1 名前：白ロム募集中。。。 ◆EKRwQB/5jk ：2005/10/08(土) 05:07:41 ID:Zd+WwGU20

ＪＲのマルス（ＭＡＲＳ）端末について語るスレです。
マルスに関係する話題などをどうぞ。
荒らしは放置して淡々と削除依頼で。

前スレ
【マルス端末について語ろう☆彡その１１】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1123547740

56 名前：名無しでGO!：2005/10/13(木) 01:54:36 ID:kAoEYz7G0

>>55
着駅で学割使えたぞ。無人駅から乗ったからなのかもしれないが。
ってかマルス止まってたときは手書きのきっぷで売ってくれたよ（多治見駅）

57 名前：名無しでGO!：2005/10/13(木) 02:18:49 ID:H75op8170

>>56
多治見って倒壊ジャンか
あの倒壊が出補出すなんて、

58 名前：名無しでGO!：2005/10/13(木) 02:48:33 ID:q0VrKcYO0

>>45>>48
東海のマルスには（静岡支社内の一部のみ？）
あさぎり専用項目が設備されたので、小田急のＳＲ端末は撤去されました。
席番表記を小田急式からＪＲ式に改めたときに同時に実施されたと思われます。
（席番無指定特急券と「￥＊＊＊」表示の指ノミ券での発券）

ただし、依然として席の管理は小田急のシステムで行っているものと思われます。
（指ノミ券に２１ケタの発券番号、５ケタのキャンセルコードが小田急式で券面に表示されることから推測）

上記地域以外からは、当該駅の属する支社のマルス指令を経由し、
静岡支社マルス指令へ電話連絡をして席の割り当てを受けることとなります。
（席番無指定特急券と、席番を記入料補での発券。
　又は、席番無指定特急券へ指定欄をゴム印を押し、席番を記入しての発券）

59 名前：名無しでGO!：2005/10/13(木) 06:36:26 ID:AVqNPqIkO

ほお〜そうですかあのケチ海が､珍しいことがあるもんだ｡たしか人づてに聞いた話だが出補は切らないと聞いたことがありますが｡

60 名前：名無しでGO!：2005/10/13(木) 07:16:17 ID:MKrWqmjb0

>>51
　まあ東海の駅は出札窓口の駅員が運転業務の片手間で売っているからな…終電まであけてても変わらんな。

61 名前：58：2005/10/13(木) 08:50:18 ID:q0VrKcYO0

>>59
東海では確かに"出補"の出番は殆どありませんね。
（マルス経路数オーバーでもしない限り）

料補については、前述のあさぎり対応やマルス閉店後の対応で
わずかながら出番があります。
（東海区間を深夜に通過するＭＬながらの指定席券"直前"発行時には、
マルス指令からあらかじめ席の割当を受けておき、料補へ記入する対応が今も数駅で日常的に行われています）

62 名前：名無しでGO!：2005/10/13(木) 08:52:58 ID:OXzoNgTQ0

>>58
あさぎりメニューはJR東海管轄のすべての端末にあります。
なので東京や京都、新大阪のJR東海のみどりでも直接発行することも可能です。
ちなみに俺は京都烏丸御池のJR東海予約センターで購入しましたが、全くﾓｰﾏﾝﾀｲですた。
東海の窓口ならばあさぎりメニューさえわかればそんなに難しくないはずですが、
新大阪駅の駅員は何をやっていたのやら。

63 名前：名無しでGO!：2005/10/13(木) 09:02:56 ID:OXzoNgTQ0

>席番表記を小田急式からＪＲ式に改めたときに同時に実施されたと思われます。

マルスで接続するようになったのは2001年ごろだったと思いますが、
そのころは、まだ旧小田急式のつけかたでした。
マルス券の席番が小田急方式のインフレ番号を最初に見たとき、
小田急の席番つけ方は知ってはいたのですが、ちょっと驚き。

64 名前：名無しでGO!：2005/10/13(木) 09:47:25 ID:InDDjF110

>>57,59
「切らなければいけない」時は切るんですよｗ

消費税率が変わるときはもしかすると出補のチャンス
おいら名古屋駅で切ってもらった（別にお願いしたわけではなく、
切らざるを得なかったんだろう）。

65 名前：名無しでGO!：2005/10/13(木) 11:01:54 ID:QNzj5fsL0

　新宿発日光行きの特急はどうなるんだろう？
ＪＲよりも走行距離が長い、束武の席管理になるのだろうか。
マルス指令に電話なら嫌すぎ。

　

66 名前：名無しでGO!：2005/10/13(木) 11:30:00 ID:XlxDAkHPO

秋田→都区内
奥羽・田沢湖線・盛岡・新幹線・大宮・東北
最後の大宮ってのはなんか意味あるんですかね。
前に東福島→都区内も東北・（北）福島・新幹線・大宮・東北になってたし

67 名前：名無しでGO!：2005/10/13(木) 12:27:46 ID:eqmqq5sJ0

自動経路案内だとそうなってしまう。

68 名前：名無しでGO!：2005/10/13(木) 15:42:02 ID:OT89cCLy0

どちらにしても「あさぎり」はもうすぐ廃止だから議論しても

69 名前：名無しでGO!：2005/10/13(木) 21:27:13 ID:q0VrKcYO0

>>65
東武特急の席番表示はＪＲ式と異なり、３ケタの数字表示ですね。
あさぎりの事例と同様にＪＲ式に改めるのか興味があります。

マルス又は東武のどちらかのシステムに全席割り当てた上で、
いずれの端末からも接続・発券できるようにしてくれれば便利なんですが、
そういうシステム改修は難しいんでしょうかねぇ。
（やるにしても東日本管内のみか、全ＪＲで実施するのか）

ところで、東海の「あさぎりメニュー」に関連してなんですが、
これは駅設置の端末だけなんでしょうか？
東海ツアーズや、東海管内のエージェントではマルス発券は可能でしたっけ？

70 名前：名無しでGO!：2005/10/13(木) 21:32:14 ID:IwIQe+wS0

>>65
束式の駅にマルスが入るって聞いてるけど

71 名前：名無しでGO!：2005/10/13(木) 21:37:34 ID:q0VrKcYO0

>>70
マジか！？
ってことは、マルス管理になるということか。

でも、全駅に設置するわけじゃないだろうから、設置しなかった駅ではどうすんだろ？
（東武指令（？）にやっぱり電話？）
それと、東武大宮駅なんかはどうするんだろう。多分設置しないだろうから、
「ＪＲの窓口へ行ってください」ってことになるのかな？

72 名前：名無しでGO!：2005/10/13(木) 21:39:21 ID:kAoEYz7G0

>>69
ツアーズにもあるよ。あさぎりメニュー。

73 名前：名無しでGO!：2005/10/13(木) 21:39:51 ID:OXzoNgTQ0

マルスと発車オーライネットのように座席をシェアする方式になるんじゃない？
で、新宿とかなどの拠点停車駅には両端末を置いて、当日発券は両方から可能、とか。

74 名前：名無しでGO!：2005/10/13(木) 22:46:40 ID:xYizomzz0

>>73
違います。
全部マルスで管理する方向です。

75 名前：名無しでGO!：2005/10/13(木) 23:02:33 ID:M7zVfSt60

全ての私鉄もマルス収容して連絡乗車券、他社完結乗車券や指定席券出せたらいいのに。
その代わりマルスシステムすごいことになりそうだが。

そうすれば飛行機乗るときや旅する時最寄り駅で全ての切符の手配が出来ていいのに。

76 名前：名無しでGO!：2005/10/13(木) 23:21:20 ID:a+67A+Ye0

マルスで買える乗車券（幹）
新宿→上野　　　中央東・幹・上野　￥160
新宿→品川　　　中央東・東京・幹・品川　￥250
品川→東京以遠　各駅・品川・幹・東京…　￥160 Ｅ／Ｃ発売
鶯谷→東京　　　東北・上野・幹・東京　 ￥160　
秋葉原→品川　　東北・東京・幹・品川　 ￥160　
品川→田町　　　東海道　 ￥130　

新幹線停車駅　英語表記可能
ex.東京→品川　 御茶ノ水→品川

77 名前：名無しでGO!：2005/10/14(金) 00:17:09 ID:Xcmh4AiO0

>>75
物理的には可能だろうが、たぶん駅員のスキルが追いつかない。

78 名前：名無しでGO!：2005/10/14(金) 00:24:43 ID:GobrKLmB0

>>76
＞マルスで買える乗車券（幹）
ＭＶ端末のことを言っているのか？

79 名前：名無しでGO! ：2005/10/14(金) 00:30:32 ID:vqLdf6S10

>>78
そのようですね

ところで、MR12WとMR20の違いって何？
見た目的には同じだけど…カードの挿入するところ？

80 名前：名無しでGO!：2005/10/14(金) 00:40:35 ID:GobrKLmB0

>>79
タッチパネルがちょっと違うような希ガス・・。

なんで、西はＭＲ１２Ｗをわざわざ会社独自機種として用意したんだろう？
アーバン内で主力だけど、時期からしてＩＣＯＣＡ対応かな？

81 名前：名無しでGO!：2005/10/14(金) 01:23:11 ID:86eKcX/p0

>>79-80
MR12WとMR20の違いはタッチパネルのキーパッド部分が着脱可能なため、
MR32の方が多少コンパクトなこと。

MR32がJR西日本の主要駅を中心に爆発的に普及していることを考えると
MR12W端末は、短期間の導入に終った模様。

82 名前：名無しでGO!：2005/10/14(金) 11:22:29 ID:YAFFV82b0

東日本はＭＥＭ採用しているのはなんで？

83 名前：名無しでGO!：2005/10/14(金) 11:30:34 ID:uBT0H2ybO

ホリデーパスって平日はダメですよね？

84 名前：名無しでGO!：2005/10/14(金) 11:44:02 ID:5IVU6cHL0

>>82
リース料が安いから。

85 名前：名無しでGO!：2005/10/14(金) 11:59:46 ID:kSTZe/ng0

>>83
大丈夫な日もある。

86 名前：名無しでGO!：2005/10/14(金) 17:08:47 ID:P8yi2ZEw0

倒壊の特補は東海道在来新幹線の周遊きっぷでの変更時に使用されるのではないかと思う。

87 名前：名無しでGO!：2005/10/14(金) 17:11:11 ID:uBT0H2ybO

>>85
某MVでいつでも買えるのを発見しますた

88 名前：名無しでGO!：2005/10/14(金) 17:16:16 ID:x8Pa6/lJO

MR32って感熱紙使用だよな?あれ改札や検札のスタンプのインクがはねたりにじんだりするから最悪…
西日本管内のアーバンや主要駅でMR32以外が主力の駅はどこ?

89 名前：名無しでGO!：2005/10/14(金) 18:35:15 ID:aDZSgPY30

>>82
ＭＥシリーズ（とは言っても現在ＭＥＭのみのようだが）って束がメーカーと共同開発したんでしょ？

確か誰だかからＥ＝Ｅａｓｔと聞いたことがある。

90 名前：名無しでGO!：2005/10/14(金) 18:55:30 ID:xDGelQF10

>>89
沖電気と共同開発ね。
MESももう残ってないか。

91 名前：名無しでGO!：2005/10/14(金) 19:55:20 ID:NoACsbrSP

>>89
つMEV

92 名前：名無しでGO! ：2005/10/14(金) 23:54:53 ID:MoZzEHvX0

>>88
京都・新大阪など…

93 名前：名無しでGO! ：2005/10/15(土) 00:31:13 ID:4qTwUf4N0

>>88
機種更新時にMR32へ移行しているので、その駅すべてが切り替わるわけではない。
ただ爆発的に普及しているのも事実。

94 名前：名無しでGO!：2005/10/15(土) 02:48:33 ID:EW7ykwt30

>>76
これって　運賃全然違うし　誰かが以前カキコした奴のパクリじゃん
しかも　品川→田町　なんて品川のＭＶじゃ売ってない
バカ丸出し

95 名前：名無しでGO!：2005/10/15(土) 06:27:25 ID:tsGKRfAu0

こんなんあったけど、逆向きでも時期情報の書き込みには問題無いの？

ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f37036568

96 名前：名無しでGO!：2005/10/15(土) 10:24:30 ID:EEJ36vqP0

>>95
問題ない。普通に自動改札通れる。
広島のとあるAGTでは、今でもこのような上下逆で販売してる。
（たぶん上下逆であること、知らないんだろうなぁ）

97 名前：名無しでGO!：2005/10/15(土) 10:35:37 ID:tsGKRfAu0

>>96
�dクス！

ところで、磁気情報ってどのくらいの時間的な耐久性があるのだろう？
（もちろん、磁石やテレビなどの磁気源からは離した通常の環境下で）

券面の表示事項については、紛失再収受との関係から１年間は問題なく読み取れる必要があると思うけど。

98 名前：名無しでGO!：2005/10/15(土) 11:23:36 ID:OkI0cMpE0

>>96
プリカット紙だと簡単に逆セットすることができるね。
これがロール紙だと巻き取りの関係上逆セットは無理と思われ、もし出てきたらまさに珍品だろうけど。

99 名前：名無しでGO!：2005/10/15(土) 13:02:03 ID:bK7eNbKf0

たかだか地紋が逆の450円の乗車券が、希望落札価格10000円かよｗ

>>98
MR20使いだけど、漏れの同期は表裏逆にセットして廃札を大量に出した。普通最初にカットする時点で気づくだろと。

100 名前：名無しでGO!：2005/10/15(土) 13:30:05 ID:OkI0cMpE0

裏表逆って、さすがにそこまでは・・・・w

101 名前：名無しでGO!：2005/10/15(土) 13:51:08 ID:6EcUnsFuO

公開プロキシでカキコが弾かれたのでケータイで…
>>99
前にも別種類の逆さま券があったけど、これが10000円で売れてたからじゃない？
このときの落札者はkurita3333という人でした。
欲しくてウォッチリストに入れといたのにいつの間にか無くなってて、よくみたら即決で買ってました。
それ以降、その人を監視してましたが、相互評価無しだったらしく、評価に載ることはありませんでしたが。

102 名前：名無しでGO!：2005/10/15(土) 13:59:01 ID:6EcUnsFuO

そういやこないだこんなのがあった。
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f38845829

103 名前：名無しでGO! ：2005/10/15(土) 16:59:26 ID:Q0iCiXY20

土日なのに人がいない。

．．．


　 ＜⌒／ヽ-、_＿_
／＜_/＿＿＿＿／

104 名前：名無しでGO! ：2005/10/15(土) 19:54:14 ID:MeqlrpJo0

>>94
オマエモナー

105 名前：名無しでGO!：2005/10/15(土) 20:29:26 ID:i+SeHfTX0

地紋が逆、払い戻しで見たことありまつ。一瞬何これ？と。
着札だったら持って帰ってたんだけどなあ…

106 名前：名無しでGO!：2005/10/15(土) 21:13:56 ID:h4c77WVp0

地紋が逆の券て、そんなに珍しいかなあ？
うちでもアルバイトの女の子がたまにやってくれるから、発見次第すぐ入れ替えてる。
そう言えば昔、Ｌ型があった頃、文字化けして出てきた事があった、その券は今でも保管してるけど。

107 名前：太陽神戸沖之助 ◆g9I0scX7jg ：2005/10/15(土) 21:16:29 ID:4p1NnyeZ0

>>71
東武が有人駅全駅に複合端末を設置する前は、
1.座席管理センター（実際の名称は不明）へ連絡して枠確保、補充券or硬券で発券。
2.既に停車駅毎に割り当てられた枠で硬券を用いて発券し、超過分は１の方式で確保。
　列車発車後も枠が残っている場合は隣の停車駅に譲る。
の２つだった。

現実味のある方法だと複合端末に無指定の特急券が出せる機能を設定し、
座席番号はセンターに問い合わせて割り当てを受ける方法かと思われ。
（つまり「あさぎり号を海・小田急以外で発券した場合」と同じ方式。）

108 名前：名無しでGO!：2005/10/15(土) 22:19:47 ID:taa9pRBA0

昔は定期で上下逆なのはよくあったなあ。青地紋の時代。

109 名前：名無しでGO!：2005/10/15(土) 23:43:28 ID:Ug6+sl2v0

地紋が逆の券ってロールの時点で逆の状態だったのかな？
右出し左出しって仕上げの状態は決ってると思うんだけど。
どう考えてもワザと巻き直してプリンターにかけたとしか思えん。

110 名前：名無しでGO!：2005/10/15(土) 23:48:16 ID:H/jUeHzL0

>>109
だ・か・ら、プリカット券だって。

左(本来なら右)に用紙番号が印刷されているのを見ればわかるだろ。

111 名前：名無しでGO!：2005/10/15(土) 23:55:03 ID:XMKzuOX80

>>110
まだB-POSとか入ってない頃の酉のPOS券を持っているのだが、
これも逆になっている。プリカットではなさそうなのだが、どうなのだろう。

112 名前：名無しでGO!：2005/10/16(日) 02:30:58 ID:2z10mDDf0

>>71
特急券は席なしで発行、席番は指令に電話。
こんなイメージ？
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200509230125058e4c7.jpg

113 名前：名無しでGO!：2005/10/16(日) 08:22:13 ID:zaPUDdwEO

富山の駅で素直に富山―岩瀬浜の乗車券をマルスで出してもらえますか？

114 名前：名無しでGO!：2005/10/16(日) 08:27:47 ID:+uyvkCJb0

>>53
なぜにカタカナ？

115 名前：名無しでGO!：2005/10/16(日) 17:15:01 ID:TnJZl/tw0

>>106

Ｌ型 … 懐かしい


発券が禁止されていた定期券を試刷で発券して、こっそり持ち帰り現在も保管中

116 名前：名無しでGO!：2005/10/16(日) 17:16:40 ID:f2IjhW0+0

>>53
つーか彗星の立席は中津から売れねえだろ

117 名前：名無しでGO!：2005/10/16(日) 17:53:41 ID:+/DPfRxu0

>>116
最終列車は大分到着（終着）7:07で運転じゃなかったっけ？

そもそも、日付が変わって１０月１日の立席特急券は発売してよかったんか？

118 名前：名無し募集中。。。：2005/10/16(日) 18:20:35 ID:SkUxil4z0

>>116
改正当日から走り始める中津発の普通電車と時間がかぶってるんだよね
それで別府か大分からの特急に接続しなくなるから特別に中津からの
立席特急券を救済的に売ったんじゃないかな？

119 名前：名無しでGO!：2005/10/16(日) 19:36:48 ID:K4ztfTy10

羽田空港第２がＭＲ３２だった。びゅうプラザもＭＲ３２だった。（いずれも券面から推測）

120 名前：名無しでGO!：2005/10/16(日) 19:43:45 ID:EdpNV9Cq0

>>119
羽田は３１じゃないの？

121 名前：名無しでGO!：2005/10/16(日) 19:45:48 ID:TeiKYNsI0

>>113
券売機で買ってください

122 名前：名無しでGO!：2005/10/16(日) 20:30:13 ID:U8ju7+pV0

>>119どこのびゅうプラザ？
確か、びゅうプラザはＭＲ３２は使っていないはずだったが・・・
感熱紙タイプの旅端と勘違いしていないかい？

123 名前：名無しでGO!：2005/10/16(日) 20:44:37 ID:StR0uTVR0

自由席の普通列車グリーン券と乗車券は一葉にできるんですか？

124 名前：名無しでGO!：2005/10/16(日) 20:50:09 ID:K4ztfTy10

>>122
旅端って？

125 名前：名無しでGO!：2005/10/16(日) 21:18:52 ID:21mw9SIs0

>>124
旅行業端末
JR東日本は、今年更新して、発券プリンターが、
ＭＲ３０シリーズと同じ感熱タイプになった。　
まぁ　あまりお目にかかれないと思うんだが、
交通博物館の入場券でも頼んでごらん。

126 名前：名無しでGO!：2005/10/17(月) 00:19:01 ID:zjRzNZ2P0

ＪＲ西の特企券マルスコードが調べられるよ
ttp://www.jr-odekake.net/guide/

127 名前：名無しでGO!：2005/10/17(月) 09:11:45 ID:M15xKeRU0

>>113
北口では売ってくれたよ　往復もok

128 名前：名無しでGO!：2005/10/17(月) 09:48:46 ID:FuP6nFXg0

乗車券・料金券に書いてある、「キャンセルコード」ってなんですか？

129 名前：名無しでGO!：2005/10/17(月) 10:35:38 ID:o4EfTG/WO

>>128
控除するときに、誤控除を防止するためのコード。
ちなみに裏技的なＣ９９なんてのもあるが、審査からゴルァされるので注意

130 名前：名無しでGO!：2005/10/17(月) 11:33:57 ID:c7HLf2ma0

>>129
Ｃ符号も万能ではなくて、同一列車、日付、号車の指定券を見れば
わかるけど、これらのＣ符号は同一。つまりＣ符号は操作控除で日付などの
入力ミスには対応できるけど、段列などを誤ってしまった場合は、控除できてしまう。

おそらく複数の席を一操作で操作控除することを考慮してあるんだろうけど、
自動控除があたりまえになった今では、そろそろ見直してもいいんじゃないかな。

131 名前：名無しでGO!：2005/10/17(月) 13:00:21 ID:JUDVc5yNO

>>127
JRのうちに行きたいな。

132 名前：名無しでGO! ：2005/10/17(月) 14:35:32 ID:TEWFfo3L0

西日本のB-POSとMR12の見分ける方法は何？

133 名前：名無しでGO!：2005/10/17(月) 16:15:01 ID:jrimng9/0

>>111
西の旧POS端末はプリカット券。
ただしなぜか用紙番号がないので、ロール券との区別はl困難。

>>132
的外れを承知で言えば、外観上はクレカの読み取り機の有無、
定期券の読み取り機の有無。

134 名前：名無しでGO!：2005/10/17(月) 18:17:31 ID:v4Z32FAH0

>>129

ﾉｼ

使った

控除間違えて座席ダブらせた

始末書書いた

135 名前：名無しでGO!：2005/10/17(月) 18:30:48 ID:m5pkuYuJ0

>>107
>現実味のある方法だと複合端末に無指定の特急券が出せる機能を設定し、
>座席番号はセンターに問い合わせて割り当てを受ける方法かと思われ。
>（つまり「あさぎり号を海・小田急以外で発券した場合」と同じ方式。）

>>74によると、伊豆急直通（「踊り子」など）方式になるようだ。
全国的に有名を通り越した（一応）国際観光地だけに、マルス収容の方が現実的だろう。

136 名前：名無しで西：2005/10/17(月) 19:07:03 ID:XErhqM3SO

西のＢ―ＰＯＳとＭＲ１２の券の見分け方はＭＲ１２は右四隅に､種別番号が印字されているのとＢ―ＰＯＳの場合は､左から西かこいしかく､ＰＯＳと入るのが特長ですね｡だから簡単に言うとＰＯＳと入るか､(4-)となっていたらＭＲ１２からの発券と言うことになりますけど｡

137 名前：名無しでGO!：2005/10/17(月) 19:23:48 ID:WPe+/v9e0

>>136
(4- )はPOSでもMRでも入る。

簡単な判別だと、□西が入っているか、かな

138 名前：名無しでGO!：2005/10/17(月) 22:30:38 ID:AD7wvm6t0

どこにも券の識別方法なんて書いてないが・・・
>>132 が言ってるのは、機械の識別方法じゃねえか？

139 名前：名無しでGO! ：2005/10/17(月) 23:22:37 ID:qTiRK6ko0

発券してもらうのが１番分かりやすいことは確かだ

140 名前：名無し募集中。。。：2005/10/17(月) 23:26:04 ID:PiB83CCo0

識別方法はみどりの窓口かそうでないかじゃないかな？1番わかりやすいのは。
みどりの窓口じゃないところはただのきっぷうりばって書いてないかな？
みどりの窓口併設のPOS端末とかは自由席専用とか書いてあるし。

141 名前：名無しでGO!：2005/10/17(月) 23:36:18 ID:zjRzNZ2P0

東海にはみどりの窓口のない駅にもマルスあるけど、西はどうなんだろう？

142 名前：名無しでGO!：2005/10/18(火) 01:23:55 ID:OF02wScu0

>>141
おまへんで、たぶん

143 名前：名無しでGO! ：2005/10/18(火) 01:41:43 ID:bxnvj4+b0

>>141
B-POSが設置されている

144 名前：名無しでGO!：2005/10/18(火) 03:32:50 ID:SQjkelZ10

>>138
機械の違いなんて見るだけで全くと言っていいほど違うのだが。

145 名前：名無しで酉：2005/10/18(火) 04:48:20 ID:4frvgAS8O

西のＢーＰＯＳはマルス機能としても使えるように作ったらしいが西の場合は集計用に用いるのが通常だからＰＯＳでの発券した,指定券はいまのところ見たことがないしなあ｡

146 名前：名無しでGO!：2005/10/18(火) 13:41:29 ID:tXBuK54S0

>>144
素人には見分けがつくまい
だから>>132のような質問が飛び出す
貴殿の言ってることは、独りよがりでしかない 

147 名前：白ロム募集中。。。 ◆EKRwQB/5jk ：2005/10/18(火) 19:35:10 ID:Dv2Z7/5n0

ついにお届け端末廃止？
発券機も、直接サーマル式になる模様。プリンタ部の外観は、びゅうプラザの新型R端末に非常に似ている。

ttp://www.jreast.co.jp/press/2005_2/20051010.pdf

148 名前：名無しでGO!：2005/10/18(火) 19:57:40 ID:7sn/CpDZ0

>>147
維持費はどれくらいだろう？採算がとれるなら俺の店でも導入したいかも

149 名前：白ロム募集中。。。 ◆EKRwQB/5jk ：2005/10/18(火) 20:02:20 ID:Dv2Z7/5n0

>>148
ビジネスえきねっとのシステム自体の使用料は無料だが、
工事費自己負担・インテリジェントプリンタ使用料毎月29,000円/台・専用通信回線使用料毎月21,000円/台
だそうですよ。

150 名前：太陽神戸沖之助 ◆g9I0scX7jg ：2005/10/18(火) 20:52:55 ID:WGRYfPq+0

>>135
いや、東武でも小規模な駅ではマルスを置かないだろうから、
未設置駅の対応方法を予想したのだが。

それに全駅にマルスを設置することはアレの関係で難しいと思われ。

151 名前：名無しでGO!：2005/10/18(火) 21:13:36 ID:0bOu2r2Y0

>>149
月５万か。販売手数料を５％とすると、月に１００万の需要があれば採算が取れるわけか

152 名前：名無しでGO!：2005/10/18(火) 21:14:07 ID:S6bmyYxgP

>>150
いっそのこと小規模な駅はビジネスえきねっとでごまかすとか・・・ｗ

153 名前：名無しでGO!：2005/10/18(火) 22:58:07 ID:dnfXtTYT0

>>151
人件費考えると全然儲からん罠。
旅行会社がＪＲ券だけの商売嫌がるわけだ

154 名前：名無しでGO!：2005/10/19(水) 00:06:16 ID:++Q6XDeT0

で、西日本のB-POSとMR12の見分ける方法は何？

155 名前：名無しでGO!：2005/10/19(水) 00:13:01 ID:IykadTc50

>>154
それの何を見分けたいんだ？端末なら
MR12 ttp://homepage2.nifty.com/mars/term-mr12.html
B-POS http://homepage2.nifty.com/mars/term-jrw-pos.html

画面はMR12端末でも液晶になってるのが多いかと思うが、
画面表示でタイトルバーに「マルス端末」と書いてある。ウィンドウズが動いている。

券面の違いは四角に西が券面にあればPOS端末。

(C) read.cgi (Perl) ver4.0 http://www.toshinari.net/(06/03/06)