1 名前：湘南東京ライン推進委員会：2006/03/01(水) 16:22:14 ID:9LrIVI4U0

あまりにもひどすぎる

576 名前：名無しでGO!：2006/04/09(日) 10:19:37 ID:I6VEVofV0

蛙導入
→不便で蛙の利用者減少
→ご利用のお客様が減少したため(ry　で束に責任がないように見せかけて廃止
→束ウマー

577 名前：名無しでGO!：2006/04/09(日) 10:49:36 ID:Vuz9qGSs0

昨日高崎支社の某駅に寄ったついでに
kaeru君見てきた。

学割証など各種割引書って、使用後どうするのかなって
思っていたけど、ただポストのような口に投入するだけなのね。

578 名前：名無しでGO!：2006/04/09(日) 11:02:27 株 ID:B4V7WLay0 BE:11146346-

>>577
投入しないって事もできちゃう訳？

579 名前：名無しでGO!：2006/04/09(日) 11:25:00 ID:Vuz9qGSs0

>>578
読み取り台のすぐ横に投入口があるので、
入れたかどうかはオペレータからは見えると思われる。

でも、何を入れるのかまではチェックしきれるのかは？？
あくまで性善説ということでしょう。

580 名前：名無しでGO!：2006/04/09(日) 14:42:22 ID:Ho/SEdUa0

ｼﾞｬ今度から学割の乗車券は蛙で買うわｗｗ

581 名前：名無しでGO!：2006/04/09(日) 16:48:46 ID:wF+sAJVx0

蛙導入駅に貼ってあったポスターに
「導入後は電話での予約の受付はいたしません」

本当に不便になったな。田舎じゃ、駅に電話で予約するのも珍しくなけどな。
逆に予約しておいたほうが、あとからスムーズに発券できるからいいのに。
よく市の代表駅に堂々と入れるもんだよ。

582 名前：名無しでGO!：2006/04/09(日) 17:11:08 ID:FGoN477VO

>>581

本当に時代に逆行しているよね。

恥罵なんか死者長自ら「kaenuｸｿ 導入してもサービスは変わりません」（３月30日付『千葉日報』）
と公言したんだぜ。

馬鹿も休み休み言えと思ったわい。

今時、電話予約で駅受取りができなくするなど完全にサービス低下だろ。

583 名前：名無しでGO!：2006/04/09(日) 17:29:54 ID:JZmcJqZ30

束は電話予約センターそのものがないからな。

584 名前：名無しでGO!：2006/04/09(日) 17:36:41 ID:Uzw00gnQ0

そのうち、自動券売機・EKI-NETで購入できる券種を、
有人対応・旅行会社での発券する場合、
発券手数料を取られそうな気がする。

海外で、航空券を旅行会社発券するときは、
航空券額面＝利益なし価格のため、
数%の手数料を取られる地域もあるし・・・

585 名前：名無しでGO!：2006/04/09(日) 17:37:44 ID:FGoN477VO

>>583

「えきねっと」はクレジットカード専用だからね。

今回、カードやネットになじみがない年寄りが多い田舎にkaenuｸｿ 導入したからなおさら始末が悪い。

586 名前：名無しでGO!：2006/04/09(日) 18:35:34 ID:2e1Oip3U0

えきねっととMVの使い勝手をもっと向上してから
窓口廃止か蛙導入すればいいのにな

587 名前：名無しでGO!：2006/04/09(日) 20:02:27 ID:H6OJtoRr0

Kaeruくん→Kaeriuくん(ノイズが入った)→Kaenuくん

588 名前：名無しでGO!：2006/04/09(日) 20:05:27 ID:pQd7nAK40

>>582
それか血罵死者クオリティ

589 名前：名無しでGO!：2006/04/09(日) 21:12:18 ID:5aKUygHU0

>>587
それなら
蛙（kaeru）くん→蛙（Kawazu）くんの方がスマートだね。

590 名前：名無しでGO!：2006/04/09(日) 21:13:58 ID:kaLOGSAg0

>>587
→Kaenuクン→Kaenuｸｿ

591 名前：名無しでGO!：2006/04/09(日) 21:47:54 ID:/7YVsYT50

そのうち、お客様相談室廃止、地方駅の窓口全廃なんてことを平気でするのでは？

592 名前：名無しでGO!：2006/04/09(日) 22:06:23 ID:kaLOGSAg0

>>591
そうなると思うよ。(無人化反対地域は地元主導で機能維持)

束の本音は首都圏・新幹線・東京−各方面在来線特急しか
運営したくないだろう品。
なんたって「民間企業」だから、「あくなき利益の追求」ってか。

593 名前：名無しでGO!：2006/04/09(日) 22:29:59 ID:/7YVsYT50

東海みたいになるぞ、これ。

594 名前：名無しでGO!：2006/04/09(日) 23:32:05 ID:FGoN477VO

ま、「利益だけ追求」がホリエモンみたいにならなきゃいいけどね。

束の高給幹部には無駄な忠告だろうけど。

595 名前：名無しでGO!：2006/04/09(日) 23:47:59 ID:9ot3qDRU0

株式会社だからな。仕方ないよ。
上場した以上、毎年毎年業績を伸ばし続けなければいけないことになる。
（伸ばせなかったからと言って即死はしないが、含み損を発生させたり
配当が滞ったりすれば、株主から様々な形で批判を食らう→それはやがて
株価低迷につながり、経営陣から言うとあまり望ましくない株主による
株所有につながって行く）

鉄道業は、ほいほいっと売り上げを伸ばすことが出来ない商売。とすると、
前年よりも大きな利益を出すためには、副業でがんばるか、本業の経費を
大きく削り込むか、どっちかしかない。
酉は、そこで安全投資をケチり、毎年毎年社員数を減らし続けた。
束は…　ま、悪い結果にならないことを祈るよ。

596 名前：名無し野電車区：2006/04/10(月) 00:02:25 ID:7nslbEb90

東は変な所でケチるよな・・
でも、いいところあるじゃん・・（マルスのほとんどが感熱ではないことｗｗ）
たしか、去年は従業員　70000人から67000人（マイナス3000人）少なくなったんだよな。
自動改札投入はイイ！車両が悪いのもマダ許せる。


しかしカエルは良くないな・・

597 名前：名無しでGO!：2006/04/10(月) 16:52:55 ID:OGz0tZ+F0

昨日、近所の吉野家行ったんです。吉野家。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、１５０円引き、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、１５０円引き如きで普段来てない吉野家に来てんじゃねーよ、ボケが。
１５０円だよ、１５０円。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人で吉野家か。おめでてーな。
よーしパパ特盛頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、１５０円やるからその席空けろと。
吉野家ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
Ｕの字テーブルの向かいに座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。

598 名前：名無しでGO!：2006/04/10(月) 16:54:16 ID:OGz0tZ+F0

で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、大盛つゆだくで、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、つゆだくなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、つゆだくで、だ。
お前は本当につゆだくを食いたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、つゆだくって言いたいだけちゃうんかと。
吉野家通の俺から言わせてもらえば今、吉野家通の間での最新流行はやっぱり、
ねぎだく、これだね。
大盛りねぎだくギョク。これが通の頼み方。
ねぎだくってのはねぎが多めに入ってる。そん代わり肉が少なめ。これ。
で、それに大盛りギョク（玉子）。これ最強。
しかしこれを頼むと次から店員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、牛鮭定食でも食ってなさいってこった。

599 名前：名無しでGO!：2006/04/10(月) 16:58:24 ID:emPl0qbXO

教えてください

千葉支社でかえるくんあるのどこですか？いまから車で行くんですけど
どのくらい使いづらいか調べてきますので教えてください

600 名前：名無しでGO!：2006/04/10(月) 17:06:27 ID:uRAlsm0oO

馬鹿蛙より乗車券が買える指定席券売機の方が１００倍使えます。

601 名前：名無しでGO!：2006/04/10(月) 17:33:31 ID:jA+9WwD+0

>>595
>（伸ばせなかったからと言って即死はしないが、含み損を発生させたり
>配当が滞ったりすれば、株主から様々な形で批判を食らう→それはやがて
>株価低迷につながり、経営陣から言うとあまり望ましくない株主による
>株所有につながって行く）

こういうのを、「風が吹けば桶屋が儲かる｣的エセ三段論法というのだが、
この手の幼稚な論を真に受ける奴が多すぎだわ。
ネット投機家ばかり育ってるようじゃ投資社会なんて未来永劫やってこんわ。

602 名前：名無しでGO!：2006/04/10(月) 18:12:03 ID:PbvCi7LAO

>>599

東金、青堀、横芝、八日市場など

603 名前：名無しでGO!：2006/04/10(月) 18:14:51 ID:5yTS2CQD0

>>591
現に「お客様相談室」が駅によっては関連会社に業務委託されているからな。
地方駅の簡易委託化も危ないな。簡易委託でも「みどりの窓口」として
マルス端末が置かれ始めたら、お終いだろうね。

前々から思っているんだが、社員を関連会社に出向させても、結局は連結決算
なんだから、収支には何の変わりもないと思うんだけどな。ただ単純に
本体の社員の数を減らしたいだけか?

604 名前：名無しでGO!：2006/04/10(月) 20:47:50 ID:XwPETVYb0

>>601
現実に外国人投資家比率が年々高くなってますが何か？
奴らは乗りもしないのに還元だけ求めるので、具合悪いよ。

605 名前：名無しでGO!：2006/04/10(月) 22:09:44 ID:PbvCi7LAO

>>604

その通り。

鉄道なんか利用しないで、ギャンブル紛いのマネーゲームの対象としか害人投資屋は見てないからね。

害人投資屋ども次第で、自分らの足が左右されたんじゃたまったもんじゃないわな。

いくらそれが現実とは言え。

606 名前：名無しでGO!：2006/04/10(月) 23:56:18 ID:TzjzjuFbO

日本人の投資家とて似たようなもの
デイトレーダーなんて会社の中身なんて見ずに買っては売り買っては売り

607 名前：名無しでGO!：2006/04/11(火) 00:18:14 ID:T2aLn7/E0

>>603
＞社員を関連会社に出向させても、

定年後の再雇用ですが。

608 名前：匝瑳人 ◆tr.t4dJfuU ：2006/04/11(火) 00:37:38 ID:bw7X/rlPO

今夜（正確には昨夜）八日市場駅のkaeruくんで､新幹線回数券を申し込んだら、
指ノミ含め、20分もかかったよ！

窓口ならせいぜい５分がいいところ。

後に並んでた人もあまりに時間がかかるのに怒ってた。

609 名前：名無しでGO!：2006/04/11(火) 02:02:44 ID:cSZXS52Q0

外国人投資家に「荒らされる」のが民営化最大のデメリットか？

610 名前：名無しでGO!：2006/04/11(火) 07:02:48 ID:UUdjcFj40

サントリーみたいに非上場という道を探るか、本体持ち株会社化という道も
方法として考えられる。

611 名前：名無しでGO!：2006/04/11(火) 16:19:32 ID:k1WhDv4/0

>>607
言っとくが定年後の再雇用ではない。主に55歳以上のJR社員が出向している。
話によると、出向すれば65歳まで残れるらしい。だが労組の絡みがあるようで。
>>608
新幹線回数券なんて盛岡管内じゃ、やる客なんて無いからな。
多分、タリフを調べるのに時間がかかったんだな。区間ごとに番号違うし。

612 名前：名無しでGO!：2006/04/11(火) 20:01:02 ID:bw7X/rlPO

>>611
確かにそれが真相なのかも知れませんね。

でもそれを言い訳にしたのではプロとしては失格だと思います。

オペレーターの彼らだけでなく、監督者であるＪＲ東日本の責任も問いたいですね。

そもそも機械化して時間がかかるなどとは本末転倒でしょう。

原田尚志千葉支社長は３月30日の定例会見で「サービスは変わらない」と
述べた（31日付『千葉日報』）ようですが、とんでもない話です。

「サービスは変わらない」と言い切るなら、窓口でやれた行為を継続して欲しいですわ。

613 名前：名無しでGO!：2006/04/11(火) 20:40:10 ID:BumSKaWj0

通常時なのに５分から20分になってるのは改悪だな

614 名前：名無しでGO!：2006/04/11(火) 21:36:31 ID:1EIOCjUX0

>>608>>611-613

束の狙いは意外と・・・

客「(企画乗車券名)下さい」
束「少しお待ちください・・・ただ今処理中です。もう少しお待ちを・・・」
客「・・・このままじゃ次の列車に間に合わないんですけど」
束「(ニヤリ)そうですか・・・普通乗車券と特急券ならすぐに出せますが」
客「それで良いからすぐに出してよ」
束「畏まりました・・・はいどうぞ！」
客「・・・(よかった、間に合った)」

という感じで定価販売推進・・・かな？

615 名前：名無しでGO!：2006/04/11(火) 22:48:36 ID:JhR1/LuH0

>>605
毛唐に蹂躙されたなれの果てが中国地方の大幅減便＆東ではありえない15キロ規制。

616 名前：名無しでGO!：2006/04/11(火) 23:37:30 ID:6b5WkHWv0

１５キロ制限も酷いが月一運休が一番ありえないと思うが

617 名前：名無しでGO!：2006/04/12(水) 00:09:33 ID:SqxJZPFw0

>>616
いや、それでも大した問題になっていないわけで、
それが可能な程度の輸送需要しか無い、ってだけの話だよ。
蛙にしたって、慣れてしまえば大したコトではないのさ。
騒いでいるのは奥羽本線がいまだに大幹線だと思っている
勘違い自治体と鉄ヲタだけさ。

618 名前：名無しでGO!：2006/04/12(水) 05:30:22 ID:448vXZIh0

>>617

青梅線（青梅以東）や常磐線（日立以南）はそれなりに成長した路線だと思うが。

619 名前：名無しでGO!：2006/04/12(水) 10:09:09 ID:TQKjfZqc0

蛙導入駅を調べ直してから書き込め

620 名前：名無しでGO!：2006/04/12(水) 11:09:56 ID:M2TEVGm3O

まぁまぁ。

617なんて､どうせ蛙とは無縁の場所に住んでいるお気楽なんだろうから、
相手にすんなや。

621 名前：名無しでGO!：2006/04/13(木) 06:52:24 ID:ue28myDc0

そうだね。あきれた利用者は文句なんか言わず２度と利用しないだけだから、
「問題」になんかなりようがないし。

622 名前：名無しでGO!：2006/04/13(木) 07:08:59 ID:BFE9Mb42O

>>617
いっぺん利用してみたら？
現状のシステムでは「慣れ」の問題では絶対解決しない代物だから。


>>620
そうしたくても利用せざるを得ないのが地方在住者の悲しいところ。

まあＪＲも競争相手のない場所だからこうした殿様商法を続けられるんだろうけどね。

623 名前：名無しでGO!：2006/04/14(金) 10:33:20 ID:N4xNcKqQO

あまりに改良箇所が多すぎる蛙。

最大の欠陥は、相手が見えないことと、時間がかかること。

束は青梅線での“試行運用”からは何も学ばなかったのだろうか？

624 名前：名無しでGO!：2006/04/14(金) 11:11:40 ID:FoHo4zuRO

>623

「幾らコスト低減できたか」と「故障率」だけ調べたのでは?

625 名前：名無しでGO!：2006/04/14(金) 11:17:49 ID:/A4svznG0

顧客満足度・要求充足度はおいてけぼりか。
束らしいな。

626 名前：名無しでGO!：2006/04/14(金) 14:08:05 ID:DzagdliMO

暴走にも、わが東金駅も入りましたが、数日間案内するパートらしき人がいたもののその後はおらず。 DQNな学生もおらず、みんな他駅購入か？　なぜか事務所のマルスは生きてるみたいだし。

627 名前：名無しでGO!：2006/04/15(土) 00:11:21 ID:0NovTX180

最近のMV30の機能向上を見ると、蛙君よりMV30のほうがはるかに便利だわ。
あとは、MV30で全列車でるようにすれば言うことなし。
学割の客なんてそんなに多い訳でなし、ジパングの高齢者なら窓口対応のほうが便利だから、
MV30で対応できない切符だけ銀行窓口みたいに9:30-15:00くらいの時間限定で良いのでは？
今あるオペレーションセンターなんて、そのうち無人駅に駅遠隔制御でも導入してコントロールセンターに転用すれば良いんじゃない。

628 名前：名無しでGO!：2006/04/15(土) 07:35:46 ID:LKrvJH7u0

なんとなく疑問に思ったが、蛙導入駅だと料補の払い戻し・乗車変更できないよな。
そうなったら改札で証明か?

この間、MV30で切符買う用事があったが、本当に蛙より便利だわ。

629 名前：名無しでGO!：2006/04/15(土) 07:38:43 ID:E8LddfMk0

使い慣れればMV30の方が一番使いやすいよ。

630 名前：名無しでGO!：2006/04/15(土) 08:04:36 ID:b4qax0E3O

本来なら、窓口無くすんだったら、蛙とMV併用がせめてものサービスだよ。

従来より時間がかかる蛙は、致命的な欠陥機械と言われても仕方ない。


改善されるまで何度も直接東に言うつもりだが。

631 名前：名無しでGO!：2006/04/15(土) 08:47:04 ID:pUm3RjdZ0

キモ

632 名前：名無しでGO!：2006/04/15(土) 13:48:04 ID:ZdI8Xcsy0

蛙導入は束の大失態。

633 名前：名無しでGO!：2006/04/16(日) 05:38:52 ID:SL/JpoRjO

業界のトップがなんて恥さらしを・・・

634 名前：名無しでGO!：2006/04/16(日) 07:38:09 ID:CDEihgNAO

｢最新型対話型券売機｣と自慢する割に欠陥多過ぎ。

�@接続が遅く、つながっても券種によっては作業がもたつき何をやっているのか見えない不安、
�Aやりとりが受話器ではなく、直接ｽﾋﾟｰｶｰからなので、耳の遠い人には聞きにくく、
また、内容確認時に個人情報までも周囲の客に筒抜けする無神経さ、

�B定期券購入時などではこちらの名前は伝えるのに、担当職員はわからない殿様商法、
�C買えない券種が多過ぎ、客に取扱の近隣の駅へ行かせても運賃は自腹の傲慢さ、
�D発行元の東の駅なのに「びゅう商品券」が使えないおかしさ、

などか。

635 名前：名無し野電車区：2006/04/16(日) 11:26:30 ID:uvtg45K+0

もういい。
個人情報が漏れるからこれ以上改善できないようなら、マスコミに出す・・
見たいに脅せばいいんじゃない？

636 名前：名無しでGO!：2006/04/16(日) 14:41:52 ID:CDEihgNAO

>>635
既に言ってます。
クレカ使用時の暗証番号ボードも隣から丸見えですし、
併せて問題にすると言ってますが、東はまさに「蛙の面に小便」状態で
すぐに改善はできないと言うから、法律に詳しい人に相談してみます。

637 名前：名無しでGO!：2006/04/16(日) 16:09:31 ID:yNVUWLCI0

キモ

638 名前：名無しでGO!：2006/04/16(日) 19:17:04 ID:wfgTDE4R0

そんな駅買わない使わない乗らない

639 名前：名無しでGO!：2006/04/16(日) 21:08:10 ID:CDEihgNAO

選択可能な場所に住んでいる人間ばかりじゃないからね。

640 名前：名無しでGO!：2006/04/16(日) 22:26:49 ID:nVYpUJnK0

これからは車の時代(w

641 名前：名無しでGO!：2006/04/16(日) 23:03:43 ID:WC3J3err0

>>569
テレフォンセンターで思い出したが、あそこに老社員ばかり置いて印象悪くしていないか？
丁寧な人は恐ろしく丁寧に対応するけど、そうでない人は乱雑にしか対応しない。
それに東の子会社がやっているところだと言っても出向扱いで給料もＪＲ本体と同じだろ？
明らかに人件費の削減に役立っていないのは明白。

西みたいに若手を積極的に投入した方が印象大分よくなるぞ。
原則契約社員化しておけば人件費も削減できるしな（神戸お客様センター、北陸案内センター
がそれ）

642 名前：名無しでGO!：2006/04/17(月) 07:12:41 ID:R+MY+JFi0

>>641
だから、人件費削減が目的なんじゃなくて、
余りまくっている団塊社員に「仕事を与える」ためなんだってば。

643 名前：名無しでGO!：2006/04/17(月) 07:16:18 ID:n2D68GbC0

それならキヨスクに出向させればいいんじゃないの?

644 名前：匝瑳人 ◆tr.t4dJfuU ：2006/04/17(月) 10:56:07 ID:Ra+CRk1uO

今日､kaeru君の前に40歳位の女性ｽﾀｯﾌが付く中、男性客が八日市場から東急・鷺沼までの往復券を求めた。
従来の窓口だったら職員が社線連絡区間外とわかるから、購入可能駅迄案内して終わりなんだろうけど、
kaeru君ｵﾍﾟﾚｰﾀｰは必死で!?作業して、結局×。

そこで男性客が「錦糸町から半蔵門線で渋谷まで行くので渋谷まで下さい」と言うと、
再び無駄な作業。
おまけに女性ｽﾀｯﾌまでもが「半蔵門線はJRですよね」と言い出す始末。

後ろに並んでいたｵﾊﾞさんが｢半蔵門線は東京ﾒﾄﾛだから別よ」と助言!?してくれたが。

645 名前：匝瑳人 ◆tr.t4dJfuU ：2006/04/17(月) 11:00:08 ID:Ra+CRk1uO

ちなみに、このやりとりのあった約15分前に、スーツ着たJRの担当のお偉方らしき男２人が
この女性ｽﾀｯﾌを視察・激励しに来ていたが、この場に居合わせたら、
小一時間ほどお偉方を問い詰めたかったな。


しかも２人は電車を使わず、車て来ていた…。

646 名前：名無しでGO!：2006/04/17(月) 11:46:08 ID:SU+SfdXu0

「買える」のかもしれないが、あまりの酷さに客は使いたくない。
つまり、「買わず」くんだな

利用客減を理由に完全廃止するところまで見越して、
蛙君と命名していたとしたのなら束は神だなｗ

647 名前：名無しでGO!：2006/04/17(月) 11:52:51 ID:ZmR5aDuD0

ま、オンライン化は俺は反対でないが
接客業と言うことだけは忘れて欲しくないね
客が便利稼動思うかを考えてオンライン化しないと。。

648 名前：名無しでGO!：2006/04/17(月) 18:03:07 ID:2i01l8je0

>>641
まさにその通り。子会社出向なんて表向きの本体社員を減らすだけ。

>>644
盛岡の職員は理解できるわけないな。
連絡運輸範囲が載っている続に言う「赤表紙」は置いているんだろうか?
半蔵門線なんて地方在住の者さえ、JRじゃないこと知っているヤツもいるのに、
関東の人間が知らないとは酷いよな…。

>>645
お偉い連中は近場だと車移動が多いよな。いつだか管理駅の助役が被管理駅の
視察に来てたときも車だったし。どうせ社員は無料なんだし、列車で来いよと
言いたかったね。

この間、蛙のある駅に行ったら、案内係の駅員が利用状況の人数と大まかな
利用内容をチェックしていた。やっぱり窓口じゃないと不安な利用客が多いようで
案内係に聞いている人が多かった。

649 名前：名無しでGO!：2006/04/17(月) 18:27:46 ID:5DtjTh7RO

とにかく、蛙を抹殺するまで、放置するのが一番だな。
あとは、案内しているお姉ちゃんに文句つけるとかだな。

650 名前：名無しでGO!：2006/04/17(月) 19:47:25 ID:9DcDMG9a0

キモ

651 名前：名無しでGO!：2006/04/17(月) 22:13:38 ID:DVTUUAcm0

いつかは自分の方に振り向いてくれるってか？
まずは己のキモさを自覚しろよ。

652 名前：名無しでGO!：2006/04/17(月) 22:14:53 ID:5DtjTh7RO

ちなみに、オレの会社の同僚2名(非鉄の一般人)も、アンチ蛙になったな。
オレが洗脳したとかじゃなくて。

しかも案内の姉ちゃんに｢もうここじゃ絶対買わないよ。きちんとした窓口がある隣の駅で買う｣と、
ケンカを売っていたよ。

クレカの使用とかに不安があるらしい、1人は豊岡方面の人で福知山乗り継ぎの発券に不安があるかららしい。
(束の駅員は、福知山乗り継ぎの通算発券を知らないみたいだし。)

653 名前：名無しでGO!：2006/04/17(月) 22:20:21 ID:3cV5H3Vx0

このカエルくん役に立たないというか「オペレーター」の知識不足が
ムカツイタ。

新規の定期券を買いに行ったら、「前日じゃないと買えない」って言い張られた。
氏ね。
俺は「オペレーターに抗議した」
駅員氏は丁寧にお詫びされた。「センターに今、電話します」
「すいませんでした」とか

どんな教育しているんだよ。
怒鳴ると「ビビルね、オペレーター」。今度、一筆書きのへんてこりんな乗車券
買ってみるわ。

654 名前：名無しでGO!：2006/04/17(月) 22:37:34 ID:yYw8WNf80

こういうシステムにするんだからなおさらオペレーターには
高度な専門知識とよく出来た接客態度は必要だと思うんだけど…
結局、余剰人員対策というのが先行してるからこうなっちゃうのかねぇ…

655 名前：匝瑳人 ◆tr.t4dJfuU ：2006/04/17(月) 23:18:48 ID:Ra+CRk1uO

>>651
君にとっては「どうでもよいこと」でもみんなが「どうでもよい」とは限らない。

君の会社が潰れようが、家が火事になろうが、
こちらには「どうでもよいこと」と
言ってるのと同じだぞ。

656 名前：名無しでGO!：2006/04/17(月) 23:19:49 ID:DVTUUAcm0

>>655
＞君にとっては「どうでもよいこと」でもみんなが「どうでもよい」とは限らない。

勝手に人のカキコを脳内変換しないように。

657 名前：名無しでGO!：2006/04/17(月) 23:21:31 ID:hM/3ezcj0

>>655
内容のある反論ならともかく、煽るだけのヤシは放置でいいんでない？　
どうせ相手は意味のある議論をする気はない。

658 名前：匝瑳人 ◆tr.t4dJfuU ：2006/04/17(月) 23:26:11 ID:Ra+CRk1uO

>>657

了解です！

低次元な書き込みにまともに相手をした自分に反省してます。

感謝です。

659 名前：名無しでGO!：2006/04/17(月) 23:30:55 ID:DVTUUAcm0

だってここ、オナニースレだろ？

660 名前：名無しでGO!：2006/04/17(月) 23:34:22 ID:DVTUUAcm0

＞君にとっては「どうでもよいこと」でもみんなが「どうでもよい」とは限らない。

喪前にとって「どうでもよくないこと」が、みんなも「どうでもよくないこと」ではないんですがｗｗ

661 名前：匝瑳人 ◆tr.t4dJfuU ：2006/04/17(月) 23:44:13 ID:Ra+CRk1uO

そう言えば、グリーン券購入システムを変えた時には、
短期間ながらも専用の問合わせ電話を設置したのに、
kaeruくん導入には何も無しだからね。

662 名前：名無しでGO!：2006/04/17(月) 23:50:44 ID:DVTUUAcm0

言い返せない負け犬君、病院名はどうした？

663 名前：名無しでGO!：2006/04/17(月) 23:51:45 ID:0/mnymtp0

>>644
東急線は、大井町とか渋谷乗換自由ヶ丘経由だったら、鷺沼も総武線全駅から連絡運輸区域ですよ。
地下鉄経由とか渋谷乗換の田園都市線経由なら駄目だが。
だから、経由を聞いて判断する必要がある。
ただ、首都圏の複雑な私鉄の接続駅を東北在住の人がきちんと把握できるか怪しいものです。
ところで、額入の連絡乗車券って、Kaeru君で出るのかな？

664 名前：名無しでGO!：2006/04/17(月) 23:59:39 ID:DVTUUAcm0

informed consentもマトモに出来ない負け犬君、病院名ﾏﾀﾞｰ?　ﾁﾝﾁﾝ(AAry

665 名前：名無しでGO!：2006/04/18(火) 00:11:50 ID:0ZAdzaXr0

>>663
結局、発売頻度の高い商品を事情のよくわかる地元で売るのと違うからなぁ。
ひょっとしたら、「扱える商品」なら全部出せるだろ、と期待する事すらも
無理なのかも知れん。

余談だが。
NTTの104って、昔はその地元で受けていたから（105にかけて現地の104へ
回してもらった or 局番＋104で現地へ飛んでた時代ねｗ）、
いい加減な聞き方しても結構適切な応用を利かせて、それなりの答えが
返って来たりした。
でも、今は登録になければオペレーターだって答えようがない時代だもんね。

カエルの中の人も超人的知識があるわけじゃないだろうし、それぞれの
地元並みに全部をこなせと言っても酷だろう。
としたら、これは結局、壮大な企画倒れなんじゃないんだろうか？

666 名前：名無しでGO!：2006/04/18(火) 00:19:59 ID:m4hRtqhA0

>>653さん
新規の定期券発売開始日って、確かに営業規則では発売開始日の前日からが基本で、時刻表にもそう書いてあるから、係員はそのつもりで答えたのでしょうね。
でも、営業規則のほうは、最低限の取扱いを示したものでしかない。
実際、ＪＲ東日本の営業取扱基準規程のほうで、前日が休日の時は、さらにその前日から発売（これは時刻表に記載あり）。
しかも、一括発売では７日前から発売、駅長で必要と認める場合は14日前から発売と規定されている。
特に、この最後の条文を根拠に首都圏の自動改札区間だと新学期の窓口混雑防止のために、確か１週間くらい前から新規の定期券の発売開始をしているはず。
ただ、地方の自動改札が稀な地域では、不正防止のために直前まで発売しないのも事実。
まさに盛岡地区の事情・通達しか身についていないオペレータなんでしょう。
でも、まさかこんな知識不足のオペレータが、そのまま勤務しているとは言葉失ったわ。
一般客だと、買えませんという返事だけで、そのうち回線ぷっつり切られておしまいなんでしょう。
後日、近隣の有人窓口の駅にいって、きちんと買えたりすると、あの機械にすごい不信感を持つでしょうね。

667 名前：名無しでGO!：2006/04/18(火) 00:37:06 ID:GzaiQW7a0

>>666
たしかに。俺もヲタだから、そのあたりの事情はよくわかるが
首都圏では自動改札導入前から新規は7日前、継続は14日前があたりまえ。
これはJRだけでなく首都圏の私鉄、地下鉄各社は同じ扱いです。
>>666氏のレスでは首都圏の事情がわからないのようなので
レスしますが(666氏の存在否定ではありませんよ)今年の首都圏のJRの
通勤電車には「ドア上、広告に新規は7日前から買えます」とでかでかと
アピールしていました。
　また「怒鳴り散らした私に対して駅員さんがすっ飛んできて」盛岡に
抗議していました。「こっちは通年7日前なんだよ-」
もちろん、カエル君を試しに行ったので「トラブル」を想定していたので
「いい記念」になりました。
また、個人的には今の風潮の中、カエル君「個人情報取扱い」がセルフ処理?なのに
そのことが書いていない。またどこでモニターカメラがあるって書いていない。
この2つがちょっと時代錯誤な感じでした。

また「お守り役の駅員さん」曰く「アウトソーシング化」と「駅からの運行管理権を
奪う合理化」のような話も聞けました。
たしかに線区毎の管理、地方通勤路線や支線関係の合理化につながる政策かも
しれません。

668 名前：名無しでGO!：2006/04/18(火) 00:47:31 ID:5GZ/VD3Q0

しかしここ読むとほんと団塊ってゴミだよな。

2007年問題に悩んでるとかって、どこの特殊技能業界だ？
ほとんどの職場じゃ厄払いできて万々歳だと思うんだけどな。

669 名前：名無しでGO!：2006/04/18(火) 00:52:54 ID:9SV1WCrNO

そして668も数年後、同じ 扱いをされる運命にあるW

670 名前：名無しでGO!：2006/04/18(火) 01:45:27 ID:Vh1Duf4l0

せっかくだから無人駅にも置けよ…カエルクソｗ

671 名前：名無しでGO!：2006/04/18(火) 02:01:30 ID:7yNy84jaO

>>667
その駅、千葉支社か？

672 名前：名無しでGO!：2006/04/18(火) 04:37:51 ID:rsRvcq0Z0

>>670
そうだな。
無いよかましだし。
まあ、ショベルカーで強奪されるのがオチかなｗ

673 名前：名無しでGO!：2006/04/18(火) 12:21:55 ID:w/JR5QHFO

>>661
そうだよ　ー

674 名前：名無しでGO!：2006/04/18(火) 13:00:41 ID:FB/76AcF0

いい男専用しおり
_____________________________________________________________________
　　 | │　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〈 　 !
　　 |　|/ノ二__‐──ｧ　　 ヽﾆニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ
　 /⌒!|　 =彳ｏ｡ﾄ￣ヽ　　　　　'´ !o_ｼ｀ヾ　| i/ ヽ !
　 ! ハ!|　　ー─　'　　i　　!　 　 `' 　 '' " 　 ||ヽ　l |
　| | /ヽ!　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 |ヽ i　!
　ヽ { 　|　　 　 　 　 　 !　　　　　　　　　　　|ﾉ　 /
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ここまであまさず読んだ

675 名前：名無しでGO!：2006/04/18(火) 18:35:02 ID:atV8R2xA0

カエヌ君とは違うけど（厳密には板違い）分割の弊害か？http://www.asahi.com/national/update/0418/TKY200604180248.html

『新幹線ネット予約、行きと帰りで料金差　ＪＲ東海と東「不仲」』
ネットで新幹線の切符を予約すると行きと帰りで支払額が違う。ＪＲ東海のエクスプレス予約でしばしばこんな現象が起きる。
ＪＲ東日本の駅で切符を受け取れないため、新幹線の駅までの運賃が別に必要になるためだ。
ＪＲ東のＩＣカード「Ｓｕｉｃａ（スイカ）」で行くと、乗り換えに手間がかかる。両社の「不仲」のツケが利用者に回されている形だ。
エクスプレス予約の流れ利用者が増えているスイカも、ＪＲ東海の券売機では使えないままだ＝ＪＲ品川駅で

「東京駅までの切符を買ってください」。エクスプレスで東京―新大阪の新幹線の指定券と乗車券を予約していた
東京都中野区の男性会社員（５４）は、最寄りのＪＲ中野駅で係員に言われた。
２０１キロ以上のＪＲ線の乗車券は「東京都区内」発になる。中野―東京の乗車券（２１０円）は本来いらないはずだ。
ただ、エクスプレスの発券はＪＲ東海の東京駅でしかできないため、運賃が別に必要になった。
帰りに新大阪駅で買った乗車券は「東京都区内」行きになっており、追加額なく中野駅まで乗れた。男性は「ややこしすぎる」。
ＪＲ東海はこの例の場合、（１）東京→新大阪の指定券だけエクスプレスで予約（２）中野駅で東京までの乗車券を購入
（３）東京駅乗り換え口の券売機で乗車券の行き先を新大阪に変更し、不足額を払う――なら余計な運賃が生じないと説明。ホームページなどで紹介している。
だがエクスプレスで乗車券も一緒に予約してしまった人に、余計に払った運賃を返すことは原則としてできないという。

676 名前：675：2006/04/18(火) 18:36:04 ID:atV8R2xA0

新幹線乗り換え口のエクスプレス券売機はスイカが使えない。スイカで乗って来た人は係員がいる窓口に並ばなければならない。
利用者の苦情を受け、ＪＲ東海は４月から、東京、品川、新横浜の３駅の新幹線乗り換え口に、スイカが使える券売機計１１台を導入した。
ただ、ＪＲ東日本から借りた機器なので、エクスプレスの発券はできない。
エクスプレスとスイカはＪＲ２社が独自に構築したシステムで、双方に対応する機器の開発は技術的にもすぐには難しいという。
今年夏には予約対象区間が博多まで延び、利用者の急増が見込まれる。だがＪＲ東海営業本部は「お客様にわかりやすいご案内に努める」と繰り返すばかりだ。


カエヌ君といい分割、民営して本当にサービスがよくなったのかは疑問な面もある。

677 名前：名無しでGO!：2006/04/18(火) 18:36:40 ID:/dMa8Dhh0

>>666>>667
盛岡でも同じはずだよ。
実際問題、利用開始日前日や当日に買う人がほとんどなので、
対応がそうなったかもしれない。
んでも呆れるわ、地元にこんな社員いるとは…。
まあ、ジャスター委託駅でも似たような現象はよくあるし。
今度、地元民として秋田・青森や首都圏行ったついでに蛙を試してみないとな。
もし駄目だったら、地元の言葉で怒るしかない…。

678 名前：名無しでGO!：2006/04/18(火) 19:27:40 ID:9SV1WCrNO

>>676

そうだよな。

マスゴミはＪＲの広告出稿で今やマンセー記事しか書けないから、
馬鹿な日本人は北鮮人と同様、洗脳させられ気付かないが。

分割民営化の光だけでなく、陰の部分も見ないとな。

679 名前：名無しでGO!：2006/04/18(火) 20:57:08 ID:+4aOh/Sb0

>>678
国労組合員乙

680 名前：名無しでGO!：2006/04/18(火) 21:12:09 ID:yxUPqT4e0

>>679
すぐアンチJR＝国労とか左派や脱束にしてしまうところが発想は貧困だよな。
実際、鉄道以外の会社が提供するサービスでも、一方的に便利だと思い込まされているだけで
実はその会社の都合を無意識のうちに押し付けられていることなんていくらでもあると思うが…。
そういう意味でも、企業側のマスコミ対策がうまく言っているだけで、
騒がれているほどに本質的なサービスがよくなってるとは思えないのだが…。
これからはこんな感じで更に鉄道に限らず地方の切捨ては進むだろうから、
美しい日本の山河や地域が崩壊していくさまを自称愛国者の皆様はどのように考えていくかを見て行きたいと思う。

681 名前：名無しでGO!：2006/04/18(火) 21:16:16 ID:SBchVBw50

今時サヨでもそんなこと言わねーよ。

682 名前：名無しでGO!：2006/04/18(火) 21:29:16 ID:+4aOh/Sb0

＞すぐアンチJR＝国労とか左派や脱束にしてしまうところが発想は貧困だよな。

そうでない事例を教えてほしいものだなwww

683 名前：名無しでGO!：2006/04/18(火) 21:32:43 ID:SBchVBw50

ま、マトモな感覚の香具師じゃないことは確かだな。

563 ：名無しでGO! ：2006/04/18(火) 20:16:02 ID:yxUPqT4e0
>>562
公安（治安フォーラム）いわく「動労千葉≠中核」。
厳密に言うと組合員の中に中核関係者がいるが、支援者や一般組合員までは中核とは限らないということ。

分かりやすくいえば「影響を持つ立場の人間に中核関係者やシンパが多い」という考え方。
たとえればJR総連（東労組）が全員革◎でないのや、全労連系組合員が共産党員やシンパとは限らないのと同じ理屈。

193 ：名無しでGO! ：2006/04/18(火) 20:24:18 ID:yxUPqT4e0
>>191
猛獣王国　http://moujyuu.net/
と
嶋田たちのホームページ　http://www13.plala.or.jp/shimadas/

あと、外部だけど、動労千葉を支援する会　http://www.geocities.jp/dorosien28/index.html
1047名の不当解雇撤回　国鉄闘争に勝利する共闘会議（国鉄闘争共闘会議）　http://www7a.biglobe.ne.jp/~tomonigo/
あたりも忘れずに…。

684 名前：名無しでGO!：2006/04/18(火) 22:00:15 ID:9SV1WCrNO

>>681
>>682
基地害素敵！

685 名前：名無しでGO!：2006/04/18(火) 22:07:03 ID:6OU1qvaN0

オレは買える君しかない町には住まないから関係ないや。
最寄り駅には普通の緑の窓口があるし。

686 名前：名無しでGO!：2006/04/18(火) 22:13:14 ID:9SV1WCrNO

>>685
それはよかったこと。
ハイハイ。

687 名前：名無しでGO!：2006/04/18(火) 22:55:58 ID:WPhUjkGw0

>>682
全体的にはともかく、細かいことでは利用者にとって不便なこともある。
熱海乗換えが増えたこととか、米原乗換えがあまり便利でないこととか、
（時代の流れもあるが）長距離列車の冷水機がなくなったこととか、
長距離列車が分断されていることとか
（通しで乗る人は少なくても、分断駅をまたぐ人には不便）
（法律のせいだが）ローカル線を一方的に廃止できたり、
今回の朝日新聞の記事とか、
いくらでも出てくると思うぞ。
これらのことはとくに政治性のない内容。

「それより大きいメリットが民営化にはあったのだ！」とか、
「それは時代の流れで仕方のないことなのだ！」は言えるけど、
「それらは客にとって便利になったことだ！」とは言えない。

688 名前：名無しでGO!：2006/04/19(水) 00:15:16 ID:1qfUxjMj0

>>687
そういうのを重箱の角つつきというんですが。　ヲタってホント文句つけるしか能がないんだなｗ

689 名前：名無しでGO!：2006/04/19(水) 00:36:25 ID:+mQPsVaW0

らららKaeru君らららKaeru君らららKaeru君らららら

らららKaeru君らららKaeru君らららKaeru君らららら

690 名前：名無しでGO!：2006/04/19(水) 07:23:23 ID:bF6R617cO

>>688
現状追認のお前よりはずっとマシかと思われＷ

691 名前：名無しでGO!：2006/04/19(水) 07:41:40 ID:Va1ttKsW0

>>690
束広報に何言っても無駄だって。

692 名前：名無しでGO!：2006/04/19(水) 08:13:40 ID:ofuLQC+l0

>>689
蛙導入駅、将来の姿は…。
らららMujin駅らららMujin駅らららMujin駅らららら

693 名前：名無しでGO!：2006/04/19(水) 13:52:39 ID:XLhdeeU20

>>690
厨房相手にすんなや。

694 名前：名無しでGO!：2006/04/19(水) 19:33:54 ID:ul+H+ASb0

>>688
全く同意だ。
>>687はごくごく少数の人の利便性低下をもって
圧倒的大多数の人の利便性向上を否定する愚行を犯している。
ある種の主義者の匂いがぷんぷん。

695 名前：名無しでGO!：2006/04/19(水) 19:53:42 ID:bF6R617cO

>>694
多数が正しいと考える脳天気なあんたに笑い。

696 名前：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/04/19(水) 22:05:31 ID:udiXKyA50

>>695
その後のその駅の利用者は・・・

らららMuchin君らららMuchin君らららMuchinくんらららら

らららMuchin君らららMuchin君らららMuchinくんらららら

697 名前：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/04/19(水) 23:52:33 ID:jLAzfXhU0

　　　　　　　＿..::--=======--::..＿
　　　 ┌"￣　　∩　　　　　　　†　　￣"┐
　　／:::===＝＝＝ﾆﾆﾆﾆﾆﾆ＝＝＝===:::.ﾐヽ
　　| r''''""""￣￣￣￣￣￣￣￣￣"""''''ヽ:.|
　　| | 　○　　　 [特快 小田原 ]　　　○　 | |
　　| | 　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　 | |
　　| |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　| |
　　| |..　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　...| |
　　| | .　 .　 　 　 　 　　.＿＿＿_＿_＿_＿_.| |
　　| |＿＿＿＿＿＿＿l＿＿＿＿＿＿＿_.| | 　>>696
　　| |_∧_ _∧_＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿___.| | 　んがぁ、今ごろアンカー打ち間違いに気付いた・・・
　　| |（,, ´д｀).＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿| | 　
　　|／ 　ニつつ..──────────| | 　　×>>695
　../　　 ノ――──────────-´/ 　　○>>692
／／／ □ |：：：：：：：：：：：：：：：：：| □ | / /
しし´._ _二二二.＿|￣ﾆﾆ￣|＿二二二＿/
　 　 　||　　　┌┐|__{図ﾛl}__|┌┐　　　||
　 　 　 |──┘└────┘└──|
　. 　 　 ＼ 　 　 　　　 　 　 　 　 　 　／
　 .　 　 　.｀ｰ─────────´

698 名前：名無しでGO!：2006/04/20(木) 00:43:02 ID:5ff6vXNs0

>>697
アンカーうち間違いじゃなくてそんなアホネタを出した時点で
飛び込んで欲しかった。

ま、人が全くいなくなれば不法行為に関する精神的抑止力も
なくなるわな。
束的には都市圏と新幹線できっちり稼げば屁でもないような
損害なんだろうが、首都圏ではあれだけきつくしておきながら
地方では「取っても儲からないから放棄」という姿勢には納得
できないものを感じるな。

699 名前：名無しでGO!：2006/04/20(木) 01:21:31 ID:MZKqdYwT0

CMネタは風化するよ


（…すまん、このネタ自体が風化している…　OTZ）

700 名前：７００：2006/04/20(木) 01:28:50 ID:UKtXmJZE0

700（σ´∀｀）σ　ｹﾞｯﾂ！!

701 名前：吉田都 ◆IGEMrmvKLI ：2006/04/20(木) 05:40:54 ID:l0JTqjPGO

寒いｵﾔｼﾞﾈﾀ、ｽﾏｿ。

逝って来ます…

702 名前：名無しでGO!：2006/04/20(木) 21:54:05 ID:wCvhODMKO

無人化で結構だよ。

自分が住んでる籠原以北でも、高崎線は10両あるから、車掌を5人くらい乗せないと
運賃の取りはぐれは避けられないしな。

昼間だけ、どっかの駅からきっぷ回収専門の社員を置くのも手だが、
｢自分は回収専門で発券は一切しません｣なんて言ったら、
｢JRはなんて非効率な事やるんだ｣とバカにされるし。
結局は車補で発券せざるを得ないんだわな。

無人化なんてやりたくても出来ないのが、首都圏の大都市近郊区間の現状だろう。
(青梅線の末端とかは別にして)

703 名前：名無しでGO!：2006/04/20(木) 22:11:29 ID:Abz7kAXC0

>>692
Mujin駅なんて甘い。廃線になって「昔駅だった建物」になって朽ち果てるのみ。

704 名前：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/04/20(木) 22:47:18 ID:PCSao0Jf0

　　 　∧_ _∧
　　　（,, ´∀｀) 　>>703
　　　（ つ[ ◎ﾟ]　　そうなれば、漏れが撮影に逝ってしまうやないかｗ
　　 .　|　 |　|　.　　　最近廃駅撮影に目覚めたから、ね
　　 　(＿_)__)　
　　　　　　　　　　　路線が残って駅だけ廃止されると建物はすみやかに撤去しないといけないけど、
　　　　　　　　　　　路線ごとの廃止やと放置プレイになる可能性があるからなぁ・・・　　

705 名前：名無しでGO!：2006/04/21(金) 21:02:12 ID:YhwijfQ30

>>687
俺は682の聞きたがっていた「例」を書いただけで、
「細かいこと」を書いた。
全体として民営化が間違ってたとも思わないし、
国鉄時代がよかったとも思わない。

ただ、「100％」メリット「だけ」だったかというと、
それは違うよ、といいたいだけ。ましてや
それが左翼云々というのはナンセンス。
（左翼に民営化反対論者が「多い」のは事実だが）

706 名前：名無しでGO!：2006/04/22(土) 08:20:56 ID:GXcj/3BpO

醜い。

707 名前：名無しでGO!：2006/04/22(土) 21:27:09 ID:0mKXTMim0

すぐにKaeruくん
定時でKaeruくん
残業しないでKaeruくん
誰よりも先にKaeruくん

708 名前：名無しでGO!：2006/04/22(土) 21:44:29 ID:pAHmi98C0

>>707
お前は俺の部下か

709 名前：名無しでGO!：2006/04/22(土) 21:47:38 ID:Inv7MeUjO

売上を増やすため、隣の駅までの短距離きっぷでも、
カエル君で買ってあげましょう。

盛岡にいる中の人も、喜ぶでしょうね。

710 名前：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/04/22(土) 21:50:50 ID:serK+tFO0

　 　∧_ _∧
　　（,,；´∀｀)　　　　　　　>>707
　／　　　　 ヽ　　　　　　 一度でいいから世間様が言う定時に帰ってみたいなぁ・・・
　|　ｌ 　　　.l　| 　 　 　 　
　|　| 　　　.|、゛つ━・~ 　 ま、職種上無理やけど
　ヽ.| 　 .　 | ￣　＿＿__　
　 　| 　| 　| 　 ／;;;;;;;;／|
　 　| 　| 　|. 　|￣￣,| 　|
　 　| 　| 　| .　|　　/ | 　|
　 　| 　| 　|. 　|━・　| 　|
　　（＿_)＿) . |＿＿,|／

711 名前：名無しでGO!：2006/04/23(日) 01:23:58 ID:2m85ERyy0

ちなみにどういう職種に分類される

712 名前：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/04/23(日) 06:56:06 ID:qVGRFvaJO

給料泥棒もとい、事務員

713 名前：名無しでGO!：2006/04/23(日) 07:58:12 ID:pCQDblf00

>>709
どうなんだろう。
蛙の収入は、その駅の収入扱いになるんじゃないのか?
だから切符が何枚売れようが盛岡には何ら関係なし。

714 名前：名無しでGO!：2006/04/23(日) 08:45:47 ID:QLq5rBSR0

>>709
>盛岡にいる中の人

六ちゃん（＠ALWAYS　三丁目の夕日）みたいな娘だったら萌えるw

715 名前：名無しでGO!：2006/04/23(日) 13:30:19 ID:3dcrsalp0

Kaeru→蛙→かわず→買わず

716 名前：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/04/23(日) 19:54:09 ID:iFJxDkAF0

古池や　蛙飛び込む　水の音

.　.　　__─"￣￣￣￣￣￣￣￣￣"─__
　.　／／ ￣￣￣|丁工工丁|￣￣￣ ＼＼
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　　|　　　　　∧_ _∧. .　 　 .|　　　　　　　　|
　　|　　　　 （,, ´д｀) .　 　 .|　　　　　　　　| 　＜　って、漏れが飛び込んでどうする・・・
　　|　　　　／　ニつつ 　　 |　　　　　　　　|
　　 |＿＿/　,　ノ...|_____＿__.|.＿＿＿＿＿|
　　 .|＿／／／＿/ 　ﾆﾆ　 ヽ.＿＿＿＿_|
　　　|　し' し'└┐ | |図_]| | ┌┘　　　　|
　　　|　≡. 　 　..|_└ l口l ┘_|　　　　　　|
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　　　　　　―／／――――＼＼―

717 名前：名無しでGO!：2006/04/24(月) 17:19:38 ID:1nxOfKtAO

あげ

718 名前：名無しでGO!：2006/04/24(月) 23:17:24 ID:pfkKSULH0

ｸﾚｸﾚでスマンが、近所に設置駅がなくて試せないので教えてください。
kaenuくんで変更・払い戻しのとき、現券内容の読み取りはどうやってやるのでしょうか？
(きっぷを券売機に挿入して磁気情報読み取り？　読み取り台でオペレータ目視？)

どちらでやるにせよ、本来できないことができてしまいそうですが・・・。

719 名前：名無しでGO!：2006/04/24(月) 23:33:57 ID:0zCAHiUp0

>>718
挿入して磁気読み取り

720 名前：名無しでGO!：2006/04/25(火) 01:14:54 ID:WbV7/ooM0

束はペンギンに飽きて次は蛙か！その次はなんだ？。

721 名前：名無しでGO!：2006/04/25(火) 08:15:13 ID:gC2qxb6kO

新聞には読者からの苦情がまだ載ってないから、
投稿するなら今のうちだぞ！

722 名前：名無しでGO!：2006/04/25(火) 08:31:53 ID:jIWsAGAz0

>>718
以前カエル使って乗車変更したら、でてきた指定席券には乗変印どころか
「２日前以降変更」と赤字で印刷されていた。　

723 名前：名無しでGO!：2006/04/25(火) 21:14:31 ID:HjbTNhue0

>>722Kaenuｸｿじゃなくても発車2日前以降に変更したら「2日前以降変更」と表示されますが･･･

724 名前：名無しでGO!：2006/04/26(水) 22:11:38 ID:ceV27NaoO

殿様商売だな、全く。

725 名前：名無しでGO!：2006/04/26(水) 23:46:58 ID:W+aosHKp0

スレ違いだが、ヲタＱのロマンスカー@club（携帯）で購入した特急券は、出発時刻の15分前以降に
払い戻すと手数料がかかるが、一度（15分以上あとの）次の列車に変更してから払い戻すと
手数料は掛からない。

726 名前：名無しでGO!：2006/04/27(木) 07:19:36 ID:Ph+PfMOdO

kaenuｸｿ導入した責任者、 出で来いや！

727 名前：名無しでGO!：2006/04/27(木) 13:57:46 ID:tK9cx2IzO

社員平均年齢が若ガエルからこう名付けたのか

しかし、券売機周りのケロヨン、マジイラネ。
薬屋の店頭のカエルのほうがマシ

728 名前：名無しでGO!：2006/04/27(木) 21:06:52 ID:xxDtN+rC0

俺がEに入社して変え(ry

729 名前：名無しでGO!：2006/04/28(金) 01:22:54 ID:ZuIKapxM0

http://www.ne.jp/asahi/nru/takasaki/kikanshi3236.pdf

730 名前：名無しでGO!：2006/04/28(金) 19:24:35 ID:LqFNbfokO

酷すぎkaenuｸｿ、あげ。

731 名前：名無しでGO!：2006/04/28(金) 20:50:03 ID:9ssmSybh0

青梅線のも今は盛岡に繋がるの？

732 名前：名無しでGO!：2006/04/28(金) 20:57:37 ID:gcJaPbWV0

>>729国労だからな･･･





一番思うのは学生は磁気定期券でいいじゃないかｗ

733 名前：名無しでGO!：2006/04/29(土) 05:01:46 ID:eoCx8ibA0

国労の記事だとしても、Suicaを推進しておきながら
一括販売でSuica通学定期出せないってのは何か間抜けだな。
そんな事も気づかないのか、分かっていても何も出来ない組織なのか

734 名前：名無しでGO!：2006/04/29(土) 06:41:54 ID:nRaE/rQ/O

>>732
東の社畜、乙。

735 名前：名無しでGO!：2006/04/29(土) 08:03:27 ID:xSxWJ4SG0

>>733
そういえば、その場合のデポの集め方ってどうなってるの？

736 名前：名無しでGO!：2006/04/29(土) 13:21:17 ID:tt/DKiyu0

>>732は束の本社社員ｗ乙ｗｗ

737 名前：名無しでGO!：2006/04/30(日) 12:53:17 ID:qFfEU+GB0

使えない

738 名前：名無しでGO!：2006/04/30(日) 14:08:09 ID:Fpighb8l0

ネットで新幹線の切符を予約すると割引になったりならなかったり。
ＪＲ東日本のえきねっと予約でしばしばこんな現象が起きる。
ＪＲ東日本の新幹線をえきねっと予約にて利用すると割引になるが、 指定券受取機を利用しないと割引にならない。
窓口では割引で切符を受け取れないため、最寄駅に機器がない場合は、機器のある
新幹線乗車駅等まで行ってから受け取らねばならず、乗り継ぎに時間が無い場合、
受取機のない最寄駅で乗車券と無割引の指定券を購入するしかない。
ＪＲ東のＩＣカード「Ｓｕｉｃａ（スイカ）」で行くと、さらに乗り換えに手間がかかる
ので、乗り継ぎ時間はさらに気になる。 ＪＲの合理化システム導入のツケが利用者に回されている形だ。

「指定券は当日東京駅で買ってください」。
えきねっとで東京〜仙台の新幹線の指定券を予約していた
千葉県千葉市の男性会社員（５４）は、最寄りのＪＲ幕張本郷駅で係員に言われた。
東京駅での乗り換えに時間の余裕が少なく、事前に乗車券と一緒に購入しようとしたが
だめだった。割引を適用するには、乗車券はここで、指定券はあとでとのこと。
男性は「ややこしすぎる」。

さらに、最近導入が進んでいる対話型指定券券売機Kaeru君では、割引受取機能がないという。
男性は「飛行機のように直前の予約だから割引にならないと言うならわかるが、それとは違う。 割引になると言いながら、鉄道会社側の都合だけで客を振り回しているように感じる」と述べた

739 名前：拝啓 原田千葉支社長 殿：2006/04/30(日) 20:16:03 ID:hag+njZrO

kaeruが導入され1か月。

つくづく欠陥機械だと思いますわ。

窓口より対応は遅いし買えないチケットもあり杉。

おまけにキャンセル待ちもびゅう商品券もNG。

障害者にはさらに不便。

揚げ句の果てに、盛岡のｵﾍﾟﾚｰﾀ氏から大声で名前呼ばれ、個人情報など何処吹く風。

でも彼らは自分の名前は名乗らないから不思議。

これを｢殿様商法｣と呼ばずとして何と呼ぶの？


で、貴方は｢ｻｰﾋﾞｽは変わりません」と千葉日報紙上で大見栄切ったんだけど、
男として二言が無ければ、一日でいいからkaeruの客の前で自ら接客してくれませんかね

740 名前：名無しでGO!：2006/04/30(日) 20:35:46 ID:E2eqwc3T0

障害者と束買える君
http://www5d.biglobe.ne.jp/~sptnet/

741 名前：名無しでGO!：2006/04/30(日) 21:23:25 ID:E2eqwc3T0

>>26 ワロス

742 名前：名無しでGO!：2006/04/30(日) 22:54:29 ID:MqGuX++X0

>>738
どこの記事?

743 名前：名無しでGO!：2006/05/01(月) 00:39:00 ID:yLEK59n90

kaenuくん、最悪でした。
某駅できっぷを買ったら誤発券された上にクレジットカードを返却してくれなかった。
その上機器がフリーズし再起動するに10分以上。誤発券を取り消そうと再度接続するも、担当が代わり事情を1から説明し直さなければならなかった。それも手数料を取ろうとするし。
センターが盛岡にあるにもかかわらずこまちの特定特急券（盛岡〜秋田）が理解できていないってどういうことよ？

744 名前：名無しでGO!：2006/05/01(月) 01:06:38 ID:jJdk+PPw0

てかこんな糞機械導入するんだったらさ、有人窓口をバイトや契約社員にしてでも存続すべきだったと思う



癒着があるのか？蛙の機器メーカーと束で

745 名前：名無しでGO!：2006/05/01(月) 01:16:00 ID:BN3SO4430

ＪＲ東では、2008年までに「駅を変えます」と中期計画で言っていて、便利になるのかと期待していました。
ですが、要は単に「人減らしします」というのを言葉を変えただけで、サービス向上とは何の関係もないようで、非常にがっかり。
MV端末やKaeru君を推進しすぎて、不便になる一方じゃない。
何で、ＪＲ東は、有人窓口と併用するという考えができないのかなあ。
どちらの機械も、うまく導入すれば、より便利になるはずなのに、極端な施策のせいで嫌われてしまうだけ。
思えば、Suicaグリーン券にしても、駅構内の券売機での磁気グリーン券の発売停止とかなり強引だったけど、根は同じところですね。
要するにお客様には選択の余地がない。これでは、お客様指向という言葉が空しいばかり。

昨今の状況を見ていると、ＪＲ東日本も大企業病・官僚病にかかったということでしょう。
官僚と同じで、極端な新施策を打ち出すことばかりに目が向きすぎ。
自分のポスト在任中に成果を上げることが大事だから、長期的視点で徐々にだが着実に改善・合理化していくということができない。
そして一度決めた施策は、途中で不都合が判明しても、決して最後まで見直さないというのも、官僚そっくり。
だって、官僚だと、自分の施策に間違いを認めたら、即、出世競争から脱落だもんね。
誰が見たって、今の東日本の窓口施策は、ちょっと行き過ぎの面がありすぎ。
まあ、今の幹部の在任中は、どう考えても期待できないから、
１０年後くらいの次世代の幹部に、お客様指向の観点から少しずつ手直ししてもらうしかないでしょうね。

746 名前：名無しでGO!：2006/05/01(月) 02:02:48 ID:HboD9Xcl0

>>740
タッチパネル導入時は、視覚障害者の意見を集めて全機にテンキーを設置した束。
法律の影響もあるとは言え、それ以前から車椅子対応ＷＣを積極的に車内に作ってきた束。

同じ会社とはとても思えない糞な機械だな。

747 名前：名無しでGO!：2006/05/01(月) 02:18:24 ID:jJdk+PPw0

＞自分のポスト在任中に成果を上げることが大事

これ考案した香具師は解雇でいいよ

748 名前：名無しでGO!：2006/05/01(月) 02:30:01 ID:n8CX9pC70

なんかすんごくバカっぽい書き込みのオンパレードだな…

749 名前：名無しでGO!：2006/05/01(月) 02:38:18 ID:HboD9Xcl0

>>747
考案した香具師のことは出てこないだろうが
これってメーカはどこ？

750 名前：名無しでGO!：2006/05/01(月) 04:58:09 ID:EIuivFf2O

機械化してもいいが、kaenuｸｿは､客に利便低下をもたらしているのが問題。

しかも東が「サービス低下」を頑として認めないから、尚更おかしい。

接続の遅さと不慣れな担当者、相手の顔も作業も見えない不安さや
購入券種の制限、障害者や老人・子供にはさらに使いにくい構造。

kaenuｸｿを導入され､窓口のある駅までは数十�`もある利用者は本当に腹を立ててるぞ。

>>745
どうか、一般新聞【出来たら、読売か朝日に】に事の顛末を投稿して、
世間に公にして下さいな。
>>748
｢バカっぽい｣のは投稿者でなく、こんな機種を導入した東でしょ

751 名前：名無しでGO!：2006/05/01(月) 05:59:50 ID:n8CX9pC70

なんか、さらにバカっぽい人が

752 名前：名無しでGO!：2006/05/01(月) 06:22:20 ID:MuYCMS3c0

バカっぽいじゃなくてバカだろ。

753 名前：名無しでGO!：2006/05/01(月) 09:08:24 ID:HboD9Xcl0

MVに読み取り台と受話器付けて、客が受話器を取ったらセンターに繋がる。
センターでは「客の目の前の画面と全く同じものを見ながら操作を指示」「客の目
の前の画面と全く同じものを見ながら代わりに操作」「MVのプリンタ部をフル
機能のマルスのリモートプリンタとして利用」のどれでも可。

そんな機械にしてくれ。

754 名前：名無しでGO!：2006/05/01(月) 10:12:16 ID:BLSzv5dK0

>>753
ATMみたいだなw

755 名前：名無しでGO!：2006/05/01(月) 13:47:03 ID:HboD9Xcl0

それでいいんだよ。

窓口の代わりだからって、窓口の劣化ｺﾋﾟｰしか作れないのは頭悪すぎ。

756 名前：名無しでGO!：2006/05/01(月) 19:20:44 ID:v0yzqEQC0

別に、券売機で窓口ほどの機能を持った扱いやすい機械を
設置してくれれば誰も文句は言わないんだなー。

757 名前：名無しでGO!：2006/05/01(月) 20:10:34 ID:JKaNm4Jm0

最寄り駅にKaeru君が導入されたんですけど、
特別企画乗車券の東京週末フリーきっぷは
購入できますか？

758 名前：名無しでGO!：2006/05/01(月) 20:19:58 ID:zES6Y1E40

>>757
買える筈だが自主的な発券拒否の可能性はあるｗｗ

759 名前：名無しでGO!：2006/05/01(月) 21:31:37 ID:bc0471zQ0

秋田地区は７０１系の様に束日本の地方効率化施策の
実験台になってるような気がする。

760 名前：名無しでGO!：2006/05/01(月) 21:37:39 ID:HboD9Xcl0

羽越線に連鎖閉塞入れた頃から秋田はﾓﾙﾓｯﾄなのさ。
こいつは正面衝突事故起に繋がったし、701もご存知の通り。
kaeru導入で駅の荒廃や治安悪化もあるんじゃないか？

秋田ｶﾜｲｿｽ

761 名前：名無しでGO!：2006/05/01(月) 21:41:52 ID:MuYCMS3c0

聞きかじりの知ったかはホント見苦しいね。

762 名前：名無しでGO!：2006/05/01(月) 22:36:03 ID:cU3v5Lel0

後続スレの名前こんなアイディアはどうでしょうか、？
「束Kaeruくん/suica専用改札・グリーン券売機議論スレ」

763 名前：名無しでGO!：2006/05/02(火) 00:04:14 ID:SwIY//qM0

お客様に好評なKaenuｸｿを各駅に導入して行きます。 しR束日本






・・・って曰いながら広めていくんだろうよ。この会社は。

764 名前：名無しでGO!：2006/05/02(火) 01:40:35 ID:pKMkeLnb0

JR東日本の(圧迫)面接で、「ウチの問題点は?」と聞かれたら、コレを答えるべきなのだろうか?

…つーかその前に面接に逝けないだろうorz

765 名前：名無しでGO!：2006/05/02(火) 20:59:31 ID:E0einVMBO

今回、蛙が入った駅は田舎の駅が多いから、正直、駅員もマルスを使いこなせないのが多いのも事実だ。

が、しかし、盛岡の蛙の担当はそれより甲乙付け難いレベルの職員が多い訳で、
接続時のﾚｽの長さとあいまって、不評に輪をかけている。

もし仮に、アクセスの速さが窓口と遜色なく、
取扱可能な券種〔周遊、団体、イベント、航空、商品券等〕も同水準だったら、
労組は別にしても客から叩かれることは希少だったであろう。

その意味では、この欠陥機種とも言える蛙導入を強行した東日本の幹部は無能と言われても仕方あるまい。

766 名前：名無しでGO!：2006/05/02(火) 21:10:53 ID:E0einVMBO

そしてこんな使えない機種を「サービス向上」などと強弁している
東日本の戦略はまさに、武家の商法と言ってもいいだろう。

ともかく、合理化のツケを客皺寄せさせる愚策は、噴飯モノである。

767 名前：名無しでGO!：2006/05/02(火) 21:26:46 ID:2XhDJFEn0

ま、お前が〔周遊、団体、イベント、航空、商品券等〕を買うとは考えられんがなww

768 名前：名無しでGO!：2006/05/02(火) 21:35:09 ID:1iSMCpU20

>>763無人駅に導入なら大歓迎ｗ
押角駅に導入したらネ申企業と言っていいよ

769 名前：名無しでGO!：2006/05/02(火) 21:35:57 ID:E0einVMBO

>>767
ところが、俺は何十回と買ってるんだが。

知らねぇくせに、書くなよな、厨房よ。

書くのは恥だけで結構だぜ。

東日本の社畜ｸｿ！

770 名前：名無しでGO!：2006/05/02(火) 22:33:54 ID:FKzHNGX20

とりあえずは、ｦﾀ的には「代理店発行のハンコC券のマネーロンダリング」的につかうのがいいのかなと思いつつ。

しかし、kaeruがMEMと"全く"(証明が必要なごく一部は例外としても)同じ機能を持ったままリモート化したら
「リモート化による可用性の高さ」を明確に打ち出せたのに全く持って勿体無いことをした、というのは漏れだけ？

「扱い券種制限の完全撤廃」「オペレータ大増員(休日日中で「6人待ち」の経験からすれば3倍程度?)」のごく簡単な
2点さえ改善されれば相応の改善が見込めると思うのは導入地区外在住の人間の奢りなのかなぁ、と。

771 名前：名無しでGO!：2006/05/02(火) 22:35:17 ID:Z4xTSKIH0

>>767
特に横川に導入したのが痛い。
あれだと、ぶんかむらの割引入場券が買えない。。。

772 名前：名無しでGO!：2006/05/03(水) 00:09:08 ID:JLJDMNPz0

>>765
確かに俺の最寄駅の駅員もマルスに不慣れだったが、
かえないｸｿの職員に比べたら全然優秀だった。

773 名前：名無しでGO!：2006/05/03(水) 07:43:17 ID:Mxz/pM5yO

「機械が不便」ではなく、

「不便な機械」だから問題なんでしょうね。

774 名前：名無しでGO!：2006/05/03(水) 08:24:50 ID:7cYJYDor0

>>765
まあ寄せ集めだから仕方ないだろう。
全員が駅の出札をやった事があるわけではないようだし。

775 名前：名無しでGO!：2006/05/03(水) 08:31:45 ID:Mxz/pM5yO

>>774
だから、東日本は客をなめていると言われても仕方ないんでしょうね。

776 名前：名無しでGO!：2006/05/03(水) 08:48:10 ID:5WWty+4mO

常磐線 北松戸､北柏､天王台などにもkaenuちゃん導入､27日をもってみどりの窓口廃止

777 名前：名無しでGO!：2006/05/03(水) 12:27:10 ID:Y66uhMD/0

>>776えっ！ほんと。
大規模駅以外全部Kaenuくんになっちゃうのかな･･･orz
まっ濡れには「「「いまのところ」」」関係ないや
>>771ぶんかむらに貢献しようよｗ

778 名前：名無しでGO!：2006/05/03(水) 12:35:08 ID:rKJ8UKNc0

>>777

ガセだろ。

でも数年後はそうなるかもな。

779 名前：名無し野電車区：2006/05/03(水) 12:43:17 ID:YQn+LGhY0

>>778
本当なんですけど・・　カエルじゃなくてMVって聞いてるけど

780 名前：名無しでGO!：2006/05/03(水) 13:00:59 ID:K3KUUXQ60

MVは蛙じゃない

でもMVのが蛙より便利

781 名前：名無しでGO!：2006/05/03(水) 17:20:04 ID:Mxz/pM5yO

ただ、窓口廃止でMV転換だとそれはそれで不便だよね。

782 名前：名無しでGO!：2006/05/03(水) 17:28:26 ID:t9LZP1Zs0

MVはKaenuより更に買えるものが少ないからね
Kaenuでは使える割引証などがMVでは使えない

783 名前：名無しでGO!：2006/05/03(水) 17:28:34 ID:dazyrLMO0

>>778
つ　JR東日本ユニオン公式サイト　東京地本のPDF

784 名前：名無しでGO!：2006/05/03(水) 17:52:56 ID:Mxz/pM5yO

>>782
窓口と同じ券〔びゅう券使用可含む〕がＯＫのカエルと、
ＭＶとを併設すれば、文句を言うのは確実に減るでしょうね。

労組は別にしても自分みたいな香具師の客からの苦情はかなり減少しますよ。

785 名前：名無しでGO!：2006/05/03(水) 18:02:43 ID:Y66uhMD/0

>>778都区内はMV、郊外はKaeruで処理･･･
>>784そうだね。どうして思いつかなかったんだろう。

MV MV Kaenu　だったらいんじゃん。
MV Kaeru　でもいんじゃん。

まっ関係ないや。いまのところ

786 名前：名無しでGO!：2006/05/03(水) 21:25:52 ID:54XaTqPc0

今日はゴールデンウィークにもかかわらず千葉支社管内の
カエルはぶっ壊れて、本当にkaenuｸｿになっていたそうだ

787 名前：名無しでGO!：2006/05/03(水) 21:44:19 ID:7ONHnKZA0

夏の暑さで蛙が干乾びたのかwwwww


てか、MVと窓口1個が最高の組み合わせだが

788 名前：名無しでGO!：2006/05/03(水) 22:04:11 ID:Mxz/pM5yO

>>786
本当ですかい？

事実なら、カエルに転換したのを「サービス向上」と強弁（詭弁？）
した支社長殿に、壊れたカエルの前で客に頭を下げさせたいけどね。

789 名前：名無しでGO!：2006/05/03(水) 23:42:53 ID:/amRL/wI0

>>786
で、切符の発券はどうしたのか????

790 名前：名無しでGO!：2006/05/03(水) 23:52:37 ID:AQEopL/w0

受話器付き割引証確認用カメラ台付きのMV作れよ。

791 名前：名無しでGO!：2006/05/04(木) 01:19:31 ID:mEnCLFeH0

夏になったら全駅でオーバーヒートするのか？。ｗ

792 名前：名無しでGO!：2006/05/04(木) 07:34:42 ID:myUmB1fxO

Kaeruくんを山口､大分､宮崎県内にも導入〜JR西､九
http://www.kaeru.jp

793 名前：名無しでGO!：2006/05/04(木) 11:35:25 ID:j64sxKE10

なんだこれｗ

794 名前：名無しでGO!：2006/05/04(木) 13:21:14 ID:X86R4bxS0

今後もかわずくんの導入促進などますますのサービス向上に努めてまいります　　　束

795 名前：名無しでGO!：2006/05/04(木) 13:49:00 ID:FzRUujB60

近距離きっぷをkaenuで買おうとすると不満そうなのですがダメなのです？
以前は窓口ですんなりかえたんですけど。
ちなみにクレジット使用ね

796 名前：吉田都 ◆eYark0dJBs ：2006/05/04(木) 18:54:24 ID:pKgShfGAO

そういや、蛙くんで入場券って買えるのかなぁ？

面倒やから強行(ry

797 名前：名無しでGO!：2006/05/04(木) 21:26:48 ID:sGrI1ZCMO

>>795
断られる理由はない。

kaenuｸｿは､担当者の名前も知らせないような今時の役所にも劣るサービス精神の代物だから、
そんな横柄な対応がまかり通るのかもな。

798 名前：名無しでGO!：2006/05/04(木) 22:57:34 ID:pkehL1fr0

>>795
漏れも一度西立川でやろうとしたが(本来の券売機がレジャー客でものすごい混雑だったこともあり)、

「ただいまオペレータを呼び出し中です。待ち人数は6人です」

カウントがいつまでも減らないので断念した。よく待ってられたね。
オフィシャルの利用ガイドには「申込書を書いてから呼び出し」のルールで書いてあったが、
先に呼び出して待っている間に書いたほうが効率よさそうだな。

799 名前：名無しでGO!：2006/05/05(金) 13:14:08 ID:z9xWdEWM0

>>798
今日、これから西立川に行って超繁忙期(西立川は昭和記念公園最寄なので大混雑する)に
どうやって対応するのか見てこようと思ってたのですが、放置だったんですね。
suica発売機やsuica、短距離券の立ち売りも無かったのでしょうか？

800 名前：名無しでGO!：2006/05/05(金) 14:01:40 ID:0z4yRPiWO

>>800ならKaeruｸｿは使えないので撤去決定。

801 名前：名無しでGO!：2006/05/05(金) 14:07:36 ID:IAiTvhyQ0

今後もかわずくんの導入促進などますますのサービス向上に努めてまいります　　　束

802 名前：名無しでGO!：2006/05/05(金) 14:40:14 ID:BoqyQRldO

>>799
結果のレポよろしくです！

803 名前：名無しでGO!：2006/05/06(土) 03:28:14 ID:5K1RMyyN0

Kaeruよりはまだケロロの方が使えるのに…(謎

804 名前：名無しでGO!：2006/05/06(土) 09:19:19 ID:W5zHLb9V0

買えない君で遊ぼうと思ったら、黄色いバイトが邪魔ですた

805 名前：名無しでGO!：2006/05/06(土) 09:54:02 ID:SZfHlTRv0

名実ともにかわずくん

806 名前：名無しでGO!：2006/05/06(土) 10:50:23 ID:PoVgIT6q0

今後もかわずくんの導入促進などますますのサービス低下に努めてまいります　　　束

807 名前：名無しでGO!：2006/05/06(土) 14:48:51 ID:SZfHlTRv0

かわずくんage

808 名前：名無しでGO!：2006/05/06(土) 17:26:51 ID:V64HHfBM0

>>804
そんな使えないバイトは怒鳴りつけて泣かしてやれ。

809 名前：名無しでGO!：2006/05/06(土) 19:01:58 ID:K1cwo/Vr0

好きと寂しさを履き違えると大変なことになるよ＾＾

恋愛は渦巻いてる空気や感情を心の目で観察することが大事。

810 名前：名無しでGO!：2006/05/07(日) 03:31:11 ID:ln3Eaf1s0

カエルより　首都圏並のMVを置いてくれ。
越後湯沢になくて困った。

811 名前：名無しでGO!：2006/05/07(日) 12:51:23 ID:0eor9oeA0

>>785
いつかどこかのスレで山手線の小駅なども窓口廃止の対象とか見た記憶があるんだが
地方も首都圏も関係なく窓口は主要駅(山手線だと東京、上野、品川、新宿、池袋？)にしかなくなってしまうかもね。
(見栄で時刻表のみどりの窓口マークは残したい駅にはKａenuくん設置)

812 名前：名無しでGO!：2006/05/07(日) 17:34:55 ID:ZV/LNpuU0

かわずくんage

813 名前：名無しでGO!：2006/05/07(日) 20:58:51 ID:tOlwiu+s0

>>811
いくらなんでもそれは絞りすぎだろう。

814 名前：名無しでGO!：2006/05/07(日) 23:53:06 ID:0eor9oeA0

>>813
JR束日本クオリティを甘く見てもらっては困るなw

815 名前：名無しでGO!：2006/05/08(月) 00:31:08 ID:GYbHjktw0

>>813
現に鶯谷、大久保、東十条とかやっているし
「他の切符」びゅうプラ対応にするような話はでている。
東京の現場の機械化とアウトソーシングは松崎氏の腹ひとつだろうな。
彼も今いろいろ忙しいからなww

816 名前：名無しでGO!：2006/05/08(月) 00:54:23 ID:UkXCvt78O

>>811
Kaeruｸｿとみどりの窓口は時刻表では区別してほしい。入場券収集が趣味な漏れは一回Kaeruがある駅で降りてOTLになった。

817 名前：名無しでGO!：2006/05/08(月) 01:39:51 ID:K1pHx7Uk0

入場券じゃなくても、たしかに区分されていないと困るよな。

818 名前：名無しでGO!：2006/05/08(月) 02:27:20 ID:Y52pisJB0

JTBと交通新聞社にメールしてみよーぜ
時刻表の表記修正汁って

819 名前：名無しでGO!：2006/05/08(月) 12:31:14 ID:BACe2tZY0

kaeruくんの担当をＪＲの子会社の人材派遣会社に委託しろ。
馬鹿親父社員とおさらばできる。会社に貢献しないだけで無駄。

820 名前：名無しでGO!：2006/05/08(月) 12:37:08 ID:NZpqsvUtO

かわずクン揚げ

821 名前：名無しでGO!：2006/05/08(月) 12:51:45 ID:dtk6Qu+E0

蛙揚げ

822 名前：名無しでGO!：2006/05/08(月) 20:11:10 ID:NZpqsvUtO

かわずクン揚げ

823 名前：名無しでGO!：2006/05/09(火) 10:44:27 ID:cD8fCCr50

http://www.e-nru.com/079tihonn/takasaki/taka3240.pdf

824 名前：名無しでGO!：2006/05/10(水) 11:09:02 ID:+2G22gyIO

本当に使い勝手悪いよ。

825 名前：名無しでGO!：2006/05/10(水) 22:54:11 ID:Ur9wlEzSO

かわずクン揚げ

826 名前：名無しでGO!：2006/05/11(木) 18:32:11 ID:IHyRbtTEO

かわずクン揚げ

827 名前：名無しでGO!：2006/05/12(金) 21:46:23 ID:hu0o7zqa0

>>811新宿、池袋、渋谷、東京、上野、品川じゃない？
乗降客数は新宿＞池袋＞渋谷＞東京＞品川＞上野(他の駅は除く)
売上は東京＞新宿＞･･･

828 名前：名無しでGO!：2006/05/12(金) 22:22:31 ID:1E8/57M2O

かわずクン揚げ

829 名前：名無しでGO!：2006/05/13(土) 01:03:44 ID:hC8bGUH40

オペレータの技能が向上すれば、自然と使い物に
なるサービスになっていくんじゃないの?

830 名前：名無しでGO!：2006/05/13(土) 02:05:11 ID:+l4dh7zR0

>>829
それまでの間のしわ寄せが利用客にいくのは事実だろ？

831 名前：名無しでGO!：2006/05/13(土) 05:17:56 ID:6Ld0MPhuO

>>829
「向上する」保証はないけどね。

832 名前：名無しでGO!：2006/05/13(土) 06:57:10 ID:TogHaswCO

松戸にも導入





指定席券売機が

833 名前：名無しでGO!：2006/05/13(土) 10:43:14 ID:r8S01MVX0

松戸の場合はサービス向上だね〜

834 名前：名無しでGO!：2006/05/13(土) 11:15:18 ID:XBY/H8ph0

>>833
おｗ　IDに「MV」がｗ

835 名前：名無しでGO!：2006/05/13(土) 21:58:13 ID:6Ld0MPhuO

明日久々に｢もしもし券売機･kaenuｸｿ｣を利用する。

ひかり早特、えきねっと予約での「のぞみ＋レールスター」の指ノミ券、
新幹線回数券など６種類買う予定なんだが、スムーズに発券してくれるか楽しみだ。

836 名前：名無しでGO!：2006/05/13(土) 22:15:21 ID:sWoMp7iiO

かわずクン揚げ

837 名前：名無しでGO!：2006/05/13(土) 23:03:59 ID:y+56eMKa0

>>835
レポきぼんぬ。
でも、後ろに大行列ができそうだな（ｗ

838 名前：名無しでGO!：2006/05/13(土) 23:09:06 ID:6Ld0MPhuO

>>837

了解。

明日報告しますわ。

839 名前：名無しでGO!：2006/05/14(日) 14:33:43 ID:HvGv5gVz0

かわずクン揚げ

840 名前：名無しでGO!：2006/05/15(月) 08:02:37 ID:sXq9kSiqO

>>838
どうだった？

841 名前：838�@：2006/05/15(月) 22:05:58 ID:h5qG3rN6O

>>840
報告遅れてｽﾏｿ。

昨日、久々の休みで昼過ぎにＹ駅に行った。

特急の発車前の時間帯で４人が前に並んでいた。

案内には年配の女性。

前の人達の時のkaeruの接続はすぐだったが、東海道新幹線の発券には時間がかかり、
一人当たり約2〜3分かかった。

その間、客は｢遅いねぇ｣と案内の女性に苦言。女性は平誤り。

10分後、自分の番が来た。
ｱｸｾｽは予想外!?にすぐだったが、相手のｵﾍﾟﾚｰﾀの声が輻輳して聞きにくい。

最初に｢ひかり早特｣を往路と復路で注文。

操作が全く見えないのが不満だが、約３分で発券。

842 名前：838�A：2006/05/15(月) 22:14:27 ID:h5qG3rN6O

｢ひかり早特｣は従来の窓口なら、手際の実に良いＫ氏なら１分あれば往復OKだったが…。

後ろに誰も並んで居なかったので、次に山陽新幹線の自由席特急券を発券依頼。

こちらは約１分で発券。

さらに、新倉敷−品川を特急で買い、岡山−品川を「えきねっと」の指ﾉﾐで発券依頼したら、
これがもう大変だった。

後ろに磐田まで行く人と、新大阪までの方と、大宮まで行く方が並んだ。

こちらは急いでないんで、今までの窓口だったら、急ぐ後の人に一旦、譲っていたのだが、
kaeruはそれができないのだ。

843 名前：838�B：2006/05/15(月) 22:24:04 ID:h5qG3rN6O

つまり、一旦盛岡のｵﾍﾟﾚｰﾀがかかりきりになると、こちらの処理が終わるまで次に行けないのである。

磐田への方は東京での掛川までの新幹線の時刻もkaeru は教えてくれないとの事で、
自分が持っていた千葉支社版の時刻表で丁寧に教えたら、
「何回もJR使ってるが、客から教えてもらったのは初めてだよ」と変な感謝された。

一方、その後ろの新大阪までのｵｼﾞｻﾝは、｢駅員が居るなら切符を(窓口で)売れや!(JRのY駅が)独占企業だからこんな馬鹿な機械入れてんだろ！」と
酷くご立腹の様子。

自分も「千葉支社に何度も改善要請してるんですが」

844 名前：838�C：2006/05/15(月) 22:32:47 ID:h5qG3rN6O

と言うと、
新大阪の方は
｢この辺のみんなは普段ｸﾙﾏに乗ってしまうからこそ、
ﾀﾏに乗る駅の施設は親切にしなきゃならんのだよ」と言い、怒ってた。

結局、｢えきねっと｣予約時のｸﾚｼﾞｯﾄｶｰﾄﾞもうまく入らず、
発券に何と15分もかかってしまった。

東京近郊の10分ヘッドくらいで電車が来る線区での導入ならまだしも
１時間１本、特急になると2〜3時間に１本の駅に導入したことはやはり無理があると感じた。

お二人には、千葉支社の広報部とお客様相談室の電話番号を教え、今日の様子を伝えてくれるよう頼んだが、
それにしても

845 名前：名無しでGO!：2006/05/15(月) 22:39:15 ID:B+6oKw/DO

かわずクン揚げ

846 名前：838�D：2006/05/15(月) 22:39:49 ID:h5qG3rN6O

それにしても特急停車駅に導入した選定の基準も何等回答しないし、
しかも導入後、1か月半に もなるというのに、盛岡のｵﾍﾟﾚｰﾀの手際の悪さも改善が見られない。

いったいこの欠陥機械をどうＪＲは見ているんだろうか？


欠陥と言えば、このkaeruはｸﾚｼﾞｯﾄｶｰﾄﾞ使用時の暗証番号入力が横から丸見えである。

万が一、盗用されて使用された責任はJRが取るのか？

847 名前：838�E：2006/05/15(月) 22:48:29 ID:h5qG3rN6O

そう言えば、某プロ野球チームのコーチの実父が亡くなられ、
今夜通夜、明日告別式がこの駅近くの葬儀場で開催されるという。

遠方から参列される方が帰りの切符を購入しようとＹ駅を訪れた時、
驚きと行列が起こりそうだな。

未だにSuicaは使えず､中途半端な機械を導入して皺寄せを客に強いる現状に呆れたや。

848 名前：名無しでGO!：2006/05/15(月) 22:50:14 ID:0a2b17EM0

>>846
それなら、クレカの会社にも苦言しといたほうがいいんじゃ？

個人でしRに苦言するより改善早いかも

849 名前：838�F：2006/05/15(月) 22:58:04 ID:h5qG3rN6O

案内の方に聞いたら、約６か月間限定の派遣だそうだ。

その後は駅員１人が対応するらしいが、自動改札もないのに、
未だにSuicaを出して下車しようとする人が多い現状では、
電車の発着時にkaeruの案内にかまけている余裕はないだろう。

早急に、自動改札と自動精算機を導入しないとこのままではkaeruにまごついて
電車に乗り遅れる客が続出しかねない。

850 名前：名無しでGO!：2006/05/15(月) 22:59:36 ID:h5qG3rN6O

>>848

というよりも、やはり盛岡のｵﾍﾟﾚｰﾀ氏の手際の悪さで
ｸﾚｼﾞｯﾄｶｰﾄﾞがkaeruに入らなかったようなんですわ。

851 名前：名無しでGO!：2006/05/15(月) 23:10:25 ID:h5qG3rN6O

>>848
ちなみにカードはｖｉｅｗカードです

852 名前：名無しでGO!：2006/05/15(月) 23:17:32 ID:njZ2Tl190

ホントに、ひどいな
俺もKaeruで2回ほど定期を買ったが、時間かかったりなんだりと不便すぎるわ・・
自分達がマルス操作しなくてもよくなった分、駅員が申込書の書き方をやたらと丁寧に説明してくれるようにはなったんだけどなｗ

853 名前：名無しでGO!：2006/05/15(月) 23:24:40 ID:h5qG3rN6O

>>852

そうなんですよね。

結局、また話がループしてしまうんだけど、仮にkaeruのアクセスが早く、周遊きっぷやレンタカー、
イベント系なども買え、相手のｵﾍﾟﾚｰﾀｰの名前･作業行程が見えて迅速で、
なおかつ熱転写券でびゅう商品券も使用OKだったら、こんなには叩かれなかったと思う。

否、むしろ歓迎されていたかも知れませんね。

854 名前：名無しでGO!：2006/05/15(月) 23:28:51 ID:h5qG3rN6O

結局、青梅線というある意味、条件の良い線区の駅で試行したのが間違いだったのではないか？

１時間に１本しか電車の来ない駅で、しかも特急停車駅のように、比較的遠距離利用者が多い駅に導入する代物ではないと思う。

855 名前：名無しでGO!：2006/05/15(月) 23:44:41 ID:ZZ8HFGNE0

だから車内精算。ワンマン下車駅無人ならそのまま通過。

856 名前：名無しでGO!：2006/05/16(火) 06:43:50 ID:a/iPP51q0

>>854
束の開発チーム的にはそれを狙って青梅線で試行したと思われる。

857 名前：名無しでGO!：2006/05/16(火) 12:17:31 ID:yaOWsZaQ0

システム企画者が自分の成果に繋がるデータを得られそうな場所で試行する事を提案でもしたんかね

>>853
極日常の用途ではMV30が大分使えるようになってきてるんだから、
曲がりなりにも向こうに人がいる蛙だからこそ出来る事、やるべき事を精査しないのかねぇ

858 名前：名無しでGO!：2006/05/16(火) 22:41:05 ID:nPTy6Nxb0

そういえば駅員と盛岡のオペレーターとは電話とかで話せないの？
端末に異常が出たんだが，駅員も端末の前に立ちオペレーターといろいろ話していたけど。
ってかクレジットカード飲み込まれて出てくるのに20分かかった。
それをオペレーターに言ってもさすがに向こうじゃカード詰まりはわからんぞｗ

で、目的の切符は買えませんでしたorz。宇都宮〜盛岡（やまびこ自由）、盛岡〜秋田（こまち特定）
盛岡の人なら簡単に出せると思ったのに。。

859 名前：名無しでGO!：2006/05/16(火) 23:44:01 ID:Sr9Ak5zHO

盛岡のオペレーターが不慣れなんだろうけど、
それを言い訳にするようじゃＪＲ東日本はサービス業として失格である。

860 名前：名無しでGO!：2006/05/16(火) 23:49:44 ID:5NOgP8NS0

青梅線ね
毎日使う人なら、長距離のキップは職場の最寄駅で買うし
わざわざ事前に買いに行く人は、車を使って窓口のある駅まで
行ってたんじゃないの？
あのあたりだと青梅街道が空いているからｗ

861 名前：名無しでGO!：2006/05/17(水) 02:15:37 ID:CgWqEpRI0

学生が通学定期をある区間で買う

一ヶ月後にまた買う。もう一枚は自動発行機で継続する。
これで学割定期をどんどん増やせるよね・・・・

それを友達に売ってたりするやつ多いんじゃ？
１年は定期が学割料金になるんだったらとびつくだろ

ちょっと思い付きましたw

862 名前：名無しでGO!：2006/05/17(水) 08:04:25 ID:ukfGAQsg0

>>860
青梅線沿線は事業所が多いから結構影響あったとおもふ。
大きいところは事業所内に端末あっただろうけど。
あと、kaeru区間は青梅街道なんてほとんど関係ねー。それいうなら奥多摩街道。しかも結構混んでる。

863 名前：名無しでGO!：2006/05/17(水) 16:59:49 ID:e3wWgdUo0

>>858
盛岡のおっちゃんでも出せる人はそう居ない。というより、理解している人が
少ない。出向社員なら尚更である。

864 名前：名無しでGO!：2006/05/17(水) 17:05:45 ID:oXEJPDCx0

＞盛岡のオペレーターが不慣れなんだろうけど、
＞それを言い訳にするようじゃＪＲ東日本はサービス業として失格である。

殿様商法、ここに極まりですな。

865 名前：名無しでGO!：2006/05/17(水) 17:24:46 ID:3jzdwsvY0

>>858M支社のK駅で駅員とオペレーターがKaeruを通じてまったりお話していましたよ。
濡れが買いにくいじゃないか･･･

866 名前：名無しでGO!：2006/05/17(水) 17:28:25 ID:Wlu6wesJ0

>>865
水戸支社？

867 名前：名無しでGO!：2006/05/17(水) 19:38:20 ID:3O3Ol+v/0

>>866
駅員とオオペレーターが知り合いなら盛岡じゃない？

868 名前：名無しでGO!：2006/05/17(水) 19:52:13 ID:Wlu6wesJ0

>>867
それはどうも

869 名前：名無しでGO!：2006/05/17(水) 19:58:43 ID:e3wWgdUo0

>>866
盛岡の社員が東京・千葉支社に支社間異動でよく来ているみたいだけど、
水戸あたりはないはずだが…。

870 名前：名無しでGO!：2006/05/17(水) 22:16:49 ID:NEyx6HatO

どうにかしろや！
東。

871 名前：名無しでGO!：2006/05/17(水) 23:59:35 ID:GCDUBlK10

蛙って、Eが担当しているの?それともJRS?またはJEIS？

872 名前：名無しでGO!：2006/05/19(金) 07:27:25 ID:U06T/CeBO

何とかしろ！

873 名前：名無しでGO!：2006/05/19(金) 12:49:27 ID:rZVn6qOm0

使いにくいぞ！

874 名前：名無しでGO!：2006/05/19(金) 15:27:37 ID:z5JqwGCT0

使いにくい、時間かかる、相手の顔が見えない。
以上の理由から、Kaeruｸｿはみどりの窓口の代わりとして不完全だ

875 名前：名無しでGO!：2006/05/19(金) 18:49:31 ID:hAWOpK2o0

かわずクン揚げ

876 名前：名無しでGO!：2006/05/20(土) 01:21:00 ID:yCPdfSQO0

だからもう蛙は止めて、受話器付き<V入れろって

877 名前：名無しでGO!：2006/05/20(土) 10:10:46 ID:4pFEC3iz0

かわずクン揚げ

878 名前：名無しでGO!：2006/05/20(土) 15:52:56 ID:MqyQ6lNEO

大馬鹿ガエル上げ

879 名前：名無しでGO!：2006/05/20(土) 21:47:28 ID:+p9887YV0

ボケガエル!

880 名前：名無しでGO!：2006/05/21(日) 07:23:16 ID:bFByNkU/O

アップリガエル

881 名前：名無しでGO!：2006/05/21(日) 10:52:27 ID:dKN6MmMQ0

かわずクン揚げ

882 名前：名無しでGO!：2006/05/21(日) 22:06:32 ID:n6rjHnIE0

リモートマルスの開発
ttp://www.jreast.co.jp/development/tech/pdf_4/42-45.pdf

883 名前：名無しでGO!：2006/05/22(月) 12:17:46 ID:pUgXX1mMO

>882
Thanks!

一度こいつらに現状分析をさせてみたいものだな。
文末の感じだと本音は「まだ世に出せる段階じゃないのに経営側が…」ということかもしれんね。

884 名前：名無しでGO!：2006/05/22(月) 14:45:18 ID:Pjl3JBu40

>>883
このレポート自体は2003年夏のレビュのもんだし、導入は約2年後の05年度末だから…

まぁテクニカル面以外の問題は全然解決してないけどな

885 名前：名無しでGO!：2006/05/22(月) 14:47:45 ID:Pjl3JBu40

04年度だった('A`)

886 名前：名無しでGO!：2006/05/22(月) 20:28:04 ID:sL8wDofM0

青梅線の結果から、なんか１つでもﾌｨｰﾄﾞﾊﾞｯｸされてんの？

887 名前：名無しでGO!：2006/05/22(月) 22:08:06 ID:vdfAW8Ku0

ｷｯｸﾊﾞｯｸはありそう

888 名前：888：2006/05/24(水) 08:41:29 ID:aKGsTd8zO

ハハハ

889 名前：名無しでGO!：2006/05/26(金) 07:43:35 ID:1vk8TdcmO

ひどい

890 名前：名無しでGO!：2006/05/27(土) 00:20:06 ID:q4Xg6PAY0

ところでもうすぐ青春の季節だがKaeruクソは青春18きっぷは蛙のか？。

891 名前：名無しでGO!：2006/05/27(土) 02:15:31 ID:fVgXs6i40

>>890
蛙

892 名前：名無しでGO!：2006/05/27(土) 02:51:59 ID:x2Ub7Gsg0

蛙って、何処が担当しているの?

E?JRS?JEIS?

893 名前：名無しでGO!：2006/05/27(土) 13:03:39 ID:n/fV4tIn0

>>892
システムはJEISで、運用はEじゃない？
JRSは噛んでないと思う。

894 名前：名無しでGO!：2006/05/27(土) 18:41:28 ID:qRhzDbmP0

y>841
横芝　八日市場

895 名前：名無しでGO!：2006/05/27(土) 21:28:03 ID:JlNHzJnCO

そのＹ駅で最近、また一悶着があったそうだ。

東北への多人数での指定券＋乗車券を購入した客が、旅行を中止し、
kaeru 君で払戻をしようとしたら、額が多すぎて出来ず、
仕方なく窓口のある10�`離れたＡ駅に誘導されたそうだ。

もちろん、そこまでの運賃は持ち出し。

千葉の客はおとなしいから、渋々従ったみたいだけど、
大阪やったら、えらいこっちゃ！

直接自分が見たわけじゃないが、もし事実としたら、あまりにも酷すぎないかい？

896 名前：名無しでGO!：2006/05/28(日) 09:55:24 ID:XTozzch50

kaenuｸｿ

897 名前：名無しでGO!：2006/05/28(日) 14:58:45 ID:8TNRl03jO

駅の構造も考えて導入しなきゃ。

八日市場駅などは、「もしもし券売機kaeruｸｿ｣を利用する９割は上りの利用者。
だけど上り電車は跨線橋を渡らなければならない。

それだけで年寄りや足腰の弱い人は30〜１分間ロス。
しかも｢もしもし券売機kaeruｸｿ」のオペレーターは、その駅の電車の時刻を知らないから、
柔軟な発券ができない。

898 名前：名無しでGO!：2006/05/28(日) 15:37:19 ID:nceLVgSr0

俺がJR東日本かJEISに入って改善しようと思った。

JR東：ES落ち
JEIS：一次面接落ち

orz

899 名前：名無しでGO!：2006/05/28(日) 15:53:38 ID:NAslmAWC0

そんなもん構わず、無札でドンドンと乗ったれ！！
車掌がパンクすれば、少しは考えるだろう。

900 名前：名無しでGO!：2006/05/28(日) 18:00:29 ID:UNNbJNUw0

かわずクン揚げ

ＪＲ側の都合で「買えない」んだから無札で客側が文句いわれる筋合いはないよな

901 名前：名無しでGO!：2006/05/29(月) 01:11:25 ID:qyvnYnfm0

>>897
＞しかも｢もしもし券売機kaeruｸｿ」のオペレーターは、その駅の電車の時刻を知らないから、
柔軟な発券ができない。

これ言えてる。

902 名前：名無しでGO!：2006/05/29(月) 01:30:47 ID:fu0KUJZy0

>>899-900
kaeru駅には、乗車駅証明書発行機が必須、だな

903 名前：名無しでGO!：2006/05/29(月) 02:11:40 ID:0EYSlbVxO

>>895
そのＡ駅までの往復自腹だったら東の怠慢レベルは最凶だな。
ｶｴﾙとは違うが似た経験あり。
株主優待を使った切符は西日本圏内の駅でしか買えないからわざわざ東京から近江八幡に逝って、
乗車券＋指定券１０枚、切符売ってくれと言ったら端末が一台しか無いからマルス機が比較的多い草津か京都に逝ってくれと言われた。
その時は18きっぷ持ってたから良かったけどもし持ってなかったらそん時はどうなったんだろう？

904 名前：名無しでGO!：2006/05/29(月) 02:40:01 ID:bsdEZYwG0

>>899
俺もそれやる。
蛙では今後一切買わない。

905 名前：名無しでGO!：2006/05/29(月) 10:57:48 ID:PkrnqLJZO

>>904

最寄り駅が蛙の俺には羨ましいよ。

何せ、田舎では選択の自由がないからな。

906 名前：名無しでGO!：2006/05/29(月) 11:36:52 ID:bNv8weMR0

みどりの窓口よりできる事が減るなら
みどりの窓口未設置駅か、閉鎖時間用にしないとなー

経費削減はわかるが客を不便にするのはいただけない

907 名前：名無しでGO!：2006/05/29(月) 17:27:43 ID:zbT8Kmeq0

>>906

結局、そこなんですよね。

機械化は時代の趨勢だから仕方ないとしても

�@遅い、

�A買えないきっぷがある、

�B操作しにくい、

と利用者にはナイナイづくしで、メリットがほとんど感じられないから
問題なんだろうね。

908 名前：名無しでGO!：2006/05/29(月) 17:38:48 ID:EzcD4uxH0

合理的かもしれんが、
対面接客という客商売の基本を忘れているな。
今に始まったことじゃないが。
特に蛙を導入した田舎に関しては、都会のような自動化に慣らされているわけではないから
年配を中心にそういう思いを抱くのは多いみたい。
もっとも国鉄時代の如く、対面販売でも不愉快になることもあるんだが。

909 名前：名無しでGO：2006/05/29(月) 17:49:32 ID:gljcSBzu0

正直言って、長野原草津口や水上駅とか、機械に不慣れな年配観光客が、
多そうな駅に蛙を導入するなんてわけがわからないww
このままじゃ地方は秋田支社みたいに、県を代表する駅以外皆蛙に変わりそう。

需要が皆無に等しい切符が買えて、明らかに需要がある切符が買えないなんて客を蔑ろするのにもほどがある。

みどりの窓口って利用客が切符を苦労しないで買えるようにするためにマルスとか導入して進歩してきたんだろ？
それなのに、何で束はそれに対して逆行するような事をするんだろう？
そういったサービス面では束は酉以下だなww
1回ここのスレ住民全員で束にkaeru改善要望の意見を出してみないか?

910 名前：名無しでGO!：2006/05/29(月) 18:21:30 ID:FyMbuNcY0

かわずクン揚げ

911 名前：名無しでGO!：2006/05/29(月) 18:50:31 ID:vDbrXS0S0

千葉支社のサイトによる案内
ttp://www.jrchiba.jp/news/kaeru_kun/index.html
導入駅
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%82%E3%81%97%E3%82%82%E3%81%97%E5%88%B8%E5%A3%B2%E6%A9%9FKaeru%E3%81%8F%E3%82%93#.E5.B0.8E.E5.85.A5.E9.A7.85.E5.8F.8A.E3.81.B3.E5.B0.8E.E5.85.A5.E4.BA.88.E5.AE.9A.E9.A7.85

912 名前：名無しでGO!：2006/05/29(月) 19:53:12 ID:i71jIK/U0

某駅でおばあちゃんがＫａｅｒｕクンできっぷ買っていて、誤発券されたらしく、
間違って申込書を入れるところにそのきっぷを入れてしまった。
おばあちゃんはどうすればいいか分からず、オペレーターは「駅員さーん」って叫んでいたけど、駅員には聞こえず。
ってかオペレータと駅員は電話で連絡できないのかな？駅には電話あるだろうから、オペレーター側には電話無いのかな？
代わりに俺が駅員呼んであげた。

トラブル時の対応がきちんとなっていないと思いました

913 名前：名無しでGO!：2006/05/30(火) 08:28:54 ID:1WcW1X0y0

テレビ電話みたいに、オペレータの顔や手元が
映像で見えるようにしたら、意思疎通がもう少し
しやすくなるんでないの?

914 名前：名無しでGO!：2006/05/30(火) 12:57:17 ID:cQcIg8O8O

>913
回線が勿体ないんだと。

915 名前：sage：2006/05/30(火) 18:34:50 ID:WRCnpt070

>>912
大変だな。

916 名前：名無しでGO!：2006/05/30(火) 18:42:54 ID:w0f2aG0AO

カエルの前に立っている派遣社員らしきお姉さんがいるが、
朝から夕方までフルにいるんだよな。
もちろん毎日だし、3月に導入してからずっといる。

なんか人件費の無駄使いみたくて、バカバカしくなる。

ちなみに高崎支社管内。

917 名前：名無しでGO!：2006/05/30(火) 18:44:59 ID:7147oE5g0

>>916
お姉さんというと神保原かな。
他の駅はおばさん

918 名前：名無しでGO!：2006/05/30(火) 18:47:11 ID:w0f2aG0AO

>>917
その2つ上野寄り。
管内で交代でいるから、お姉さんだったりオバさんだったりするよ。

919 名前：名無しでGO!：2006/05/30(火) 19:56:32 ID:CWkk+YmR0

ウチの最寄り駅は普通に駅員が案内してるけどな。
これじゃ、なんのためにKaeru導入したのか全く分からん・・ただのいやがらせかよ・・

ちなみに、秋田支社管内

920 名前：名無しでGO!：2006/05/30(火) 21:26:09 ID:w0f2aG0AO

高崎管内のお姉さん(オバちゃん)は、黄色いジャンパー着ているよ。
しかも派遣会社から連れて来た全くの素人を、
数日間の研修を受けさせただけで、カエルの前に立たせてる。

だから、操作方法は知っているが、キップの知識は全く無い。
そういった事は、改札にいる駅員に後送り。

もちろん操作方法といっても、画面を押すとか
読み取り台に用紙を置くとか、その程度だけ。


束って、そういう人らに金払っているなんて、太っ腹だよな。

921 名前：名無しでGO!：2006/05/30(火) 22:47:17 ID:QBbcElRO0

>>920
後送りは仕方ないと思われ。
すべては「Kaeruの前に乗車券のプロは不要」と思い込んでる
束の推進側にあるのだから。

922 名前：名無しでGO!：2006/05/30(火) 22:50:10 ID:Igui0zJ+O

新幹線回数券を「もしもし券売機･kaeruｸｿ」で購入。
その後、指定券も出してもらったんだが、
わざわざ改札に行って、「指定席券発行」の印を押してもらえとの指示。

二度手間かけさせやがって、本当に使えねぇ機械だよな！

このことを東日本のホームページから照会したが、未だに回答なし。


責任者、出てこい！

923 名前：名無しでGO!：2006/05/30(火) 23:06:20 ID:bNetlV6f0

つーか、さ。
誰が考えてもすぐわかると思うけど、
いまのシステムは、窓口で、対面で対応する事を前提にして
積み上げられてきてるわけで。
それを精査もしないで安易に遠隔化すれば、こういう事態に陥るのは当然。
素人が考えても容易に想像が付く。
その意味で、これを推進・決定した束のお偉いさんは、素人以下。


…もしくは、確信犯。だとしたら、相当の悪人だな。

924 名前：名無しでGO!：2006/05/30(火) 23:10:12 ID:Igui0zJ+O

>>923

そうだよね。

それでいて「サービスは低下しない」と幹部が強弁するから、
余計腹が立つ。

ということで、

そろそろ次スレお願いします。

925 名前：名無しでGO!：2006/05/30(火) 23:11:51 ID:37FzEpZf0

じゃ>>950が立てるということで･･･

926 名前：名無しでGO!：2006/05/31(水) 00:57:44 ID:PbRv7wikO

かわずクン揚げ

927 名前：名無しでGO!：2006/05/31(水) 01:00:36 ID:FJGCgRE50

>>922
無視して使い回してやりゃ良かったのに。

928 名前：名無しでGO!：2006/05/31(水) 02:41:58 ID:OBD3bAdP0

>>927
それ、流行らせよう。
kaeru利用者も増えるから束も喜ぶw

929 名前：名無しでGO!：2006/05/31(水) 04:20:05 ID:oIkMwGRZ0

>>922
笑い話みたいだな･･･。
全然笑えないけど。

930 名前：名無しでGO!：2006/05/31(水) 15:20:46 ID:MlT1oZks0

こいつらには、客商売やってるって言う自覚はないのか・・

931 名前：名無しでGO!：2006/05/31(水) 19:17:04 ID:c+q3AXcH0

http://etc3.2ch.net/test/read.cgi/entrance/1147623485
スレ立て代行依頼所　-伍拾四-
に次スレ立て依頼を出しました。
只今保留。

932 名前：名無しでGO!：2006/05/31(水) 21:23:14 ID:l1Smd6ZzO

>>930

所詮、独占に胡座をかいたお役所仕事にしか見えません。

933 名前：名無しでGO!：2006/05/31(水) 21:46:16 ID:/4Ael6XF0

kaeru君で周遊きっぷ広島ゾーン（単純経路）を英字表記で買ったらどれぐらい時間かかるのだろう？

934 名前：名無しでGO!：2006/05/31(水) 21:59:45 ID:m4ml4zud0

>>933
そもそも周遊切符が買えません。

935 名前：名無しでGO!：2006/05/31(水) 22:02:36 ID:/4Ael6XF0

>>934
あれっ？知らなかった。ありがとうございます。窓口で買うことにします。

936 名前：名無しでGO!：2006/05/31(水) 22:40:51 ID:PbRv7wikO

かわずクン揚げ

937 名前：名無しでGO!：2006/06/01(木) 07:18:40 ID:i1Mk1z3S0

もう何度も既出だが、
早く時刻表の地図で、蛙君設置駅を「みどりの窓口のある駅」の表記を
変えて、別の印（蛙君設置駅）で表記してほしい。
無理なら窓口も蛙君もない駅同様に白丸で。
窓口がないのに「窓口のある駅」って・・・

938 名前：名無しでGO!：2006/06/01(木) 09:16:51 ID:+ZoARRDPO

>>913
試作機はそうだったが、組合のからみもありすぐにやめた。
もっとも操作しているので、下向いている映像ばかりだったが

939 名前：名無しでGO!：2006/06/01(木) 10:42:34 ID:j8EVEHAB0

>>937
禿しく同意。薄緑でも、半分緑でもいいから、
区別付けられるようにしておいてもらわんと。

時々現れていた束厨が「自分の町の駅じゃないなら黙ってろ」
みたいな事を言っていたが、今のような態勢だと、
帰りのきっぷを買うつもりの旅行者は非常に困る。

940 名前：名無しでGO!：2006/06/01(木) 11:58:18 ID:ljRB1LQ30

これだけかわず君の導入を進めるということは、指定券発行のスタンプを押さねばならない企画乗車券は販売をしない・・・ことかな？
でもそれだと大人の・・が発売できなくなるから相反するのだが。

941 名前：名無しでGO!：2006/06/01(木) 13:27:24 ID:li978MaTO

>940

あれを客寄せにして会員数集まったら優待を割引だけに絞りそう。

942 名前：名無しでGO!：2006/06/01(木) 14:05:19 ID:zjtqCrOT0

潮来駅の駅員に確認とりました。

おれ「かえるクン設置駅の鹿島神宮駅で、土日きっぷの指定席券発券はできますか？」
駅員「当然できますよ」
おれ「発行済みの判子はどうやって捺すのですか？」
駅員「改札口には係員がいますので、そこに案内されるはずです」

本当かよ！？

943 名前：名無しでGO!：2006/06/01(木) 16:05:25 ID:SPH00f3i0

>>931

スレ立て代行依頼所　-伍拾四-より
＞524 名前：名無しさん？[sage] 投稿日：2006/06/01(木) 03:10:13 ID:???
　＞>494　鉄道総合板　まだ929レスだから、スレ内で立てるだろう。　

だそうだから、ここで立てようぜ。>>950踏んだ香具師でいいんじゃないの？
だいたい、なんでスレ立て代行依頼なんかするんだよ？必要ないだろ。
余計な事するな>>931

944 名前：名無しでGO!：2006/06/01(木) 18:23:38 ID:geu8HxmW0

継続スレを代行依頼なんて初めて見たｗ
1000に到達するようなスレなら、誰かしらが立てられるもんだけどな。

とりあえず、>>1に貼るテンプレを用意しておこうぞ。

945 名前：名無しでGO!：2006/06/01(木) 18:31:53 ID:h50tc31U0

かわずクン揚げ

946 名前：名無しでGO!：2006/06/01(木) 19:25:57 ID:LYmaD10e0

>>937

さくいん地図の記号

●Kaeruがいます。ご注意ください。

947 名前：名無しでGO!：2006/06/01(木) 19:28:16 ID:x6v1qrXm0

>>946
視覚障害者には買えず君

ttp://www5d.biglobe.ne.jp/~sptnet/90802259/

ttp://www5d.biglobe.ne.jp/~sptnet/72508649/

948 名前：名無しでGO!：2006/06/01(木) 20:25:42 ID:h50tc31U0

かわずクン揚げ

949 名前：名無しでGO!：2006/06/01(木) 20:31:51 ID:3tF/HP6e0

土日きっぷの指定取ってもはんこは無し。取り放題に近い状況になってる

950 名前：名無しでGO!：2006/06/01(木) 20:58:33 ID:G3tsqfVh0

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　．　’　　　　　　’、　　　′　’　　　．　・　　
　　　　　　　　　　　　,　-─-　､　　　　　　　　　　　、′・．　’　　　；　　　’、　’、′‘　．・”　
　　　　　　　　　　／::::::::::::::::::::::::＼
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951 名前：名無しでGO!：2006/06/01(木) 21:37:19 ID:mGW7BByr0

>>942
922にそう書いてあるじゃない。

952 名前：名無しでGO!：2006/06/02(金) 00:40:22 ID:L3qyYjKe0

次スレはまだいいよね。この伸びなら。>>980くらいが妥当か？

953 名前：名無しでGO!：2006/06/02(金) 20:04:46 ID:22RrMEaT0

>>949
そのうち
kaenuｸｿを使って、本来定められている土日きっぷの指定席利用回数を超える数の指定券を取る
不正行為が多発しているため土日きっぷを廃止とかなったりして

954 名前：名無しでGO!：2006/06/02(金) 22:33:01 ID:7O5cDKheO

取り放題とは別にしても、ヤフオクに出品されて、
複数人で使い回しされているからな。

土日きっぷ廃止の決定打になるのは、充分考えられる。

955 名前：名無しでGO!：2006/06/03(土) 06:37:35 ID:T+EWK5om0

土日きっぷで出来るという事は三連休パスでもできるということか。

956 名前：名無しでGO!：2006/06/03(土) 10:00:32 ID:ZKIuhLLfO

>>953
>>954

いや、東のことだから、窓口だけ発売して、kaenuｸｿ は発売中止にするかもね。
今の東ならそのくらいのことはやりかねない。

もし東がそんな愚行に出たら絶対許さないけどな。

テメェで欠陥機種を導入しときながら、客に皺寄せをさせる最低企業と認定するよ。

957 名前：名無しでGO!：2006/06/03(土) 10:03:17 ID:dM7a09kc0

>>956
＞もし東がそんな愚行に出たら絶対許さないけどな。

えらいんだね。ヲタって

958 名前：名無しでGO!：2006/06/03(土) 11:30:42 ID:HppFgwYq0

>>957
おｗ　その書きぶりは(ry

ずいぶん久々のお出ましですなｗ
旗色悪すぎてもう出てこれないのかと思ってたが。

959 名前：名無しでGO!：2006/06/03(土) 12:26:59 ID:ZKIuhLLfO

>>957

君は客をヲタとしか見えない可哀相な人なんですね。

960 名前：名無しでGO!：2006/06/03(土) 12:36:00 ID:dM7a09kc0

>>959
その程度の読解力しかない喪前は可哀相な人ですね

961 名前：名無しでGO!：2006/06/03(土) 12:41:33 ID:/gvo4VAn0

喧嘩は他所でやれ。
かわずクンを導入した束以下の存在だ。

962 名前：名無しでGO!：2006/06/03(土) 12:44:02 ID:HppFgwYq0

>>960
>>957のような読解の仕方をしている人間が言うセリフではないと思うが。
あんたが触れていない>>956のその他３行についてはどう思うのよ？
いい加減に、言葉尻だけ捉えた「反論ごっこ」はヤメレ。
すでにカエルの実態は見えてきている。

963 名前：名無しでGO!：2006/06/03(土) 17:03:37 ID:dM7a09kc0

>>962
958で最初に噛み付いてきた人間が言うセリフでもないと思うがね

＞いい加減に、言葉尻だけ捉えた「反論ごっこ」はヤメレ。

まんま藻前のことじゃんｗｗｗ

964 名前：名無しでGO!：2006/06/03(土) 17:17:11 ID:HppFgwYq0

あなたの日頃の行状について述べさせていただいておりますｗ

965 名前：名無しでGO!：2006/06/03(土) 17:36:25 ID:dM7a09kc0

自分の行動など全く振り返ったこともない粘着ヲタがなにかいってらｗ

966 名前：名無しでGO!：2006/06/03(土) 18:46:36 ID:tqa8Mx/A0

論点がずれてるぞ

967 名前：名無しでGO!：2006/06/03(土) 22:06:52 ID:Lpen3T2f0

>>966
論点をずらして「Kaenu導入は好評」と言い切る束広報の仕業ですw

968 名前：名無しでGO!：2006/06/03(土) 22:07:48 ID:g0/hZsIc0

かわずクン揚げ

969 名前：名無しでGO!：2006/06/03(土) 23:38:09 ID:ltcydeEn0

Kaeruがいい物だと思ってるやつはいるのかね？

970 名前：名無しでGO!：2006/06/04(日) 00:20:40 ID:KlEZlYug0

>>969
蛙そのものは別に悪いものではないと思う。ただ、その運用方法に問題があるだけ。
今までみどりの窓口のなかった駅に置いてサービスアップにつなげたり、
ＭＶと併用する事での混雑の回避、客の住み分けなどをすればこんなに叩かれなかったと思う。
特急も止まるような市の代表駅に有人マルスの代りとして置いたのが悪い。

971 名前：名無しでGO!：2006/06/04(日) 00:23:59 ID:+f47rQQc0

>>970
蛙を導入してない支社では有人マルスの代わりにMVを置くような会社だからな
蛙にしろMVにしろ有人マルスを減らしたいのが見え見え

972 名前：名無しでGO!：2006/06/04(日) 00:27:39 ID:w7lUDePjO

おそらくはいないでしょ。

年配の人らは、機械そのものに対して不安や不審があるし、
若い世代は、中途半端な対面方式よりも完全な機械を好むからね。

ありゃ窓口の短所と機械の短所を足しただけであり、
利用者からしたら仕方なく使っているだけだよ。

自分の会社の人なんか、車で隣の駅(窓口有)まで行って、
きっぷ買う人が多くなったよ。

多分、以前より売上は落ちたと思うよ。

973 名前：名無しでGO!：2006/06/04(日) 00:37:50 ID:w7lUDePjO

経営的な見方なら、有人マルスからカエル＆MV化による省人化は間違っていないんだが、
サービス業の基本が置き去りにされているんだよな。

電車と飛行機で事情が異なるが、最近の空港はチェックイン機をかなり増やしているが、
だからと言って有人カウンターを減らしたりはしてないよ。

機械を導入するのは、あくまで有人のサポートとの考え方だと思われる。

これが長いスパンで見たらどうなるんだかね。

974 名前：名無しでGO!：2006/06/04(日) 00:40:47 ID:TurembeZ0

>>972
で、窓口復活どころか、逆にMVやkaeruの撤去さえもあり得る、と。
おそらく束の事だから、早晩そうして来るに違いない。
>>973の言うような「機械化のキモ」なんて解ってるわけがないよ。
どこまでも糞会社。

975 名前：名無しでGO!：2006/06/04(日) 10:12:33 ID:w7lUDePjO

飛行機マンセーじゃないし、ただの鉄ヲタなんだが、
こういった｢長い目で見た場合のサービスとは｣は、航空会社の方が上だと思う。

国鉄〜JRの場合、ともかく｢その場がよけりゃ、先の事なんかどうでもいい｣
で行ってたのが実際のところでしょ。

ただでさえ今の30代40代の多くは、｢旅行は飛行機やマイカーで、電車は通勤と出張でしか使わない｣
っていうのが多いんだから。

具体的な例を挙げたらキリないから止めるが、
経営効率を上げるためにサービスを切り捨てるなら、将来の乗客減に繋がるだけだと思うんだがね。

空港に行ったら係員が親切に対応してくれるのと、駅に行ったら機械しかないのとで、
客はどちらを好むのだろうか？

特に高齢化社会で年寄りが増える時代になるんだからね。

976 名前：名無しでGO!：2006/06/04(日) 11:02:32 ID:RM00cN960

かわずクン揚げ

977 名前：名無しでGO!：2006/06/04(日) 17:03:10 ID:E4FNom180

>>975

束は新幹線と首都圏以外は「自社の経営から切り離したい」
というのが本音だろうからね。
まだ隠しているようだが、無人化へのクレームが多くなった場合
「無人化やめると利益を損なうから線区ごと地元で引き取ってよ」
という切り札を出しかねないな。
束自身がそれを望んでいる以上とことん無人化は続くと思うよ。

978 名前：名無しでGO!：2006/06/04(日) 19:56:29 ID:700uV/yv0

>>977
ほんじゃ、何のために仙台や新潟にSuicaを導入しとったんや。

979 名前：名無しでGO!：2006/06/04(日) 20:47:16 ID:jl6uKaqvO

｢もしもし券売機･kaenuｸｿ｣。

特急が停車し、しかも上りホームには跨線橋を渡らないと乗れん駅には導入すべきではなかったとつくづく思う。

980 名前：名無しでGO!：2006/06/04(日) 20:53:02 ID:lkl4zcjz0

>>978

間違えた。「首都・仙台・新潟三大都市圏」といいたかった。

981 名前：名無しでGO!：2006/06/05(月) 23:01:17 ID:WjLoPQ4DO

何だろ？

この使えない機種は？

操作もしにくければ、オペレーターも使えない人。

982 名前：名無しでGO!：2006/06/05(月) 23:03:01 ID:IHLbLM/90

>>ALL
そろそろ次スレヨロ！！

983 名前：名無しでGO!：2006/06/06(火) 01:58:17 ID:D0CURHWS0

小駅のありかた
束：Kaeru設置で大変不便に
倒壊：マルス設置で大変便利に

984 名前：名無しでGO!：2006/06/06(火) 05:28:15 ID:TVp0Kucf0

>>982
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1149539221/l50

とりあえず二匹目。

985 名前：名無しでGO!：2006/06/06(火) 19:51:01 ID:m6vxIwCI0

実は盛岡の販売センターには列車ごとの指定席台帳を載せた円形テーブルが
グルグル回転していて、発券でもたつくのは昔のように台帳のすくい取り、
投げ込みの職人技がこなせる職員がいないからだ、というのは公然の秘密

986 名前：名無しでGO!：2006/06/06(火) 22:45:04 ID:xZ4XPzk30

国鉄ですか？

987 名前：名無しでGO!：2006/06/06(火) 23:00:08 ID:7KcIwPrm0

>>985
あれれ。盛岡にはﾋﾟﾝｼﾞｬｯｸが大量に並んだ交換室があると聞いたが。
kaeru呼ばれるとﾗﾝﾌﾟが点く→手元の電話機でぐるぐる→国立が出たﾌﾟﾗｸﾞを差し込む

988 名前：名無しでGO!：2006/06/06(火) 23:21:42 ID:/2hH1Voy0

｢もしもし券売機･kaenuｸｿ｣
旅行会社に設置したら良いのでは？

旅行会社にしてみれば、利幅の薄いＪＲ券のみの客を無人機に誘導できるし、
ＪＲ東としても旅行会社なら金券を扱っているから、安心できるでしょう。

989 名前：名無しでGO!：2006/06/06(火) 23:32:47 ID:WErcfXJRO

>>988
旅行会社って、まさかＴＰ●とかに置くの？

(C) read.cgi (Perl) ver4.0 http://www.toshinari.net/(06/03/06)