1 名前：1：04/01/17 21:29 ID:5SUk885g

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【駅員に】営業規則質問・お勉強スレ【負けない】
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第１条・【市内制度】矛盾だらけの営業規則【経路特定】http://curry.2ch.net/train/kako/1030/10301/1030184797.html
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□□□□切符の規則スレ・・・・第４条■■■■http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053525137/
□□□□営業規則の解釈議論スレ‥‥第５条■■■■http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1061471210/

519 名前：名無しでGO!：04/05/03 01:17 ID:UJ9y1UGG

>>493
緩行線の北千住−綾瀬間はメトロ線であるが、ＪＲ線にまたがる場合はＪＲ線として扱う、
という取り決めだったと思う。
快速線・緩行線経由で運賃計算が違うと混乱するというのが一番の理由ではないかな。
通過連絡運輸も緩行線経由だろうが、北千住・西日暮里接続となるし。
緩行線経由のとき、綾瀬までのメトロ乗車券＋綾瀬から先のＪＲ乗車券で乗車可能なのが
寛大な処置ではないかと。（本来は綾瀬で一旦下車しなければいけない）

520 名前：名無しでGO!：04/05/03 11:16 ID:PM/tooYI

>519
下二段は現時点で可能でしょ？

521 名前：519：04/05/03 21:08 ID:UJ9y1UGG

>>520
予め乗車券を所持している場合は可能でしょう。
そうでない場合はダメなのでは？（ウラ取っていませんが）
例）町屋からメトロ160円券で乗車、亀有まで乗り越した場合、
綾瀬−亀有の130円ではなく、北千住−亀有の150円を清算なのでは？
予め、綾瀬−亀有のＪＲ130円券を所持して併用は可（498 と同意）

ただ、現場では130円清算でＯＫとしているかもしれない。

# 規則スレなのに論拠を示すことができません、陳謝

522 名前：名無しでGO!：04/05/04 16:49 ID:pUG2Eyyl

>>521
それは北千住・綾瀬問題に特有の話ではなく、
「分割したほうが安くなる区間」でいたるところで起こっているのと同じ。

例えば、田端→品川(190円)　を持っていて、横浜まで乗り越したら、
別途の280円ではなく差額の430円を取られるでしょ。

連絡運輸がからんでいるということを除いて>>521も同じことで、
「別途」ではなく「区間変更」として扱われる、というだけ。
北千住・綾瀬間問題とは関係ありません。

＞綾瀬−亀有の130円ではなく、北千住−亀有の150円を清算なのでは？
計算上はそれと等しくなりますが、定義上、厳密には違います。
この場合は発駅計算の区間変更なので、
原券(町屋→メトロ線160円区間)と、変更後の全区間((ﾒﾄﾛ)町屋→亀有　経由:北千住・常磐　310円)との
差額を精算(清算ではない)です。

(原券が「町屋⇔綾瀬」の定期乗車券であれば、別途なので130円収受です。)

# 予め係員に〜　は別として

523 名前：名無しでGO!：04/05/04 21:05 ID:5jw0dA/0

そういえば昔北千住→綾瀬の営団（当時）特定乗車券（130円）を持って亀有まで乗り越したことがあったけど、
駅員に請求されたのは（なぜか自動精算機は使えずw）綾瀬→亀有の130円ではなく、
北千住→綾瀬（営団）130円と北千住→亀有（JR）150円の差額の20円だった。
連絡運輸絡みなのはわかるけど…

524 名前：521：04/05/05 16:42 ID:QdlYoh7k

>>522
サンクス。 発駅計算の区間変更ね。
清算と言い、完全にボケてました。

525 名前：名無しでGO!：04/05/08 01:26 ID:9RT87uKC

>>520-521
綾瀬までのＪＲ乗車券＋地下鉄回数券（乗車駅印字前）だと
無理なんだろうな。

526 名前：名無しでGO!：04/05/08 07:37 ID:PGcGYMak

ふと思ったのだが、規則上、6の字経路の定期券や回数券って発券できるのかな?

527 名前：名無しでGO!：04/05/08 16:28 ID:+DpFSjID

age

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