1 名前：名無しでGO!：03/06/26 19:51 ID:KjPAczUf

　ＪＲのマルス（ＭＡＲＳ）端末について語るスレです。マルスに
関係することなら何でもどうぞ。

前スレ
マルス端末について語ろう☆彡その３
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1037207091/

前々スレ
マルス端末について語ろう☆彡その２
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1019293306/

マルス端末について語ろう
http://curry.2ch.net/train/kako/1011/10116/1011689593.html


関連スレ…乗車券のルールそのものに関する議論はこちら
□□□□切符の規則スレ・・・・第４条■■■■
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053525137/

2 名前：名無しでGO!：03/06/26 19:52 ID:2ve2A3+7

2

3 名前：名無しでGO!：03/06/26 19:54 ID:KjPAczUf

　鯖が飛んでからスレが立たないままだったので立てさせてもらい
ました。

　ところで、酉のアーバンネット内で大量のみどりの窓口新設
（ＰＯＳ→ＭＡＲＳ？）が７月頭に行われるけれど、ICOCA関係で
更新される端末を周辺に配置するってことなんだろうか。もし
そうならば新しく投入される端末が何になるのか期待。

4 名前：名無しでGO!：03/06/26 19:57 ID:qZNitXi7

東海会社にマルスがあるのにみどりの窓口として認められない駅があるぞ。

5 名前：名無しでGO!：03/06/26 20:02 ID:bU0/lMXM

>>1
乙

しなの鉄道が旧式端末の本体を売っているけど買う勇者はいるのだろうか？
http://www.shinanorailway.co.jp/kippu.html

ちなみにこのスレで知りました
★★★モナーとギコのみどりの窓口★★★
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053508562/l50

6 名前：名無しでGO!：03/06/26 20:04 ID:BTPkSySB

>>5
いるんじゃない？
これでオンライン可能なら即完売だね。

7 名前：名無しでGO!＠某駅駅員：03/06/26 20:24 ID:0NeAN41S

ワンタッチに、海底駅見学関連のショートカットを作りますた。
セルのカスタマイズは、なかなか楽しいですね（ｗ

当方、ＭＲ１０使いでつ。

8 名前：名無しでGO!：03/06/26 20:40 ID:Y21VvKFs

スレ勃てTHX
束のMM（MEM)端末化11月くらい結構すすんだけど
最近ぱったりだね、特に今まで山手線内ではMM端末
お目にかからなかったけど、ついMM端末設置駅で切符
を買っちゃう
都内（東京支社では）
目黒、田端、水道橋、市ヶ谷がMM端末

9 名前：名無しでGO!：03/06/26 20:41 ID:Y21VvKFs

>>3
MR32端末が最近リリースされたから、導入の可能性は高い

10 名前：名無しでGO!：03/06/26 20:42 ID:x05RNBvQ

SARS→サーズ
MARS→マース

11 名前：名無しでGO!：03/06/26 20:43 ID:Y21VvKFs

というがまだMR32端末みたことない
束では導入可能性が低いと見たが
やはり酉、ｺﾋが導入可能性が高いのか？

12 名前：７：03/06/26 20:53 ID:0NeAN41S

>>11
漏れはｺﾋだが、そのような話は出てないなぁ。
てか、ＭＲ３２ってどんなヤツなの？

タッチパネル使ってみたいなぁ……。

13 名前：名無しでGO!：03/06/26 20:55 ID:VGspmXrx

>>4
　端末があるのにみどりの窓口として認定されないということは
営業時間が短いからか？　とか思って探してみたがどこにも決め
られた営業時間が書いてない(´･ω･`)　昔ははっきり決められて
いたような気がするのだが。

>>5
　前スレで話題になっていたがまだ全部売れてないのか（ｗ

14 名前：名無しでGO!：03/06/26 20:58 ID:8x3YlKUQ

>>13
駅としていれているのではなく、「旅行会社の営業所」として
端末を入れているからじゃないか。

15 名前：名無しでGO!：03/06/26 21:27 ID:uZMf4WR5

>>14
俺の知ってる限り、中央線の藪原・須原・大桑・野尻・武並・釜戸
いずれもMR12が置いてあり、指定席券も発券できる

16 名前：名無しでGO!：03/06/26 21:41 ID:8x3YlKUQ

>>15
で、それはすべて直営駅なのか？

17 名前：名無しでGO!：03/06/26 22:09 ID:uZMf4WR5

>>15
委託駅。ちなみに坂下や美乃坂本も委託駅。

18 名前：名無しでGO!：03/06/27 01:22 ID:+N269b3Y

あげ

19 名前：名無しでGO!：03/06/27 08:51 ID:n7Du5a9O

発信（・∀・）→ＮＯ→ｶﾞｰﾝΣ（ﾟдﾟlll）

20 名前：名無しでGO!：03/06/27 09:25 ID:0zLGdHl0

>>19
クレジットカード？

21 名前：酉のDQN：03/06/27 13:02 ID:JJli02iP

今月から暇な駅に転勤になりますた。変な切符来ないので楽。敢えて言うなら航空券ぐらい？

22 名前：名無しでGO!：03/06/27 16:34 ID:aZ6mN2Mn

京都駅地下東口のみどりの窓口に、MR32が入っているように見えた。
MR20かもしれないが。
とにかく液晶とテンキー＋αが一体型の端末だった。

23 名前：名無しでGO!：03/06/27 17:22 ID:OCOszQIX

JRと連絡会社線の乗継割引乗車券を金額入力で発券する場合は、
収受額入力でないと出せないのですか？
大人、小児とも10円割引の場合は、JRが5円、会社線が5円を割引いた
運賃を入力すればよいのですか？

24 名前：名無しでGO!：03/06/27 18:34 ID:Pzi/bWR+

>>23
それは割引運賃じゃなく、「特定運賃」と言う。

25 名前：名無しでGO!：03/06/27 23:28 ID:OCOszQIX

>>24
各社の規則等に明示されている正式名は「乗継割引普通旅客運賃」という。

26 名前：某線マン ◆g2TDFCTXiw ：03/06/28 07:07 ID:LGsshMjG

>>21
航空券の払い戻しとか（Ｗ

>>22
ＭＲ１２Ｗかと思われ…
ＭＲ３２ってＱ博多駅にあるやつじゃないか？
しかし、タッチパネル式は手が疲れる…ＭＲ１２の方が楽だ。

マルスの列車口座にスーパーまつかぜﾊｹ-ﾝ!!

27 名前：名無しでGO!：03/06/28 09:50 ID:KlV/rfbr

みんな「保持」しようぜ！！

28 名前：名無しでGO! ：03/06/28 17:01 ID:FB4Y76Q1

松山市（四国高速　age

29 名前：名無しでGO!：03/06/28 21:26 ID:MTMdy+Ph

窓口発行の往復乗車券も周遊きっぷも自動改札OKなのに
連続乗車券はどうして自動改札NGなの？

30 名前：某線マン ◆g2TDFCTXiw ：03/06/28 21:56 ID:SR2q5U2f

>>29
めんどくさいから
一件操作すれば自改通るぜ

31 名前：名無しでGO!：03/06/28 22:20 ID:hLn7zyqY

>>29
横12�pの連続乗車券は、有効日数が磁気情報として記録されないため。
そのほか、金額入力発売の乗車券も自動改札ＮＧ。
経路入力で発券された横8.5�pの連絡乗車券も社線の自動改札がＮＧの場合がある。

32 名前：酉のDQN：03/06/29 00:47 ID:Q5IZRFrJ

レール＆定観バスきっぷの発券方説明キボン。普通定員にして列車名は？駅名は？

33 名前：名無しでGO!：03/06/29 15:03 ID:BX+hUAzV

連続？
そんなのめんどくさい。
片＋片にしろ

ｂｙ　担当者　マルス指令

34 名前：名無しでGO!：03/06/29 16:14 ID:2zVcQ3H5

連続も一葉化ができればそれなりのメリットがあると思うが・・・
バラしか発券できない現状ではあんまり意味がないよなぁ。

35 名前：名無しでGO!：03/06/29 16:24 ID:Rz+kjn3r

>>34
メリットってなあに？

36 名前：名無しでGO!：03/06/29 16:39 ID:aoNMzqHH

>>34
出札補充券で発行なら一葉ですがなにか？

37 名前：名無しでGO!：03/06/29 16:42 ID:vrxcOI08

>>36

出札担当者のうち、「出補」切れる人って今時何人に１人いるんだろうか。

38 名前：34：03/06/29 17:34 ID:csVQILny

>>35
漏れとしてはきっぷが何枚も渡されるよりは
まとめられるものなら一枚にまとめてくれた方が嬉しい
できればマルスで・・・

>>37
「出補」で連続乗車券を出してくれた駅員氏にまだ出会ったことがないッス

39 名前：名無しでGO!：03/06/29 17:56 ID:QxViXji7

のぞみの11号車12〜13番の席は買えないの？
「席が無い」とか言われたが？

40 名前：名無しでGO!：03/06/29 18:49 ID:EU/ZBxXC

>>38
連続乗車券より新幹線の指定を乗り継いだときのきっぷを一枚にして欲しい。
新幹線特急券（名古屋→岡山）、ひかり（名古屋→新大阪）、ひかり（新大阪→岡山）の３枚が１枚になる

41 名前：名無しでGO!：03/06/29 18:56 ID:Ti9RyMsd

>>38

２０年前だったら、学割証一枚で「出補」をホイホイ切ってくれた駅員も結構いたんだけどなぁ＜みどりの窓口のない駅では。

42 名前：名無しでGO!：03/06/30 00:24 ID:wSZorfB7

>>40
料金専用補充券で発行なら一葉ですがなにか？

43 名前：名無しでGO!：03/06/30 22:45 ID:wg3B1JE9

ＭＲ３２のカスタマイズディスプレイって？
近距離の自動券売機券と同じ大きさの乗車券も発券できるって本当？

44 名前：名無しでGO!：03/06/30 22:58 ID:Js8KmANu

俺束の駅で働いてるのだが、倒壊のバカッぷりには驚いたよ。

きょう自分の窓口に当駅発行の乗車券（△△駅（倒壊の駅）〜当駅）の払い戻しに来たのだが、有効期限が過ぎている。
よく見るときっぷに「６月26日未使用　△△駅」というはんこが押してあった。
話を聞くと「△△駅で払い戻ししようとしたらお金がないから無理」と言われたらしい。その時間を聞くとお昼ころ。
払い戻し金額はたった数百円。△△駅は市の中心駅でお金がないことはありえない。
たしかに違う会社で発券したものだけど払い戻しぐらいしろよな。

45 名前：名無しでGO!：03/07/01 01:18 ID:JHzrfKjf

っていうかさぁ、そんなに周遊きっぷって発券するの難しいんかね？
もっとちゃんと出札教育しろよ、八王子支社マル指！！

46 名前：名無しでGO!：03/07/01 01:21 ID:FwT/+GgO

>>44

でも、束でも吸収でも詩国でも分割後は「証明だけする」駅員が増えたよ。
「購入日から１年以内に自宅最寄りの駅に持っていって！」て案内はしてくれましたが。

47 名前：名無しでGO!：03/07/01 01:24 ID:GLrjqlSU

>>44
倒壊は他社（うちだけかも？）発行の払い戻しを渋る傾向。

48 名前：名無しでGO!：03/07/01 01:26 ID:FwT/+GgO

>>45

出札をきっちり覚えられる駅員は「切れ者」が多い故、管理者にとっては「うざい存在」としか見えないんだろうな。

乗車券類変更ができるのに「できない」と宣って、乗客から再度運賃をいただいた方が増収となると本気で思っている管理者がね。
「手間がかかって売り上げにならないことに手を出す職員」ってのは不要なんだろうな。

だから、周遊きっぷがマトモに出せない出札担当者も出てくるってワケだ罠。

49 名前：名無しでGO!：03/07/01 07:19 ID:BjGtoSWf

こないだ、Cの某巨大駅で周遊きっぷを買おうとしたら、出札のおねーちゃんは
「行きはいわて銀河鉄道経由、帰りは新幹線経由で経路が異なるので
往復割引が適用されませんがよろしいですか?」
周遊きっぷだから関係ないでしょ、と言ったが理解していない様子。
10分たってもきっぷがだせなくて、何をしているのかと思ったら、
「周遊きっぷゾーン券」と「普通片道乗車券」(行きの経路)と
「普通片道乗車券」(帰りの経路)の3つを一括発券しようとがんばっていた。（ｗ

しかも、ゾーンの出口駅からかえり券の途中駅までの自由席特急券を買おうとしたら、
「中小国からは自由席には乗れません。」とかわけ分からんこと言い出すし、
周遊きっぷ(ゾーン券)は乗車券なので自由席特急券が別に必要とも言っていた。

東京駅日本橋口はどうなっとるんだまったく

50 名前：名無しでGO!：03/07/01 11:15 ID:NKtPaTpU

>>49
Cの某巨大駅と書いている意味がないw

>>東京駅日本橋口はどうなっとるんだまったく

51 名前：名無しでGO!：03/07/01 12:14 ID:K3V911wY

MR32端末目撃した〜？

52 名前：名無しでGO!：03/07/01 12:48 ID:RG8f3ksF

>>49

> しかも、ゾーンの出口駅からかえり券の途中駅までの自由席特急券を買おうとしたら、

この場合は道内最後の停車駅からの自由席特急券が必要なのでは？

53 名前：名無しでGO!：03/07/01 13:29 ID:M9fHaUF8

名古屋から都内通過して立川方面に抜ける切符、新幹線で東京に出て、
大井町まで戻るとき、品川からの運賃でいいのではないだろーか。
いつも、東京から請求されるのだが。

54 名前：名無しでGO!：03/07/01 13:30 ID:M9fHaUF8

済みません、誤爆しました。

55 名前：月：03/07/01 14:43 ID:eh7Ak/ZN

>>52
違う。出入口の駅（中小国）からでいい。
以前の均一周遊券とは扱いが違う。

56 名前：名無しでGO!：03/07/01 15:09 ID:o2zhG3IF

>>51
カタログ(概要）は読んだ。
プリンタが直接印字式になるのが漏れとしてはありがたい。
転写リボンに関する故障がなくなるわけだから。
とはいえ、また１から保守覚えなきゃ。面倒だな。。。
まぁ、うちのような田舎に入るのは当分先だろうがな。

57 名前：名無しでGO!：03/07/02 20:55 ID:OrD5b9Kp

>52
それ　先日やられました！　青森→函館（蟹田停車の特急）

青森・十和田ゾーン　＋　中小国　→　函館の普通乗車券で
車内精算（特急券購入）した所　みごと１６３０円の請求されました〜

北の車掌ぜんぜんきっぷみていない！　次に青森・十和田ゾーンは特急
自由席ＯＫとゴルァしたら　蟹田　→　函館　で　発券して、これもＮＧ！

車掌が規則理解できていない.......(-_-メ)　ｽﾚ違いなので sage

58 名前：名無し募集中。。。：03/07/02 21:03 ID:T5oa5w3e

>>57
さらにスレ違いで恐縮です。

逆パターン、北海道フリーきっぷで、はまなす乗車〔札幌→青森〕、札幌乗車日が有効最終日。

車内精算で野辺地までの乗車券と青森→野辺地の自由席特急券を求めると、

乗車券を中小国→野辺地と
自特を青森→野辺地だけ発券。

なんかおかしいんだけど･･････。

59 名前：名無しでGO!：03/07/02 21:14 ID:wkgbIiwL

>>57-58

ＪＲは車掌に必要な能力の中に「旅客営業規則を始めとする約款の根本的な理解力」というのを求めていないのだろうな。

60 名前：名無しでGO!：03/07/02 21:16 ID:wkgbIiwL

>>53

品川駅を通り越して、東京まで乗車したうえで折り返してきているので、東京駅からの運賃請求でよいと思われ。

61 名前：名無しでGO!：03/07/02 22:35 ID:4Fioj31G

>>60

特例規定で、品川からの請求が正当。

還付請求せよ。

62 名前：名無しでGO!：03/07/02 23:14 ID:Yktw+dCz

どの端末が印字が綺麗なの

63 名前：某線マン ◆g2TDFCTXiw ：03/07/03 11:22 ID:8ZRkbcsh

>>62
プリンタ次第でないかな？
直接印字式より熱転写リボン使う方がクッキリ印字できるはず…

64 名前：(･∀･)⇔（ﾟДﾟ） ◆08MhobBows ：03/07/03 12:51 ID:7mWkUHgC

そのうち、転写リボンも
ｲﾝｸｼﾞｪｯﾄﾌﾟﾘｰﾝﾀｰ化されるのぉ？(･∀･)

65 名前：名無しでGO!：03/07/03 13:32 ID:LtX1tB/5

>>62
MEM端末後期型プリンターは結構いいぞ

66 名前：名無しでGO!：03/07/03 22:29 ID:jkGxQml+

>>61

特例規定って、都区内・山手線内発着だけじゃなかったっけ？

67 名前：名無しでGO!：03/07/03 22:53 ID:EEyKfbPR

>>62
MR端末の日立プリンタは、濃いけどのっぺりした感じ。酉だと更に印字が濃い。
転写リボンカセットがヘタってると横筋が入ったりして最悪。良くも悪くも平均点。

一方最近の束MEM端末の新沖プリンタは、少し薄めだけどシャープな印字が多いね。
漏れはこれがお気に入り。プリンタの作動音も日立みたいにガチガチ言わないし。

但し、旧MEとか初期MEMの旧沖プリンタはMRよりさらにベタッとした印字でヘッド掠れも多くてだめぽ。
音はこれが一番静かなんだけどね。

68 名前：名無しでGO!：03/07/04 01:39 ID:i/4EMdN1

>>61
径路を東海道本線〜品川〜山手線〜新宿ととるなら、大井町を
一度通過しているのだから、東京からの複乗が正当では？

69 名前：名無しでGO!：03/07/08 07:07 ID:UwZe8X9K

69 名前：名無しでGO! 投稿日：03/07/04 16:39 ID:+8koLsEa
ＪＲ倒壊とＪＲ束等の２社共用している駅では
なぜＪＲ倒壊が
例えば「東京駅ＭＲ９０２」
とかの９００番台になるの？

まったり名古屋は「名古屋駅ＭＲ1」とかなのに・・・

70 名前：名無しでGO!：03/07/08 07:08 ID:UwZe8X9K

70 名前：名無しでGO! 投稿日：03/07/04 16:57 ID:+8koLsEa
ＪＲ新大阪も
倒壊「新大阪駅ＭＲ９０１」
酉「新大阪駅ＭＲ１１」とかなんだけど・・・

71 名前：名無しでGO!：03/07/08 07:08 ID:UwZe8X9K

71 名前：名無しでGO! 投稿日：03/07/04 17:09 ID:Y9PRH+Ga
>>66
内発着じゃなくて、通過。
新幹線を利用して、立川なら都区内通過特例が適用されて
品川を経由して途中下車も出来る。
よって、品川からでいいのでは？

72 名前：名無しでGO!：03/07/08 07:08 ID:UwZe8X9K

72 名前：名無しでGO! 投稿日：03/07/04 17:20 ID:lbRfnuuk
>>39
車イスのオープン席だと思います。

73 名前：名無しでGO!：03/07/08 07:09 ID:UwZe8X9K

73 名前：名無しでGO! 投稿日：03/07/04 22:55 ID:JeuMW9a5
>>71

旅規７０条の件を言っているのだろうけど、新幹線をいったん東京まで利用したことにより、
旅規１６条の２の「新幹線と在来線とを別線とみなす区間（小田原〜東京間）」の全てを乗車してしまっている。

東海道線経由の乗車券で、旅規７０条の区間のうち、鶴見〜東京間を乗車している以上、東京駅から複乗となる
乗車はできないと考えられるので、大井町駅では「東京駅で一旦旅規７０条の区間の乗車を打ちきった」ものと
解して東京〜大井町間の運賃を請求しているものと考えられるがな。

74 名前：名無しでGO!：03/07/08 07:09 ID:UwZe8X9K

74 名前：名無しでGO! 投稿日：03/07/05 00:56 ID:fubD47dZ
>>70
酉は「○○駅♯」じゃないの？

75 名前：名無しでGO!：03/07/08 08:47 ID:UwZe8X9K

75 名前：名無しでGO! 投稿日：03/07/05 01:03 ID:/BxXLlAN
>>73
スレ違いだが、
東京から有楽町方面に向かえば新幹線と在来線を別線とみなすから
東京駅から複乗にはならない。

76 名前：名無しでGO!：03/07/08 08:47 ID:UwZe8X9K

76 名前：名無しでGO! 投稿日：03/07/05 01:18 ID:gWTeqJEU
>>64
インクリボンがいらなくなった後の代替の方式は
直接サーマル（＝感熱紙）では？
確か大阪駅においてある電話予約受取専用機は
直接サーマルでつ。

77 名前：名無しでGO!：03/07/08 08:47 ID:UwZe8X9K

77 名前：名無しでGO! 投稿日：03/07/05 01:54 ID:2FepHCSQ
>>57
>蟹田　→　函館　で　発券して、これもＮＧ

NGではありません。正当な扱いです。
行き券・帰り券とゾーン券を併用して特急自由席に乗る場合の扱い
であって、ゾーン券と（行き券・帰り券でない）別の乗車券を組み合わせて
乗車したときは、原則通りの扱いです。

78 名前：名無しでGO!：03/07/08 08:48 ID:UwZe8X9K

78 名前：名無しでGO! 投稿日：03/07/05 01:55 ID:2FepHCSQ
ちょっと訂正。

NGではありません。正当な扱いです。
行き券・帰り券とゾーン券を併用して特急自由席に乗る場合の扱い
であって、ゾーン券と（行き券・帰り券でない）別の乗車券を組み合わせて
乗車したときは、原則通りの扱いです。

　↓

NGではありません。正当な扱いです。
フリー区間の端の駅からの特急券でいいのは、行き券・帰り券と
ゾーン券を併用して特急自由席に乗る場合の扱いであって、
ゾーン券と（行き券・帰り券でない）別の乗車券を組み合わせて
乗車したときは、原則通りの扱いです。

79 名前：名無しでGO!：03/07/08 08:48 ID:UwZe8X9K

79 名前：名無しでGO! 投稿日：03/07/05 08:59 ID:agKkcJeB
>78　3Q!
なるほど、周遊きっぷの基本ルールが通達によって処理されているので、
細部が見えない時があり、ホント迷う時があります。

こんなルートできっぷを購入する人は少ないとはと思いますが...
札幌市内→（ゆき）→中小国（青森・十和田ゾーン）→中小国(かえり）→札幌市内
使用中に別途中小国←→函館を任意で別途旅行！？

ワイド・ミニ時代には別途乗車券購入でＢ券の帰路に一旦入るのはと特に問題なかった
ので同じコトを行ったのですが.......同じルートを通るのに券の組み合わせで料金券の計算
方法が変わるとは　これは時刻表等にも詳しく載っていないので正しい取り扱いを
理解するのは手間がかかりそうですねぇ
（周遊きっぷ制度改善前の料金券計算のルールはとりあえず理解しているつもりです）

80 名前：名無しでGO!：03/07/08 08:48 ID:UwZe8X9K

80 名前：名無しでGO! 投稿日：03/07/05 16:34 ID:1JHDiw5D
>>73
小難しいご託並べる前に、時刻表のピンクのページ読め。
請求は品川からでよし。

81 名前：名無しでGO!：03/07/08 08:51 ID:HAHNOSYG

81 名前：７３ 投稿日：03/07/05 19:03 ID:IplIg47U
>>80

旅規とピンクのページぐらい数百回はみておりまして、その結論ですがねぇ。
大井町での「途中下車、東京駅代」での東京駅からの運賃収受は

82 名前：名無しでGO!：03/07/08 08:52 ID:HAHNOSYG

82 名前：名無しでGO! 投稿日：03/07/05 19:38 ID:U6H/4MNL
>>81

じゃ〜、名古屋、東海道、品川、山手、中央で、こうにゅうすればいいさ。
そうすれば､品川からで､いいのか？

83 名前：名無しでGO!：03/07/08 08:52 ID:HAHNOSYG

83 名前：名無しでGO! 投稿日：03/07/05 19:48 ID:6rCQuN43
随分前だけど、仙台駅で
「行きは陸羽東線経由で、帰りは奥羽線経由の新庄往復」って言って乗車券お願いしたら、
一枚の乗車券で発行してくれたのはいいんだけど、

　　仙台市内→仙台市内

の片道乗車券で発行したもんだから、途中下車した駅の改札でじっくり確認されてしまった罠。
一応経路指定で東北、陸東、奥羽、仙山ってことになってたから、問題はないんだろうけど。。
マニアックな乗車券発行してくれてどうもありがとうよ、駅員さん。
大した話でないのでsage

84 名前：名無しでGO!：03/07/08 08:53 ID:HAHNOSYG

84 名前：名無しでGO! 投稿日：03/07/05 19:52 ID:/pSyFX7T
>>81
ただし、下の表の区間内の各駅（両端の駅を除く）を発駅・着駅とする場合には、
新幹線と在来線とを別の線として運賃を計算します。

これを数百回読んだか？

85 名前：名無しでGO!：03/07/08 08:53 ID:HAHNOSYG

85 名前：名無しでGO! 投稿日：03/07/05 20:03 ID:BDYKWuxu
小田原以遠の駅から新幹線経由で中央東線方面の乗車券は、
大井町で下車した場合、東京からの運賃が必要。
経由印字例　小田原・新幹線・中央東

新横浜駅または同駅を経由して新幹線経由で中央東線方面の乗車券のは、
大井町で下車した場合、品川からの運賃が必要。
経由印字例　小田原・新幹線・東京・中央東

86 名前：名無しでGO!：03/07/08 08:54 ID:HAHNOSYG

86 名前：85 投稿日：03/07/05 20:07 ID:BDYKWuxu
訂正
新横浜駅または同駅を経由して新幹線経由で中央東線方面の乗車券のは、
大井町で下車した場合、品川からの運賃が必要。
経由印字例　新横浜・新幹線・東京・中央東

87 名前：名無しでGO!：03/07/08 08:57 ID:TfyDNTYe

87 名前：７３ 投稿日：03/07/05 20:15 ID:IplIg47U
>>84

読んでいますよ。
それより、何故原宿経由の乗車券で小田原〜新横浜〜東京〜（以遠の駅）と乗車できるかが理解できていますか。

88 名前：名無しでGO!：03/07/08 08:58 ID:TfyDNTYe

>>82
70条特定区間なので、径路の指定はできません。
なお、運賃計算の径路は原宿経由になります。
本来原宿経由の乗車券なら、品川〜東京が逆に
区間外乗車になる。
品川〜東京の運賃を払わないなら、この乗車券の
品川〜代々木間を東京駅経由で使用したことになるから、
東京〜品川〜大井町が複乗の区間になる。
品川〜東京の往復運賃を別に払うのであれば、
品川〜大井町の差額で良いと思う。
というか、この議論は、
□□□□切符の規則スレ・・・・第４条■■■■
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053525137/
こっちほ方がよさそう。

89 名前：名無しでGO!：03/07/08 08:59 ID:TfyDNTYe

89 名前：名無しでGO! 投稿日：03/07/06 01:17 ID:4+I0FWgg
でも、計算上は､
名古屋　新幹線　品川　山手　中央東で計算が正当。
勿論、新幹線には、現在は品川駅は無いが。。。

他の例では､
東京　新幹線　金山　中央西　とか、
東京　新幹線　山科　湖西とかもあるよ。

90 名前：名無しでGO!：03/07/08 08:59 ID:TfyDNTYe

90 名前：名無しでGO! 投稿日：03/07/06 01:22 ID:4+I0FWgg
>>89の補足

>>71さんが、書かれている
内発着じゃなくて、通過。
新幹線を利用して、立川なら都区内通過特例が適用されて
品川を経由して途中下車も出来る。
よって、品川からでいいのでは？

を摘要の為、中央東線、山手のどちらでも問題なし。
よって、還付請求するのがが正当。

91 名前：名無しでGO!：03/07/08 09:00 ID:TfyDNTYe

91 名前：名無しでGO! 投稿日：03/07/06 01:59 ID:0+JiY2cE
>>87
53のきっぷは「原宿経由だが他の経路も乗れる」じゃないでしょ。
太線区間内はもともと経路の指定をしないんだから。

92 名前：名無しでGO!：03/07/08 09:00 ID:TfyDNTYe

92 名前：名無しでGO! 投稿日：03/07/06 03:23 ID:cCKnaD7L
名古屋市内→立川（経由：名古屋・新幹線・中央東）の乗車券は、規16の2条に基づき
規70条の入口は鶴見となります。東京ではありません。マルスでも補正されます。
運賃算出は、東海道・中央東経由と同じです。よつて、新幹線で東京に着いた場合は、
鶴見・東京間はすでに乗車したことになります。
ただし、東京駅の新幹線自動改札通過後に有楽町・原宿間で下車した場合、自動改札
がＮＧになるか否かは確認していません。

ちなみに、マルスは「新幹線」等を入力することにより基151条にも対応します。
例　群馬藤岡→東京
　　経由：八高・新幹線・中央東・東海・東京・新幹線・新横浜・横浜線・東海

93 名前：名無しでGO!：03/07/08 09:09 ID:PIzEb5Rn

93 名前：名無しでGO! 投稿日：03/07/06 03:39 ID:cCKnaD7L
新横浜又は新横浜を経由して新幹線に乗車した場合、マルスでは規16の2条2に基づき
規70条の入口は東京として運賃を算出しています。過去には新横浜から新幹線で東京に
入った場合も鶴見が規70条の入口として運賃を算出していましたが、現在はプログラムが
修正されています。

ちなみに、新横浜→甲府の乗車券で経路を
　　　　　新幹線（東京）東海道（品川）山手線外（代々木）中央東と入力すると
　　　　　新幹線（東京）中央東経由の運賃に補正されます。

94 名前：名無しでGO!：03/07/08 09:10 ID:PIzEb5Rn

94 名前：名無しでGO! 投稿日：03/07/06 03:44 ID:+fq/KjH4
ホントにヤダね、鉄オタって。
鉄道なんてもう都市間輸送しか役割を果たせない時代に来てるのに、
だからこそ規則・システムはシンプルにするほうに動いてるのに、
重箱のスミつついて仲間内で喜んでるやつらばっか。
こんな奴らのために仕事してるんじゃないんだけどなぁ。
鉄ヲタまとめて1000人くらい、撲殺できたら楽しいだろうなぁ。

95 名前：名無しでGO!：03/07/08 09:11 ID:PIzEb5Rn

95 名前：名無しでGO! 投稿日：03/07/06 12:57 ID:TzrYER42
ところで、あと３か月弱ほどの問題となった「原宿問題」ですが、ちと別スレでいろいろあるようです。

名古屋〜品川〜代々木〜新宿〜立川方面の乗車券（だと考えられる）で、名古屋から東京まで新幹線に乗車、
大井町で下車したときに品川からでなく、東京からの運賃をとられると憤慨されている人がおりましてスレが
のびております。

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1056624662/53 からのスレです・・・

漏れ自身は、在来線経由の乗車券で大井町下車の場合は東京からの収受、選択乗車規定を利用して発売した
新横浜経由の乗車券で大井町下車の場合は、品川からの収受でいいと考えるのですが・・・

96 名前：名無しでGO!：03/07/08 09:11 ID:PIzEb5Rn

96 名前：名無しでGO! 投稿日：03/07/06 12:58 ID:TzrYER42
>>95

アップミスです。スマソ。

規則スレにあげときます。

97 名前：名無しでGO!：03/07/08 09:11 ID:PIzEb5Rn

97 名前：７３＝９５ 投稿日：03/07/06 12:59 ID:TzrYER42
ってことで、興味のある人は

http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053525137/

も覗いてください。

98 名前：名無しでGO!：03/07/08 09:12 ID:PIzEb5Rn

98 名前：名無しでGO! 投稿日：03/07/06 16:34 ID:AZSRBYLM
品川に駅ができてしまえば、こんな悩みは無くなるのだが。

新幹線を品川で降りずに東京駅まで乗ってしまえば、
当然東京駅からの乗り越し。

99 名前：名無しでGO!：03/07/08 09:18 ID:9uPenQpL

99 名前：名無しでGO! 投稿日：03/07/06 17:10 ID:z4Wcn6RQ
>>74
西は、ＭＲ12は「＃」ですが、ＭＲ２は基本的に「ＭＲ」。駅名だけの場合もあった。
ちなみに最近導入されたＭＲ12Ｗは「Ｗ」。

100 名前：名無しでGO!：03/07/08 09:18 ID:9uPenQpL

101 名前：名無しでGO! 投稿日：03/07/07 00:39 ID:3w3BsMCo
>>69
>>70
ＪＲ西と九が共用している駅（小倉、博多）では
西が９００番台。

>>94
おっしゃることも一理あるが、規則・規程・通達を
シンプルにすると、係員の間で取り扱いの差が生じ
やすく、結局は詳細なほうがよいということに落ち
着く現実がある。

(C) read.cgi (Perl) ver4.0 http://www.toshinari.net/(06/03/06)