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乗車券 特急券 規則 きっぷ その8
1 名前:名無しでGO!:2006/01/30(月) 20:28:03 ID:nTCIoxzh0
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初心者の質問は
ルート・運賃・時刻などを懇切丁寧に教えるスレ4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1134136766/
こちらへ
前スレ
乗車券類の利用と運用に関するスレ 7枚目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1127566622/
558 名前:名無しでGO!:2006/03/11(土) 00:20:34 ID:2f5oNYbx0
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>>426-427>>547およびその類推からまとめると、
山手線内の各駅〜(池袋・赤羽線経由)〜用土/下館/大平下/岩舟
の運賃は、本来は、東京駅からの営業キロが100キロを超える経路なので[山]東京山手線内が
適用され東京駅からの(池袋・赤羽線経由の)経路で運賃計算がされるはずである。
しかし、実際は、何らかの特例または明文化されていない便宜的な取扱(※その実体は不明)があり、
東京駅から用土/下館/大平下/岩舟まで上中里経由で計算した営業キロが100キロ以下なので、
山手線内の各駅〜(池袋・赤羽線経由)〜用土/下館/大平下/岩舟
の運賃は[山]東京山手線内を適用せずに計算している。
山手線内の各駅〜(池袋・赤羽線経由)〜下館/大平下/岩舟
については、大宮・小山間東北新幹線経由(=近郊区間外)でも同様。
本件と大都市近郊区間はまったく関係ありません。
[山]東京山手線内(規第87条)と大都市近郊区間選択乗車(規第157条第2項)をごっちゃにしている人は
もうちょっと勉強してください。
これで新宿〜用土問題は(※の特例取扱の実体解明を除き)終了ですね。
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