1 名前：名無しでGO!：03/03/28 12:53 ID:sq8ULg/K

このスレは、初心者には おすすめできません。
一般的な質問は、初心者質問スレや個別のスレでどうぞ。

【旅客営業規則・旅客営業取扱基準規程をはじめとする各種規定について、
　ある程度、切符の規則に詳しい人々が解釈を論じるスレ】です。

質問スレで規則のややこしい話になることが多いので独立します。
ＭＭＭＬ（#http://nagoya.ta-ko.jp）の常連もいるようですが、
2番煎じとか言わないように。（おぃおぃ）

過去ログは↓こちら

第１条
【市内制度】矛盾だらけの営業規則【経路特定】
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1030/1030184797.html

第２条
きっぷの規則に関するスレ
../../hobby_train/1041330548/l50

445 名前：名無しでGO!：03/05/11 16:26 ID:D5fXgcd8

>>443
審議ポイントの１．２．３全てにおいてＮＧ．
＞1．東日本の連絡運輸区間に八高線が含まれていない
＞　　　　→発駅（or着駅）でなく通過であればであれば連絡運輸区間外もOK？
連絡運輸区間は「接続駅から発（着）駅までの路線」全てと解します。
途中に区間外の迂回はＮＧ
＞　２．東日本の連絡運輸区間に東海道新幹線が含まれていない
＞　　　　→東海の連絡運輸区間にはあるが、会社が違うのでダメ？
そのとおり。
＞　３．会社線といえどもＪＲとクロスしてはダメ？
＞　　　　→町田以遠の小田急線（or京王線）は発券不可？
そのとおり。
ただし、
「横浜方面ー大崎ー臨海線方面」と乗車する場合、
大井町駅で交差となるが、suicaは何故かＯＫなのは釈然としない。

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