1 名前：名無しでGO!：03/10/07 21:12 ID:rvdNZPpW

　ＪＲのマルス（ＭＡＲＳ）端末について語るスレです。マルスに
関係することなら何でもどうぞ。

過去スレ
マルス端末について語ろう☆彡その４
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1056624662/

マルス端末について語ろう☆彡その３
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1037207091/

マルス端末について語ろう☆彡その２
http://hobby.2ch.net/train/kako/1019/10192/1019293306.html

マルス端末について語ろう
http://curry.2ch.net/train/kako/1011/10116/1011689593.html


関連スレ…乗車券類・効力等のルールそのものに関する議論はこちら
□□□□切符の規則スレ・・・・第５条■■■■
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1061471210/

478 名前：名無しでGO!：03/12/19 21:48 ID:/OazPZ1s

西の福知山支社管内にある委託駅（梁瀬・養父とか）に置いてある
デスクトップ型の香具師・・・あれもマルスなんですか？

こないだ某駅で委託のおっちゃんが誤操作で同じ乗車券を何枚も出して
たまげていた・・・

479 名前：↑：03/12/19 23:26 ID:GR85wDXk

アホ、ＰＯＳにきまっとる。未だにＭＡＲＳとＰＯＳの区別が出来んアホが多すぎ。
でも千葉支社のＰＯＳをＭＡＲＳ(ＭＥＭ)と見間違うのはしょうがないけど。

480 名前：名無しでGO!：03/12/20 00:11 ID:M7xWr/B7

こないだ倒壊→愛環の切符かったら社記号？が（３−　）だった
逆は非磁気券だからといって出してくれなかった。なら締めろ窓

481 名前：名無しでGO!：03/12/20 01:04 ID:oISRw187

>>480
旅客鉄道線内で他社経由にならない場合（３−　）、（迷鉄、禁鉄経由でも同様）
倒壊→（亀山）酉→（伊賀上野）禁鉄→上野市or茅町までなら（３−タ）

哀歓が連券発行拒否したのは自動券販売機で発売している範囲だからと思われ
往復券ならＯＫのハズ　特に競艇関連で１口座（1駅）だけＪＲ連絡硬券が残って
いたけどね。今もあるかなぁ？

482 名前：名無しでGO!：03/12/20 10:26 ID:56K92a1j

束の熱海駅で「あさぎり号特急券」（沼津〜新宿）を申し込んだら
「ここでは売れない」と断られた。
連絡運輸範囲内なら売れるはずでは？

ＪＲと小田急電鉄の連絡運輸区域
[東] 東海道本線、南武線、武蔵野線、横浜線、横須賀線、相模線、伊東線、
吉祥寺-甲府間、青梅線、五日市線、
川口-宇都宮間、戸田公園-北与野間、松戸-水戸間、川越線、 高崎線、両毛線、水戸線、
総武本線、京葉線、外房線、内房線、成田線
[海] 東京、新横浜、小田原、熱海-浜松間、豊橋、刈谷、名古屋(市内)、尾張一宮、
岐阜、大垣、京都、新大阪、御殿場線、富士宮、西富士宮、 桑名、四日市、津、伊勢市
[西] 京都(市内)、大阪(市内)、神戸(市内)

483 名前：名無しでGO!：03/12/20 11:26 ID:oISRw187

>>482
あさぎりの「特急券」は例外＜束＠熱海では発券不可能＞

乗車券だけの場合、自駅（熱海）発の場合は当然ＯＫだか、
他駅発の場合不可（同時に料金券も購入必要）

※あさぎりはマルスに登録されていない
　その連絡表は「普通乗車券」の連絡範囲で特急券発売の範囲ではないよ。
　同様に連絡範囲の大阪市内でも発行可能なのは倒壊＠新大阪だけ
　酉＠大阪では、乗車券同時購入でも不可なんですねぇ＞あさぎり
（新大阪購入はお勧めできない、かなり時間が掛かる上、ＤＱＮ駅員は発券拒否する事もあり）

484 名前：名無しでGO!：03/12/20 12:08 ID:zd8qPWhy

昔、梅田に小田急トラベルがあったころは、わざわざ滋賀県から梅田まで出て
あさぎりの特急券を買いに行ったことがある。
しかし、小田急トラベルが発行したのは、手書きの補充券だった。

485 名前：名無しでGO!：03/12/20 12:23 ID:/5ujIpvK

ゴロンと583って、電車３段寝台なのにマルスでは
客車３段寝台扱いでプログラムしてあるらしい。
何んでだろ〜何でだろ〜

486 名前：名無しでGO!：03/12/20 12:23 ID:56K92a1j

>>483
いや、束の都区内某駅では、補充券（席番記載）＋マルス特急券で売ってくれたことがある。

487 名前：名無しでGO!：03/12/20 14:47 ID:zd8qPWhy

>>485
間違って2番の券売ったりしないのかな？（藁

488 名前：名無しでGO!：03/12/20 15:44 ID:jFGUQH3O

485>
電車寝台だと下段と上・中段の値段がちがうだろ。
客車だと全部の段が同じじゃん。
その辺からきているの鴨。実際は寝台券はいらないけどね。

489 名前：名無しでGO!：03/12/20 15:51 ID:KfMg+++/

乗車券スレで「船車券」の事を聞いていた香具師がいて、
一応カキコしたけどマルスでも「普通船車券」って出るの？

航空券は出るって聞いた事あるけど・・・

490 名前：名無しでGO!：03/12/20 16:29 ID:0xDQdG8t

>>477
俺が前買ったときは東京−盛岡の自由席特急券と盛岡−秋田の特定特急券（立席）を別々に発券してた。間違ってるよね。料金が通しじゃなくなってるし

491 名前：名無しでGO!：03/12/20 16:35 ID:sC6Nvcji

>>490
間違ってないじゃん。

特急料金は通しにはならないぞ。(グリーン料金はなる。)
特急券を1枚で出そうが別々に出そうが特急料金は合算。

それに盛岡・秋田間は自由席特急券を発売していない。

492 名前：名無しでGO!：03/12/20 20:14 ID:Ft9ZDQ0u

>>491
いや、幹在特扱いになるはず。
時刻表にも東北新幹線にまたがって乗車した場合の特定特急料金が記載されているし。
ただ、券が1枚か2枚かまではよ見とれなかったが。

493 名前：491：03/12/20 21:01 ID:oxUOVtj0

>>492
幹在特になることくらい分かっとる。

幹在特というのは、在来線の特急料金がA特急料金ではなく、
「特定の特急料金」になる、と言うだけの話。

特急券を1枚で出そうが別々に出そうが、
(特定の)在来線特急料金(幹在特)　と　新幹線特急料金　の合算であることに変わりはない。

>>490が幹在特になってない(A特急料金になっている)、というのなら、確かに間違っているが、
決して特急料金が通しになることは無い。

494 名前：名無しでGO!：03/12/20 21:02 ID:oISRw187

>>486
束は段階的に発売範囲を縮小しているよ。発売可能駅の場合、補充券を使用。
（需要の少ない地区から発売を取りやめている）

495 名前：名無しでGO!：03/12/20 22:36 ID:Ft9ZDQ0u

>>493

了解。
>>490もそうだが、あなたにもそこを説明してほしかったな。

496 名前：名無しでGO!：03/12/20 22:45 ID:un/C5Kl8

「あさぎり」の予約はマルス指令に電話して席を確保してもらうことから始まる。
漏れは一度も発売したことがないが、こないだ空席状況を聞かれたことがあった。
時間がかかると言ったら、あとで電話するからと言ってその客は立ち去った。
マルス指令にかけて10分後ぐらいに空席状況が分かった。
しかし客からは一切連絡が無かった…
ﾊｧ。

そういやのぞみとかの車いす対応座席の発売も同じようなやり方だね。

497 名前：名無しでGO!：03/12/20 23:38 ID:MrxWUZ/G

マルスの航空券ってなんか体裁が情けなくて

そのまま自働チェックイン機入れられないし

498 名前：491：03/12/20 23:44 ID:k7reLnaA

>>495
言葉足らず?スマソ

499 名前：名無しでGO!：03/12/20 23:53 ID:tFfE44FZ

>>497
　意味ないよねー。どうせカウンター行くんだから空港で買えばいいもの。
一度ネタでやってみようとしたら出てこなかった。窓口混乱させてごめんな
さい。

500 名前：290：03/12/21 00:02 ID:TDzJw6Fb

>>480
哀歓特補片道でも出してもらえたよ＞中岡崎

501 名前：名無しでGO!：03/12/21 00:09 ID:0v5bNK7A

>>499
割引航空券で発券期限が有るものなら、有効かな？
（JLのHB,BX運賃で駅発券した香具師を見かけた）

HBの場合、自動チェックイン使用不可（実験済みFFP会員+提携クレカに生年月日登録済みでもダメ）、

最近チケットレス（クレジットカード使用）を多用しているので、駅窓口では発券していない。
（チケットレスで2%割引も追加されたからね）

502 名前：名無しでGO!：03/12/21 00:46 ID:ZB2Z1cZH

空港カウンターで正規の航空券と引き換えになりますけどよろしいですか？
発売できる割引の種類が旅行代理店などに比べ限定されてますがよろしいですか？
でだいたい断る。

それでもいいですと言う人は、たいてい翌日が搭乗予定ですでに予約してあって（しかもほとんど特便割引）、マルスでは全然意味のない3〜4桁ぐらいの予約コード言ってくるね。

503 名前：名無しでGO!：03/12/21 00:57 ID:7GM/CWqx

>>502
　予約してあるのは出ないのですか？

504 名前：名無しでGO!：03/12/21 01:00 ID:7ySxWCyr

>>502
もしかして、MARSで航空券を発券するとき。
予約番号ではなく、リファレンス(JAL)/ロケーター(ANA/JAS)を入力してハケーンするの？

＊リファレンス/ロケーター…航空会社内部で使用する予約番号みたいなもの、
英字数字併せて５〜６桁で旅客の搭乗旅程を管理している。

505 名前：名無しでGO!：03/12/21 01:09 ID:qHJUDqZt

>>504
Yes

以前は、JALの予約番号はそれを案内してくれたので
好都合だったのだが。(w

506 名前：名無しでＧＯ！：03/12/21 01:35 ID:3VljwjPt

>>488
そういう話じゃない。ゴロンとは寝台の座席利用扱い（ヒルネ）でプロ
グラムを組んでいる。電車３段式のヒルネとしてしまうとマズイ問題が
発生するから客車３段式にしているのだよ。

507 名前：502：03/12/21 02:03 ID:ZB2Z1cZH

>>503
>>504のおっしゃるとおりです。
氏名とか便名とか色々聞き出して照会すると、ロケーター番号が出てくるので、それを入力して発券。
なので「それでもいい」って言った人にはちゃんと出していまつ。
飛行機に関しては未だ数えるほどしか乗ったことがないのでシステムとか全然分からんけど…

508 名前：名無しでＧＯ！：03/12/21 02:11 ID:3VljwjPt

>>502
>>504
ロケーターを言う時の、エーブル、ベーカー、チャーリー、
ドッグ、イージー・・・・も、JRのオヤジ駅員にはチンプン
カンプン！　航空会社のオネーサンが言っていますた！

509 名前：名無しでGO!：03/12/21 02:31 ID:qHJUDqZt

>>485
>>488
ちなみに506さんのいう｢マズイ問題｣とは、電車寝台の座席使用の場合、
上段、中段、下段のほかにD席が設定されてしまうということ(だったはず。)

510 名前：名無しでGO!：03/12/21 04:34 ID:7GM/CWqx

>>507
　だからか。予約完了のメールのプリントアウト持っていったのに出なかったのは。

511 名前：補券？：03/12/21 10:09 ID:xZTPBrhr

スーパーひたちで上野ー仙台のグリーン指定で、いわきで切り落とされ
るときにいわきー仙台間は普通車指定にしたいがが発券方法は？

１０年前、このような例で頼んだら飯○橋駅の駅員にめんどくさいと
のたまわれた。

512 名前：名無しでGO!：03/12/21 10:45 ID:WW1ovbtk

>>511は「任意乗継」だっけ？

513 名前：名無しでGO!：03/12/21 10:59 ID:JU9ZYyCH

>>511
料補を切らないと発券できない罠。

ちなみに、、、
いわきー仙台間で普通車指定席だからと、
全区間の特急料金から510円を引こうとしないタコ出札がいるので要注意。

514 名前：名無しでGO!：03/12/21 11:00 ID:JU9ZYyCH

逆に、全区間でＡグリーン料金取るタコもいるという罠。

515 名前：名無し野電車区：03/12/21 17:01 ID:8/3We6oi

下りのスーパーおき・スーパーまつかぜの１号車１番席って調整席？
ムーンライト九州の１号車１番席って調整席なの？

前者に関しては、マルスに入っていないと聞くが…

516 名前：名無しでGO!：03/12/21 17:03 ID:wbwFIfoZ

酉の新春乗り放題切符買いに行ったら、発券にえらく手間取ってましたけど
やっぱこのテのきっぷの発券てめんどくさいのでつか？

517 名前：名無しでGO!：03/12/21 22:47 ID:0v5bNK7A

>>510
そのメールにＰＮＲ載っていたかな？
-----------------
ところでマルス端末からＦＦＰ番号で予約記録を呼び出す事はできるのか？と思う

でもマイルヲタはＪＲ駅での発券にメリットが無いのでよほどの事が無い限りマルス発券は
しないと思われ....

518 名前：490：03/12/22 00:23 ID:jZvvzTrz

>>492
ほんとだ。時刻表に載ってる。

でも使ったきっぷ持ってるけど盛岡〜秋田は１７９０円になってる・・・。

519 名前：502：03/12/22 00:39 ID:OB+9MV7Z

>>508
MARS指令に電話しても、
『フタツ号車ナナ番イージー席を…』と言うと理解してくれず、
なぜか『フタツ号車ナナ番イングランド席を…』というと理解してくれるw
やはり陸路運輸関係は『アメリカ・ボストン・チャイナ・デンマーク…』でないとﾀﾒﾎﾟ

>>517
航空会社の予約確認メールにＰＮＲ記載は
旧JAS＝蟻
旧JAL＝蟻
ノ∧Ｌ/S＝梨
穴＝梨
だったと思われ

MARSがAXESS(JAL)やable(ANA)システムと結合しても、
MARS本体にFFP入力欄がなければ意味梨と思われ。

余談だが、旅行会社勤務の漏れ。
航空券をAIR端末から発券する場合でも、予約番号よりもＰＮＲの方が楽だという罠。
でも最近は予約確認メールには予約番号しか書いていないから鬱。

520 名前：名無しでGO!：03/12/22 02:58 ID:kuYC9doi

【合計金額】（チケットレス割引が適用された場合の金額）
　9,400円（9,200円）
★★航空券購入期限★★
　3月11日
　購入期限を過ぎると、予約は自動的に取り消されます。
------------------------------------------------------
【お名前・年齢・お客様番号】
NANASI/SANN 様 00歳
【連絡先電話番号】
0000000000（自宅）
【ご予約便】
[1] 3月11日 JAC 477 便
伊丹 14:00 発 → 出雲 15:00 着
レギュラーシート／座席番号 指定無し
ご利用運賃種別：XXX割引
予約番号　172087XX

　予約番号しかないね。

521 名前：名無しでGO!：03/12/22 19:13 ID:gScfdZhv

☆★☆★★☆ラッキーレス☆★★☆★☆

　　　 ⊂⊃　　　 .☆．。．：*・゜
（＼　∧＿∧　　 /
（ヾ （　´∀｀）/　このレスに出会ったあなたは超ラッキー。
''//（ つ ● つ
（/(/＿＿＿|″　近々幸運が舞い込んでくることでしょう。
　　 し′し′　　　　

☆★☆★★☆ラッキーレス☆★★☆★☆

522 名前：名無しでGO!：03/12/22 20:24 ID:8pxEjzmU

>>519
アルファ、ブラボー、チャーリー、デルタ、エコー
じゃだめでつか？

異業種の人が会話することになってしまったときには
結構汎用性あると思うのだが。

523 名前：517：03/12/22 20:36 ID:FX9YdAEo

>>519　3Q!

当方は素人ですが、恐らく技術的にはＪＲ端末（ＰＣ）でWebベースのＣＲＳを稼動させるのは
可能だと思います。

ＪＲもマルス端末が高機能化して、航空券、宿泊券、イベント券など販売できる様になり、
手数料ビジネスに乗り出してきましたが、独自システムであるマルスの制限を受けて
いま一歩の感じです。

しかし他のネットワークに直結できる端末（ＰＣ）があれば、店舗数（駅数）は他の代理店を
圧倒する数があるだけに考え様では怖いものがあると思いますが、社員の質がアレなので、
ＣＲＳ機能をマルスに搭載した所でヘボ代理店程度（以下）の対応しかできないと思われます。
（現状のマルスでさえ満足に操作できん駅員が多いのは情けないぞ）

524 名前：名無しでGO!：03/12/22 23:47 ID:c8c76EW5

>>522
法体系で決まっているという点では確かに汎用性はあるが、
だからといって通信屋の業界用語の域を出ないことには変わりないよ。

通話表を旅行業界の人間が覚えているとは思えん。

525 名前：名無しでGO!：03/12/23 20:21 ID:D3IoTz9b

連絡券をマルスで出してもらうと次の２パターンがあるようだが、なんでだろぅ？

１　定期券サイズのもの（自動改札可、社線内での途中下車対応）
２　長いもの（自動改札不可）

526 名前：名無しでGO!：03/12/23 22:00 ID:XuYKLp03

>>525
さんざん、がいしゅつだが、、、

「１件操作」というボタンを押すと、前者が発券できる。
で、前者は有効日数も自動計算。（後者は手書き。）
いうまでもなく、自動改札対応のため。

「１件操作」は「周遊きっぷ」の発券にも使われる。
現在は、そうしないと周遊きっぷが発券出来ない。
かつて、ゾーン券の単独発券をしてしまったＤＱＮ出札がいた為、
禁じ手としたもの。

527 名前：名無し野電車区：03/12/23 22:26 ID:bSGo6eoB

マルス券って駅（同一地区）によって微妙に長さが違うのって何で？

あと、団体券を９ヶ月前に発行するのってどうやってるの？

528 名前：名無しでGO!：03/12/23 22:34 ID:nuCEuqET

>>527

駅発行の場合、ロール紙を発券毎にカットするから微妙に変わってしまうのだろう。
プリカット券の場合は揃ってるね

529 名前：名無しでGO!：03/12/23 22:35 ID:xiPlghGs

>>526
連続乗車券と連絡券を間違ってない？

口座に入ってなくて、金額入力した場合は、長券になるね。

530 名前：名無しでGO!：03/12/23 22:59 ID:U1Wyh+Mh

プッシュホン予約したものを
正月パスの指定枠で発行してもらおうとしたら、
金額の書かれた通常の特急券で出て、
その後0円券で出し直したけど、
座席番号とかを入力して出したの？

あと最初に出てきた通常の特急券はどう処理するの？
「あれ、計算合わね〜」なんてことになるのかなあ。
それと間違って同じ座席番号を指定した券を
重複で発売なんてことがあるの？

質問厨ですまぬ。「重複で売られたら嫌だな〜」と気になったから。

531 名前：名無しでGO!：03/12/23 23:45 ID:DfFkYh1l

>>530
その列車に余席があれば、\***ってなってる0円券（「指のみ券」と言う）を別途出し、金額の入っている「有額券」は「自動控除」して、お金と座席を戻す。
満席の場合には、その席と同じ座席を「席番入力」にて指のみ券で出し（詳細省略）、有額券についてはマルスの近くにある小さなパソコン（POS）で処理する。

例えば正規の特急券の値段が1610円だとしよう。
しかし正月パスに交付する券は指のみ券が正当だから、お金はもらえない。よって1610円の特急券も渡せない。
だけどマルス上では1610円を売ったことになっているので、1610円が浮いた状態になっている。
そこで、マルスで1610円の特急券を「自動控除」すると、1610円の売上は取り消され、無かったことになる。
マルスに挿入された券は自動処理され、赤印字されて出てくる。

「自動控除」をすると、券面に表示されている座席も無条件に取り消される。
もし指のみ券を席番入力で交付した後に有額券を自動控除したら、その席は再び発売可能となり、別の人に同じ席が発売される恐れがある。そうなったら二重発券、営業事故です。
しかし控除しないと1610円の売上はそのままであり、貰っていない以上は締切時に1610円の不足として上がってしまうわけです。それもまた営業事故です。
そこで出てくるのが「POS」です。スイカイオカードを窓口で買うときや、スイカを窓口で払い戻すときに使っているのを見ているかもしれない。
POSに、誤発行を理由に手入力で控除金額1610円を入れます。それによって、売上として計上された1610円を取り消すことができると言うわけです。
その際には席番とかは入れないので、POS入力によって席が戻されることはありません。
だけど、POS控除は機械に入れるわけではないので赤印字とかは無し。なので別の係員が見ても控除された券と分かるように「POS入力済」などの赤いスタンプを押して事故防止をしています。

532 名前：名無しでGO!：03/12/24 01:21 ID:sSTvdlPd

>>531
Good Job

533 名前：530：03/12/24 11:09 ID:f4YGpcfA

>>531様
時間を割いて、噛み砕いて、
説明して下さり、ありがとうございました。
感謝です。
頼んだ券は「秋田→東京」のこまち普通指定券です。
駅員は50代で国鉄時代から居る様な方で、
どこかに電話しながら操作をしていました。

POSって黒いノートパソコンみたいのがあるやつですよね。
私の最寄り駅はみどりの窓口の無い駅でして、
（正月パスで発券してもらったのはみどりの窓口のある駅ですが）
窓口で切符を買ったり（切符に401って書いてある）、
Suicaを返却したり、Suica類のカードを精算したり、
ホリデーパスの常備券やオレンジカードのバーコードを読み取ったりすると、
レシートのあるところが「ガリガリ」音がしますが、あれですよね？
みどりの窓口の無い駅は、端末を全部まとめて、POSでいいのでしょうか？

534 名前：名無しでGO!：03/12/24 11:59 ID:GOELA9mf

MR12W端末って、1台いくらするの？

535 名前：名無しでGO!：03/12/24 15:06 ID:lI5zy7n8

>>533
の言う通り　マルスが無い駅の端末＝POS　で良いかと。ちなみに、
「黒いノートパソコン」型は最近までマルス設置駅の集計用や一部の
駅で発券用に使われていたのだが、現在は全て新型に置き換わった
らすぃ。

ところで、>>530を見てｵﾓﾀのだが、そんな面倒くさい事しなくても
発売条件で指ノミにすれば出せるんじゃないか？

536 名前：名無しでGO!：03/12/24 16:07 ID:K8NgNFrT

マルスの周遊きっぷ発券って、ゆき券がゾーン券の内部を通過しているような
ルール違反のきっぷも発売できるの？

537 名前：名無しでGO!：03/12/24 16:23 ID:KWM0/c4G

へぇ〜それで〜、と、思われるかも知れないが、ＪＲ九州鹿児島線水城駅でＥ−ＰＯＳ端末で乗車券を、発券してもらった。発行名：［（九）水城駅ＰＯＳ発行］と書いてあった。

538 名前：535でつが…：03/12/24 16:35 ID:lI5zy7n8

こんなものをﾊｹｰﾝ…
都区内にもまだあったのか。

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b46512060

しかし肝心のAGT名の記号がクチャっとなって、見えず…
ただ、JTBなどの複合端末ではなく、MR11を置いているような
中小の所かと考察してみる。

539 名前：名無しでGO!：03/12/24 18:10 ID:oLz6UUa0

天王洲なら、自分が知るかぎり、ＪＴＢ、日本旅行、松下旅行、東日観光があります。
その中で天王洲支店とつくのは、東日観光くらいです。

540 名前：名無しでGO!：03/12/24 19:09 ID:MOlPQWmx

>>539
別にそんなに珍しくはない。東日じゃマイナーだからこれなのだろう。
沖縄ならもっとあるだろう。

541 名前：名無しでGO!：03/12/24 19:44 ID:B3gZ0+gf

>>537
吸収では自社内完結のきっぷや、事前に口座登録したきっぷは、E-POSで発券することが多い。
北界銅は、総販システムは自社内完結のみだったかな。

542 名前：名無しでGO!：03/12/24 21:50 ID:+OuWQBbg

去年の11月津軽線蟹田駅での出来事。
次の日に使う蟹田→青森の普通列車用自由席グリーン券を購入しようとした所
「お客さん本当に乗るの？記念にだったら売るけど実際に使うんだったら明日電車の中で買って」と言われますた。

関東圏以外では普通列車用の自由席グリーン券ってマルスで売ってもらえないのですか？
漏れはマルス券の自由席グリーン券が欲しかったのに･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

543 名前：名無しでGO!：03/12/24 22:10 ID:BSnTKSM1

>>542
記念といえばよかったじゃん

544 名前：542：03/12/24 22:15 ID:+OuWQBbg

>>543
それ後で気づきました。つい正直に喋ってしまったもんで・・・
それに最近になってその電車の自由席グリーン券のマルス売りもやめてし
まったみたいで(時刻表に注記があった)今となっては後悔してます･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

545 名前：名無しでGO!：03/12/24 22:20 ID:IdLZBvCj

>>544
＞最近になってその電車の自由席グリーン券のマルス売りもやめてし
＞まったみたいで(時刻表に注記があった)

あ、ほんとだ。知らんかった。
俺もいつかこれのグリーン券(マルス券)を買ってやろうと
思っていたのに　＿|￣|○

この区間のグリーン定期券なら買えるかな(買わないけど)。

546 名前：名無しでGO!：03/12/24 23:16 ID:iozIoxg6

質問でつ
C99と言うもの、
（1）何でやっちゃまずいんですか？
（2）何かややこしい操作とかいるんでしょうか？また、全ての窓口担当にやりかたの指導はされるんですか？

お願いしまつ。

547 名前：名無しでGO!：03/12/25 00:03 ID:bD6HJfAS

一ノ関のＭＶ機、プッシュホン予約が受け取り
可能になっていたね。東京地区も導入汁！

548 名前：名無しでGO!：03/12/25 02:16 ID:Vxncmwhf

>>535
>発売条件で指ノミにすれば出せるんじゃないか？

その発売条件をつい設定し忘れた罠だと思われ。

549 名前：名無しでGO!：03/12/25 22:47 ID:bSelXVGj

age

550 名前：名無し野電車区：03/12/25 23:17 ID:gCbBtS/+

きっぷの購入駅と違う駅でそのきっぷをキャンセルすると、キャンセルされた
駅から購入した駅へ連絡されるの？

551 名前：名無しでGO!：03/12/25 23:19 ID:yDWxDo/h

>>534
10,000,000円

552 名前：名無しでGO!：03/12/25 23:36 ID:RsB7T53J

>>550
モノによる
通常はしないが、ゴルァ！発券（間違発券が原因で払い戻し）の場合は連絡逝く事もあり。

あと某私鉄の様に企画券の販売ノルマが達成できず金券屋に流す場合もある。
（払い戻しを意図的に避けている＝払い戻ししたら、インチキノルマ達成がバレルからね）

553 名前：名無しでGO!：03/12/26 22:33 ID:kvKW0gYe

マルス端末＝東京・国分寺の集中センター。
Ｅ−ＰＯＳ端末＝？。

554 名前：名無しでGO!：03/12/26 22:43 ID:Les6AUoa

>>546おねがいしまつ

555 名前：名無しでGO!：03/12/26 23:22 ID:CWg6OtpA

Ｃ符号とは、誤解約防止符号と言う,鍵の様なもの。
それに対してＣ９９はマスターキーにあたるもので、Ｃ符号の欄に９９をいれると、
発売済みの席なら確実に取り消しされるので、席番を間違えて入力しても、そのまま落ちる。
だから、もしこれをやって発売事故を起こしたらゴルァ！どころじゃ済まない。

556 名前：名無しでGO!：03/12/26 23:42 ID:s18PYdqf

>>555
大変よくできました。

557 名前：名無しでGO!：03/12/27 00:40 ID:QB8Lv6Ca

>>553
E-POSはどこだろ？　発注先はNECだが（各社の新型POSは確かNECばっかりだったような）

ちなみに束の車発機は、グループ会社のJEIS

558 名前：名無しでGO!：03/12/27 01:06 ID:0mBz1P5F

>>557さん。
質問の内容がわかりづら申し訳ない。
「マルス端末の集中管理をしている所が東京・国分寺の指定券集中センターで、
Ｅ−ＰＯＳ（ＪＲ北海道・ＪＲ九州）の集中管理をしているところは何処かな？。」
ということなんだー。教えて欲しい。

559 名前：名無しでGO!：03/12/27 03:05 ID:wGOMc8T0

>>558
そもそも、POSって、オンラインなの？
乗車券or自由席券だけなら、運賃データさえ入っていればオフラインでも販売できるよね。
まあ、売り上げ情報などを本部へ送信する機能があれば、送り先（管理してるところ）は、
本社や支社などの管理部ってことになるよね。

ところで、割引種別の「早特２」っていつ使うの？
ひかり早特きっぷの指ノミは、「早特１」でﾊｹｰﾝするけど。。。

560 名前：名無しでGO!：03/12/27 11:52 ID:yPgjthuh

ゆふいんの森（ボックス）
やまびこ（個）
カシオペア（展望車）
うずしおアンパンマン
オフィスひかり

561 名前：名無しでGO!：03/12/27 12:11 ID:/rpKNP4L

昨日の泊まりで初めて料補書いた（；´Д｀）
えきねっとで一生懸命帰省の帰りの指定を確保した人が来て、
東広島から、こだま普通、のぞみグリーン、ひかりグリーン、こだま普通を乗り継いで新富士まで
全部指のみで出して、席番入力＋列車内乗継で出そうとしたら、のぞみが「10号車」、ひかりも「8号車」…
料補決定だなと思った瞬間かなり萌えますたｗ
料金はあってたけど発行方を間違えていたみたい（；´Д｀）

562 名前：名無しでGO!：03/12/27 14:23 ID:DKl3+bdk

>>513
そのパターンはマルス発券可能。

>>561
経由コードや再掲欄はちゃんと書けましたか？

563 名前：名無しでGO!：03/12/27 22:56 ID:ixv57IQU

>>562
出札経験長い人の監修のもとやったんですが、その人でさえよく分かっておらず。

再掲欄
事由が０２、１４、１９の３つだけど、事由欄は２つだから、「連社」を二条抹線して事由の3つ目を記入。
経由コードは書いていません。
あとは「指定券発行」を2箇所押印して、1枚の料補に無理矢理まとめ、指のみ券と一緒に渡しました（；´Д｀）

翌朝（今朝）になって料補の見本集が出てきた罠。
料補2枚必要じゃないかｗ

564 名前：名無しでGO!：03/12/28 10:13 ID:Gw3on1N5

>>563
幹特Aｸﾞのぞみでいいんでないの？一枚は、金付き２区間、もひとつはゼロ円２区間
記事欄に料補番号を書いておく

565 名前：名無しでGO!：03/12/28 15:16 ID:DzlIkgTx

>>563
再掲欄は、
04　全区間のひかり・こだま利用の指定席特急料金
14 グリーン車利用区間のグリーン料金
のみでよい。のぞみ利用の場合は、領収額欄と再掲の合計額の
間にのぞみとひかり・こだま差額分の差が生じているのが正当。

566 名前：名無しでGO! ：03/12/28 15:23 ID:DzlIkgTx

>>563
経由欄は、

東広島のコード
999999（又は9-----）
こだま→のぞみ乗換駅のコード
555555（又は5-----）
のぞみ→ひかり乗換駅のコード
999999（又は9-----）
新富士のコード

と書きます。

567 名前：名無しでGO!：03/12/29 21:59 ID:5pFTkatV

今日「はしだて３号京都ー西舞鶴」て申し込みが来て、いつもなら列車名を「まいづる」に直して
発信ボタンを押すんだけど、うっかり「はしだて」のまま発信ボタンを押しちまった。
ところが乗降駅関連誤りにならずYesの表示が出たので、そんなバカなと思いつつ
発券したらちゃんと「まいづる３号」が出てきた。そこで今度は「まいづる３号」のまま
区間を京都ー福知山にして照会してみたら「はしだて３号」の残席が表示された。
西はいつこんなシステムを開発したんだ？って言うか東も「はやて・こまち」や「Maxやまびこ・つばさ」
で出来る様にしてくれ！

568 名前：名無しでGO!：03/12/29 23:08 ID:v1fokMyc

この先、マルス端末の機種が移り変わっても「YES」だけは残るんだろうか…
M2端末では味気ない（でも存在感のある）表示だったのが、最近では
隅っこに追いやられつつ、斜体に進化してる訳ですが。

569 名前：名無しでGO!：03/12/30 00:53 ID:wJgwf/Ek

http://www.city.kyoto.jp/kotsu/ticket/kyoto_free_image/jr_ticket_img.gif

570 名前：名無しでGO!：03/12/30 01:19 ID:7sbPZge7

>>568はMEM端末？

MR20だとYES、NOって割と目立つけどね。

それよりも、MR2で印象的だった左下の横倍角矢印3つ、全部反転するとYESなりNOなり結果が出てくる。
操作していくごとに矢印が左から一個ずつ反転していくさまに萌えた。
それがMR20だと小さな全角矢印4つで、左隅に追いやられて存在感がない。

571 名前：名無しでGO!：04/01/01 23:56 ID:8KZvrGTQ

ガイシュツかもしれませんが
１５日から一括発券機能などが
使えるようになりますね

572 名前：名無しでGO!：04/01/02 00:41 ID:KmkRmetu

>>567
話が違うが、12/24に札幌駅で｢SLクリスマスin小樽｣の指定を頼んだら、
駅員氏は「SLデンマークニッセ号｣を指定していた。(ちなみに2002年のときの列車名)

でも、きちんと｢SLクリスマスin小樽｣の指定が出てきた。
どうなっているんだろう？

573 名前：名無しでGO!：04/01/02 19:01 ID:UVU2ow0I

　JTBや近ツーでデビットカード使ったら現金扱い？

574 名前：名無しでGO!：04/01/02 21:37 ID:pGLkKKrT

>>571
一括発券って具体的にどんな機能？

575 名前：名無しでGO!：04/01/02 23:01 ID:yejeK7Qp

>>574
>>263

576 名前：名無しでGO!：04/01/04 22:20 ID:NCyai3+n

ＭＬ松山の指定券を京都→新居浜で購入した。その後、京都→松山に変更したかったが、満席だった。その席は新居浜→松山は空席だった。
１つ目の駅員さんは、３秒間ほど一旦ｺﾝﾋﾟｭｰﾀに戻すと他の駅でとられてしまうと申し訳ないので、車掌さんと相談するのが最善の方法といいました。
別の駅で聞いたら、新居浜→松山を０円券で発行、もとの京都→新居浜の券の新居浜を２重線で消して駅名印を押印し下車駅松山と記入、「乗変」と押印。
そして先ほどの０円券をホッチキスでぱちん。その後、「すいませんが、満席なので今回これでいってください。」とのこと。車掌さんもみて、「なるほど」といいました。こんな取り扱い方っていいのかな？しＲ酉の駅でした。

577 名前：５７６：04/01/04 22:23 ID:Wd+LEL61

京都→新居浜　新居浜→松山　共に同じ号車番号席です。

>>574 デビットで購入したことないけど、興味ある話題。

(C) read.cgi (Perl) ver4.0 http://www.toshinari.net/(06/03/06)