1 名前：名無しでGO!：2006/09/02(土) 21:26:20 ID:gDDRVTH00

ＪＲの乗車券類発券システムであるマルス（ＭＡＲＳ）について語るスレです。
マルスに関係する話題などをどうぞ。荒らしは放置して淡々と削除依頼で。
wikipedia マルス
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%AB%E3%82%B9_(%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0)
前スレ：マルス端末について語ろう☆彡その16
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1150726185/

関連スレ
駅の自動券売機・改札機について語る　４号機
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1142954386/
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97 名前：名無しでGO!：2006/09/11(月) 23:20:19 ID:HmlAFW+k0

>>84
>>73のように、「原券の発行駅・発行日・券番と併用に限り有効　駅名小印」の証明があれば正当。
ただ、指のみ券の○特で発行したのは厳密に言うと間違いだが、間違いというほどのものでもない。

また、ムーンライトながらの場合、指定区間が東京〜小田原、小田原〜静岡、静岡〜豊橋、豊橋〜名古屋・大垣の４区間に分割されていて、それぞれの区間内の途中駅まで（から）の指定券を発行した場合、
その区間全区間分の乗車するとみなし、マルス中央内部では券面区間外でも満席となる。
つまり、浜松〜熱海の上り指定を取った場合、マルス中央内部では豊橋〜熱海で指定を発行したこととなり、同じ席の大垣〜豊橋は空席あり、豊橋〜浜松は満席と表示されてしまう。
これに関連する区間延長を申し出ても、当然同じ席では延長できるわけもなく、断念せざるを得ない。
しかし、これを知ってる係員に当たった場合、マルス当直に電話し、満席表示だが実際にはどうなのか確認の上、料補発行してくれる。
（まぁ、ムーンライトながらだけではなく、指定席がある列車全般的に言えることだが）

(C) read.cgi (Perl) ver4.0 http://www.toshinari.net/(06/03/06)