マルス端末について語ろう☆彡その１０

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マルス端末について語ろう☆彡その１０

1 名前：名無しでGO!：2005/03/26(土) 20:50:21 ID:fnP/QJJ10

荒らされるんだろうけど、取りあえず発てときます。
真剣に話し合う良スレになることを祈りつつ・・・
マルス端末について語ろう☆彡その２
http://hobby.2ch.net/train/kako/1019/10192/1019293306.html
マルス端末について語ろう☆彡その４
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1056624662/
マルス端末について語ろう☆彡その７
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1084518151/
マルス端末について語ろう☆彡その８
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1093610937/
マルス端末について語ろう☆彡その９
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1101392031/l50

818 名前：名無しでGO!：2005/07/18(月) 22:20:39 ID:qrac5RJT0

>>817
近鉄が制度改善する予定　１００キロオーバーの定期券
１０１キロ以上の場合、１００キロで打ち切り計算していたが（２券片扱い）
新制度では１０１キロ以上でも運賃区分を設定して事実上の値下げ。

さて、ＪＲとの連絡区間（近鉄には定期券専用の連絡区間設定があるけど
１０１キロオーバーはあったかな？　

マルスは近鉄の新制度に対応していないと営業事故券でるなぁ

例　大阪-（鶴橋）-中川　近鉄の区間だけ定型券運賃値下げになる

ＪＲマルスでは連絡定期は桔梗が丘までしか出なかったような気がするけど...

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