1 名前：名無しでGO!：03/06/26 19:51 ID:KjPAczUf

　ＪＲのマルス（ＭＡＲＳ）端末について語るスレです。マルスに
関係することなら何でもどうぞ。

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マルス端末について語ろう☆彡その３
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1037207091/

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マルス端末について語ろう☆彡その２
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1019293306/

マルス端末について語ろう
http://curry.2ch.net/train/kako/1011/10116/1011689593.html


関連スレ…乗車券のルールそのものに関する議論はこちら
□□□□切符の規則スレ・・・・第４条■■■■
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053525137/

703 名前：名無しでGO!：03/09/18 14:06 ID:TkDZd/t+

>>701
やっぱり「新幹線」でつ。
高崎→直江津で乗車券を購入する場合、口座発売だと
　経1:高崎・新幹線・長野・信越
　経2:上越・信越
　経3:上越・ほくほく線・信越
だったはず。

（北陸新幹線に対する取扱い）
第16条の4 北陸新幹線高崎・長野間については、単一の線路として旅客の取扱いをする。

なので、他の新幹線のような在来線扱いはない。
ちなみに、しなの鉄道（ながのじゃない）は第三セクターなのでJRではない。
よって会社自体が違うので在来線扱いとは全く別。
同様の理由でIGRいわて銀河鉄道・青い森鉄道もそうなる。
多分、肥薩おれんじ鉄道もそうなるであろう。
（そもそもJR6社相互通過連絡運輸になるか自体が疑問だが）

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