1 名前：名無しでGO!：2008/01/15(火) 09:58:15 ID:V+El7ppe0

JR各社の乗車券類発券システムであるマルス（MARS）について語るスレです。
会社の方針や出札を過度に批判するのは禁止です。
荒らしにレスを返すことは再反論する動機と権利を与えることになるので注意しましょう。
スレの進行はﾏﾀｰﾘ行きましょう。

質問は質問スレへ、規則の話題は規則スレをご利用ください。

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前スレ
マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その24
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1195633608/

656 名前：名無しでGO!：2008/02/12(火) 20:39:58 ID:PmboL7xHO

>>640
「幹在同一」、んなもの知ってるわい。
むしろ「選択乗車」「継続乗車」「後払い」「戦傷病者」「勤労学生」「身障者通学定期」「被救護者」「団体券」と言った時刻表に載ってないことを知ってる／できるのは、うちの駅では俺だけだ。

俺が言ってるのは、「大都市近郊区間に限って」は、新幹線に乗らないのに新幹線経由のきっぷは違反ってこと。
逆に、新幹線の乗車券で在来線に乗るのはいいだろうけど。
在来線経由きっぷで新幹線に乗るのが仮にきっぷの効力としてはＯＫだとしても、規則的には発券をしてはいけない。
「大都市近郊区間」は「途中下車不可」「有効期間１日」であるのに、新幹線に乗らないのに新幹線経由で発券し、大都市近郊区間相互発着で新幹線に乗らないのに有効期限が2日以上になったり途中下車可能になったり
大人の休日倶楽部・ジパングの距離を伸ばしたりしたら、正しいきっぷを買ってる客と不公平だろ。

具体例で、東京←→熱海は大都市近郊区間だから、在来線乗車券で新幹線に乗車はできない。
そもそもきっぷ自体が発券できない、「大人の休日倶楽部割引」でやると、「要求区間誤り」になる。
つまり「在来線の大人の休日倶楽部乗車券」では、「東海道新幹線」には乗れないわけだ。

ゆえに『在来線経由で新幹線は近郊区間は不可』という結論が導かれる。

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