マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その22

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マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その22

1 名前：快速おんたんケツマコ：2007/08/10(金) 19:25:27 ID:SHDUrTCw0

JR各社の乗車券類発券システムであるマルス（MARS）について語るスレです。
旅客営業規則は下記規則スレ・初心者質問は質問スレor懇切丁寧スレをご利用ください。
荒らしは放置して淡々と削除依頼で。
wikipedia マルス
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%AB%E3%82%B9_%28%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0%29

前スレ：マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その21
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1181116230/l50
過去ログ（規則スレのまとめサイト内）
http://stipulation.hp.infoseek.co.jp/

関連スレ
駅の自動券売機・改札機について語る　５号機
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1168170677/l50
乗車券類・切符の規則（中上級者用）その１３
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1184648280/l50
【時短】JR東kaeru・MV導入　蛙5匹目【窓口閉鎖】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1185932499/l50
感熱ﾏﾙｽ券販売箇所を報告するｽﾚ2番窓口
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1165759689/

101 名前：名無しでGO!：2007/08/18(土) 17:40:02 ID:UctEjfPG0

>>95
そうゆうアホな客に「混んでいるので座れないでしょうね。グリーン車なら座れますけど。」と言うと、「じゃあグリーン車で」と言ってくるよ。
切符を発券して値段言うと、高いと言わんばかりの顔。しかしここまで来たらもうキャンセルはできない。といった感じで渋々払ってくれる。
こうして１編成３両もあるグリーン車の８割を埋めていきました。
会社に貢献したので、近々本部長から表彰されるかもしれません。

102 名前：名無しでGO!：2007/08/18(土) 18:46:51 ID:4CQjzQsT0

マルスで智頭急行区間のみの乗車券って出せないの？
前に鳥取でスーパーいなばの指定券を「智頭→上郡」で買ったら
特急券・乗車券込みの補充券と細長いスーパーいなばの指定席券を渡されたが。

103 名前：名無しでGO!：2007/08/18(土) 18:51:05 ID:CyA48Vlr0

>>102
マルスでは私鉄区間単独の券は出せないよ。
東武も小田急も伊豆急も補充券か硬券。

104 名前：名無しでGO!：2007/08/18(土) 18:53:29 ID:n95ogYVe0

>>102
指のみ券は発行可能だが社線区間単独の料金券は基本的に発行不可。
だからマルスから指のみ券を出して、あとは常備券・補充券を添付して発売する。
社線のみの乗車券は共同使用駅なら出せる会社もあるが対応は駅によってまちまち。

105 名前：名無しでGO!：2007/08/18(土) 18:54:01 ID:eDKJSCi90

>>99
最悪のｸﾚｰﾏｰだな

106 名前：102：2007/08/18(土) 19:05:20 ID:4CQjzQsT0

>>103-104
速レスありがとうございます。

107 名前：名無しでGO!：2007/08/18(土) 19:25:23 ID:WPEkY8u+0

>>96
マルスにその駅名が入っていたから何に使うんだろうと思ったことがある

108 名前：名無しでGO!：2007/08/18(土) 19:29:23 ID:x4WnO07V0

>>102 >>104
去年、智頭～上郡の特急券を６の駅で買おうとしたら、「買えないので現地で買ってくれ」と言われた。
同じ駅の４の窓口に行っても同じ回答。

んで、当日智頭駅（ＪＲ側）に行ったら、智頭急行の窓口に行けと言われ、智頭急行側に行ったら、
自由席特急券でよければと言われて、車掌が持ってるみたいな端末を操作してぺらぺら紙の自由席特急券を売ってくれた。

結局、智頭～上郡の特急券は買えないんですかねぇ。記念に欲しかっただけだから、マルス券で欲しかったんだけど。

109 名前：名無しでGO!：2007/08/18(土) 19:33:15 ID:UctEjfPG0

社線完結はマルスで出せないのは常識だろ。車補なら出せる。

110 名前：名無しでGO!：2007/08/18(土) 19:34:29 ID:+2cy+ccb0

>>108
指定席にすれば料補で出してくれたのに、残念。

111 名前：名無しでGO!：2007/08/18(土) 19:35:15 ID:+2cy+ccb0

あ、智頭急の料補の話だよ。
念のため。

112 名前：名無しでGO!：2007/08/18(土) 20:39:40 ID:au4VVfxN0

>>102
特急券乗車券込みの補充券って
結局どこからどこまでの区間が補充券だったの？
西の券？智頭急の券？

113 名前：名無しでGO!：2007/08/18(土) 20:41:37 ID:lcB6b0MZO

酉が障害者差別とか話題になってるが
車椅子席って料補？

114 名前：名無しでGO!：2007/08/18(土) 20:44:37 ID:1aAIaeol0

提携販セの話題もOKですか？

115 名前：名無しでGO!：2007/08/18(土) 21:19:21 ID:HANXTxQA0

>>113
2は席無券に席番のハンコ押したやつだったような。
4はどうなんだろ？

116 名前：名無しでGO!：2007/08/18(土) 21:27:52 ID:HDI9IVEiO

>>115
あの２の会社がやり出した、「席無し券にゴム印」は見づらくて
しょうがない。結局、２の会社は補充券を毛嫌いしてるんだな。

117 名前：102：2007/08/18(土) 21:33:23 ID:4CQjzQsT0

>>112
西日本の券

運輸機関
智頭急行(株)普通船車券
種別鉄道　智頭ー上郡　経由智頭急行線
記事　特急券、乗車券

智頭ー上郡のーの部分は手書きで＞と
それと「特急券」の横に手書きで乗車券と書かれた
券の色は水色

118 名前：名無しでGO!：2007/08/18(土) 21:39:36 ID:vlh63jjn0

>>116
ゴム印で見づらくなるのは、インクが掠れるからでしょ。
料補だってカーボンが擦れたりしたら同じ。
ただでさえ、指定席管理箇所から座席を貰ったり発売に手間が掛かるのだから、席なし券でさっさと売った方が客のため。

119 名前：名無しでGO!：2007/08/18(土) 21:41:32 ID:vlh63jjn0

>>117
要するにこれのこと？
http://kippu.biz/bin/item-014003001094.html

120 名前：102：2007/08/18(土) 22:03:29 ID:4CQjzQsT0

>>119
うん、これと全く一緒の物ダター

121 名前：名無しでGO!：2007/08/18(土) 22:04:45 ID:vlh63jjn0

>>120
＞それと「特急券」の横に手書きで乗車券と書かれた
ということは、特急券とか、区間はあらかじめ印刷してあるってこと？

122 名前：名無しでGO!：2007/08/18(土) 22:06:38 ID:JrqYYmvO0

補充船車券でしょ

123 名前：名無しでGO!：2007/08/18(土) 22:16:41 ID:NYGGo4Ni0

vlh63jjn0 ＝制度系

宣伝乙です

124 名前：名無しでGO!：2007/08/19(日) 08:28:02 ID:9zQpcGuF0

MARSはCTRONで組むべし！

欧米の企業は、原典CTRON大系の英語版を盗んで、リアルタイムOSを作ってきた。

第一にそれら欧米の企業はトロン協会に所属していない。
第二にパテントはまったく支払われていない。
第三にCTRONへのリスペクトを表明していない。
第四にCTRONからの丸写しであることがまったく言及されていない。
第五にCTRONは盗む価値があるが対価は支払わなくてよいことは欧米では常識である。
　（なぜ、欧米で英文原典CTRON大系が売れ続けているかを考えてみよう。）

今こそ、元祖リアルタイムサーバOS CTRONの復権を！！

125 名前：名無しでGO!：2007/08/19(日) 08:41:52 ID:rNJYEiyCO

俺も >>101と全く同じことやってるからﾜﾛﾀ
ただ、うちはｸﾞﾘｰﾝ料金安いからお客さん抵抗ないみたい。
かもめ、ｿﾆｯｸならプラス1000円ちょいだしドリンクサービス券も渡すから喜んで行くよ。
あと子供連れで子供を膝に乗せて大人二人ｸﾞﾘｰﾝってのがあるけど、窓口の時点で大騒ぎなガキを見て他のお客さまに迷惑になると思ったので
「同じ料金でｸﾞﾘｰﾝ個室が使えますよ。鍵もかかるし椅子も四人分あるから楽ですよ」
と必死に個室を奨めて個室を売った。
後日、同じ人が別のきっぷを買いに来たけど「いやぁ～個室よかったよ。ありがとう！」と言われた。
本心は　周りの　お客さまのためなんだが結果的にはよかった。

126 名前：名無しでGO!：2007/08/19(日) 08:42:24 ID:9zQpcGuF0

マルスシステムはCTRONで組むべし！

CTRONの早さはUNIXの1万倍以上だから。

127 名前：名無ししでＧＯ!：2007/08/19(日) 08:49:45 ID:IMPQY1GT0

はやて・こまちの相互発着区間のみを三連休パスで乗車するときは、
指定取らないといけないですか？

以前、特定特急券の発券を頼んだら、「満席時しか売れない」と言われ、
指定券枠を一つ潰してしまいました。

「そのまま乗れる」のか「特定特急券を駅で発券してもらう」かを教えてください。

128 名前：名無しでGO!：2007/08/19(日) 09:01:54 ID:mypi+H6vO

2が補充券嫌いとかよく出るけど、その話は本当なのか？
本当に嫌いだったら、東海みたいに簡易委託駅のマルス化を進めるとか、
あるいはPOSに5や6のような指定券発行機能をつけて発行枚数の多い料補の
淘汰から進めると思うんだが・・・

(有人改札使いそうな)車椅子席のゴム印はともかく、最近の長野支社の動きなんかは、
どちらかというと、自動改札化が大きいんじゃないのか？
他社だが4も自動改札化で補充券廃止→券売機導入なんてやってるし。

2の中の人の意見が聞いてみたい。

129 名前：名無しでGO!：2007/08/19(日) 09:36:09 ID:w1tCPDk90

>127
・あらかじめ座席の指定を受ければ4回に限り普通車指定席（または立席）をご利用になれます。
定められた回数を超えて、またはあらかじめ座席の指定を受けずに指定席・立席をご利用になる場合は
運賃のみ有効となり別に特急料金が必要です。
・盛岡～八戸、盛岡～秋田間内相互発着の「特定特急券（立席）」をご利用になる場合は、
指定席のご利用回数に数えることなくご利用になれます。

130 名前：名無しでGO!：2007/08/19(日) 09:36:57 ID:PgXXls1E0

>>127
束のHPに記述があるよ

http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?txt_keyword=%8EO%98A%8Bx&mode=keyw&SearchFlag=1&GoodsCd=1299
(ご利用条件の一番下)

ちなみに、ｺﾋ発売の「みちのくフリーきっぷ」や「いい夫婦パス」見せて八戸の乗り換え窓口で発券頼んだら、人によって
・普通に発券
・「このまま乗れます」
という案内をされた

131 名前：名無しでGO!：2007/08/19(日) 12:43:36 ID:M8EUIeDH0

>>125
ええ話やな

132 名前：名無しでGO!：2007/08/19(日) 13:06:38 ID:fQqrALjUO

>>126

MARSはVOS3じゃないの？

その後継機種かもしれないが。

133 名前：名無しでGO!：2007/08/19(日) 16:33:20 ID:1t2EehtL0

>>129
満席の時、窓口で立席券の発券をせず乗車した場合は、回数に含めないんだよね。
タリフにそう書いてあった気がする。

134 名前：名無しでGO!：2007/08/20(月) 01:35:10 ID:fXghXU+RO

前に千葉の某盲腸線の終点駅で、さざなみグリーン頼んだら、自由席しか売れないと拒否された。
実は浜金谷で頼んだんだけど、なぜか最短経路の普通の乗車券なのに手間取って時間がなくなって、
「ごめん、もう電車来ちゃうからそっちの駅で買って。」
「時刻表見るとみどりの窓口なさそうだけど大丈夫？」
「連絡しておくから」
とのやりとりの末なのにもかかわらず。
そこの駅で浜金谷でのやりとりを話したら、
「あそこはマルスあるから。」
と、意味不明な回答。どうなってるの？2の会社。
ちなみに、数ヵ月前。まだDCやってたころ。

135 名前：名無しでGO!：2007/08/20(月) 02:12:45 ID:4BlqDRuj0

>>134
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1180945116/

758 名前：名無しでGO![] 投稿日：2007/03/11(日) 21:58:52 ID:Zc681ch0O
この前千葉を旅行したとき、内房線の浜金谷で学割の連続乗車券と、木更津からのさざなみのグリーンを頼んだら、発券に戸惑って発券できず、
とりあえず次の目的地である久留里線の某終点までの切符だけ売ってもらい、そこで買ってくれといわれた。みどりの窓口がないけどいいのかとの質問も、連絡するから大丈夫とのことだった。
時間に余裕があったのに発券できなかった浜金谷の駅員さんは電話で問い合わせしたりして、最大限に努力していたようだから、責めるつもりはない。

だが、いざ久留里線の某終点に行って学割の片道券とさざなみグリーンを頼むと、自由席しか出せないとの返事。
浜金谷では大丈夫と言われたと言うと、あそこはマルスがあるけど、ここはポスだから。と、取り合ってくれなかった。
浜金谷がいいと言ったのだから、ここは料補なりなんなりで出すべきじゃないの？発券拒否はいかがなものかと。
こんな駅に余計な金は落としたくないので、木更津でわずかの乗り換え時間のうちに意地でさざなみグリーンを買った。

自分は補充券は狙っておらず、そもそも浜金谷で買うつもりだったと念のため言っておくけど、久留里線の某終点の取り扱いが解せない。
ここは料補をだすべきじゃないの？

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1169879734/758

136 名前：名無しでGO!：2007/08/20(月) 09:48:06 ID:I63UVxnAO

最近、２の会社は益々補充券絡みの発券を渋るようになったよ。

自分も川越線の某駅でながらの指定券頼んだのに、ここは専用の
機械がないから出来ないって言うから以前は買えましたよ？って
返したら、専用の補充券で取るんだけど、今は発行すると会社が
うるさいからって内情を説明してくれた。

137 名前：名無しでGO!：2007/08/20(月) 11:44:28 ID:UExZbRLU0

なんかヘンだよな。
かたやMVですぐに取れるし、かたや補充券で渋られる…

138 名前：名無しでGO!：2007/08/20(月) 13:00:28 ID:GYMaTMh0O

俺なんか補充券で依頼来たら喜んで出すな。少し時間下さいって断っておいて。自分自身勉強になるし、機会が少ないかね。
でも２って補充関係本当に渋っているの？
うちなんかは最近補充券月に２件ペースだけどよく出しているよ。

139 名前：名無しでGO!：2007/08/20(月) 13:13:22 ID:WFIArcD40

補充権ヲタに恫喝され文句は言われ大変だからね。

140 名前：名無しでGO!：2007/08/20(月) 13:15:16 ID:H3MjooQC0

>>138
4の人？

141 名前：名無しでGO!：2007/08/20(月) 14:56:50 ID:/YuAQAqOO

>>138
２の会社は社員研修でも、最近は補充券関係は項目が削除され、現場でもそん
なものは覚えなくてもいいとされてるぐらいだし、補充券で行なう作業も無理
にマルスで出して手書きで券面に追記したり、経路超過はＡＧＴに振ったり、
完全に補充券自体を消し去る方向だからね。書き込み内容の確認や発券後の後
作業が余程面倒なんだろう。この会社は窓口自体を減らしてくぐらいだし。

142 名前：名無しでGO!：2007/08/20(月) 15:03:03 ID:+5Y3WFep0

>経路超過はＡＧＴに振ったり、

マジかよ。
AGTは補充券自体ないから出したくても出せなくて、みどりへの誘導してるのに。

143 名前：名無しでGO!：2007/08/20(月) 15:05:42 ID:+9GEXVGq0

3は経路オーバーとかの条件だと、補充券嫌がらずに書くね。
趣味で発券は厳禁だが、正規の条件なら普通に発券する。

144 名前：名無しでGO!：2007/08/20(月) 17:27:59 ID:b53pegrc0

4の某支社の営業課で、2の >>141のような状況に批判的なことを言ってた人がいたな。
その人は手書き券の記述法の教育をする必要性を主張していた。
また関連会社の女性係員が補充券を書く作業をしているのを見たこともある。
それに大阪駅等で大停電などを経験して、正規の条件で補充券を大量発行する羽目になったからな。

145 名前：名無しでGO!：2007/08/20(月) 17:39:20 ID:IbpOpg9n0

>>141
2の正社員もGSの全く研修受けてないようだしね。
現場に出て窓口に入ってから客が料補発行の指定券の払戻に来て初めて知ったという人も居たし。
料補の払い戻しをPOS端末でどうやるかも現場に出てから初めてやったと言ってた。
でも駅によっては窓口ごとに非常用に出補・料補・補定を置いているらしい。

1の若い人も出補・料補を知らないらしい。
この間、某駅で出補・料補で改札を入ろうとしたら若い駅員氏がベテラン氏に聞いていた。
「やっぱ珍しいんですかね?」と言ったらベテラン氏が「コイツ、新人だから」とか。

146 名前：名無しでGO!：2007/08/20(月) 18:22:44 ID:rGJz55dZ0

元2の駅員です（今は乗務員）

自分がマルス叩いてたのは3年ぐらい前までだけど、その頃から補充券嫌いな不陰気はありましたね。
「機械で出せるものは極力機械で出す」という原則がありました。

ましてや今じゃ契約社員に短期間で教えなきゃならんというのなら、なおさら望めないでしょうな。

ちなみにかなり前にもこのスレで書いたような記憶があるけど、
ジパング乗継Ｇが出せなかった頃に、片道分2枚書いて、翌日同じ人が復路を買いに来てまた2枚書いたってなことはあったな…
しかも同じ日に車いす席まで来て、あれはいい練習になりましたｗ

147 名前：名無しでGO!：2007/08/20(月) 18:57:48 ID:i1EZAe+l0

四国あたりの委託駅だとおばちゃんが普通に料補・出補を書いてるから、結局慣れだと思うよ。
仮に研修しても日常業務で補充券書くことがなければすぐに忘れるだろうし。
実際問題として年に何回補充券を書く業務に当たるか？ということになると、
使わないから研修しても忘れるし、使うこともないなら研修する必要もないということになる。
最近は補充券どころかマルスの額入もおぼつかない駅員が多い。
さすがにこれは研修してるようで、何とか発券してるが。

148 名前：名無しでGO!：2007/08/20(月) 19:10:09 ID:ytrxdh7L0

３の中だけど、額入なんて補充券以上に使わなくなってしまった。
というより、額入が必要な条件が消えてしまったと言った方が正しいのか？
新入社員には、補充券も教えないけど、現場配属半年ぐらいしたら少しずつ教えるようにはしてる。
額入は・・・額入の言葉自体教えないなｗ

149 名前：名無しでGO!：2007/08/20(月) 19:14:43 ID:5Dt08O+yO

2のGSの人に額入と言ってもピンと来てなかったよ。なんか聞いたら研修ではやってないと。補充券はおろか額入すらやんないのは…

出補・料補は慣れだね。2の簡易委託駅のおばちゃんの方が慣れてる。

150 名前：名無しでGO!：2007/08/20(月) 19:20:19 ID:t1dxqpT10

>>148
3って前に誤発かなんかで額入禁止？にならなかったっけ？

151 名前：名無しでGO!：2007/08/20(月) 19:30:28 ID:ytrxdh7L0

>>150
額入禁止ではなくて、今まで額入で発券しなければならなかったものでも、マルス内に口座を用意した。
つまり、わざわざ額入で発券する必要が皆無になってしまったわけです。

152 名前：名無しでGO!：2007/08/20(月) 19:38:28 ID:H3MjooQC0

海の額入禁止は小田急の運賃改定だな
額入をワンタッチか何かに登録しておいて運賃改訂があったのに
変更するのを失念してそのまま高いまま売っていたってやつ

函南から鵠沼海岸とかだっけな
初乗り運賃が130円から120円になった時だから2005年3月か
もう当時のプレスリリースは消えてるだろうな

153 名前：名無しでGO!：2007/08/20(月) 19:57:59 ID:yg/W08aO0

>>140
２でつ
 >>141
先輩に「料補で普グ東京から○○まで作っていいですか？」って聞いたら
「マルス券で発券できるものはマルス券で発券するのが基本だよ」って言われた。
俺も駅に就いてから実際に料補で出さざるを得ない新幹線の３個乗り継ぎ、
普通⇒グリーン⇒普通が来た時に手取り足取り覚えたな。
今の２の駅は窓口数減、営業時間短縮、窓口混雑緩和によるＭＶ誘導だから時間の掛かる系を嫌がるんだよな。
今後益々出札体勢が衰退することは間違いない。

154 名前：名無しでGO!：2007/08/20(月) 20:45:39 ID:B+uwiopz0

補充券ではないが、、、
「派遣の品格」というTVドラマを思い出した。

マルサの査察が入り、過去の帳簿を再集計し至急収支報告せよとの命が入った。
古い手書きの伝票がイパーイ出てきて、社員たちが処理に手惑う。
定年退社後の任意延長雇用社員（小松政夫）は、
普段はパソコンもさわれない昼行灯の給料泥棒なんだが、
「今の若い連中は手書きの伝票なんて見たこともないんだね。」
と言いつつ、いとも簡単に伝票の集計をしてみせ、
会社の危機を救ったというストーリー。

155 名前：名無しでGO!：2007/08/20(月) 21:16:59 ID:VwN0n4eLO

ユーザーとしては2の出札には期待していないし、難しいｺﾄも頼まない。
ただ困るのは精算窓やラッチ内乗換窓が外の窓と同じレベルということ。

乗変付乗車券の方変を頼んだら、ピンクのページ開いて、
「変更は1回だけです」と言い切られた。

156 名前：名無しでGO!：2007/08/20(月) 21:49:43 ID:+jXu2eEe0

新下関・博多間を含む経路違いの往復乗車券出すのにつまずいてたな。

157 名前：名無しでGO!：2007/08/20(月) 22:03:58 ID:B+uwiopz0

方変は窓口じゃできない。

158 名前：名無しでGO!：2007/08/20(月) 22:45:07 ID:4uT6Bek80

>>152
２の駅で、今年になってから小田急初乗り130円で出された。
その場で気付いたんで発券し直させたんだが、そのまま受け取って
晒し上げればよかったと、激しく後悔している。

>>157
正確には「マルスではできない」な。当然、出補対応。

159 名前：名無しでGO!：2007/08/20(月) 22:47:21 ID:aCQzZ/aJ0

>>158
そこで車掌に誘導ですよ。

160 名前：名無しでGO!：2007/08/20(月) 22:51:49 ID:riNr73IF0

東京では、マルスは勿論、ＭＶでも区間変更券　発売・発券出来るけど、ちがうの？

161 名前：名無しでGO!：2007/08/20(月) 22:54:08 ID:B+uwiopz0

だから、
方向変更はマルス・MVはもちろん、補充券を扱えない束の窓口ではできない。

162 名前：名無しでGO!：2007/08/21(火) 00:29:19 ID:3OVeugZQO

>>152

17年9月発行の、東海の松田連絡小田急への額入券あるんだけど…。

163 名前：名無しでGO!：2007/08/21(火) 00:34:29 ID:jt6sqgq30

>>162
運賃改定が3月で発覚はそれ以後ってことだろ
というか年と月がわかったわけだから簡単に過去ログ参照できた

【マルス端末について語ろう☆彡その１１】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1123547740/805

805 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2005/09/26(月) 14:18:41 ID:lai8A+PB0
ワンタッチ登録するときの入力金額をミスったということか？

【函南駅等における会社線運賃の誤登録について】
ttp://www.jr-central.co.jp/co.nsf/news/nws2005926-115312

「連絡会社線のきっぷのうち、お客様のご利用が少なくシステムで対応できない区間については、
駅係員が各駅において発売機器に事前登録して販売が可能です。」

164 名前：名無しでGO!：2007/08/21(火) 00:44:07 ID:b4OxL4op0

禁止という言い方はあれだけど、額入のワンタッチ登録禁止っていうのが正しい言い方だな

 >>163
そうそうこれこれ
函南以外でも誤登録してたけど、生憎もう削除されてるな
当たり前だけど

165 名前：名無しでGO!：2007/08/21(火) 00:44:46 ID:3OVeugZQO

>>163

じゃあ発覚前だったのかな？
「経」が入ってないから口座じゃないんだよね？
無知で申し訳ない。

166 名前：名無しでGO!：2007/08/21(火) 00:55:17 ID:b4OxL4op0

120mm券で右下額印があればそうだけどそうでなければまったく違う話
っていうか別に額入発売禁止でなくて額入のワンタッチ登録禁止だから
まあ >>152の書き方悪いけど

167 名前：名無しでGO!：2007/08/21(火) 01:34:43 ID:3OVeugZQO

>>166

120ミリで右下に「額」。
〇〇→代々木上原でした。
発行は同じく〇〇駅。あさぎり通過駅だから額入を使ったんでしょうね。

168 名前：名無しでGO!：2007/08/21(火) 02:41:34 ID:noj7umPQO

２の会社は三線連絡も断るくらいだし、マルスで社線連絡すら出し渋る。

驚いたのは座席保留機能を使えない駅員がいた事。あれ、もし人気列車の乗変
とかだったらどうする気なんだろ・・

169 名前：名無しでGO!：2007/08/21(火) 09:15:28 ID:JsOBz5YI0

JR東海は、右のマルスにあらかじめセットし、合図とともに左のマルスで控除、右のマルスで即発券という技を見せてくれた。
危ないには変わりないが。一瞬だからね、処理なんか。よそが持って行く可能性もあるわけで。

170 名前：名無しでGO!：2007/08/21(火) 11:54:54 ID:GZAvR/+gO

実際には殆んど起り得ないだろうが、
もし万が一「その一瞬に他に取られた場合」について知りたい。
口頭謝罪するだけで終り？

171 名前：名無しでGO!：2007/08/21(火) 11:58:27 ID:GZAvR/+gO

ロイヤルみたいな場合です

172 名前：名無しでGO!：2007/08/21(火) 13:07:36 ID:JsOBz5YI0

陳謝の後、せいぜい、係員が手数料を身銭切って、客には無手数料払い戻しとするくらいでは。
ある程度のつながりがあれば、ツアー用に押さえてある席を回してもらうとかが出来るけど、
トワイライトのスイートとかだと無理だし。

173 名前：名無しでGO!：2007/08/21(火) 13:18:44 ID:1Ddd6ClP0

>>172
昔スイートを取ったら指定券管理か営業課からか電話があって
「いまの部屋は返してください」って言われたことあった。

174 名前：名無しでGO!：2007/08/21(火) 13:56:51 ID:xCpq0K1W0

>>170
用途は違うが、黒枠の席を出してくれてもいいかもね。
少なくても、社員が裏抜きしてるよりかは、いい使われ方だろう。

175 名前：名無しでGO!：2007/08/21(火) 14:08:56 ID:5LSPVfbJ0

>>168
２の管内はＰＡＳＭＯとＳｕｉｃａで対応出来るから、売らなくてもいいって
原則になってたりする。三線連絡だと殆どの場合、出補対応になるからね。
それと最近、マルスで額入れしてまで連絡きっぷは出すなって話も出てる。
首都圏地区は何も出来ない出札ばかりになっていくだろうね・・。

176 名前：名無しでGO!：2007/08/21(火) 14:13:47 ID:IvHivFDM0

障割がある限り社線連絡は完全に断れないからなぁ。
単独100キロ以上で連絡券求められたら売らない訳に行かないし。

177 名前：名無しでGO!：2007/08/21(火) 14:23:42 ID:eDLJQZctO

３線連絡が殆ど出補対応？
ＪＲ→東急→ＪＲ
ＪＲ→小田急→ＪＲ
ＪＲ→東武→ＪＲ
いずれも、８５ミリ券だったが？

178 名前：名無しでGO!：2007/08/21(火) 14:29:31 ID:f8J5WlNFO

通過連絡と３線連絡の区別が付かないやつが湧いてきた。
夏だねぇ。

179 名前：名無しでGO!：2007/08/21(火) 14:30:20 ID:9xwQiLDQ0