![]() | [西]山陰本線 園部駅 |
スタンパー 1998年/平成10年8月2日 | |
アーバンエリア標準のタイプです。 | |
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![]() | [西]山陰本線 日吉駅 |
スタンパー 1998年/平成10年8月2日 | |
JR西日本福知山支社標準の紅色のものです。 | |
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![]() | [九]鹿児島本線 博多駅 |
無効印 2005年/平成17年10月22日 | |
JR九州博多駅の無効印です。標準的な様式で駅入りです。 | |
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![]() | [東]只見線 会津川口駅 |
スタンパー 1993年/平成5年12月25日 | |
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![]() | [東]山手線 品川駅 |
無効印 2004年/平成16年9月4日 | |
JR東日本品川駅にある無効印です。標準的な無効印ですが、駅名のあとに「駅」と入ります。「駅」と入る駅と入らない駅があってなかなか面白いところです。 | |
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![]() | [西]山陽本線 北長瀬駅 |
途中下車印 2005年/平成17年12月31日 | |
北長瀬駅は平成17年に開業した新駅ですが、途中下車印は岡山地区でメジャーになっている日付入りではありませんでした。当時日付入りは新幹線停車駅のみだったのですが、平成18年に日付入りに改められてしまいましたので、わずか数ヶ月でお蔵入りとなりました。 | |
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![]() | [西]山陽本線 岡山駅 |
乗車記念印 2004年/平成16年8月1日 | |
JR西日本の乗車記念印の様式を基に作られた、岡山駅独特の乗車記念印です。サイズはほぼ同じですが、フォントが平体になってるためか、少々印象が違います。また角が尖っていることも特徴でしょうか。岡山駅新幹線乗換改札でしか見ていません。 | |
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![]() | [東]高崎線 熊谷駅 |
スタンパー 2004年/平成16年9月4日 | |
JR東日本標準タイプのスタンパーですが、在来線改札を示す、(在)という記号が駅名の前にあります。JR東日本ではこのような記号をつけた例がいくつかあり、記号をつける基準が気になります。 | |
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![]() | [東]東海道本線 浜松町駅 |
無効印 2006年/平成18年12月5日 | |
標準的な無効印です。 | |
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![]() | [海]関西本線 桑名駅 |
無効印 2004年/平成16年9月19日 | |
よく見かける標準的な無効印です。 | |
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![]() | [西]可部線 梅林駅 |
スタンパー 2006年/平成18年3月15日 | |
様式ではJR西日本広島支社標準のものですが、梅林駅のスタンパーは常に開きっぱなしのタイプで、インクの色も紅色ではなく朱色に近いものを使用しています。 | |
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![]() | [四]予讃線 伊予北条駅 |
スタンパー 2006年/平成18年12月28日 | |
JR四国標準のスタンパー、インクは青色のものです。 | |
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![]() | [西]呉線 呉駅 |
スタンパー 2006年/平成18年9月8日 | |
JR西日本広島支社標準スタンパーですが、呉駅のスタンパーは2種類あり、M紅色のものには駅名表示部分の文字配列が異なるものがあります。呉が左よりであるか、真ん中よりであるかの2種類で、これは真ん中よりのものです。 | |
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![]() | [西]呉線 呉駅 |
スタンパー 2006年/平成18年7月23日 | |
JR西日本広島支社標準のM/E区別のあるタイプで特段目新しいことはありませんが、一文字駅名なので最上段の駅名表記に少々隙間があります。 | |
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![]() | [海]東海道本線 豊橋駅 |
駅名小印 2004年/平成16年9月30日 | |
ちょっとした券面の間違いでしたが、丁寧に駅名小印で訂正されていました。 | |
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![]() | [西]山陽本線 広島駅 |
途中下車印 2006年/平成18年8月5日 | |
広島駅の途中下車印です。広島支社に多く見られるシャチハタタイプでインクは水色です。 | |
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![]() | [海]東海道本線 岐阜駅 |
無効印 2006年/平成18年2月12日 | |
詳細ページ | posted by Tatsumi ◆r20ISMlxTE at 2007/02/23 |
![]() | [海]中央本線 鶴舞駅 |
無効印 2000年/平成12年12月12日 | |
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![]() | [東]山手線 渋谷駅 |
スタンパー 2004年/平成16年9月25日 | |
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![]() | [海]紀勢本線 松阪駅 |
無効印 2007年/平成19年1月20日 | |
近鉄の乗車券に押印されたJR側出口の無効印です。 | |
詳細ページ | posted by Tatsumi ◆r20ISMlxTE at 2007/02/23 |