1 名前：名無しでGO!：2007/11/05(月) 23:55:02 ID:K6DH043i0

ここは主にＪＲの旅客営業規則などの規程類の解釈を論じたり
あるいは実際の運用について検証したりするスレです。
ある程度きっぷのルールをきちんと知ってる奴がたむろする場所です。
過去スレは↓ここのサイトの中にまとめてあります。
　　規 則 ス レ の ま と め サ イ ト（過去ログ置き場）
　　http://stipulation.hp.infoseek.co.jp/
　　ちなみに、マルス端末スレの過去ログも置いてあります。

どっちかというと、基本的な話は質問スレでお願いします。
一般的な初心者の質問は「鉄道版・質問スレッド」でお願いします
質問スレPart56までの過去ログ＆FAQは↓こちらにあります。
　　２ちゃんねる鉄道板質問スレッドＦＡＱ＆ 関連リンク
　　http://www.geocities.jp/trafficinfo_2ch/train/faq.html
乗車券関連の初歩的な質問は目下のところ↓こちらへ
　　ルート・運賃・時刻などを懇切丁寧に教えるスレ13
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1189852366
規則と異なる不条理な扱いに対する苦情は↓こちらへ
　 【嘘つき】売れる切符はちゃんと売れ２【出札】
　　http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1180945116/

336 名前：名無しでGO!：2007/12/22(土) 21:17:35 ID:TtPWF1970

規則的には復路分も同時に買わなきゃいけない根拠はないはず。
名古屋はあの券があるから、売ってるだけで、普通は往路を取っておしまいだもんな。
金山は他の交通機関も沢山あるんだから、復路専用としては、塩尻⇔松本の方がむしろ意義あったんじゃないかとも。

>>333
改札で原券となんら関連のない乗車券を売っていいものだろうか、という疑問は残る。

337 名前：名無しでGO!：2007/12/22(土) 21:23:18 ID:TtPWF1970

>>335
尾頭橋から先は別に買うとして、金山→名古屋→尾頭橋の３００円必要だと思う。

#しなのは金山に止まる列車があるから、ややこしくなったなあ。
##今度のダイヤ改正で、エアポート-カムイが白石に停車するようになるらしいけど、これも気になる。

338 名前：331：2007/12/22(土) 21:34:34 ID:UyYpLAOTO

>>336
往復分を払わせる根拠がわからないのに有無をいわせず￥320という対応だったので、それは違うだろうと。

まぁ、あの会社ならやりかねないなと思いましたよ。

339 名前：名無しでGO!：2007/12/22(土) 21:40:37 ID:HP74k+pK0

>>337
別にややこしくなるわけではない
もともと分岐駅通過に伴う区間外乗車ってのは
双方の列車が分岐駅通過する場合の特例
東海道本線で金山停車の列車から金山停車の「しなの」に乗り継ぐ場合は
名古屋まで折り返すと当然別途往復運賃が必要になる

340 名前：名無しでGO!：2007/12/22(土) 21:45:03 ID:TtPWF1970

>>339
双方である必要は無い。

岡崎からの乗車券を所持して、金山通過のしなのに、名古屋から乗ろうとすれば、岡崎からの
列車が金山に停車しようが、金山・名古屋間の運賃は不要。（基１５１条）

金山停車のしなのなら、金山で乗り換えないと、金山・名古屋間が復乗になって、同区間の運賃が必要。
（基１５１条が適用できない）

341 名前：名無しでGO!：2007/12/22(土) 22:07:09 ID:zEZSZmLm0

確かに、もしも双方通過の場合のみ適用だったら山科問題も発生しないわけで

342 名前：339：2007/12/22(土) 22:20:36 ID:HP74k+pK0

あごめん間違えた
要するに,「しなの」だから云々ってことはないってことね

343 名前：名無しでGO!：2007/12/22(土) 23:13:22 ID:pgDS6oHQ0

その山科も今ははるか・びわこエクスプレスが停車するけどな。
そのうち湖西線の特急も停車とかになりそうなﾖｶｰﾝ（京都市中心部への連絡強化という名目で）

344 名前：名無しでGO!：2007/12/23(日) 00:53:50 ID:RrBY5G+y0

神戸方から東海道線で品川まで来て、新幹線で折り返し、
新横浜までの乗車券の場合、着駅表示は「横浜市内」ですか？

345 名前：名無しでGO!：2007/12/23(日) 01:23:47 ID:dZI8EUfT0

俺は横浜市内でいいと思うんだけど、MVで買うと単駅になるんだよなあ…

346 名前：名無しでGO!：2007/12/23(日) 07:36:07 ID:f9G1H6OnO

単駅だろ
横浜で降りれなくなるぞ

347 名前：344：2007/12/23(日) 09:12:59 ID:RrBY5G+y0

>>345-346
レスありがとうございます。
端末を「普通に操作していけば」、どちらになりますでしょうか？

>>346　途中下車のことですよね？
「の」字の逆周りで乗る場合、着駅表示が横浜市内であっても
最初に在来線で横浜市内を通過する際の、途中下車の効力は変らないはず。

348 名前：名無しでGO!：2007/12/23(日) 09:41:22 ID:dZI8EUfT0

>>347前段
マルス端末をそのまま操作すれば、横浜市内になるはず。

後段
その通り。だから、単駅になるかという問題は、一回目の市内駅通過には関係がない。

349 名前：名無しでGO!：2007/12/24(月) 22:30:52 ID:hw9ygXcB0

でも実際に一回目の横浜市内駅で途中下車しようとすると揉めること必至。
うっかり自動改札通そうもんなら吸い込まれるし。
だから単駅表示にしてもらうほうが安全だな。

>>344氏の経路で買って横浜市内ゆきが出た場合、運賃計算キロは
新横浜まで?　市内中心駅の横浜まで?　横浜だと東神奈川で経路が
ぶつかって重複してしまうな。

350 名前：名無しでGO!：2007/12/25(火) 01:52:41 ID:+PPYpJuP0

>>349
「横浜市内ゆき」ならば「横浜」までの運賃計算キロになります。
単駅表示にしてもらうといっても，説によっては「市内ゆき」強制適用
説もあるくらいなので微妙ですね。

351 名前：名無しでGO!：2007/12/25(火) 13:19:04 ID:gbh3C9RO0

東北新幹線内で乗換えをするんだけど発券したら
・Ａ駅→Ｂ駅　指定席表示
・Ｂ駅→Ｃ駅　指定席表示
・Ａ駅→Ｃ駅　料金表示

の三種類の特急券が発券されたんだけど、
Ｂ駅で改札を出ない場合、Ａ駅の改札に乗車券と共に
すべて（4枚）つっこめばいいの？
逆に、Ｂ駅で改札出るときも教えて下さい.

352 名前：名無しでGO!：2007/12/25(火) 13:53:52 ID:DiW/SECY0

>>351
有人改札

353 名前：名無しでGO!：2007/12/25(火) 19:55:33 ID:vyoipQu50

>>351
激しくスレ違い。
Ｂ駅で改札を出たら、特急券ぜんぶ前途無効。

354 名前：名無しでGO!：2007/12/25(火) 20:07:12 ID:KLKEnBaG0

西電話予約の、大阪〜銚子の乗車券を頼んだとき、東京・京葉・総武
経由にしたいと言ったが、総武まわりで受け付けた。
おかしいと思って大丈夫かと念押ししたが、券面に「京葉」と入って
いないが乗れるとはっきり言われた。
ほんとでしょうか？
もし、京葉線の駅で途中下車したときだめだといわれたら、どうしたらよい
でしょうか？
長文すいませんが、教えて下さい

355 名前：名無しでGO!：2007/12/25(火) 20:08:24 ID:TXxSlvZ20

>>351
スレ違いだが、乗車駅で乗車券と合わせて4枚すべて入れればよい。
新幹線自動改札は4枚まで処理可能。

356 名前：名無しでGO!：2007/12/25(火) 20:08:36 ID:KLKEnBaG0

>>354自分で選択乗車の規定とか調べましたが、なかったようです。

357 名前：名無しでGO!：2007/12/25(火) 21:00:59 ID:QvKN9sAdO

>>354
京葉、総武とは西船経由or蘇我経由どちらで申し込みしたのですか。両方ともに選択や特定には入ってないかな。
5489娘。は東京〜浜野鎌取方面の特定と勘違いしてますね。

358 名前：名無しでGO!：2007/12/25(火) 21:09:17 ID:eiya4Sny0

西も最近、スキル下がってきたな・・東のＧＳよりはまだましな方だが・・

359 名前：名無しでGO!：2007/12/25(火) 21:11:11 ID:qP9qOmLt0

特定区間は東京−蘇我間であり、銚子に行くには千葉−蘇我間は通らないので、まずいような気がしますが…。

360 名前：名無しでGO!：2007/12/25(火) 21:30:27 ID:9fn1NZiN0

長野→東京の新幹線自由席特急券を持っています
これを名古屋→京都の新幹線自由席特急券に乗車変更し、長野→名古屋の自由席特急券を新たに買った場合、
自由席特急券には乗継割引が適用されますか？

361 名前：名無しでGO!：2007/12/25(火) 21:47:31 ID:KLKEnBaG0

>>357、358、359ありがとうございます。やはり、東京〜蘇我
のとこと勘違いしてるみたいですね。でも、なんかあったら連絡しろ
とまでいわれた。舞浜で駅員に止められたら、どういう風にするのか…
ま、受取時に時間あったら変更します。

362 名前：名無しでGO!：2007/12/25(火) 22:29:50 ID:5rs1TELcO

周遊きっぷで帰路を飛行機にしようと東日本管内の駅で復路分の払い戻しを
申し出たら「周遊きっぷは往復のきっぷとゾーン券がセットになっているから
、帰りのみの払い戻しや変更は出来ない」と、断られました。以前は出来た気
がするんですが、出来なくなったんですか？

363 名前：名無しでGO!：2007/12/25(火) 23:49:42 ID:VPe0LmCy0

>>362
今もできる
その駅員は馬鹿

364 名前：名無しでGO!：2007/12/26(水) 00:10:29 ID:Nv2Uc6P/0

>>362
また東日本か・・

365 名前：名無しでGO!：2007/12/26(水) 00:24:43 ID:fEhEQLxnO

>>362
たまに周遊きっぷをツアーなどの契約乗車票と混同する駅員いる
よなぁ・・自分も往復の乗車券を戻そうとしたら「往復の乗車券
とゾーン券はセットなので、こちらを戻すのならゾーン券も一緒
に払い戻しになります」とやはり、東日本の駅で言われた。

366 名前：名無しでGO!：2007/12/26(水) 08:41:33 ID:cXRRF41BO

往復はだめでしょう。
行き券を払い戻す場合は、ゾーン・帰り券も払い戻さないと。ゾーン券が単独で残る形の払い戻しルールはないよ。
ゾーン券まで使って帰り券のみを払い戻すのは知られた方法だが（手数料210）。

367 名前：名無しでGO!：2007/12/26(水) 09:30:01 ID:gMGOZoRT0

>>366
周遊きっぷを未使用扱いにして、今まで乗った分の通常運賃を収受したうえで420円の手数料で払い戻せば問題なし。

368 名前：367：2007/12/26(水) 09:31:35 ID:gMGOZoRT0

あ、ゾーン券単独で残す方法ね。ｽﾏｿ。
確かにゾーン券単独で残すような払い戻しはできない罠。

369 名前：名無しでGO!：2007/12/26(水) 11:54:05 ID:Nv2Uc6P/0

ゾーン券単独で残したら、ＪＲは儲からないの判っているから絶対に払い戻さないよ。
以前に「行き帰りとも飛行機になったんで、往復だけ払い戻して」と淡々と払い戻してた駅員を
西日本のある大駅で見掛けたが、あれは間違いだと思うしね。

370 名前：名無しでGO!：2007/12/26(水) 13:37:07 ID:gMGOZoRT0

>>369
というかルール上絶対無理。

371 名前：名無しでGO!：2007/12/26(水) 15:55:46 ID:5Xr8WZLX0

>>355
>>353
どーも。
スレ違いでしたか・・・。

372 名前：名無しでGO!：2007/12/26(水) 16:30:20 ID:EkmLc3zi0

切符の規則じゃなくて自動改札機についての話だからな。

373 名前：名無しでGO!：2007/12/26(水) 20:36:21 ID:ZVfP+Mkr0

京都駅で新幹線東京までで、乗り換えて有楽町までと言うと、京都市内から東京都区内までの切符しか売ってくれません。
東京から有楽町までの切符がないのですが？と尋ねると、有楽町は東京都区内なので１枚で大丈夫と言われました。

明らかに有楽町〜東京間は重複乗車になり、連続乗車券の発売が必要と思いますが、特例でもあるのでしょうか？
新幹線品川駅開業前は、東京〜小田原間が別線扱いでしたので、東京経由有楽町までの片道乗車券の発売ができましたが。
開業後に苦情が殺到して、特認でもしているのか気になりました。

乗車券は１月２２日に使用する予定です。

374 名前：名無しでGO!：2007/12/26(水) 20:59:43 ID:7KXNPD1a0

>>373
規程150条
特定都区市内発着となる普通乗車券を所持する旅客が列車に乗り継ぐため同区間内の一部が複乗となる場合は、旅客運賃を収受しないで当該区間の乗車を認める

375 名前：名無しでGO!：2007/12/26(水) 21:10:16 ID:1hdM8fHu0

>>374
品川開業からしばらくの間、有楽町駅に
「東京から東海道新幹線に乗る場合、有楽町〜東京の運賃が別途必要」
である旨の掲示があったが、２の会社お得意のマイルールだったのかな？

376 名前：名無しでGO!：2007/12/26(水) 21:17:35 ID:ZVfP+Mkr0

>>374
ありがとうございます。

377 名前：名無しでGO!：2007/12/26(水) 22:22:47 ID:nBZeXWfB0

>>344
関連情報として
し尺酉の舞子駅で「西明石経由東京」というと「舞子→東京都区内」の切符が発券される。
この場合「神戸市内→東京都区内」でないのがミソ。この切符だと新神戸で途中下車できる。
舞子ではこの手の切符が普通に発券されるようだが、掲題の件だと説明がめんどい。
回答としては「新横浜」でいいと思う。「横浜市内」だと横浜が重複するし。

378 名前：名無しでGO!：2007/12/27(木) 01:12:10 ID:W8FANxIX0

基本的な質問でスマソ。
東京都区内から下関までの片道乗車券を持っていて
広島で途中下車、１泊。
翌日、広電で宮島へ（もちろん別運賃）。
そのとき、宮島口からＪＲ乗れるのでしょうか？
それとも、広島まで戻らないといけないのでしょうか？

379 名前：名無しでGO!：2007/12/27(木) 01:45:18 ID:6+aDiYOm0

>>375
おいおい、書くなら正確に書けよ。
「東京から東海道新幹線に乗り“新横浜へ行く場合”、有楽町〜東京の運賃が別途必要」 だろ。
都区内発着の乗車券でもないし、藤沢以西でもないので、復乗できないのは当然。

http://nagoya.ta-ko.jp/articles/7700/7752.html
http://nagoya.ta-ko.jp/articles/7700/7753.html

>>377
着と発をごっちゃにして話をするな。

>>378
問題なく可能。

380 名前：名無しでGO!：2007/12/27(木) 02:21:53 ID:W8FANxIX0

>>379
ありがとうございます。
疑問が解消しました！

381 名前：名無しでGO!：2007/12/27(木) 13:32:21 ID:PzqR/9on0

>>375>>379
http://stipulation.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/2chbbs/test/read.cgi/train/1061471210/140

382 名前：続き書きわすれたスマソ：2007/12/27(木) 13:35:44 ID:PzqR/9on0

>>375>>379
http://stipulation.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/2chbbs/test/read.cgi/train/1061471210/140-141

383 名前：名無しでGO!：2007/12/27(木) 13:43:10 ID:qHF5bM2Q0

>>382
で、何を言いたいの？

384 名前：名無しでGO!：2007/12/28(金) 01:09:56 ID:DFJ15fsa0

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1197820953/508-
で勃発した青春18きっぷ等企画乗車券の複数人での使い回し問題についてですが、
規則スレの皆さんはどう思われますか？

385 名前：名無しでGO!：2007/12/28(金) 01:17:32 ID:D7nWz/P9O

禁止に一票。
理由は当該スレで散々説明されているだろ。
それが理解出来ないゆとりが勝手に吠えているだけ。

386 名前：名無しでGO!：2007/12/28(金) 01:20:32 ID:niY+0VJU0

>>384
私も禁止に一票。

肯定している人は、物権と債権がごちゃごちゃ〜

387 名前：名無しでGO!：2007/12/28(金) 02:32:57 ID:t8d4fAka0

>>384
旅客営業規則第167条により、旅行開始後の乗車券を他人から譲り受けて使用すると不正乗車となる。

青春18きっぷは、もともと5枚つづりだったのが、一葉化したものを5回使えるという今の形になった。
1回分の有効期間が入鋏を受けた当日限りと独立しているので、1回目を使った段階でも2回目以降は旅行開始前となるので、
1回分を使っているのが1人であるというのなら問題ない。1回分しか入鋏を受けず、複数人が使いまわすのは不正乗車。

例．
Aが1回目を使用して東京→名古屋を移動、Bに譲渡し、その日のうちにBが名古屋→大阪を移動する場合、
Bは2回目の欄に入鋏を受けて2回目の効力を使って乗車しなければならない。そのまま1回目を使うことは不正乗車。


1回しか効力のない、「新春こだま&ワイドビューフリーきっぷ」や「土・日きっぷ」を使いまわすことは不正乗車となる
（「土・日きっぷ」は2日で1回の効力）。

388 名前：名無しでGO!：2007/12/30(日) 13:10:43 ID:+FUvxss/0

>>384-387
スレ違い。このスレ向きの話題ではない。





と、書きつつ保守age

389 名前：名無しでGO!：2007/12/30(日) 19:24:26 ID:W2NKjTKf0

ながら転売組合　（てんクミ）

会長　　　kaicho007
組合委員長　　ken_cha_747_400
相談役　baseball_2007win　（ながら引退し、九州に特化したから）

規約
１、指定券、乗車券、フリー切符等（以下乗車券類とよぶ）の転売は合法であると確認する
２、乗車券類の２次使用、使いまわしも合法とする
３、乗車券類を一人で沢山の出品するは他出品者の迷惑になるのでやめる
　　（漁師が出漁の時期を取り決め、生き残り、資源保護を図るのと同一趣旨）
４、乗車券類が売れ残ってもマルスに戻さない
　　（戻すにしてもギリギリまで保持すること）
５、新規入札は有無をいわず削除
６、新規イタズラ落札に関してはヤフーに開示訴訟を提起し、評価がある者の場合は
　　評価者への問い合わせを行う

以下よろ

390 名前：名無しでGO!：2007/12/30(日) 20:15:46 ID:weEB7Bvz0

>>387
別にいいじゃん
使えるんだから

391 名前：名無しでGO!：2007/12/30(日) 20:51:19 ID:VXlvc7pb0

>>387
こういうのもアウト？
ttp://www.swa.gr.jp/plop/plnews04.html

392 名前：名無しでGO!：2007/12/30(日) 21:25:15 ID:gthtspLx0

>>391
それは寄付金一覧であって、利用者は１人ですがな

393 名前：名無しでGO!：2007/12/31(月) 11:19:11 ID:zn8EnSTA0

普通乗車券　京都→城崎温泉(100km超/2日間有効)\2520

この切符を提示して、特急の車内で餘部までの乗り越し精算を頼んだら、
原券を回収されて以下のような車内券を発行されました。
-----
原券:乗車券　変更区間:城崎温泉→餘部
○月○日から2日間有効　領収額:\480
-----
原券を回収してしまったら、たとえば城崎の手前にある福知山あたりで
途中下車したくなったりしたらその駅を経由する乗車券なのか判断できないですよね。
2日有効で下車前途無効の表示はないから、途中下車禁止の縛りはありませんが
表示区間が城崎温泉から餘部になっているので、そこまでの経路は一切不明になります。

あるいは事故による不通で出発駅に戻る場合に、どこまで無賃送還できるのか
わからないという事態になりませんか?　100キロ超なので打ち切り計算しているものの
変更後の切符と元の切符は一体なので京都まで送還できると考えますが。

元の切符を車掌が回収するのが正当な扱いなのか、詳しい方のご意見をお願いします。

394 名前：名無しでGO!：2007/12/31(月) 11:29:00 ID:+99Vi7IM0

>>393
自分も同じことをやられたことがあるので、「原券の情報がないと後で困るだろうがｺﾞﾙｱ」といって発行しなおさせた。
そのときは方変だったが。

395 名前：名無しでGO!：2007/12/31(月) 11:31:02 ID:+99Vi7IM0

で、変更したのだから、原券を回収すること自体は正当な扱い。

396 名前：名無しでGO!：2007/12/31(月) 15:47:15 ID:XjjQCZiK0

２の会社だと、別途片道で発券するアホなレチが多くて困るorz
４の会社は、ちゃんと区変あつかいなのでＯＫだね。

ただし、
原券を回収すること自体は正当な扱いだが、
原券の情報を記載しなけらばいけないね。

２の会社は原券を回収しないことが多い。

397 名前：名無しでGO!：2007/12/31(月) 21:52:19 ID:T+LlCLvJ0

>>396
2の会社は確かにそれが多い。
101km以上の乗車券で区変をしてもちゃんとやってくれたのが4回中1回だけ。
あとは別途片道。

398 名前：名無しでGO!：2007/12/31(月) 22:35:52 ID:zn8EnSTA0

みなさんありがとう。
やはり誤扱いだったようですね。その日は途中下車する必要もなかったのですが、
場合によっては揉める恐れもあったわけで。
今度から同じようなケースがあったら、変更後の切符に原券の情報が
記載されているか確認すれようにします!

399 名前：名無しでGO!：2008/01/01(火) 01:06:14 ID:Y24CFDBW0

>>398
いや、だから誤扱いじゃないから。

400 名前：よっち：2008/01/01(火) 14:09:56 ID:E/4/Jdb00

今度、新幹線で名古屋〜東京を往復しようと思うんですが、
「名古屋市内〜東京都区内」の切符を買いたいんですが、
市内・都区内とするにはどうすればいいのでしょうか？
ちなみに切符は往復買います。

401 名前：名無しでGO!：2008/01/01(火) 15:02:18 ID:kqnyK26O0

窓口で買っても、自動券売機で買っても、自動的に名古屋市内→東京都区内になる。
特に指定しなくてもＯＫ。

402 名前：よっち：2008/01/01(火) 17:13:44 ID:E/4/Jdb00

＞401
そうなんですか。
ありがとうございます。

ということは、
帰りに大塚駅から山手線で東京に行き、
東京から新幹線で名古屋に帰るつもりですが、
予定では、大塚〜東京まで乗車券190円を買い、
東京〜名古屋まで新幹線(自由席)の切符(10,070円)を別に買うつもりでしたが、
大塚駅で新幹線の切符を買えば都区内ということで、
大塚〜名古屋まで10,070円で行けるということですか？

403 名前：名無しでGO!：2008/01/01(火) 18:13:17 ID:T7tvZ+Ua0

>>402
乗換えのたびにきっぷを買いそうなタイプですね

404 名前：名無しでGO!：2008/01/01(火) 18:14:21 ID:T7tvZ+Ua0

誤爆した。

405 名前：名無しでGO!：2008/01/01(火) 18:15:08 ID:ZhTszA5X0

>>402
左様

なお、最初に190円のきっぷを買って、東京駅の乗換改札前のきっぷ売り場で名古屋までに変更する場合でも
都区市内は適用になり、トータルで発駅で買うのと同じになるように差引計算してくれます。

406 名前：よっち：2008/01/01(火) 18:39:58 ID:E/4/Jdb00

いろいろとありがとうございました。

407 名前：名無しでGO!：2008/01/01(火) 20:25:02 ID:ZJFTSho1O

成田空港→吉田（経由：成田・総武・上野・新幹線・新潟・越後）の乗車券を
成田空港→直江津（経由：成田・総武・上野・新幹線・長野・信越）に方向変
更する場合、申告は高崎でしたらいいのでしょうか？また差額は戻って来るの
でしょうか？

408 名前：名無しでGO!：2008/01/01(火) 20:29:31 ID:jp5o4OoM0

>>407
変更区間に入る前に方向変更を申し出る必要がある。
よって高崎以前の駅もしくは車内ですることになる。

使用開始後の変更では過剰額があっても戻らない。

409 名前：名無しでGO!：2008/01/01(火) 22:11:23 ID:ZJFTSho1O

ありがとうございました。戻らないとの事ですので、明日、成田空港→東京都
区内（経由：成田・総武・上野・新幹線・高崎・新幹線・信越・ほくほく・上
越・高崎・山手）に変えようと思います。

410 名前：名無しでGO!：2008/01/01(火) 22:35:32 ID:YDiKFcl+O

京都→新横浜の新幹線に乗るのですが、ひかり早特きっぷと株主優待券のどちらを使うか迷っています。

そこで、株主優待券についてですが、乗車券についても適用されると思いますが、特急券は片道だけで、乗車券は往復を買うときにも割引になるのでしょうか？
学割との併用は可能でしょうか？

教えてください。お願いします。

411 名前：名無しでGO!：2008/01/01(火) 22:59:37 ID:jp5o4OoM0

>>409
その経路だと
�@成田空港→高崎（経由・成田・総武・東北本・上野・新幹線・高崎・新幹線・
信越本・ほくほく・上越）
�A高崎→東京山手線内（経由・高崎・東北本）
の２枚の連続乗車券になる。

でも使用開始後の方向変更では過剰額は戻らないが，
使用開始前の乗車券類変更ならば過剰額は戻るよ。

412 名前：名無しでGO!：2008/01/01(火) 23:22:22 ID:Y7vLHAHe0

分かる人にはネタがわかるのかもしれないけど、

急行銀河（Ａ寝台上段）の寝台券を、同日、同区間の下段に変更すると、
差額を収受のうえ、サービス上の変更として取扱うことになったの？

413 名前：名無しでGO!：2008/01/02(水) 00:00:22 ID:ZhTszA5X0

>>410
＞乗車券は往復を買うときにも割引になるのでしょうか

株優で乗車券を買う場合は、片道のみ割引。
特急券は、片道の範囲内かつ乗車券の範囲内で1列車限り割引
（西日本は片道の範囲内かつ乗車券の範囲内で複数列車割引対象。）

＞学割との併用は可能でしょうか？

重複適用はない。

414 名前：名無しでGO!：2008/01/02(水) 00:04:41 ID:yVNHkq9p0

>>412
乗変扱いするのかってこと？

415 名前：名無しでGO!：2008/01/02(水) 00:33:04 ID:cu139fPiO

>>412
乗変 金額が変わればダメ
同一日 同一列車 同一設備で金額に差が発生しないことが条件だから

416 名前：名無しでGO!：2008/01/02(水) 01:22:29 ID:1/XHdvUN0

これ見ろよカス

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1199202310/

417 名前：名無しでGO!：2008/01/02(水) 08:19:47 ID:eRHcBNFgO

>>413
ありがとうございます。

418 名前：412：2008/01/02(水) 12:27:43 ID:f2yLKVNC0

>>415
それは承知なのですが、変わったのかと思いましてｗ

ついでに意見を聞かせてください。

・富山−（北越）→新潟→（Maxとき）→大宮と乗車する旅客に対して発売する乗車券は？

・戦傷病者が戦傷病者急行券引換証を提出して、東京→新横浜の「のぞみ号」指定席特急券
を引き換えるときに、収受する額はいくらか？

419 名前：名無しでGO!：2008/01/02(水) 13:14:01 ID:lOpOOojI0

西の金沢支社が出している首都圏往復フリーきっぷってフリーゾーンはもちろん、
途中下車可能なんだけど首都圏フリーゾーン〜着駅エリアゾーン間は途中下車に関する
記述がパンフレットにもＨＰにも載っていない。あるのは「下車エリアゾーン内での
途中下車は出来ません」だけだが、今日実は越後湯沢まで特急券別購入で乗ってしまった
が、５日に帰る予定だったので北陸のＢ個室指のみ券が一緒に残っているけど
どうしたらいいのだろう？越後湯沢〜高崎を別購入の上で高崎から乗車した方がいいのか、
全部無効で全て買い直しなのか・・。

420 名前：名無しでGO!：2008/01/02(水) 13:48:11 ID:l4xsYCvKP

>>419

http://tickets.jr-odekake.net/shohindb/Fetch.do?shnId=1060001&shnRev=01

421 名前：名無しでGO!：2008/01/02(水) 13:51:28 ID:m3qXgLG00

>>419
一般的に、乗車券は
・基本として、途中下車可能(だから、途中下車「できる」ことは特に表示されていない)
・その中で、途中下車できない駅や区間がある場合はその旨を表示(もちろん、全駅・全区間の場合もある)
なので、乗車券面に下車前途無効の表示がない駅や区間では当然途中下車可能です。

422 名前：419：2008/01/02(水) 14:02:15 ID:lOpOOojI0

結局、全面的に無効なのかな？「特急券を別途購入なら、問題ない」・・
そう言った某駅の駅員は完全に誤案内という事ですね・・

423 名前：名無しでGO!：2008/01/02(水) 17:58:53 ID:0ktf6Z7w0

>>422
金沢からの首都圏往復きっぷで、
・帰り券で上野→金沢のＢ寝台券を発券済み
・別途特急券を購入し越後湯沢まで乗車
したわけだろ？
つまり越後湯沢まで乗車し、途中下車してる状態。
で、このきっぷはフリー区間以外では途中下車すると前途無効。
つまりもう首都圏往復フリーきっぷ自体は無効。
だから北陸に乗車するなら乗車券・特急寝台券を全区間分買う必要がある。
よって

424 名前：名無しでGO!：2008/01/02(水) 18:12:13 ID:Sm+A3mee0

>>423
＞途中下車すると前途無効

ダウト！
規則スレの住人の発言とは思えない。

正しくは、
「途中駅で下車すると前途無効」

425 名前：名無しでGO!：2008/01/02(水) 18:18:17 ID:iJ1QJvIfO

>>424
何か、意味合いが違うの？

426 名前：名無しでGO!：2008/01/02(水) 18:22:35 ID:m3qXgLG00

>>425
それでは、「途中下車」の定義を100文字以内で述べてください。

427 名前：名無しでGO!：2008/01/02(水) 18:33:21 ID:m3qXgLG00

>>419氏のケースは、
・事前に係員に確認している
・明らかに係員の誤案内が原因
により旅客側に落ち度が無いので、しかるべき所にクレームを入れれば救済される可能性があると思います。

428 名前：名無しでGO!：2008/01/02(水) 18:34:31 ID:GksE3+eK0

>>421
＞一般的に、乗車券は

だから企画乗車券類の話だろ。

429 名前：名無しでGO!：2008/01/02(水) 18:43:27 ID:m3qXgLG00

>>428
企画乗車券でも、効力に関する事項は券面(「ご案内」を含む)に明記されるべき
(特に、特約事項は)だと思うが。
ちなみに、426の模範解答
旅客が、旅行開始後、その所持する乗車券によって、その券面に表示された発着区間内の
着駅以外の駅に下車して出場した後、再び列車等に乗り継いで旅行すること(74文字)

430 名前：名無しでGO!：2008/01/02(水) 18:56:16 ID:GksE3+eK0

>>429
何か勘違いしているようだけど、
事実が重要であって、意見や要望はここではどうでもいいんだよ。

企画乗車券類の話に対して、
＞乗車券面に下車前途無効の表示がない駅や区間では当然途中下車可能です。
は明らかに間違った回答だという事。

431 名前：名無しでGO!：2008/01/02(水) 21:04:52 ID:yUUI9ym20

>>429
っていうか、当然に「ご案内」には明記されているだろう。
419が見落としているだけだと思うが。

432 名前：名無しでGO!：2008/01/03(木) 06:35:57 ID:5a7yg3xDO

>>419の事例は結局、越後湯沢〜大宮間を別途購入で可能かと。

首都圏往復割引きっぷは大宮までが自由周遊区間、よって往復で
この区間の乗車券を別途購入で北陸に乗車可能だと思われ。

433 名前：名無しでGO!：2008/01/03(木) 07:48:19 ID:HU3DxQluO

>>432
だから、もう越後湯沢で途中下車してるのだから、前途は無効。

上野もしくは大宮から北陸に乗るのなら、改めて乗車券・特急券・寝台
券が必要。

434 名前：名無しでGO!：2008/01/03(木) 12:54:33 ID:jn+4gDfJO

そしたら、今度は越後湯沢から先の区間に対しても無効なんですかね？越後湯
沢まで使っているのなら、越後湯沢からは有効な気がしますが、上越新幹線＋
はくたかは当日内のラッチ内乗り継ぎに限り、有効だったような気がします。

435 名前：名無しでGO!：2008/01/03(木) 13:02:44 ID:UnaTxsGc0

>>434
日本語理解できないのか？
「前途は無効。」

改札を出た時点でそのきっぷはすでに無効。
無効のものに、一部区間を使えるかどうかとかいう話はそもそも出てこない。
そもそも、越後湯沢駅係員が切符を回収しなかったことが諸悪の根源だわな。

＞上越新幹線＋はくたかは当日内のラッチ内乗り継ぎに限り、有効だったような気がします。

その場合は、越後湯沢駅の改札から外にでていないのだから、下車じゃないだろ。

それはともかく、どうやってラッチ内乗継をするのかをぜひ聞かせてもらいたいものだ（w

(C) read.cgi (Perl) ver4.0 http://www.toshinari.net/(06/03/06)