| [海]飯田線 三河一宮駅 |
途中下車印 2011年/平成23年6月4日 | |
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| [海]飯田線 新城駅 |
途中下車印 2011年/平成23年6月4日 | |
かなり小さい印です | |
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| [海]飯田線 天竜峡駅 |
途中下車印 2011年/平成23年6月4日 | |
なぜかJR東日本標準様式と同じ小ささ、かつ手掘り風フォントです | |
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| [海]飯田線 鼎駅 |
途中下車印 2011年/平成23年6月4日 | |
阪和線鳳駅と並ぶ、堂々たる1文字駅の印影。 | |
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| [海]飯田線 元善光寺駅 |
途中下車印 2011年/平成23年6月4日 | |
伊那大島と同じ、大きめの、JASRACロゴみたいにいっぱいに広がったフォントです | |
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| [海]飯田線 伊那大島駅 |
途中下車印 2011年/平成23年6月4日 | |
大きめの、まるでJASRACロゴみたいに広がったフォントです | |
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| [海]飯田線 伊那松島駅 |
途中下車印 2011年/平成23年6月3日 | |
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| [東]中央本線 下諏訪駅 |
途中下車印 2011年/平成23年6月3日 | |
上諏訪が「上すわ」に対してこちらは「下スワ」、しかもどちらもシヤチハタなのに、似た手掘り風フォント。妙に凝ってるコントラストです | |
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| [東]中央本線 上諏訪駅 |
途中下車印 2011年/平成23年6月3日 | |
いい感じにつぶれてきています | |
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| [西]山陰本線 松江駅 |
途中下車印 2011年/平成23年5月10日 | |
シヤチハタでした | |
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| [九]鹿児島本線 門司駅 |
駅名小印 2011年/平成23年5月6日 | |
途中下車印代用 | |
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| [九]鹿児島本線 博多駅 |
途中下車印 2011年/平成23年5月6日 | |
新幹線改札口/JR西日本管理のため「(西)」入りでした | |
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| [九]鹿児島本線 木葉駅 |
駅名小印 2011年/平成23年5月5日 | |
途中下車印代用/日曜休業祝日営業の簡易委託駅ですが集札実施のようです | |
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| [九]肥薩線 人吉駅 |
途中下車印 2011年/平成23年5月4日 | |
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| [九]鹿児島本線 鹿児島中央駅 |
スタンパー 2011年/平成23年5月2日 | |
新在乗換改札で、出札補充券による周遊きっぷゾーン券にいただきました | |
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| [九]鹿児島本線 鹿児島中央駅 |
乗車記念印 2011年/平成23年5月2日 | |
新在乗換改札/JR九州標準様式ですが、大きさが異様に小さい! | |
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| [東]山手線 上野駅 |
途中下車印 2011年/平成23年5月1日 | |
中央改札アスペクト比が減りました | |
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| [東]両毛線 富田駅 |
乗車記念印 2011年/平成23年5月1日 | |
当然に藤です | |
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| [東]東北本線 小山駅 |
スタンパー 2011年/平成23年5月1日 | |
西口改札です | |
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| [東]常磐線 水戸駅 |
乗車記念印 2011年/平成23年4月30日 | |
鮮明な印影なので投稿させていただきます | |
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