1 名前：名無しでGO!：2006/07/29(土) 22:54:06 ID:8GgLm4Ev0

ここはある程度きっぷのルールをきちんと知ってる奴がたむろするスレです。
過去スレは↓ここのサイトの中にまとめてあります。
　　規 則 ス レ の ま と め サ イ ト（過去ログ置き場）
　　http://stipulation.hp.infoseek.co.jp/

どっちかというと、基本的な話は質問スレでお願いします。
一般的な初心者の質問は、↓こちらへ
　　２ちゃんねる鉄道板質問スレッドＦＡＱ＆ 関連リンク
　　http://www.geocities.jp/trafficinfo_2ch/train/faq.html
乗車券関連の初歩的な質問は目下のところ↓こちらへ
　　「ルート・運賃・時刻などを懇切丁寧に教えるスレ7」
　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1152970547/

85 名前：名無しでGO!：2006/08/15(火) 09:21:29 ID:NmN3bEiz0

>>83
簡単な話です。
規則も何も、グリーン車を利用した時点で、発売される特急券は「指定席特急券」なんだから、
座席の指定を受けていない区間の指定を受ける権利は間違いなくある。

ただ、特に何も申し出なかったら、無指定の区間は自由席利用とみなされても仕方ないでしょう。
権利は自分で勝ち取るものです（w

86 名前：名無しでGO!：2006/08/15(火) 19:22:49 ID:ehj8KFmN0

答えがわかってるんですが、書きます。

東京から往復グリーン切符を購入して青森まで行きました。（帰り列車は未定のまま）
一週間以内でないと有効ではないのは認識していたのですが、
一週間以上青森に滞在し、別の方法で帰ることになりました。

そこで払い戻しを行ってもらおうと、青森の緑の窓口に行くと、
有効期間が切れてるから、この切符は無効といわれました。有効期間以内だったら
はんこを押してもらって、一年以内に払い戻しが可能だったと・・・。

なんか納得いきません。

87 名前：名無しでGO!：2006/08/15(火) 20:10:07 ID:r/OOYguZO

行かなかったコンサートのチケットを終わった後に払い戻してくれと言ってるのと同じでしゅね

勝手に納得いってないでください
あいがとうごしゃいました

88 名前：名無しでGO!：2006/08/15(火) 21:18:14 ID:D3ppumAZ0

航空なら便出発後でも払い戻してくれるけどね。

89 名前：名無しでGO!：2006/08/15(火) 22:02:22 ID:9jZhYY3AO

>>85さん、明快な回答ありがとうございます。

あと、思いつきの疑問が湧いてしまったのですが、急行でも区間グリーンは
可能でしょうか。能登ぐらいでしょうかね、指定もグリーンもあるのは。
ちくま在りし頃は大阪〜長野で乗る時、京都〜長野を区間グリーンにすれば
グリーン料金節約になりますがね。

あと指定普通グリーンだったらどうなるでしょうか。快速くびきのなら
新井〜新潟なら1900円ですが高田〜新潟なら1620円になるので新井〜高田を
指定にして安くできるのでしょうか。
って言うか、そもそも指定普通グリーンに区間グリーンというのがあるのだろうか。
全部指定のムーンライトえちごとかならどうなんでしょうかね。

90 名前：名無しでGO!：2006/08/15(火) 22:08:35 ID:72Xtze820

>>86
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=305

91 名前：名無しでGO!：2006/08/15(火) 22:17:38 ID:IyDJCrbc0

>>89
急行券と特急券の生い立ちが分かればおのずとわかる話なのだが、
急行と普通列車は、（急行券のほか）グリーン券と指定席券を別々に買うことになる。

特急の場合、原則指定席で特急券が発売される。（自由席の場合はその分割引）
だから、一部区間グリーンを使っても、元が指定席特急券なわけだから、残りの区間も指定を使う権利がある。
急行の場合、原則自由席で急行券が発売される。
指定席やグリーン車を利用する場合、その分の料金券を買い足すという扱いになる。
ゆえに、一部区間グリーンを使ったとしても、残りの区間は（自由席）急行券なわけだから、
普通車指定席を使おうと思ったら別に指定席券が必要になる。

普通列車は上に準ずる。

92 名前：名無しでGO!：2006/08/15(火) 22:43:20 ID:xBqBoAAT0

大阪から東京経由仙台までの乗車券を買って、
東京駅で途中下車したのだが、
都区内駅である西荻窪駅から乗車することは可能でしょうか？

立川駅から乗ろうと思っているのですが、
どこまでの切符を買えばいいのか分からなくて困っています。

93 名前：名無しでGO!：2006/08/15(火) 23:00:38 ID:IyDJCrbc0

>>92
少なくとも西荻窪ではダメ。

その後どこから仙台に向かうかによる。
埼京線/湘南新宿ラインなら新宿まで、東京から新幹線なら東京までのきっぷが必要。

94 名前：名無しでGO!：2006/08/16(水) 01:17:43 ID:QTTG4xyqO

>>93
品川で途中下車していれば、新宿迄の乗車券で東京から新幹線に乗車可能ですか？

95 名前：名無しでGO!：2006/08/16(水) 07:31:41 ID:0NbMYA3kO

>>94
可能

96 名前：95：2006/08/16(水) 07:36:47 ID:0NbMYA3kO

スマソ。
95はなかったことにしてください。

97 名前：名無しでGO!：2006/08/16(水) 09:37:36 ID:gC+1KfYx0

質問です。

回数券について聞きたいのですが。

赤羽岩淵→白金高輪→三田　を乗る場合、
赤羽岩淵→白金高輪が２３０円（メトロ）、
白金高輪→三田が１７０円（都営）、
割引７０円で運賃３３０円ですが、
必要に応じて最終駅で精算することを前提に、これを「無駄なく」回数券で乗るには、
東京メトロの回数券はいくらまで使えますか？
メトロ通常料金の２３０円か、３３０−１７０＝１６０円か、あるいは３００円まで使えるんでしょうか？

逆に、三田から乗る場合はどうなりますか？
よろしくお願いします。

98 名前：名無しでGO!：2006/08/16(水) 10:14:50 ID:iLpd9aTu0

>>97
メトロ通常運賃の230円まで使えます。

ただし、メトロ-都営の乗継の場合、回数券では割引が適用になりませんから
その回数券のほかに、都営地下鉄の分170円が必要になります。（100円ではありません。）

というわけで、そのつど切符を買う（またはパスネット）で行くのが一番無駄がありません。

99 名前：名無しでGO!：2006/08/16(水) 10:32:59 ID:gC+1KfYx0

>>98
わかりました。ありがとうございました。

100 名前：名無しでGO!：2006/08/16(水) 10:49:36 ID:NvbwLMX70

>>90
情報ありがとうございます。よく読んでないとだめですね。

101 名前：82：2006/08/16(水) 14:31:35 ID:tX/Yf3hR0

>>85など
ありがとうございます。

102 名前：名無しでGO!：2006/08/16(水) 15:36:08 ID:lR0u4+He0

手元に新幹線回数券（名古屋⇔三島）があります。
この券を使って名古屋から沼津まで行きたいのですが、
名古屋→（新幹線）→三島→（在来線）→沼津
は後戻りすることになるからダメですよね。
新幹線部分の不乗区間は放棄前提で
名古屋→（新幹線）→静岡→（在来線）→沼津
は可能でしょうか。途中から在来線に乗換えはOKですか？

103 名前：名無しでGO!：2006/08/16(水) 15:49:00 ID:3YooLbwd0

関係ないけど
http://jr-central.co.jp/service.nsf/doc/otokukip_menu
ここの出発駅を選ぶとおかしくなるのは俺だけ？

104 名前：名無しでGO!：2006/08/16(水) 16:10:02 ID:u9EAAULh0

>>102
�@三島→沼津　別途１８０円支払えば、おしまい。
　そのくらいの金、痛くもかゆくもないでしょ。
�A権利過少行使で問題はないが、イチャモン付けられる可能性あり。

105 名前：名無しでGO!：2006/08/16(水) 21:05:24 ID:c99rG2y/0

>>102>>104
JR倒壊区間は、新幹線回数券の選択乗車は認められていなかったはずだが。
だから不可。

106 名前：名無しでGO!：2006/08/16(水) 22:48:29 ID:0keoiG6+0

>>105
ひかり・こだま自由席回数券だろ？
http://tickets.jr-odekake.net/shohindb/Fetch.do?ld.serv=ap01&list=true&shnId=1040798&shnRev=01
在来線の普通車自由席乗車可能

107 名前：名無しでGO!：2006/08/16(水) 23:10:37 ID:E+8c4jE50

>>105
去年ぐらいに良くなったと通達が来た気がする。　西、東が出来たのでよくトラブルが多かったから
見たいな事が書いてあった。　

108 名前：105：2006/08/17(木) 00:04:46 ID:c99rG2y/0

それは失礼。

いつのまにって感じだなぁ。
しかし東の案内には未だに東区間しか在来線乗車はできないと書いてある・・・。

109 名前：名無しでGO!：2006/08/17(木) 00:14:44 ID:yYFBPK5Z0

>>108
客用のはそうなのかな。　確か東の通達文で見た気がしたんだが。

110 名前：名無しでGO!：2006/08/17(木) 13:38:27 ID:tkTKSR7mO

札幌市内→青森

この片道乗車券持ってたとして、函館で途中下車できますか？

できないなら、連続乗車券で

札幌市内→函館
函館→青森

を買い求める必要がありますか？

111 名前：名無しでGO!：2006/08/17(木) 13:42:03 ID:MbleqJLO0

>>110
＞函館で途中下車できますか？

できないけどできる（w


＞を買い求める必要がありますか？

札幌市内→青森＋五稜郭−函館往復のほうが安い。

まず後者の往復乗車券は必要ないとは思うが。

112 名前：富士急ハイランドでケチャップとデート：2006/08/17(木) 18:51:24 ID:+31zUr33O

>>102
極端な話、東京名古屋間の幹回で乗車券部分として、ながらに乗る。餅、指定席券は別購入。幹特部分は放棄。（若しくは乗り遅れ無効）
同じ例として東京大阪間で銀河。
これはいけるのかな。経験者の方いますか。

113 名前：名無しでGO!：2006/08/17(木) 18:59:18 ID:Zsl78OinO

携帯からすいませんが、質問させて下さい。
宇都宮からSuicaで入場し、湘南新宿ラインで池袋まで行きました。しかし用事が出来、出場はせずに折り返して宇都宮まで戻りました。
宇都宮に着き、出場する際に池袋までの往復運賃を徴収されたのですが、これは当然の事なのでしょうか？ご教授願います。

114 名前：名無しでGO!：2006/08/17(木) 19:07:41 ID:C2c1qv/W0

>>113
当然。
因みに大都市近郊区間の特例を活用してルートを選べば
宇都宮-小山間の往復運賃ですんだと思われ。

115 名前：名無しでGO!：2006/08/17(木) 19:12:42 ID:Zsl78OinO

即レスありがとうございます。
出場する際に「どこまで行きました？」と聞かれました。この時に池袋と正直に言わず「雀宮」と答えてれば良かったなぁとちょっと後悔していますｗ

116 名前：名無しでGO!：2006/08/17(木) 19:34:18 ID:G3U4UOHL0

あなたが行ったのは池袋までの往復なのだから
池袋への往復運賃を請求されてもまあしょうがないね

4000円か

117 名前：名無し野電車区：2006/08/17(木) 21:04:52 ID:MH8K0sFi0

>>98
メトロー都営乗り継ぎで切符の場合は、乗り継ぎ駅での制限時間は
今でも時間制限なし？
パスネットは、確か30分のはずですが。

118 名前：名無しでGO!：2006/08/17(木) 21:22:58 ID:XaruJl5c0

>>117
制限なしです。

119 名前：名無しでGO!：2006/08/18(金) 10:54:23 ID:Zrl0k82UO

>>115
西瓜は読取装置に入場時刻が出るんじゃなかった？
まぁ多少誤差はあるだろうが、雀宮だと余った時間何してたかと小一時間(ryになる可能性あり。

120 名前：名無しでGO!：2006/08/18(金) 10:57:13 ID:0lsVKPNL0

>>110のケースの函館は何かローカルルールがあるのかな…。

規則上は五稜郭-函館の往復が要るけど
確かに請求されたことは一度もないね。

121 名前：名無しでGO!：2006/08/18(金) 11:22:35 ID:xlSeK5U00

>>94
「[阪]大阪市内から東京経由で[仙]仙台市内までの乗車券」で
品川で途中下車して、
その後任意の方法で立川に逝ってた場合は、
別途 立川→代々木の乗車券を買えば、東京から新幹線に乗れる。

＃ 詳しい説明は省略する。（このスレの住人ならば釈迦に説法。）

>>92>>94
スレ違い。>>1読め。

122 名前：名無しでGO!：2006/08/18(金) 19:09:29 ID:trhv7Ih20

>>110>>111>>120
昔から「汽車旅相談室」などで指摘されていた事例だが、
先日函館駅に行ったときには「（当該事例の場合には）五稜郭−
函館間の運賃をいただきます。」旨の掲示があったので
（おそらく自動改札機設置と同時に）取扱を改めたのかな
とも思ったが今でもフリーパスなんですかね？

123 名前：名無しでGO!：2006/08/18(金) 22:10:18 ID:LdPAtfuu0

>>122
取ってるのをみたことがない。

124 名前：名無しでGO!：2006/08/18(金) 22:36:13 ID:VF4gDLRAO

A駅(有人駅)-B駅(無人駅)区間で利用したい場合
A駅にB駅よりも近いC駅(有人駅)でA-C区間の磁器定期券を購入した場合入場記録なしでもA-B区間として改札を通過できますか？

125 名前：名無しでGO!：2006/08/18(金) 22:38:28 ID:nPe0A8L20

スレタイ百回読め

126 名前：名無しでGO!：2006/08/19(土) 00:01:11 ID:uEek+bgYO

読んだから、答えてください

127 名前：名無しでGO!：2006/08/19(土) 00:16:20 ID:2BjpI+GU0

ここはそういうスレではありませんので答えられません。

128 名前：名無しでGO!：2006/08/19(土) 02:15:00 ID:i7UofZAT0

そもそも磁器の定期券なんて見た事ありません。

と釣られてみる

129 名前：名無しでGO!：2006/08/19(土) 02:31:20 ID:QT71u92Z0

陶器の切符は信楽高原鉄道が記念切符で出したことがあるらしいね。

130 名前：名無しでGO!：2006/08/19(土) 12:21:33 ID:SNtALWIT0

残念ながら信楽高原鉄道の中間駅には有人駅はないよね。

131 名前：名無しでGO!：2006/08/19(土) 17:38:35 ID:/ia/96Yw0

ご教示ください

昨日台風でダイヤが乱れていたときの出来事です。
「4枚きっぷ（大分⇔博多）」を使い、ソニック18号のグリーン（別府→博多）を取りました。
1時間くらい待って、運休ということで、ソニック20号のグリーン券（別府→博多）に
交換されました。途中アナウンスがあり、小倉で運転打ち切りになるので
小倉以遠は後続のソニック22号に乗ってくれとのこと、
そして駅の清算所に行くことの指示を受けました。
私は博多の友達に折尾まで車で来て貰う事とし、ソニック22号を折尾で降りました。
この際、清算所で駅員が何も言わなかったので「清算を・・・」というと
グリーン料金の1530円が戻ってきました。「4枚切符のほうは？」と聞くとなんか
10分ぐらい待たされた後940円戻ってきました。

そもそもこの駅員の対応は正しいのでしょうか？

132 名前：名無しでGO!：2006/08/19(土) 17:44:28 ID:UAieibTw0

>>124
A.B.Cの駅名を書け。

133 名前：名無しでGO!：2006/08/19(土) 18:09:50 ID:pMOZfj1u0

>>131
グリーン料金券全額と
４枚きっぷの特急料金相当額が払い戻されているならそれで正しいと思われ。

134 名前：名無しでGO!：2006/08/19(土) 18:18:08 ID:7cm1U5Zk0

当然規則上は不可
というかB-C間は不正乗車違法
現実に出来るか出来ないかはＡ駅の改札が入場記録を見るかどうか、検札があるかどうか等によって変わる。
でも・・・近くに無人駅があるという事は入場記録なんて見なさそうだな。＞Ａ駅の改札機

135 名前：134：2006/08/19(土) 18:18:46 ID:7cm1U5Zk0

>>124へのレスね

136 名前：131：2006/08/19(土) 18:21:42 ID:/ia/96Yw0

>>133
有難う御座います

137 名前：名無しでGO!：2006/08/19(土) 18:38:01 ID:eOWQIlVlO

昨夜、自分が乗ってた特急が10時間以上遅れたんですが何とかなりませんか？
夜行に乗ったわけじゃないのにいつのまにか夜を明かしてました。

138 名前：名無しでGO!：2006/08/19(土) 20:20:19 ID:MF1qpYhy0

>>137
飛行機か自家用車でいけばいい。

139 名前：名無しでGO!：2006/08/20(日) 00:33:21 ID:r+5n5EnmO

>>131
対応よく素早く払い戻し話、気持ちいいね。Qは素晴らしいね。海も見習えって感じ。

140 名前：↑と同一人物です。：2006/08/20(日) 19:54:08 ID:r+5n5EnmO

おいらは、門司港新八代をDXグリーン買ってた。（朝1の列車）乗ったらノーマルグリーンで来た。自由席にしてDXグリーンのみ払戻証明してもらった。

141 名前：名無しでGO!：2006/08/21(月) 22:31:23 ID:BkLGL+Zm0

>>140
貧乏人乙

142 名前：名無しでGO!：2006/08/22(火) 00:12:49 ID:LjnJudOOO

おい>>141
正当に奮発して高く払ってるのによ〜、グレード低いの来たら怒るに決まってるだろ。シャーコラ。

143 名前：名無しでGO!：2006/08/22(火) 01:09:25 ID:WnyBa3pZO

>>141こそグリーン車すら乗れない貧乏人ｗ>>140に謝れ

144 名前：名無しでGO!：2006/08/22(火) 18:33:50 ID:FMXSr+7nO

知ってる方教えてください。
例えばはくたかが遅れて接続予定のときに接続できなかった場合、
事故列変の扱いになるけどその時座席の調整とかどうやってるんだろう。
車内で車掌が調整するのか越後湯沢で発行替になるのか。

145 名前：名無しでGO!：2006/08/22(火) 18:41:18 ID:DqmURFldO

よく越後湯沢で、「ときXXX号の指定席をお持ちの方はX号車へお乗り下さい」てな放送をやっているので、おおよその号車の席をマルスで抜いて、あとは車掌一任ｼﾞｬﾏｲｶ？

146 名前：名無しでGO!：2006/08/22(火) 20:35:25 ID:nvtis41e0

とき→はくたか接続が失敗したときは悲惨なことになりそう

147 名前：141：2006/08/22(火) 21:46:57 ID:lPlzvz/X0

>>143
わたくしは、グレードの低い車両が来ても、そのまま乗車いたしますよ。
だって、グリーン車に乗りたいから、グリーン券を取るんでね。

そのまま乗車すれば、当然、車掌氏が、申し訳ございません。
本日は、普通のグリーン車となっていますので、このまま御乗車頂く場合は、
普通グリーン券との差額分をお返しいたします。もし、お気に召さなければ、
普通車にお移り下さい。この場合は、グリーン券全額をお戻しいたします。
となったことでしょう。その時、気に入らないからと、自由席に移った事で、
>>140の貧乏性が出ているんじゃありませんか？
勿論、ＤＸグリーンのほうがいいのは知っています。又、>>140は、ＤＸグリーンに乗ってみたいという
欲望から、グリーンにしたのでしょう。しかしながら、車両の運用の都合で、違う車両が来ることも
しばしばです。ＤＸグリーンじゃなかったからと、自由席に乗るから、金返せ！　とは、
最初からＤＸグリーンだろうと、普通のだろうと、グリーン車に乗る気がなかったと、
取られても仕方がないんじゃありませんかね？
>>142-3君達みたいな煽り書き込みは、もっと貧乏人だね。

148 名前：名無しでGO!：2006/08/22(火) 22:18:25 ID:1xSPTYgF0

>>144
事故列変座席票というマルスで出したものをどっかで見たが。
駅で予め出しておくのでは？

149 名前：名無しでGO!：2006/08/22(火) 23:51:03 ID:P01Lr0f80

現行の旅規を買ったあと、
http://www.jr-odekake.net/guide/stipulation/pdf/covenant_060620.pdf
のような「第何条中「Ａ」を「Ｂ」に改める。」という公告を
順次織り込んでいけば、現行のものになるはずですが、
こういう公告は各社本社前の掲示板に掲示されているのでしょうか？
社報に載っているといっても社報が非公開では公告とはいえないと思うのですが。

150 名前：名無しでGO!：2006/08/23(水) 00:00:49 ID:PkjWq/LJ0

>>149
少なくとも、管内の全有人駅には掲示すべきだな。
・・・やってないだろうけどさ。

151 名前：名無しでGO!：2006/08/23(水) 00:02:34 ID:Q34KSiaG0

>>150
駅事務室には備え付けていて求めがあれば閲覧させる、ってんで足りるんだろ。

152 名前：名無しでGO!：2006/08/23(水) 09:25:47 ID:XhE8KgIO0

>>151
それじゃあ、変わった事に気付かないじゃん。
約款の変更を周知させるのが公告でしょ。

153 名前：名無しでGO!：2006/08/23(水) 17:40:00 ID:O9jKAZj8O

>>146
とき→はくたか、は抑止にでもなっていない限り、だいたい待つ。そうじゃないとはくたかがほぼ空で走ることになる。
待たないのははくたか→ときの方。こっちは新潟東京直通旅客もいるし、何よりも東京駅ホームの運用が綱渡り。

154 名前：名無しでGO!：2006/08/23(水) 18:20:59 ID:LV6Eobuy0

>>153
ときも10分程度だったらはくたか待つこと多いよ。

155 名前：名無しでGO!：2006/08/23(水) 18:38:32 ID:ImcmVrQs0

>>153
でも年に一度ぐらいとき下車→はくたか越後湯沢に到達できず
ってことぐらいありそうね。

なんかここを専門化したせいで規則に詳しい人に答えてほしい初心者の質問の適当なスレがなくなったけど
質問スレッドだけで大丈夫かな

156 名前：名無しでGO!：2006/08/23(水) 20:25:51 ID:i2Oo9Ltd0

>>147＝>>141
ここは規則スレであって、価値観を論じるスレではない。
規則上の正当な取扱の権利を行使した>>140さんに拍手。

＞そのまま乗車すれば、当然、車掌氏が、申し訳ございません。
＞本日は、普通のグリーン車（注：Ｂグリーンじゃなく、普通グレードのＡグリーンという意味）
＞となっていますので、このまま御乗車頂く場合は、
＞普通グリーン券（注：同上）との差額分をお返しいたします。もし、お気に召さなければ、
＞普通車にお移り下さい。この場合は、グリーン券全額をお戻しいたします。
　　↑
こういう案内がきちんとできる駅員や車掌のほうがレアなんだよorz
規則を知らずに泣き寝入りするイパーン人の多いのが実状だ。
我々は、事故防衛のためにも規則をしっかり勉強しかつ行使したいのだよ。

157 名前：名無しでGO!：2006/08/23(水) 21:35:32 ID:ngVPdKku0

たとえ自分が規則を知ってても、それを知らないＪＲ車掌によって覆されるから意味がない罠

158 名前：名無しでGO!：2006/08/23(水) 21:50:32 ID:8+ddHGLq0

>>156
料金に差がある車両が来て、駅や車内で案内がないとは思えないけどね。

>我々は、事故防衛のためにも規則をしっかり勉強しかつ行使したいのだよ。

君は、規則を勉強する前に、漢字の使い方を勉強しろよ。厨房君

×事故防衛
○自己防衛

159 名前：名無しでGO!：2006/08/24(木) 10:57:30 ID:rl9r0dYdO

>>147=>>141
金持ち自慢乙
>>158
揚げ足取り乙

160 名前：439：2006/08/24(木) 11:17:40 ID:vpmN/SF80

1日目
秋田ー（かもしか）ー青森（泊）
2日目
青森ー（普通）ー蟹田ー（白鳥）ー木古内
ー（普通）ー函館ー（北斗星ソロ車中泊）
3日目
ー上野

の行程の場合、北斗星は乗継割引になりますか？
北斗星も一応函館本線、津軽海峡線を経由する特急で
最初の列車（かもしか）の翌日の乗継で
かつ先に乗り換える特急という条件は青森ー函館間を
ローカルとしてしか白鳥を利用しなければ
クリアできるかなと思ったのですが
まあ買えるとしても新幹線ー在来線の往復で
乗割で買おうとする以上にトラブリそうですが

161 名前：160：2006/08/24(木) 11:19:40 ID:vpmN/SF80

439は間違いです。すまそ

162 名前：名無しでGO!：2006/08/24(木) 11:30:00 ID:bwfNRDho0

>>160
そんな屁理屈こねる前に、大原則を思い出せ。

「それぞれに定める乗継駅において直接乗継ぎをする場合」

わかった？

163 名前：名無しでGO!：2006/08/25(金) 01:11:55 ID:pPuJz3PQ0

新大阪−岡山の新幹線特急券を持っていたとして、
後日、窓口で当該特急券を提示し、岡山−児島の特急券を乗継割引で購入できますか。
また、岡山−児島の特急券(無割引)を持っていて、
新大阪−岡山の新幹線特急券を購入、その際に在来線特急券を継割に乗変できますか。

164 名前：160：2006/08/25(金) 01:14:33 ID:NZSiQEJd0

>>162の言ってることは確かに基本かもしれませんが
直接乗り継がなくても割引になるケースはあります
　　新幹線ーマリンライナーーしまんと(割引）
のケースとか時刻表にも出てます
青函の場合も当初は(海峡があった頃）
かもしかー海峡ー北斗だと北斗が割引だが
青函部分が特急だと先乗の青函部分が割引で
北斗は無割引という例が時刻表に出てたと記憶してます
ただ現状だと青函部分通しは特急しかないので
>>160のような乗り方をすれば青函部分を特急に
乗ったとみなされずに（当時の海峡に乗ったのと同じ扱いで）
函館からの列車に割引が適用できるのかと、
もし適用できる場合、
函館からの列車の適用基準と思われる
函館本線の列車というのを
上りの北斗星は1駅とはいえ函館本線を
通るので満たしており>>１６２の言うとおり
屁理屈かもしれないが
北斗星に乗割を適用できるのではと思ったまで

165 名前：名無しでGO!：2006/08/25(金) 01:31:33 ID:LmMHNGr60

規則スレなんだから感覚で語られても困るんだよな。

166 名前：名無しでGO!：2006/08/25(金) 04:55:27 ID:JqC8QFcE0

160のせいで一気に糞スレ化　

167 名前：名無しでGO!：2006/08/25(金) 09:19:49 ID:HoaQIyV70

>>164
まず、規則を読んでから書いてくれ。
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/02_syo/07_setsu/04.html
新幹線-四国および、新幹線-大阪の件は、きちんと乗継駅の項に注釈がある。

「大阪駅（新大阪駅で新幹線と乗り継ぐ場合に限る。）、又は坂出駅若しくは高松駅（いずれも岡山駅で新幹線と乗り継ぐ場合に限る。）」

＞青函の場合も当初は(海峡があった頃） かもしかー海峡ー北斗だと北斗が割引だが
＞青函部分が特急だと先乗の青函部分が割引で北斗は無割引という例が時刻表に出てたと記憶してます

昔は昔、今は今（by小柳ルミ子)
運行形態が変われば規則も変わります。

＞1駅とはいえ函館本線を通るので

日本語をもうちょっと勉強しましょう。
｢乗車する｣じゃなく｢通る｣です。
北斗星は札幌-白石、長万部-函館間で函館本線を｢通り｣ます。
そもそも、津軽線および海峡線を経由していれば、函館本線の経由は必須条件ではありません。

168 名前：名無しでGO!：2006/08/25(金) 13:18:23 ID:33AGRTif0

やっぱきっぷに関する質問スレを別に立てるべきだな。きっぷ総合を
統合してからどうもおかしい。
今のところ例がないかもしれんが、現状の空気だと
総合の質問スレで質問→規則スレで聞け→誘導されてきました→
初心者は帰れ、という流れが容易に想定される。

169 名前：167：2006/08/25(金) 13:32:56 ID:HoaQIyV70

ちょっと気になったので訂正

｢乗車する｣じゃなく｢通る｣です。
　　↓
｢乗車する｣じゃなく｢経由する｣です。


北斗星は札幌-白石、長万部-函館間で函館本線を｢通り｣ます。
　　↓
北斗星は札幌-白石、長万部-函館間で函館本線を｢経由｣します。

170 名前：名無しでGO!：2006/08/25(金) 15:16:55 ID:RS/jm9px0

だから何なんだよ？

171 名前：名無しでGO!：2006/08/26(土) 22:25:51 ID:ZD6s+fFZ0

>>168
だから、↓そちらに誘導すればいい。
　　「ルート・運賃・時刻などを懇切丁寧に教えるスレ7」
　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1152970547/

＃そして、その次のスレは
＃「ルート・運賃・時刻・営業規則などを懇切丁寧に教えるスレ８」
＃ とでも名称変更すればいい。

172 名前：名無しでGO!：2006/08/26(土) 22:41:22 ID:z23IXloC0

こっちの次スレは
「乗車券類・切符の規則を百姓読みするスレ（自称中上級者用）その11」か。

173 名前：名無しでGO!：2006/08/26(土) 23:10:40 ID:HA+7hphc0

宇多津駅で３２０円回収運動が起こり始めた

174 名前：名無しでGO!：2006/08/27(日) 03:02:54 ID:claFmBVa0

>>173
それって、ＪＲ四国が宇多津ー丸亀間で山科問題適用ってことか？

175 名前：名無しでGO!：2006/08/27(日) 08:21:03 ID:qZAZ7qxJ0

その通りでつ。
いままではフリーパスだったんでつが。

176 名前：名無しでGO!：2006/08/29(火) 02:12:45 ID:NonicW3P0

特定の列車による折返し区間外乗車だが、
ＪＴＢとＪＲの両時刻表ともサンライズ瀬戸の
松山延長時の事例が書いてない。臨時だから？。

今年こそは松山延長のサンライズに乗りたかったが
寝台券取れなかった。これって宇多津〜高松の往復分は
もちろんカットですよね？。

177 名前：175：2006/08/29(火) 06:38:45 ID:QqmLauYY0

そんな規定はなかったような？
明文化されていたか？

178 名前：名無しでGO!：2006/08/29(火) 09:11:42 ID:z0PKP1A10

>>176
＞これって宇多津〜高松の往復分はもちろんカットですよね？。

はい。


>>177
＞そんな規定はなかったような？

最初の運転時に通達が出ていたはず。

179 名前：名無しでGO!：2006/08/29(火) 18:33:30 ID:uoPqj33P0

>>176-178
基準規程に追加しないで、臨時通達で済ませた例は過去にもある。
http://nagoya.ta-ko.jp/articles/7000/7055.html

180 名前：名無しでGO!：2006/08/29(火) 18:35:45 ID:W1EY2kN30

>>179
似たような例で「リゾートしらかみ」の弘前〜川部間もあるよ。
あと「SL函館大沼」の大沼〜大沼公園間とか。

181 名前：名無しでGO!：2006/08/29(火) 21:07:13 ID:w7mrnihW0

>>177-180
規程152条に宇多津〜高松があるが。

リゾしらは151条で十分では？
川部停車は一回だし（昔は２回とまってたとかならスマン）。

182 名前：名無しでGO!：2006/08/29(火) 21:16:45 ID:xHgz31o+0

>>180
弘前-川部なんかさっさと追加しちまえばいいのにねぇ。

183 名前：名無しでGO!：2006/08/29(火) 21:36:06 ID:UCkgnkl60

>>181後段
基準規程151条は乗車券のみの規定であって、
料金券には適用されない。

184 名前：名無しでGO!：2006/08/29(火) 22:12:33 ID:w7mrnihW0

>>183
普通車指定席しかない快速だから151条で十分ではということなんだがね。

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