1 名前：名無しでGO!：2006/02/21(火) 22:24:13 ID:V6DilqFs0

ＪＲのマルス（ＭＡＲＳ）端末について語るスレです。
マルスに関係する話題などをどうぞ。
荒らしは放置して淡々と削除依頼で。

前スレ
【マルス端末について語ろう☆彡その１３】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1134745339/

57 名前：名無しでGO!：2006/02/24(金) 01:07:37 ID:2NOOZ/R30

>>56

「定価で切符をお売りすること」
そんな当たり前のことができるようになること。
それが当社の責務だと思っています。

しＲ束日本






・・・って感じなんだろうな。

58 名前：名無しでGO!：2006/02/24(金) 01:38:01 ID:ZmjWtDx90

連続乗車券も入場券も定価ですYOー

59 名前：名無しでGO!：2006/02/24(金) 03:06:32 ID:VC7Kon590

俺の地元も何年かしないうちにこれになるんだろうな・・・

60 名前：名無しでGO!：2006/02/24(金) 03:59:14 ID:22oLL8wY0

青梅線の試験投入で苦情出なかったのか？
代替施設（近隣の駅とか市中のAGT）がないような所だとさすがにクレーム殺到の悪寒。
プレスが遅いのも後ろめたさのせい…？

61 名前：名無しでGO!：2006/02/24(金) 05:55:30 ID:Uzm0wdUv0

連続乗車券って必要か？
払い戻ししないのを前提に購入するのなら片道券で
かまわないと思うんだけど・・・

62 名前：名無しでGO!：2006/02/24(金) 05:58:18 ID:0Q25Ii3t0

学割使うときは重宝するよー

63 名前：名無しでGO!：2006/02/24(金) 06:36:34 ID:kE3blTT10

A〜B駅を3日で旅行したいのに有効期限が1日足りないときとかも

64 名前：名無しでGO!：2006/02/24(金) 07:09:13 ID:TQsIAGKRO

kaenuｸｿに不満の皆さん、
東のホームページからメールで意見・照会を、どんどん出そうや！

俺はすでにやってるが…。

苦情が殺到すれば、さすがに東も考えるだろう。

あとは、管理駅長に文書で質問、懇談を申し入れるのも良い。

さらに新聞投稿も効果あるだろう。

いずれにせよ、欠陥機種と言わざるを得ないkaenuｸｿ を利用し易い機種に代えさせようや。

このままではいかん！

65 名前：名無しでGO!：2006/02/24(金) 11:54:39 ID:4EuY21R90

前スレでプッシュ予約で出雲の東京→米子切り落とし車を
ゲットして立席で出雲市まで行く計画をここに書いたものです。

アドバイスの通り東京駅まで出てｺﾋプラザに逝きました。
出雲市まで逝きたい旨伝えると、通常なら
「米子までの寝台特急券＋0円の立席特急券？」を出す
（のかどうかは分からないけど、とにかく）立席定員が満員なため
ここでは対応できないと言われ＿|￣|○

おむかいの束の窓口に逝くと手書きの券を作って渡されました。
「米子って書いてあるけど特急料金は出雲市まで同じなので
普通のお客さんなら米子までの券を渡して後は車掌に頼んで
って言うんだけど、お客さん（＝漏れ）は特別だよ。」
みたいなこと言われんですが、結局これが一番正解なんですか？

ttp://www.tabitetsu.com/ticket/ticket2.html
「特急を乗り継いで利用」みたいに出雲市までの料金券＋米子までの0円寝台券
みたいなのは寝台列車だとできないのでしょうか？

66 名前：65：2006/02/24(金) 12:40:43 ID:4EuY21R90

訂正です。一番正解も何も別に手書き券出してもらえたしうれしいんですが
これが唯一の方法なのかな？と思った次第で・・・。

67 名前：名無しでGO!：2006/02/24(金) 12:42:33 ID:9ya1go1w0

>>65
東京〜出雲市の寝台特急券と
東京〜米子の寝台指定券（0円券）と米子〜出雲市の立席券（0円券）が正解かと

>>65の例だと米子〜出雲市の立席区間の料金券が存在しないし、
もし東京〜米子と出雲市とで料金が異なったらどーするのかと。

まあ実質的には何も問題なく乗れると思うけどね
現地では出雲の立席は自由席特急券でも乗れるみたいだし

余談だが、なは新大阪→鳥栖Ｂ寝台、あかつき鳥栖→長崎レガートといったパターンも同じ

68 名前：名無しでGO!：2006/02/24(金) 13:10:38 ID:xbGUsF+ZO

>>64
自分の趣味の為ならなりふり構わずなんでもする鉄ヲタの典型。
一般人には迷惑になってないからいいじゃん。

69 名前：名無しでGO!：2006/02/24(金) 13:24:10 ID:fNeWp2a20

>>68
またなんでもかんでも正当化する東厨がきましたよ。

70 名前：65：2006/02/24(金) 13:31:52 ID:4EuY21R90

>>67
�dくす。たぶん、ｺﾋの人がやろうとしていたのは
「東京〜出雲市の寝台特急券と
東京〜米子の寝台指定券（0円券）と米子〜出雲市の立席券（0円券）」
ってことですね。だけど立席の定員が0なのでどうしようかとてんぱってたわけか・・・。
何も言わなかったけど東京〜出雲市がないか即座に調べてくれたし。

でも>>67の方法で立席なかった場合の正攻法はやっぱ手書き券なのかな？
でも、束のおっさんは立席券なんか調べようとしなかったし・・・。

71 名前：名無しでGO!：2006/02/24(金) 13:34:27 ID:z9c75uCU0

>>68

ハァー？

蛙なんぞになったら一般人は大迷惑だろが...。

72 名前：65：2006/02/24(金) 13:40:29 ID:4EuY21R90

漏「プッシュホン予約をしたんですけど。」
窓「プ、プッシュホン予約ですか。（('A`)ハズレくじひいちゃったよ(ﾉ∀｀)ｱﾁｬｰ）」
漏「予約�ｂﾆ電話番号言いますね。」
窓「ちょ、ちょっと待ってくださいね。メモする紙だしますから。」
漏「（ｺﾋの人は漏れが言うのを聞きながら打ち込んでたぞ・・・）」
窓「では予約�ｂﾆ電話（ｒｙ」
漏「その前にちょっとお願いがあるんですけど。（略）・・・特急券は出雲市までで。」
窓「分かりました。でもなんで出雲市まで予約しなかったんですか？」
漏「サイババで調べたら米子まではあったんですけど出雲市まではなかったんですよ。」
窓「おかしいこともあるんですね。米子と比べたら出雲市の方が遠いですよね？」
漏「（は？何が言いたいんだ？このおっさん・・・。）は、はぁ。きっと、米子で切り離されちゃう車両なんですよ。」
窓「そんな車両があるんですか(　･∀･)つ〃∩でも何はともあれまずは米子までの券を出さないと始まらないですね。」
漏「（あれ？ｺﾋの人はその前にまず立席券出そうとしたんじゃなかたっけ？）おねがいします。」
窓「じゃあ、手書きの券持ってきますね。機械じゃどうやたって出せないんですよー。」
待たされること5分間
窓「お待たせしました。手書き券で申し訳ありません。」
漏「いえいえ。こちらこそお手数おかけして（ｒｙ（ていうか、手書きのほうがうれしいし）」
窓「どうしても機械券がよければ米子までの券で車掌に言って出雲市まで乗ってください。」
漏「（手書きがよっぽど嫌なんだろうな・・・）いや、乗ってから車掌さんにダメって言われたら困りますし・・・。」
窓「そうですか。お客さんは特別ですよ。」

73 名前：65：2006/02/24(金) 13:43:16 ID:4EuY21R90

てな感じで手書き券がもらえたわけです。
ややこしいことさせてゴメンね、おじさん。

内心ヲタＵＺＥＥＥと思ってもそれを顔に出さないのはさすがプロでした。
漏れの最寄りの窓口だったら「知らん！できん！」で終わるんだろうな・・・。

74 名前：名無しでGO!：2006/02/24(金) 15:13:31 ID:mHtpXamv0

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b65521483

これの出品者ですか？

75 名前：65：2006/02/24(金) 15:23:08 ID:puvPrfbMO

>>74
そうです。
とだけ言っておきます・・・。

76 名前：65：2006/02/24(金) 15:36:50 ID:4EuY21R90

>>74
漏れと同じ人もいるのか・・・でも下段ｳﾗﾔﾏｼｽ。
漏れのと交換ｷﾎﾞﾝﾇ。

>>75
勝手に成りすまさないで下さいヽ(`Д´)ﾉ

77 名前：名無しでGO!：2006/02/24(金) 15:44:47 ID:7oTH13D80

>>65
というか立席が満席の時点で
米子以遠の指定席（立席）を出すのが間違っているような気がするけど。
立席は割り当て枚数が一応決まっているからね。
満席なのにさらにきっぷを出しているようなもの。

まあ現地では自由席特急券で乗れるけど・・・。

78 名前：名無しでGO!：2006/02/24(金) 15:47:39 ID:puvPrfbMO

スマソm(__)m
やってみたかった…

79 名前：名無しでGO!：2006/02/24(金) 16:30:02 ID:/VbNxfC40

散々料補書かせて転売って最低。

80 名前：名無しでGO!：2006/02/24(金) 16:47:42 ID:ryABYEHC0

>>79
全面的に同意。

81 名前：名無しでGO!：2006/02/24(金) 17:08:56 ID:4EuY21R90

ところで手書き券ってどうやったら発行してもらえるんですか？

マルスがある駅で「マルスでできる」ことを手書きでやってもらうのは
駅員の当たりハズレとかの問題ではなく規則でやっちゃダメなんですよね？

つまりマルスがない＆駅員がいる駅で指定を頼むとかしかない？

82 名前：名無しでGO!：2006/02/24(金) 17:09:46 ID:QcaQbNLY0

料補書いたら、マルスで収受金額の処理をして、駅側の控えを審査へ送って、書き間違いがあったら審査から(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!されるんだぞ
まぁ、乗らないからって払い戻しに来るほうがよっぽど面倒だがな

83 名前：名無しでGO!：2006/02/24(金) 17:12:11 ID:QcaQbNLY0

>>81
マルスで出せないきっぷの場合は補充券での発行になる
マルスで出せるきっぷの場合は処理が面倒だし、補充券での発行は断る
どうしてもって言うなら、筒石へ行け

84 名前：名無しでGO!：2006/02/24(金) 17:16:34 ID:8JfESxt/O

今、新千歳に着いてUシートを窓口で購入したら、マルス端末が32と12を足した最新マルスになっていました。果たしてこのマルスはMRいくつなのですか？首都圏では見たことありません。

85 名前：名無しでGO!：2006/02/24(金) 18:31:01 ID:x+CmqHFI0

機械なんてみんなどれも同じじゃん

86 名前：名無しでGO!：2006/02/24(金) 19:53:42 ID:HOYuArii0

先日、五能線五所川原駅(秋田支社)に行ったところ、
従来の「みどりの窓口」のカウンター部分が「2月18日から3月19日まで工事」という張り紙があり
封鎖していました。そのため、みどりの窓口は隣の「びゅうプラザ」との間の開きスペースで営業しています。
「かえるくん」導入のための工事かと思われます。

青森駅自動改札化ですが、3月9日からのようです。なお工事は改札の左側をまず行っており、
自動改札終了後右側の工事を行うものと思われます。
なお青森駅は電子連動化が予定されていますので今後、
案内板などの設備が変わる可能性もあるようです。

87 名前：名無しでGO!：2006/02/24(金) 20:33:03 ID:ZYcoAYTg0

>>84
その用紙は感熱ですか？
あと、発行箇所の表記も教えてください。

88 名前：名無しでGO!：2006/02/25(土) 00:43:18 ID:Hz/AS+kQ0

水戸支社は、ほぼ予定通り導入されそうです。
既に導入予定駅とKaeru君の案内のパンフレットも完成しています。
高浜3/1、羽鳥3/3、内原3/8、佐和3/5、十王3/17、勿来3/20、植田3/22、常陸大宮3/7、笠間3/15
いずれも10:30からERが稼動する模様です。

89 名前：名無しでGO!：2006/02/25(土) 01:42:16 ID:46KAvyOaO

札幌はMR12でした。新千歳は勿論感熱印刷です。

90 名前：名無しでGO!：2006/02/25(土) 01:44:22 ID:/RrHT1BI0

これからは、しＲ束日本
での入場券収集が難しくなってくるな…

簡易委託ではPOSに入場券の不売。
マルスではリモートマルスの導入加速でマルス入場券の購入が難しくなっていく等。

91 名前：名無しでGO!：2006/02/25(土) 04:53:44 ID:cBwl/TwR0

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060224-00000136-mailo-l05
好評なのか('A`)

まあ、連続券・周遊きっぷ・入場券窓口販売の需要なんてそんなもんか
これからは凝った切符はびゅうプラザで買って下さい、となるんだろうなぁ

92 名前：名無しでGO!：2006/02/25(土) 05:41:11 ID:8u98r1D90

>>91
全国紙は記者が東京へ早く転勤したいので
取材もせず、好評だと書かれた束からのプレスリリースを見て記事を作成。
地元紙は、地元自治体に配慮して、
地元からの懸念・反対運動を中心に記事を作成。

93 名前：名無しでGO!：2006/02/25(土) 06:00:48 ID:tVCsvXzrO

マルス端末設置駅での手書きになる場合は､乗車券の場合は､経路が１６経路以上場合は､機械での経路印字が出来ないため｡それと指定席券での手書きの場合は各社で規定が違うため確認して下さい｡共通認識は､故障した場合

94 名前：名無しでGO!：2006/02/25(土) 07:21:53 ID:gO+KlJjGO

>>91
>>92

呆れたね。

国鉄時代だったら、全国紙も「地方切り捨て」と書いたんだろうけど、
ＪＲになってからは広告出稿で提灯記事しか書けないのかねぇ。

山手線内の８割くらいの駅がkaenuｸｿに変わらないと批判記事など書けないか。

れにしてもJRの言う「好評」って、利用者にアンケートでもとった結果なのか？
聞いたこともないが。

青梅線の条件を他線区にそのまま当て嵌めることは無理だから、
まずは窓口とkaenuｸｿ 試験的に併用運用して、問題が少なければなければ窓口を閉めるくらいの姿勢が必要だ。

95 名前：名無しでGO!：2006/02/25(土) 07:28:59 ID:V7Mp2zEv0

>>94
地方の駅は首都圏ほど簡単ではないからな。
地方だと一人の乗客にかける時間も長いし、列車の時間を調べていない乗客が
多く来るから。それに複雑な乗車券も多いし。
「かえるくん」の音声ってちゃんと耳が遠いお年寄りに聞こえるのか?
それに盛岡のセンターだから千葉や八王子近郊で南部弁の訛りで通用するのか?

96 名前：名無しでGO!：2006/02/25(土) 07:46:33 ID:cwBi+E9O0

熱転写印刷と任意経路の周遊きっぷ・連続券が出せれば
Kaeruも(・∀・)ｲｲ!!と言われるんだろうか

定期券は定期券発行機へ誘導、通学用は年度始めに学校に一括発売で

97 名前：名無しでGO!：2006/02/25(土) 08:00:09 ID:gO+KlJjGO

>｢96

熱転写であればベストだがそれよりも、

�@窓口と同じ発券や変更・取消が可能という利便が保たれること。

�A回線が常につながりやすい状態になっていること。

の２点は必須。

98 名前：名無しでGO!：2006/02/25(土) 09:42:45 ID:V+7vHIfy0

あふれ分できっぷに手書きで経路を加える場合はER端末ではどうなるの？
お客が書くわけにもいかないし…

99 名前：名無しでGO!：2006/02/25(土) 10:26:53 ID:5Jc6dNPU0

というかマルス端末を旅客向けに改造した物を置けば良いんじゃないの？
おかしな使えない端末作らんで。
10:00指定券も自己責任で良いしさ。
それに学割の話が出ていたが、kaeruｸｿって学割使えるの？

100 名前：名無しでGO!：2006/02/25(土) 10:52:21 ID:gO+KlJjGO

>>98

発券しないのでは？

101 名前：名無しでGO!：2006/02/25(土) 10:59:31 ID:/OZFAIiY0

>>98
120mmで発券ｗｗ

102 名前：名無しでGO!：2006/02/25(土) 11:02:00 ID:gO+KlJjGO

>>99

レスが逆でスマソ。

kaenuｸｿは学割OKだが、ﾎｽﾄｾﾝﾀｰにその都度つなげる必要がある。

年齢・身分確認のためなのだが、ｼﾞﾊﾟﾝｸﾞ倶楽部やら ﾅｲｽﾐﾃﾞｨやら大人の休日倶楽部も同様。

うちの近くの駅もkaenuｸｿに替わる予定だが、結構、年配の休日倶楽部の利用者見掛けるから、
特急の発車時刻間際に、kaenuｸｿに長蛇の列の悪寒が!
全く、利用しずらい機種だよな。

客も大変だが、駅員もｸﾚｰﾑ受けそうで気の毒だよ。

103 名前：名無しでGO!：2006/02/25(土) 11:39:40 ID:IAX+OfPI0

オペレータが全員対応中の場合は、kaenuクンになっちまうのかな？

104 名前：名無しでGO!：2006/02/25(土) 11:49:15 ID:1wK9+qxr0

>>103
普通でもkaenuクソなんだから・・・
「切符がkaenuまま目的の列車が到着してそのまま乗れるクソ」って感じになるだろうな。

105 名前：名無しでGO!：2006/02/25(土) 12:15:43 ID:J5kmJOJUO

低レベルの東北人に捌けるわけがない！

106 名前：名無しでGO!：2006/02/25(土) 13:47:11 ID:1lYn1Oy40

オペレーター相手にからかったり言い合いとかする人間が現れそうな気がする

107 名前：名無しでGO!：2006/02/25(土) 14:21:02 ID:qTVswXfa0

束もパペットマペットの片割れERが増殖中だが、これで大丈夫なのか？
と思ってしまった。皿の自動契約機を連想させる。

>>84>>89
MR12の本体にMR32のプリンタという形態かな？

108 名前：名無しでGO!：2006/02/25(土) 14:26:50 ID:VCg78wAU0

何でいまさら感熱なんて印刷方式使ってるんだか…
インクジェット＆表面コーティングのほうが民生品の技術が使えるだろうに。

109 名前：名無しでGO!：2006/02/25(土) 14:29:52 ID:IAX+OfPI0

つ[メンテナンスフリー]
つ[低コスト]

110 名前：名無しでGO!：2006/02/25(土) 14:48:19 ID:7RtD1+md0

カエル君って機械が故障したら何もかもがお終い？
窓口のマルスが壊れるより恐ろしそうだ
ちなみにカエル君は停電しても大丈夫系？

111 名前：名無しでGO!：2006/02/25(土) 14:56:52 ID:rh4XMJg60

>>110
UPSくらい、ついてると思うよ。

112 名前：名無しでGO!：2006/02/25(土) 15:23:56 ID:V+7vHIfy0

特急回数券の指定席交付もできるのだろうか？
ＭＶは交付は出来ても変更や取り消しが出来ない。

113 名前：名無しでGO!：2006/02/25(土) 16:43:58 ID:gO+KlJjGO

>>112

発車間際の指定券の変更はどうなるのかねぇ？

みどりの窓口行くには、電車の本数少ないから間に合わないだろうし、
かと言って、出札窓口もないから「変更申し出証明」もできないだろうし。

どうすりゃいいのか？

114 名前：名無しでGO!：2006/02/25(土) 17:33:04 ID:/OZFAIiY0

>>109
AGTの話だけどリボンが恐ろしく高いｗ
まとめ買いすると結構な値段になる。

>>113
券面時刻発車後で、列車が実際遅れている場合とか、こういうのも無理か？

115 名前：名無しでGO!：2006/02/25(土) 17:38:10 ID:7RtD1+md0

カエル君って何にもできないんだね
まず営業規則を改正してから導入しろ

116 名前：名無しでGO!：2006/02/25(土) 17:46:22 ID:FyYuuP6n0

どれがいいだろうか…
かえぬ君
かえる君　　　どれも
だめぽか…

117 名前：名無しでGO!：2006/02/25(土) 17:48:55 ID:rZVaxbkT0

Kaenuｸｿがしっくりくる

118 名前：名無しでGO!：2006/02/25(土) 18:09:26 ID:/Otu29bc0

>>41
＞感熱型になったMR30か新機種
MR30じゃなくてMV30のことなんだろうけど、
実はMV30は感熱（直接サーマル印字)に対応可能です。
要は中の印刷ユニットを交換することでどっちでもできるらしい。
これは販売元のJRシステム・製造元の沖電気が認めている
（というかJRシステムがMV30売るときにアピールしてるポイント）
ことなんで、近いうちに東か東海あたりが感熱式に改修しそうな気はするね。

119 名前：名無しでGO!：2006/02/25(土) 18:30:13 ID:VgfySJWM0

>>118
ま、ウチらが使う(かつて使った)インクリボン式のプリンターも
普通紙を感熱紙に換えれば、リボン無しで低コストで使えたからね。

変色、退色するのが欠点なのも同じだね。

120 名前：名無し募集中。。。：2006/02/25(土) 18:30:39 ID:Vfh4gh250

>>118
感熱対応というのは沖電気かなんかのプレスに出てたから新形式又はMV30（感熱バージョン）という表記にした
ただ、感熱にするのはわかるが、それをするならそろそろ新形式も出てもいいんじゃないかなと。
MV10はそろそろもう置換えが始まってもおかしくないのではと思うし、その置換えでわざわざ
MV30じゃなくて新形式のMVが出てくるんじゃないかなあと。
プレスの中の話ではエドモンソン券も発券可能という話だったね。
近い将来、近距離だと1280円区間とかいうきっぷも名古屋鉄道の複合端末や、似非MVっぽく出てくるかもしれない…。
マルスでも名鉄複合端末っぽくエド券発券機能があったら面白いなあとは思うが、なかなか難しいのかねえ。

121 名前：名無しでGO!：2006/02/25(土) 18:46:51 ID:sOYUbRV/0

京都駅地下東口・みどりの窓口外のみどりの券売機がMV10からMV30に変わっていた

122 名前：名無しでGO!：2006/02/25(土) 18:50:50 ID:cny+chQkO

>>116
ぬるぽしてたね…神おめ

123 名前：名無しでGO!：2006/02/25(土) 19:15:28 ID:MwCNHJ9T0

新幹線回数券で【見合せ】ってどうやってするんですか

124 名前：名無しでGO!：2006/02/25(土) 19:25:22 ID:bMNeBJA40

>>95
聞こえないよ。「聞こえなかったら駅員呼べ」って貼り紙あるよ＠西立川

125 名前：116：2006/02/25(土) 19:33:04 ID:GFO58V8c0

ID変わった希ガス…

>>123
発行替可能な回数券で挿入発行替発券したものを窓口に持って行き「見合わせ」の申請をする。
するとその券をマルスに入れて新たな券（見合せと印字された券）が発行される。
ちなみにその新券には、当然ながら元券のままの有効期間が印字される。

>>122
ホントだｗ






実は狙ってたｗ

126 名前：116：2006/02/25(土) 20:00:40 ID:GFO58V8c0

見合せって言えば、MVでの指定席交付は指のみ券を出して対応なわけだけど、その場合の見合せって窓口に行って「シテイケンハッコウズミ」が印字された元券と指のみ券を出せば>>125と同じ処理（見合わせ券の発行）が出来るんでしょうか？

127 名前：116：2006/02/25(土) 20:25:42 ID:GFO58V8c0

連投スマソだが、こうゆう反対運動もあるのね。
こうゆう運動はkaeru反対派の俺にとってはどんどんやっていただきたい。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060225-00000083-mailo-l05

128 名前：名無しでGO!：2006/02/25(土) 21:20:33 ID:gO+KlJjGO

>>127

ご紹介、蟻ｶﾞ�d！

129 名前：名無しでGO!：2006/02/25(土) 21:26:54 ID:1wK9+qxr0

>>127
同意。束のkaenuｸｿ見切り発車は酷すぎるからこういう運動をもとに
「kaenuの有人窓口並の機能改良」を落としどころにしたいところ。

130 名前：名無しでGO!：2006/02/25(土) 21:27:20 ID:7RtD1+md0

糞田舎できっぷがカエルだけでも有難いと思え

131 名前：名無しでGO!：2006/02/25(土) 21:32:05 ID:gO+KlJjGO

>>130

束の社畜、乙です！

132 名前：名無しでGO!：2006/02/25(土) 22:14:36 ID:mNbGE1BR0

倒壊エリアについて
金谷とか西焼津は窓口がひとつしかないのだが、発行箇所名が
金谷駅−ＭＲ２とか西焼津駅−ＭＲ２などと枝番がついている。
奥のどこかにもう一台設置してあるということか？

133 名前：116：2006/02/25(土) 22:33:42 ID:bE9ic4M80

>>132
置き換え前の昔の端末（MR2やM�Uなど）で「金谷駅−MR」を使っていて、更新時に偶然そのようになったと思われ。
会社は違うが同じ例でいくと、信越線亀田駅もそうなってる。（亀田駅MEM2）

134 名前：名無しでGO!：2006/02/25(土) 22:37:29 ID:wU0QPGoc0

Kaeru君切替日情報（水戸管内）
本日以下の駅回ってきますた。
３／１高浜
３／５佐和
３／８内原
３／１５笠間
３／２０勿来
３／２２植田
窓口は、ほどんどの駅で１１：３０閉鎖。

羽鳥、十王は持っているので今回パスでｽﾏｿ
常陸大宮は逝く時間梨。

明日は高崎（吾妻線、水上除く）、八王子管内に逝ってこようかと思っています。

135 名前：名無しでGO!：2006/02/25(土) 22:41:13 ID:wU0QPGoc0

補足
窓口は、ほどんどの駅で当日１１：３０閉鎖。
なので最終日の拘るのなら当日朝でも間に合います。

136 名前：名無しでGO!：2006/02/25(土) 22:51:25 ID:5Jc6dNPU0

秋田の場合、観光協会か何かの委託駅にできないのかね？

137 名前：名無しでGO!：2006/02/25(土) 23:11:07 ID:1wK9+qxr0

>>136
今回の湯沢の一件に束が何らかの対応を迫られること
になった場合には選択肢となりうるね。
地元としては私が>>129で言った「kaenuｸｿの機能向上」より
受け入れやすい案だと思うし。

138 名前：名無しでGO!：2006/02/25(土) 23:20:20 ID:gO+KlJjGO

>>137

ただ、kaenuｸｿ導入予定の 駅がある各自治体で一斉に反対運動やられたら、
ＪＲはどうするんだろう？

特に、民営化以後は駅施設の改修などに地元自治体から大半の資金を供与されている駅は。

しかもkaenuｸｿ化直前まで黙っていたから、印象も悪くなっている。

観光協会に委託となると、難しい操作や営業規則に熟知してないとならないから、
現実には難しいのでは？

やはり、当初は慣れるまでの窓口とkaenuｸｿの併用稼動と、機種のバージョンアップしかないのでは？

139 名前：名無しでGO!：2006/02/25(土) 23:22:23 ID:O+EXenoL0

210 ：名無しでGO!：2006/02/25(土) 17:53:11 ID:/Otu29bc0
どうでもいい話。
実は東海のMR32のプリンタには従来のリボンも搭載されてる（ただし赤のみ）
よそのJRにはない、東海だけの独自仕様・・・

まぁ、切符を買う分にはまったく関係のない話なんだけどね・・・

140 名前：名無しでGO!：2006/02/25(土) 23:30:34 ID:1iwe1xks0

>>134
八王子・高崎管内は、急がないと、次々に導入されますよ。
以下、某掲示板情報より

高崎支社のリモートマルスが稼動しました。2/23,2/24に、岡部、神保原、栃木、佐野の各駅で運用開始です。これにともない、みどりの窓口は廃止されました。他の駅にも、順次導入されていく見込みです。

141 名前：名無しでGO!：2006/02/25(土) 23:53:21 ID:wU0QPGoc0

>>140
情報ｻﾝｸｿ

でも岡部、神保原が導入済みとは・・・明日逝く予定だっただけに(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

142 名前：名無しでGO!：2006/02/26(日) 00:04:14 ID:F8yUzQen0

ｑ

143 名前：名無しでGO!：2006/02/26(日) 00:11:42 ID:zffATHWy0

広島地区ICカード導入へ
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200602240135.html

144 名前：名無しでGO!：2006/02/26(日) 00:30:55 ID:7JUSRxDh0

>>138

想定しているのはOBとかを観光協会名義で雇うパターンだな。

あと考えられるのは地元系旅行会社があれば事務所を駅構内に移転し、
実質的なJR券売り場として機能してもらうとか。
当然ながらJR関連以外の業務は移転しても継続でやってもらって。
（駅にそんなスペースがあるかとかそういう会社があるかとかが鍵だが）

145 名前：名無しでGO!：2006/02/26(日) 00:48:03 ID:t2x0xcSU0

>>123
挿入見合せ発行の画面で券突っ込めば桶。

>>126
できなかった気がする。
二重抹線引いて駅名小印押す。

146 名前：名無しでGO!：2006/02/26(日) 08:34:34 ID:z5H+9dB00

942 ：名無しでGO!：2006/02/25(土) 14:09:13 ID:PzYG+Q2P0
いっそのこと、首都圏の小駅は原則無人でいいんじゃないか？
問い合わせ用のテレホンセンター直通専用電話さえ構内につければ問題ないと思うけど。

147 名前：名無しでGO!：2006/02/26(日) 08:48:54 ID:n3N3fI3xO

先日、Ｃ制の指定券を

同一列車、区間内座席のみ変更

をしたところ挿入乗変で発行したため乗変がついてしまいました。
｢あれ？｣と言うと気付いたのか

乗変 を二重線をひいて駅名小印を捺してもらいましたが車掌さんが不思議そうな顔をしてたのですが間違ってるのでしょうか？

148 名前：名無しでGO!：2006/02/26(日) 08:55:31 ID:kbMKKVmQ0

>>146
せめて運転情報モニター置いてよ

てかえないくんのセンターは首都圏の旅客放送聞こえるのかな
不通区間（事故抑止など一時不通）ほいほい出して乗り遅れて無効とかなりそう

聞こえるなら聞こえるで「毎日毎日止まるんだな。」とか「人入っただけで防護無線！」
とか言ってそう。

149 名前：名無しでGO!：2006/02/26(日) 10:13:40 ID:VX9y6gSp0

>>146
首都圏の小駅というのが何処を想定しているのか知らんが、沿線で一番利用の少ないうちの最寄駅でさえみどりの窓口は連日盛況。

150 名前：名無しでGO!：2006/02/26(日) 12:11:37 ID:4+nsWol5O

>>147
普通はありえないからね。
挿入は席変まで認識しないからダメなんですね。窓口氏が面倒だからあえてやって駅名小印したかも？
車掌はいまのマルスの機能なんか把握していないから、昔からみれば乗変はわざわざ押さないとならないのに訂正？不自然だなとみられるわな

151 名前：名無しでGO!：2006/02/26(日) 14:18:28 ID:HHzm/IYa0

>>149

146なんてどうせ実態を知らない香具師なんだろうから
スルーしましょ。

152 名前：名無しでGO!：2006/02/26(日) 14:21:32 ID:x3q0XIX40

もしここでkaenuくんより高度な予約をできる
えきねっとが出てくれば爆発的に会員が増やせるのにな

ただ、そのためには航空会社のCRSのような
行程一元管理が必須だろうけど

153 名前：名無しでGO!：2006/02/26(日) 14:38:33 ID:7AmT/QBvO

>>152

ＪＲの都合だけで合理化するのだから、
それくらいのサービスはしてほしいですな。

154 名前：名無し募集中。。。：2006/02/26(日) 14:58:43 ID:qJeZX3B90

ERが使えない田舎者ですが、運用開始された駅じゃどんな感じなんでしょうかね
一度使ってみたいのですが、なかなか機会も場所も遠く…
まあしかし5489の即時発券機能みたいなものなのかねえ
両方とも使ったことないけど…

155 名前：名無しでGO!：2006/02/26(日) 16:04:52 ID:6VeSfNAb0

利用者数より売り上げが絡んでるかもな。

156 名前：名無しでGO!：2006/02/26(日) 16:57:19 ID:W2vAfJu30

http://www.sakigake.jp/servlet/SKNEWS.News.kiji?InputKIJICODE=20060218c

(C) read.cgi (Perl) ver4.0 http://www.toshinari.net/(06/03/06)