1 名前：名無しでGO!：2007/10/08(月) 02:57:43 ID:hJsgRZVZ0

JR各社の乗車券類発券システムであるマルス（MARS）について語るスレです。
旅客営業規則は下記規則スレ・初心者質問は質問スレor懇切丁寧スレをご利用ください。
荒らしは放置して淡々と削除依頼で。
wikipedia マルス
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%AB%E3%82%B9_%28%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0%29
前スレ：マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その22
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1186741527/
マルススレまとめ
http://wiki.fdiary.net/mars/
過去ログ
http://stipulation.hp.infoseek.co.jp/ （規則スレのまとめサイト内）
関連スレ
駅の自動券売機・改札機について語る　５号機
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1168170677/
乗車券類・切符の規則（中上級者用）その13
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1184648280/
【時短】JR東kaeru・MV導入　蛙5匹目【窓口閉鎖】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1185932499/
感熱ﾏﾙｽ券販売箇所を報告するｽﾚ3番窓口
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1184080143/

252 名前：名無しでGO!：2007/10/16(火) 09:57:13 ID:dF9y2OF/O

ＪＲ西日本・関西私鉄・関西バス事業者は昔からいざという時は助け
あってるし、「スルっと関西」のネットワーク構築があれだけ早かった
のもお互い一定の取り分を決めて、関係機器導入も協議会が協力して構
築を急いだから。

ＪＲ東日本は国鉄時代から関東私鉄と折り合いが悪く、更に関東私鉄は
関東バス事業者とはただの競合相手でしかない。ＳｕｉｃａとＰＡＳＭ
Ｏであれだけ使い勝手が違い、現に振替も定期以外対象外なのはお互い
の協力体制がないからね。おまけにパスモは専門の会社を置いてしまい
、機器導入は各社任せ。これじゃ、当面は無理。

(C) read.cgi (Perl) ver4.0 http://www.toshinari.net/(06/03/06)