1 名前：名無しでGO!：03/05/21 22:52 ID:lZKHocVE

このスレは、初心者には おすすめできません。
一般的な質問は、初心者質問スレや個別のスレでどうぞ。
【旅客営業規則・旅客営業取扱基準規程をはじめとする各種規定について、
　ある程度、切符の規則に詳しい人々が解釈を論じるスレ】です。
質問スレで規則のややこしい話になることが多いので独立します。
ＭＭＭＬ（ttp://nagoya.ta-ko.jp）の常連もいるようですが、
2番煎じとか言わないように。（おぃおぃ）

第１条
【市内制度】矛盾だらけの営業規則【経路特定】
http://curry.2ch.net/train/kako/1030/10301/1030184797.html

第２条
きっぷの規則に関するスレ
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1041330548

□□□□切符の規則スレ・・・・第３条■■■■（消滅中）
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1048823636/

29 名前：名無しでGO!：03/05/22 21:44 ID:7ZAXlVqY

規則70条の太線を2度以上通過する場合って、
経由する太線内は全て実際の営業キロ又は運賃計算キロで
運賃を計算することができるの？

例えば、西浦和→吉祥寺の経由が次の場合（3度通過）
　武蔵野,埼京,[大宮],東北,武蔵野,常磐,[日暮里],東北,総武２,総武,
　外房,京葉,[東京],新幹線,[新横浜],横浜,東海道,[新川崎],山手１,中央東

太線通過となる下記左側の3区間は、規則70条では最も短い営業キロ
（=右側）の計算になるが、2度以上の通過で運賃の計算は
左側の経路の営業キロで計算でよい？
　1.武蔵浦和-大宮-南浦和 -> 武蔵浦和-南浦和
　2.日暮里-秋葉原-蘇我-東京 -> 日暮里-東京
　3.鶴見-新川崎-品川 -> 鶴見-新川崎-品川

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