
過去スレを漁ると、立川・国分寺・日野・西国分寺・西八王子などのではそういうありがた迷惑があるそうだ。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/02(金) 23:15:03 ID:jnyllaTF0<> また変なのが湧いてきたな
  <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/02(金) 23:17:08 ID:jX8/miNH0<> >>467
 新神戸じゃなくて浅香で作ってもらうように言えば解決? <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/02(金) 23:19:06 ID:krmfLVKS0<> >>464
そういうときって、たいてい神戸市内にされるのは楽だからかな。
勝手に堺市にされたとか、宝塚にされたとか聞いたことない。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/02(金) 23:29:31 ID:2TujelDg0<> >>468
新神戸で「東京往復」を購入すると自動的に
「西明石→東京都区内」の往復割引が出るそうだ。
これなら、乗客側に不利益はなく、かつ束に余計な
支払いは発生しない(w <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/02(金) 23:31:48 ID:AhkmoEFW0<> 旅客の側に立った、至極真っ当な商売をしているね。 <> 名無しでGO!<><>2008/05/02(金) 23:31:48 ID:HcQnMR9FO<> あ、でも、「立川←→大阪市内の往復乗車券」より、「立川←→新神戸の往復乗車券プラス大阪(新大阪?)←→天王寺の往復乗車券別途購入」の方がかえって安いかも。
<> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/02(金) 23:56:52 ID:dz6U7S27O<> >>472
帰りの着駅を「和田岬」にしたい時に不利益がでるw <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/03(土) 00:59:15 ID:D+0k0XOy0<> >>475
そんな奴おらへんやろ。

そんな事言うたら、ひびきはん、往生しまっせ。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/03(土) 01:24:27 ID:bBNvrF+f0<> >>474
>>470-471 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/03(土) 09:53:14 ID:DvXfp+900<> 秋田大館フリーきっぷで、ゆき券は盛岡で前途放棄して、車で田沢湖まで移動し
て、帰路は田沢湖から乗るってOK?
いやOKに決まってるか。極端に言えば、秋田大館フリーきっぷでゆきは盛岡で
前途放棄してかえり券は盛岡で内方乗車もできるし。

<> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/03(土) 10:20:46 ID:DmzOgF6W0<> >>475
 和田岬駅がひどく不利益な件w <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/03(土) 10:29:43 ID:evt23ncu0<> >>478サン
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=1279
秋田大館フリーの利用条件から抜粋。
・フリーエリア内までの往復は、秋田新幹線の普通車指定席および「あけぼの号」のB寝台(ソロ含む)がご利用
になれます。また、東北新幹線・IGRいわて銀河鉄道線・花輪線経由でもご利用になれます。
(※仙台(市内)発は、秋田新幹線の普通車指定席がご利用になれます。)

大館に行く人のために、経路としていわて銀河鉄道・花輪線経由が認められている。
ということは、盛岡駅の改札を出て乗り換えることも想定されているわけで…。
そういう使い方ができる可能性が高いと思うよ。

>>458サン
規則上正しい。
東北新幹線は東京近郊区間ではないからね。
フリーソフトのMARSでも、東京・新幹線・上野・東北(尾久)・赤羽経由でも290円を返してきて、再計算のメッセージが
出てこない。
ただし、東京・東北・日暮里・東北2・赤羽経由にすると、再計算のメッセージが返ってくる。 <> 名無しでGO!<><>2008/05/03(土) 10:45:00 ID:kWQdkAByO<> 回数券再交付、駅によって、残り枚数が1枚でもやってくれると場合と、ある程度の残り枚数が無いと「残り数枚しかないのに、なんで今までに申告しなかったの?」ということでやってくれない駅がある。
規則上はどちら?
その場で買ったきっぷを払戻す場合も、手数料無しのことと手数料ありのことがあるし。
通学定期券なんかでも駅によって取扱まちまちだよね。
住所が変わった場合、「学校の訂正印がないとダメ」と言う駅と、免許証などで住所変更が確認できれば「今回はお客様のお引っ越しが確認できたので、通学定期券を作りますが、次回までに学校から訂正印をもらって下さい」という駅がある。
対応がまちまちだとクレームのもとになるぞ。

<> 名無しでGO!<><>2008/05/03(土) 10:58:23 ID:kWQdkAByO<> 秋田大館フリーは別に盛岡の例など持ち出すまでもやく、例えば東京都区内発の秋田大館フリーきっぷは極端に言えばゆき券は大宮で前途放棄、かえり券は大宮から内方乗車もできるわけで…。
凄まじく損だけどな。
確か自動改札も通ったはず。
実験でわざと大宮の普通列車の自動改札に入れ、普通に通れた(駅員に「誤って投入した」と言ってきっぷは返して貰ったが。新幹線改札はまだ実験してない <> 名無しでGO!<><>2008/05/03(土) 11:34:50 ID:Vz+T7wax0<> 今日の規則系スレにマルチしてる馬鹿 ID:kWQdkAByO <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/03(土) 11:42:09 ID:ucNMgRpY0<> わざわざ携帯からシコシコ書き込むような内容か?w <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/03(土) 11:46:26 ID:yQ5zS5g/0<> ちまちま入力してるのを想像すると笑えるw
さすが池沼はやることが違う <> 名無しでGO!<><>2008/05/03(土) 11:51:46 ID:Vz+T7wax0<> 池沼、パケ死しないかなぁwwww

あぁどうせこの手のキチはママンが払ってるだろうな、ツマンネ。

働けよ、まったく。

家で規則を暗記して、
駅でマルスをじーっと見てる人生って無益でしか無いと思うんだけど。 <> 名無しでGO!<><>2008/05/03(土) 12:25:44 ID:Q4hv+K/JO<> >>464>>472
でもさ、そういう場合は、出発地より目的地の方を伸ばしてくれた方がたいてい嬉しいな。
行ったついでの寄り道ができるから。

神戸市内⇔東京都区内を西明石発に補正するくらいなら、大宮か蘇我あたりまでの乗車券にして欲しい。
70条区間通過のきっぷを往復で持っているって凄い便利。実質的に山手線内+αフリーきっぷになる。

立川⇔大阪市内の場合も、立川に住んでいる人が普通高尾には用がないだろうが、むしろ大阪に行ったついでに回りたいところはあるだろう。
というわけで大阪市内を外すことで環状線での途中下車ができるようになるのが大きい。
しかも大阪〜天王寺は経路特定で、どちら回りも途中下車できる点も価値がある。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/03(土) 12:42:45 ID:t6ztHJww0<> >>487
都区内まで購入して乗り越したほうが確実に安い
勝手に大宮までの乗車券を発行した場合、
都区内駅である小岩で下車する際に精算が必要になり
無用なトラブルが発生する。

着駅側を延長したいなら、最初から購入時に着駅を
指定すればよい。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/03(土) 15:06:19 ID:t6ztHJww0<> すまん、文章削除し損ねた。
正しくは下記の通り。

>>487
勝手に大宮までの乗車券を発行した場合、
都区内駅である小岩で下車する際に精算が必要になり
無用なトラブルが発生する。

着駅側を延長したいなら、最初から購入時に着駅を
指定すればよい。


<> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/03(土) 15:31:01 ID:M5Q3Qt+Q0<> >>483-486
独特の長文で、最近はパッと見ただけで分かるようになってきたw <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/03(土) 16:50:55 ID:j8ZmQaqx0<> >>7
超も遥かに超えた亀レスだし、ちょっと状況違うけど
運休になった列車のC制発券指定券を払戻しに行ったら現金で返されたw
「請求は行っちゃいますのでよろしくお願いします」って言われた。
控えもカードもあったんだけど。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/03(土) 18:10:51 ID:Q4hv+K/JO<> >>489
それなら東京のどちら方面へ行かれますかと聞いてから発売すればよいだけ。小岩で降りたいならさっき書いたように蘇我にすればいいのだし。 <> 名無しでGO!<><>2008/05/03(土) 20:34:13 ID:kWQdkAByO<> 立川〜新神戸の件は似たような例が多い、特に定期券で「○○駅まででも同じ運賃ですよ」なんて言ってたら一人の接客に時間がかかりすぎる、
また、仮に客の希望通りに新大阪まで作ると、後から「以前は新神戸まで作ってくれたぞ差額返せや」と言い掛かりをつけられる恐れがあるのはわかる。
ただ…
さっき、東京←→熊本の往復乗車券を、ゆきは博多まで、かえりは熊本からに変更しようとしたら、差額?を計算してくれ「このままの方がお安いですよ」と言ってくれた、やはりこういう案内は嬉しい。
以前俺は、かえり券で新幹線が大宮経由だったのを東京経由に変えた(払い戻し+新規購入)した時、学割も往復割引も消されてしまい、
後から「出発駅→東京経由大宮の乗車券を付け足すだけの方が実は安上がりだった」ということを知ったし。
せめて窓口が空いてる時はちゃんと教えてほしい。それかMVに「おとくな買い方教えます」機能を付けるとか。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/03(土) 20:40:23 ID:KHvdwndd0<> >>491
実際使ってないのにカードのポイントがついて(゚Д゚)ウマー じゃないかw <> 名無しでGO!<><>2008/05/03(土) 21:36:29 ID:0yaoq7cCO<> >>487
高尾または小作⇔大阪市内なら復割効くようだね。
神戸市内よりはまだこちらの方が。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/03(土) 21:41:11 ID:DvXfp+900<> マルスで東京都区内から房総半島方面のきっぷを経路入力すると、京葉線経由でやっても、必ず「総武・総武・外房or内房」みたいに表示されるのはなぜ?
この区間は総武線と京葉線を同一と見なすんですか?
でも、湘南新宿ライン・埼京線・東北本線(含京浜東北線)だって同一と見なす区間があるのに、そこではマルス表示上は区別されるのに・・・。
(っていうか湘南新宿ラインって経路入力で押下する場面があるのだろうか、押したことない) <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/03(土) 21:48:17 ID:wD6o2CN2O<> 山手線内通過の特例と、経路特定区間の違い。 <> 名無しでGO!<><>2008/05/03(土) 21:51:03 ID:y6mZO5GDO<> >>492
俺はそれこそ余計なお世話だと思う。
ましてヲタ以外の客は70条を拡大解釈しかねないだろ。大宮行きで荻窪とか。

新神戸もそこまで考えて西明石発なんじゃないのか?

ところで、さっき南武線鹿島田(MR20)で久しぶりにクレカ購入したんだが、
いつの間に駅控え(こっちがサインする用紙)って赤印字になったの?

何かの間違いじゃないかと思って駅員に確認してしまった。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/03(土) 21:56:12 ID:evt23ncu0<> >>498サン

>いつの間に駅控え(こっちがサインする用紙)って赤印字になったの?
駅控えを客に渡しちゃうっていう事例が多数あって、カード会社から怒られたんじゃないか? <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/03(土) 22:02:32 ID:DvXfp+900<> MVで買ったきっぷもマルスで買ったきっぷも同じなのに、「マルス券」とは言うけど、「MV券」とは言わないな。。。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/03(土) 22:20:08 ID:DvXfp+900<> すみません2つ質問させて下さい。

ひとつめ
モバイルスイカは、券売機できっぷを購入は出来ないのですか?
例えば普通のスイカの場合、残高が10円とかの場合、自動改札をタッチはできないけど、スイカを券売機に入れて、現金と併用でオレンジカード的に使うことはできます。
また、スイカでスイカ区間外までのきっぷを買いたい時も、券売機にスイカを入れます(あ、そもそも、「券売機で買えるきっぷ=スイカの範囲」だったかも)。
でも、モバイルスイカでは、そういった「券売機でオレンジカード的に使う」はできないのですか?
とういか、大都市近郊区間=スイカ利用範囲=券売機で購入可能区間?

ふたつめ
マルス券と券売機券は、効力は同じですか?
「障害者は券売機の子供用きっぷを代用できる、ただしマルス券では代用不可」とは聞いたことがあるのですが、その他に関しては効力は同じでしょうか?
なぜこのような質問をするかというと・・

例えば、新宿駅で券売機で150円のきっぷを買えば、「新宿より150円区間」みたいにきっぷに印刷され、池袋でも渋谷でも行くことができます。
しかしマルスやMVの乗車券は、駅名が表示されるので、「新宿→渋谷」みたいに印刷されたきっぷが出てきます。このきっぷで、池袋までは乗れるのですか? <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/03(土) 22:30:50 ID:Qi+n4Xit0<> >>501
前者
不可。
モバイルスイカではEXを除いて一切紙のきっぷは購入できない。

後者
マルスはちゃんと障割のきっぷを出せるから。

券売機には障割が設置されていないのでたまたま割引率が同じの小児券で代用という形で使えるが、
マルスで発券する場合はちゃんと障割で発券しないといけない。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/03(土) 22:31:13 ID:J82G5qpO0<> はいスレ違い
マルチやめろ <> 名無しでGO!<><>2008/05/03(土) 22:32:03 ID:LWDCKFqd0<> >>495
>>487の言いたいのはそんな内容じゃないだろ常考
俺も、高尾にしろ小作にしろ立川に住んでいて大阪に行きたい奴が(それから10日以内に)用がある場所とは思えん。

それより、鶴橋で焼肉を食うとか新今宮で降りて飛田で一発抜くとか、
天満から天神橋商店街で買い物とか、鉄オタなら弁天町の交通科学博物館とか、
そういうオプションが(追加交通費)無料でついてきたほうがお得だろ、という意味だろww <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/03(土) 23:28:36 ID:t6ztHJww0<> >>492
「東京と言ってるんだから東京まで出せばいいんだよ。」
とか「都区内で降りますが何か?」
と客にキレられるのがオチだろ。
そんなに区間延長を希望するなら最初から目的地を言え。

>>493
往復割引の乗車券の変更でそのように言ってくれれば嬉しいよね。
漏れはお盆の新幹線の指定券取ったときに
「希望の列車は満員でしたので、近い時間の指定をお取りしました。
あと、新幹線回数券を利用したほうがお安くなりますのでそちらでご用意
いたしました」
と至れり尽くせり。(利用期間制限付く前の話)
そういう駅は次の旅行の際も利用したくなる。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/04(日) 00:13:57 ID:F7E2HCk+0<> ちょっと前に清水で前のおっさんが「名古屋まで」といって切符買って切符見て
これ市内って付いてないんだけど大曽根で降りれる?とか言ってたのがいる。
作り直しして差額徴収されたら前のままでいいとかいって駅員困らせてたやついたな。

<> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/04(日) 00:16:44 ID:5GYnJlP80<> >>505は相当頭悪いな
安くなるからわざと600km超過に区間延長したいという前提条件で議論されていることがわかっていないみたいだ <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/04(日) 00:28:38 ID:5GYnJlP80<> 連投スマソ
多分ID:t6ztHJww0は「ニーズ」と「ウォンツ」の違いがわかっていないのだろう
一流の接客なら往復割引について説明した上で、
「東京の何々駅で降りられるのでしたら、その先のどこそこまでの切符にいたしましょう。
そうすれば都内の(中略)でも降りられますよ。」
のように説明してあげればいい話。
600km超となる着駅を自分で言えるようなレベルの客ならそもそもこの議論が無用だ。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/04(日) 00:40:13 ID:1ndywGTKO<> >>503
ついでに往復割引関連もスレ違いだな
元ネタは>>466-467にあるように他スレの劣化コピペだろ

煽りはよそでやってくれ <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/04(日) 02:03:46 ID:zEXq9lSO0<> http://hissi.org/read.php/train/20080503/RHZYZnArOTAw.html
http://hissi.org/read.php/train/20080503/a1dRZGtBQnlP.html

こ れ は ひ ど い
<> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/04(日) 02:36:45 ID:Qkdb54DO0<> >>510
なんと、同一IDの書き込みが検索できるのか。
知らなかった。

ところで、1の方に質問です。
エアポートの乗変済み指定席券を、再度変更する場合は
やっぱり買いなおし??
払戻手数料が320円(実際には指定席券の300円)で
払戻額が0円になるから・・・ <> 名無しでGO!<><>2008/05/04(日) 04:34:32 ID:K+cNwz520<> >>510
だから言ってるだろ。
関連スレを見て、同一IDがあったら一切答えずにスルーしろ、と。

ここまで来ると不勉強な駅員ではないとバレバレだな。
ただのネクラヲタだな。


きめぇぇぇぇぇぇぇぇぇ <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/04(日) 05:33:30 ID:p50/xs08O<> >>505
お盆って回数券は利用制限期間だろ。 <> 名無しでGO!<><>2008/05/04(日) 07:59:40 ID:1s0Ehd37O<> 青森函館フリーきっぷでさっき、かえりの指定券を発行したのだが、ゆき券を発行した駅のやり方がおかしい。
「東京→八戸のはやて」「八戸→三沢のつがる(白鳥だったかも)」「三沢→弘前のつがる」の3枚の指のみが発行されていて、
ゆき券には「つがる(白鳥だったかも)の三沢以遠が満席のため、別途三沢→弘前の指のみを発行」と赤書き。
これはいけない!!
このきっぷで発行できる在来線指定席はあくまでも1列車であり、三沢以遠満席だったらそこは自由席に乗って貰うしかないわけだ。
「三沢〜弘前」はフリーエリア内の相互乗車だから特急に乗るならちゃんと特急料金の収受が必要なのだが。
こういうテキトー仕事をされると、「前はやってくれたぞムキー」になるからやめてほしい。

既出のように通学定期券絡みでも駅(というか係員)によってどこまで厳密に解釈するか違うから困る。
あと大人←→子供を乗変扱いするなよ、ちゃんと払戻しにしろ。

ところで青森函館フリーきっぷと言えば、おとくなきっぷガイドに「フリーエリア内までの往復には特急・急行列車の指定席が利用できる」とあるが、快速列車も利用できるだろ!
ちゃんとその旨も書けよ! 「きらきらみちの <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/04(日) 08:28:49 ID:zEXq9lSO0<> 今日の馬鹿
ID:1s0Ehd37O
  <> 名無しでGO!<><>2008/05/04(日) 09:05:41 ID:3KiVO/hmO<> 俺は4の出札だけど往復乗車券購入の方が来て、区間を聞いて550キロくらいかなぁ?と思ったら予め
「割引を適用させることにより値段が少し安くなるかもしれないので少々お時間頂いてお調べしていいですか?」
とお客様に有利になることを先に言って待たせる理由を後に言えば9.9割が「おぉ!そうか、よろしく頼むよ」と言ってくれるよ。
ただ市内着になる乗車券は難しいので、その際は最終目的地をよく確認したうえで発売する。
んで、601キロを越えたらいいわけなんだが640キロまでは同じだから602キロくらいでなく極力640ギリギリまで売る。
伸ばす側に観光地があれば、その観光地の駅を着駅にすることにより
「本来の目的地より90キロも先になりますが金額はこんなに安くなるんですよ。あと○○は観光地なのでお時間あればこの乗車券で行けますので」
と"値段も安くなるし旅にも付加価値をつけれますよ"と不利にならないことを確認したうえでやれば文句は言われないよ。
割引きっぷにしたって俺らはお客様から給料を支払っていただいてるのだから少しでも有利にお安く乗ってもらい次に繋げることが重要 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/04(日) 09:20:30 ID:wEk+N1Ih0<> まさに営業だな <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/04(日) 09:23:54 ID:8BKmAAb40<> >>515
ID:p50/xs08Oも十分バカだと思うぞ。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/04(日) 09:42:28 ID:Mrs6UvG8O<> >>516
委託みたいに暇な窓ならそのくらいやるけどな。
大駅でそれやるとパニックになるからできない。 <> 516<><>2008/05/04(日) 10:02:29 ID:3KiVO/hmO<> >>519
すみません。大きな駅です。
調べると言っても単にマルスに着駅を入れ換えて照会かければいいだけだから30秒とかかりません。
中には「忙しいから」とか言って嫌がる係員も居ますが、それはこっちの都合であり、こっちの都合をお客様に押し付けたりましてや負担が増えるようなことはもってのほかです。
パニックにならないように素早く的確にご案内すれば、パニックなんて起きないですよ。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/04(日) 10:14:49 ID:W3DcLr1B0<> >>520
結局は駅の規模じゃなくて、各係員の気持ち次第なんだよね。
漏れも4関係者だけど、他駅で発券方法が難しい切符(はまなすカーペット等)の
発券手順集を作ったり、多くの設備がある列車(寝台等)は、各設備の写真を
ラミネートしてお客様に見せて選んでもらったり(そのラミネートの裏には、発券
方法が書いてあるw)してる駅もあるな。

はまなすカーペットなんて4ではほとんど出ないけど、そんな希な切符でも、
サラッと発券できるのがプロだって教育担当の助役が言ってる。 <> 名無しでGO!<><>2008/05/04(日) 11:00:54 ID:3KiVO/hmO<> >>521
うちでは皆が旅に出たときに
座席と窓割が合わない車両
に乗るときは率先して車内を歩くついでに
◎○△×
に分けてチェックしています。
特に自社の381くろしおや雷鳥非パノラマ、ゆったりやくものグリーン車は念入りに。
381くろしおと485雷鳥は全号車の窓割を記載したものを常備してあります。
他にも東、九州の485の特にロザは進行方向別に細かく。

寝台列車も個室の写真はもちろん設備やサービス(SA個室のウェルカムドリンクやモーニングコーヒーなど)、食堂車のメニューも写真でご案内しています。
うちでも、はまなすカーペットやあけぼのゴロンとは皆、30秒くらいで迷わず出せるようにワンタッチに登録したり練習しました。

周遊きっぷも新人は全員まず練習するようにしています。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/04(日) 11:24:48 ID:OZWDgvm1O<> 4はJRRの席番表を置いてるのをよく見るけど、他の会社はどう? <> 名無しでGO!<><>2008/05/04(日) 14:14:10 ID:RshTWw9J0<> >>493
>学割も往復割引も消されてしまい、

往復割引の取り消しは仕方ないが、
学割は乗車券類変更後も学割で発券するきまり。
その場合、新たな学割証の提出は不要。

この場合は連続乗車券にすれば、2枚とも学割にできたのに。
連続1:立川→武蔵野線経由?→大宮→どこか遠くの駅
連続2:どこか遠くの駅→大宮→東京電車大環状線→中央線経由?→立川 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/04(日) 15:46:05 ID:SyR9Kl+4O<> >>520-522
皆さんお仕事頑張ってください。ありがとうございます。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/04(日) 18:40:32 ID:t9N3GnfW0<> >>523
要求出したら余裕で却下された

販売課の中の人はここ見てるならマジで座席表1駅1冊配備してくれよ <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/04(日) 19:32:55 ID:KxydszqF0<> 合理化!合理化! <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/04(日) 19:49:11 ID:AUYsmV3q0<> >>523
もしかして北陸の携帯厨? <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/04(日) 20:33:23 ID:yTDoopCu0<> >>524
多分、往復乗車券でゆき券を使用後、かえり券しか無い状態で乗変を申し出たんじゃないかと。
その場合は乗変ができないから、払戻し+新規購入対応にならざるをえないし。 <> 名無しでGO!<><>2008/05/04(日) 20:54:33 ID:1s0Ehd37O<> 文章が途中で終わってしまっていたので続き。
快速「きらきらみちのく」号など、八戸〜大湊の需要が結構あるのだから、青森函館フリーきっぷの案内ではきちんと「快速列車の指のみも取れる」と書いておくべき。

>>515
あんたはそれしか書くことがないのか?
俺は少なくとも今回は何ひとつ間違ったことを言ってないのだが。
内容的には真っ当なのに長文というだけで批判はやめてくれないかな。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/04(日) 20:58:15 ID:JVPkVN2Y0<> 駅名のレベル2に「麓郷の森」ってあるんだが、どうやって使うんだ?
ググったら富良野にあることは分かったんだが。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/04(日) 21:09:32 ID:ixDEZnjr0<> >>530
>俺は少なくとも今回は何ひとつ間違ったことを言ってないのだが
うそつけ。

>このきっぷで発行できる在来線指定席はあくまでも1列車であり、三沢以遠満席だったらそこは自由席に乗って貰うしかないわけだ。

これが嘘。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/04(日) 21:42:21 ID:fa9/xZEi0<> 相変わらず自信満々に間違える奴だなww <> 名無しでGO!<><>2008/05/04(日) 21:47:11 ID:1s0Ehd37O<> >>532
北陸フリーきっぷグリーン車用で金沢〜和倉温泉を普通指定席に乗る場合のみ、フリーエリア相互発着の指のみ券を出せる。
つまり、青森函館フリーでは白鳥なら白鳥だけしか取れない、2枚以上の指のみが付くとしたらそれは同一列車の座席移動であり、列車自体は当該の白鳥しかダメ。
タリフ読めタリフ。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/04(日) 21:50:21 ID:ixDEZnjr0<> >>534
514は同一列車前提(通しで空いていないから分割した)の話だろ?
違うんであれば、それはあなたの言うとおりだからお詫びして訂正する。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/04(日) 22:16:49 ID:yTDoopCu0<> Q&A本に「学割と往復割引が重複割引できる唯一の例外」と載っているが、ジパングと大人の休日倶楽部も、往復割引と重複割引できるじゃんね。 <> 名無しでGO!<><>2008/05/04(日) 23:01:22 ID:1s0Ehd37O<> >>535
514は列車自体を変えた場合を想定した。
が、自分の文を読み直してみると、つがる(白鳥かも)という書き方で、確かに誤解されても無理ない。
勿論、同一列車であれば席移動しても何枚でも指のみは発券できるが、っていうかその場合は赤書きすら必要無い。
>>514に書いた(=俺の窓に持って来られた)のは、以下のようなもの↓


はやて1号東京→八戸
スーパー白鳥1号八戸→三沢
津軽3号三沢→青森

フリーきっぷゆき券本体に赤書きで「三沢→青森は白鳥満席のため、つがるで席を確保」 <> 名無しでGO!<><>2008/05/04(日) 23:07:00 ID:1s0Ehd37O<> 勿論全部指のみ券でした。
しかしこの場合、三沢〜青森はフリー区間内相互乗車になるわけで、自由席指定席問わず特急料金が必要(運賃は不要だが)。

もし特急料金追加支払いが嫌ならば、三沢以北は白鳥の自由席に乗るしかない。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/04(日) 23:15:58 ID:ixDEZnjr0<> >>538
>自由席指定席問わず特急料金が必要(運賃は不要だが)。

ヲイヲイ、そんな事言っているから>>515みたいに書かれるんだよ。
フリー区間は、特急自由席なら特急料金不要だぞ。

・・・って、自分でその下の行に書いていることと矛盾してるじゃんw
<> 名無しでGO!<><>2008/05/05(月) 01:18:06 ID:RI7qqEZbO<> 座席表くらい金出し合って買えよ貧乏人 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/05(月) 02:29:18 ID:s5EcyPaC0<> >>530 >>534 >>537-538
>>532 との繰り返しになるが、
おまえの書き込みは中身が無くて嘘を書いてる上に
長文で連投だから目障りなんだよ。

名前を書けと何度も書いてるのに無視してるんだから、
ただの荒らしと一緒。

しかも会話が成立して無いとくれば、リアルに馬鹿と言われても仕方ないだろ。

馬 鹿 は 消 え て く れ。

<> 名無しでGO!<><>2008/05/05(月) 04:21:30 ID:uqCZRRPY0<> スレ違いだけど、エリア内で下車するまでは何回乗り換えようと
後戻りしない限り“フリーエリア内までの往復”だ。
タリフに1個列車限りなんて書いてあって、チラシに乗せてないとしたら
詐欺商法だぞ。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/05(月) 08:15:05 ID:iBvSgX0AO<> アホな2の出札がまた出てきたか。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/05(月) 08:30:03 ID:DcSNLBrV0<> スレ違いだと本人が言ってるんだからスルーしろよ。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/05(月) 11:20:21 ID:UHpdrTGm0<> 青森函館フリーで秋田から青森までかもしかに乗った場合は?
このような事例は想定外なのかタリフにも載ってないけど、おそらく、「かもしかを自由席に乗るならフリー区間外のみの運賃・料金収受」でOK?
で、かもしかを指定席に乗るなら、「フリー区間外のみの運賃と、全区間の指定席特急料金」の収受? <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/05(月) 11:22:12 ID:UHpdrTGm0<> ところで古巣の人に聞きたいのだが、その昔は「指定券」というのがあったのかい?
青森函館フリーに限らないが、「自由席には乗れます指定席に乗るなら特急料金必要です」みたいなことを言うと、「510円の指定席券を買えばいいの?」みたいに言ってくる客がいる。
つまり客としては、「自由席特急券+指定席だけの券」で指定席特急に乗れると考えているのだろう。
今は「指定席特急券」といったように一体型になっているけど、昔は、「指定券だけ」というのがあったの?
今ではそういうのはムーンライトとか快速列車にしか無いが・・・ <> 名無しでGO!<><>2008/05/05(月) 11:25:27 ID:m2az94Iw0<> >>546
急行は「急行券で自由席に乗れる。急行券+指定券で指定席に乗れる。」
特急は「特急券は原則として指定席であり、自由席特急券は特殊な存在。」
これを勘違いしている人がいるのでは? <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/05(月) 11:27:45 ID:ONS3Lr1Z0<> またアホが沸いて出てるな。

スルーでよろ。 ID:UHpdrTGm0 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/05(月) 14:34:35 ID:/tUUR9da0<> 1レスにまとめて書けることをわざわざ2レス以上に分割して書くやつ。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/05(月) 15:02:48 ID:Dm0b1u8+0<> しかし存在するのが

長いだけで読まない奴 <> 名無しでGO!<><>2008/05/05(月) 20:55:27 ID:BQ3gtEJ0O<> >>520
おいおい、「忙しいから」と往復割引適用を調べるを断るのは、別に「こっちの都合」ではないだろ。
客がきいてきたら調べる必要あるにしても、訊かれてもないのにわざわざ調べることはない。
客が「A駅からB駅まで」と注文してきて、A駅からB駅のきっぷを売る、これは全く問題ない。

あんたは自己満足に浸ってるようだが、あんたの売り方はハッキリ言って詐欺だよ。
客が「プレステ2」という商品を求めているのに、「PS3」を売るのは、PS3がPS2の上位互換でありたとえPS3の方が安かったりしたとしても、客の要望と違う商品の売りつけ。
仮にハンバーガーとチーズバーガーが同じ値段だとしても、客がハンバーガーを注文してきたらハンバーガーを出すべき、変に気を利かせてチーズバーガーを出しても、客はチーズアレルギーかもしない。
<> 名無しでGO!<><>2008/05/05(月) 20:56:17 ID:BQ3gtEJ0O<> >>516のような奴がいると他の迷惑になる、一刻も早く直してくれ。
往復割引以外にも、電車特定区間では乗車券を区切った方が安くなることが多いし、
遠距離逓減制においても「A駅→長岡」は、「A駅→東京」「都区内→長岡」と区切った方が乗車券は区切った方が安くなることがある。
しかしこんなのはいちいち調べていたらキリがないし、事故時の無賃送還のことまで説明しなけりゃならん。

定期券でもこのように「分割」した方が安くなる事例は多いが、>>516のような詐欺師がいるから、
「○○駅まで同じ定期運賃だった。知らずに今まで使っていた。差額返せ。前の係員はどこの駅までが同一定期運賃区間か教えてくれたぞ」とか要求(恫喝)されて訂通切るハメにもなる。
が、定期券にしろ乗車券にしろ、いちいちどこで区切ったらいいかなんて訊かれない限り言う必要はないし、本来客が自分で調べること。甘やかすのが本人のためにならんのは子育てでも常識 <> 名無しでGO!<><>2008/05/05(月) 20:58:12 ID:BQ3gtEJ0O<> >>516のような詐欺師がいるから、客は「何から何まで係員が教えてくれて当たり前」と調子に乗り、客の注文通りにきっぷを作ると、
「なんで今回はこんなに高いのよ!」「なんで定期券の分割を教えてくれなかったの!」という余計な苦情を生む。
>>516のやってることは、顧客満足度の向上どころか、顧客の苦情増大をしているだけである。

まあ客に自分で調べろと言うのは酷かもしれないが、せめて窓口で「お安いきっぷはありますか?」と訊くべきだろう。
申込用紙に「東京→函館の往復」しか書いてないのに青森函館きっぷを期待したり、「国分寺←→新大阪」と書いてあるのに「国分寺←→宝塚」の往復乗車券を期待するバカ客が増える。 <> 名無しでGO!<><>2008/05/05(月) 21:01:35 ID:BQ3gtEJ0O<> サービス業というのは、善意でサービスをすると、客は「今回はこんなに親切にしてくれありがとう」という反応ではなく、「前はやってくれたぞコラ」「もっとサービスしろやコラ」という反応にしかならない。
客というのは付け上がる生き物である。
だから次回から「客側から何も言わなくても往復割引を適用してくれる」とか思われてしまう。
定期券・割引証・レンタカーの申込用紙なんて客が書くもの(というか係員の代筆は控える)なのに、一度でも係員が代筆してしまうと、「なんで今回は書くのよムキー」になるバカ客もいるし。
電車の時間とか全部こっちで調べてやってんのに、それを書いて貰うだけでムキーって池沼かね、ま、レンタカーで全く申込用紙を書かずに電車も決めずに窓に並ぶ時点で池沼なんだろうけど。

あ、鉄道はサービス業じゃなくて運輸業か。客の要求通りにきっぷを売り電車で輸送すれば契約完了、それ以上は不要。
<> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/05(月) 21:03:07 ID:VM3Fbl4zO<> 年少ゆとり係員はしんでください <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/05(月) 21:07:33 ID:/tUUR9da0<> >>551-554
どうでもいいけどコテつけろよ <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/05(月) 21:14:15 ID:UHpdrTGm0<> >>556
「どうでもいいなら、どうでもいいじゃん」と言われるに1000マルス <> 名無しでGO!<><>2008/05/05(月) 21:16:55 ID:BQ3gtEJ0O<> そもそもMVで買えるきっぷを窓口に買いに来る客は「次回から券売機に誘導するように」と本社からも通達があるわけで、そういう客に丁寧に接すると、次回もまた窓口に来られてしまうだろ。
いいか、サービスってのは「最大公約数」でやるものだ。

目の前の客に丁寧に応対してその客が満足されても、後ろに並んでいる大勢のお客様は逆に不満が募る。このことがわからない>>516は駅員失格。

ついでに言うと、改札で苦情受け付けや近隣施設案内もする必要はない。
改札口は精算窓口であり、苦情処理場ではない、苦情はお客様相談室へ。改札で苦情を受け付けたら、部署を分けている意味が無くなる。
で、駅は交番ではないから、駅の近隣施設も案内する必要はない。○○ビルの喫茶店の営業時間なんてしらねーし、駅員がそこまで知っている必要もない。駅はなんでも屋ではないし観光案内所でもない。
一応うちの駅には西日本JRバスが発着しているから、それらのバス乗り場だけは案内するが、それ以外の会社のバスは関連会社ではないので案内しない。
私鉄への乗り換え方をきかれても案内しない、客はあくまでJRのきっぷを持っているのだから、私鉄までの案内は不要。(ただし連絡運輸の私鉄はこの限りでない <> 名無しでGO!<><>2008/05/05(月) 21:17:58 ID:BQ3gtEJ0O<> さらに言うと、バスの乗車券、これを買いにくる客は、バスの名前を言ってくれないと売らない。
「大阪までの高速バス下さい」。 は? お前、大阪ゆきの高速バスがいくつあると思ってるの?
しかも大阪か梅田か難波かわかんねーし。
自分が乗るバスの名前くらい覚えておけ。バスの名前がわからない客に対しては「バスの名称がわからないとお売りできません」と言ってる。
「会津号」とか端折った名称でもだめ、ちゃんと「夢街道会津号」と言わないとダメ。
ただ、「京阪神ドリームさいたま号」「三都線」みたいに、JRバス側と共同運行会社側で呼び名が違う場合は、どちらの呼び名でもOK。

あとレンタカーに関しては、俺はいつも「トヨタさんの方が安いですよ〜」と言って発売拒否的なことをしてる。
駅でレンタカーを買うのは反対だからというのもあるが、実際、トヨタとかニッポンレンタカーの方が安いし。
これこそ、「真のサービス」ではないだろうか?

あ、駅によっては駅と観光案内所が合体しているか。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/05(月) 21:18:42 ID:Gu0gYknq0<> これを携帯からってのがすごいね

通年あぼーんしたい <> 名無しでGO!<><>2008/05/05(月) 21:43:21 ID:CnihDG+8O<> >>558は2か <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/05(月) 21:52:44 ID:X7VIg0+D0<> そうか、連絡会社線の案内はしないのか?
近隣の案内を含め分かる範囲のことは教えてあげるのが
本来のサービスだと思うが。

「ひたち」と言われても常磐線の特急券を売らないわけか?

と釣られてみた。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/05(月) 22:04:56 ID:sBbd7RPn0<> >>541
あのね
スレに無益な一レスを数行かけて投下するのは君も同じ
荒らしに反応した人も荒らしとはそういうこと <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/05(月) 22:20:00 ID:8mQE7mKs0<> 高崎あたりで「湯沢まで片道」と言うと奥羽線の湯沢まで売っちゃいそうだなw <> 名無しでGO!<><>2008/05/05(月) 22:21:10 ID:BQ3gtEJ0O<> >>562
よく読め正式名称じゃないと売らないのはバスだバス。電車は売るよ。

バスを正式名称もわからんのに買いたいならバス会社行け。
まーうちの会社は小さい駅だとマルスあってもバスの発売をしていないと張り紙していたり、係員がバス知識に乏しいから「西武バスのチケット」とか言っても「当社で西武バスは取扱ってない」とか言われそうだが。
ま、東所沢駅や大宮駅は当該バスが往来するだけにさすがにそういうミスはないと思うが。 <> 名無しでGO!<><>2008/05/05(月) 22:24:14 ID:BQ3gtEJ0O<> あーそういえば、先日のディズニーランドの入園規則、これも駅が案内する必要はないよ。
JRは7社のいずれもディズニーランドやオリエンタルランドと何の関係もないから、案内不要。

ま、今度「ディズニーランドはどう行けばいいですか」と聞かれたら、飛行機の案内でもするかな、ディズニーランドはアメリカだし。 <> 名無しでGO!<><>2008/05/05(月) 22:26:11 ID:BQ3gtEJ0O<> 申込書書いて来ないで口頭で言う奴が福島とか郡山とか仙台とか言ったり、大阪の福島や郡山を売るかな。仙台は川内を売ろう。 <> 名無しでGO!<><>2008/05/05(月) 22:28:53 ID:BQ3gtEJ0O<> >>564
「新潟の湯沢」と言われても、それはバス停だな。
電車はあくまで「越後湯沢」。
「新潟の湯沢まで」と言われたら、「新潟の路線バスは扱ってない」でOK。

石和温泉を石和としか言わない奴も同様。「石和」はバス停だ。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/05(月) 22:41:44 ID:9m9QpSp50<> >>568
>石和温泉を石和としか言わない奴
そりゃ、駅名改称を知らない客だなw

駅名改称を知らないで、麻績まで!、田口まで!、信濃四ッ谷まで!とかいう客っているのかな? <> 名無しでGO!<><>2008/05/05(月) 22:42:37 ID:CnihDG+8O<> >>566フロリダかw <> 名無しでGO!<><>2008/05/05(月) 23:03:18 ID:eBNR8q5/0<> >>566
連絡運輸範囲外とはいえ同じ鉄道を案内しないで、飛行機は案内するのか。

釣られてみた <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/05(月) 23:32:29 ID:iBvSgX0AO<> 上野からうえだまで一枚、と言われたら中の人はどう売るかなんとなく気になったw <> 名無しでGO!<><>2008/05/05(月) 23:58:06 ID:LiJM0Y2BO<> バカはほっといて、マルスの口座の中に使えないのに「普通指定券(席無)」
があるよね?あの機能は実際使えるの? <> 名無しでGO!<><>2008/05/06(火) 00:09:35 ID:gRa3a0JqO<> >>566
JR7社ってどこ?
6社じゃないの? もしかしてJRバスも入れてる? でもそれなら7社は明らかに超えるよね? <> 名無しでGO!<><>2008/05/06(火) 00:10:12 ID:gRa3a0JqO<> ああ、JR貨物か。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/06(火) 02:53:13 ID:DOgPa1bH0<> 真上のゴミ

663 名前:名無しでGO! 投稿日:2008/05/06(火) 00:16:55 ID:gRa3a0JqO
昇進試験ってそうなん?
確かに採点結果一切公表されないし怪しいとは思ったが…。
ただ、昇進試験の一種車掌試験なんか公平を期すために現場長推薦という概念自体無いと聞いたが。

グリーンスタッフの正社員登用における「現場長推薦」とは、駅長(びゅうなら所長)の推薦?
それとも直属の上司(営業助役とか)の推薦?
逆に言えば推薦貰えないと登用は絶望か。
更新の可否は誰が決めるんだろう。支社か、現場か… <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/06(火) 04:14:20 ID:s/FK8yCb0<> >>572
さすがに上野駅では「常磐線、長野新幹線のどっち?」
と確認してるようだけど、他の駅はどうなのかな? <> 名無しでGO!<><>2008/05/06(火) 08:55:28 ID:lvlBKjRK0<> >>560
おう、じゃあ、パソコンから書き込みしてやるよ。

おまえら、今日の読売新聞朝刊を見てみろ。
全然警察に関係のない事柄での110番が急増で、本来の業務に支障を来しているそうだ。
>>516のような自己満足自己陶酔野郎がいるから、駅にも駅務とは関係のない問い合わせが殺到して、駅の機能が麻痺するんだよ。
俺が昨晩連続投稿した内容が正しいことが証明されたな。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/06(火) 09:00:02 ID:qFy+HHy60<> 馬鹿じゃねーの?
本当氏ねよ <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/06(火) 10:12:48 ID:TV8ZRxTw0<> 正真正銘の馬鹿だ
これじゃ正社員登用なんて無理だろww <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/06(火) 10:21:37 ID:Va+fy1jc0<> >>569
意外と通じるw

「こりん星から みどり湖経由 信濃四ッ谷ゆき 片道1枚。」
出札氏が(・∀・)ニヤニヤしながらマルスを叩いていた。
もちろん、出てきた券は茂原から みどり湖経由 白馬ゆき

氏曰く、「次からは普通に言ってください。」 <> 名無しでGO!<><>2008/05/06(火) 10:44:39 ID:uE2mg3pBO<> MVで田沢湖→盛岡の特(特定)<幹在特>と盛岡→八戸の幹(特定)を買ったんだが、

1枚目:田沢湖→盛岡の席なし特(特定)<幹在特>
2枚目:盛岡→八戸の幹(特定)
3枚目:田沢湖→盛岡の指のみ券(立席)

普通にMEMやMRの任意乗継からやっても3枚になるの? <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/06(火) 11:00:57 ID:V2lb+dhM0<> >>578の駅の機能が麻痺してるのは、>>578のせい

>>582
3枚になります。 <> 名無しでGO!<><>2008/05/06(火) 11:09:33 ID:8BCd32+YO<> >>531
ツインクルバス <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/06(火) 11:58:02 ID:i3uku2Ju0<> >>581
出札係員、神だww

注文するあんたもあんただけどww <> 名無しでGO!<><>2008/05/06(火) 12:00:49 ID:JYapKf/20<> >>581
本当にそれで通じるのか?
こりん星と言われても千葉のどっかとしか連想出来ないし・・・。
Wikipedia見るまで茂原出身とは知らんかった。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/06(火) 12:06:54 ID:saYvxyq40<> >>586
こりん星=茂原、覚えとこ。(漏れ4エリアだけどw) <> 名無しでGO!<><>2008/05/06(火) 12:44:44 ID:fAKP3SKO0<> >>578
でも2の会社は駅の電話番号を載せてないでしょ <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/06(火) 13:10:31 ID:Va+fy1jc0<> >>586
沿線では結構有名。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/06(火) 13:20:28 ID:Va+fy1jc0<> 追記 結構有名だけど稀に知らない人もいるから注意。 <> 名無しでGO!<><>2008/05/06(火) 14:20:13 ID:TKZ/G7gYO<> 今手元に商品券があるんだが旅行代理店で使えることになってる
JR券を買えるんなら換金厨になりたいんだが
商制って押された場合にはやっぱ窓での払い戻しは制限されんの?
今度利用しそうなのは特急停車駅〜支線の地元の駅の区間で
特急停車駅は若い人が多く地元駅は委託のおじちゃんがいる状況
若い人だと逐次指令に確認してなんかありそうだな <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/06(火) 15:12:45 ID:hr3Jff3S0<> >>578
こじつけもここまで来ると、返す言葉がないな。

そんなに嫌なら、さっさと会社辞めろ。 ばか。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/06(火) 15:41:47 ID:LvTVMg+z0<> >>591
適当に金券屋に売れよ
どうせ貰いモンなんだろうし。

っていうか普通に買い物で使えばええやん <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/06(火) 15:57:25 ID:T3BQ4lDl0<> >>588
そうなんだよね、
おかげでこっちに問い合わせの電話が掛かってくるんだよ。
それこそ、こっちの駅業務が麻痺するわ。

と、元某私鉄駅員がこぼしてみる。 <> 名無しでGO!<><>2008/05/06(火) 19:44:47 ID:jGUzmOLy0<> >>582
こまちの特定(幹在特)は発券できないんだっけ? <> 名無しでGO!<><>2008/05/06(火) 21:16:33 ID:t5uklyu10<> 俺は>>578の言うことも間違ってはいないけれどな… 客の立場からして。
自分はきっちり時刻や列車を調べて窓口に来ているのに、前の客が相談をしているせいで列が進まないといらいらする。
こんなスレもあることだし
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1198852773/401-500

それに鉄道会社がサービスを行うのは当然だけれども、万人に痒いところに手が届くサービスをすることはおかしいだろう。
銀行なんかだと、富裕層と一般客ではサービスが違うが、それと同じようなもの。
やっぱり上級のサービスを受けたいならそれ相応のフィーを払うのが社会の常識だろう。(運賃に旅行相談手数料は入っていない)

そこが問題になっているのが>>578で挙げられていた警察の記事じゃないか?(俺もその記事を読んだ)
税金で賄われるのは治安維持というサービスであり、それ以上はサービス「されるべきでない」。
そのような過剰サービスを繰り返すと、コストとして跳ね返ってくるから。
雨が降っているから送ってほしいならタクシー代という対価を払うべき。

とくとくきっぷや乗車券分割などについても、「よく調べて物事を知っている人」の秘密にしておいてほしい面もあるし。
無論、企画乗車券は(リスクも含めて)説明する義務があるし、それを納得してもらえない人間は窓口失格だと思うが、
乗車券分割や往復割引のための延長はある意味規則の盲点を突いた技で、officialにお勧めするものではない気がする。
分割にしろ方向変更にしろ選択乗車にしろ、自分の力で情報を調べ上げた人だけが
恩恵を受けられるのは情報化社会においては当然で、そこに格差が生じるのは自己責任ではないだろうか。
(極論だが「新幹線で東京から新大阪まで」と言った客に近くの金券屋を勧めるのが正しいか?) <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/06(火) 21:29:38 ID:qFy+HHy60<> はいはい自演自演
自己満足自己陶酔野郎は氏ね <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/06(火) 22:04:19 ID:ACEPXwKWO<> 乗車券類は、実際に乗車する区間を発売するのが基本。
前途放棄するのは自由だが、これを奨めるのは良くないと思う。
せっかく「きっぷは目的地まで正しくお求め下さい」って言ってるのに、
駅員自らそれに反する案内をすることになる。
サービスもいいが、過剰なサービスは他が迷惑するだけ。 <> 名無しでGO!<><>2008/05/06(火) 22:11:51 ID:S2uALut70<> 空いてる駅でやるのはいいことだが混んでる駅でやるのはむしろ害悪。
もっとも、頼まれたら発券するのは当然だろうな、拒否する根拠がない以上。

問題なのは混んでる窓口で旅行相談なんかしちゃう阿呆。
そういうのは旅行屋行ってしろ、でFAだと思うのだが。
駅員責めたってなんの解決にもならんのだ。
まあそうは言っても、大きい駅なら「向こう3時間の空席以外の質問は禁止の窓口」
でも作ったほうがよいのじゃないかとは思うが。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/06(火) 22:25:02 ID:DZSblbY40<> >>596
> とくとくきっぷや乗車券分割などについても、「よく調べて物事を知っている人」の秘密にしておいてほしい面もあるし。

とくとくきっぷは設定されてる背景があってある意味JRが『売りたい』きっぷなわけだから
事情通だけの秘密ってのはイクナイと思うよ。
個人的にはパンフレットや時刻表でのPRを十分行った上で、
窓口氏は何も申し出ない人にはふつうの乗車券(+特急券等)を売るべきだと思うけど <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/06(火) 22:36:35 ID:DZSblbY40<> >>598
中途半端なサービスの例

前途放棄とは違うが、京阪間某駅から小倉まで来た義母。
都合が悪くなり帰りの新幹線を変更しようかという話になったので
きっぷを見せてもらうと、新幹線北九州割引きっぷ(大阪市内発)
すぐには変更可能かわからずJRのサイトで調べたわ‥‥
変更可能と分かったので安心して小倉駅に行けたけど。

『こっちのほうが安いから』と言われたらしいけど、
京都市内発にして内方乗車・前途放棄したほうが安いんだよなぁ
どうせならそっちを売って欲しかった。
乗り越し精算の手間も不要になるわけだし。
(普通列車乗車可と書いてあるので、新大阪まで新幹線で、
在来線に乗り換えて京都までという乗り方はおkと解釈しました) <> 名無しでGO!<><>2008/05/06(火) 22:39:07 ID:75TeNqbIO<> 何、この束厨の連続書き込みw

大体、シーズン以外で窓口がいつも混み合うのは2の会社の首都圏大駅ばかり
。あんな慢性的な混雑、他に見た事ないよ。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/06(火) 23:00:26 ID:0AgApySw0<> 窓口に行列出来ても、何とも思わない束厨。
窓口ばかりか、MVに行列出来ても、大半の利用者には迷惑になってないよ。
と平気で言ってのける、束厨。  <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/06(火) 23:24:33 ID:lvlBKjRK0<> 客の要望通りのきっぷを作ることが真のサービス。

西川口→京都で新幹線は大宮→京都と言ってきた客に

乗車券:西川口→京都
特急券:大宮→京都

と作ったら、「大宮〜京都がダブってるじゃん」とか「西川口からって言ったでしょ」
とか言われたら、発券したのを控除して、「西川口→大宮の乗車券」と「大宮→京都」の運賃加算一葉券に作り直す。
この方が割高になったとしても、客の要望だから仕方あるまい。

また、「大宮までの乗車券と、大宮からの特急券」と言われたら、当然、
乗車券:西川口→大宮
特急券:大宮→京都
と作るよ。

乗車券と特急券なんてのは小学校1年生で習うことであり、そのレベルのことまで駅員が説明する義務はない、というかそんなのも知らない奴が電車を利用する資格はない。

<> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/06(火) 23:36:30 ID:UX9pkJyB0<> ww <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/06(火) 23:50:11 ID:lvlBKjRK0<> >>600
そう、俺が言いたいのはまさにそう。

別に「秘密」ではないから、「とくなきっぷはありますか?」と尋ねられたら答える。
が、「何も申出ない人」には、申出通りのきっぷを売る。
これが本来だろう。

>>598
>せっかく「きっぷは目的地まで正しくお求め下さい」って言ってるのに、
>駅員自らそれに反する案内をすることになる。

目から鱗だ

>>597
ちょっとでも似通った意見があるとすぐに自演扱いとはおめでたいですね。

>>596
だよね。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/07(水) 00:04:18 ID:GC0BvEHV0<> >>604
大サーヴィスだな <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/07(水) 00:14:11 ID:d9F4WkeZP<> >>598
前途放棄となるケースは別に問題ないが、
精算が必要となるケース(仙台から横浜で都区内まで買って乗り越す)を積極的に勧めるのはまずいと思った。>きっぷは目(りゃ。 <> 名無しでGO!<><>2008/05/07(水) 00:31:16 ID:De47qz2C0<> お客さんの持ってきたきっぷを乗変控除に入れたら「座席取消不能」とか印刷されたんだけど、何これ? <> 名無しでGO!<><>2008/05/07(水) 01:08:27 ID:bX8HAX0qO<> 京都から関空はギリギリで100kmない、京都の隣の駅(山科とか、丹なんとか)からなら、101kmを超える。
が、きっぷには「途中下車できません」と書いてある。なんで?
101km超えたら途中下車できるんじゃないの? <> 名無しでGO!<><>2008/05/07(水) 01:10:19 ID:bX8HAX0qO<> ビュースイカカード(提携カード含む)を無くした場合、クレジットカードなので駅ではなくカードセンターにまず連絡します。
ですが、「スイカ部分」は、駅で再発行してもらうことも可能でしょうか?
<> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/07(水) 01:24:14 ID:De47qz2C0<> >>610
つ 大都市近郊区間
大都市近郊区間相互発着では距離に関わらず途中下車不可
(「相互発着」とは、出発地も到着地も同じエリア内という意味)。
「大都市近郊区間」が設定されているのは何も東京だけじゃないんだよ。
<> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/07(水) 01:39:39 ID:GC0BvEHV0<> マルチ日和
>>610-611
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1209868470/82-83 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/07(水) 02:16:39 ID:GdMoOW590<> >>604
ごめん、漏れには大宮→京都で運賃加算した一葉券の発券方法が
わからない。

wwwwwwwwwwww <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/07(水) 02:27:03 ID:YG7PPwxv0<> とりあえず2のGSさんは毎回コテトリつけた方がいいと思うよ
変なのまで湧いてる状況だし
<> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/07(水) 04:04:56 ID:q8bs42VE0<> 塚、その糞GSが来なきゃ平和なんだが、このスレは。 <> 名無しでGO!<><>2008/05/07(水) 06:07:17 ID:t/9Rad8T0<> しかし、糞GSって馬鹿だね。自分で何を言っているのか、分かってるのかな?
そのうち、これだけあちこちで知識のない適当なやり方が非難轟々なのにJR東日本は由緒正しい
会社、他の会社は全部間違っているとか言い出すよ・・

こういう奴が同一列車の座席変更でも乗車変更にしちゃったり、満席時の快速指定券の席分割を
2枚分必要だと言ったり、レール&レンタカーで誤発売やらかすんだろうなw <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/07(水) 07:54:49 ID:FtwccLDKO<> >>609
もう指定席管理箇所にレラしましたか?座席取消操作が重複してしまった場合に表示されます。おそらく先に座席取消だけ済んでいたのでしょう。最悪の場合、二重発券になります… <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/07(水) 08:43:46 ID:aWRODTZOO<> >>615-617
>>563 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/07(水) 08:58:29 ID:NnmR1mbB0<> >>619
でもこの手のリアルにははっきり言わないとダメでしょ。
スルーしたってまた書くんだから。

レス番付けなきゃいいと思うが、そうしないと自分じゃないと思い込むし。

はぁ、どーせいとw <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/07(水) 16:14:17 ID:GC0BvEHV0<> >>604
客の要望どおりに新幹線に乗らないけど新幹線経由の乗車券を発売。
客の要望どおりに近郊近郊区間相互発着の乗車券を補正禁止して発売。

確かに真のサービス。 <> 名無しでGO!<><>2008/05/07(水) 16:27:02 ID:+JdnsgA0O<> それこそ、真の運輸サービス業 <> 名無しでGO!<><>2008/05/07(水) 20:29:09 ID:aKAotLdn0<> E特急券で新幹線に乗って、九州に行った。んで、新幹線降りてから在来線特急券を
買おうとした。そのとき、乗車券は?と言われたのでみせたら、乗継ぎ割引で出してきた。
単独でも乗継ぎ割引で発行自体できるんですね。
九州ではこうした取り扱いが良くあるのでしょうか中野人教えて下さい。

<> 名無しでGO!<><>2008/05/07(水) 21:26:55 ID:zlwYFwfmO<> >>623
乗換口にある窓口なら普通にやってくれるけどね。
昔、盛岡で特急はつかりに乗り継ぐときに在来線特急券を買ってなかったが、乗換口で新幹線特急券見せたら売ってくれた。

てかこの場合は改札外の窓口ってことか? <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/07(水) 21:27:14 ID:sdQxsxgt0<>    。
    〉
  ○ノ  フウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウウム。
 <ヽ |
 i!i/, |i!ii ガタン
 ̄ ̄ ̄ ̄ <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/07(水) 22:29:25 ID:GdMoOW590<> >>623
新大阪を通るくろしお系統や、岡山からの四国特急では
乗車券からして新幹線からの乗継だとわかると車内で
乗継割引で発券してる。
それと同様じゃないかな?

エクスプレスのe特急券使用でも、乗車券にその旨の表示は
皆無だから車掌は乗継割引不適用の断定はできない。
乗客有利に判断するとおのずと乗継割引に。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/07(水) 22:45:20 ID:sUQaG8yiP<> >>626
> エクスプレスのe特急券使用でも、乗車券にその旨の表示は
> 皆無だから車掌は乗継割引不適用の断定はできない。
> 乗客有利に判断するとおのずと乗継割引に。

ん?そもそも乗継割引は先乗後乗同時購入が原則ではなかった? <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/08(木) 00:56:19 ID:CXabA98q0<> >>627

>>626の最初に書いたけど、くろしおや四国系統では同時購入の原則に
かかわらず、特急券無所持客に乗継割引で発行する慣例があるんだよ。
<> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/08(木) 01:16:32 ID:c4fic25WO<> >くろしおや四国系統では同時購入の原則に
>かかわらず、特急券無所持客に乗継割引で発行する慣例があるんだよ。

これでは不正確。

>〜慣例があった
が正解。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/08(木) 01:32:47 ID:1DhrdLeo0<> またGS?うざいなぁ役に立たないし嘘垂れ流すし <> 名無しでGO!<><>2008/05/08(木) 07:27:05 ID:snk+YzEoO<> そもそもE特は特企券じゃないのか
モバ特は特企券だったよな <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/08(木) 09:57:59 ID:xR6Bo3tq0<> >>629
これまでは「車内でお申し出を」って表示が出されていた
岡山駅のホームにある自由席特急券券売機に
“もうその取り扱いはしませんよん”って表示が出されましたね。 <> 名無しでGO!<><>2008/05/08(木) 09:59:59 ID:gFyEApc30<> 西日本は新幹線乗車後の在来線車内での、乗継割引適用はやめたけど、
四国、九州でもやめたのかな? <> 名無しでGO!<><>2008/05/08(木) 12:01:27 ID:vJ2xEZ4V0<> 東海や西日本がそれをやめたのは東日本に合わせたとか聞く。
EX−ICとモバイルSuicaで東日本と協定を結んだ時に
どうたらこうたら。 <> 名無しでGO!<><>2008/05/08(木) 22:02:38 ID:J0Vh/MnsO<> みどりの窓口で両替ってやってくれますか? <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/08(木) 22:15:17 ID:WvutEA7b0<> 銀行でやってこい <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/08(木) 22:16:26 ID:sI+qhHw20<> >>632
ちょっと前に♪に証拠画像がうpされてなかったっけ?

今までは便宜扱いでやってきたのが、通達か何かで出来なくなったのかな。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/09(金) 10:22:11 ID:IQiHJgqS0<> >>637
ttp://rail.uploader.dyndns.org/index.php?&type=sage&startno=940&id=599890 <> 名無しでGO!<><>2008/05/09(金) 17:59:31 ID:OHbDOnaHO<> >>635-636
郵便局なら手数料いらないよ。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/09(金) 20:09:28 ID:KK5Y6P760<> マルススレの皆様こんばんは。突然失礼致します。
本日は「第3回 2ちゃんねる全板人気トーナメント」の鉄道総合板、第一次予選の投票日です。
只今、我ら鉄道総合板は厳しい接線を強いられています。
予選突破のためにも是非、鉄道総合板への投票を御願いします。

第3回 全板人気トーナメント 鉄総板対策詰所
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1205685582/l50
投票の仕方
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1205685582/187
ラシ(一斉投票)も行っております。
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1205685582/174
第3回 2ちゃんねる全板人気トーナメントッッ!!
http://2ch.gepper.net/2ch.html
投票所
http://etc7.2ch.net/vote/ <> 名無しでGO!<><>2008/05/09(金) 22:21:05 ID:DU1HXcQ60<> スレチの質問だったらスマソ。

今年の3月に指定席券を現金で買って、後日クレジットカードで買いなおしたことがあり、
(この時は手数料なしで現金購入分の代金は全額返還)
この時の扱いは「席をマルス口座に返却してから再度購入」なのか「口座に返さず単に購入方法の変更処理のみ」を行っているどちらですか?


マルスに詳しい人、教えてください。
<> 名無しでGO!<><>2008/05/10(土) 00:30:29 ID:jVib9XlwO<> 基本的には席入れ機能で同一座席を出すんじゃないのかな? <> 名無しでGO!<><>2008/05/10(土) 07:53:21 ID:4M0P3y0YO<> 俺だったら金額入力→スタンプで通番&日付を押す

でも日付が券面印字と違うからややこしいかも <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/10(土) 12:36:22 ID:BmS98GCjO<> さっき鵜沼行ったら
マルスの名鉄の口座は定期含めてなくなったよ(・ω・)/

て言われた。いつからなくなったかは聞くの忘れた(´・ω・`) <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/10(土) 12:47:41 ID:3ivk61Xx0<> よし、じゃあもう一度行って聞いてこい <> 名無しでGO!<><>2008/05/10(土) 13:02:53 ID:37sin5xNO<> 連絡通路はいつまでだろうな>鵜沼 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/10(土) 22:22:43 ID:CVTjihua0<> 3週間ほど前にエクスプレス予約スレに書いたんだが、レスが付かなかったので
こちらで質問。

通常の「のぞみ」特急券券面に書かれている「N****」という数字は、のぞみ加算料金適用前の
料金(ひかり・こだまの特急料金)だけど、全列車同額のe特急券にも記載されているのは何故?
例えばe特急券で2410円の区間だと、「N02070」となっている。
この2070円という金額はどういう時に使うものなのでしょうか?
払戻時等の計算に関係する金額?
<> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/10(土) 22:36:21 ID:cLl7yisaP<> >>647
後々の収入清算業務で使います。
(のぞみ料金とのぞみ分を含まない特急料金では、会社間での取り分の割合が違うので) <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/10(土) 22:55:16 ID:8b/PNgLt0<> EV4自動券売機に買い間違え払戻し機能が付いているが、これはスイカで購入したのも現金で戻す。
ということはクレジットカードの現金化し放題だな。

ビューカードでスイカにチャージ

そのスイカできっぷを買う

近距離きっぷを買う

買い間違え払戻し機能活用

ループ <> 647<>sage<>2008/05/10(土) 23:31:02 ID:CVTjihua0<> >>648
レスthx! 会社間精算で使う数字でしたか。
e特急券は全列車同額なのでのぞみ料金は無いものと思ってましたが、同額であってもやはり
のぞみ料金が加算されている、という考え方なんですね。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/10(土) 23:35:10 ID:gS00d8Sw0<> >>649
現金化なんかどうでもいい。
重要なのはサンクスポインヨ。 <> 名無しでGO!<><>2008/05/10(土) 23:43:20 ID:MEFiYIPn0<> 現金でポイントもらえつつ枠空けられれば最高なんだが、さすがにそうは行かないんだよな。
昔は現金カードという技があってだな、(ry <> 名無しでGO!<><>2008/05/10(土) 23:47:34 ID:zqYUgieMO<> 窓口にしてもMVにしても、切符を現金で買ったかクレジットカードで買ったかをいちいち領収書に明記されるのはなんで?

商品券で買った場合は、
「現金購入扱いで『現金』と明記」
「『商品券購入』と明記」
「そもそも領収書発行拒否」
の3通りあるみたいだけど、駅単位での決まりなのか係員次第なのかどちらなんだろう。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/10(土) 23:56:30 ID:i9JSFZnZ0<> 現金で買ったら「領収書」を出せるけど、クレジットカードだったら
「一見領収書のような形だけど領収書ではない文書」だからだろ。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/11(日) 00:10:16 ID:tFJ/FYt80<> >>653
領収書へクレジット扱いと明記しないと、収入印紙の問題が出てくるんよ

そもそもクレジット決済の場合は窓口で領収書書くのを拒否しても法的に問題ないからね。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/11(日) 01:14:39 ID:hItvpFWv0<> MVの経路候補はよくわからん。
例えば新宿→広島は、「普通列車のみ利用する」を選択すると、山手線経由の経路と中央線経由の経路が選択肢に出てくるが、どっちでも同じだろw
しかも単に「東海道本線・山陽本線」とすればわかりやすいのに、琵琶湖線とかそーゆー愛称で表示されてるから、かえってどこを通ってるのかわかりにくい。
「新幹線を利用する」にしても、東京から新幹線に乗るか品川から乗るか選ばされるが、どっちでも変わらんだろ(あ、これはマルスでも同じか)。
<> 名無しでGO!<><>2008/05/11(日) 01:24:22 ID:mh1fzrTuO<> >>656
69条か70条か忘れたけど、「東京付近を通過する特例」だっけ?
大宮→尾久→東京→伊豆急下田とかでも、大宮→赤羽→新宿→伊豆急下田で運賃計算されるやつ。
これって距離とか関係ないの?
極端な話、中野→東京→伊豆急下田でも、中野→新宿→伊豆急下田で運賃計算されるの?
<> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/11(日) 01:34:19 ID:fjer4WrE0<> >>653
現金だったら、文字通り領収してあるからいいんだけど、
カードの場合って引き落とすまではカード会社が立て替えてるとかその辺のややこしい部分があって
「支払日まではまだ領収したとはいえない仮の状態」だからかな? <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/11(日) 01:38:37 ID:qciwNKlV0<> >>656
中央線経由が塩尻まわりだったら笑えるけどな。

>>657
70条に距離に関する記述はない。
っていうか656は発駅が「都区内」になるからって話だろ。 <> 名無しでGO!<><>2008/05/11(日) 01:43:37 ID:vkzi0n6F0<> MVの時刻検索で日和田→南福島を発時刻を下り普通の発車1分後にしてやってみたらとんでもない経路が出てきた。
「日和田→郡山→(新幹線)→福島→南福島」とか出てきたw
乗車券は
片道乗車券 日和田→郡山
連続1 郡山→福島
連続2 福島→南福島

なんか、MVってわけわからん。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/11(日) 01:44:16 ID:nEmJXqZl0<> カード会社から送られてくるご利用明細が正式な領収証だったっけ? <> 名無しでGO!<><>2008/05/11(日) 01:56:22 ID:mh1fzrTuO<> >>659
「都区内」発の乗車券でも、どこから新幹線に乗るかはきっぷに印刷されるでしょ。
東京から新幹線に乗ることになっている乗車券は品川から新幹線乗っても内方乗車だから平気だけど、品川から新幹線乗ることになっているきっぷを東京から新幹線乗るのは無理じゃないの? <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/11(日) 02:05:17 ID:qciwNKlV0<> >>662
何いってるの?「都区内」発なら東京でも品川でも効力は同じ。

>品川から新幹線乗ることになっているきっぷを東京から新幹線乗るのは無理じゃないの?

そう考える理由が全くわからん。特急券の話か? <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/11(日) 02:22:22 ID:KeQ/c0Ir0<> >>649
理屈はそうだけど、派手にやると捕まるぞ。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/11(日) 02:24:43 ID:KeQ/c0Ir0<> >>663
>>657 >>662 の ID:mh1fzrTuO は例によって、2のGSだから放置しろ。
自分の駅に基地外な国鉄時代からの駅員がいて病んでるようだし。

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1201408370/754 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/11(日) 03:51:15 ID:oTQj1aKR0<> >>660
>MVってわけわからん

それって、最速の経路を出して来ただけだろ。
その上で、経路に沿ったきっぷを発券しただけ。
大体、お前さんが、ふざけて発車1分後になんかに設定して
機械を試しただけじゃん。それで変な経路で出てきたから
わけわからんとは、お前の頭のほうがわけわからん。
<> 4の駅員<>sage<>2008/05/11(日) 10:15:30 ID:ehThRGq1O<> ちょいと質問

環状線内発駅にして、和歌山港〜徳島港の南海フェリーの連絡乗船券の発券方ってどうすれば?

南海も絡むからイマイチわかりません… <> 名無しでGO!<><>2008/05/11(日) 10:29:26 ID:mh1fzrTuO<> >>663
じゃあ乗車券に「品川・新幹線」なんて書かずに、単に「新幹線」とだけ書けばいいやん。
「品川」と印字されてる以上、「このきっぷでは東京から新幹線乗れない」と勘違いする客も出てくる。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/11(日) 10:36:48 ID:xhheaV7i0<> >>658
クレジット払いの場合、客からは何も領収してないから「領収書」なんか未来永劫出せない。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/11(日) 11:40:22 ID:hItvpFWv0<> >>668
>勘違いする客
それはむしろ大都市近郊区間相互発着乗車のマルス券で思うな。
八王子→高崎なんて大抵の人は西国分寺ないし新宿まわりで行くが、きっぷには「八高線」と出てくるから、客は「え、八高じゃないとダメなの?」みたいな。
あとは往路北斗星復路新幹線(あるいはその逆)みたいな場合か。
この場合、本来は片道乗車券×2ないし連続乗車券だが、無理矢理往復割引を適用させるために、「新幹線経由の往復乗車券+3セクは車内で精算」という方法がある。
しかしこういう売り方をすると、「きっぷに東京から中央・新幹線と表示されてるのだから、北斗星で上野から山手線外回りで帰っても平気なのか」みたいな。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/11(日) 13:14:27 ID:8Tc7F8oT0<> また変な人のレスを受けるのもあれだけど
八王子支社のあたりだと新幹線が近郊からはずれたときに
八王子→1620では大宮経由で新幹線に乗れませんという掲示があって
今度は北関東の方に行くと高崎→1620で小山まで大宮経由で新幹線に乗れない
とかそういう掲示があった <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/11(日) 14:51:45 ID:C96j5ISRO<> > 「きっぷに東京から中央・新幹線と表示されてるのだから、北斗星で上野から山手線外回りで帰っても平気なのか」

そもそもどこ発を想定? <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/11(日) 19:44:52 ID:rpJRSKDs0<> なんかすんげーめんどくさそうだなー。

特企の挿入発行替え

じいさまばあさま達がMVで出来るのか?あれ。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/11(日) 20:01:03 ID:hItvpFWv0<> >>672
三鷹 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/11(日) 20:06:18 ID:hItvpFWv0<> MVで東京から新大阪より西の駅への特急券を買おうとすると、たとえ相互とものぞみ停車駅でも、なぜか新大阪でのラッチ内乗継ぎが候補に出てくる。 <> 名無しでGO!<><>2008/05/11(日) 20:15:04 ID:mh1fzrTuO<> 「定期の料金教えてくれ」という質問に、「答えようがない」と答えたらすごいクレームが来し、駅長からも怒られたのだが。
「定期(券)の料金」なんて存在しないのに、どうすれば良かったと?
「博多までいくらですか」ときかれたら、当然、「乗車券のみ」の金額を言うよな。
「博多までの運賃はいくらですか」と訊かれたら乗車券の値段を言うし、「博多までの料金はいくらですか?」と訊かれたら、通常期のぞみ指定席特急料金を言う。
以前「言われた値段と違うぞ!」と苦情が来たが、お前が聞いたのは「値段」じゃなくて「運賃」だろ? だから特急券を含めないで答えたんだよ。
っていうか、「博多までの運賃」とだけ言われても、経路も何も言わないでどうやって答えろと。
まあMVで値段調べればいいのに窓口で質問したりする時点で池沼か。時刻表で調べてる客もたまに見るけどMVで入力してみればいいのに。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/11(日) 20:18:38 ID:8XQac+F30<> >>671
新横浜には、小田原までは磁気券だと950円、Suica等IC利用だと1,110円と掲示してある <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/11(日) 20:28:16 ID:veFykugW0<> >>676
>「定期(券)の料金」なんて存在しないのに、

定期入場券は「料金」だぞw <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/11(日) 20:37:03 ID:OxUoJcEg0<> またセルフ携帯厨か <> 名無しでGO!<><>2008/05/11(日) 20:56:55 ID:vGirvrJz0<> >676
そろそろお前の存在そのものがネタに思えてきたよ
接客業向いてないよ、さっさとやめちまえ
適性無い奴がやってても無駄どころかあらゆる面で害にしかならない <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/11(日) 21:01:40 ID:cg5CXEr50<> >>680
今時荒らしにレスをする奴がいるとは <> 名無しでGO!<><>2008/05/11(日) 21:07:36 ID:JDuWABHY0<> つーかそろそろ釣り針が太すぎるwww <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/11(日) 21:18:29 ID:51rj6rm70<> ま、糞客が多いのも事実だがな。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/11(日) 21:24:40 ID:qNdTQv5s0<> 糞が臭いのは当たり前
糞を臭いと言わずに自然体で手ぶくろはめてわしづかみで
(周りを汚さないために)丁寧に扱う
それがプロだ <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/11(日) 21:33:56 ID:hItvpFWv0<> 乗車券と特急券の違いくらいは客もわかるべきだが、「運賃」と「料金」の違いを客に求めるのは酷。
俺自身もこの会社に入るまで「運賃」「料金」の区別なんて知らなかったし、タクシーに乗る時も「料金いくら?」とかきいてた、新聞でも乗車券を「きっぷの料金」と表現されることもある。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/11(日) 21:34:35 ID:qNdTQv5s0<> 糞が臭いのはどうしようもない
糞 と 臭さ を切り離すのは無理
しかし 臭い と 嫌だ ならいくらでも切り離せる

この臭さはどう始末してくれよう、などと
理性を働かせている間は、感情(嫌だ)は案外引っ込む
頭の中にはさまざまな「対策」がうごめく
その間に処理してしまえばいい

嫌だ等の感を気持ちのメインに据えている間は、
避けるとか排除するとか、いわゆる逃げの思考しか出ないのに
頭の中には、その「臭い」という目の前のものしか浮かばなくなる
思考の切り替えのできないのは自分なのにな
こりゃ大違いだ <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/11(日) 21:43:44 ID:51rj6rm70<> 事前にネットで予約させる等で構わないからMVで、
個室寝台を発券出来るようにすれば少なくとも俺は窓口に用は無い。 <> 名無しでGO!<><>2008/05/11(日) 21:45:28 ID:qJ4UH+Qz0<> >>685
札幌の市営交通(高速電車・電車)は料金なんだよな。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/11(日) 22:24:16 ID:hItvpFWv0<> http://www.taxisite.com/
ここだとタクシーが「料金」になってるが、タクシーは「運賃」だった気がするのだが。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/12(月) 00:16:16 ID:dGO0gXka0<> 糞のレスに感動した。
明日からまた頑張る。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/12(月) 00:19:09 ID:dGO0gXka0<> >時刻表で調べてる客もたまに見るけどMVで入力してみればいいのに。

おじいちゃんが営業キロしらべて、運賃表で一生懸命運賃計算してきたのを
広告の裏に書いてきてたりするのを見ると、涙が出そうになるがな。
<> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/12(月) 00:24:26 ID:7aBsMMET0<> >>667
本来はここで聞くよりも、マルス指令とか先輩社員に聞けばいいと思うんですが…
ヒント:額入

POSなら簡単に発券できるんだけど。
<> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/12(月) 00:59:49 ID:z5luXjha0<> >>691
2の会社だったら俺のじーちゃんだな <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/12(月) 01:11:14 ID:3u73xMnt0<> 確かに大人の休日パスのMV対応は、じいさまばあさまには難しいだろうな。
でもやらないよりは多少、頭のいいじいさまばあさまが使ってくれれば混雑が緩和するかも。

将来的には土日きっぷもできるようになるかな? <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/12(月) 01:23:31 ID:cXmrylS/0<> >>680
こんなんで勤まるんだから、2のGSってちょろい商売だよな。
>>665 参照 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/12(月) 11:58:29 ID:dKVbRX5W0<> >>676みたいなのを「こだわり傾向」っていうのかな?
大変だね・・・。 <> 名無しでGO!<><>2008/05/12(月) 12:22:49 ID:7cnsV4yu0<> いや、ただの馬鹿だろww <> 名無しでGO!<><>2008/05/12(月) 18:05:21 ID:ezMOiGgU0<> 経由省略し過ぎじゃない?
http://www.nsknet.or.jp/~takaokun/twexpticket1.html <> 名無しでGO!<><>2008/05/12(月) 18:14:57 ID:dGO0gXka0<> >>698
糞まじめに 静狩、千歳を書いていた俺に謝って欲しいぐらい省略しすぎだなw <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/12(月) 18:19:23 ID:IgyITr8D0<> 口座による発売だから
係りが勝手に省略したんじゃないけどね。

ってか、トワイライトの個室権が席入れw
請願でもしたのか? <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/12(月) 18:38:41 ID:7eQOWGoX0<> >>642 >>643


>>641だが今日、山手線の大※駅に行ったが一方的に出来ないと言って断られた…
しかも態度悪いし…

別件で現金で買った新幹線自由席券を指定席に変更したらクレジット払いにできたのだが…
…って事は、現金購入の切符を乗車変更すればクレジット購入に変更できるってこと?? <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/12(月) 19:25:04 ID:7FcmIuVX0<> 送られてくるクレジット利用明細表示が、各社まちまちなんですが、なぜですか?

例:JR東日本→JRヒガシニホン ミドリノマドグチ
 :JR東海→ジェイアール東海
 :JR西日本→西日本旅客鉄道(一般)  <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/12(月) 19:44:00 ID:iuVpCEXV0<> 会社が違うから以上 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/12(月) 20:13:35 ID:CFtZYtiN0<> >>702
加盟店名の申請時の加盟店名の書き方による。

イオンで買物した場合、ジャスコSSM/ジャスコGMってでたりヨーカドーでもサインレスってついたり
<> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/12(月) 21:01:09 ID:Fw0aaqs60<> 今日、○○まで新幹線で○○からJRでって学生っぽい人に言われた。
何も言わずに発券したけど、新幹線も在来線も両方JRですよって教えるべきだった? <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/12(月) 21:28:25 ID:tMC1WVBj0<> >>698-700
それより、券番がすごいな。
こんなでかい番号はじめてみた。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/12(月) 21:37:19 ID:CPwAFtsJ0<> >>698
口座ってかなり省略されるよね。
東京都区内→宇和島は「新幹線・岡山・内子線」だけだった <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/12(月) 21:50:56 ID:WJJFYXyb0<> 赤羽→さいたま新都市 経由---
あとの口座発券はたいてい普通の印字と同じようなのばかりだ <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/12(月) 22:03:25 ID:UH32WkOq0<> 16経路越えを口座使って回避することってできないんですか?
とその省略されまくり表示を見て思ったんですが素人の浅知恵だよねきっと <> 名無しでGO!<><>2008/05/12(月) 22:05:48 ID:dGO0gXka0<> >>700
東京営業支店・・・どっかのAGTじゃないかな
AGTだと発売時に指のみで取っておいて、客が来た時に有額券にするとかあるからさ。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/12(月) 22:18:26 ID:b8vMBNZ8O<> >>709途中下車時に揉めそうだな <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/12(月) 22:18:46 ID:0snhgmle0<> >>708
さいたま新都市… <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/12(月) 22:36:53 ID:WJJFYXyb0<> ありゃ新都心って打ったつもりがしんとしになっちゃったw

口座で発売されるのがたいてい新幹線関係だから、きっぷの経由でおもしろいのがなかなかないなあ
短距離はMVでセコセコ買ってるけど、MVじゃ口座で発売されることがないし
ただ新幹線自由席特急券ではあるけど <> 名無しでGO!<><>2008/05/12(月) 23:25:18 ID:/qxEekJq0<> >>666
船橋→西千葉で、特急で千葉まで出て各駅で引き返すほうが速いのにその経路が出ないのは何故でしょうか。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/13(火) 00:02:39 ID:kUZZdomc0<> >>710
AGTじゃなくてJR東だろう。
定期券の企業一括注文だと、その東京営業支店発行になる(今は違うかも)。

このきっぷを買ったのは金沢の医者の人のようだけど、「チケットを頼んだところ取れた」と
書いているし、JR東の本社勤務の知人にでも頼んだのかな。 <> 名無しでGO!<><>2008/05/13(火) 01:10:58 ID:MJEQnxfyO<> 函館→札幌市内だと経1でやると「経由:千歳線」だけで出てきて若干これでいいのかとオモタ。 <> 名無しでGO!<><>2008/05/13(火) 01:33:30 ID:vQWDJ2pz0<> >>716
それはいいんじゃね?
札幌市内着になる乗車券の場合、千歳線を経由できるパターンは2通りしかない。
その2通りも大差ない三角地帯だから。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/13(火) 01:51:49 ID:8mwxUbs30<> 横浜市内→栗林
経由:新横浜・新幹線・岡山・本四備讃

四国に入ってからどうすんだよw
<> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/13(火) 02:35:39 ID:15wHl1WE0<> >>710 715
束本社直轄の提販センター等の営業店だと思われ。

なかなか取れない上野発カシオペアスイート(展望)が、簡単に取れるという噂を客から聞く…。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/13(火) 08:30:47 ID:p9sRf3900<> 請願してんだろう。
うちも営業課に「VIP客の切符」とかいってトワイライトとか取ってもらったことあるよ。
そういう世界だよ。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/13(火) 09:46:52 ID:mTk6Rvvy0<> おおさか東線の某駅を途中駅指定して
えきねっとで乗車券買ったのだが、
経由が(略)〜片町・関西〜(略) ってなってる。。。
<> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/13(火) 17:53:16 ID:N5cinLcT0<> >>718
最短経路の場合は略してもいいという内規でもあるんかね

>>720
北斗星ブームの時、C99という秘技を使ったという話をどっかで聞いた <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/13(火) 18:06:45 ID:p9sRf3900<> >>722
C99で無理やり席とるの?事故だろそれw

M型には裏技仕込んであったってTIS社員に聞いたこともあるが真偽不明。
営業課のオッチャンは「発売前に××操作しておくと道ができる」と、もはやおまじないの世界w

まあ当日ならその席が売りに出るか出ないかを事前に見ておくことができる技があるので
10時に余計な手間しなくて済んでだけど。 <> 名無しでGO!<><>2008/05/13(火) 18:46:27 ID:c+P+IGQC0<> 寝台個室を10時打ちの席番指定で取ることは出来ますか? <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/13(火) 18:58:13 ID:UqDz06V9O<> >>724
乗車する曜日、列車の人気度に左右されるな

結論は運次第 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/13(火) 19:46:31 ID:+w6SAT+x0<> 「CS券現金扱い」って指のみの乗変の時も押した方がいいの?
例えばバスのC制指のみ券を遅い時間に乗変した指のみとか、0円券同士で金の動きがないから、この場合俺はCS券現金扱い押してないのだけど。
金額はとにかく枚数の都合があるから押下すべき? <> 名無しでGO!<><>2008/05/13(火) 20:07:25 ID:RDIX4sOHO<> なぜ鉄道の客というのは甘えん坊なのだろうか。
普通の人間なら、マクドナルドで商品を別個に頼んで店員に「セットの方がお得 ですよ」と言われたら、学習して次回から「チーズバーガーセットで」と言う。
だが鉄道の客は、一回割引きをしてもらうと、次回からは自分が何も言わなくても駅員側が勝手にトクきっぷを売ってくれると勘違いしてるようだ。
「成田まで行きたい」って、お前は、成田駅でいいんだな? 成田空港じゃないな。「JALはどちらかですか」って、お前、ここは航空会社じゃないんだよ、そういうのは空港か航空会社に聞け。
名古屋までの終電の新幹線の時間、のぞみの時間だけ案内したら、「ひかりならまだ間に合うだろ」とか言われたら、基本のぞみしか調べないよ、調べてやったのに文句垂れるなら自分で時刻表で調べろや。 <> 名無しでGO!<><>2008/05/13(火) 20:10:14 ID:RDIX4sOHO<> 快速列車の異区間分割、そもそも、駅員が「この区間で分割すれば空いてますよ」なんて案内しないだろう。
例えばムーンライトで新宿〜新潟の空席があるかと尋ねられた駅員は、マルスで「新宿〜新潟」を照会かける。
わざわざ「新宿〜高崎」「高崎〜新潟」みたいに区切って検索する係員は皆無。
新幹線長距離だとたまにそういう検索をする係員もいるが、基本は通しで検索する。
あと、マルスで確かめたけど、一般の快速・特急列車は同一列車であっても座席を移動すれば打切りで、乗った列車の数だけ料金かかるよ。
マルスの任意乗継ぎ画面で同一列車区間分割席移動で入力すると、新幹線やひたちが通算料金で発券されるのに対し、快速や普通の特急は片方で発券される。任意乗継ぎ画面で成田エクスプレスを「新宿→東京。東京→成田空港」と入力してもしっかり2個分の料金だったし。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/13(火) 20:18:39 ID:+w6SAT+x0<> >>723
その技とは? <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/13(火) 20:24:59 ID:ec8YIpey0<> さみしいんだね よしよし <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/13(火) 20:36:58 ID:ALlgGrGgO<> また池沼GSか。

マックはセットにできる組み合わせなら単品で頼んでも勝手にセットになるからwww
池沼GSのためにも、マルスで切符出そうとしたら自動で分割ルートが表示されるシステムを作ったらいいかもね。
まあ分割切符は裏技だし、JRがそんなことするわけないよな。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/13(火) 21:29:14 ID:D4qS+78T0<> 暴れてる馬鹿よりMVのほうが賢いw <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/14(水) 05:58:59 ID:pfZompxW0<> >>727-728
名欄に#2noshain

あとsage <> 名無しでGO!<><>2008/05/14(水) 08:24:36 ID:p6Xla3ZnO<> 任意乗継で発行できないから発売できないと言い張る駅員乙だなwww <> 名無しでGO!<><>2008/05/14(水) 13:25:42 ID:yb24kaNEO<> こんな駅員がいるから、2の会社では快速どころか特急でも「座
席単位なので、通しが満席でも区間で座席を分けたら二枚分掛か
ります。」なんて平気で言ってのけるのがいるんだな。

いつ、そんな風に習ったのやら・・ <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/14(水) 15:50:04 ID:t0C8qGmd0<> >>727-728
今後名前を書かない限り、市ねというレスしかつけないようにしないか? <> 名無しでGO!<><>2008/05/14(水) 19:35:35 ID:yb24kaNEO<> こんな奴が平然と駅の出札に佇んでいると思うと、怖いよな・・ <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/14(水) 19:42:15 ID:e7kzTnrl0<> 名前を書こうが書くまいがお断り
あれが来るたびに流れがグチャグチャになって読みづらい
リアルで氏んでほしい <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/14(水) 20:32:08 ID:zaQCxJTa0<> >>728
>マルスで確かめたけど
プ <> ◆691H2qSHAs <>sage<>2008/05/14(水) 20:58:33 ID:fCg+GffJ0<> こんにちは。 <> ◆xGDWHEBN2c <>sage<>2008/05/14(水) 21:10:48 ID:RvTEvO9x0<> こんにちは。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/14(水) 23:19:53 ID:9LXPhAYd0<> だからおまいらが構うことにより意味のないレスでスレを進めるのも
荒らしのやってることと何もかわらんよ
もう一度>>1を読めよ
まあここを見てる人が300人ぐらいいるとすると
その中で毎回反応しちゃう3人ぐらいも同じぐらい問題視されるべきなんだけど <> 名無しでGO!<><>2008/05/14(水) 23:31:22 ID:uV3p60tV0<> >>737
お前みたいな規則だのなんだのって平然と駅員に絡む奴のほうが俺は怖いよw <> 名無しでGO!<><>2008/05/15(木) 00:12:20 ID:wQn7pkL90<> 言うべきことを言えない奴の存在の方が怖いよw <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/15(木) 10:12:04 ID:9wDPoUA00<> 南武線と京王線の乗換駅「分倍河原」。
分倍河原→名古屋で、
「分倍河原→川崎→品川→新幹線乗換→名古屋」とすれば、発券できる。
「分倍河原→川崎→東京→新幹線乗換→名古屋」とすれば、経路指定誤り(重複乗車)になる。
なぜ?
品川乗換は平気で、東京乗換は重複???
品川乗換でも、東海道本線と新幹線が重複してるんでないの??

多分、立川・稲田堤・登戸とか、あるいは八王子から横浜線・東海道本線で品川・東京に戻っても同じ結果になるかも。
<> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/15(木) 11:04:36 ID:K+jeVWJ80<> >>745
品川から新幹線ってのは、幹在を別にみなすルールがあるから
問題ないと思う。

ttp://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/01_syo/01_setsu/03.html#16-2 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/15(木) 15:43:13 ID:S/TCsIre0<> >>745
マルチする2の馬鹿乙 <> 名無しでGO!<><>2008/05/15(木) 20:08:05 ID:jVc1dykg0<> >745

品川〜小田原間は別線扱いです。時刻表に載っています。川崎〜品川経由名古屋までの新幹線経由は発見可能ですが、この場合、横浜市内は適用されません。 <> 名無しでGO!<><>2008/05/15(木) 20:36:18 ID:hYdzcY9n0<> http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1210842160/l50
マルス指令について語ろう
<> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/15(木) 20:54:12 ID:95Elm+AO0<> >>743
バカ乙 <> 名無しでGO!<><>2008/05/16(金) 00:15:27 ID:fIS8rRW50<> >>748
よく単駅表示を忘れて
横浜市内発の品川・新幹線経由の乗車券を出してた
エージェント勤務経験の漏れ。
(漏れは必ず単駅指定してたけど、他の人が・・・) <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/16(金) 00:33:44 ID:T/VLls8r0<> >>751
3月まではOKだったでしょ? <> 名無しでGO!<><>2008/05/16(金) 01:14:47 ID:qac559Ui0<> >>752
今は自動的に単駅指定になります <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/16(金) 09:13:02 ID:VD8vA3Vg0<> >>752
寝言乙 <> 名無しでGO!<><>2008/05/16(金) 19:52:16 ID:xpn+KqvB0<> すみません、マルスで120mmの片道乗車券を「敢えて」発券する方法ってあるんでしょうか? <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/16(金) 20:15:35 ID:mtq2u+o3O<> >>755
つ金額入力 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/16(金) 20:22:12 ID:M5MmUsY50<> つ平行する新幹線と在来線を乗ったり降りたりする乗車券 <> 755<>sage<>2008/05/16(金) 23:39:54 ID:nQWpiJ900<> 確かに額入なら確実に120mmだw

運賃計算を手動でやらずに、本来なら85mmで出るところを、敢えて120mm券で発券できるような操作方法はないのでしょうか。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/16(金) 23:48:18 ID:T/VLls8r0<> >>757が書いてるけど、経由表示が11〜16個だと(無理に85mm発券→手書きしない限り)120mmになるはず。 <> 名無しでGO!<><>2008/05/17(土) 00:27:56 ID:P4MdG3VxO<> つ一件でない連続乗車券 <> 名無しでGO!<><>2008/05/17(土) 00:35:54 ID:FQd/J5RD0<> 大阪市内→横浜市内
経由:新大阪・新幹線・名古屋・東海・中央西・篠ノ井線・信越・犀潟・ほくほく・六日町・上越・越後湯沢・新幹線・上野・東北・東海道
でも85mm券だった。
駅名ではなく、経路が16個ないといけないのだろうか <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/17(土) 01:18:38 ID:Y4tgHOyS0<> 東海・中央西・篠ノ井線・信越・犀潟・ほくほく・六日町・上越・高崎線・東北・東海

経路削減のため、幹在同一区間については上記のように
全区間在来にされることが多いよ <> 755<>sage<>2008/05/17(土) 04:58:32 ID:iuiyyQU50<> 今まさに使ってる片道乗車券が13経路ですが85mmです。経路印字漏れがあります(最後の2経路なので印字省略ではないと思われ)。
もしかしてちゃんとお願いすれば120mmになるのかしらん。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/17(土) 05:43:09 ID:W7Dk/IbGO<> 120mmで出てくるのは磁気情報が入り切らない時で、経路がいくつ以上でそうなると決まってる訳ではない…気がする。
ある程度経路が多くて新幹線と平行在来の乗り降りとか、マルス側の判断で単駅が適用される時に多い…気がする。

自分は遊んでて試験で出したことしかない。 <> 名無しでGO!<><>2008/05/17(土) 07:08:35 ID:MSuVDgJTO<> 経路は多いと手書きになるんじゃないの?
あと12cm券は自動改札通る? <> 755<>sage<>2008/05/17(土) 09:17:04 ID:iuiyyQU50<> 個人的経験だと、確かに東京都区内で6の字単駅指定をした(というかこちらからなにも言わなかったのに単駅にされた)ときに120mmになりました。ただし単なる単駅指定(特定都区市内で単駅指定したがその結果6の字になっていない場合)だと85mmのような気も。
あと、1回だけ、1件操作の連続乗車券で連続1は85mm、2は120mmということがありました。連続2は6の字ですが特定都区市内には関係しない駅着だったのですが。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/17(土) 10:07:53 ID:P4MdG3VxO<> 幹在乗継しても同一線扱いの線区は、磁気は乗継しないものとして、印字は指定通りになる。
だから、幹在乗継を入れないで、確か純正11経路以上で120mmだった気がする。

例:東京・新幹線・熱海・東海・静岡・新幹線・名古屋
これでも「東海」だけの1経路。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/17(土) 10:49:44 ID:zBaS/M630<> 印字≠エンコード
FM大型普通券は10経由駅までだよ
それをあふれると情報が入らないので自動改札不可→120mm券
省略駅とか決まりがいろいろあるから10経由駅を越えても85mmで出ることもある <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/17(土) 10:51:35 ID:5J8k1y4s0<> 玉造温泉→佐倉
経由:山陰・山口線・新山口・新幹線・新大阪・東海道・福知山・山陰・新幹線・総武

でも85ミリ券だった。
ただ、最後の新幹線・総武はあふれて出てこなかった。
新幹線は黒い四角8個で代用だったかもしれない(w

経路を紙に書いて出したら、若い駅員さん目が点になってたよ。
その経路を見て再考が来ると思っていたらしい。
<> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/17(土) 11:04:46 ID:pPN2HDqr0<> 初歩的なことなんだけど、マルスの経路数って経由駅も数えるの?
たとえば、鎌倉→静岡
経由:横須賀・東海道・国府津・御殿場線・沼津・東海道
路線名だけだと4経路だけど経由駅も数えると6経路。 <> 755<>sage<>2008/05/17(土) 12:20:35 ID:iuiyyQU50<> みなさんありがとうございます。
今度、武蔵野・京葉2・市川塩浜・京葉・内房・安房鴨川・外房・東金・総武・松岸・成田・成田2・常磐・武蔵野というのを買おうと思ってるのですが、これは特殊経由線抜きでギリギリ11経路なので120mmの可能性がありますね。
今度買ったら結果をこちらで報告いたします。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/17(土) 12:36:25 ID:5J8k1y4s0<> >>770サン
このパターンからすると、経由駅が入ると思います。
単純に東海道・御殿場・東海道だと訳が分からなくなる。

>>771サン
フリーソフトMARSでやってみた。
(発駅・着駅は想像でやってみたんで、特に意味はない)
市川大野 → 市川大野

経 由:武蔵野,京葉2,[市川塩浜],京葉,内房,[安房鴨川],外房,東金,総武,[松岸],成田,成田2,常磐,武蔵野
JR線営業キロ: 394.8km 運賃計算キロ: 396.2km
普通片道運賃     :大人 6300円 小児 3150円 学割 5040円
120ミリになりそうな気がするぞ。
ひょっとすると安房鴨川が出てこない可能性があるかもしれないけれど…。
<> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/17(土) 12:44:22 ID:pPN2HDqr0<> >>772
ありがとうございます。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/17(土) 13:12:06 ID:T+sCdGjE0<> クレクレでスマソ
2の窓口で、
石岡(常磐線岩沼・東北・いわて銀河・青い森・東北・津軽海峡・函館・室蘭・千歳)札幌
までの乗車券は発券してくれるかな?
<> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/17(土) 13:28:50 ID:0fzPIGKI0<> してくれるでしょ。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/17(土) 13:37:58 ID:zBaS/M630<> >>774
これならえきねっとで出せると思う <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/17(土) 13:55:37 ID:T+sCdGjE0<> >>775-776
トンクスです。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/17(土) 21:23:13 ID:Eo/3piF70<> 幹在特について質問です。

・八戸→福島→山形とか、八戸→盛岡→秋田のような、逆方向でも当日中の乗継ぎならA特急3割引相当になるのですか?

・秋田新幹線部分、つまり在来線部分を「立席」や「特定特急券」にした場合でも、A特急3割引相当になりますか?

・山形新幹線部分、つまり在来線部分のみ自由席にした場合も、A特急3割引相当になりますか? <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/17(土) 21:28:20 ID:kUrMIyNh0<> >>778
マルチ乙。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/18(日) 00:42:52 ID:YtLEhz8R0<> >>778
いや、乗り継ぎだから、半額ですよ。
自由席の場合、半額にした金額から、更に半額になります。

例:1000円→半額500円→更に半額250円となります。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/18(日) 01:28:08 ID:wA+FaNlq0<> 質問スレからきました。回答が割れていますがどちらが正しいのですか。

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1209868470/154
mars.exeで運賃を計算したら路線名だけだと16経路になった。
しかし、経由駅を入れると18経路になる。マルスで発券できるか?
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1209868470/178
印字されないパターンが多いからできるだろう。
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1209868470/290
経由駅も入力しなければならないからできない。
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1209868470/293
マルスで表示されないからできる。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/18(日) 09:33:14 ID:OggoLOF4O<> >マルスで表示されないからできる。

どこをどう読んだらそうなる?
表示されない=入力しない ではないぞ。

それから、誰も触れてないが「長野」と「高崎(または大宮)」も経路として入力が必要だし、印字もされる。

ていうか、ここでグタグタ言っているうちに、駅に行って買ってみれば一発でわかるじゃん。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/18(日) 09:47:53 ID:wA+FaNlq0<> thx。 <> 755<>sage<>2008/05/18(日) 09:56:16 ID:aA3FC4Di0<> 改めて120mmになったときの経路を反芻してみました。
大阪市内→日暮里
経由:大阪環状・関西・阪和・紀勢・津・河原田・関西・東海道・総武・武蔵野・常磐・東北・陸羽東・奥羽・福島・東北
新潟→岡山
経由:信越1・北陸・湖西・東海道・大阪環状・今宮・関西・天王寺・大阪環状・JR東西・東海道・山陽・姫新・津山線・吉備・伯備・芸備・山陽
ってあれ?後者は18経路ある…笑
ちなみに経由印字は「信越・北陸・湖西・東海・大阪環・西九条・関西・大阪環・JR東西・東海・山陽・姫新」で、その後に手書きで「津山線・吉備・伯備・芸備・山陽線」でした。
(そういえばこれ出補になるって覚悟してたらマルスで出てきたんでした。どなたかこれが16経路に収まる理由をご解説くださいm(__)m)

一方、10経路以上で85mmのときは
東京都区内→東京都区内
経由:東北・日暮里・常磐・磐越東・郡山・東北新幹線・古川・陸羽東・陸羽西・羽越・白新・新潟・上越新幹線・大宮・東北
東京都区内→大宮
経由:東北・高崎・上越・信越・白新・羽越・米坂・奥羽・陸羽東・古川・東北新幹線・東京
特殊経由線をはぶいて新在同一視すると、上の方は9か10経路、下の方も10経路で、確かに11経路を越えていませんね。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/18(日) 10:04:24 ID:FyRrDDAYO<> >>784
大阪環は関西を省略できるから。
入力時に今宮・関西が省略されて16経路。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/18(日) 10:11:17 ID:aA3FC4Di0<> 自己解決しました…
サーバ(で今はいいんですよね?)に送信される経路は
信越1・北陸・湖西・東海道・大阪環状2・関西・大阪環状1・JR東西・東海道・山陽・姫新・津山線・吉備・伯備・芸備・山陽
でぎりぎり16経路ですね… <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/18(日) 10:13:49 ID:aA3FC4Di0<> んー、関西は入力で省略しても結局大阪環状2・関西・大阪環状2と置き換わって送信されるということのようにも思いますが… <> 名無しでGO!<><>2008/05/18(日) 10:28:34 ID:A+AAhLhmO<> ネットの乗車券画像を見てたら口座も結構マニアックなのがあるんだな。

東京都区内→京都市内 経5
経由:高崎線・上越・信越・北陸

あと驚いたのが…
大阪市内→東京都区内 経4
経由:東海道 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/18(日) 10:54:54 ID:NhUwf10H0<> >788
>大阪市内→東京都区内 経4
>経由:東海道
渋いなw <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/18(日) 11:56:25 ID:FyRrDDAYO<> >>787
16経路の縛りがあるのは、端末に入力出来る経路数。
大阪環に関西線のデータが含まれているので、実際に送信されるのは大阪環だけ。
逆に受信は、国立で処理されて実際に印字される経路。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/18(日) 11:56:45 ID:7Qn3G/dS0<> 東海道は普通の経路でないのか? <> 名無しでGO!<><>2008/05/18(日) 13:41:19 ID:A+AAhLhmO<> >>790
MRならそうだが、MEMはちゃんと入れないと経路誤りとか出るかと。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/18(日) 19:53:06 ID:JqVBASM/0<> 120ミリ券の出し方で議論しているようなので、
東京近郊で、手っ取り早く出す方法として、
束発→小田急の連絡券は如何でしょう。
マルスには、運賃登録されているんですが、
なぜか120ミリ券で出てきます。
運賃登録されているので、面倒な金額入力は必要ないので、
出し渋る束でも説明すれば簡単。 <> 名無しでGO!<><>2008/05/18(日) 19:55:57 ID:0g7kl6RG0<> 東海道の在来線絡みは大抵が「経路4」だった気がする。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/18(日) 19:56:06 ID:JqVBASM/0<> 経路オーバーで出したい向きには、つまらないでしょうが、参考まで。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/18(日) 21:01:28 ID:xiHO26pKO<> >>793
そうなるのは乗割適用区間のみですが。

通常の連絡乗車券は全て85mmで出るから、そのようなややこしい書き方はご遠慮願いたい。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/18(日) 21:50:59 ID:NNHjo/Th0<> >>796
ややこしいもなにも120ミリが出てくるのは事実だが? <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/18(日) 21:56:06 ID:pf78Nn580<> >>796
北関東→京成でも額入でした <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/18(日) 22:26:11 ID:kzdGxwH80<> >>797
>>793には乗継割引の記述が一文字もないことの指摘 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/18(日) 22:31:50 ID:3LqXoWqb0<> 800だったら <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/18(日) 22:37:11 ID:xiHO26pKO<> そうゆうことです。
知らん人が見たらややこしいから指摘しただけ。

>>800
800だったらなんなんだよw <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/19(月) 00:06:29 ID:znnqJrrR0<> >>801
指摘は分かったけど、他に120ミリが出せる方法示したら?
指摘だけなら誰でも出来そうだから。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/19(月) 00:50:52 ID:G2+b1pDo0<> 「特企券を指定ないし質問してこない客に、特企券を売るべきか、言われたままに発券すべきか」という話題が以前あったけど、
そういえば俺はずっと昔、どの駅でも「オレンジカード下さい」と言ったのにイオカードを売らそうになったことがあった。
これは向こう(駅員)としては親切のつもりだったのだろうか。
イオカードは使える範囲が首都圏に限られていたし、俺はイオカードじゃなくてあくまでオレンジカードが欲しかったんだよね。
「イオカードじゃなくてオレンジカードお願いします」と言っても「イオカードでも券売機で使えますよ」とか言われたし。
<> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/19(月) 01:12:49 ID:+0frxFR50<> >>803
Suicaバージョンを経験したことがある <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/19(月) 01:21:00 ID:G2+b1pDo0<> オレンジカードを頼んだのにスイカを売られそうになったとか? <> 名無しでGO!<><>2008/05/19(月) 01:32:55 ID:XIV8+ONJ0<> 個室寝台券(120mm券)は、乗車券とは一葉に出来ませんよね?

120mmでの一葉券(=乗車券+指定券)は、端末的に現行では不可能?? <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/19(月) 01:54:51 ID:FTfNZ6W/0<> >>803
新横浜新神戸の往復、程度ならそのまま売る
ひたち・庄内往復なら「片道往復どちら?」で「往復」と言われたら紹介
青森函館・秋田大館は片道往復どちらでも一応紹介
18期に「快速指定+東京〜名古屋or新潟までの乗車券片道」ならそのまま普通乗車券と指定で売る

ぐらいかなぁ。
もちろんトクトクきっぷでと言われてないものは通常発券したいところだが、
後で「高い切符を売られた!」と言われそうかそうでないかで判断。 <> 名無しでGO!<><>2008/05/19(月) 02:31:04 ID:Lvp7bbeK0<> 10年前に10年ROMってろと言われたものです。
本日ようやく10年目となりましたので書き込みしますた。 <> 名無しでGO!<><>2008/05/19(月) 02:36:20 ID:WtM64f7C0<> >>808
今時そんなの流行んないから。 <> 755<>sage<>2008/05/19(月) 08:36:41 ID:NA83Tgkb0<> 大変に勉強になっております。ありがとうございます。
個人的に120mm券にこだわるのは、単に「途中下車印を捺してもらうスペースが増えるから」という理由でして、乗継割引の額入では接続駅以外途中下車できませんのでその面では意味がないと(^^;;) <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/19(月) 08:51:39 ID:gl9yO2o3O<> まぁ、自分が内部の人間でない限り、多経路以外で故意に120mmで発券させるのは難しい罠。 <> 名無しでGO!<><>2008/05/19(月) 10:04:52 ID:jGN1r9nwO<> JRは窓口で買うと領収書は無記名は不可で、3万円以上なら上様も不可なの?
そのように言われたのだが、券売機で買うと額に関わらず無記名だよな。
なんで券売機では良くて窓口ではダメなんだろう。
あと券売機には「宛名入領収書が欲しいなら領収書ボタン押さずに窓口に来て」とシールあるけど、これじゃ二重請求できるよ。
「宛名入領収書希望の方は、窓口で領収書を差し替えます」の方がいいだろう。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/19(月) 11:17:38 ID:2iyyrUxj0<> >>812
どこのJRだよw <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/19(月) 11:38:39 ID:G2+b1pDo0<> 貨物じゃないの? <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/19(月) 12:08:05 ID:J4SYF39xO<> >>814貨物の領収書www <> 806<>sage<>2008/05/19(月) 13:38:48 ID:XqaLaLKZO<> 自分は多経路の質問の方とは別人です
よろしくお願いします。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/19(月) 16:15:08 ID:+0frxFR50<> >>805
そう <> 名無しでGO!<><>2008/05/19(月) 17:46:22 ID:jGN1r9nwO<> 客が特別企画きっぷを指定はおろか質問すらしてこないなら言われたままでの発券でいい。
あと駅員の仕事はあくまで駅の範囲内である。駅の周辺施設のことを客に聞かれても答える必要はないし、知ってる必要もない。
系列会社のバス乗り場くらいは案内してもいいが、タクシーや系列以外のバス乗り場の案内も不要。
JR東海はちゃんと分かっているから、岐阜駅には名鉄岐阜駅の行き方どころか存在自体がどこにも書かれていない。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/19(月) 22:49:43 ID:1uVk8+aL0<> >>818
それで? <> 名無しでGO!<><>2008/05/20(火) 07:45:19 ID:KWrgi1XcO<> 快速列車や新幹線除く特急列車はやはり座席単位で料金必要だよ。時刻表に「1列車扱いとする」と書いてないし。
もし1列車扱いとするなら、時刻表にそう書いてあるでしょ。スーパーカムイや新幹線はちゃんと1列車扱いとの記載があるし。

あと確か東日本の株主優待券で「しなの」など他社またがりの特急に全区間乗ると、乗車券・特急券・グリーン料金いずれも分割になる。 <> 名無しでGO!<><>2008/05/20(火) 09:55:28 ID:UFMH9+Oo0<> >>818
よお自宅マルス操作員。
おまえの書き込みを総合するとそういう結論にしかならないな。

マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その27
812 :名無しでGO![]:2008/05/19(月) 10:04:52 ID:jGN1r9nwO
JRは窓口で買うと領収書は無記名は不可で、3万円以上なら上様も不可なの?

//// 鉄道板・質問スレッドPart124////
323 :名無しでGO![]:2008/05/19(月) 13:21:56 ID:jGN1r9nwO
新幹線特急券で並行在来線特急に乗れますか?

【JR束】グリーンスタッフの語り場3【契約社員】
918 :名無しでGO![]:2008/05/19(月) 15:51:47 ID:jGN1r9nwO
グリーンスタッフから正社員になる際に支社を変える人はどういう理由から? <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/20(火) 14:46:51 ID:+Ckv1/6v0<> >>820
そりゃ他社区間は株割対象外だからなぁ

<> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/20(火) 18:42:51 ID:+64UU2eo0<> だからこそ「場合によっては高くなる」との表記がある。

>>803
>>807
しかし特企券は、遅延時や旅行中止の救済に難が出るからね。
東京〜新大阪の往復くらいなら、往復割引を勧めたいところだが…
最初からトクトクきっぷ指定する奴ならリスクも承知かもしれんが
トクトクきっぷの存在すら知らん奴にヘタな企画券売りつけると、18きっぷで新幹線に乗せ(ryとなりかねん。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/20(火) 18:52:07 ID:4gUXYc5A0<> 千葉支社の某駅みどりの窓口では、大阪単純往復の旅客が「往復割引にはならないのか」と尋ねてきた場合、明石までの往復乗車券を勧めてるみたいです。
別の駅員が勧めてるのを2回目撃したので駅の方針なのかも。 <> 名無しでGO!<><>2008/05/20(火) 19:57:40 ID:n/iIkYFf0<> この間2の駅で
特急いなほ 新潟→秋田ハザ、秋田→青森ロザでやろうとしたんだが、
駅員が通しで発券できないとか言ってきた。どうも任意乗継画面からやっていたらしいんだが…
最後には「スーパーひたち」とかならできるんですが…、と言われた。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/20(火) 22:23:06 ID:yGnalSYD0<> >>824
往復割引の有無を聞いてきたのであれば、
このような売り方とか、往復タイプのトクトクきっぷを勧めるとかは
親切なんじゃないかなぁ <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/20(火) 22:31:41 ID:i5pRluf+0<> >>825
任意乗継画面って、そもそも異なる列車同士の乗継に対応しているだけでしょ。
同じ列車の座席移動とはそもそも概念が違う。
ひたちとか新幹線とかは結果的に同一列車の座席移動も対応できてしまうけど、
それ以外は席なし券とか専用メニューで対応するのが普通かと。 <> 名無しでGO!<><>2008/05/21(水) 00:02:01 ID:rrp+HvQG0<> >>827
列車内乗継用のメニューだっけ? <> 名無しでGO!<><>2008/05/21(水) 00:18:02 ID:BRAnSKvh0<> >>828
全区間普通席か全区間グリーンならいくつか方法はあるけど、
在来線の一部グリーンは列車内乗継しかないな。
一部列車は>>827のとおり特例がらみで任意乗継画面が使えるけど。 <> 名無しでGO!<><>2008/05/21(水) 00:45:43 ID:rrp+HvQG0<> >>829
やっぱり列車内乗継しかないか。

便乗で質問だけど、幹在特で福島→新庄間を山形駅乗継の場合はどうすればいいのでしょう?
任意乗継は2列車までで、たとえば東京→福島間やまびこ、福島→山形間つばさ、山形→新庄間つばさ
だと3列車になって発券できんし…。 <> 名無しでGO!<><>2008/05/21(水) 00:54:48 ID:BRAnSKvh0<> >>830
1、とりあえず、3列車全て指のみで抜く。
2、指定席画面で任意の列番を入力し、東京〜新庄の(幹)席無券を発券 <> 名無しでGO!<><>2008/05/21(水) 00:58:15 ID:BRAnSKvh0<>   ↑
あー、2番だけど、列車名は自由席のダミー列車(列車名忘れた)でもいいし、
自由席画面で「東京→新庄 (幹)席無券」でも出る。 <> 名無しでGO!<><>2008/05/21(水) 01:00:07 ID:rrp+HvQG0<> >>831
つまりこういうこと?

東京→(北)福島 Maxやまびこ181号 指のみ券
(北)福島→山形 つばさ181号 指のみ券
山形→新庄 つばさ115号 指のみ券

東京→新庄 つばさ181or115号 幹特(席無)

新幹線or在来線のみグリーンとか言われるとまだ事情が変わってくるよね… <> 名無しでGO!<><>2008/05/21(水) 01:01:36 ID:rrp+HvQG0<> >>832
ダミー列車もそういやあったな…。列車名忘れたけど。
自由席料金券画面からも出せるのは知らなかった。 <> 名無しでGO!<><>2008/05/21(水) 01:15:40 ID:BRAnSKvh0<> >>833
片方だけグリーンなら任意乗継
(以下の例は在来部分だけグリーンの場合)

○先乗
東京→(北)福島 Maxやまびこ181号
普通 禁煙

○後乗
(北)福島→新庄 つばさ115号
(幹)G席無券


指定席画面で、在来部分の指のみ2枚を抜く。 <> 名無しでGO!<><>2008/05/21(水) 01:15:55 ID:BRAnSKvh0<> 以下は極端な例だけど、これで出るか確証がもてない。
出るような気もするし、出ないような気もするし・・・。

例題:山形〜新庄だけグリーンの場合

○先乗
東京→(北)福島 Maxやまびこ181号
普通 禁煙

○後乗
(北)福島→新庄 つばさ115号
(幹)G席無券
後乗指定区間:山形→新庄

(北)福島→山形の指のみを抜く。 <> 名無しでGO!<><>2008/05/21(水) 01:50:42 ID:BRAnSKvh0<> あ、間違えた。

○後乗
(北)福島→新庄 つばさ115号
グリーン 禁煙
後乗指定区間:山形→新庄

これが正当 <> 名無しでGO!<><>2008/05/21(水) 19:00:50 ID:rrp+HvQG0<> >>788
これのことかな?
東京都区内→京都市内 経5
http://www.206xs.com/webdiary/files/m11220070208154912.jpg

大阪市内→東京都区内 経4
http://runrunrun.sakura.ne.jp/sblo_files/nandeyanen/image/HI380019.JPG

あんま関係ないがこんなのもあった。
http://img7.dena.ne.jp/ex71/20060122/190/60975294_1.jpeg
「経由:宮原」も口座の時くらいしか出ないよな。Bグを東社36には吹いたがw
<> 名無しでGO!<><>2008/05/21(水) 19:02:22 ID:rrp+HvQG0<> >>835-837
サンクス。
確かに山形〜新庄間グリーンとかも考えられるよね。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/21(水) 19:02:42 ID:VZ95R+qG0<> そういや

掛川(こだまグリーン)名古屋(のぞみグリーン)広島(こだま指定)徳山

で駅員が凍りついたことがあった。30分ぐらいあちこち問いあわせてマルスと格闘してようやく発券。
そんなに難しいのかな?山陽こだまはグリーンないから結構この手の特急券出るとおもうけど。 <> 名無しでGO!<><>2008/05/21(水) 19:23:25 ID:rrp+HvQG0<> のぞみ関連で

東京(のぞみ)名古屋(ひかり)広島(のぞみ)博多

とやるとのぞみ加算金が通しより分割した方が安いから補充券じゃないと出ない
ような話を聞いたことがあるが、まだ遭遇したことないから本当なのかな? <> 名無しでGO!<><>2008/05/21(水) 19:55:23 ID:5my62V6DO<> そのパターンは確か、料補ですね。ただ、首都圏地区では2の会社では通算で
は出来ないと言われ、本舗である3の会社ではのぞみ通しか、ひかりこだま同
士での乗り継ぎしか出来ませんと言われましたが・・ <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/21(水) 20:11:31 ID:vPQjKgLo0<> 全区間のぞみ適用にしてひかりのればいい
もったいないけど。

ってか、最近窓のレベルが低下してんな。
やっぱ自分のきっぷを自分で発券していた頃が一番よかったな <> 名無しでGO!<><>2008/05/21(水) 20:30:09 ID:sqecvflX0<> >>841-842
3の東京では最初、係員氏が奥に引っ込んでからお時間頂きますが、
よろしいでしょうか?と言われ、やはり料補の登場となりました。

今度は補充券を断じて拒否する2の東京で試してみようかなw

>>843
3はともかく、2の会社の首都圏地区は新幹線のラッチ内乗り継ぎすら
知らない係員がいたりします・・ <> 名無しでGO!<><>2008/05/21(水) 21:36:49 ID:3pzmpOcs0<> >>841
当方2だが、その場合は料補になると品川開業の時に通達が来ていた。
今は窓離れているから詳細は分からないけど、時代は変わったんだね <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/21(水) 22:22:15 ID:VJttoty50<> >>822
株割に限らず社割でも他社またがりに乗ると分割になるんだっけ確か。
北斗星で社割を使うと、寝台料金までもが二重にかかる。あ、3セク絡みで三重にかかるんかな?

>>823-824
「往復割引適用」「乗車券分割購入」と、「トクトクきっぷ」は分けて考えた方がいいと思う。
往復割引を無理矢理適用させるのは「きっぷは目的地まで買って」というのを掛員の側から歪めることになる。
ジパングなどで「○○駅まで伸ばせば距離満たしますよ」というのも俺はあまり良くないと思う。
乗車券分割購入は運賃計算の盲点を突いた裏技な上に無賃送還などの関係があるから知ってる人だけの特典であり係員からすすめるものではないだろう。
れっきとした商品であるトクトクきっぷとは性格が異なる。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/21(水) 22:27:30 ID:VJttoty50<> >>829-830
「列車内乗継」というのが何の画面のことかわからん。。。

>>832
列車名は「東北新幹線(福島乗継)」だったような。

>>834
>自由席料金券画面からも出せるのは知らなかった。

俺も最近知った。また、ジパングの人がひかり・こだまだけで東京→博多を指定席で行く時も、自由席画面で席無特急券を出したな。
指定席画面だと、東京から博多まで直通するひかり・こだまが無いからダミー列車入力ができなかった。

>>835
いかに同一列車とはいえ、つばさの席無特急券でやまびこに乗って平気?
<> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/21(水) 22:30:08 ID:VJttoty50<> >>840
あ、これマルスで出せるんだ。
こだま→のぞみ→こだま程度のMVでも出せるような乗継ぎでも苦戦する係員もいるけど。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/21(水) 22:32:49 ID:vPQjKgLo0<> >>847
いつも使う指定券の画面のところにボタンあんだろ
<> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/21(水) 22:56:16 ID:KDThkeWkO<> このスレ、セルフ出札以外もコテ付けてくれると助かる気がする。
信頼できる人が一目でわかるし。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/21(水) 23:42:07 ID:Fs0rZRf10<> 2ちゃんにキャップ以外のコテは不要 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/21(水) 23:59:40 ID:nxLPxAIt0<> >>850
だったら余所の記名式掲示板へ行けばいい。


>>851
いつもの2の駅員対策に困るからそれは困る。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/22(木) 00:06:09 ID:Y2dZzC6y0<> >>852
見つけ次第IDでNGしてけばいいじゃない <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/22(木) 05:31:36 ID:DsdFyYk90<> >>853
それが面倒だからトリ(ry <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/22(木) 05:39:07 ID:aYrPUO2f0<> そもそもNGになるようなカスには来てほしくない <> 名無しでGO!<><>2008/05/22(木) 05:43:52 ID:T3ZWYKlRO<> 特に2のクソGSとかな <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/22(木) 08:06:57 ID:emXzF/ug0<> >>818
>>821
<> 4の駅員さん<><>2008/05/22(木) 10:34:35 ID:whT/dw/eO<> 昨日のマルス営業指示みましたが

『普通列車グリーン券』の発売方という内容で、東京〜上野は発売出来ません

という内容

こちらでは馴染みの薄い切符ではあるが…普通に考えて発売しても列車がないかと <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/22(木) 13:49:15 ID:gJybgLzx0<> 湘南新宿ラインのG券は東京経由なんだっけ <> 名無しでGO!<><>2008/05/22(木) 13:53:48 ID:YqM1NW8W0<> >>859
寝言は寝てから言え。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/22(木) 14:24:30 ID:v2IwOuVY0<> 859じゃないが。

>>860
寝言じゃないぞ。
品川-赤羽間は特定区間だから、料金も「計算上は」東京経由だ。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/22(木) 15:44:34 ID:i/+zjr9H0<> ■ おすすめ2ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
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>いかに同一列車とはいえ、つばさの席無特急券でやまびこに乗って平気?
>>835の場合、先乗列車で「普通 禁煙」を選択していることから、同時にMaxやまびこの指のみが発券される。
しかし、席無特急券には列車名が特定できるような印字はされないから、幹線部分はどの列車に乗ってもOKだが、
指のみで指定された列車以外を乗車する場合は自由席へ乗車することになる。

>>858
でも、旅規で山手線全線は平日・ホリデー料金適用区間であることが記されている。
だからといって、熱海〜上野のBグを発売していいわけではないが・・・ <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/22(木) 20:53:53 ID:YqKOl1e80<> >>863
席無特急券に列車名が印字されてたら、指定がなくても他の列車に乗車は・・・常識的に無理だろうなあ <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/22(木) 23:40:58 ID:xGZsrS350<> >>862
トロンボーン吹いたw <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/23(金) 00:42:38 ID:6riPdynT0<> >>865
笑ったのか? 演奏したのか? <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/23(金) 01:04:17 ID:xHl5Q3vZ0<> >>866
笑いながら演奏しますた <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/23(金) 10:35:37 ID:Id7qdqOP0<> ♪笑いながらハミング〜 <> 名無しでGO!<><>2008/05/23(金) 23:34:37 ID:e2doclIQ0<> >>858のグリーン券じゃないけど、新幹線スタンプラリーで上野→東京の
新幹線自由席特急券を買おうとしたらずいぶんとマルスと格闘してた
みたいだけど、なんか制限とかあるんですか? <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/23(金) 23:49:23 ID:Id7qdqOP0<> MVで出せないのだろうか? <> 名無しでGO!<><>2008/05/24(土) 00:13:11 ID:hBc9viD90<> どこの会社にも吹奏楽部くらいあるじゃろ <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/24(土) 00:45:24 ID:34c36tfw0<> 昼はサックス夜はセックスってかwww <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/24(土) 00:55:42 ID:ddla6hAR0<> 朝はシックスに起床ですか <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/24(土) 00:59:51 ID:No6AWs6QO<> >>869
通常、幹自特を発売する場合、経路を「経1」で発売する。
しかし、当該区間の場合は「経4」を入力しないと発売できない。
こんな区間は通常発売しないから、知らない駅員の方が多いんじゃないかな。

まぁ裏技で、指定画面を使い、任意の列車・幹自特を入力すれば出るけど。 <> 名無しでGO!<><>2008/05/24(土) 02:49:13 ID:f6pjC4I60<> >>874
その程度の技は裏技とは言わぬ!! <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/24(土) 10:50:04 ID:3im1rOJ+0<> >>861
まだ未確認情報だが
どうやら料金券は乗車券のように経路自動補正はしないようだな
だから、赤羽品川70条通過する場合は必ず東京経由で発行しなければならぬようだ <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/24(土) 12:09:07 ID:u63bvdC00<> しかし、>>860は恥ずかしいよなw <> 名無しでGO!<><>2008/05/24(土) 22:56:51 ID:gqvJTjJkO<> 東日本の社割ってスペーシアとか踊り子とか会社線絡みでも割引になるんですか?
MVで社員証を入れてスペーシアや踊り子を押してみたらそのまま購入画面まで行けたんですが…。
東海道新幹線とか完全に他社のものは「ご指定の区間は割引になりません」となりますが…。「しなの」などJR他社またがりの特急は試してないので不明。
ただ、踊り子にしろスペーシアにしろ北斗星にしろ、職務乗車パスで乗る時は会社線部分は車内で精算になるわけで、特急券が割引になるとしたら理屈がよくわからんのですが… <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/24(土) 23:15:07 ID:bi/P9EB/0<> >>878
ハイハイ ワロスワロス。 <> 名無しでGO!<><>2008/05/24(土) 23:20:11 ID:4bEP1/+60<> >>874
経路:東北新幹線でいいじゃん <> 869<>sage<>2008/05/24(土) 23:23:35 ID:VSB7NmeN0<> >>874
なるほど、そういうことですか。料金の照会はできるのに
発券はできなかったみたいで、かれこれ10分ほど唯一の
窓を占領してしまって…西日暮里駅に申し訳ない。 <> 名無しでGO!<><>2008/05/24(土) 23:35:06 ID:SXa5zd+p0<> >>880
それじゃ出ないでしょ <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/24(土) 23:37:22 ID:mnxja+2+0<> >>881がもし当てつけ目的(窓の無知晒し)であったとしても
こういう書き方なら傍から見ていても不快にならないからいいよね。
ちょっと違うけど褒め殺しみたいな感じで <> 名無しでGO!<><>2008/05/24(土) 23:57:39 ID:gqvJTjJkO<> 人間はどこまで甘えれば気がするのだろう?
「○○駅で出来ると言われた」、はぁ? その駅、うちの会社じゃないんですけど。
「余分にお金を取られた」、はぁ? お前、銚子から東京までの自由席特急券くれと言っただろ? 銚子〜成東間普通列車の電車に乗ったのはお前の判断だろ、差額返金義務は全くない。
あと、お前、お前は「成田まで」と言ったよな? 「成田『空港』」とは一言も言ってないよな? だから成田までのきっぷを出したんだが?
あとさ、日本語ちゃんと喋れ、ってか申込用紙に書け。「一番前で」じゃわからねーよ、編成としての一番前か? 車両の中の前部席という意味か? 解釈が2通り以上に分かれる日本語を使うな!


<> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/25(日) 00:17:30 ID:Ghg3JiJW0<> 「気がする」と「気が済む」の打ち間違えをして気が済みましたか? <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/25(日) 00:20:42 ID:RImDPsDj0<> >>884
ところで、東京から大垣までのムーンライトながら(定期便)の指定席券を要求されたらなんて答える? <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/25(日) 00:48:46 ID:YRfGvkBe0<> 英語併記の切符って乗変(といっても使用日変更だけだが)
しても併記のままなのね。
窓氏に英語にするか聞かれて、日本語でかまわないとお願いしたら
英語併記で出てきた様。手間かけさせてごめんね。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/25(日) 01:20:14 ID:jE5IPg7i0<> >>886
こいつならありませんかないですの一言で済ましそうだな。
<> 名無しでGO!<><>2008/05/25(日) 02:22:49 ID:6IhgyOtd0<> >>884
>「○○駅で出来ると言われた」、はぁ? その駅、うちの会社じゃないんですけど。

「うちの会社じゃない」ってのは、旅客6社内である限り通用しないな。
札幌や博多で誤案内をやらかしたならば、東京の駅がケツを拭く必要もある。 <> 名無しでGO!<><>2008/05/25(日) 06:34:06 ID:XMoHSTpVO<> JR他社って説明すれば大抵通じるけどね <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/25(日) 06:52:55 ID:UuMWodMd0<> >その駅、うちの会社じゃないんですけど。
JRなら関係ないな
ありうるのは「その券、うちの会社じゃ扱ってないんですけど。」だけだ。

<> 名無しでGO!<><>2008/05/25(日) 10:09:54 ID:63oQcivr0<> >>878 >>884
接客能力が無くて勉強する気が無いなら他の部署に異動しろよ、
2の馬鹿GS。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/25(日) 14:03:13 ID:Ghg3JiJW0<> >>887挿入乗変ならそうだね俺もこの前知った。

>>886
もう7年くらい前の話だが、ムーンライトは小田原までだけ指定席が取れたので「小田原までだからね」と念を押して客に売ったことがある。
そしたら後で苦情が来た。
俺は「小田原から他の人が乗ってくる」という意味で言ったのだが、客は「小田原から自由席になるから、席を移動すると他の人に取られるから、座ったままでいれば平気」という意味で受け取ったらしい。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/25(日) 15:13:13 ID:9kdr1E3C0<> >>893
それは苦情が正しいw <> 755<><>2008/05/25(日) 17:02:49 ID:Bn3/ZIM5O<> すみません、120mmで買えましたが、経由の「酒井」っていったい何なんでしょう…涙
どなたかご解説いただけませんでしょうか。
http://imepita.jp/20080525/611700 <> 名無しでGO!<><>2008/05/25(日) 17:13:26 ID:cWD9mISyO<> >>895酒井は酒々井を略したものかと
自分も先日買った120ミリ券に手書きで追記してありました。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/25(日) 17:15:17 ID:hgIMVyAV0<> >>895
駅名
その駅を通るってこと。

2つの路線がそれぞれ異なる2点で結ばれているときに、どっち回るかはっきりさせるため。
なんていいったらいいんだろ、昔のシヨエタ・シヨエミみたいなもんなんだがw <> 755<><>2008/05/25(日) 17:29:36 ID:Bn3/ZIM5O<> いや…それはわかるのですが、こちらが求めた経路は酒々井駅を通過してませんし、そもそも前後の経路と矛盾してるように思うのですが… <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/25(日) 17:53:00 ID:h4xANXn50<> 酒々井=成田線佐倉(佐倉〜椎柴間か?)の特殊経由線だから、
常磐線〜成田3線〜成田線佐倉〜成田線松岸〜総武本線
って入力したんじゃないの
成田線佐倉は必要なくて、成田線松岸だけの入力でよかったのに、成田線佐倉を入れたから酒々井が出てきたんだろうね <> 755<>sage<>2008/05/25(日) 18:06:25 ID:R5uZ7wiL0<> なるほど、というかオチはそれくらいしか考えられないんですが、しかしそう入力した場合は経路重複でエラーにならないんでしょうか? <> 名無しでGO!<><>2008/05/25(日) 18:33:22 ID:YOXY3e4I0<> >>895
見事なO型きっぷだwww

入力経路で行くと

京葉線2-武蔵野線-常磐線-成田線2-成田線佐倉-成田線松岸-総武本線-
東金線-外房線-内房線安房鴨川-内房線蘇我-京葉線-京葉線2

>>900
この場合は成田線佐倉-成田線松岸を入力しても経路重複にはあたらず。
内房線安房鴨川-内房線蘇我も同様。 <> 901<>sage<>2008/05/25(日) 18:35:23 ID:YOXY3e4I0<> すまん、最後の「京葉線2」は余計だった。 <> 名無しでGO!<><>2008/05/25(日) 18:38:02 ID:YOXY3e4I0<> ちなみに
成田線佐倉=佐倉〜椎柴
成田線松岸=酒々井〜松岸

>>899のいう通り、この場合は成田線松岸の入力だけでおkな訳だが。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/25(日) 18:47:57 ID:h4xANXn50<> 成田3じゃなくて成田2だったか
成田3は成田から空港か
成田線多すぎだろ… <> 名無しでGO!<><>2008/05/25(日) 18:58:22 ID:bmnqlNGKO<> 東日本の社割ってスペーシアとか踊り子とか会社線絡みでも割引になるんですか?
MVで社員証を入れてスペーシアや踊り子を押してみたらそのまま購入画面まで行けたんですが…。
東海道新幹線とか完全に他社のものは「ご指定の区間は割引になりません」となりますが…。「しなの」などJR他社またがりの特急は試してないので不明。
ただ、踊り子にしろスペーシアにしろ北斗星にしろ、職務乗車パスで乗る時は会社線部分は車内で精算になるわけで、特急券が割引になるとしたら理屈がよくわからんのですが… <> 名無しでGO!<><>2008/05/25(日) 18:59:37 ID:bmnqlNGKO<> >>886
「青春18きっぷで特急に乗れる」と言ってもこれは決して誤案内ではない。
北海道では青春18きっぷで乗れる特急もある、というのもそうだが、青春18きっぷでも別途乗車券・特急券を買えば特急列車に乗れるし、そもそも、「物理的に」は、その電車が走っている以上、「乗れない」はありえない。
「青春18きっぷ」でも「物理的」には電車に乗れるわけで、「青春18きっぷで特急に乗れる」と俺は案内しているが、これは決して誤案内ではない。

>>892
勉強する気はある、だからこのスレにも来ている、しかし客の甘えに付き合うつもりはない。
子育てでもそうだが、甘やかすと人間ダメになる。

>>889
その理屈からするとJR貨物がヘマしたのも旅客会社が責任取らなければいけないことになる。JR他社のヘマはまあ誤発の処理とかはやってやるが謝る必要なし。むしろ感謝されるべき。
<> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/25(日) 19:05:09 ID:KwAdT4Ao0<> やる気がない奴はさっさと辞めるなり首切られたら良いと思うよ <> 755<>sage<>2008/05/25(日) 19:07:20 ID:R5uZ7wiL0<> 毎度毎度ありがとうございます。
なるほど、確かに成田佐倉と成田松岸を入力しても経路重複にはならないですね。
ということは、これは印字経路のバグということになるでしょうか。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/25(日) 19:29:31 ID:h4xANXn50<> バグじゃなくて、係員の操作ミスにちかいもんかなあ
でも運賃計算とか別に問題ないし、かといって特殊経由線の表示方法としては分岐駅から一駅目が妥当だし <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/25(日) 19:38:05 ID:oIWPDUD30<> >>904
だよな。
成田駅は、4方向どこに行くのも「成田線」だw <> 名無しでGO!<><>2008/05/25(日) 20:02:36 ID:6IhgyOtd0<> >>906
>>889には「旅客6社内である限り」とあるんだが……
2の窓係は日本語すら怪しいんだな、貨物を持ち出すなんてw
<> 755<><>2008/05/25(日) 20:05:22 ID:Bn3/ZIM5O<> システム屋として思うんですが、システムとしては、係員は操作ミスをするものだという前提で作られるのが常識なので、この操作で発券されるのは何ら問題ないと思いますが、それで「あり得ない経路」が印字されるのはバグ以外の何者でもないのではないでしょうか。 <> 名無しでGO!<><>2008/05/25(日) 20:23:20 ID:YOXY3e4I0<> >>912
マルスは盲点を突こうと思えばあり過ぎるからしょうがないかと。
無駄にPOSはその辺りはきっちりしとるんだよな。ただPOSは経路表記がマルスと若干異なるし。
たとえば以前試した事例で行くと弘前→五所川原間でやると
マルス「経由:奥羽・藤崎」 束POS「経由:奥羽本線・川部・五能線」
と出てくる。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/25(日) 20:26:34 ID:h4xANXn50<> あり得ない経路が印字されるといっても、成田線佐倉は酒々井と印字するから仕方がないな
もし、成田より入る経路で椎柴を経由するようなら酒々井入力を弾く(エラー返し)か
成田線佐倉〜成田線椎柴みたいになれば後の椎柴を取って酒々井を自動で印字略すのか

プログラム屋じゃないからどれだけ弄らなければならないのか知らんが、今の膨大なマルスシステムの中で
どれだけシステム修正すればいいことになるのやら
っていっても、実際こんな問題が起こるのは数か所しかないんだろうからそこまで苦労はないのかもしれないけども

でも実際オペレーターが十分注意してればタダw <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/25(日) 21:16:22 ID:7ooelFsq0<> >>906
何も持っていなくても特急に乗れる、まで読んだ
<> 755<>sage<>2008/05/25(日) 21:33:43 ID:R5uZ7wiL0<> 運賃計算が正しく行えるのに印字が補正されないというのは、ある意味「信じられないレベルのバグ」というのが率直なシステム屋的認識です。
特殊経由線の入力内容と正しく計算された経路とを比較して、矛盾のある経由駅をリザルトからはじく、というのは大変にシンプルなロジックのように思うんですが。

しかし実務一般では「信じられないレベルのバグ」というのも日常茶飯事なので(涙)マルスも御多分にもれていない、ということなのでしょう。
葛西さんが1人であそこまでプログラム組んでるという事実はあるわけですが、でもあれはむしろ優秀な人が1人で組んだからこなれていて、無能なプログラマが100人集まってたらいったいどうなるんだというのはリアルに痛感です。(号泣)

もちろん、
>実際こんな問題が起こるのは数か所しかないんだろうからそこまで苦労はないのかもしれないけども
というのも確かですし(笑)、今回のケースでは実務上は問題はあまりなさそうなのでこちらもクレーマになるつもりもないのですが(笑) <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/25(日) 21:37:56 ID:/JTJ1Rsu0<> >>906
ひどいねこりゃ。

出張多いので、JR各社さんのみどりの窓口を良く使わせてもらうけど、正直JR東日本の窓口が
一番レベル低いと感じてる。こういう意識で仕事してる係員が多いのでしょうね。
自分が感じた中では、JR西日本さんの対応が一番良い。

お客さんが何を欲しているかを短い会話で、うまく誘導しながら聞き出すのが上手な接客なん
だよね。
MARSで、滅多に出さないような切符が出せるとかMARS操作に長けてるのが優秀なのじゃない。
それだけじゃただのオタク。
あくまで接客業なんだから。 <> 名無しでGO!<><>2008/05/25(日) 21:51:57 ID:YOXY3e4I0<> >>916
葛西氏のプログラムの経路通り書いた用紙を窓口に出して、出札氏を困らせていた人も居るがw
てか葛西氏のプログラムの経路はMEM端末と実際に違うから、あれと比較してもね…。
実際の「東北本線5」が「東北4」になってたりする訳だし。

むしろ切符ヲタにしてみりゃ乗車区間上にない駅名が出る、ってネタにするだろうけど。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/25(日) 21:56:13 ID:PP4PJ2Pt0<> >>918サン
>出札氏を困らせていた人も居るがw

それは貴方ではないのかな?

そういう時は時刻表の地図なり経路入力マニュアルを出してもらうしかなさそう。
<> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/25(日) 22:00:58 ID:PrTCIpvj0<> >>917
だから荒らしにレスするな <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/25(日) 22:08:45 ID:h4xANXn50<> >>916
MEMはいちいち経由線をぶち込むからなあ <> 755<>sage<>2008/05/25(日) 22:11:50 ID:mt56Tg9t0<> >>918
ははは…それ某簡易委託駅で実際にやってしまったミスでした(笑)
なんもわからん委託さんにmars.exeどおりに入力してもらったらエラー、その時点で原因分からず(笑)
それを調べてようやくホンモノとmars.exeとで東北線の線名が違うことを知った初心者の私でした。。。

ちなみに今回はそういうわけでまさに「成田線松岸」とかのMEM向け経路をプリントアウトして持って行ったのですが、出札さんはなからそれを無視して時刻表取り出してこちらに経路確認して入力始めたんですよ。
要するにこちらの経路が信用されていなかったわけで。
カナコードだけで書いていけば多少は目をひいてもらえるのでしょうか。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/25(日) 22:14:12 ID:mt56Tg9t0<> ちなみに、mars.exeとホンモノで経由線名が違うのは、ロジックに関係することとは到底思えないです。
ソースはと聞かれても「プログラマの勘」としか答えようがないんですが… <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/25(日) 22:15:43 ID:h4xANXn50<> 途中で送信してしまった

>>916
MEMはいちいち経由線をぶち込むからなあ
もちろん機械も弾くようにするべきだけども機械に頼りすぎるのもアレなわけで

まあとりあえずMR32入れればそんな問題は改善されるはずw <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/25(日) 22:31:49 ID:mt56Tg9t0<> えーMR32は感熱だし…なんて言ってられずやっぱり経路案内はイイ機能だと思います。
そんな経路案内でも大阪環状線を一周するきっぷを発券できなかったことアリ…ってそれは単に駅員さんが補正禁止を知らなかっただけ(笑) <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/25(日) 23:15:05 ID:Ghg3JiJW0<> 東京→岡山ののぞみ。

東京→名古屋までのぞみ1号のグリーン車、名古屋→新大阪は同列車の普通車指定席。
で、新大阪駅でラッチ内乗継でのぞみ3号普通指定席で新大阪→岡山。

これってどう発券すればいいんでしょう?
俺は任意乗継画面でのぞみ1号の東京→名古屋、名古屋→岡山を出して、
名古屋→岡山の指のみを控除し、名古屋→新大阪、新大阪→岡山の指のみをそれぞれ出したけど、
もっと段取りのいい方法はありますか? <> 名無しでGO!<><>2008/05/25(日) 23:16:13 ID:YOXY3e4I0<> >>919
あのプログラムを知る前に「東北本線5」の存在を知ってたからそれは無いw

>>922
たまにカナコードで窓口に行ったりするけど、以前20経路になる乗車券を頼んだ時に「ナリタマ」を
抜かしてたら、発行した出補の経路別紙にちゃんと「成田松岸」と書いてて関心したな。
てか俺もつい最近まで成田線の特殊経路線が佐倉〜松岸間すべてカバーしてると思ってたからね。

>>924
MRだと「山手線 内回り」「山手線 外回り」「湘南新宿ライン」とかで入力可能なのが大きいよね。
2の元MEM使いで今はMR使いの人に聞いたら、やっぱそのことを言ってた。 <> 名無しでGO!<><>2008/05/25(日) 23:19:13 ID:YOXY3e4I0<> >>926
普通に任意乗継でできるんじゃね?
それか最初に「のぞみ1号」で乗車駅「名古屋」、降車駅「岡山」、乗継降車駅「新大阪」で発券し、
次に「のぞみ3号」の指のみ券で出すとか。 <> 名無しでGO!<><>2008/05/25(日) 23:36:31 ID:KvdLbA+i0<> ワンタッチ入ってなのかよ\\\\\\\\\\\\\\
<> 名無しでGO!<><>2008/05/25(日) 23:45:27 ID:K7fdXvod0<> 任乗継画面

○先乗
東京→名古屋
のぞみ1号 グリーン
○後乗
名古屋→岡山
のぞみ1号 幹特急券(席無)

あとから指のみ2枚抜く。 <> 名無しでGO!<><>2008/05/26(月) 00:02:41 ID:DLPPHUAWO<> 先頃、ここで出たのぞみ指定〜ひかり指定〜のぞみ指定席で米原に合流の都合
があって東京〜名古屋のぞみ指定、名古屋〜新大阪ひかり指定、新大阪〜広島
のぞみ指定で東日本のある駅で頼んだところ、ひかりとのぞみの組み合わせと
いうのは出来ない、のぞみのみかひかりのみと言われ、出来ませんでした。

こういう操作って出来ませんでしたっけ? <> 名無しでGO!<><>2008/05/26(月) 00:13:04 ID:xjWT7TOmO<> >>917
俺の意識に何か問題でも?
そもそも客が言うきっぷを渡せば契約は履行したわけであり説明義務はない。
「説明してもらい当然」と考える甘えん坊客からは授業料もらいたいね。
というか申込書を書いてない客には本来なら発売拒否するところだぞ。サービスを当たり前と思う客が増えればサービスは低下する。申込書書いてないのに売ってやるだけ有り難く思え。

あと、JR他社のきっぷを扱うというのは、ビックカメラで買った製品をさくらやに返品したり、日産で買った車をトヨタに苦情するくらいアホなことなんだから、客には感謝してもらいたいね。
「同じJRなのになぜできないんだ」という客は論外。払い戻し申し出証明やるだけでありがたく思え。
俺はそもそも、きっぷの「発売」においても、JR他社は扱わないでいいと思う。 <> 訂正<><>2008/05/26(月) 00:15:38 ID:xjWT7TOmO<> ×同じJRなのになぜできないんだ

○同じJRなのになぜ払い戻しができないんだ <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/26(月) 00:21:16 ID:qeFaTgPc0<> >>931
のぞみ〜ひかり〜のぞみは料補確定なのでたぶん拒否したものと思われ。
マルスではだせない。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/26(月) 00:21:58 ID:nK4IB1FcO<> >>932客商売不向きみたいだね <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/26(月) 00:23:17 ID:ZtW7xPSR0<> >>931
>ひかりとのぞみの組み合わせというのは出来ない、のぞみのみかひかりのみ
「のぞみ加算料金」が時刻表にすら載っているのは何のためかと小一時間(ry

とりあえず、どこの駅よ? <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/26(月) 00:43:45 ID:b1ze3N/60<> >>932
きっぷを渡した時点では契約を結んだだけで履行したわけじゃないだろ。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/26(月) 00:51:46 ID:uCmvbJeP0<> >932
運送契約に関する責任果たしてない奴がいきがるな屑
おまえはJR社員として判定すると失格だからGSのまま使い捨て状態なんだよ
それが嫌ならおまえのその意識そのものを反省して何をすべきか考え直せ

これでわからんなら職場の他人にこれ以上の迷惑かける前に
さっさと辞表出して辞めてしまえ <> 名無しでGO!<><>2008/05/26(月) 01:04:55 ID:70/RKEf10<> >>934>>936
最初、女性係員がマルスと格闘して結局、出てこずにマルス指令に電話。

そしたら、マルス指令が「そういう組み合わせは出来ない、どちらか一方のみ」と
返答したようでそう言われました。駅は地下鉄や私鉄が4社も乗り入れる港町の某ターミナル駅です。
仕方が無いので、明日朝一で東海の駅に聞いてみようと思います。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/26(月) 01:11:22 ID:hz94NXT70<> >>935 >>937 >>938

>>1 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/26(月) 01:27:23 ID:qeFaTgPc0<> 横浜かよ。。。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/26(月) 01:47:12 ID:nK4IB1FcO<> >>941
だねw <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/26(月) 08:31:37 ID:wXPN1R7I0<> >917 >932
こういう駄目駅員を甘やかしてるから
出札連中がどんどん駄目になっていくんだろうな
今後は客として厳しく躾ることにしよう <> 名無しでGO!<><>2008/05/26(月) 10:18:54 ID:gWX6yY0B0<> 質問なんですが、JRのみどりの窓口では、私鉄線絡みの連絡きっぷも買えるのですか?
首都圏のみどりの窓口で、伊豆急行富士急行北越急行とか地方私鉄の連絡乗車券は売ってくれるのですが、
西武線とか東京モノレールとか京王線とか絡む連絡きっぷは「券売機で買って」とか「JRのみしか出せない」と言われます。
身体障害者手帳を提示しても「西武線部分は西武線の駅に着いてから買って」とか言われます。
が、友達は、普通乗車券も、団体券も、ともに、私鉄絡みで売ってくれたと言います(友人も最初は断られ、かなりごねたそうですが)、規則上はどうなのでしょうか?

>>934
あれ、MVで三河安城→徳山かなんかを出した時、普通に券が出てきたけど。
グリーン車と自由席と指定席が交わったりせず、全部同一区分の席ならマルスでも出せるんじゃないの?
<> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/26(月) 10:21:29 ID:gWX6yY0B0<> >>932
あなたの書き込みはネタな気がするが、しかし
>サービスを当たり前と思う客が増えればサービスは低下する。申込書書いてないのに売ってやるだけ有り難く思え。

この部分だけは同意。
俺はサービス業に身を置く人間だが、特殊事情で「今回だけ特別に」とやったことなのに、後で「前はやってくれたぞ」「知人はやってくれたと言っている」とか言われる。
こういうことが続くと、「前はやってくれた」と言われるのを防ぐために、臨機応変な対応ができなくなり、規則ガチガチの対応しか出来なくなる。
あくまで「特別」にやったことというのをお客さん側も意識を持って、「前はやってくれたぞ」と恫喝?するとかえってサービスの幅が狭くなることに気付いてほしい。 <> 名無しでGO!<><>2008/05/26(月) 10:22:34 ID:nAWZk4R80<> >>932
接客業失格と何度も書かれてるの気づかないか?



契約期間切れたらクビだな、人間性に問題があるから。 <> 名無しでGO!<><>2008/05/26(月) 10:23:39 ID:nAWZk4R80<> >>945
こんにちわ、2の糞社員さん

消えてください。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/26(月) 10:23:39 ID:CHfOc8Op0<> セルフだって
ほかの鉄道板では素人以下の質問同じIDでしてるし <> 名無しでGO!<><>2008/05/26(月) 11:31:54 ID:oW8xH7WcO<> >>932

JR東日本の社員ですが、
こういう馬鹿社員がいるから他の社員が迷惑するんですよ。

お客さまに最高のサービスを提供することが、私たちの役目。

接客業なのですから、お客さまに無理な注文を言われることは多々あります。
そんなときは、ただできませんと言うのではなく、笑顔で、お客さまの立場に立って、なぜできないのかを説明する。すると、たいていのお客さまは納得されます。
難しい切符を頼まれても、できるかどうか一生懸命調べてあげる。切符を発行したら、丁寧に説明する。
お客さまからしたら、JRは全国どこでも同じ。
払い戻しや、変更ができるものは、当然、そこで処理します。
お客さまからいただいたお金が私どもの給料になるんです。
私どもは切符を売るだけでなく、サービスを売るという気持ちを忘れてはいけません。
接客とはそういうものです。

それが出来ないのならば、即刻やめられてはいかがでしょうか? <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/26(月) 12:46:17 ID:Q053hQ0/0<> >>944
それはこだま〜のぞみ〜こだまの組み合わせ。これは普通に出る。

出ないのはのぞみの間にひかり・こだまをはさんでしかものぞみ通しよりも安くなる場合。
のぞみ区間は1区間しか指定できないのでのぞみ2区間になるこのケースは出せない。 <> 名無しでGO!<><>2008/05/26(月) 13:04:42 ID:70/RKEf10<> >>950
しかし、東海や西日本ならすんなり補充券で出てくるものが、
東日本では絶対拒否。どうなってるやら。

スレチになりそうだが、別に補充券が欲しい訳じゃないんだけど
東日本はなぜ補充券を書くような案件は全て拒否するんだろう?
よく駅レベルではOKでも、マルス指令が頑なに拒否したり。
何か、もっともな理由でもあるのだろうか?例えば審査が嫌がるとか、
本社レベルで拒否するように仕向けてるとか。 <> 名無しでGO!<><>2008/05/26(月) 13:42:40 ID:HsFr4Q3kO<> >>944
私鉄連絡出せるよ。
ただ少し面倒だから、束だと99%断られる。
小田急は、簡単だからすぐ出せる。
いずれもしつこく頼むしかない。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/26(月) 15:02:56 ID:hz94NXT70<> >>944
大宮支社とか千葉支社では
東武がらみとか京成がらみを売ってもらったことがあるけど…。
金額入力になるから嫌がっているのかな? <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/26(月) 16:14:27 ID:/GrUJ6S30<> すみません、京急への連絡乗車券をマルスで出す場合、今でも額入120mm券になるのでしょうか? <> 名無しでGO!<><>2008/05/26(月) 19:13:29 ID:onUR3hBf0<> >>951
補充券なんか要らないんだよ。
なんでもマルスで出せるようにすればね。

長距離乗車券の区間変更
多経路乗車券
席無し座席指定券
etc
<> 名無しでGO!<><>2008/05/26(月) 19:19:01 ID:utiyb6yO0<> 規則と運用が乖離しているな。
<> 名無しでGO!<><>2008/05/26(月) 19:23:47 ID:bkwKLoMIO<> 改札にもマルスを置けばいい <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/26(月) 19:30:38 ID:AQ3YfHjh0<> 使うのはマルスでもPOSでもいい、それこそ江戸でもいい
JR6社共通の規則通りに切符を売る・変更を取り扱う・etc.
係員・駅・支社・1社のみのマイルール運用の余地がない取り扱いをしろと
(特企券は別よ)
<> 名無しでGO!<><>2008/05/26(月) 19:48:10 ID:NdwbbAk0O<> >>951
さぁ、なんでかね?ま、補充券使う案件だけじゃなくて、面倒なのは全部やりたくないだけでしょ?ましてや、対して教育してないGSが扱った
ら誤発売で営業事故だって考えられる訳だからね。 <> 名無しでGO!<><>2008/05/26(月) 20:13:08 ID:DLPPHUAWO<> >>957
実際に3の会社はそうしてるね、窓口自体が閉まってもマルスの運用時間帯な
らば夜行列車が関係する駅なんかは深夜でも長距離乗車券や指定券が買えるか
ら。加えて、補充券類も備え付けている場合が多いから不測の事態にも対応出
来るようになってるのが凄いなと思う。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/26(月) 20:28:27 ID:3NXG8Wxz0<> 合理化もこういう手法なら客にかける迷惑を
最小限に出来るんだろうな

どこかとはry <> 名無しでGO!<><>2008/05/26(月) 20:36:00 ID:7o4i6ZGh0<> >>953
H支社のターミナル駅では羽田空港を除いて連絡は券売機とか言われたな…
だから高尾接続の高尾山口までは券売機で買えだとさ。 <> 名無しでGO!<><>2008/05/26(月) 21:02:12 ID:+N1CpgZ/0<> マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その28
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1211803209/ <> 名無しでGO!<><>2008/05/26(月) 21:13:40 ID:6BATGou4O<> Y支社の東日本某駅なんて、窓口の機械は長距離の切符と指定券
とか割引のきっぷしか出ない。連絡きっぷやらグリーン券なんか
出ないから券売機か、スイカで乗ってと面倒臭そうに言われた。 <> 名無しでGO!<><>2008/05/26(月) 21:16:11 ID:utiyb6yO0<> それは嘘つきだな。
「機械自体は発券できるが売りたくない」が正しい。 <> 名無しでGO!<><>2008/05/26(月) 21:22:19 ID:xjWT7TOmO<> 接客業失格?
鉄道は接客業ではなく運輸業です。
で、何が最高のサービスだよ。いいか、いい社員ってのは、客に好かれる社員ではなく、本社に好かれる人間だ。
券売機で買えるきっぷを窓口に買いに来る客は邪険に扱うよ、1890円以下の乗車券ならそもそも発売拒否する。
たとえ青森函館フリーきっぷなんかを使った方が安い場合でもこちらからは案内しない。
もし案内してしまうと、客は、「あら窓口だと安いきっぷを教えてくれるのね、じゃあ次回からも窓口で買おう」となり、券売機離れが進み本社の思惑から外れる。
あくまでも券売機誘導が第一。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/26(月) 21:24:12 ID:iKr0lIj30<> 俺は酉の国鉄エリア内某駅で東北線の自由席G券買ったが、快く対応してくれたなあ
窓口の人も迷うことなく発券していたが <> 名無しでGO!<><>2008/05/26(月) 21:25:55 ID:xjWT7TOmO<> 最近、俺は「11時の電車」とか言われたら、11時の電車を出すよ。午前か午後かは聞かない。
発券して券面確認時に客が「夜の11時よ」と言ったら、「23時と言って下さい」と言って乗変をつけて作り直す。
「11時発車の夜行バス」と言われたらそんなん走ってないと言う。というかバスの名前くらい覚えてこい、調べるのが面倒だ。いや、バスはバス会社で買え。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/26(月) 21:36:06 ID:FWToFIxZ0<> 東日本は改札に立ってる奴クソばっか。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/26(月) 21:39:55 ID:FWToFIxZ0<> 個室寝台はMVで発券出来ないから仕方なしに窓口で買うのに愛想悪いと心の底から腹が立つな。 <> 名無しでGO!<><>2008/05/26(月) 22:03:13 ID:xjWT7TOmO<> >お客さまからしたら、JRは全国どこでも同じ。
だから何? 
客からしたら東芝も日立も同じなのか? でも実際全然違うよな。
JR他社はあくまでも「他社」、資本関係が全くない、グループ会社ですらない。
まだ、JR東日本とJRバス関東の方が関連会社だわ。

>払い戻しや、変更ができるものは、当然、そこで処理します。
俺もするけどね、あくまでも「やってあげる」だけど。

>お客さまからいただいたお金が私どもの給料になるんです。
>私どもは切符を売るだけでなく、サービスを売るという気持ちを忘れてはいけません。
ホテルにはサービス料があるがきっぷにはサービス料はない、きっぷはあくまでも移動に対する対価。
サービス料が含まれてないのだからサービスは必要ない。
きっぷに関する説明を求められても「時刻表読め」でOK。

<> 名無しでGO!<><>2008/05/26(月) 22:08:05 ID:xEdPM4ug0<> 東海発行の乗車券(たしか500円くらい、現金購入)を東日本の窓口で払い戻そうとしたら、お金がないので無理ですと断られたことがある。
もう少しまともな理由はないのかよ <> 名無しでGO!<><>2008/05/26(月) 22:22:24 ID:6BATGou4O<> 糞GSのホスト、誰か調べられる?そろそろ、突き止めようや。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/26(月) 22:23:20 ID:nK4IB1FcO<> 7TOmOは人間としても低レベルだな <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/26(月) 22:24:36 ID:b1ze3N/60<> >>973
携帯のホストなんぞ突き止めたところで何にもならんがな <> 名無しでGO!<><>2008/05/26(月) 22:27:00 ID:6BATGou4O<> あ、ドコモだったっけか? <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/26(月) 22:29:05 ID:+SzGMBvw0<> >>975
アク禁くらい出来るでしょ。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/26(月) 22:33:56 ID:9FhzzusLP<> スルーに限るよ
可哀相なセルフ出札なんだから相手するだけムダ
<> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/26(月) 22:35:14 ID:SIkCTfde0<> 次スレの1にもあるけど、どれだけ相手しても無駄だ。
職乗にホイホイ釣られて安月給でこき使われる契約社員(笑)もどきの独り言なんか聞き流せ <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/26(月) 22:35:23 ID:b1ze3N/60<> >>977
それは運営の仕事 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/26(月) 22:50:36 ID:IGleSEQp0<> >945
正直、
目下これのせいで、「融通をきかせる」ができない
完全に同意 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/26(月) 22:57:38 ID:GNo1Zv8q0<> キチガイにレスするわけではないが、携帯からの書き込みは携帯の固有番号ではじけるのでピンポイント攻撃できるはず

>>972
小さい田舎の駅ではありうること
まあ安い乗車券だけだとあれだけど、高額の券だと本当に駅の持ち金が払い戻しで消え去りそうになることがあるとか
特に締切した直後とかだと釣銭準備金ぐらいしかないし… <> 名無しでGO!<><>2008/05/26(月) 23:19:27 ID:gWX6yY0B0<> 東京→名古屋をのぞみ1号のグリーン車。
名古屋→新大阪を同列車の普通車指定席。
新大阪でラッチ内乗継、新大阪→岡山をひかりレールスター。


この場合のマルス操作方は? <> 名無しでGO!<><>2008/05/26(月) 23:28:03 ID:zG9e7CkBO<> >>982
都内の駅で東京〜博多の新幹線回数券グリーン車用を払い戻す客を見たことあるが、駅員が裏から万札を持ってきてワロタ。

その前に新幹線回数券を払い戻す客(況してやグリーン)なんて初めて見たし。 <> 名無しでGO!<><>2008/05/26(月) 23:37:19 ID:AYUvnfKH0<> 秋田→盛岡 こまち号 特定特急券(立席) 幹在特 1,240円
盛岡→八戸 はやて号 特定特急券(立席) 1,790円

この特急券の発行方って任意乗継画面でこまち号は列車を指定して、はやては
列車名を「はやて(特定)」でやれば出るんですけど、こまち号の列車を
指定せずに発券する方法ってありますか?
列車名「こまち(特定)」で発券すると、幹在特が適用されず、秋田→盛岡は
1,780円の特定特急券が発券されるんです。
<> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/26(月) 23:45:36 ID:uCmvbJeP0<> ID:xjWT7TOmO君

客の相手するのがそんなに嫌なら
客の相手しなくていい部署に飛ばしてもらえよw
まぁお前の頭じゃどこの部署でも使い物にならないと判定されるがなww <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/26(月) 23:48:53 ID:CHfOc8Op0<> >>983
のぞみ1と適当なひかりの任意
あとは市のみ
<> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/27(火) 00:05:46 ID:NKZ1NLwt0<> >>984
 それは回数券が必要なんじゃなくてりょ(ry <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/27(火) 00:43:57 ID:brPrbCwHO<> >>983
残念ながら料補対応。

>>985
何でか知らないけどそうなるんだよな。
俺も試してみた事あるけど、こまち(特定)使う方法はないんじゃね? <> 名無しでGO!<><>2008/05/27(火) 06:58:50 ID:r+6loywAO<> >>989
>残念ながら料補対応

じゃあ、2の会社じゃまず買えないな。そういう買い方は出来ませんと言われ
るのが関の山。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/27(火) 09:31:54 ID:c+HoMVuS0<> >>989
おいおい、>>983なら>>930と同じ方法で発券出来るだろ。
<> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/27(火) 09:33:04 ID:c+HoMVuS0<> あっ、ごめん!
新大阪からひかりだったのね。
上のレスは無視しておいてください。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/27(火) 09:34:06 ID:VsUl8myh0<> ところで、900付近で直接特殊経由線を選ぶ話になってるけどさ
MEMだとカナコードでできるけど、現在のMR(10以上)だとこういうカナコード打ちってできるの?
mars.exeではshift+で選択するような感じでの入力しか見たことないんだけど

っていうかMEMはMRみたいな入力できないのかな
MEMで発行するところを見たことないとようわからんし <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/27(火) 10:00:17 ID:TyeoV+oM0<> >>986
こいつGSだから飛ばす先が無い罠w

接客能力不適格として、契約更新せずという最高の選択肢しか。
で、プーになっちまえって <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/27(火) 11:08:54 ID:AITcjrCCO<> >>986ヤシはどこへ行ってもトラブル起こすんだろうね <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/27(火) 11:16:19 ID:WN5A4xo/0<> >>992
一部グリーンのボタン入れれば出せるんじゃないか?
<> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/27(火) 13:14:45 ID:brPrbCwHO<> >>996
一部グリーンは、のぞみ乗車区間とグリーン区間が同一になってしまう。
従って、料補対応しか手は無い。 <> 名無しでGO!<>sage<>2008/05/27(火) 13:15:27 ID:hAsU3y/iO<> 998 <> 名無しでGO!<><>2008/05/27(火) 13:19:09 ID:ZABaM2+G0<> 999 <> 名無しでGO!<><>2008/05/27(火) 13:19:43 ID:ZABaM2+G0<> 1,000 <> 1001<><>Over 1000 Thread<> このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。 <>