1 名前：名無しでGO!：2008/01/15(火) 09:58:15 ID:V+El7ppe0

JR各社の乗車券類発券システムであるマルス（MARS）について語るスレです。
会社の方針や出札を過度に批判するのは禁止です。
荒らしにレスを返すことは再反論する動機と権利を与えることになるので注意しましょう。
スレの進行はﾏﾀｰﾘ行きましょう。

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前スレ
マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その24
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1195633608/

577 名前：名無しでGO!：2008/02/10(日) 23:00:09 ID:E6lOU+X50

その３
株主優待券は１列車のみ有効というルールを曲がって覚えていたいのか、「はやて＋白鳥」（東京→青森）を頼んだ時、乗車券も八戸までしか割引にならないと言われた。
おい、「１列車」というのは、あくまでも特急に対してだぞ。普通列車は何回乗り継ごうと（後戻りとかしなければ）ＯＫだろ。

その４
上に書いたその３の時だが、この場合は白鳥は乗継割引にならないと言われた。
「割引は重複はできないので」と言って、はやてが株割だから白鳥に乗割はつけられないとか。
おい、「重複割引が出来ない」の解釈が違うだろ。
白鳥に「株割＋乗割」は確かにできないが、あくまでも「重複」ができないのであって、「併用」はできるだろ。
（この駅員の理屈だと、ジパングでも乗割をつけずに常にジパング料金で発券するってことになる）

その５
山田線を知らなかった。
俺「○○駅に行きたい、あ、山田線の駅です」
出札「どこですかそれは。あ、中国地方のやつですか」
九州のローカル線の名前を知らないのはまだ許容範囲かもしれないが、自社の「路線名」くらい覚えてくれ。

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