1 名前：1：04/01/17 21:29 ID:5SUk885g

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//// 鉄道板・質問スレッドpart49 ////
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マルス端末について語ろう☆彡その５
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【駅員に】営業規則質問・お勉強スレ【負けない】
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【旅客営業規則・旅客営業取扱基準規程をはじめとする切符の規則類について、
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第１条・【市内制度】矛盾だらけの営業規則【経路特定】http://curry.2ch.net/train/kako/1030/10301/1030184797.html
第２条・きっぷの規則に関するスレhttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1041330548
□□□□切符の規則スレ・・・・第３条■■■■（491番以降レス消滅）http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=../dat9/1048823636
□□□□切符の規則スレ・・・・第４条■■■■http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053525137/
□□□□営業規則の解釈議論スレ‥‥第５条■■■■http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1061471210/

229 名前：月：04/03/19 02:24 ID:XBd66Fga

>>225
> で、括弧書きで（○○方面）と書いてあるのは規則本文を補完する働きがあるに過ぎず、
> 規則本文は括弧書きがない部分で成立すると考えるのは規則類の解釈として
> 間違っているのだろうか？

それはちょっと無理があると思う。
同じような表現をしている選択乗車で考えても、
例えば名古屋市内発我孫子着（経由　東海、総武、成田線）に
規157条第1項第26号が適用され、
〜（太線）〜（常磐線）〜我孫子〜成田〜我孫子　という
復乗を含んだ不自然な旅行が可能となってしまう。

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