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乗車券 特急券 規則 きっぷ その8
1 名前:名無しでGO!:2006/01/30(月) 20:28:03 ID:nTCIoxzh0
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初心者の質問は
ルート・運賃・時刻などを懇切丁寧に教えるスレ4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1134136766/
こちらへ
前スレ
乗車券類の利用と運用に関するスレ 7枚目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1127566622/
426 名前:名無しでGO!:2006/03/07(火) 20:25:48 ID:tiMS/zfy0
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質問です。
新宿から用土(八高線)までの運賃はいくらでしょうか。
両駅とも東京近郊区間内です
というのは、新宿から用土までは最短ルートは中央東・青梅線・八高経由92.6km(運賃計算キロ98.4km)
ですが、東京からこのルートで用土までは102.9km(同108.7km)
になり、新宿からの運賃は「東京山手線内〜用土」で1890円
になると思います。
しかし、東京から用土までは最短ルートは東北・川越線・八高経由98.2km(同101.9km)
になり、「東京〜用土」で1890円になり、東京山手線内にはならないと思います。
新宿駅の運賃表では1620円になっていましたが
これで正しいのでしょうか
考えれば考えるほど分からなくなっています。
識者の方教えてください
427 名前:名無しでGO!:2006/03/07(火) 20:56:16 ID:NQiDalcg0
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>>426
たまたま新宿駅の運賃表をデジカメで撮影していたので、あわてて見ましたが、
確かに用土までの運賃が1620円になっていますね。この場合、同じ経路で
東京からの営業キロが100キロを超える場合になるので、東京山手線内発
1890円が正当ではないかと思います。
東京から用土まで、東北・川越線・八高経由の片道乗車券を発売する場合は、東京からの
営業キロが100キロ以下となるため、東京単駅で正当でしょう。この経由で、新宿発とする
場合も同様です。
この2経路は運賃計算経路が異なるので、東京単駅になる場合と、東京山手線内発になる
場合があるのは、当然だという話ではないでしょうか。
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