1 名前：湘南東京ライン推進委員会：2006/03/01(水) 16:22:14 ID:9LrIVI4U0

あまりにもひどすぎる

808 名前：名無しでGO!：2006/05/06(土) 17:26:51 ID:V64HHfBM0

>>804
そんな使えないバイトは怒鳴りつけて泣かしてやれ。

809 名前：名無しでGO!：2006/05/06(土) 19:01:58 ID:K1cwo/Vr0

好きと寂しさを履き違えると大変なことになるよ＾＾

恋愛は渦巻いてる空気や感情を心の目で観察することが大事。

810 名前：名無しでGO!：2006/05/07(日) 03:31:11 ID:ln3Eaf1s0

カエルより　首都圏並のMVを置いてくれ。
越後湯沢になくて困った。

811 名前：名無しでGO!：2006/05/07(日) 12:51:23 ID:0eor9oeA0

>>785
いつかどこかのスレで山手線の小駅なども窓口廃止の対象とか見た記憶があるんだが
地方も首都圏も関係なく窓口は主要駅(山手線だと東京、上野、品川、新宿、池袋？)にしかなくなってしまうかもね。
(見栄で時刻表のみどりの窓口マークは残したい駅にはKａenuくん設置)

812 名前：名無しでGO!：2006/05/07(日) 17:34:55 ID:ZV/LNpuU0

かわずくんage

813 名前：名無しでGO!：2006/05/07(日) 20:58:51 ID:tOlwiu+s0

>>811
いくらなんでもそれは絞りすぎだろう。

814 名前：名無しでGO!：2006/05/07(日) 23:53:06 ID:0eor9oeA0

>>813
JR束日本クオリティを甘く見てもらっては困るなw

815 名前：名無しでGO!：2006/05/08(月) 00:31:08 ID:GYbHjktw0

>>813
現に鶯谷、大久保、東十条とかやっているし
「他の切符」びゅうプラ対応にするような話はでている。
東京の現場の機械化とアウトソーシングは松崎氏の腹ひとつだろうな。
彼も今いろいろ忙しいからなww

816 名前：名無しでGO!：2006/05/08(月) 00:54:23 ID:UkXCvt78O

>>811
Kaeruｸｿとみどりの窓口は時刻表では区別してほしい。入場券収集が趣味な漏れは一回Kaeruがある駅で降りてOTLになった。

817 名前：名無しでGO!：2006/05/08(月) 01:39:51 ID:K1pHx7Uk0

入場券じゃなくても、たしかに区分されていないと困るよな。

818 名前：名無しでGO!：2006/05/08(月) 02:27:20 ID:Y52pisJB0

JTBと交通新聞社にメールしてみよーぜ
時刻表の表記修正汁って

819 名前：名無しでGO!：2006/05/08(月) 12:31:14 ID:BACe2tZY0

kaeruくんの担当をＪＲの子会社の人材派遣会社に委託しろ。
馬鹿親父社員とおさらばできる。会社に貢献しないだけで無駄。

820 名前：名無しでGO!：2006/05/08(月) 12:37:08 ID:NZpqsvUtO

かわずクン揚げ

821 名前：名無しでGO!：2006/05/08(月) 12:51:45 ID:dtk6Qu+E0

蛙揚げ

822 名前：名無しでGO!：2006/05/08(月) 20:11:10 ID:NZpqsvUtO

かわずクン揚げ

823 名前：名無しでGO!：2006/05/09(火) 10:44:27 ID:cD8fCCr50

http://www.e-nru.com/079tihonn/takasaki/taka3240.pdf

824 名前：名無しでGO!：2006/05/10(水) 11:09:02 ID:+2G22gyIO

本当に使い勝手悪いよ。

825 名前：名無しでGO!：2006/05/10(水) 22:54:11 ID:Ur9wlEzSO

かわずクン揚げ

826 名前：名無しでGO!：2006/05/11(木) 18:32:11 ID:IHyRbtTEO

かわずクン揚げ

827 名前：名無しでGO!：2006/05/12(金) 21:46:23 ID:hu0o7zqa0

>>811新宿、池袋、渋谷、東京、上野、品川じゃない？
乗降客数は新宿＞池袋＞渋谷＞東京＞品川＞上野(他の駅は除く)
売上は東京＞新宿＞･･･

828 名前：名無しでGO!：2006/05/12(金) 22:22:31 ID:1E8/57M2O

かわずクン揚げ

829 名前：名無しでGO!：2006/05/13(土) 01:03:44 ID:hC8bGUH40

オペレータの技能が向上すれば、自然と使い物に
なるサービスになっていくんじゃないの?

830 名前：名無しでGO!：2006/05/13(土) 02:05:11 ID:+l4dh7zR0

>>829
それまでの間のしわ寄せが利用客にいくのは事実だろ？

831 名前：名無しでGO!：2006/05/13(土) 05:17:56 ID:6Ld0MPhuO

>>829
「向上する」保証はないけどね。

832 名前：名無しでGO!：2006/05/13(土) 06:57:10 ID:TogHaswCO

松戸にも導入





指定席券売機が

833 名前：名無しでGO!：2006/05/13(土) 10:43:14 ID:r8S01MVX0

松戸の場合はサービス向上だね〜

834 名前：名無しでGO!：2006/05/13(土) 11:15:18 ID:XBY/H8ph0

>>833
おｗ　IDに「MV」がｗ

835 名前：名無しでGO!：2006/05/13(土) 21:58:13 ID:6Ld0MPhuO

明日久々に｢もしもし券売機･kaenuｸｿ｣を利用する。

ひかり早特、えきねっと予約での「のぞみ＋レールスター」の指ノミ券、
新幹線回数券など６種類買う予定なんだが、スムーズに発券してくれるか楽しみだ。

836 名前：名無しでGO!：2006/05/13(土) 22:15:21 ID:sWoMp7iiO

かわずクン揚げ

837 名前：名無しでGO!：2006/05/13(土) 23:03:59 ID:y+56eMKa0

>>835
レポきぼんぬ。
でも、後ろに大行列ができそうだな（ｗ

838 名前：名無しでGO!：2006/05/13(土) 23:09:06 ID:6Ld0MPhuO

>>837

了解。

明日報告しますわ。

839 名前：名無しでGO!：2006/05/14(日) 14:33:43 ID:HvGv5gVz0

かわずクン揚げ

840 名前：名無しでGO!：2006/05/15(月) 08:02:37 ID:sXq9kSiqO

>>838
どうだった？

841 名前：838�@：2006/05/15(月) 22:05:58 ID:h5qG3rN6O

>>840
報告遅れてｽﾏｿ。

昨日、久々の休みで昼過ぎにＹ駅に行った。

特急の発車前の時間帯で４人が前に並んでいた。

案内には年配の女性。

前の人達の時のkaeruの接続はすぐだったが、東海道新幹線の発券には時間がかかり、
一人当たり約2〜3分かかった。

その間、客は｢遅いねぇ｣と案内の女性に苦言。女性は平誤り。

10分後、自分の番が来た。
ｱｸｾｽは予想外!?にすぐだったが、相手のｵﾍﾟﾚｰﾀの声が輻輳して聞きにくい。

最初に｢ひかり早特｣を往路と復路で注文。

操作が全く見えないのが不満だが、約３分で発券。

842 名前：838�A：2006/05/15(月) 22:14:27 ID:h5qG3rN6O

｢ひかり早特｣は従来の窓口なら、手際の実に良いＫ氏なら１分あれば往復OKだったが…。

後ろに誰も並んで居なかったので、次に山陽新幹線の自由席特急券を発券依頼。

こちらは約１分で発券。

さらに、新倉敷−品川を特急で買い、岡山−品川を「えきねっと」の指ﾉﾐで発券依頼したら、
これがもう大変だった。

後ろに磐田まで行く人と、新大阪までの方と、大宮まで行く方が並んだ。

こちらは急いでないんで、今までの窓口だったら、急ぐ後の人に一旦、譲っていたのだが、
kaeruはそれができないのだ。

843 名前：838�B：2006/05/15(月) 22:24:04 ID:h5qG3rN6O

つまり、一旦盛岡のｵﾍﾟﾚｰﾀがかかりきりになると、こちらの処理が終わるまで次に行けないのである。

磐田への方は東京での掛川までの新幹線の時刻もkaeru は教えてくれないとの事で、
自分が持っていた千葉支社版の時刻表で丁寧に教えたら、
「何回もJR使ってるが、客から教えてもらったのは初めてだよ」と変な感謝された。

一方、その後ろの新大阪までのｵｼﾞｻﾝは、｢駅員が居るなら切符を(窓口で)売れや!(JRのY駅が)独占企業だからこんな馬鹿な機械入れてんだろ！」と
酷くご立腹の様子。

自分も「千葉支社に何度も改善要請してるんですが」

844 名前：838�C：2006/05/15(月) 22:32:47 ID:h5qG3rN6O

と言うと、
新大阪の方は
｢この辺のみんなは普段ｸﾙﾏに乗ってしまうからこそ、
ﾀﾏに乗る駅の施設は親切にしなきゃならんのだよ」と言い、怒ってた。

結局、｢えきねっと｣予約時のｸﾚｼﾞｯﾄｶｰﾄﾞもうまく入らず、
発券に何と15分もかかってしまった。

東京近郊の10分ヘッドくらいで電車が来る線区での導入ならまだしも
１時間１本、特急になると2〜3時間に１本の駅に導入したことはやはり無理があると感じた。

お二人には、千葉支社の広報部とお客様相談室の電話番号を教え、今日の様子を伝えてくれるよう頼んだが、
それにしても

845 名前：名無しでGO!：2006/05/15(月) 22:39:15 ID:B+6oKw/DO

かわずクン揚げ

846 名前：838�D：2006/05/15(月) 22:39:49 ID:h5qG3rN6O

それにしても特急停車駅に導入した選定の基準も何等回答しないし、
しかも導入後、1か月半に もなるというのに、盛岡のｵﾍﾟﾚｰﾀの手際の悪さも改善が見られない。

いったいこの欠陥機械をどうＪＲは見ているんだろうか？


欠陥と言えば、このkaeruはｸﾚｼﾞｯﾄｶｰﾄﾞ使用時の暗証番号入力が横から丸見えである。

万が一、盗用されて使用された責任はJRが取るのか？

847 名前：838�E：2006/05/15(月) 22:48:29 ID:h5qG3rN6O

そう言えば、某プロ野球チームのコーチの実父が亡くなられ、
今夜通夜、明日告別式がこの駅近くの葬儀場で開催されるという。

遠方から参列される方が帰りの切符を購入しようとＹ駅を訪れた時、
驚きと行列が起こりそうだな。

未だにSuicaは使えず､中途半端な機械を導入して皺寄せを客に強いる現状に呆れたや。

848 名前：名無しでGO!：2006/05/15(月) 22:50:14 ID:0a2b17EM0

>>846
それなら、クレカの会社にも苦言しといたほうがいいんじゃ？

個人でしRに苦言するより改善早いかも

849 名前：838�F：2006/05/15(月) 22:58:04 ID:h5qG3rN6O

案内の方に聞いたら、約６か月間限定の派遣だそうだ。

その後は駅員１人が対応するらしいが、自動改札もないのに、
未だにSuicaを出して下車しようとする人が多い現状では、
電車の発着時にkaeruの案内にかまけている余裕はないだろう。

早急に、自動改札と自動精算機を導入しないとこのままではkaeruにまごついて
電車に乗り遅れる客が続出しかねない。

850 名前：名無しでGO!：2006/05/15(月) 22:59:36 ID:h5qG3rN6O

>>848

というよりも、やはり盛岡のｵﾍﾟﾚｰﾀ氏の手際の悪さで
ｸﾚｼﾞｯﾄｶｰﾄﾞがkaeruに入らなかったようなんですわ。

851 名前：名無しでGO!：2006/05/15(月) 23:10:25 ID:h5qG3rN6O

>>848
ちなみにカードはｖｉｅｗカードです

852 名前：名無しでGO!：2006/05/15(月) 23:17:32 ID:njZ2Tl190

ホントに、ひどいな
俺もKaeruで2回ほど定期を買ったが、時間かかったりなんだりと不便すぎるわ・・
自分達がマルス操作しなくてもよくなった分、駅員が申込書の書き方をやたらと丁寧に説明してくれるようにはなったんだけどなｗ

853 名前：名無しでGO!：2006/05/15(月) 23:24:40 ID:h5qG3rN6O

>>852

そうなんですよね。

結局、また話がループしてしまうんだけど、仮にkaeruのアクセスが早く、周遊きっぷやレンタカー、
イベント系なども買え、相手のｵﾍﾟﾚｰﾀｰの名前･作業行程が見えて迅速で、
なおかつ熱転写券でびゅう商品券も使用OKだったら、こんなには叩かれなかったと思う。

否、むしろ歓迎されていたかも知れませんね。

854 名前：名無しでGO!：2006/05/15(月) 23:28:51 ID:h5qG3rN6O

結局、青梅線というある意味、条件の良い線区の駅で試行したのが間違いだったのではないか？

１時間に１本しか電車の来ない駅で、しかも特急停車駅のように、比較的遠距離利用者が多い駅に導入する代物ではないと思う。

855 名前：名無しでGO!：2006/05/15(月) 23:44:41 ID:ZZ8HFGNE0

だから車内精算。ワンマン下車駅無人ならそのまま通過。

856 名前：名無しでGO!：2006/05/16(火) 06:43:50 ID:a/iPP51q0

>>854
束の開発チーム的にはそれを狙って青梅線で試行したと思われる。

857 名前：名無しでGO!：2006/05/16(火) 12:17:31 ID:yaOWsZaQ0

システム企画者が自分の成果に繋がるデータを得られそうな場所で試行する事を提案でもしたんかね

>>853
極日常の用途ではMV30が大分使えるようになってきてるんだから、
曲がりなりにも向こうに人がいる蛙だからこそ出来る事、やるべき事を精査しないのかねぇ

858 名前：名無しでGO!：2006/05/16(火) 22:41:05 ID:nPTy6Nxb0

そういえば駅員と盛岡のオペレーターとは電話とかで話せないの？
端末に異常が出たんだが，駅員も端末の前に立ちオペレーターといろいろ話していたけど。
ってかクレジットカード飲み込まれて出てくるのに20分かかった。
それをオペレーターに言ってもさすがに向こうじゃカード詰まりはわからんぞｗ

で、目的の切符は買えませんでしたorz。宇都宮〜盛岡（やまびこ自由）、盛岡〜秋田（こまち特定）
盛岡の人なら簡単に出せると思ったのに。。

859 名前：名無しでGO!：2006/05/16(火) 23:44:01 ID:Sr9Ak5zHO

盛岡のオペレーターが不慣れなんだろうけど、
それを言い訳にするようじゃＪＲ東日本はサービス業として失格である。

860 名前：名無しでGO!：2006/05/16(火) 23:49:44 ID:5NOgP8NS0

青梅線ね
毎日使う人なら、長距離のキップは職場の最寄駅で買うし
わざわざ事前に買いに行く人は、車を使って窓口のある駅まで
行ってたんじゃないの？
あのあたりだと青梅街道が空いているからｗ

861 名前：名無しでGO!：2006/05/17(水) 02:15:37 ID:CgWqEpRI0

学生が通学定期をある区間で買う

一ヶ月後にまた買う。もう一枚は自動発行機で継続する。
これで学割定期をどんどん増やせるよね・・・・

それを友達に売ってたりするやつ多いんじゃ？
１年は定期が学割料金になるんだったらとびつくだろ

ちょっと思い付きましたw

862 名前：名無しでGO!：2006/05/17(水) 08:04:25 ID:ukfGAQsg0

>>860
青梅線沿線は事業所が多いから結構影響あったとおもふ。
大きいところは事業所内に端末あっただろうけど。
あと、kaeru区間は青梅街道なんてほとんど関係ねー。それいうなら奥多摩街道。しかも結構混んでる。

863 名前：名無しでGO!：2006/05/17(水) 16:59:49 ID:e3wWgdUo0

>>858
盛岡のおっちゃんでも出せる人はそう居ない。というより、理解している人が
少ない。出向社員なら尚更である。

864 名前：名無しでGO!：2006/05/17(水) 17:05:45 ID:oXEJPDCx0

＞盛岡のオペレーターが不慣れなんだろうけど、
＞それを言い訳にするようじゃＪＲ東日本はサービス業として失格である。

殿様商法、ここに極まりですな。

865 名前：名無しでGO!：2006/05/17(水) 17:24:46 ID:3jzdwsvY0

>>858M支社のK駅で駅員とオペレーターがKaeruを通じてまったりお話していましたよ。
濡れが買いにくいじゃないか･･･

866 名前：名無しでGO!：2006/05/17(水) 17:28:25 ID:Wlu6wesJ0

>>865
水戸支社？

867 名前：名無しでGO!：2006/05/17(水) 19:38:20 ID:3O3Ol+v/0

>>866
駅員とオオペレーターが知り合いなら盛岡じゃない？

868 名前：名無しでGO!：2006/05/17(水) 19:52:13 ID:Wlu6wesJ0

>>867
それはどうも

869 名前：名無しでGO!：2006/05/17(水) 19:58:43 ID:e3wWgdUo0

>>866
盛岡の社員が東京・千葉支社に支社間異動でよく来ているみたいだけど、
水戸あたりはないはずだが…。

870 名前：名無しでGO!：2006/05/17(水) 22:16:49 ID:NEyx6HatO

どうにかしろや！
東。

871 名前：名無しでGO!：2006/05/17(水) 23:59:35 ID:GCDUBlK10

蛙って、Eが担当しているの?それともJRS?またはJEIS？

872 名前：名無しでGO!：2006/05/19(金) 07:27:25 ID:U06T/CeBO

何とかしろ！

873 名前：名無しでGO!：2006/05/19(金) 12:49:27 ID:rZVn6qOm0

使いにくいぞ！

874 名前：名無しでGO!：2006/05/19(金) 15:27:37 ID:z5JqwGCT0

使いにくい、時間かかる、相手の顔が見えない。
以上の理由から、Kaeruｸｿはみどりの窓口の代わりとして不完全だ

875 名前：名無しでGO!：2006/05/19(金) 18:49:31 ID:hAWOpK2o0

かわずクン揚げ

876 名前：名無しでGO!：2006/05/20(土) 01:21:00 ID:yCPdfSQO0

だからもう蛙は止めて、受話器付き<V入れろって

877 名前：名無しでGO!：2006/05/20(土) 10:10:46 ID:4pFEC3iz0

かわずクン揚げ

878 名前：名無しでGO!：2006/05/20(土) 15:52:56 ID:MqyQ6lNEO

大馬鹿ガエル上げ

879 名前：名無しでGO!：2006/05/20(土) 21:47:28 ID:+p9887YV0

ボケガエル!

880 名前：名無しでGO!：2006/05/21(日) 07:23:16 ID:bFByNkU/O

アップリガエル

881 名前：名無しでGO!：2006/05/21(日) 10:52:27 ID:dKN6MmMQ0

かわずクン揚げ

882 名前：名無しでGO!：2006/05/21(日) 22:06:32 ID:n6rjHnIE0

リモートマルスの開発
ttp://www.jreast.co.jp/development/tech/pdf_4/42-45.pdf

883 名前：名無しでGO!：2006/05/22(月) 12:17:46 ID:pUgXX1mMO

>882
Thanks!

一度こいつらに現状分析をさせてみたいものだな。
文末の感じだと本音は「まだ世に出せる段階じゃないのに経営側が…」ということかもしれんね。

884 名前：名無しでGO!：2006/05/22(月) 14:45:18 ID:Pjl3JBu40

>>883
このレポート自体は2003年夏のレビュのもんだし、導入は約2年後の05年度末だから…

まぁテクニカル面以外の問題は全然解決してないけどな

885 名前：名無しでGO!：2006/05/22(月) 14:47:45 ID:Pjl3JBu40

04年度だった('A`)

886 名前：名無しでGO!：2006/05/22(月) 20:28:04 ID:sL8wDofM0

青梅線の結果から、なんか１つでもﾌｨｰﾄﾞﾊﾞｯｸされてんの？

887 名前：名無しでGO!：2006/05/22(月) 22:08:06 ID:vdfAW8Ku0

ｷｯｸﾊﾞｯｸはありそう

888 名前：888：2006/05/24(水) 08:41:29 ID:aKGsTd8zO

ハハハ

889 名前：名無しでGO!：2006/05/26(金) 07:43:35 ID:1vk8TdcmO

ひどい

890 名前：名無しでGO!：2006/05/27(土) 00:20:06 ID:q4Xg6PAY0

ところでもうすぐ青春の季節だがKaeruクソは青春18きっぷは蛙のか？。

891 名前：名無しでGO!：2006/05/27(土) 02:15:31 ID:fVgXs6i40

>>890
蛙

892 名前：名無しでGO!：2006/05/27(土) 02:51:59 ID:x2Ub7Gsg0

蛙って、何処が担当しているの?

E?JRS?JEIS?

893 名前：名無しでGO!：2006/05/27(土) 13:03:39 ID:n/fV4tIn0

>>892
システムはJEISで、運用はEじゃない？
JRSは噛んでないと思う。

894 名前：名無しでGO!：2006/05/27(土) 18:41:28 ID:qRhzDbmP0

y>841
横芝　八日市場

895 名前：名無しでGO!：2006/05/27(土) 21:28:03 ID:JlNHzJnCO

そのＹ駅で最近、また一悶着があったそうだ。

東北への多人数での指定券＋乗車券を購入した客が、旅行を中止し、
kaeru 君で払戻をしようとしたら、額が多すぎて出来ず、
仕方なく窓口のある10�`離れたＡ駅に誘導されたそうだ。

もちろん、そこまでの運賃は持ち出し。

千葉の客はおとなしいから、渋々従ったみたいだけど、
大阪やったら、えらいこっちゃ！

直接自分が見たわけじゃないが、もし事実としたら、あまりにも酷すぎないかい？

896 名前：名無しでGO!：2006/05/28(日) 09:55:24 ID:XTozzch50

kaenuｸｿ

897 名前：名無しでGO!：2006/05/28(日) 14:58:45 ID:8TNRl03jO

駅の構造も考えて導入しなきゃ。

八日市場駅などは、「もしもし券売機kaeruｸｿ｣を利用する９割は上りの利用者。
だけど上り電車は跨線橋を渡らなければならない。

それだけで年寄りや足腰の弱い人は30〜１分間ロス。
しかも｢もしもし券売機kaeruｸｿ」のオペレーターは、その駅の電車の時刻を知らないから、
柔軟な発券ができない。

898 名前：名無しでGO!：2006/05/28(日) 15:37:19 ID:nceLVgSr0

俺がJR東日本かJEISに入って改善しようと思った。

JR東：ES落ち
JEIS：一次面接落ち

orz

899 名前：名無しでGO!：2006/05/28(日) 15:53:38 ID:NAslmAWC0

そんなもん構わず、無札でドンドンと乗ったれ！！
車掌がパンクすれば、少しは考えるだろう。

900 名前：名無しでGO!：2006/05/28(日) 18:00:29 ID:UNNbJNUw0

かわずクン揚げ

ＪＲ側の都合で「買えない」んだから無札で客側が文句いわれる筋合いはないよな

901 名前：名無しでGO!：2006/05/29(月) 01:11:25 ID:qyvnYnfm0

>>897
＞しかも｢もしもし券売機kaeruｸｿ」のオペレーターは、その駅の電車の時刻を知らないから、
柔軟な発券ができない。

これ言えてる。

902 名前：名無しでGO!：2006/05/29(月) 01:30:47 ID:fu0KUJZy0

>>899-900
kaeru駅には、乗車駅証明書発行機が必須、だな

903 名前：名無しでGO!：2006/05/29(月) 02:11:40 ID:0EYSlbVxO

>>895
そのＡ駅までの往復自腹だったら東の怠慢レベルは最凶だな。
ｶｴﾙとは違うが似た経験あり。
株主優待を使った切符は西日本圏内の駅でしか買えないからわざわざ東京から近江八幡に逝って、
乗車券＋指定券１０枚、切符売ってくれと言ったら端末が一台しか無いからマルス機が比較的多い草津か京都に逝ってくれと言われた。
その時は18きっぷ持ってたから良かったけどもし持ってなかったらそん時はどうなったんだろう？

904 名前：名無しでGO!：2006/05/29(月) 02:40:01 ID:bsdEZYwG0

>>899
俺もそれやる。
蛙では今後一切買わない。

905 名前：名無しでGO!：2006/05/29(月) 10:57:48 ID:PkrnqLJZO

>>904

最寄り駅が蛙の俺には羨ましいよ。

何せ、田舎では選択の自由がないからな。

906 名前：名無しでGO!：2006/05/29(月) 11:36:52 ID:bNv8weMR0

みどりの窓口よりできる事が減るなら
みどりの窓口未設置駅か、閉鎖時間用にしないとなー

経費削減はわかるが客を不便にするのはいただけない

907 名前：名無しでGO!：2006/05/29(月) 17:27:43 ID:zbT8Kmeq0

>>906

結局、そこなんですよね。

機械化は時代の趨勢だから仕方ないとしても

�@遅い、

�A買えないきっぷがある、

�B操作しにくい、

と利用者にはナイナイづくしで、メリットがほとんど感じられないから
問題なんだろうね。

(C) read.cgi (Perl) ver4.0 http://www.toshinari.net/(06/03/06)