1 名前：名無しでGO!：2008/03/31(月) 22:21:15 ID:fzyitLOx0

JR東日本がコスト削減のためリモートマルスとして導入した
新しい対話型の自動券売機・もしもし券売機Kaeru(かえる)くん。ところが・・・orz
・盛岡拠点センターの職員が操作しているが
　センター職員のうち大半がJRからの出向社員(余剰社員)であるが半数がマルスを
　扱ったことがない駅長・助役が含まれマルス操作に手間取り、長い待時間が発生
　旅客営業規則などの習得もままならず、通達なども十分に行き渡らず
・慣れない乗客に秋田支社管内では駅員が操作。（駅員が優しいだけだけど）
・導入駅での収入が激減
・なぜか社員配置駅に多く導入、業務委託駅にあまり導入しないのは出向先確保のためか?
などなどトラブル続き早速Kaenuｸｿ(買えぬ糞)、蛙(かわず)くんという愛称がスレでは定着。
新しく、サービス業にも殿様(とのさま)蛙が仲間入り。問題点は尽きません。今後どうなるんでしょうか?
東が最近進めている窓口縮小・閉鎖やMV端末への誘導も含めて総合的に語りましょう。
Suica、エキナカに関する話題、単なる合理化反対はスレ違いだよ。

過去スレは>>2　導入駅一覧は>>3あたりで

900 名前：名無しでGO!：2008/09/02(火) 23:11:58 ID:7Rqe5bFrO

そのうち、窓口廃止駅に便宜的に置いてある乗車票も時期を見て「指定券は窓
口のある駅で事前にお求め下さい、尚従来お渡ししていました発売駅までの乗
車票は廃止とさせて頂きます。お客様のご理解とご協力をお願いします」とか
ほざいて運賃取る気だろう。

901 名前：名無しでGO!：2008/09/03(水) 02:39:45 ID:8OmC/XHJO

>>900
今でも「乗車票」がある駅なんて珍しいのでは？

902 名前：名無しでGO!：2008/09/03(水) 08:45:47 ID:fP+DN6Rw0

>>901
少なくとも、今は首都圏エリアの窓口廃止駅にはほぼ設置されている。
ただ東海と極端に仲の悪い某支社とか、短い時期に窓口廃止を乱発した某支社
とかその乗車票さえ駅員が出し渋るとか対応が終わってるが・・

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