| [東]八戸線 鮫駅 |
| 駅名小印 2010年/平成22年12月5日 | |
| 八戸を通る途中下車可能な乗車券から分岐片道乗車し鮫駅で下車した際に、下車代印記載を求めましたが、その記載の末尾に駅名小印が押されました。これは正当な扱いなのでしょうか。 | |
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| [東]奥羽本線 新青森駅 |
| 乗車記念印 2010年/平成22年12月4日 | |
| 東北新幹線全通に合わせて有人化された在来線改札にも設備されました。七戸十和田駅(本システムに駅が登録されていないので記念印・途中下車印(「七戸(改行)十和田駅」となっています)の投稿ができません)も同じ印影でした。 | |
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| [東]東北本線 八戸駅 |
| 乗車記念印 2010年/平成22年12月4日 | |
| 西日本タイプの記念印が設備されましたが、新青森・七戸十和田とは枠線の角丸の半径が異なっています。 | |
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| [西]山陰本線 米子駅 |
| スタンパー 2010年/平成22年8月22日 | |
| 「備中高梁」の文字と重なっていますが米子駅の改札印です。山陰の改札印は「駅」という文字がありませんね。 | |
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| [西]山陰本線 松江駅 |
| スタンパー 2010年/平成22年8月20日 | |
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| [九]長崎本線 佐賀駅 |
| 無効印 2010年/平成22年3月20日頃 | |
| JR九州のほとんどのえきにある無効印です。赤・青・黒の3種類があります。 | |
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| [九]宮崎空港線 宮崎空港駅 |
| スタンパー 2010年/平成22年8月13日 | |
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| [九]日豊本線 日向住吉駅 |
| スタンパー 2010年/平成22年8月14日 | |
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| [九]日豊本線 南宮崎駅 |
| スタンパー 2011年/平成23年1月9日 | |
| 見にくいですが、南宮崎駅の改札印です。 | |
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| [九]日豊本線 国分駅 |
| スタンパー 2010年/平成22年8月14日 | |
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| [東]総武本線 平井駅 |
| 途中下車印 2011年/平成23年1月23日 | |
| JR東日本一般的なタイプのシャチハタです。 | |
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| [東]東北本線 赤羽駅 |
| 途中下車印 2011年/平成23年1月23日 | |
| シャチハタですが、なんとインクが赤でした。 | |
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| [東]東北本線 戸田駅 |
| 駅名小印 2011年/平成23年1月23日 | |
| 下車印代用。下車印は置いていないようでした。 | |
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| [東]武蔵野線 新秋津駅 |
| 途中下車印 2011年/平成23年1月23日 | |
| ややへたってます | |
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| [東]武蔵野線 北朝霞駅 |
| 途中下車印 2011年/平成23年1月23日 | |
| ごく普通のゴム印です。 | |
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| [東]中央本線 立川駅 |
| 駅名小印 2011年/平成23年1月23日 | |
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| [東]青梅線 拝島駅 |
| 途中下車印 2011年/平成23年1月23日 | |
| フォントが特徴的です。既出のものとは若干違うようです。 | |
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| [東]青梅線 西立川駅 |
| 途中下車印 2011年/平成23年1月23日 | |
| 小さいシャチハタタイプ。 | |
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| [東]青梅線 昭島駅 |
| 途中下車印 2011年/平成23年1月23日 | |
| フォントが特徴的です。 | |
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| [東]武蔵野線 新小平駅 |
| スタンパー 2011年/平成23年1月23日 | |
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