1 名前：名無しでGO!：03/05/21 22:52 ID:lZKHocVE

このスレは、初心者には おすすめできません。
一般的な質問は、初心者質問スレや個別のスレでどうぞ。
【旅客営業規則・旅客営業取扱基準規程をはじめとする各種規定について、
　ある程度、切符の規則に詳しい人々が解釈を論じるスレ】です。
質問スレで規則のややこしい話になることが多いので独立します。
ＭＭＭＬ（ttp://nagoya.ta-ko.jp）の常連もいるようですが、
2番煎じとか言わないように。（おぃおぃ）

第１条
【市内制度】矛盾だらけの営業規則【経路特定】
http://curry.2ch.net/train/kako/1030/10301/1030184797.html

第２条
きっぷの規則に関するスレ
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1041330548

□□□□切符の規則スレ・・・・第３条■■■■（消滅中）
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1048823636/

962 名前：名無しでGO!：03/08/18 22:16 ID:RMvpwzHq

>>961

証明できないというより、会社が違うための精算事務を省くことから
東海道新幹線では使えないようにしているんだろうね＜Suica定期券

963 名前：名無しでGO!：03/08/18 22:56 ID:10M63xMo

在来急行との継割は品川も除外でつか？

964 名前：名無しでGO!：03/08/18 23:03 ID:RMvpwzHq

>>963

当然そうすると思われ。
NEXなんかに乗継割引が効いた暁には目もあてられないな。

965 名前：名無しでGO!：03/08/19 23:22 ID:vF9am7s8

age

966 名前：名無しでGO!：03/08/20 00:22 ID:dlzmgxs9

新横浜や小田原も除外すればいいのに。

967 名前：名無しでGO!：03/08/20 00:58 ID:KFd2BKFL

>>966

いずれ、ＪＲ東日本のように接続駅を限定して、さらに列車限定の乗継割引になると思われ。
岡山乗継の場合、かっこ書きに「宇野線及び本四備讃線を経由する急行列車」というような列車限定もつけてね。

968 名前：名無しでGO!：03/08/20 01:50 ID:P3FrJ+P4

>967
焼くも号乗継も不可でつか。。。
#サンラ出雲だけ禁止すれば済む話なのに

969 名前：名無しでGO!：03/08/20 01:55 ID:KFd2BKFL

>>968

あ、「やくも」を忘れていましたね。
この場合、「山陽本線倉敷駅及び伯備線を経由する急行列車」と表現したらいいかな。
岡山でのブルトレ乗継を排除しようとすると書き方もしんどいね。

970 名前：名無しでGO!：03/08/20 07:21 ID:btSN3WcT

>>967-969
つやまは除外ですか?

971 名前：名無しでGO!：03/08/20 09:11 ID:Nv2Gd0b7

「寝台急行列車を除く」でええんちゃうの？

972 名前：４２２：03/08/20 10:50 ID:U41oYY2D

>>968
地元では、上りサンライズは最終やくもとしての性格を
併せ持っているので、それを禁止するのはどうかと思う。

973 名前：名無しでGO!：03/08/20 20:39 ID:KFd2BKFL

>>972

列車として記載するので、サンライズ出雲に乗れるようにするには、かっこ書きで「倉敷駅を経由する場合に限る）」と
特定すればよろしいかと・・・
ただ、座席供給数が少なすぎるため、漏れは除外もやむを得ないかと考えているけどね。


>>971 >>970

本来、特急「（ワイドビュー）ふじかわ」や、米原方面から京都接続で「雷鳥」や「サンダーバード」に敦賀駅を越えて
乗車する場合等は、乗継割引の趣旨に反する（直通できるところをぶったぎって新幹線に乗せている訳ではない）と
漏れは考えている。
このような利用のされ方をＪＲ東日本は嫌って現在の「乗継駅指定」型にしたのだろうけど、東海道・山陽新幹線の場合は、駅指定では
「制度の悪用」が多数出る可能性が高いので、「乗継駅・乗継線区指定」型に持っていくだろうと見ているのだけどね。
九州新幹線が全面開通する頃にはいろいろ制度改正がでるのではと思うな。その頃には「つやま」もあぼーんされているだろうし。

974 名前：名無しでGO!：03/08/21 09:49 ID:GVLrucIa

せっかく連絡線を作ってまで新幹線からの乗り換え客目当てに新大阪・京都まで直通したのに、
「はるか」や「オーシャンアロー」が乗継割引から除外されたのでは目も当てられないな。

975 名前：名無しでGO!：03/08/21 09:53 ID:GVLrucIa

そういや、なんで新幹線自由席の特定料金は隣接駅間に（原則）限定するんだろうね？
駅間に関係なく50kmまで840円、100kmまで950円にしておけば
途中駅開業で不細工な料金表にならなくて済んだのだが…

976 名前： ◆GOTETe2ch. ：03/08/21 10:13 ID:XFWOmV5N

>>974
というか趣旨通りの乗り継ぎのみ割引対象なんかになったら覚えきれない…。

例えば俺なんかはこないだ東京→新幹線→静岡→特急東海→沼津なんて
乗り継ぎ割引を使っていたり。これは多分乗り継ぎ割引の趣旨には
当てはまらないだろうけれど、名古屋→新幹線（以下同文）だと当てはまる
だろうし、盛岡方面→仙台→常磐線方面なんかも昔は直通特急があったん
だから乗り継ぎ割引の対象になっても良さそうだし、とにかく趣旨に当て
はまる例だけを拾い出していくと条文が膨大になりそうで現場は混乱
しそうな気もする。

だから品川除外ぐらいで良いと思われ。
あとできれば天王寺追加もきぼん。

977 名前：名無しでGO!：03/08/21 17:57 ID:IwP3IC+X

>>975
三島からふた駅先の小田原(36.8km)、静岡(59.5km)への料金は
距離の長い静岡の方が安いという逆転現象が起きてるんだよな。
俺の地元だし面倒なんでそこだけ調べたんだが他にもあるかな。
距離制にしてこういった不公正措置も是正してもらいたいもんだ。
でも三島自体が追加駅だったのに熱海⇔静岡に特定料金がないのは何故だ？
そう考えると余計に不透明な気がしてくる。

978 名前：名無しでGO!：03/08/21 19:10 ID:O0+Wd9NG

>>977
＞でも三島自体が追加駅だったのに熱海⇔静岡に特定料金がないのは何故だ？

1964年新幹線開業当初（まだ三島駅が新幹線の旅客営業をしていない時）は
新幹線に自由席が無かったので、
当然ながら特定特急料金は存在しなかったと思われ。

979 名前：佐々木立典（特急ドラクエ、中距離少数精鋭など多ハンドルを展開）：03/08/21 19:24 ID:wyAKJGWp

常磐線を中心に関東の鉄道系掲示板を荒らし続けていた 『特急ドラクエ 氏』
（他にも、中距離少数精鋭、特急王国、特急ドラグーン、普通列車オウガ号、
佐々木立典、常総線取手駅利用者など多ハンドルを展開）が8月31日を最後に
鉄道掲示板からの引退を表明した。

同氏は都合が悪くなると、いつもお得意の「あの発言は私の偽物が書いた！」を
連発して周囲を迷惑の渦に巻き込む手法が有名であり、鉄道系の話題をいつも
個人的話題に転換するという迷惑者である。

引退理由はプロバイダ側からのメールアドレス・ホストの使用拒否などらしい。
今後、当掲示板を含む各鉄道掲示板で荒らし行為がなくなることが予想される。

特急ドラクエ対策委員会スレッドはこちら　↓
http://www.megabbs.com/cgi-bin/readres.cgi?bo=tetuwota&vi=1061093845

＜　半ズボソ氏の最新画像を入手！　＞
http://www.connect-wired.net/2ch-hariita/src/1060522906108.jpg

980 名前：名無しでGO!：03/08/21 19:35 ID:yw1e4eHa

今日、１０月からの乗車券を試しに出してみた。
小田原→大崎（新幹線→東京→東海道→品川→山手）を出そうとしたが、経路重複で再考になった。あたりまえか。
何か要望があれば明日試してみるよ。そんなに暇じゃないから期待に添えないかもしれないが・・・

981 名前：名無しでGO!：03/08/21 19:43 ID:Xzo7TMj8

>>980　小田原だったら小田原→山手線になるのでは？

982 名前：名無しでGO!：03/08/21 19:47 ID:JR6zuQ/2

>>981
>>1
>このスレは、初心者には おすすめできません。

983 名前：名無しでGO!：03/08/21 19:48 ID:JR6zuQ/2

>>981
東京−小田原間って何キロだか知っている？

味噌汁で顔洗って出直してこい！

984 名前：名無しでGO!：03/08/21 19:54 ID:NT0VzeKI

>>983

９８１は昭和５５年改正までの５１キロ以上で覚えているのでしょうね＜山手線内発着

985 名前：名無しでGO!：03/08/21 20:03 ID:cxurkq5E

>>984
後は新幹線の回数券が山手線内発着だからという理由とか(w

986 名前：名無しでGO!：03/08/21 20:56 ID:jFqhjdVt

>>975
いや、そのようにしても不細工な料金表であることに変わりはないでしょ。
斜体の840円、950円で表示される区間が増えるだけで。
それとも指定席も1350円、1460円にするの?

>>985
それも元はといえば>>984が原因だ罠

987 名前：名無しでGO!：03/08/21 21:04 ID:jFqhjdVt

新八代乗り継ぎの特急料金・グリーン料金はどうなるんだろう?
通算か、(乗継割引を適用するとしても)合算か、その他か。

988 名前：サブジェクト長過ぎたので、やはり短くした：03/08/21 21:41 ID:qinTEoJ+

□□□□営業規則の解釈議論スレ‥‥第５条■■■■

質問は、↓質問スレや個別のスレ↓でお願いします。
//// 鉄道板・質問スレッドpart37 ////
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1060767927/
マルス端末について語ろう☆彡その４
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1056624662/

当スレは初心者には　お勧めできません。(上級者向けです)
【旅客営業規則・旅客営業取扱基準規程をはじめとする切符の規則類について、
　駅係員以上に詳しい人々が、その解釈を論じるスレ】です。

第１条・【市内制度】矛盾だらけの営業規則【経路特定】
http://curry.2ch.net/train/kako/1030/10301/1030184797.html
第２条・きっぷの規則に関するスレ
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1041330548
□□□□切符の規則スレ・・・・第３条■■■■（491番以降レス消滅）
hhttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=../dat9/1048823636
□□□□切符の規則スレ・・・・第４条■■■■
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053525137/

989 名前：名無しでGO!：03/08/21 22:09 ID:cxurkq5E

新スレ立てたんだけど・・・

□□□□営業規則の解釈議論スレ‥‥第５条■■■■
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1061471210/

重複してしまったようで・・・。

990 名前：名無しでGO!：03/08/21 22:09 ID:y099s218

新スレ立てました
□□□□営業規則の解釈議論スレ‥‥第５条■■■■
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1061471237/

991 名前：名無しでGO!：03/08/21 22:13 ID:cxurkq5E

さて、どうしましょうか？

992 名前：名無しでGO!：03/08/21 22:17 ID:qinTEoJ+

申し訳ありません。
立った時刻優先で、>>989を採用したいのですが？
如何でしょうか？＞＞ＡＬＬ

993 名前：990：03/08/21 22:17 ID:y099s218

９８９さんのを立てておきましょう。１分早いので

994 名前：名無しでGO!：03/08/21 22:44 ID:Ym0MvlLP

994

995 名前：名無しでGO!：03/08/21 22:44 ID:Ym0MvlLP

995

996 名前：名無しでGO!：03/08/21 22:45 ID:Ym0MvlLP

996

997 名前：名無しでGO!：03/08/21 22:46 ID:Ym0MvlLP

997

998 名前：名無しでGO!：03/08/21 22:47 ID:Ym0MvlLP

998

999 名前：名無しでGO!：03/08/21 22:49 ID:qinTEoJ+

□□□□営業規則の解釈議論スレ‥‥第５条■■■■
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1061471210/

1000 名前：名無しでGO!：03/08/21 22:49 ID:cxurkq5E

1000でも取っておくか

1001 名前：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

(C) read.cgi (Perl) ver4.0 http://www.toshinari.net/(06/03/06)