1 名前：名無しでGO!：2006/09/02(土) 21:26:20 ID:gDDRVTH00

ＪＲの乗車券類発券システムであるマルス（ＭＡＲＳ）について語るスレです。
マルスに関係する話題などをどうぞ。荒らしは放置して淡々と削除依頼で。
wikipedia マルス
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%AB%E3%82%B9_(%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0)
前スレ：マルス端末について語ろう☆彡その16
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1150726185/

関連スレ
駅の自動券売機・改札機について語る　４号機
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1142954386/
JR東海の指定席券売機
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1137320606/
乗車券　特急券　規則　きっぷ論議　その9
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1145277870/
もしもし券売機Kaeru(kaenu･蛙)くんスレ　二匹目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1149539221/
MVでいらん切符を発券するヲタのせいで長蛇の列が！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1145286969/
感熱マルス券販売箇所を報告するスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1131192234/

58 名前：名無しでGO!：2006/09/10(日) 12:47:28 ID:nM45QzIMO

西の場合は席を一旦控除してから、同じ席を取るようにしているので乗車変更の印字は出ないよ。折れはいつも企画列車の時にこのやり方で､変更してもらうからまちがいないよ

59 名前：名無しでGO!：2006/09/10(日) 16:42:31 ID:gC8+T8wNO

>>51
指定席券に席無しはないよ
特急券や新幹線特急券にはあるけど。

60 名前：名無しでGO!：2006/09/10(日) 17:05:16 ID:gC8+T8wNO

>>51
指定席券に席無しはないよ
特急券や新幹線特急券にはあるけど。

61 名前：名無しでGO!：2006/09/10(日) 18:03:38 ID:ToEZeV1g0

ttp://vista.xii.jp/img/vi5787887770.jpg

詳細不明。

62 名前：名無しでGO!：2006/09/10(日) 18:13:52 ID:c1OPK/yQ0

>>61
何を言ってほしいの？
枝番か、発行箇所か、紫の数字を驚いているのか、あんたの書き込みが詳細不明じゃん

63 名前：名無しでGO!：2006/09/10(日) 18:51:25 ID:ToEZeV1g0

>>62
別になんか言ってくれなんて頼んでないが・・・？
君が勝手にケチ付けただけ。

64 名前：名無しでGO!：2006/09/10(日) 20:16:15 ID:amAECvkZ0

　素人のわしには何が珍しいのかわからん…

65 名前：名無しでGO!：2006/09/10(日) 20:22:01 ID:4E5GHZfq0

詳細不明と言うが、特になんでもない普通回数券。
ＡＧＴの回数券だからアップしたのか？

>>44
MVだと乗変になってしまうというもの。
当初から明らかなプログラムミスだと指摘されているのに全く直そうとしないJRS。

66 名前：名無しでGO!：2006/09/10(日) 20:41:17 ID:LB/NQlQ90

>>51
C符号がないから、いざ何かあったときに取り消しできないので、マスイかも。
新宿→八王子の指ノミ券＋八王子→信濃大町の指ノミ券＋通しの料補　ではダメなのか？

67 名前：名無しでGO!：2006/09/10(日) 20:55:54 ID:jiDawZYG0

前話題になってた西でのクレカチャージ問題だけど
ビュー以外でも会員登録やるみたいだから、今後は減る？
っと思ったら、券売機では使えないのね

68 名前：名無しでGO!：2006/09/10(日) 20:56:27 ID:jiDawZYG0

>>67
補足
モバイルスイカでの他社カード登録について

69 名前：名無しでGO!：2006/09/10(日) 21:24:11 ID:WLb3rilT0

俺ながらでそういうのやったよ。
小田原→名古屋の指定持ってきて、東京→小田原も欲しいといわれ、2つの指ノミ券＋通しの料補を渡した。

それにしてもなぜ小田原→名古屋なんて持ってたんだろう。。

70 名前：名無しでGO!：2006/09/10(日) 21:41:41 ID:NL0frvhL0

>>63
なんか言ってほしくないなら何で書き込んだの？

71 名前：51：2006/09/10(日) 21:42:03 ID:S/hFv/Bn0

>>69
本当は小田原「まで」全車指定なんだけど、
小田原「から」と勘違いしてた駅員が運行当初には実際いた。

72 名前：名無しでＧＯ！：2006/09/10(日) 21:53:22 ID:zyqq+10k0

>>69
小田原まで小田急で来るつもりだったのでは。それが東京から乗る必要が
あったので東京→小田原も必要になったのだと思う。

73 名前：名無しでGO!：2006/09/10(日) 22:17:53 ID:yIdcgi5/0

区間延長の申し出があったら、延長分の指のみを出して「券番○○○○○○−○○と併用　駅名小印」の証明して渡すけどな。
料補書くの面倒だもん。
あるいは、指のみ発券後、席版入力９９で出しちゃうかだな。

74 名前：名無しでGO!：2006/09/10(日) 22:49:09 ID:jiDawZYG0

なんか臨時停車とかで、ホーム長によりドア扱いできないときの
発券方法に似てる？
って、逆かｗｗ

75 名前：44：2006/09/11(月) 00:26:16 ID:g5n13syN0

>>46 >>65
ありがとうございます。
やっぱりＭＶじゃ「乗変」マーク付いちゃうのか。
窓口で変えてもらうのも面倒だし好きな席選べないからそのままにします。

76 名前：名無しでGO!：2006/09/11(月) 01:27:30 ID:SJRXO5Wo0

>>67
そら、関東から遠征する奴は多少減るかも知れないが、
元々関西在住の人間はそのままだろ。

77 名前：名無しでGO!：2006/09/11(月) 06:46:44 ID:DC5dWZ1FO

たしか西のクレカのチャージは他のクレカのはＯＫはずだよ。ただしちゃあんと申し込み書の注意書きのSuicaへのチャージはできませんと書いてあるよ

78 名前：名無しでGO!：2006/09/11(月) 06:54:23 ID:oIL8/9lp0

>>36
詐欺に引っかかったアフォはどうしてくれよう・・・

79 名前：名無しでGO!：2006/09/11(月) 10:19:06 ID:NgpLx9UV0

>>73
快速みたいに全区間同料金ならその方が作成の手間が全然ラクだよね。
漏れは旅行代理店のカウンターだけど、普段あまり出補料補が出ない店なので
作成すると月報担当者が「ナンだ切ったのかよ」みたいな顔するんだよね…。
集計が煩雑になるから極力発行を避けてほしいらしいが、漏れは必要があれば
構わず発券している。もっとも同様の理由で面倒な切符をＪＲ駅へたらい回し
している代理店も少なからずあると思われ。

80 名前：名無しでGO!：2006/09/11(月) 10:48:52 ID:EawW7FewO

>>54
日旅か近ツーか忘れたが、取り寄せになると言われた。
もしくは、２社共そうかも。

81 名前：名無しでGO!：2006/09/11(月) 11:19:19 ID:Yvsjdx5IO

>>79
昔、駅に回せない一般周遊券の○通を発券拒否されて、そこの旅行社の地域本部長宛に直訴したことがあったな。
そうやって出て来た補充式軟券がﾖﾚﾖﾚだったが。

82 名前：名無しでGO!：2006/09/11(月) 11:23:41 ID:79JwnwpV0

大昔、二知慮に勤めていた時に３年間、マルス弄ってた。田舎の駅にあるような
古い機械で、パタパタって鉄の頁をめくってピン３本挿す奴。
あの当時は、企画券が全て出きあいの奴で、１０日ごとに券簿〆るのがえらい
面倒くさいかったなあ。カーボン挟んで・・。一応、いい大学出てんのに、何で
こんなことしなきゃならんのだ・・と思った。三年で本社に移れたんだけどね。

83 名前：名無しでGO!：2006/09/11(月) 11:30:19 ID:aEm80UeB0

>>82
Ｍか、なつかしいなぁ。
昔MR11の個別研修に指定券管理にいったときに見たけど、触ってみたかったな。

ページめくる前にピン刺してめくって発信
要求中にページをめくって次すぐ発券
という、職人技をよく見たものだ

Ｍには10時発売の裏技が仕込んであったらしいが、真偽のほどは不明ｗｗ

84 名前：名無しでGO!：2006/09/11(月) 13:10:28 ID:egP8MasI0

>>52
後編が出たようだ。
tp://ameblo.jp/wota/entry-10016867979.html
どっちが正しいんだろうエロいひと教えて。

85 名前：名無しでGO!：2006/09/11(月) 13:24:39 ID:6AxcpR8k0

>>84
前編が正しい。

後半の0円券は特企券と一緒に渡すﾔﾂじゃないの・・・
こんなの単独で出したらｲｶﾝでしょうが。

86 名前：名無しでGO!：2006/09/11(月) 15:20:45 ID:aYzRwlWd0

>>77
ただし書き以降が意味不明なのだが。

87 名前：名無しでGO!：2006/09/11(月) 15:59:18 ID:qxRYgx9D0

>>83
元Ｍ戦士です。

　ページめくる前にピン刺してめくって発信
　要求中にページをめくって次すぐ発券
　という、職人技をよく見たものだ

懐かしいですな。
「東京」や「新大阪」の駅名、「のぞみ」「ひかり」などの列車名は、
どれもシールが擦り切れてしまって、読めない状態になってました。
でも、どこのピン位置がどれかは全部頭に入ってましたね。

ＭＲが来た時は、静かに発券できるので、逆に違和感ありましたが・・。

　Ｍには10時発売の裏技が仕込んであったらしいが、真偽のほどは不明ｗｗ

これは？Ｍだけに固有のものは聞いたことないな。
固有でない調整のようなものは聞いたことあるけど。

88 名前：名無しでGO!：2006/09/11(月) 18:09:35 ID:aEm80UeB0

>>87
Ｍ戦士に敬礼

Ｍの詳細を知らないのであれですがもう稼動していないので書きますと、
駅逆転して発信？
とやらで取れやすくわざとしてあると、TISの社員が言っていた。どこで聞いたかは
忘れたが。

あのベコベコにへこんだ発信ボタンと、緑のディスプレイに表示される
文字が懐かしい

89 名前：名無しでGO!：2006/09/11(月) 18:22:32 ID:uye4cnPM0

>>88

YES
NO

90 名前：名無しでGO!：2006/09/11(月) 21:16:21 ID:DC5dWZ1FO

５年ぐらい前までは,ローカル線の駅に設置してあったなあ!よくイベント列車等を頼むと良く取れたのを思い出しますよあとでうｐしときますね

91 名前：名無しでGO!：2006/09/11(月) 21:49:21 ID:DC5dWZ1FO

Ｍ券をうPしときます。下の一部写ったのがエスポス券です｡ http://p.pita.st/?vq1uocwu

92 名前：名無しでGO!：2006/09/11(月) 22:13:45 ID:aEm80UeB0

イベント列車はカナコードをいくつかいれて、当たらないと死者へ電話したなぁ
Ｍのとき、よく駅インやってたな
Ｌで俺も同じことしてたけどね
スーパーくろしおオーシャンアローには参ったｗｗ

93 名前：名無しでGO!：2006/09/11(月) 22:16:46 ID:y+njP4ip0

>>91
ピンボケ過ぎてなんだか分からん。

94 名前：名無しでGO!：2006/09/11(月) 22:38:00 ID:l14b9Qqi0

>>91
せっかくうｐしてくれたのに悪いが>>93に同じ。

95 名前：名無しでGO!：2006/09/11(月) 22:49:54 ID:AbMQWgPN0

>>91
スキャナ買ってきてリトライ！

96 名前：名無しでGO!：2006/09/11(月) 23:16:51 ID:MyGjrMzt0

１０年以上前、Ｍ型で一徹で１千万、２千枚以上売った者です。

乗降駅逆転？
そんなもんありません。発信ボタン押下したら、即
ページめくってピン刺して、乗降駅逆転ですよ。
Ｍ型の方が取れやすいって？
本当かどうか知らんが、Ｍ型の方が通信速度が早いって聞いた事がある。
体感速度は、変わらんじゃないの？って、ところ。
ピン３本刺すやつ？
いわゆる「３ピン操作」ね。４本使う「４ピン操作」ってのもあるけど
まずやらなかったな。

97 名前：名無しでGO!：2006/09/11(月) 23:20:19 ID:HmlAFW+k0

>>84
>>73のように、「原券の発行駅・発行日・券番と併用に限り有効　駅名小印」の証明があれば正当。
ただ、指のみ券の○特で発行したのは厳密に言うと間違いだが、間違いというほどのものでもない。

また、ムーンライトながらの場合、指定区間が東京〜小田原、小田原〜静岡、静岡〜豊橋、豊橋〜名古屋・大垣の４区間に分割されていて、それぞれの区間内の途中駅まで（から）の指定券を発行した場合、
その区間全区間分の乗車するとみなし、マルス中央内部では券面区間外でも満席となる。
つまり、浜松〜熱海の上り指定を取った場合、マルス中央内部では豊橋〜熱海で指定を発行したこととなり、同じ席の大垣〜豊橋は空席あり、豊橋〜浜松は満席と表示されてしまう。
これに関連する区間延長を申し出ても、当然同じ席では延長できるわけもなく、断念せざるを得ない。
しかし、これを知ってる係員に当たった場合、マルス当直に電話し、満席表示だが実際にはどうなのか確認の上、料補発行してくれる。
（まぁ、ムーンライトながらだけではなく、指定席がある列車全般的に言えることだが）

98 名前：名無しでGO!：2006/09/11(月) 23:22:45 ID:HmlAFW+k0

下りは東京〜小田原、小田原〜静岡、静岡〜豊橋、豊橋〜名古屋
上りは大垣〜豊橋、豊橋〜静岡、静岡〜熱海、熱海〜東京
だったっけ

99 名前：名無しでGO!：2006/09/11(月) 23:28:05 ID:aEm80UeB0

>>96
そっか、じゃあ聞き間違えかも
取れやすいというか、取れる仕組みを開発者がこっそり入れたって言ってたかな?
どっちにしてももう10年以上前に聞いた話だから巣間曽

通信速度はＭは2400BPSじゃなかったかな？NECのモデムが光ってたぞ。
MR11は確か9600BPS。今はもっと早いのかな

100 名前：名無しでGO!：2006/09/11(月) 23:33:06 ID:zFQEKE6B0

>>34
マルス券ならいいのだが･･･
最近のJRバスのきっぷは、マルスで発券しているものと、発車オーライネットなどで
予約・発券しているものがある。
マルスで発券したものはJR（鉄道）のみどりの窓口で扱えるが、発車オーライネット
などで予約・発券したものは扱えない。
電話予約やインターネット予約を利用するときは要注意。

101 名前：名無しでGO!：2006/09/11(月) 23:54:58 ID:L3u+Alho0

>>97
基本プログラム表の基本分割を見れば一目瞭然だが、現場レベルでは
知っている係員はごく少数だろうね。基本分割の切り方も見ていると面白い。
あとは運用枠の話。サンライズのノビノビ座席なんか、大阪や三ノ宮乗車は
目いっぱい絞られているからね。

>>98
下りも上りも少し違っているよ！（笑）

102 名前：名無しでGO!：2006/09/12(火) 00:25:27 ID:bArPytWG0

>>97,98
東京→小田原×
小田原→熱海○
熱海→名古屋×
っての最近あったみたい

103 名前：名無しでGO!：2006/09/12(火) 08:58:50 ID:PXTq0yh+0

>>92
スーパーくろしおオーシャンアローてカナコードなんだっけ？
発券したことないので忘れた。スーパーくろしおのみだと「スクロシオ」だったと思う。

スーパー列車花盛りで「スーパー」が「ス」なのか「Ｓ」なのか悩まされたのもこの頃。

104 名前：名無しでGO!：2006/09/12(火) 09:04:09 ID:VNbE1SHC0

>>103
さんざん入れて、結局「アロ」

105 名前：名無しでGO!：2006/09/12(火) 09:26:20 ID:EVzosWMNO

>>87
京都駅の当日窓口のベテラン係員は駅名のページは常に新幹線のままで雷鳥やあさしおを発券していた。間のツメを手で押さえて偽装？していました。
東京→名古屋のあさしおで京都→福知山が発券される感じです。あれも職人技。

106 名前：名無しでGO!：2006/09/12(火) 10:37:20 ID:L+/3AzmQ0

>>96
元Ｍ戦士です。
　
１０年以上前、Ｍ型で一徹で１千万、２千枚以上売った者です。
　96さんも猛者ですな。
　（幹線停車駅でなければ「スーパー猛者」です）

乗降駅逆転？
　私も聞いたことが無いですね。旅行業端末にはありましたが。
　（Ｌは券売機代わりだったので、大した操作をしたことがありません）
　１０時の売り出しの時は、駅担当がピンを持ち、
　もう１人が列車名ピンと列番、設備種別ボタンを操作してました。
　息が合わないと売り出し失敗・・。
　解放、発信、解放、発信・・。

107 名前：名無しでGO!：2006/09/12(火) 10:37:50 ID:L+/3AzmQ0

>>96
連投失礼です。

Ｍ型の方が取れやすいって？
本当かどうか知らんが、Ｍ型の方が通信速度が早いって聞いた事がある。
　私も国立（鉄情シ）の方と話をしたときに、
　「理論的には（反応は）同じだけど、Ｍのほうが早く感じるみたい」とは聞きました。
　どうやらＭＲ導入の初期には、体感での反応時間にズレがあったようです。
　その後改良されてると思いますが・・。
　　しばらくして、「ＭＲのほうが早い」と感じることがありました。

いわゆる「３ピン操作」ね。４本使う「４ピン操作」ってのもあるけど
まずやらなかったな。
　私は３ピン、４ピンは毎日。
　幹線停車駅でないローカルでしたので。
　話が長いと怒られますので、この話題はこれにて失礼します。
　現役のみなさま、がんばってください。

108 名前：名無しでGO!：2006/09/12(火) 11:31:53 ID:VNbE1SHC0

Ｍが全盛のころ、次世代マルスとやらで、ページが地図になっていて、
電子タッチ式のを参考展示していたことがあったな。
そこでテスト発券した券がどこか行った。探しているが見つからない

カシオペアの展望などは、どうやったら確実に取れるか！という話を東の人と
したことあるけど、「国立の知人に抜いておいてもらうんだ」っていうのだったｗｗ

109 名前：名無しでGO!：2006/09/12(火) 15:12:41 ID:EVzosWMNO

>>107
初期のMRは処理速度が遅かった希ｶﾞｽ。回線速度ではなくCRS端末上でﾃﾞｰﾀ送信や着信ﾃﾞｰﾀ変換にかかるスピードね。
あと満席回答代案提示の時は明らかにM>MR。
東京駅で最後まで残っていたのは確か八重洲のﾂｱｰｽﾞJRｶｳﾝﾀｰだったかと。

110 名前：名無しでGO!：2006/09/12(火) 15:27:32 ID:miEwpKwHO

きのうの再うｐでつ http://p.pita.st/?td62hnjy

111 名前：名無しでGO!：2006/09/12(火) 20:26:26 ID:OJfKncyD0

>>110
すまんが今回もピント合ってないぞ

112 名前：名無しでGO!：2006/09/12(火) 20:28:57 ID:LhsXp2uX0

だれかマルスの操作ができるフリーソフト作ってくれないかなぁ？

113 名前：名無しでGO!：2006/09/12(火) 20:35:17 ID:KtrDdYFv0

Ｍキユシウにはまいったよ・・・・

114 名前：名無しでGO!：2006/09/12(火) 20:42:43 ID:VNbE1SHC0

代案表示で臨時列車がでて、それＬ券で発券したはいいけど
控除しなきゃならんくなったとき、カナコード分からず困ったな

115 名前：名無しでGO!：2006/09/12(火) 21:57:59 ID:GLxyadUe0

ＪＲ東海情報です。

http://8724.teacup.com/e231/bbs

116 名前：名無しでGO!：2006/09/13(水) 14:44:21 ID:srYmxtK2O

>>114
銀河の代案でサロン銀河。
出雲の代案でお座敷山陰路。
瀬戸の代案でゆうゆうサロン瀬戸内。

嗚呼、二度と帰らない1986夏。

117 名前：名無しでGO!：2006/09/13(水) 16:49:45 ID:Hxwsx6/U0

「ムーンライト九州」が、冬になると「ふるさとライナー九州」に。
カナコードも「Ｌキユシウ」に。

118 名前：名無しでGO!：2006/09/13(水) 19:53:08 ID:iFcIaWSl0

>>75
MV乗変の券だが、今朝、岡山駅乗り換え口のMV30で
同列車の別席に変更したら「乗変」出てないけど、
改修されたのかな?

119 名前：名無しでGO!：2006/09/13(水) 20:48:12 ID:BBJcNX+C0

同じ列車で席番変更は非乗変扱いですが

120 名前：名無しでGO!：2006/09/13(水) 20:54:48 ID:uBp8afdf0 BE:29257979-BRZ(1235)

>>119
スレの流れ嫁

121 名前：名無しでGO!：2006/09/13(水) 21:01:09 ID:Jwx0em2t0

>>118
改修されたのかも？
まぁそれが本来の扱いだからねぇ…

>>119
>>120に同じく。
ログをよく嫁

122 名前：名無しでGO!：2006/09/13(水) 21:03:22 ID:iFcIaWSl0

>>121
原券は「西C」のe特急券(エクスプレス予約)だったけど、関係ないよね?

123 名前：121：2006/09/13(水) 21:48:42 ID:Jwx0em2t0

>>122
何回も変更できるのは受け取り前限定だから、関係ないと思われ

124 名前：名無しでGO!：2006/09/13(水) 21:55:37 ID:ls6DGKxE0

サンタトヤはサンタクロースの仲間かと当時思った漏れが来ましたよ！

125 名前：名無しでGO!：2006/09/13(水) 21:57:17 ID:+LdTyW3v0

>>116
代案に出ないようにするフラグなんかもあるみたいだよね

一度雷鳥の代案でシュプール雷鳥信越だったか妙高志賀を渡した
あのサラリーマン浮いてなかったかな？ｗｗ

話はそれるが、最終の（さよなら）白鳥号を、客は最終とは知らないっぽく
「白鳥1枚」と頼んできたので駄目もとで叩いたらあっさりＯＫ。
あのOL乗ってびっくりだったろうなぁ・・・。
・録音鉄（連結部分の走行音・社内スピーカーの下で腕を上げて録音）
・録画鉄（車窓を延々とりつづける)
・写真鉄（沿線の撮影者の数）
・無線鉄（イヤホンなし）
・さよなら鉄（ありがとー！と泣きながらホームで叫ぶ)
など見てどう思ったのだろうか・・・

126 名前：名無しでGO!：2006/09/13(水) 21:58:08 ID:+LdTyW3v0

>>124
サンタトヤ
サンタワク
サンタタテ
サンタウナ
の4兄弟だよ

127 名前：１２４：2006/09/13(水) 22:03:38 ID:ls6DGKxE0

>>126
おーっ、即レスアリが�d！
サンタ４兄弟出た〜！

128 名前：118：2006/09/13(水) 22:58:05 ID:iFcIaWSl0

原券とMV券をupしてみました
IPが変わらないうちにどうぞ

ttp://61.215.159.7/0913mv.jpg

129 名前：名無しでGO!：2006/09/13(水) 23:11:36 ID:Kqp9aPOW0

>>128
いやいやいやいやいやいや

まあジョウシャヘンコウ　シテイセキトリケシズミってあるから乗車変更の一種なのかな
システム的に列車変更のことがあるから乗車変更のを流用してるだけだけどさ

130 名前：118：2006/09/13(水) 23:29:17 ID:iFcIaWSl0

>>129
確かに。ただ、以前は新幹線指定券の右下に縦書きで「乗変」が出てたけど、
今日は無くなってたもので。

131 名前：名無しでGO!：2006/09/14(木) 00:52:31 ID:+UHknmil0

>>130
tp://ameblo.jp/wota/entry-10012139136.html
これは純粋に乗車変更だと思うが、指定券の右下に「乗変」が出てない。
全部出なくしたんじゃないかな？

132 名前：名無しのさすらい：2006/09/14(木) 01:37:21 ID:4HBsNvBg0

>>125
漏れは、常磐線415系のドアが閉まるときの「プシュー」録音鉄

133 名前：名無しでGO!：2006/09/14(木) 08:41:48 ID:murDTEVz0

>>131
回数券タイプは発車時間前で有効期間内なら何度でも
変更できたはずだから乗変表示は入れないはず
>>128のe特急券で違う列車に変更したときの表示が
どうなっているのか見てみたい

134 名前：名無しでGO!：2006/09/14(木) 09:24:05 ID:+OHqGChO0

名古屋駅MVの印字が薄い。

135 名前：118：2006/09/14(木) 09:35:53 ID:ogyxo96o0

>>133
では明日夜、またe特急券の予約入れてるので、わざと
違う列車にしてやってみます。

136 名前：名無しでGO!：2006/09/14(木) 15:21:39 ID:zroD4t2Q0

あれ？EX予約の受取後の変更ってできるの？
MVでもできるのは知らなかったよ。

137 名前：133：2006/09/14(木) 21:03:02 ID:murDTEVz0

発車時間前で同一日、同一区間、同一設備であれば
一回に限り乗変可
窓口の場合は原券の指定席を取り消しして指のみ券を
乗変表示で交付するんだけどMVはどうなっているのか
見てみたいので>>118さんよろしくです。

138 名前：名無しでGO!：2006/09/14(木) 22:45:39 ID:wEyV0SkV0

さて、今年10月のマルスの機能改修、小規模だけれど
ＭＶで乗車変更したときの赤書印字の変更（カタカナ→漢字）
”紛失再”発券（自動改札を通ることによる券片回収を防ぐため、自動
改札を通れないようにする）
あたりが興味深い。早速試すぞ！！

139 名前：名無しでGO!：2006/09/14(木) 22:59:47 ID:auk8DdgG0 BE:9753337-BRZ(1235)

>>138
後者のやり方についてｋｗｓｋ

140 名前：名無しでGO!：2006/09/14(木) 23:17:21 ID:wEyV0SkV0

>>139
まず、再発行を行う乗車券類をマルス端末で発券して、
乗変申出／払戻申出証明業務で、操作種別「紛失再発行」を指定し
発券した券片をプリンタに挿入すると、券右上に「（紛失再）」、
券片右下に自動改札不可マークを赤く印字し、磁気を自動改札が
通過できないよう変更する。

141 名前：名無しでGO!：2006/09/14(木) 23:51:59 ID:3lq5kZaA0

>>138
自動払い戻しできないから、後で面倒じゃん？
売った紛失再は大半が自駅に帰ってくるんだし・・・

142 名前：名無しでGO!：2006/09/15(金) 01:29:02 ID:dRLpZh010

>>141
自動払戻できないとは書いてないが。
VOIDするのか?

143 名前：名無しでGO!：2006/09/15(金) 01:39:00 ID:OBXjUdBo0

>>142
自動改札通れないように磁気情報を消すんだよ
書面にはそう書いてあるし、自動控除・自動払戻できないとも書いてある

144 名前：名無しでGO!：2006/09/15(金) 03:14:35 ID:zXqFbdtE0

自動改札を出るのはだめでも入るのはOKにした方がよいような。
キセル券になっちゃう？

145 名前：名無しでGO!：2006/09/16(土) 07:09:45 ID:sq59m67eO

MAXの車端部の席って列車ｺｰﾄﾞは１階２階とは別にあるの？
大糸線某駅で車端部窓側をリクエストしたら、１階11番を出されたのだが。

146 名前：名無しでGO!：2006/09/16(土) 09:27:56 ID:WxtLkRlqO

MVで発駅が東京とか名古屋だと着駅に鈴鹿が出たのに関だと出ない。なかなか賢い。

147 名前：名無しでGO!：2006/09/16(土) 10:58:02 ID:N2wZKrXT0

>>145
つプッシュホンの予約コード

148 名前：118：2006/09/16(土) 22:29:11 ID:ZkTvoxkG0

>>118です。
遅くなりましたけど、MVの「乗変」の件、列車変えたら普通の「乗変」券でした。
ttp://61.215.159.7/0915mv.jpg
大変申し訳ないですけど、携帯から見れるサイズではないかも。

ただ気になるのが、
ttp://www.jr-central.co.jp/exp.nsf/faq/exp_faq-2134582005323

「受取後にe特急券を変更したい場合は、どうすればいいですか？」
→e特急券は一旦お受け取りいただくと、変更はできません。
列車や区間などの変更をご希望の場合は、ＪＲ東海の駅で新たに
通常の特急券をご購入いただいた上で、お手持ちのe特急券を
手数料なしで払い戻しさせていただきます。

なんだって。

149 名前：名無しでGO!：2006/09/16(土) 23:32:53 ID:5Og/7XTP0

>>148
これは、微妙に表現が難しいので、こうすると分かりやすくなる。

「受取後にe特急券を変更したい場合は、どうすればいいですか？」
→（エクスプレス予約の）e特急券は一旦お受け取りいただくと、（エクスプレス予約で）変更はできません。
列車や区間などの変更をご希望の場合は、カード発行会社のJR駅で新たに
通常の特急券を（一般購入手順で）ご購入いただいた上で、お手持ちのe特急券を
手数料なしで払い戻しさせていただきます。

というわけだから、e特急券→（払い戻し）→（新規購入）→特急券
は、手続き上乗変なんだろうな

150 名前：118：2006/09/16(土) 23:39:00 ID:ZkTvoxkG0

>>149
なるほど。でもこの説明だと、e特急券と通常の特急券との差額を徴収、
と読める気がしなくもないんですよ。

151 名前：名無しでGO!：2006/09/16(土) 23:53:05 ID:5Og/7XTP0

>>150
なるほど。解釈の違いではあるが、文章の記述順を時系列としてたどると、
1）e特急券申込
2）e特急券発券
3)（無割引）特急券購入・発券
4）e特急券払い戻し（特例で手数料無し）

となるから、差額徴収にはならない。
さらに、e特急券はエクスプレス予約の「申込」ボタン押下時にカード会社に請求が動いている。
んで4)の時、端末では単純にe特急券の券面金額をマイナスで計上する手続きが行われる。
だから、たとえ変更後の通常価格特急券を現金で買おうとも、e特急券との差額支払い、にはならない。

152 名前：名無しでGO!：2006/09/17(日) 00:03:27 ID:5Og/7XTP0

追加するならば、e特急券は○企だから特急券とは別物だ罠

153 名前：名無しでGO!：2006/09/17(日) 13:10:07 ID:gjtZdFq20

運用はともあれ、
客にとっては「差額徴収」だよな。

あの説明は客向けだからそういう書き方になっていると思われ。

154 名前：153：2006/09/17(日) 13:17:26 ID:gjtZdFq20

・・・と118氏は金銭負担が全くなかったことを言いたいんだな。

JR西日本は、ローカルルールで
受け取り後の乗車変更について、JR西日本管内相互利用の場合で、
同一席種、同一乗車日、同一区間の場合、
JR西日本管内のの取り扱い駅でおいてで一回のみ変更可能、となっている。
山陽新幹線のみだったので、可能だったんじゃないかな？
おそらく東海道新幹線区間にまたがるとだめぽだったはず。

つかこれがMVでも対応していたのは初めて知った。

155 名前：118：2006/09/17(日) 13:37:59 ID:lJubwl/u0

すいません、台風のほう見てました。
>>153-154のとおりです。
そういうことですか、了解しました。

156 名前：名無しでGO!：2006/09/18(月) 00:29:37 ID:4sHJyLP20

>>154
東海でも、同条件での変更可能。
東海・山陽またがりでもＯＫ。

157 名前：名無しでGO!：2006/09/18(月) 09:42:32 ID:X7JmmoPk0

JR東海は駅によって対応がバラバラだったような。
>>148の部分を取り出してダメという駅もあれば、やってくれた駅もあった。
統一されてない気がする。

山陽新幹線は乗車当日同じ列車だったら
みどりの窓口で差額支払いで席のアップグレードも可能だった気がする。

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