1 名前：名無しでGO!：2005/09/24(土) 21:57:02 ID:j/2MW0iA0

乗車券類の利用の質問
乗車券類の規則の疑問
乗車券類の取扱の方法
等を語るスレです

991 名前：名無しでGO!：2006/01/29(日) 22:18:14 ID:iSybbvi60

>>989
不可

>>990
可能

992 名前：名無しでGO：2006/01/30(月) 12:27:04 ID:lGAbN1ju0

神戸市内〜横浜市内（経由新幹線）の乗車券の場合
運賃計算経路は在来線だが表記は新幹線なのか
特定都区市内発着のときのみ幹在同一視して運賃計算経路も新幹線なのか
どちらなのでしょうか

例えば盛岡〜横浜市内（経由新幹線）では選択乗車不可も絡んでどうなるんでしょうかね
○○→新横浜→横浜の運賃計算経路ならわかりやすいけど新神戸が困ってしまうし・・・

993 名前：名無しでGO!：2006/01/30(月) 15:28:45 ID:2FNnlquC0

994 名前：名無しでGO!：2006/01/30(月) 17:02:54 ID:cOTAm0wp0

>>992
基がないので規のみの読みだが、基本的に「旅客が乗車する経路」のとおりでは
ないかと。例では品川（幹）新横浜（：下車）の場合も、そのまま横浜線経由で
横浜までの�`がﾌﾟﾗｽされて計算。新神戸はどっちでも特に問題が発生しなさそうだけど
どうでしょう？

995 名前：992：2006/01/30(月) 19:06:13 ID:lGAbN1ju0

>>994
品川側でそう考えるなら小田原側も同じ？というのが>>992の前半部分です。
横浜市内着で、→小田原→新横浜→横浜と計算すると
神戸市内着で、→新大阪→新神戸→神戸？になってしまうわけで
もしかして特定都区市内発着時のみ
便宜上幹在同一視（で計算）だとすっきりするのかなと思った次第。
で計算上はそうでも効力は券面通りで選択乗車の制約を受けるでどうかと・・・

996 名前：名無しでGO!：2006/01/30(月) 19:18:07 ID:NBJWNnpd0

996

997 名前：名無しでGO!：2006/01/30(月) 19:18:41 ID:NBJWNnpd0

997

998 名前：名無しでGO!：2006/01/30(月) 19:19:14 ID:NBJWNnpd0

998

999 名前：名無しでGO!：2006/01/30(月) 19:19:45 ID:NBJWNnpd0

999

1000 名前：名無しでGO!：2006/01/30(月) 19:20:17 ID:NBJWNnpd0

1000

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