1 名前：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 18:41 ID:YMws4EHK

当スレは初心者には　お勧めできません。(中級・上級者向けです)
【旅客営業規則・旅客営業取扱基準規程をはじめとする切符の規則類について、
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165 名前：名無しでGO!：04/09/06 22:54 ID:68w1l0ZJ

>>163
＞俺もそう思ったけど、将来のICOCAエリア拡大を見越しているのかも

激しく同意。
将来を見越して設定している（と思われる？）例は他にもある。

たとえば、JR北海道の加算運賃表。
　１−　６キロ・・・２０円
　７−１０キロ・・・２０円
２１−２５キロ・・・４０円
２６−３０キロ・・・５０円
３６−４０キロ・・・６０円
４１−４５キロ・・・７０円
４６−５０キロ・・・８０円
これに該当する地点に駅は存在しない。

あとから知内駅開業で、７１−８０キロ・・・１３０円の設定が生きたけど、
どう考えても、青函トンネル内に新駅開業は有り得ないだろうから、
一見無駄にも思える。
まてよ、会社境界が中小国から青森に移動する可能性は有るかも？

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