1 名前：名無しでGO!：03/05/21 22:52 ID:lZKHocVE

このスレは、初心者には おすすめできません。
一般的な質問は、初心者質問スレや個別のスレでどうぞ。
【旅客営業規則・旅客営業取扱基準規程をはじめとする各種規定について、
　ある程度、切符の規則に詳しい人々が解釈を論じるスレ】です。
質問スレで規則のややこしい話になることが多いので独立します。
ＭＭＭＬ（ttp://nagoya.ta-ko.jp）の常連もいるようですが、
2番煎じとか言わないように。（おぃおぃ）

第１条
【市内制度】矛盾だらけの営業規則【経路特定】
http://curry.2ch.net/train/kako/1030/10301/1030184797.html

第２条
きっぷの規則に関するスレ
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1041330548

□□□□切符の規則スレ・・・・第３条■■■■（消滅中）
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1048823636/

692 名前：名無しでGO!：03/07/02 02:28 ID:NXaL+rPG

>>684
＞基第110条第5項(列車特定)を準用

でも、
それだと迂回経路上の西大井・新川崎で下車できませんよね。

693 名前：名無しでGO!：03/07/02 21:08 ID:wkgbIiwL

>>692

下車できない＝前途放棄 OR 途中乗車　ができないという意味なら列車特定では対応不可能ですね。

ただ、ＪＲ時刻表の記載では「品鶴線通過の際の運賃・料金は川崎経由で計算する」ことを特定運賃の扱いとして
明確に書いていますので、現場の取扱通り品鶴線
に限っては東海道線（品川〜川崎〜鶴見）と同一線とみなすような通達が存在すると思われますね。

でないと、横浜以遠（特に戸塚駅）から品川以遠に乗車するＧ回数券の利用者の全てに納得してもらうことは
不可能だと思われますので・・・

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