1 名前：名無しでGO!：03/10/28 14:36 ID:xtNqiQhH

ＪＲの旅客営業規則・旅客営業取扱基準規程について、質問したり
理解を深めるためのスレ

規則の解釈の議論は規則スレで
根拠にこだわらない質問は、質問スレで

329 名前：名無しでGO!：04/02/15 21:20 ID:QtxOAGxM

>>318>>328
正解は（１）

この規則は、もともと国鉄時代の国鉄バスの乗車券などに当てはまる。
（現在では有名無実な条文となってしまっている。）
東名高速線などては、原則途中下車NGだった（周遊券は除く）のだが、
「東名日本平」など数箇所は「指定する駅」として途中下車可能だった。
これは、規則だか規程だかに記載されており、時刻表にも掲載されていた。
高速バス線だけでなく、地方のローカル自動車線にも「指定する駅」は存在した。

同様の例は、以前の京阪電鉄にも見られた。
京阪三条など数箇所の「指定する駅」だけ途中下車可能だった。

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