1 名前：名無しでGO!：2007/11/05(月) 23:55:02 ID:K6DH043i0

ここは主にＪＲの旅客営業規則などの規程類の解釈を論じたり
あるいは実際の運用について検証したりするスレです。
ある程度きっぷのルールをきちんと知ってる奴がたむろする場所です。
過去スレは↓ここのサイトの中にまとめてあります。
　　規 則 ス レ の ま と め サ イ ト（過去ログ置き場）
　　http://stipulation.hp.infoseek.co.jp/
　　ちなみに、マルス端末スレの過去ログも置いてあります。

どっちかというと、基本的な話は質問スレでお願いします。
一般的な初心者の質問は「鉄道版・質問スレッド」でお願いします
質問スレPart56までの過去ログ＆FAQは↓こちらにあります。
　　２ちゃんねる鉄道板質問スレッドＦＡＱ＆ 関連リンク
　　http://www.geocities.jp/trafficinfo_2ch/train/faq.html
乗車券関連の初歩的な質問は目下のところ↓こちらへ
　　ルート・運賃・時刻などを懇切丁寧に教えるスレ13
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1189852366
規則と異なる不条理な扱いに対する苦情は↓こちらへ
　 【嘘つき】売れる切符はちゃんと売れ２【出札】
　　http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1180945116/

301 名前：名無しでGO!：2007/12/20(木) 12:46:59 ID:yF9L9mfz0

さんざんがいしゅつだが、、、
少なくとも２の会社では「途中下車前途無効」という表現はしない。

302 名前：名無しでGO!：2007/12/20(木) 12:53:08 ID:Wi+feybg0

ＪＲの旅客営業規則はどこの会社のが適用されるの？
乗車券を買った会社？発駅の会社？その路線を管理している会社？でもそれだと、
他社の区間について規則に記載されている意味がないから、違うと思うし。
実質的に同じなのは知っているけどあえて聞いた。

303 名前：名無しでGO!：2007/12/20(木) 15:23:59 ID:8Nn23CGQO

>>301
細かいですね、ではどのように表現するのでしょうか？

304 名前：名無しでGO!：2007/12/20(木) 21:21:45 ID:0+U89ziB0

>>302
↓の第2条をよく読むこと。
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/01_hen/index.html

305 名前：名無しでGO!：2007/12/20(木) 22:07:40 ID:/t6dFp5r0

>>303
途中下車は出来ません　だろ

途中下車前途無効という表現は分かりづらいという批判もあるが
「途中で下車したらその先は無効だよ」という事を表現するのに
非常に的を得た言葉だと思うんだがな。

そのうちこのきっぷでは途中下車できません
なのでここで降りたきゃ発駅からの運賃を頂きます
なんていいだす係員が現れないか心配
2の会社ではだいぶ前に「内方乗車禁止」撤廃の通達を出したらしいので杞憂だと思うが

306 名前：名無しでGO!：2007/12/20(木) 22:22:57 ID:Gua2o2Kk0

名古屋市内→東京都区内（経由：中央）で松本で途中下車できた。
駅員に尋ねたら途中下車印を押して終了。
翌日乗るときも、自動改札通れないので有人窓口行くとスタンプ押して終了。
特別な通達でも出ているのだろうか

307 名前：名無しでGO!：2007/12/20(木) 22:28:50 ID:ffVwTQAA0

>>304
第2条の規定は各社の規則に共通して存在するから、結局>>302の疑問に答えることには
ならないような気がするんだが。

308 名前：名無しでGO!：2007/12/20(木) 22:40:36 ID:tbvPfltU0

区変の話題は、うんざり。

309 名前：名無しでGO!：2007/12/20(木) 22:41:30 ID:a9e7MFt+0

>>306
通達ねえ・・・
名古屋市内から東京都区内までの乗車券ならば距離も長いしまぁいいか・・・
という感覚でそんな「通達」でも出した日には
ヲタから
じゃぁ「名古屋市内からみどり湖」ならば？
みたいな感じにツッコマレルと思うけどな

発駅〜みどり湖までの運賃より発駅〜松本までの運賃のほうが高くなる
ようなレアケースを考えていないってことだな。

310 名前：名無しでGO!：2007/12/20(木) 22:53:27 ID:E83+t7MQ0

>>302
蒲田駅で新千歳空港からの切符を買ったりするけど、それはJR東日本の切符だと思ってた。
お金を払う以上、その窓口の会社と契約を結んでいることになるから、その会社の規則じゃない？
JR東日本で切符を買うのに、JR北海道の契約書が適用されるってのも変だし。
連絡定期券を買ったって同じ区間でも買う窓口によって「（東京都交通局）」とか「東」とか出てるし。

実際にはサービスを提供する会社が違っているだけ。

311 名前：名無しでGO!：2007/12/20(木) 22:59:14 ID:0+U89ziB0

>>307
そうか？
どう見ても「乗車券類の区間に含まれる会社の規則を適用する」という解釈になると思うけど。
発売する会社が違っても、それは発売業務のみを委託されているだけで、発売社の約款は適用されない。

312 名前：名無しでGO!：2007/12/20(木) 23:00:35 ID:a9e7MFt+0

>>310
おいおい,
契約の相手方はだれなの？
蒲田で新千歳空港から札幌までの乗車券を買うというのは
旅客とＪＲ北海道との契約をするのにＪＲ東日本が代理店になるだけだろ。
ＪＴＢで東京から新大阪までの新幹線特急券＆乗車券を買うのに
旅客とＪＲ東海の契約をするのにＪＴＢが代理店になっているというのと同じ。

313 名前：名無しでGO!：2007/12/20(木) 23:01:28 ID:Wi+feybg0

>>310
第２条を読む限りは蒲田駅で北海道会社線内の切符を買った場合は北海道の規則と言うことになる。
でも２社を跨ぐのならどちらかはわからない。
明らかに他社相互間にしか適用されないようなものも、全旅客会社の規則にあるしね。

314 名前：名無しでGO!：2007/12/20(木) 23:15:37 ID:ffVwTQAA0

青森→函館の乗車券を大阪駅で買った場合、西の規則の適用の余地はないと思うけど、
東にとっても北にとっても「当社線と他の旅客鉄道会社線に係る旅客の運送」に該当するわけで、
両者の規則の適用関係は私には不明。
東の区間は東の規則、北の区間は北の規則というのなら話は早いが、2条からはそのようには
読めないし。

315 名前：名無しでGO!：2007/12/20(木) 23:22:56 ID:qv2ajbl60

>>314
基４条の考え方から、両者が食い違った時は、発駅の取扱によるのでは？
食い違わなければ問題はないはず。

316 名前：名無しでGO!：2007/12/20(木) 23:49:07 ID:yhLYpQdh0

おおさか東線で奈良〜北新地直通
特例できる？

317 名前：名無しでGO!：2007/12/20(木) 23:51:34 ID:E83+t7MQ0

みどりの窓口が代理店という発想がありませんでした。
発駅で適用する規則を決めるとすっきりしますね。
発駅の裁量だとすると、福岡市地下鉄経由の乗車券は、姪浜→東京は地下鉄線内では途中下車できず、東京→姪浜は蒲田を過ぎると途中下車できると考えればよいですか？

318 名前：名無しでGO!：2007/12/20(木) 23:57:00 ID:ceRjGVbsP

>>317
発駅がどうのこうのというのは単に旅客鉄道会社＝JR6社間の話で、
他の各社局が関与してくる場合は話がまた別だと思う。

確か福岡市交通局は独自に途中下車を定義していた気がするが・・・。
というか姪浜→東京って売ってたか？

319 名前：名無しでGO!：2007/12/21(金) 00:03:52 ID:ebCGlBXs0

>>318
確か例規集にA型硬券っぽい様式が掲載されてるけど、売ってないはず。
（売ってたら、別のスレがお祭りになる？！）

福岡市交は、自線内での途中下車を連絡券でも認めてないから、東京都区内→姪浜の乗車券を買って、
現地で揉めたら、まさに基４条によって、発駅側の取扱（＝連規ではっきり途中下車を認めてる）を受けられるのかなｗ

320 名前：315=319：2007/12/21(金) 00:12:43 ID:ebCGlBXs0

でも、旅基４条って、連基で準用してないんだな。

321 名前：名無しでGO!：2007/12/21(金) 00:29:04 ID:St5EVVSq0

>>319
いま福岡市交のホムペみたら
西唐津〜姪浜間の各駅〜福岡市交〜ＪＲ九州全線＆本州主要８駅の
「通過連絡運輸」はあると確認した。
東京駅が「主要８駅」に含まれると仮定した場合これにより
姪浜〜東京都区内の乗車券は成立しうるね。
ただ姪浜発東京都区内ゆきの場合,姪浜は「ＪＲ九州」としての姪浜ということ
になるのじゃないのかな。あくまで「通過連絡運輸」だからね。

322 名前：名無しでGO!：2007/12/21(金) 00:34:52 ID:ebCGlBXs0

>>321
http://homepage2.nifty.com/mars/transfer.html
ここを参照。

途中下車については、
http://nagoya.ta-ko.jp/articles/5100/5169.html

323 名前：321：2007/12/21(金) 00:41:44 ID:St5EVVSq0

>>322
これはこれは失礼しました。
勉強不足ｽﾏｿ

324 名前：名無しでGO!：2007/12/21(金) 01:45:11 ID:kZuJvRAd0

おおさか東線関係
　・線内の大阪市内所在駅（新加美）は、［阪］からは除く。よって、３月からは「大阪市内（新加美を除く）」になる。
　・河内永和と俊徳道での、近鉄との連絡運輸は普通旅客については行わない（定期旅客のみ）。

325 名前：名無しでGO!：2007/12/21(金) 09:14:38 ID:wT8dAkVBO

乗車券は100km以上の場合に途中下車できるとあるが、
成城学園前〜函南 101.5km 07.12.25より2日間有効の乗車券で途中下車できますよね？

326 名前：名無しでGO!：2007/12/21(金) 10:05:12 ID:wmYwoKf+0

>>325
JR区間は問題ないけど、小田急が途中下車をできない駅
を指定していたら駄目。
小田急はフリーパスの行き帰りで途中下車できるから
多分大丈夫だとは思うが・・・

ところでこの前大井川鐵道の駅で100キロ超の連絡乗車券で
途中下車できるか聞いたところ
「井川線全駅と本線の急行停車駅ならできる」
とのこと。
こんな指定のしかたもあるんだね。

327 名前：名無しでGO!：2007/12/21(金) 23:43:00 ID:K/nbb2B50

また近郊区間拡大か

328 名前：名無しでGO!：2007/12/22(土) 01:21:01 ID:zzxghJd8O

大回りがそろそろ、制限されそうな予感・・＜近郊区間拡大

329 名前：名無しでGO!：2007/12/22(土) 04:06:05 ID:RAUwp2Nb0

>>規１５７条第一項に付随する号数が１０００個超えるってことかい？

330 名前：名無しでGO!：2007/12/22(土) 09:59:56 ID:wMgErr6l0

>>318　「独自」は、当然です。
101キロ以上の連絡乗車券における、社線内の途中下車の可否は、
その社線毎にちがいます。

331 名前：名無しでGO!：2007/12/22(土) 20:43:31 ID:UyYpLAOTO

ちょっと教えてください。

塩尻方面から中央西線、新幹線経由東京方面行きの長距離きっぷを使用中に名古屋で途中下車する際は、「金山→名古屋」間￥160を払えばいいんだよね？


さっき名古屋駅の窓口で「金山⇔名古屋」￥320の往復の常備券のようなものを売られそうになったんだが…

後日某駅から名古屋経由金山までのきっぷを買うといっても聞く耳持たず。

別の窓口では明後日以降に残りの区間を乗るならと￥160払って通してくれた。
皆さん、この取り扱いってどう思う？

332 名前：名無しでGO!：2007/12/22(土) 20:46:32 ID:TtPWF1970

むしろ裏山と思ってる住人の方が多い希ガスｗ

333 名前：名無しでGO!：2007/12/22(土) 20:54:45 ID:wMgErr6l0

>>331
全く正しい扱い。
ただ、名古屋→金山が翌日より以降になるなら
「この場で（帰りの分を）売れ」と言えばよろしい。

334 名前：331：2007/12/22(土) 21:04:03 ID:UyYpLAOTO

>>333
早速の回答ありがとうございます。

その場で売って貰うという手段があったのですね。

ただ、あちらがどこの駅から乗ろうとも￥320払えと言ってきたのでこちらに相談した次第です。

335 名前：名無しでGO!：2007/12/22(土) 21:08:04 ID:cQvkaVI30

例えばしなので名古屋まで行って、尾頭橋で途中下車する場合は、金山〜尾頭橋の往復でいいの？

336 名前：名無しでGO!：2007/12/22(土) 21:17:35 ID:TtPWF1970

規則的には復路分も同時に買わなきゃいけない根拠はないはず。
名古屋はあの券があるから、売ってるだけで、普通は往路を取っておしまいだもんな。
金山は他の交通機関も沢山あるんだから、復路専用としては、塩尻⇔松本の方がむしろ意義あったんじゃないかとも。

>>333
改札で原券となんら関連のない乗車券を売っていいものだろうか、という疑問は残る。

337 名前：名無しでGO!：2007/12/22(土) 21:23:18 ID:TtPWF1970

>>335
尾頭橋から先は別に買うとして、金山→名古屋→尾頭橋の３００円必要だと思う。

#しなのは金山に止まる列車があるから、ややこしくなったなあ。
##今度のダイヤ改正で、エアポート-カムイが白石に停車するようになるらしいけど、これも気になる。

338 名前：331：2007/12/22(土) 21:34:34 ID:UyYpLAOTO

>>336
往復分を払わせる根拠がわからないのに有無をいわせず￥320という対応だったので、それは違うだろうと。

まぁ、あの会社ならやりかねないなと思いましたよ。

339 名前：名無しでGO!：2007/12/22(土) 21:40:37 ID:HP74k+pK0

>>337
別にややこしくなるわけではない
もともと分岐駅通過に伴う区間外乗車ってのは
双方の列車が分岐駅通過する場合の特例
東海道本線で金山停車の列車から金山停車の「しなの」に乗り継ぐ場合は
名古屋まで折り返すと当然別途往復運賃が必要になる

340 名前：名無しでGO!：2007/12/22(土) 21:45:03 ID:TtPWF1970

>>339
双方である必要は無い。

岡崎からの乗車券を所持して、金山通過のしなのに、名古屋から乗ろうとすれば、岡崎からの
列車が金山に停車しようが、金山・名古屋間の運賃は不要。（基１５１条）

金山停車のしなのなら、金山で乗り換えないと、金山・名古屋間が復乗になって、同区間の運賃が必要。
（基１５１条が適用できない）

341 名前：名無しでGO!：2007/12/22(土) 22:07:09 ID:zEZSZmLm0

確かに、もしも双方通過の場合のみ適用だったら山科問題も発生しないわけで

342 名前：339：2007/12/22(土) 22:20:36 ID:HP74k+pK0

あごめん間違えた
要するに,「しなの」だから云々ってことはないってことね

343 名前：名無しでGO!：2007/12/22(土) 23:13:22 ID:pgDS6oHQ0

その山科も今ははるか・びわこエクスプレスが停車するけどな。
そのうち湖西線の特急も停車とかになりそうなﾖｶｰﾝ（京都市中心部への連絡強化という名目で）

344 名前：名無しでGO!：2007/12/23(日) 00:53:50 ID:RrBY5G+y0

神戸方から東海道線で品川まで来て、新幹線で折り返し、
新横浜までの乗車券の場合、着駅表示は「横浜市内」ですか？

345 名前：名無しでGO!：2007/12/23(日) 01:23:47 ID:dZI8EUfT0

俺は横浜市内でいいと思うんだけど、MVで買うと単駅になるんだよなあ…

346 名前：名無しでGO!：2007/12/23(日) 07:36:07 ID:f9G1H6OnO

単駅だろ
横浜で降りれなくなるぞ

347 名前：344：2007/12/23(日) 09:12:59 ID:RrBY5G+y0

>>345-346
レスありがとうございます。
端末を「普通に操作していけば」、どちらになりますでしょうか？

>>346　途中下車のことですよね？
「の」字の逆周りで乗る場合、着駅表示が横浜市内であっても
最初に在来線で横浜市内を通過する際の、途中下車の効力は変らないはず。

348 名前：名無しでGO!：2007/12/23(日) 09:41:22 ID:dZI8EUfT0

>>347前段
マルス端末をそのまま操作すれば、横浜市内になるはず。

後段
その通り。だから、単駅になるかという問題は、一回目の市内駅通過には関係がない。

349 名前：名無しでGO!：2007/12/24(月) 22:30:52 ID:hw9ygXcB0

でも実際に一回目の横浜市内駅で途中下車しようとすると揉めること必至。
うっかり自動改札通そうもんなら吸い込まれるし。
だから単駅表示にしてもらうほうが安全だな。

>>344氏の経路で買って横浜市内ゆきが出た場合、運賃計算キロは
新横浜まで?　市内中心駅の横浜まで?　横浜だと東神奈川で経路が
ぶつかって重複してしまうな。

350 名前：名無しでGO!：2007/12/25(火) 01:52:41 ID:+PPYpJuP0

>>349
「横浜市内ゆき」ならば「横浜」までの運賃計算キロになります。
単駅表示にしてもらうといっても，説によっては「市内ゆき」強制適用
説もあるくらいなので微妙ですね。

351 名前：名無しでGO!：2007/12/25(火) 13:19:04 ID:gbh3C9RO0

東北新幹線内で乗換えをするんだけど発券したら
・Ａ駅→Ｂ駅　指定席表示
・Ｂ駅→Ｃ駅　指定席表示
・Ａ駅→Ｃ駅　料金表示

の三種類の特急券が発券されたんだけど、
Ｂ駅で改札を出ない場合、Ａ駅の改札に乗車券と共に
すべて（4枚）つっこめばいいの？
逆に、Ｂ駅で改札出るときも教えて下さい.

352 名前：名無しでGO!：2007/12/25(火) 13:53:52 ID:DiW/SECY0

>>351
有人改札

353 名前：名無しでGO!：2007/12/25(火) 19:55:33 ID:vyoipQu50

>>351
激しくスレ違い。
Ｂ駅で改札を出たら、特急券ぜんぶ前途無効。

354 名前：名無しでGO!：2007/12/25(火) 20:07:12 ID:KLKEnBaG0

西電話予約の、大阪〜銚子の乗車券を頼んだとき、東京・京葉・総武
経由にしたいと言ったが、総武まわりで受け付けた。
おかしいと思って大丈夫かと念押ししたが、券面に「京葉」と入って
いないが乗れるとはっきり言われた。
ほんとでしょうか？
もし、京葉線の駅で途中下車したときだめだといわれたら、どうしたらよい
でしょうか？
長文すいませんが、教えて下さい

355 名前：名無しでGO!：2007/12/25(火) 20:08:24 ID:TXxSlvZ20

>>351
スレ違いだが、乗車駅で乗車券と合わせて4枚すべて入れればよい。
新幹線自動改札は4枚まで処理可能。

356 名前：名無しでGO!：2007/12/25(火) 20:08:36 ID:KLKEnBaG0

>>354自分で選択乗車の規定とか調べましたが、なかったようです。

357 名前：名無しでGO!：2007/12/25(火) 21:00:59 ID:QvKN9sAdO

>>354
京葉、総武とは西船経由or蘇我経由どちらで申し込みしたのですか。両方ともに選択や特定には入ってないかな。
5489娘。は東京〜浜野鎌取方面の特定と勘違いしてますね。

358 名前：名無しでGO!：2007/12/25(火) 21:09:17 ID:eiya4Sny0

西も最近、スキル下がってきたな・・東のＧＳよりはまだましな方だが・・

359 名前：名無しでGO!：2007/12/25(火) 21:11:11 ID:qP9qOmLt0

特定区間は東京−蘇我間であり、銚子に行くには千葉−蘇我間は通らないので、まずいような気がしますが…。

360 名前：名無しでGO!：2007/12/25(火) 21:30:27 ID:9fn1NZiN0

長野→東京の新幹線自由席特急券を持っています
これを名古屋→京都の新幹線自由席特急券に乗車変更し、長野→名古屋の自由席特急券を新たに買った場合、
自由席特急券には乗継割引が適用されますか？

361 名前：名無しでGO!：2007/12/25(火) 21:47:31 ID:KLKEnBaG0

>>357、358、359ありがとうございます。やはり、東京〜蘇我
のとこと勘違いしてるみたいですね。でも、なんかあったら連絡しろ
とまでいわれた。舞浜で駅員に止められたら、どういう風にするのか…
ま、受取時に時間あったら変更します。

362 名前：名無しでGO!：2007/12/25(火) 22:29:50 ID:5rs1TELcO

周遊きっぷで帰路を飛行機にしようと東日本管内の駅で復路分の払い戻しを
申し出たら「周遊きっぷは往復のきっぷとゾーン券がセットになっているから
、帰りのみの払い戻しや変更は出来ない」と、断られました。以前は出来た気
がするんですが、出来なくなったんですか？

363 名前：名無しでGO!：2007/12/25(火) 23:49:42 ID:VPe0LmCy0

>>362
今もできる
その駅員は馬鹿

364 名前：名無しでGO!：2007/12/26(水) 00:10:29 ID:Nv2Uc6P/0

>>362
また東日本か・・

365 名前：名無しでGO!：2007/12/26(水) 00:24:43 ID:fEhEQLxnO

>>362
たまに周遊きっぷをツアーなどの契約乗車票と混同する駅員いる
よなぁ・・自分も往復の乗車券を戻そうとしたら「往復の乗車券
とゾーン券はセットなので、こちらを戻すのならゾーン券も一緒
に払い戻しになります」とやはり、東日本の駅で言われた。

366 名前：名無しでGO!：2007/12/26(水) 08:41:33 ID:cXRRF41BO

往復はだめでしょう。
行き券を払い戻す場合は、ゾーン・帰り券も払い戻さないと。ゾーン券が単独で残る形の払い戻しルールはないよ。
ゾーン券まで使って帰り券のみを払い戻すのは知られた方法だが（手数料210）。

367 名前：名無しでGO!：2007/12/26(水) 09:30:01 ID:gMGOZoRT0

>>366
周遊きっぷを未使用扱いにして、今まで乗った分の通常運賃を収受したうえで420円の手数料で払い戻せば問題なし。

368 名前：367：2007/12/26(水) 09:31:35 ID:gMGOZoRT0

あ、ゾーン券単独で残す方法ね。ｽﾏｿ。
確かにゾーン券単独で残すような払い戻しはできない罠。

369 名前：名無しでGO!：2007/12/26(水) 11:54:05 ID:Nv2Uc6P/0

ゾーン券単独で残したら、ＪＲは儲からないの判っているから絶対に払い戻さないよ。
以前に「行き帰りとも飛行機になったんで、往復だけ払い戻して」と淡々と払い戻してた駅員を
西日本のある大駅で見掛けたが、あれは間違いだと思うしね。

370 名前：名無しでGO!：2007/12/26(水) 13:37:07 ID:gMGOZoRT0

>>369
というかルール上絶対無理。

371 名前：名無しでGO!：2007/12/26(水) 15:55:46 ID:5Xr8WZLX0

>>355
>>353
どーも。
スレ違いでしたか・・・。

372 名前：名無しでGO!：2007/12/26(水) 16:30:20 ID:EkmLc3zi0

切符の規則じゃなくて自動改札機についての話だからな。

373 名前：名無しでGO!：2007/12/26(水) 20:36:21 ID:ZVfP+Mkr0

京都駅で新幹線東京までで、乗り換えて有楽町までと言うと、京都市内から東京都区内までの切符しか売ってくれません。
東京から有楽町までの切符がないのですが？と尋ねると、有楽町は東京都区内なので１枚で大丈夫と言われました。

明らかに有楽町〜東京間は重複乗車になり、連続乗車券の発売が必要と思いますが、特例でもあるのでしょうか？
新幹線品川駅開業前は、東京〜小田原間が別線扱いでしたので、東京経由有楽町までの片道乗車券の発売ができましたが。
開業後に苦情が殺到して、特認でもしているのか気になりました。

乗車券は１月２２日に使用する予定です。

374 名前：名無しでGO!：2007/12/26(水) 20:59:43 ID:7KXNPD1a0

>>373
規程150条
特定都区市内発着となる普通乗車券を所持する旅客が列車に乗り継ぐため同区間内の一部が複乗となる場合は、旅客運賃を収受しないで当該区間の乗車を認める

375 名前：名無しでGO!：2007/12/26(水) 21:10:16 ID:1hdM8fHu0

>>374
品川開業からしばらくの間、有楽町駅に
「東京から東海道新幹線に乗る場合、有楽町〜東京の運賃が別途必要」
である旨の掲示があったが、２の会社お得意のマイルールだったのかな？

376 名前：名無しでGO!：2007/12/26(水) 21:17:35 ID:ZVfP+Mkr0

>>374
ありがとうございます。

377 名前：名無しでGO!：2007/12/26(水) 22:22:47 ID:nBZeXWfB0

>>344
関連情報として
し尺酉の舞子駅で「西明石経由東京」というと「舞子→東京都区内」の切符が発券される。
この場合「神戸市内→東京都区内」でないのがミソ。この切符だと新神戸で途中下車できる。
舞子ではこの手の切符が普通に発券されるようだが、掲題の件だと説明がめんどい。
回答としては「新横浜」でいいと思う。「横浜市内」だと横浜が重複するし。

378 名前：名無しでGO!：2007/12/27(木) 01:12:10 ID:W8FANxIX0

基本的な質問でスマソ。
東京都区内から下関までの片道乗車券を持っていて
広島で途中下車、１泊。
翌日、広電で宮島へ（もちろん別運賃）。
そのとき、宮島口からＪＲ乗れるのでしょうか？
それとも、広島まで戻らないといけないのでしょうか？

379 名前：名無しでGO!：2007/12/27(木) 01:45:18 ID:6+aDiYOm0

>>375
おいおい、書くなら正確に書けよ。
「東京から東海道新幹線に乗り“新横浜へ行く場合”、有楽町〜東京の運賃が別途必要」 だろ。
都区内発着の乗車券でもないし、藤沢以西でもないので、復乗できないのは当然。

http://nagoya.ta-ko.jp/articles/7700/7752.html
http://nagoya.ta-ko.jp/articles/7700/7753.html

>>377
着と発をごっちゃにして話をするな。

>>378
問題なく可能。

380 名前：名無しでGO!：2007/12/27(木) 02:21:53 ID:W8FANxIX0

>>379
ありがとうございます。
疑問が解消しました！

381 名前：名無しでGO!：2007/12/27(木) 13:32:21 ID:PzqR/9on0

>>375>>379
http://stipulation.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/2chbbs/test/read.cgi/train/1061471210/140

382 名前：続き書きわすれたスマソ：2007/12/27(木) 13:35:44 ID:PzqR/9on0

>>375>>379
http://stipulation.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/2chbbs/test/read.cgi/train/1061471210/140-141

383 名前：名無しでGO!：2007/12/27(木) 13:43:10 ID:qHF5bM2Q0

>>382
で、何を言いたいの？

384 名前：名無しでGO!：2007/12/28(金) 01:09:56 ID:DFJ15fsa0

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1197820953/508-
で勃発した青春18きっぷ等企画乗車券の複数人での使い回し問題についてですが、
規則スレの皆さんはどう思われますか？

385 名前：名無しでGO!：2007/12/28(金) 01:17:32 ID:D7nWz/P9O

禁止に一票。
理由は当該スレで散々説明されているだろ。
それが理解出来ないゆとりが勝手に吠えているだけ。

386 名前：名無しでGO!：2007/12/28(金) 01:20:32 ID:niY+0VJU0

>>384
私も禁止に一票。

肯定している人は、物権と債権がごちゃごちゃ〜

387 名前：名無しでGO!：2007/12/28(金) 02:32:57 ID:t8d4fAka0

>>384
旅客営業規則第167条により、旅行開始後の乗車券を他人から譲り受けて使用すると不正乗車となる。

青春18きっぷは、もともと5枚つづりだったのが、一葉化したものを5回使えるという今の形になった。
1回分の有効期間が入鋏を受けた当日限りと独立しているので、1回目を使った段階でも2回目以降は旅行開始前となるので、
1回分を使っているのが1人であるというのなら問題ない。1回分しか入鋏を受けず、複数人が使いまわすのは不正乗車。

例．
Aが1回目を使用して東京→名古屋を移動、Bに譲渡し、その日のうちにBが名古屋→大阪を移動する場合、
Bは2回目の欄に入鋏を受けて2回目の効力を使って乗車しなければならない。そのまま1回目を使うことは不正乗車。


1回しか効力のない、「新春こだま&ワイドビューフリーきっぷ」や「土・日きっぷ」を使いまわすことは不正乗車となる
（「土・日きっぷ」は2日で1回の効力）。

388 名前：名無しでGO!：2007/12/30(日) 13:10:43 ID:+FUvxss/0

>>384-387
スレ違い。このスレ向きの話題ではない。





と、書きつつ保守age

389 名前：名無しでGO!：2007/12/30(日) 19:24:26 ID:W2NKjTKf0

ながら転売組合　（てんクミ）

会長　　　kaicho007
組合委員長　　ken_cha_747_400
相談役　baseball_2007win　（ながら引退し、九州に特化したから）

規約
１、指定券、乗車券、フリー切符等（以下乗車券類とよぶ）の転売は合法であると確認する
２、乗車券類の２次使用、使いまわしも合法とする
３、乗車券類を一人で沢山の出品するは他出品者の迷惑になるのでやめる
　　（漁師が出漁の時期を取り決め、生き残り、資源保護を図るのと同一趣旨）
４、乗車券類が売れ残ってもマルスに戻さない
　　（戻すにしてもギリギリまで保持すること）
５、新規入札は有無をいわず削除
６、新規イタズラ落札に関してはヤフーに開示訴訟を提起し、評価がある者の場合は
　　評価者への問い合わせを行う

以下よろ

390 名前：名無しでGO!：2007/12/30(日) 20:15:46 ID:weEB7Bvz0

>>387
別にいいじゃん
使えるんだから

391 名前：名無しでGO!：2007/12/30(日) 20:51:19 ID:VXlvc7pb0

>>387
こういうのもアウト？
ttp://www.swa.gr.jp/plop/plnews04.html

392 名前：名無しでGO!：2007/12/30(日) 21:25:15 ID:gthtspLx0

>>391
それは寄付金一覧であって、利用者は１人ですがな

393 名前：名無しでGO!：2007/12/31(月) 11:19:11 ID:zn8EnSTA0

普通乗車券　京都→城崎温泉(100km超/2日間有効)\2520

この切符を提示して、特急の車内で餘部までの乗り越し精算を頼んだら、
原券を回収されて以下のような車内券を発行されました。
-----
原券:乗車券　変更区間:城崎温泉→餘部
○月○日から2日間有効　領収額:\480
-----
原券を回収してしまったら、たとえば城崎の手前にある福知山あたりで
途中下車したくなったりしたらその駅を経由する乗車券なのか判断できないですよね。
2日有効で下車前途無効の表示はないから、途中下車禁止の縛りはありませんが
表示区間が城崎温泉から餘部になっているので、そこまでの経路は一切不明になります。

あるいは事故による不通で出発駅に戻る場合に、どこまで無賃送還できるのか
わからないという事態になりませんか?　100キロ超なので打ち切り計算しているものの
変更後の切符と元の切符は一体なので京都まで送還できると考えますが。

元の切符を車掌が回収するのが正当な扱いなのか、詳しい方のご意見をお願いします。

394 名前：名無しでGO!：2007/12/31(月) 11:29:00 ID:+99Vi7IM0

>>393
自分も同じことをやられたことがあるので、「原券の情報がないと後で困るだろうがｺﾞﾙｱ」といって発行しなおさせた。
そのときは方変だったが。

395 名前：名無しでGO!：2007/12/31(月) 11:31:02 ID:+99Vi7IM0

で、変更したのだから、原券を回収すること自体は正当な扱い。

396 名前：名無しでGO!：2007/12/31(月) 15:47:15 ID:XjjQCZiK0

２の会社だと、別途片道で発券するアホなレチが多くて困るorz
４の会社は、ちゃんと区変あつかいなのでＯＫだね。

ただし、
原券を回収すること自体は正当な扱いだが、
原券の情報を記載しなけらばいけないね。

２の会社は原券を回収しないことが多い。

397 名前：名無しでGO!：2007/12/31(月) 21:52:19 ID:T+LlCLvJ0

>>396
2の会社は確かにそれが多い。
101km以上の乗車券で区変をしてもちゃんとやってくれたのが4回中1回だけ。
あとは別途片道。

398 名前：名無しでGO!：2007/12/31(月) 22:35:52 ID:zn8EnSTA0

みなさんありがとう。
やはり誤扱いだったようですね。その日は途中下車する必要もなかったのですが、
場合によっては揉める恐れもあったわけで。
今度から同じようなケースがあったら、変更後の切符に原券の情報が
記載されているか確認すれようにします!

399 名前：名無しでGO!：2008/01/01(火) 01:06:14 ID:Y24CFDBW0

>>398
いや、だから誤扱いじゃないから。

400 名前：よっち：2008/01/01(火) 14:09:56 ID:E/4/Jdb00

今度、新幹線で名古屋〜東京を往復しようと思うんですが、
「名古屋市内〜東京都区内」の切符を買いたいんですが、
市内・都区内とするにはどうすればいいのでしょうか？
ちなみに切符は往復買います。

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