1 名前：名無しでGO!：2005/09/24(土) 21:57:02 ID:j/2MW0iA0

乗車券類の利用の質問
乗車券類の規則の疑問
乗車券類の取扱の方法
等を語るスレです

306 名前：名無しでGO!：2005/10/29(土) 17:39:27 ID:dHnqiF7+0

>>303-306
いまひとつ、言っている趣旨がよく分からないのだが……

＞１．北与野（埼京）大宮（東北）東京の片道乗車券で大宮から新幹線に
＞　　乗れるのか。
＞
＞新幹線にはのれません。とおもいます。
＞なぜならこの切符は浦和経由だからです。
浦和経由を指定していると、新幹線に乗れなくなる…すなわち、経路特定の例外として経路が一方に指定された場合、
もはや並行新幹線には乗れなくなる、ということか？　つまり、幹在別線になるのか？　規則16条の2との関係をどう説明するのか？


それなのに、
＞上野−大宮間の新幹線には乗車できません。とおもいます。
＞なぜなら尾久経由の切符だからです。とおもいます。
＞上野−大宮間で新幹線乗車の場合は片道になりません。とおもいます。
前記の見解を前提とすれば、当該区間の新幹線は全ての在来線（尾久経由・王子経由、川口経由・戸田公園経由）と
別線になるのであるから、重複が起こることはなく、従って片道になると思われるが…
片道にならないということは、いずれかの路線と重複していることが前提とならざるを得ないが、どこでどの路線とどう重複しているのか？
この点で、先ほどと矛盾しているように思われる。どのように整合されるのか？

307 名前：名無しでGO!：2005/10/29(土) 17:39:57 ID:dHnqiF7+0

＞漏れの見解としては、
＞「東北新幹線と同一視される在来線は、王子・川口経由にで計算される
＞日暮里−赤羽、赤羽−大宮で経路の指定されないものに限ると解すべきである」
＞ということになります。とおもいます。
経路が指定された以上は、幹在同一視にならないのか？
そうすると、例えば、尾久→仙台市内（経由：赤羽・王子・三河島･成田線・総武・東京・新幹線・仙台）という片道乗車券は、
成立しうることになるのか。それは、16条の2に反すると思われる。

以上の諸疑問点について、より詳細な回答を希望。

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