1 名前：名無しでGO!：2006/01/30(月) 20:28:03 ID:nTCIoxzh0

初心者の質問は
ルート・運賃・時刻などを懇切丁寧に教えるスレ４
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1134136766/
こちらへ

前スレ
乗車券類の利用と運用に関するスレ　7枚目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1127566622/

249 名前：名無しでGO!：2006/02/18(土) 16:41:57 ID:+5tvC2tR0

>>248
なるほどよく分かりました。
大阪・新大阪の区間外乗車は、>>234では山陽本線からと書いてありますが、
実際は山陽本線からではなく福知山線から来るわけですね。
別件かと思ってました。

250 名前：名無しでGO!：2006/02/18(土) 16:47:39 ID:+5tvC2tR0

話変わるけど、

>>101-104
基第151条第3項に「新大阪・大阪間」なんて入れて何の意味があるんだろう?
（「大阪・新大阪間」じゃなくて「新大阪・大阪間」の話ね。）

近郊区間の迂回乗車中に「新大阪・大阪間」が該当する事例はありえないと思うのだけど。

それと本文の「定期乗車券を所持する旅客を除く。」は今回もそのままだが、
JRとしては直す気が無いというかこのままで良いという考えなのだろうか。

251 名前：名無しでGO!：2006/02/18(土) 17:01:55 ID:er6G0kSEO

>249
大阪駅を境に東海道線と山陽線に分かれていると
思っていたのですがもしかして違うのでしょうか？
そういえば乗変した切符の経由地も福知山線・東海道線になってますし・・・

252 名前：名無しでGO!：2006/02/18(土) 17:06:37 ID:ao6CrFkkP

>>251
山陽←[神戸]→東海道

253 名前：名無しでGO!：2006/02/18(土) 17:09:08 ID:er6G0kSEO

>252
神戸が境目でしたか。ありがとうございます。

254 名前：名無しでGO!：2006/02/18(土) 18:50:15 ID:N0XQ2pDq0

>>253
学校で教わってる筈だよねえ

255 名前：名無しでGO!：2006/02/18(土) 19:16:45 ID:er6G0kSEO

新幹線が新大阪で境目になっているので勘違いしてますた

256 名前：名無しでGO!：2006/02/18(土) 19:35:37 ID:aKh4V8F20

>>242
>>246
特急料金は２個列車、グリーン料金は１個列車のほうがそれぞれ安い場合
特急・グリーン料金としてはどちらで計算されるのでしょう

トータルで安いほうかな？

257 名前：名無しでGO!：2006/02/18(土) 19:46:47 ID:W7qqB69z0

山科−180円区間の乗車券で、山科−米原−近江塩津−堅田−山科に区間変更
しようとした場合、どうなりますか。
1、2940円−180円＝2760円
2、西大津−山科間の180円を別途収受。

258 名前：名無しでGO!：2006/02/18(土) 19:54:01 ID:w5GOX1DO0

>>257
大阪近郊区間相互なので
山科〜西大津と西大津〜山科で180×2=360円

259 名前：名無しでGO!：2006/02/18(土) 20:10:29 ID:6lPhuhmx0

>>257
1

>>258
あらかじめ乗車券を買うならそれでいいけどね。
使用開始後の変更なら257さんが書いた1の方法になる。

260 名前：257：2006/02/18(土) 20:21:38 ID:W7qqB69z0

>>258>>259
ありがとうございます。
この場合は経路特定（山科−近江塩津は湖西線経由で計算）は適用されないのですか。

261 名前：名無しでGO!：2006/02/18(土) 20:41:07 ID:6lPhuhmx0

>>260
特定区間は、両方の経路にまたがる場合は適用されません。

だいたい、それを適用したところで、どういう運賃計算をするつもりだ？

262 名前：名無しでGO!：2006/02/18(土) 21:06:45 ID:4dGMkmOS0

>>256
分かる人がいれば
http://nagoya.ta-ko.jp/articles/8000/8085.html
にレスしているでしょう。

ひょっとして今回の改正で何か変わるのかな

263 名前：名無しでGO!：2006/02/18(土) 21:10:22 ID:6lPhuhmx0

>>262
って言うか、今回の改正って、>>256のような場合に矛盾が起こらないようにするのが目的では？

264 名前：名無しでGO!：2006/02/18(土) 22:55:41 ID:uZ2jite20

都区内りんかいフリーでは、フリー区間までの最短系路上の途中下車は
出来ないように変更される。

265 名前：名無しでGO!：2006/02/19(日) 00:06:13 ID:qWdHEF8K0

>>263
では今回の改正後はどのような扱いになるのですか?

266 名前：257：2006/02/19(日) 03:38:45 ID:kfEPNVlQ0

>>261
ありがとうございます。
規247条が適用されるのかと思ったので。

267 名前：名無しでGO!：2006/02/19(日) 07:23:31 ID:sjprtB+l0

>>266
＞規247条が適用されるのかと思ったので。

乗車変更について制限はない乗車券だし、片道で発券できるんだから運賃打切りにより希望の変更ができないわけではない。
ということは、どう考えても>>257の1に書いてある方法にしかならん罠。

268 名前：名無しでGO!：2006/02/19(日) 13:58:31 ID:RnDPKMHQ0

>>236>>242>>246>>256>>262-263>>265

このスレ（歴代の過去スレを含む）のおかげで、最近のMMMLは低迷している。

っていうか、、、
恐れ多くもSWAさんの質問に的確に答えられる人なんて、そんなにいないよ。
TYOの中の人だって、文献のコピペだけで、解釈の核心には迫ってない。
昔だったら、北陸本線と七尾線の分岐駅と同じ名前の人とかいたけど、
彼も最近は全然MMMLに投稿してないよね。

269 名前：名無しでGO!：2006/02/19(日) 23:12:02 ID:IQT5WUlP0

質問です。

新神戸から東京へ行く時、新幹線と銀河を利用するとします。
新神戸から新大阪まで新幹線特定特急券を買い、乗り継ぎで
大阪から東京までの銀河の急行券・Ｂ寝台券は買えますか？。
また乗車券は新大阪と大阪を重複しますが、連続乗車券みたいな
のを購入する必要がありますか？。連続乗車券の制度は時刻表で
ボンヤリと分かるのですが、この場合は神戸市内→東京都区内の
乗車券＋新大阪〜大阪の往復乗車券を買えばよろしいのでしょうか？

270 名前：名無しでGO!：2006/02/19(日) 23:16:32 ID:Ecsb0/rK0

>>269
＞新神戸から新大阪まで新幹線特定特急券を買い、乗り継ぎで
大阪から東京までの銀河の急行券・Ｂ寝台券は買えますか？

問題なく買える。

＞また乗車券は新大阪と大阪を重複しますが、連続乗車券みたいな
のを購入する必要がありますか？

連続1: 新神戸→大阪（新幹線・東海道）
連続2: 大阪市内→東京都区内（新幹線 or 東海道）
の連続乗車券か、
神戸市内→東京都区内（新幹線 or 東海道）
大阪←→新大阪（東海道）
の片道＋復乗区間の往復のどちらかが必要。新大阪から銀河に乗車するなら、大阪〜新大阪の往復券はいらない

＞この場合は神戸市内→東京都区内の
乗車券＋新大阪〜大阪の往復乗車券を買えばよろしいのでしょうか？

それでOK

271 名前：名無しでGO!：2006/02/19(日) 23:51:16 ID:pLPt0c650

>>268
>昔だったら、北陸本線と七尾線の分岐駅と同じ名前の人とかいたけど、
>彼も最近は全然MMMLに投稿してないよね。
http://nagoya.ta-ko.jp/errors/ によると、MMMLを除名扱いになって
いますね。

272 名前：269：2006/02/20(月) 00:23:44 ID:zff1MfAh0

>>270
ありがとうございます。ところでこの場合の新大阪〜大阪の乗車券が要らない
ということですが、分岐点通貨列車の区間外乗車の例でＯＫという事ですか？。
銀河で大阪から乗って新大阪をもう１度停車することになりますが本当に
大丈夫ですか？。銀河の料金券が新大阪からでないと発券できないってことに
はなりませんでしょうか？

273 名前：名無しでGO!：2006/02/20(月) 00:32:12 ID:X9+j9WHn0

>>272
何処をどう読んだらそういう結論になるんだ？？？

「銀河に新大阪から乗るなら」と書いてあるだろ。

274 名前：名無しでGO!：2006/02/20(月) 00:35:50 ID:Jtym38IR0

>>272
もう一度、>>270をよく読みなよ…

275 名前：名無しでGO!：2006/02/20(月) 22:09:08 ID:HDpuVQ9T0

旅客営業取扱基準規程を改正し、3月18日乗車となるものから施行する。（抜粋）

（急行券の発売の特例）
第96条の2第4項　規則第57条第2項第2号から第8号の規定により特別急行券を発売する場合で、
　急行列車ごとに計算した急行料金の合計額が1個の急行列車として計算した急行料金より
　低廉となる場合は、1個の急行列車とみなさないで急行券を発売することができる。

（特別車両券(A)の発売の特例）
第101条の2第3項　規則第58条第2項第2号から第8号の規定により特別車両券(A)を発売する場合で、
　急行列車の特別車両ごとに計算した急行料金及び特別車両料金(A)の合計額が
　1個の急行列車の特別車両として計算した急行料金及び特別車両料金(A)の合計額より低廉となる場合は、
　1個の急行列車の特別車両とみなさないで急行券及び特別車両券(A)を発売することができる。

（特定の特別車両券（A）の発売区間）
第101条の3　規則第59条の規定による特定の特別車両券（A）の発売区間は、新宿・栗橋間とする。
　ただし、東武鉄道線と直通して運転する特別急行列車の個室に乗車する場合に限り発売するものとする。

276 名前：名無しでGO!：2006/02/20(月) 23:43:49 ID:ziTDmofk0

まず簡単に質問させていただきますが、
東京のほうから富山まで行く場合、
新幹線、特急北越と乗り継ぐ時の乗車券は長岡経由
急行能登や寝台特急北陸に乗る場合の乗車券は宮内経由となるんですよね？

というのも能登に乗りますと言って乗車券を買ったのですが
経由が「…大宮・新幹線・信越・北陸…」となっていて
どうやら長岡経由で運賃が高くなっていたので気になりまして。

277 名前：名無しでGO!：2006/02/20(月) 23:52:54 ID:X9+j9WHn0

>>276
＞新幹線、特急北越と乗り継ぐ時の乗車券は長岡経由
宮内経由です。
そもそも、長岡経由では通しで発売できません。

＞どうやら長岡経由で運賃が高くなっていたので気になりまして。
どちらでも宮内経由ですから値段は同じです。

278 名前：名無しでGO!：2006/02/20(月) 23:58:13 ID:ziTDmofk0

>>277 周遊きっぷの入口駅のルールなんかと勘違いしてますた。
ありがとうございます。

279 名前：名無しでGO!：2006/02/21(火) 19:37:45 ID:62WW0gse0

東京−広島の乗車券を買うのに往路：新幹線、復路：在来線の場合でも往復割引は適用されますよね？
買うときには往路：新幹線、復路：在来線と指定すればいいんですよね？

280 名前：名無しでGO!：2006/02/21(火) 19:47:20 ID:V6DilqFs0

>>279
どちらでもよい

281 名前：名無しでGO!：2006/02/21(火) 19:50:43 ID:qyWhJsPz0

そもそも新在同一視で指定する意味がないのでは？

282 名前：名無しでGO!：2006/02/21(火) 20:23:48 ID:9lBJ15Vd0

>>281
でも実際問題として、乗車券には指定される。

指定されていても、どちらに乗ってもまったく問題はないが。

283 名前：名無しでGO!：2006/02/21(火) 20:30:36 ID:b1WfJcEz0

>>279
往復割引は同一の経路である必要があるので、行き帰りの経路が異なる
発券はできない。

284 名前：名無しでGO!：2006/02/21(火) 20:40:50 ID:s6XfCWY60

>>283
う　そ　を　つ　く　な　！

285 名前：名無しでGO!：2006/02/21(火) 20:42:33 ID:b1WfJcEz0

ん？　新下関−小倉以外でも可能なのか？

286 名前：名無しでGO!：2006/02/21(火) 20:56:49 ID:b1WfJcEz0

規則を見る限り経由が違ってもﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞなんて書いてないが。

287 名前：279：2006/02/21(火) 21:41:49 ID:62WW0gse0

どっちで買っちゃっても問題ないんですね。ありがとうございました。

288 名前：名無しでGO!：2006/02/21(火) 21:43:02 ID:jNpKnBAw0

>>285
新下関−博多でしょ
それはいいとして
少なくともそれ以外では運賃計算経路は往復同一でなければならない

289 名前：名無しでGO!：2006/02/21(火) 21:47:37 ID:Ro5EBBYmO

岩国〜櫛ケ浜間は岩徳線経由の特例を廃止汁。

山陽線・山陽新幹線経由ばかりなので無意味。

290 名前：名無しでGO!：2006/02/21(火) 21:56:05 ID:pLv1BaXQ0

>>268
難解な言い回しで悦に入る香具師や、中途半端な講釈を垂れる香具師の
解釈論よりも、氏に昔の文献を紹介してもらったほうがはるかに有益
と思うのだが。

291 名前：名無しでGO!：2006/02/21(火) 22:05:46 ID:kStW2Ma+0

>>289
ICOCAで乗車した際の運賃判定に時間がかかるので却下

292 名前：名無しでGO!：2006/02/21(火) 22:21:04 ID:BpR0jBi00

>>291
そういやICOCAｽﾚで面白い事例があった。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1138717057/262-

尼崎〜大阪のICOCA定期所持で茨木→大阪→天王寺と乗ると、
茨木〜大阪、北新地〜天王寺の運賃が引かれたという話。

ｲﾊﾟｰﾝ人はたぶん面食らうだろうし、駅員も（ﾟДﾟ）ﾊｧ?
機械だけが正しく処理しているという・・・

293 名前：名無しでGO!：2006/02/22(水) 02:24:39 ID:KVGIAyHnO

寝台のＢ個室券あるんですがたびに急遽仲間が増えてふたりでのります。寝台料金はあらたにいくら徴収されるでしょうか？まるまるＢ寝台一人分ですか？

294 名前：名無しでGO!：2006/02/22(水) 02:43:20 ID:Uic0f7GN0

>>293
個室定員以上は個室内に入れない
"事前に”、もう一人分の寝台券を購入しなさい
直接乗っても寝台料金取られた上にロビーとかにいなきゃいけなくなるぞ

295 名前：名無しでGO!：2006/02/22(水) 04:04:07 ID:YShew9orO

>>292
北新地〜天王寺より、大阪〜天王寺の運賃が高いのか？
定期券の特例は知っているが、寝床から出るのが面倒。

296 名前：名無しでGO!：2006/02/22(水) 04:38:12 ID:oZkTdIT20

>>295
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1138717057/288

297 名前：295：2006/02/23(木) 01:44:48 ID:UXwllGIaO

>>296
なるほど、ありがとう。
しかし、ここまでやるとこじつけだな。

298 名前：名無しでGO!：2006/02/25(土) 15:47:00 ID:nCELjXV70

>>293
まさか、
「シングルツインの１人使用→２人使用への変更」とかか？

299 名前：名無しでGO!：2006/02/25(土) 16:39:26 ID:8Y8WBUFp0

ツインクルプラザ

300 名前：名無しでGO!：2006/02/25(土) 17:12:55 ID:3ybFDRxi0

>>298
それって乗変扱いになるのだろうか？

301 名前：名無しでGO!：2006/02/25(土) 21:05:26 ID:BcGm8rEv0

ageついでに
米原〜新潟の「急行ゆきぐに」を買ったんだけど…(３月６日出発予定
自由席空いてるよね・・・もし空いてなかったら・・・グリーン車って当日でもかましたっけ？

302 名前：名無しでGO!：2006/02/25(土) 21:08:26 ID:VNhK9sZa0

>>301
グリーン乗変は席が空いていればグリーン料金を追加で払うことでOK
上記区間だと5150円。

303 名前：301：2006/02/25(土) 21:09:32 ID:BcGm8rEv0

感謝です。

304 名前：名無しでGO!：2006/02/25(土) 21:21:04 ID:dPR4M+0V0

>>301
＞「急行ゆきぐに」

時刻表に出ていないのですが、急遽設定された臨時列車ですか？
運転区間と時刻を教えてください。

305 名前：名無しでGO!：2006/02/25(土) 21:36:25 ID:BcGm8rEv0

ふつうにきたぐにをまちがえたんですがなにか？

306 名前：名無しでGO!：2006/02/25(土) 21:45:37 ID:dPR4M+0V0

>>305
何だ、ただ間違えただけか。
本当にそんな列車が走るのかと思った。

307 名前：名無しでGO!：2006/02/25(土) 23:02:17 ID:IAX+OfPI0

どうせ5150円出すんだったら寝台にしたほうがいいと思われ。

308 名前：名無しでGO!：2006/02/26(日) 11:44:32 ID:GaWoS4PJ0

だね。あのＧ車ならＢ寝下段のほうがすごしやすい。

309 名前：名無しでGO!：2006/02/26(日) 14:12:28 ID:2L/cR/yO0

仙台→大崎（東京）まで行きます

大宮から湘南新宿ライングリーン車を利用しようと思っていますが、
湘南新宿ラインに乗り換えるとき、大宮での自動改札の通り方なんですが、磁気式の 仙台→大崎 の乗車券を自動改札に通しつつ
グリーン券情報が書き込まれたsuicaをタッチさせなければならないですか？
それとも乗車券だけで通っていいのですか？
仙台→大宮の新幹線移動にはsuicaは使えないようで・・・

310 名前：名無しでGO!：2006/02/26(日) 14:17:53 ID:938G+3Lv0

>>309
Suicaをタッチする必要はない、というかスレ違いです。

311 名前：名無しでGO!：2006/02/26(日) 14:24:31 ID:2L/cR/yO0

>>310
すみません・・・どこで質問したらいいか迷ってしまって・・・
でも、どうもありがとうございました。とても助かりました

312 名前：名無しでGO!：2006/02/26(日) 21:59:30 ID:w+1L2CQ+0

兵庫の三ノ宮から山陽本線で下関方面に行き、そこから山陰本線をまわり、
豊岡から北近畿タンゴ鉄道経由で西舞鶴に行き、そこから小浜線で東舞鶴に行こうと思っています。
あと、山陽本線の途中で岡山倉敷間を吉備線と伯備線経由で行こうとも思っています。
この場合って三ノ宮→東舞鶴の乗車券を買えばいいんですかね？
また、北近畿タンゴ鉄道の天橋立駅で途中下車したいと思ってるのですが、これは可能でしょうか？
教えてください。お願いします。

313 名前：名無しでGO!：2006/02/26(日) 22:15:22 ID:fPXS7eVH0

>>312
＞この場合って三ノ宮→東舞鶴の乗車券を買えばいいんですかね？
そうですね。
神戸市内→東舞鶴　経由：山陽、機微、白眉、山陽、山陰、豊岡、北近畿タンゴ鉄道、西舞鶴、舞鶴

＞また、北近畿タンゴ鉄道の天橋立駅で途中下車したいと思ってるのですが、これは可能でしょうか？
可能。

314 名前：名無しでGO!：2006/02/26(日) 22:17:35 ID:Ucn+GMlm0

>>312
近郊区間みたいな「最短の切符で大回り」は出来ないから
経路通りに買ってね

315 名前：312：2006/02/26(日) 22:31:09 ID:w+1L2CQ+0

>>313
>>314
レスありがとうございます。


もう一つ質問させてください。
途中下車した時って、次に乗る時も同じ駅から乗らないといけないのですかね？
例えば、新山口で一度途中下車して、バスで厚狭に行ったとしたら厚狭から乗ることはできますかね？

316 名前：名無しでGO!：2006/02/26(日) 22:44:09 ID:fPXS7eVH0

>>315
可能です。

が、それだったら最初から美祢線経由で買ったほうが安いかと。

317 名前：名無しでGO!：2006/02/26(日) 22:47:56 ID:Ucn+GMlm0

>>315
戻るのはだめ、とばすのはおｋ
とばした分の乗車権利は捨てたことになる

あと、特急券はたとえ自由席でも下車すると無効なので注意
例の場合、新山口で降りた時点で特急券は無効で
厚狭からまた新幹線に乗る場合別の特急券が必要

318 名前：名無しでGO!：2006/02/26(日) 22:51:10 ID:fPXS7eVH0

あ、ちょっと勘違いした。
>>316の最後の行は忘れてくれ。

319 名前：名無しでGO!：2006/02/27(月) 18:32:05 ID:76PBROMp0

>>309-310
自動改札にSuicaをタッチする必要はないどころか、
絶対にSuicaをタッチしてはいけません。

せっかく仙台市内→東京都区内の乗車券を持ってるのに、
自動改札にSuicaをタッチすることによって、
大宮→大崎の運賃を二重取りされてしまいますよ。

320 名前：名無しでGO!：2006/02/27(月) 18:39:35 ID:vO2S9Gmn0

経路変更は車内でしか出来ないんでしょうか？

東京都区内−仙台（東北本線経由）を旅行途中で小山から水戸線・常磐線経由に変更したい
と水戸駅で申し出たら、駅では経路変更出来ないので車内でやってと言われますた(改札・窓口とも同じ対応)。

321 名前：名無しでGO!：2006/02/27(月) 18:46:00 ID:VdCpS41o0

>>319
なんかおかしくないか？
Suicaは定期券用のものだよ。

>>320
両方ともやる気がないだけ。長距離券の区変は駅の端末じゃできないから車掌にたらい回し。
どうしてもやってもらうなら改札補充券だから現実的には断られる。

322 名前：名無しでGO!：2006/02/27(月) 20:40:14 ID:8LuMhh4t0

京都−亀岡　経由・山陰、嵯峨野観光鉄道、山陰の乗車券は発行できますか。
連絡運輸の取扱はあるようですが、実際の取扱として。

323 名前：名無しでGO!：2006/02/27(月) 20:46:09 ID:5bGAzhdC0

お尋ねします。
二人連れの旅行で、一方が二人分の切符を持っている場合、
その人がもし待ち合わせと別の駅で入場してすでに改札内だとすると、
改札越しに未使用の切符を受け渡しするのは違法になるでしょうか。

324 名前：名無しでGO!：2006/02/27(月) 21:42:43 ID:voltSfNW0

>>322
http://homepage2.nifty.com/mars/mbn160602.html

325 名前：名無しでGO!：2006/02/27(月) 22:16:14 ID:VbRpN6In0

>>323
問題ないけど、きっぷの使い回しと勘違いされないようにね・・・・・・。

326 名前：名無しでGO!：2006/02/27(月) 22:18:22 ID:IUqcpV+W0

>>323
問題ないことは問題ないのだが、疑われるようなことはやめておいたほうが無難。

327 名前：名無しでGO!：2006/02/27(月) 23:52:44 ID:+R0oz5bk0

ﾍｪー
盛岡ー福島ー山形も乗継割引OKなんだね

328 名前：名無しでGO!：2006/02/27(月) 23:54:40 ID:IUqcpV+W0

>>327
乗継割引は適用されません。
特定の特急料金によって特急券を発売してくれるだけの話です。

329 名前：名無しでGO!：2006/02/28(火) 01:27:56 ID:qB0R8A000

>>328
券面に注釈（乗継とか）は付かないのだろうか
盛岡→福島＋福島→山形の場合、
福島→山形は新幹線区間があるとなしとで料金が変わってくると思うので

330 名前：名無しでGO!：2006/02/28(火) 01:36:39 ID:ZfIDvR0qO

確か「幹在特」だっけか。

331 名前：名無しでGO!：2006/02/28(火) 02:16:07 ID:0cy6sG1AO

そう,指定券表記は幹在特になるはずだよ

332 名前：322：2006/02/28(火) 04:19:23 ID:5L+I5Dmf0

>>324
ありがとうございます。

333 名前：323：2006/02/28(火) 06:34:58 ID:nEM/6SSs0

>325
>326
ありがとうございました。
疑われないように、係りの人に断ってからにします。

334 名前：名無しでGO!：2006/02/28(火) 20:51:02 ID:fFTNU5NO0

>>331
自由席券にもつくわけだが

335 名前：327：2006/02/28(火) 22:06:16 ID:DqoEazVR0

>>328>>329>>330>>331>>334
ありがとうございました

336 名前：名無しでGO!：2006/03/01(水) 08:08:47 ID:oipdTZI00

旅規79条あたりを眺めていて思ったのですが、大阪・京都間540円という特定額は
東海道線経由である必要はあるのでしょうか。いや、そんなの当たり前なのですが、
基準規程の条文をあわせて読んでも釈然としないですよね…。

337 名前：名無しでGO３！：2006/03/01(水) 15:57:50 ID:9LrIVI4U0

Kaeruくん導入駅がどんどん増えていくせいで、マルス入場券買えなくなるゾ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　切符収集家へ

Kaeruくんに入場券発券機能を備え付ける、もしくはKaeruくん自体に反対な人、束に投稿を。

338 名前：名無しでGO!：2006/03/01(水) 17:51:32 ID:FKnrIg9z0

連続乗車券についてですが1枚目が60km、2枚目が900kmなのですが1枚目の経路の中で途中下車をすることは可能でしょうか？
よろしくお願いします。

339 名前：名無しでGO!：2006/03/01(水) 18:00:33 ID:BiUhDM0G0

>>338
×

340 名前：名無しでGO!：2006/03/01(水) 18:02:08 ID:FKnrIg9z0

>>339
ありがとうございます。
あと連続乗車券は2枚じゃないといけないんですか？
3経路で3枚とかは無理でしょうか？

341 名前：名無しでGO!：2006/03/01(水) 18:36:58 ID:F0yKtClGO

>>336
大都市近郊区間だから、難しく考えなくてもいいと思う。
むしろ、東京〜西船橋がわざわざ経由指定してある理由が不明。定期券対策？

342 名前：名無しでGO!：2006/03/01(水) 18:38:36 ID:BiUhDM0G0

>>340
昔は任意枚までOKだったが、無制限→3枚→2枚と徐々に減らされた。
国鉄時代の話。ということで不可

343 名前：名無しでGO!：2006/03/01(水) 19:59:33 ID:h5ZBalgG0

>>341
仮に経路を大都市近郊区間内に限定しても、問題はあると思う。大阪→京都（５４０円）
で、運賃計算経路が東海道線の場合と、天満、片町、奈良線だった場合で、木津で下車した
場合の取扱いが変わってくる。旅規157条第3項の規定により、前者は区間変更の取扱い
になるけど、後者はそのまま下車できることになると思うんですが。

東京−西船橋ですが、時刻表上には確かに「総武線経由」の記載があるけど、条文
（旅基別表第5の3）には書いていない。あくまで条文表記を正文として、京葉線経由を
主張される可能性はあると思う。そういう疑義があることを認識しているのなら、条文上も
経由表記をした方がいいのでは？というのが、私の意見。

#JTB時刻表1997年4月号には、「東京・西船橋（武蔵野線経由）」と書いてあるのですが…

344 名前：名無しでGO!：2006/03/01(水) 20:00:05 ID:t+czY6jpO

342
それって、いつ頃3枚までとか2枚までになったのですか？　漏れは、2枚しか知らないが。

345 名前：名無しでGO!：2006/03/01(水) 20:02:53 ID:h5ZBalgG0

>>344
ttp://nagoya.ta-ko.jp/articles/7800/7826.html

346 名前：質問です！：2006/03/01(水) 20:05:35 ID:818x+udpO

違う電車が故障で、自分の電車が遅れたら特急券代って返してもらえるの！？

347 名前：名無しでGO!：2006/03/01(水) 22:11:51 ID:lrUKQoFT0

>346
//// 鉄道板・質問スレッドPart91////
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1140278064/

348 名前：名無しでGO!：2006/03/02(木) 01:42:14 ID:R9wfetTV0

所詮グランデへ行ったらば、西の単行規程集は売り切れていて、東のものも
残り２冊だった。東京でも西の単行規程集を買う香具師もいるんだね？！
ところで東の各駅には、単行規程集と旅客営業規則の新しいものが配付された
模様。

(C) read.cgi (Perl) ver4.0 http://www.toshinari.net/(06/03/06)