1 名前：名無しでGO!：2009/01/09(金) 00:29:10 ID:UL3uoUdb0

ここは主にJRの旅客営業規則などの規程類の解釈を論じたりするスレです。
最低、時刻表のピンクページぐらいは読みましょう。

前スレ　　 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1215413358/

関連スレ　乗車券類・切符の規則（中上級者用）第１８条
　　　　　　 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1221043520/

便利なリンク集
JR東日本　旅客営業規則 　 　 　 　 http://www.jreast.co.jp/ryokaku/
JR東海　　 旅客営業規則 　 　 　 　 http://railway.jr-central.co.jp/ticket-rule/cjr-regulation/
JR西日本　旅客営業規則 　 　 　 　 http://www.jr-odekake.net/guide/stipulation/
JR北海道　きっぷに関するご案内　 http://www.jrhokkaido.co.jp/network/guide/
JR東日本　きっぷに関するご案内　 http://www.jreast.co.jp/kippu/
JR東海　　 きっぷのルール　　 　 　 http://railway.jr-central.co.jp/ticket-rule/
JR西日本　きっぷのルール　　 　 　 http://www.jr-odekake.net/guide/info_1.html
JR四国　　 きっぷのご案内　　　　　 http://www.jr-shikoku.co.jp/01_trainbus/kippu_info/
JR九州　　 きっぷのルール　　 　 　 http://www.jrkyushu.co.jp/trains/goriyou.jsp

630 名前：626：2009/06/04(木) 23:29:24 ID:WpenyF6x0

>>628
mars.exeではそのように出るんだけど、
用宗は東京から200km以下なんだよな。

で、626のように書いたものの、今ちょっと悩んでいる。

631 名前：628：2009/06/05(金) 00:10:08 ID:fVk210Mo0

あ、ほんとだ。
[山]山手線内→用宗
ならすぐ出してくれるけど、>>628 は出てこないのか。

632 名前：名無しでGO!：2009/06/05(金) 00:40:57 ID:1tIg/rgI0

>>631
ただ、東京山手線内→用宗は出せない。
一回山手線外を通っているから規則上単駅（西日暮里→用宗）になる。

しかし、西日暮里は東京都区内の駅であり、東京駅基点で計算した実際乗車経路は200km以上あり、
都区内を出て再度通過しているわけではないから規則上東京都区内→用宗なら発行できることになる。
だが、そうなると運賃計算経路上、東京−赤羽−東京は完全に複乗になるから、片道にならない。

633 名前：名無しでGO!：2009/06/05(金) 00:41:16 ID:1tIg/rgI0

さて、東京都区内発の乗車券は都区内の区間は複乗できる。
そうなると、東京都区内→用宗（経由:東海道）という乗車券ができれば希望の区間は乗車できる。
しかし、その経路だと200kmにならないからそういう乗車券は発行できない。
（でも、mars.exeはそれを提示する）

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[区]東京都区内 → 用宗

経　由：東海道

ＪＲ線営業キロ: 186.6km

普通片道運賃　　　　　：大人 3260円 小児 1630円 学割 2600円
普通往復運賃　　　　　：大人 6520円 小児 3260円 学割 5200円

普通片道乗車券の有効日数は 2日です。
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どういう乗車券が正しいんだろう？

(C) read.cgi (Perl) ver4.0 http://www.toshinari.net/(06/03/06)