1 名前：名無しでGO!：2008/01/15(火) 09:58:15 ID:V+El7ppe0

JR各社の乗車券類発券システムであるマルス（MARS）について語るスレです。
会社の方針や出札を過度に批判するのは禁止です。
荒らしにレスを返すことは再反論する動機と権利を与えることになるので注意しましょう。
スレの進行はﾏﾀｰﾘ行きましょう。

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前スレ
マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その24
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1195633608/

787 名前：名無しでGO!：2008/02/15(金) 20:36:06 ID:EUOQ3pVlO

【Ｍ】
新幹線自由席から在来線特急自由席を「乗車変更できない」と、『おトクなきっぷガイド』を見ながら言っていた駅員。
俺もそのガイド本を見せて貰ったが、どうやっても「新幹線←→在来線特急の変更不可」とは読み取れないのだが。

【Ｎ】
ここでも話題になったスーパーカムイと快速エアポート。
出し方の知らない係員で、とりあえずエアポートだけ発券され、「このままでカムイにも乗れます」と言われたが、カムイで別の客が来てしまった。
せめてカムイの指のみ券を出してくれても良かったのでは。

【Ｏ】
紛失再発行絡みで、時刻表には「回数券・定期券は紛失証明しない」と書いてあるがその解釈。
ある駅員は「時刻表の文の意味は、回数券全部をなくした場合、その回数券の紛失証明ができないということ。
１枚だけ無くしたといった場合、その１枚は乗車券をなくしたと同等と見なして紛失証明の扱いができる」。
ある駅員は「回数券と名がつくものであれば、どんな形態であっても紛失証明ｄけいない」。


【Ｐ】
これも紛失再発行絡み。
きっぷを紛失したと伝えて、その紛失した券が割引、例えば学割だった場合。
その場で発券した紛失印のある新券が、通常券の時と、学割券のときがある。

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