1 名前：名無しでGO!：2008/01/15(火) 09:58:15 ID:V+El7ppe0

JR各社の乗車券類発券システムであるマルス（MARS）について語るスレです。
会社の方針や出札を過度に批判するのは禁止です。
荒らしにレスを返すことは再反論する動機と権利を与えることになるので注意しましょう。
スレの進行はﾏﾀｰﾘ行きましょう。

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前スレ
マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その24
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1195633608/

579 名前：名無しでGO!：2008/02/10(日) 23:08:38 ID:E6lOU+X50

その６
ただこれは２に限らず誤って解釈してる人が多いかもしれないので間違えても仕方ないかもしれない。
レール＆レンタカー、通称トレン太君。
これで東京→松江を取った時。
俺が注文したのは
「レンタカー＋のぞみ＋やくも＋片道乗車券」。

そしたら、「東京から松江に行って、また東京に帰られないとレンタカー割引になりません」が第一声。
おい、「通算」201km以上の意味、わかるか？　片道でもＯＫだぞ。
で、説得して発券をしてもらうと、出てきたきっぷが、
無割引のぞみ特急券＋１割引特急やくも＋２割引乗車券。

この発券は誤り。
「のぞみは割引なし。特急料金は１割引。乗継割引との重複はなし」というルールに一見合致してるように見えるが、これは誤りになる。

もし俺の乗る新幹線が「こだま」「ひかり」ならこの発券方で正しいのだが・・。
「のぞみ」の場合、レンタカー割引にならないので、レンタカーとは関係ないという解釈で、のぞみに接続する特急にはレンタカー割引ではなく乗継割引の適用が正当になる。

つまり正しい発券は
「無割引のぞみ特急券＋乗割やくも＋２割引乗車券」。

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