1 名前：名無しでGO!：2007/08/01(水) 10:41:39 ID:MPdU2Oat0

JR東日本がコスト削減のためリモートマルスとして導入した
新しい対話型の自動券売機・もしもし券売機Kaeru(かえる)くん。ところが・・・orz

・盛岡拠点センターの職員が操作しているが
　センター職員のうち大半がJRからの出向社員(余剰社員)であるが半数がマルスを
　扱ったことがない駅長・助役が含まれマルス操作に手間取り、長い待時間が発生
　旅客営業規則などの習得もままならず、通達なども十分に行き渡らず
・慣れない乗客に秋田支社管内では駅員が操作。
・導入駅での収入が激減
・なぜか社員配置駅に多く導入、業務委託駅にあまり導入しないのは出向先確保のためか?

などなどトラブル続き早速Kaenuｸｿ(買えぬ糞)、蛙(かわず)くんという愛称がスレでは定着。
新しく、サービス業にも殿様(とのさま)蛙が仲間入り。問題点は尽きません。今後どうなるんでしょうか?
東が最近進めている窓口縮小・閉鎖やMV端末への誘導も含めて総合的に語りましょう。

「束」Kaeruくんについてみんなで考えよう！！　 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1141197734/
もしもし券売機Kaeru(kaenu･蛙)くんスレ　二匹目 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1149539221/
もしもし券売機Kaeru(kaenu･蛙)くんスレ　三匹目 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1159003218/
もしもし券売機Kaeru(kaenu･蛙)くんスレ　四匹目 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1174201489/

49 名前：名無しでGO!：2007/08/11(土) 00:07:35 ID:teG7hrU6O

横浜支社、やっと管内の主要駅の殆どのＭＶ稼働時間延長したな。

以前は２３時になると電源落とされてたから、最悪だった。

50 名前：名無しでGO!：2007/08/11(土) 08:18:51 ID:KC+TSsrX0

>>48
「束の意向を宣伝し、理解を強制する」だけの機能しかありません、
と書いてあったから言ったまで。

51 名前：名無しでGO!：2007/08/11(土) 12:05:44 ID:Iiq5qyKKO

>>49
あの辺りで一番長く窓口が開いているのが、東海の新横浜とか。

大体、横浜の緑が２２時終了っておかしい。それでいて、ＭＶも
２３時で落としてたからな。ながらの兼ね合いもあって、時間
延長したようだが、当然の施策だと思う。

52 名前：名無しでGO!：2007/08/11(土) 22:11:05 ID:wEgxIrZt0

神奈川県の窓口で、長く開いている駅は、
新横浜、小田原、松田の順でしょｗ

53 名前：名無しでGO!：2007/08/11(土) 23:49:53 ID:YzhzCaSY0

横浜が、２２時糸冬　了？

何や、その軟弱体質は・・・。
２２時以降、サンライズあり、銀河あり、今は、一時運休だが、上野からは、北陸あり、能登ありと
窓口やないとあかん切符もあるやん。最低な会社やなぁ。

54 名前：名無しでGO!：2007/08/12(日) 01:06:34 ID:/thsgSu3O

>>53
そうやって夜行の寝台券を買いにくくして
乗車率を落とし廃止の口実を作る作戦かも？
しかし束はサービス業の基本を忘れてる！

55 名前：名無しでGO!：2007/08/13(月) 15:32:57 ID:rksTqJHk0

>>53
緊急に乗らなきゃいけなくなるような列車ではないはずだから、本当に乗りたい人なら営業時間内に買ってるはず
中国四国方面へは翌朝の飛行機で、北陸方面へは翌朝の新幹線＋はくたかを利用した方が快適なはず。
急行「能登」を上野〜高崎間で利用する人はMVで購入できるから問題ないはず
ＭＬえちごで新潟に行きたい？、それなら大丈夫MVで指定席券が購入できるからね。
♪しかも♪早く窓口終了した方が人件費などの費用が少なくなっていいね。


・・・こんなところでしょ、ＪＲ東の考えなんてものは。

56 名前：名無しでGO!：2007/08/13(月) 16:08:24 ID:PTv7qGrlO

>>54
馬鹿か？時短で寝台特急の乗車率が減る〜なんてあるわけないじゃん
廃止の口実？はっかり言って寝台特急廃止したがってるのはみんな東海だからな
乗車率が減ってるのは新幹線が原因だしな

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