1 名前：名無しでGO!：02/04/20 18:01 ID:hLDcj64H

前スレ
マルス端末について語ろう
http://curry.2ch.net/train/kako/1011/10116/1011689593.html

がDat落ちしましたし、ちょうど９００を超えたので、その２です。

657 名前：名無しでGO!：02/09/24 09:01 ID:+42OwDLl

>>655-656
会社をまたがる場合は、距離の割合で配分するのでは？
その上で、車両使用料なんかの調整があるのではないかと。

新幹線と在来線の間は、在来線経由の乗車券で新幹線に、
新幹線経由の乗車券で在来線に乗れます。
それがどの程度あるのか調査をして調整しているらしいです。

658 名前：名無しでGO!：02/09/24 22:23 ID:qG+n/IRF

>>656
東に金が降りないのは、（幹）経由で尚かつ東京駅でＪＲ東海の窓口
で購入した場合。

659 名前：名無しでGO!：02/09/24 22:36 ID:zdCzco7N

>>658
東京都区内→松山の場合、「東京都区内」ということで
ほんの少しＪＲ東日本に配分される。単駅ならされない。

余談だが、京都から博多の場合は
京都市内→博多南
経由：東海道・新大阪・新幹線・博多・博多南
にすればＪＲ西日本一社完結になる。
福岡市内にするとＪＲ九州が関係してしまう。

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