1 名前：名無しでGO!：03/03/28 12:53 ID:sq8ULg/K

このスレは、初心者には おすすめできません。
一般的な質問は、初心者質問スレや個別のスレでどうぞ。

【旅客営業規則・旅客営業取扱基準規程をはじめとする各種規定について、
　ある程度、切符の規則に詳しい人々が解釈を論じるスレ】です。

質問スレで規則のややこしい話になることが多いので独立します。
ＭＭＭＬ（#http://nagoya.ta-ko.jp）の常連もいるようですが、
2番煎じとか言わないように。（おぃおぃ）

過去ログは↓こちら

第１条
【市内制度】矛盾だらけの営業規則【経路特定】
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1030/1030184797.html

第２条
きっぷの規則に関するスレ
../../hobby_train/1041330548/l50

123 名前：93：03/04/05 18:20 ID:UiFYRO3J

＞銀座線渋谷→池尻大橋は表参道で折り返し乗車をしたことになり
なりません。
パスネットでは合法的な片道経路しか想定していないので、
銀座線渋谷→池尻大橋　だったら
銀座線渋谷→表参道→霞ヶ関→中目黒→二子玉川→池尻大橋　とか
銀座線渋谷→溜池山王→目黒→二子玉川→池尻大橋　とか、
そういった合法的な片道経路が存在する。

＞本来\320余計に払う必要有りと考えるが
表参道で折り返し乗車をしたんならそのとおりです。
あ、>>111>>116で言ってるのはこの(表参道折り返しの)ことですか。
そういう(合法でない乗車経路の)ケースだったら俺も
＞\130の乗車券で山手線を一周を超えて自改で降りたって
＞西瓜で同じことやったって結果は同じだが
＞旅客が自主的に申告せず鉄道会社が問いつめず
＞なだけでしょ？
に同意ですわ

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