マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その26

■掲示板に戻る■ 全部最新50 1- 101- 201- 301- 401- 501- 601- 701- 801- 901- 1001-

マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その26

1 名前：名無しでGO!：2008/02/23(土) 00:27:21 ID:XXPp43aP0

JR各社の乗車券類発券システムであるマルス（MARS）について語るスレです。
会社の方針や出札を過度に批判するのは禁止です。
客に対する愚痴はこのスレの管轄外です。悪質な場合は削除依頼します。
荒らしにレスを返すことは再反論する動機と権利を与えることになるので注意しましょう。
スレの進行はﾏﾀｰﾘ行きましょう。

質問は質問スレへ、規則の話題は規則スレへ、愚痴はｲﾊﾟｰﾝ人は困るんだよスレをご利用ください。

関連リンク集は >>2-10あたり

前スレ
マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その25
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1200358695/

498 名前：名無しでGO!：2008/03/17(月) 20:59:29 ID:VqIY0VyP0

>>497
オートチャージなんじゃね？

499 名前：名無しでGO!：2008/03/17(月) 21:06:06 ID:QhEclVzC0

以前無記名SuicaをMy Suicaに変えたとき一件明細の通番が引き継がれてた
そういう仕様なのか

スレ違いなのでsage

500 名前：名無しでGO!：2008/03/17(月) 21:27:10 ID:ke3lqLik0

>>495
先日の暴風で新幹線が一日中遅れていた時
１時間も遅れていない列車のきっぷに遅延払戻印が押されてあった。

押してしまってるからには戻さなければいけなく、払い戻したけど・・。

まぁ改札もごった返してるだろうから気持ちはわかるけどさ・・・。

501 名前：名無しでGO!：2008/03/17(月) 21:28:12 ID:VqIY0VyP0

>>500
本当は遅延じゃなく、事故列変扱いだったのかも知れんな。

502 名前：名無しでGO!：2008/03/17(月) 21:31:23 ID:8sYsbxuzO

小田急はMARSならぬMRS

503 名前：名無しでGO!：2008/03/17(月) 21:40:08 ID:1N1WmnG60

>>500
＞押してしまってるからには戻さなければいけなく、払い戻したけど・・。
なんかﾜﾗﾀ

504 名前：名無しでGO!：2008/03/17(月) 21:58:36 ID:Zx+SElqu0

自由席特急券の乗車変更で博多～博多南を頼むと、怪訝な顔されるか？？？な顔されるかどっちかなので困る
素直に210円払いますわ

505 名前：名無しでGO!：2008/03/17(月) 22:02:30 ID:Eekt6hDL0

プッシュホン電話予約した切符を受け取りたいのですが
周遊きっぷに比べれば発券は簡単なのでしょうか？

506 名前：462：2008/03/17(月) 22:06:55 ID:fxq4576k0

>>496
旅規248条　普通乗車券、急行券、特別車両券、寝台券、コンパートメント券又は座席指定券を所持する旅客は、旅
　　　　　　　　行開始前又は使用開始前に、あらかじめ係員に申し出て、その承諾を受け、1回に限つて、当該乗車券
　　　　　　　　類から同種類の他の乗車券類に変更（この変更を「乗車券類変更」という。）することができる。ただし、
　　　　　　　　次の各号に定める乗車券類の変更については、これを同種類のものとみなして取り扱うことができる。
（各号省略）

まぁ、建前だけどね。乗車券類変更じゃなくて乗車変更だとたまに承諾を受けられなかったりするし。

507 名前：名無しでGO!：2008/03/17(月) 22:52:39 ID:eaPcnA8DO

西日本株主優待券を使い
博多南～新幹線～新大阪～在来線～京都～在来線～益田
以上の一筆書きの自由席券を一駅毎に区切って発券
これを一枚ずつ区間を伸ばす輩がしょっちゅうきます

困ったもんだ
ちなみに漏れは新大阪だが他に
天王寺、京橋、新今宮と管区発行をよくみる

508 名前：名無しでGO!：2008/03/17(月) 23:20:17 ID:5SIWbQcU0

>>504
自由席特急券の払戻手数料って３２０円じゃないの？

509 名前：名無しでGO!：2008/03/17(月) 23:23:22 ID:VqIY0VyP0

>>508
面白いことを言いますなぁ。

510 名前：名無しでGO!：2008/03/17(月) 23:24:20 ID:ke3lqLik0

>>508
では指定席特急券の払戻手数料はおいくらですか？

511 名前：名無しでGO!：2008/03/17(月) 23:25:28 ID:VqIY0VyP0

>>510
「時価」じゃないのかｗ

512 名前：名無しでGO!：2008/03/18(火) 00:06:47 ID:1llp7hQD0

>>510
揚げ足をとるようだが、指定席特急券なるものは存在しないのだが。

513 名前：名無しでGO!：2008/03/18(火) 00:09:32 ID:li+3rzmX0

>>512
揚げ足を取るようだが、
規則上は指定席特急券、自由席特急券、立席特急券、特定特急券しかないのだが。

514 名前：名無しでGO!：2008/03/18(火) 00:42:16 ID:FgtNy3pvO

508です
一枚の株主優待券で全部を発券後
小倉～博多の自由席特急券を乗変して新大阪～博多に伸ばす

西株だから収受額は？
とまぁ本人様が上手く出張を安くしてる訳で

515 名前：名無しでGO!：2008/03/18(火) 00:50:15 ID:9M/0k03lO

○巣は全ての発売データを記憶していると思うが、
いつどこでどんな券が発売されてイルカわかるの？

516 名前：名無しでGO!：2008/03/18(火) 06:59:14 ID:g59g0UaoO

指定席特急券ならびに指定券を自由席に変更できるのは、変更後のものが原券と同区分の指定席が満席の場合に限る。
が、変更後のものが『自由席のみの列車』の場合は、乗車券類変更できるんか？
わかしお、こだまとか、全車自由席のもの、ガーラ湯沢⇔越後湯沢、ここで話題の博多←→博多南とか。
もしできるなら、出発日２日以内の指定席特急券／指定券を、自由席に乗券類車変更すれば、払い戻し手数料が２１０円で済むのだろうか？
自由席に変更の場合は、『出発日２日以内に変更』のスタンプは押さないし、仮に押してあったとしても手数料は２１０円なわけですが…。

各種資料を見ても、出来るとも出来ないとも書いてない…。

517 名前：名無しでGO!：2008/03/18(火) 07:24:50 ID:g59g0UaoO

あと係員によって取り扱いが異なる事象として、以下のようなものがある。

『14時10分出発の指定席を持つ旅客が、乗変or払い戻しのため、14時00分から窓口に並んだが、窓口混雑のため、旅客が窓口係員にありついたのは14時20分』

これは、窓口混雑はＪＲ側の責任だから変更／払い戻しを受け付けるという係員と、旅客は窓口混雑も考慮して窓口に並ぶべきでありあくまで列車出発後の申し出である以上変更も払い戻しも受け付けない、という係員がいる。

どちらが正当なんだろう？
お客様有利の解釈で前者だとも思うが、しかし指定席が空席で発車してしまったことを考えると後者が妥当か？

博多南の件も含めて、規則スレに行くか…

518 名前：名無しでGO!：2008/03/18(火) 09:14:41 ID:65jGSJVR0

係員？
外部の人は書き込むなとあれほど言ってるだろ。

それにここはマルススレだ。
規則スレじゃねーんだよ。

519 名前：名無しでGO!：2008/03/18(火) 09:15:26 ID:FO1CWxN+0

>>516
＞指定席特急券ならびに指定券を自由席に変更できるのは、変更後のものが原券と同区分の指定席が満席の場合に限る。

前者は正解だが、後者はアウト。
「指定席特急券」を「自由席特急券」に変更できるだけの話で、他は規則上できない。

＞『自由席のみの列車』の場合は、乗車券類変更できるんか？

「指定席が満席」という条件に該当しないのだから、規則上は当然できない。
ただ、同じ区間なら便宜扱いをすることもあるんジャマイカ？

>>517
規則上は後者だろう。
ただ、係員によっては便宜扱いしてくれるでしょう。

520 名前：名無しでGO!：2008/03/18(火) 11:40:51 ID:OSf6e/+XO

>>518
おいいつから内部専用スレになったんだよ
前に議論になって内部専用ではないと結論出てるだろ
新参がガタガタわめくなボケ

521 名前：名無しでGO!：2008/03/18(火) 12:29:08 ID:EiksbEzT0

>>516-517
でもこういう質問はこのスレの範疇ではないと思うが？

522 名前：名無しでGO!：2008/03/18(火) 12:47:25 ID:g59g0UaoO

>>518
ん？部外者は書き込みダメとはひな型(てんぷれ)には書いてないし、俺は部内者(っていうか？)だが。
『係員』という呼称は変かな？
うちの駅はいまだに、点呼の時は「～職員」と言ってるけど。

係員による応対の差を書くには係員が集まるこのスレが適切だし、規則に関しても浅くはいいんじゃないか？
実際、レンタカーで規則の話になった時は勉強になったという人も多かったし。

523 名前：名無しでGO!：2008/03/18(火) 12:52:04 ID:g59g0UaoO

>>519
前者と後者がそれぞれ何を指してるかよくわからないが、要は、『指定席やグリーンから、全車自由席の列車へは乗車券類変更不可』ということ？

じゃあ、出発日２日以内の指定席やグリーンで払い戻し手数料を２１０円にするためには、満席の電車を予めＭＶで探して、窓口に行きその列車へ乗変を頼み、満席ということで自由席に乗変してもらうしかないのか。
非常に面倒だな。

524 名前：名無しでGO!：2008/03/18(火) 13:02:19 ID:FO1CWxN+0

今度は向こうからコピペ。

490 名前：名無しでGO! [sage] 投稿日： 2008/03/18(火) 12:59:41 ID:FO1CWxN+0
>>489
＞前者と後者がそれぞれ何を指してるかよくわからないが

前者は｢指定席特急券｣、後者は｢指定券｣。
満員の場合に自由席特急券に変更できるのは「指定席特急券」だけ(特急券・グリーン券、特急券・寝台券も含む)であり、
急行券・指定席券や指定席券、立席特急券などは、たとえ変更しようとする特急の指定席が満席であっても自由席特急券には変更できない。

491 名前：名無しでGO! [sage] 投稿日： 2008/03/18(火) 13:00:34 ID:FO1CWxN+0
>>489
そんな脱法行為に限りなく近いことをやろうというのに、｢非常に面倒｣とは片腹痛い。

525 名前：名無しでGO!：2008/03/18(火) 14:49:33 ID:hAeZUfD9O

4の旅行業終了？

526 名前：規則スレからの転載：2008/03/18(火) 20:32:28 ID:Nh/315fT0

っていうかさ、原券が自由席だとしても、新幹線自由席特急から博多南やガーラの特急券には変更できないだろ。
新幹線は新幹線。
ガーラや博多南は在来線。

乗車券類変更は「同じ種類のきっぷへ変更」。

ゆえに、新幹線特急券から在来線の特急券には変更できないし、在来線の特急券から新幹線の特急券には変更できない。
というか実際に、大宮駅で新幹線自由席特急券をあずさの立川～甲府の自由席に乗変しようとしたら「種類が違うので変更できない」と断られたし。

いくら２の会社とはいえ、大宮みたいなあらゆるパターンのきっぷが来る駅で揉まれてる係員が誤扱いはないだろうし。

527 名前：規則スレからの転載：2008/03/18(火) 20:54:31 ID:7vMo5/um0

いくら大宮みたいなあらゆるパターンのきっぷが来る駅で揉まれてる係員とはいえ、
２の会社には違いないからやはり誤扱いするｗ

規則のどこに、新幹線だ在来線だと区別してあるんだよ？
　　　　↓
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/02_syo/01_setsu/index.html
＞第18条
＞乗車券類の種類は、次の各号に定めるとおりとする。
＞（2）急行券
＞特別急行券指定席特急券
＞立席特急券
＞自由席特急券
＞特定急行券
＞普通急行券

528 名前：名無しでGO!：2008/03/18(火) 20:55:56 ID:Q4jLkXIL0

で？
転載して意味あんの？
ここマルススレだけど

529 名前：名無しでGO!：2008/03/18(火) 21:01:00 ID:dDvaA88F0

リンクすればそれで事足りるのに
視認性が下がっちゃう

530 名前：名無しでGO!：2008/03/18(火) 21:17:33 ID:Zw3xCxMu0

>>526
じゃあ聞くけど、松本行くのに　あずさが運休になって、
長野新幹線に変更しようとしても出来ない事になるぜ。

531 名前：名無しでGO!：2008/03/18(火) 21:17:46 ID:Bshxzg/u0

困ったときは挿入乗変で。
マルスで出れば発券OK、マルスで出なければ発券不可。

これが束クオリティ

532 名前：名無しでGO!：2008/03/18(火) 21:29:09 ID:LXgyAopD0

>>530
いつもの基地外の肩を持つのもなんだが、
事故列変の場合は、同種類の乗車券類に変更できない場合は
異種類の乗車券類に変更することが可能。（基第371条第2項第1号（イ））

であるから、“たとえ”新幹線の特急券と在来線の特急券が異種類であったとしても変更可能ということになる。

言うまでもないが、527氏の言うとおり元々同じ種類であることはわかった上での書いているので念のため。

533 名前：名無しでGO!：2008/03/18(火) 22:00:39 ID:cMCJHzue0

>>531
その場合、バスが乗変不可と言われることが多いんだよな。
確かに一部には乗変不可のものがあるが、「挿入乗変できないかバスは乗変不可です」って・・。
往復や連続乗車券、それに割引→無割引の乗変も挿入乗変じゃ出来ないってのに。

534 名前：名無しでGO!：2008/03/18(火) 22:08:52 ID:cMCJHzue0

>>517
係員によって扱いが違う事例、ほんとはあってはならないんだけど、結構あるんだよな。
本来は駅レベルでも扱いに差異はあってはならない、つまり会社として統一された方法でなければいけないのだが、実際は駅レベルどころか係員レベルで扱いに差が。
客はどの係員に当たるかの運次第。
うちの駅で係員による応対が違う事例を列挙。

【スイカパスもの紛失再発行】
このスレでも話題になったが、本人確認なしで登録してる係員はいる。
さすがに再発行時に本人確認しない係員はいないが。

【客が普通回数券や特企券案内券をいらないといった場合】
破って捨てる係員と、無効印を押して一応保管する係員。
まあこれはどっちの応対でも客には関係ないか。
どうせ月末に捨てるのだから、保管する意味がわからない。

535 名前：名無しでGO!：2008/03/18(火) 22:12:23 ID:cMCJHzue0

【きっぷ誤購入】
多くの係員は当日中の自駅購入なら全額戻し（出札払い戻し）。
俺の場合、自駅でも、自窓で出したものなら全額戻し、他窓発券なら手数料取る（改札払い戻し）。
券売機でスイカチャージで大量に回数券を買って「間違えて買いました」とか怪しいが、拒否できないんだよな。
でも規則上は確実に誤購入と確認できなければ全額払い戻ししなくてもいいと言い張って必ず手数料を取る係員もいる。
よく「以前は手数料取られたが」とか苦情になってる。

【発行替か指のみ券交付か】
新幹線回数券等の指のみ券を交付する時、発行替にするか、指のみ券を交付するか。
これがもっとも係員によってどちらにするか違う事例じゃないかな？
ただものによっては発行替えでやれと通達があったりする。

【スイカのデータを消すか磁気定期券を作るか】
今日まで有効のスイカ定期券を持ってる客が、あさってからの定期券を作りたいと言ったら。
あさってにまた来てもらうか、あさってからの磁気定期券を作って後日スイカに再発行させるか、あるいはスイカを改払処理でデータを消してあさってからの定期券を載せるか。

536 名前：名無しでGO!：2008/03/18(火) 22:16:48 ID:cMCJHzue0

537 名前：名無しでGO!：2008/03/18(火) 22:18:56 ID:cMCJHzue0

【指定席発行印の扱い】
回数券、フリーきっぷ、ひかり早得きっぷ、バス往復乗車券には当然指定席発行印を押す。
しかしラッチ内乗り継ぎの特急券では、席無特急券にハンコを押す必要はないし、MVでもいちいち「指定券発行済み」と印字はされない。
しかし中には、ラッチ内乗り継ぎの通しの席無特急券に指定席発行印を押す人もいる。
やる必要はないと思うが、客が「席を残したまま払い戻し」というのを出来なくするためには、やったほうがいいとも言えるのか？？？

そういえば、北陸フリーきっぷで上越新幹線のみの席を取っていた場合の発行印の押し方が以前ここで話題になったな。
なお北陸フリーきっぷで指のみ券を変更した場合、本体の北陸フリーきっぷの指定席発行印を二十線で消して駅名小印、新たに発行印押印が正当なのだが、面倒なので誰もそんなことやってない、そのまま。

【手書き経由】
ほくほく線経由など、経路の手書き事項がある場合。
書く係員と、書かない係員と、マルス側で印字省略して重要ではない路線名を省略してる係員。

一括発券だとジャーナル見ないといけないし俺は書かない派。

【一括発券】
CSでない時でも常に一括発券使ってる係員もいる。
英語表記の時だけちゃんとやってるのかと思いきや、英語表記使ったことないとか言ってたｗ

538 名前：名無しでGO!：2008/03/18(火) 22:24:00 ID:hQ0Sjfcq0

>>535
＞新幹線回数券
「＊替」表記のあるものは発行替えでやれと言われた

＞定期
まだ使うかどうか聞いて
使う→明後日からの新定期をSuicaで発行、旧カードは明日以降持って来ればデポ返金を説明
残高引継がある場合は明日以降に来てもらうか、磁気で出して後日再発行
使わない→データ消して新定期情報書込

539 名前：名無しでGO!：2008/03/18(火) 22:25:33 ID:Q4jLkXIL0

また連投クソ野郎か
　

540 名前：名無しでGO!：2008/03/18(火) 22:29:35 ID:cMCJHzue0

【乗り継ぎ割り引き、定期券区変扱い、先に客が買っていた場合に認めるか】
客がMVで「はやて」のきっぷを買った直後に、「つがる」のきっぷを窓口に買いに来た場合。
客がMVで新しい定期券を買った後に、旧定期券を窓口に解約しに来た場合。
これは係員によっては「つがる」を乗り継ぎ割り引きで出すし、定期券を区間変更で処理してる。
でも俺は、あくまで「まったくの同時」じゃないと認めないので、乗り継ぎ割り引きにもしないし、区間変更にもしない。

余談だが、新幹線→在来線の乗り継ぎ割り引きは当日中だが、新幹線が自由席なら、結果として翌日の乗り継ぎ割り引きになってしまうこともあるんだよな。
こういう場合に乗り継ぎ割り引きにするかどうかは「JR旅客制度のQ＆A」に従ってる。

【その他】
大人←→子供の変更は俺は乗変扱いにしてるけど、係員によっては乗変と認めずに一度払い戻しをしてからって人もいるな。
その際も、席番入力で確実に同じ席が取れるようにする方法を取る人と、いったん自動控除に入れて同じ席を取ろうとする係員がいる。

541 名前：名無しでGO!：2008/03/18(火) 22:30:45 ID:cMCJHzue0

【CS差額】
CS券を乗変する際、係員によって扱いが違う。
俺は後で面倒になると嫌なので、乗変後の券にC制印章は押してないし、マルスの「CS券現金扱い」も押してない（もっとも、今はこのボタンを押す必要はなくマルスが自動処理するみたいだけど）。

値段が原券＜新券ならば差額を現金で収受してもいいのだが、こういう場合でも「あくまで一度CSに戻す。その上で新券を現金ないしCSで買ってもらう」という係員もいる。
これだと原券が他社の場合、申し出証明をするようじゃねーかよ。

紛失再や申し出証明のやり方も、人によって、マルスの申し出証明に入れたり、申し出証明の紙を添付したり、申し出証明のスタンプを押したり、いろいろ。
ちなみに俺は締め切りを楽にするため、CSでの払い戻しは、どんな払い戻しであっても全て「乗変払い戻し登録」でやってる。
これだと締め切りで数えるのが楽。
あとスイカのチャージを戻すのって、なぜか乗変払い戻し登録じゃないと出来ないんだよな。
スイカ自体を間違って買った場合はどうだったか忘れたけど。

542 名前：名無しでGO!：2008/03/19(水) 02:04:41 ID:B7FJYoDU0

長文コピペで連投するなら自分のブログでやってくだしあ

543 名前：名無しでGO!：2008/03/19(水) 06:33:14 ID:wtqQykapO

>>507

漏れは新大阪…

特定したw

544 名前：名無しでGO!：2008/03/19(水) 09:07:41 ID:YIw5rMq00

>>534-541
なあ、いい加減、自分でWeb立ち上げたら？
正直うざいんだけど。

連投するなら名前書け。
読む気がしないんだよ、おまえのレベルが低すぎて。

545 名前：名無しでGO!：2008/03/19(水) 09:14:29 ID:rWWOmsw00

「なかなかよくできたな。投稿したらみんな保存するんかな！ﾜｸﾜｸ」
ってせっかく書き込んでいただきましたが、残念ながら誰も見てない。

546 名前：名無しでGO!：2008/03/19(水) 10:03:58 ID:F0X8tZUH0

>>533-537
>>540-541
そうそう、本人確認のためにトリップつけてくれ。

547 名前：名無しでGO!：2008/03/19(水) 16:38:01 ID:3INRGVzY0

東のＭＶは良いねえ。
全駅の乗車券が買えるから。
改正日の大津京→おごと温泉も東京駅で買えたよ。

548 名前：名無しでGO!：2008/03/19(水) 17:53:56 ID:o9NGIhG20

>>495
>>500
>>501
＞先日の暴風で新幹線が一日中遅れていた時
＞１時間も遅れていない列車のきっぷに遅延払戻印が押されてあった。
＞押してしまってるからには戻さなければいけなく、払い戻したけど・・。

マジで？
そういう場合に払戻しをしたら、後で修正処理じゃないの？
新幹線運休だと東京駅なんかパニック状態だから次から次にハンコ押す感じでしょ。

だからハンコで遅延証明等されているきっぷが来ても、電報等で確認して、２時間以上の遅延等が確認されなければ払戻しの対象にならない。

よって

＞押してしまってるからには戻さなければいけなく

なんてことしてると審査に引っ掛かるぞ。

549 名前：名無しでGO!：2008/03/19(水) 18:27:20 ID:o9NGIhG20

>>278
会社の指示通りにやってる係員を訴えても、その係員が怒られることはない。
むしろ身分証ないのに紛失登録かけた方が怒られる。

>>269
>>282
俺だって身分証なしで紛失登録かけられないのはおかしいと思う。
けど、それが会社の方針（命令）である以上、末端の俺らには従うしかないわけで。
俺らに意見・苦情言うんじゃなくて、本社に意見・苦情してくれないかな？

あと改札口で苦情すんなよ、苦情は苦情受け付けの専門の場所があるし。
窓口で苦情言うやつって、ラーメン屋行って寿司とか頼むんかね？

550 名前：名無しでGO!：2008/03/19(水) 18:35:30 ID:N0n1xhGw0

>>548
去年の秋頃だったと思うが、最終の下り三島行きに乗るため、新幹線乗り場に行ったら
新幹線が遅れてた（理由は忘れた）
とりあえず何か来るらしいので、そのままホームで待ってたら、所定時刻より15分位遅れて
名古屋行きのひかりがやってきた
「本日に限り、名古屋まで各駅に停車いたします」とのことだったのでそのまま乗車
目的駅で降りて、自改にきっぷを入れたら、普段は回収されるきっぷが出てきた
印字「遅延払戻」だったかな（詳しく忘れたが）
係員もそこらじゅうに立ってて、しつこいまでにきっぷを取るよう案内してた

自由席だし、自身としては20分程度の遅れなんだが
列車の運行としては2時間以上遅延してるので、払い戻しの対象になったようだ

という事があった

551 名前：名無しでGO!：2008/03/19(水) 18:40:46 ID:L5O03FQH0

>>547
今頃何言ってんの。

552 名前：名無しでGO!：2008/03/19(水) 18:54:30 ID:B7FJYoDU0

>>549
ラーメン屋のおばちゃんにスープが薄いだの麺が固いだの言うようなもんだろ
気持ちは判るけど例えは飛躍しすぎだと思われ

・・・つーか、末端から上に報告するルートは無いのか
そりゃアレだな

553 名前：名無しでGO!：2008/03/19(水) 20:54:52 ID:o9NGIhG20

↑
末端から上に報告するルートはあるが、末端の人間に怒鳴ってもどうにもならんってこと。

>>５５０
へえ、自動改札にそんな機能あるんだ。

554 名前：名無しでGO!：2008/03/19(水) 21:37:40 ID:Hb7APrdDO

怒鳴られたらそれを報告すればよかろう。怒鳴られんのがやなら仕事やめれ

555 名前：名無しでGO!：2008/03/19(水) 21:50:45 ID:9bOuNpAv0

駅に苦情言われても報告はするが、支社で黙殺されちまう。

一番良いのはインターネットでのお客さまの声だったりする。
あれで苦情が上がると本社→支社→現業機関と降りてきて、もれなく現場長から事情聴取される事になる。

そういえばようやく定期連絡運輸可否がマルスで出来るようになってた。
あれで少しは誤発が減ると期待したい…。

556 名前：名無しでGO!：2008/03/19(水) 21:59:33 ID:sR4y+SYt0

>>552
その例えだと近すぎないか？
コンビニの弁当がまずいとコンビニの店員に文句を言うぐらいだろ。

って、どう見てもスレ違いです。本当にorz

557 名前：名無しでGO!：2008/03/19(水) 22:02:04 ID:o9NGIhG20

辞めたらどうやって飯を食っていけばいいんですか？

558 名前：名無しでGO!：2008/03/19(水) 22:07:23 ID:uKS1wJIM0

>>555
俺の勤務先（小売業）でも、上司に報告した場合はそれと同じ状況だが、
従業員→本社管理部門直通の専用ホットライン（メールや電話）てのがあって
そこで直接意見できるようになってるんだが、JRにはそういうのは無いの？
パートのおばちゃんから直接本社に意見することすらできる。

現場の意見が管理部門や上層部に届かない組織はおしまいだよ。

559 名前：名無しでGO!：2008/03/19(水) 22:26:52 ID:pv4zPX6j0

マルスで○表示の席を発券しようとすると
「その席はダメ！」って拒否されるのって、どういう場合が考えられますか？
車いす席とか？

560 名前：名無しでGO!：2008/03/19(水) 22:50:51 ID:h4pY4xv5O

そんな状況あんの？
ちなみに車イス席はもともとマルスやＭＶでは出せない。
収容されてないのか、収容されてるけど縛りがかかっているのかは知らないが。

561 名前：名無しでGO!：2008/03/19(水) 22:59:37 ID:h4pY4xv5O

マルスで新幹線の駅名で『地下鉄上野』とかできたが、これ、定期券以外使わないし、フレックス定期券を滅多に売らないだろう大半の駅では使うことのないものだよな。
紛らわしいから定期券以外の画面では出て来るなよ。
っていうかフレックス定期券って売れてるのか？
今まで一度も売ったことない。

562 名前：名無しでGO!：2008/03/19(水) 23:02:04 ID:h4pY4xv5O

それにしても、マルスの機能をちょっといじるだけで多くの誤発売は減ると思うんだけどなぁ。ジパング距離制限とか。
レンタカーは誤発売多発したから一件操作推奨になったが結局旧来の方法でも出来るから皆それでやるし。

ＰＯＳも、スイカを処理しても元通りにできるようにして。

563 名前：名無しでGO!：2008/03/20(木) 14:00:37 ID:Ufchf9lIO

普通回数券、特企回数券、ともに回数券と呼ばれるものを買う人は圧倒的にＣＳ購入率が高いのはなぜ？
現金で回数券購入って、滅多に来ない。

564 名前：名無しでGO!：2008/03/20(木) 16:18:06 ID:tQ4W11Gl0

>>563
多額の現金を持ち歩くのは危険だから

565 名前：名無しでGO!：2008/03/20(木) 16:43:27 ID:LyUEERlH0

換ｋ（ｒｙ

566 名前：名無しでGO!：2008/03/20(木) 19:22:26 ID:vFubC2jf0

>>560
昨日のぞみの特急券を買ったとき、
「後ろに気兼ねなくリクライニングしたいので車端の席きぼんぬ」
って言ったら >>559連発で窓口嬢を四苦八苦させてしまった
ごめんなさい

567 名前：名無しでGO!：2008/03/20(木) 19:26:50 ID:MUGlj05G0

＞クレジットカードで新幹線回数券
中には金券屋が多重債務者が破産宣告をする前に持ってるカードを限度額
一杯に買わせて・・みたいなのもあるみたい。それとオークションなどで
出品、現金化が目的かと。

568 名前：名無しでGO!：2008/03/20(木) 19:48:03 ID:bx4w8VNL0

>567
それ、俺の知り合いの鉄分多めのリサイクルショップの社長(笑)

569 名前：名無しでGO!：2008/03/20(木) 21:04:05 ID:DXNVG6PvO

>>568
最後、焦げ付いてリサイクルどころじゃないだろ・・・

570 名前：名無しでGO!：2008/03/20(木) 21:17:14 ID:bx4w8VNL0

>569
自分が出掛けるのに土日キップを14000円で買い取るよと言って
カードで買わせてるの。うらやまシス。

571 名前：名無しでGO!：2008/03/20(木) 22:21:50 ID:4PSqNm8S0

流れぶった切ってスマソ
ある簡易委託駅で料補切ってもらったんだが、都合で払い戻しした。
駅員氏に四苦八苦させてつくった料補だったから払い戻ししたくなかったんだ。
駅員氏に悪いと思っているんだが、その駅に通知とか行く？
すごい悪いなぁと思ってるから・・・

572 名前：名無しでGO!：2008/03/20(木) 22:42:27 ID:K1Vazjb+0

>>571
じゃあ乗れ

573 名前：名無しでGO!：2008/03/21(金) 11:18:50 ID:jKtbYxXfO

ＪＲ東海の駅であさぎり号きっぷ買ったけど、席無特急券+指のみ券だった。
しかしマルスで指のみが出せるということは座席がマルス端末に入っているのだから、１枚で発券できないのだろうか？

574 名前：名無しでGO!：2008/03/21(金) 11:32:16 ID:jKtbYxXfO

>>562
マルスで学割や身体障害割引きや大人休日倶楽部に距離制限かかるのに、ジパングでかからない理由は、ジパングでは行程でレンタカーが使えるがマルスで制限かけるとそれができなくなるため。
と言っても、『200キロ未満ですがいいですか』みたいな注意書きは出して欲しい。

大人休日倶楽部でもレンタカーはあるが、これは単にレンタカーがレール&レンタカー料金で借りられるというだけで、行程に組み込みとか関係ないし。

ちなみに大人休日倶楽部乗車券での連続乗車券は、一件操作すれば、最後の発券時に規制がかかってくれる。

ただ連続乗車券一件操作ではレール&レンタカー割引きの企画企割950は出せないが、別にレール&レンタカーでの連続乗車券はＯＫなのに、なぜこのような規制があるのか謎。

575 名前：名無しでGO!：2008/03/21(金) 11:44:05 ID:oKINBLmF0

>>571
払い戻すくらいなら最初から料補買うな
料補買ったんなら払い戻すな

これですべて解決

576 名前：名無しでGO!：2008/03/21(金) 12:35:02 ID:jja+eUYC0

>>573
マルスから小田急のＳＲサーバーに通信するから、なんかしらその辺りは
普通の特急券とかとは違う扱いなんじゃないか？東日本は相変わらず、
電話で小田急に席を聞いてるが、席無し特急券にゴム印を押して席番を
書き込むのは見づらいし、困る。

577 名前：名無しでGO!：2008/03/21(金) 12:51:32 ID:vPuQMKEN0

クレジットカードできっぷを購入し、払戻しをしてその際に「クレジットカードを紛失した。今カード会社に連絡して新しいカードの到着を待ってる」とか言えば、駅によっては現金で払戻してくれる。
つまり、「紛失した」と嘘をつけばどんどん現金化できる（規則上は駅がカード会社に連絡しないといけないが）。

あと、客が購入した時点では有効だったクレジットカードが払戻しの時点では有効期限切れで、客に届いた更新した新クレジットカードに払戻しは、できるのだろうか？
それとも「売上ファイル該当なし」となるのだろうか？

あとはクレジットじゃなくてスイカチャージだけど券売機でスイカチャージで高額なきっぷを買って、「間違えました」とか。

>>564
でも普通回数券は高額じゃないし、回数券より高額なきっぷもいくらでもあるじゃけん。
>>567
でもオークションに出したところで、原価以上に上がることはないのに何の意味が？

>>576
東日本だとそもそもあさぎりを断る駅も多いしな。
やってくれとしても、手書きで席番は書いてくれても号車を書き忘れられたりとか。

578 名前：名無しでGO!：2008/03/21(金) 13:11:21 ID:cx/+VNDd0

>>562
＞一件操作推奨になったが結局旧来の方法でも出来るから皆それでやるし。

連続乗車券もそうだよね。

逆に、周遊きっぷは、旧来の方法でも出せるようにしてほすぃ。

579 名前：名無しでGO!：2008/03/21(金) 13:23:01 ID:ZuEZQ3/n0

>>577
回数券の金額÷枚数　＜　正規に1枚買ったときの金額
が基本的に成り立つから、
その間の金額でばら売りすれば、売る方も買う方もメリットがあるというのが
金券屋で回数券売ってる仕組みですわ。
自分で買ってこなくても、いろんな理由で売りに来る人もいるので、
その場合は仕入れコストが更に安くできる。

陸マイラー等のポイント厨もいるから、
現金の差額ではほとんど利益が出なくても、ポイント還元が1%あるから‥‥
とか計算してる可能性もある。

580 名前：名無しでGO!：2008/03/21(金) 13:43:24 ID:V/Wf1t300

>>577
旧カードから新カードは継続扱いだから
そのままデータ送って大丈夫なのぐらい…だが。

ホントに商売やってるのか？
毎度のことだけど、おまえのレスは中身が無いな。

セルフ駅員のおまえは黙っててくれないか？

581 名前：名無しでGO!：2008/03/21(金) 15:25:35 ID:vPuQMKEN0

>>578
連続乗車券の一件操作は自動改札を通れるし有効期限その他が誤っていれば弾かれるので誤発売の危険はない。
が、それ以上に・・

・連続乗車券＋他のきっぷを買う場合、クレジットで買うにはカードを２回ひくか挿入CSしか無い。
・>>574の人が書いてるように企割950が発券できない
・そして何より、「経路口座」が使えない

から、使わない。
別線往復乗車券も口座も経路選定も使えないな、手入力だけだ。何でだろ。

582 名前：名無しでGO!：2008/03/21(金) 20:58:40 ID:vPuQMKEN0

最高学年であるのに学割証の有効期限が３月３１日でない人ってなんなんだ？

583 名前：名無しでGO!：2008/03/21(金) 21:00:21 ID:tkTDgGuj0

>>582
留年か単なる発行ミス

584 名前：名無しでGO!：2008/03/21(金) 21:49:07 ID:vPuQMKEN0

>>544
ただむしろ、レベルが低い事例だからこそ係員による差異があるわけで、レベルが高いことで係員の取扱に差異があったら困る。

585 名前：名無しでGO!：2008/03/21(金) 21:55:07 ID:/yLlWvLz0

>>584
だからなに？
連投がうざいんだけど
消えてくれ

586 名前：名無しでGO!：2008/03/21(金) 22:08:07 ID:vPuQMKEN0

いや俺544じゃないし

587 名前：名無しでGO!：2008/03/21(金) 22:55:29 ID:vPuQMKEN0

しかし、企業で分割定期券を採用してるところとか、みみっちいな。
そーゆーチマチマした会社には勤めたくないもんだ。

588 名前：名無しでGO!：2008/03/21(金) 23:08:30 ID:QxzGPiME0

本日のＮＧワード
ID:vPuQMKEN0

589 名前：名無しでGO!：2008/03/21(金) 23:17:14 ID:jKtbYxXfO

レンタカーって申込用紙に「片道・往復」しか○をつけるところがないから、連続乗車券はできないんじゃないの？

590 名前：名無しでGO!：2008/03/21(金) 23:18:00 ID:vPuQMKEN0

チマチマというよりケチくさいか。

591 名前：名無しでGO!：2008/03/21(金) 23:26:44 ID:vPuQMKEN0

>>589
んなこと言ったら列車の自由席にも申込用紙に書く欄ないよなｗ
まあ列車名のところに自由席と書いてくれればいいけど。

592 名前：名無しでGO!：2008/03/21(金) 23:50:29 ID:prP8b3y40

>>582
大学→大学院進学（内部進学）のときは、そういう風になった

593 名前：名無しでGO!：2008/03/22(土) 00:05:08 ID:jKtbYxXfO

補充券を手に入れるのは簡単。

『車イスの座席を土日きっぷか何かの指のみ券で申し込む』
『カシオペアコンパートメントを頼む』
『繁忙期に、指定席の区間短縮(北斗星の札幌までを函館までとか)をする』

どこが入手困難なのかさっぱりだ

594 名前：名無しでGO!：2008/03/22(土) 00:12:47 ID:3Do9xwwX0

>>593
んなことしなくても、２の委託駅でグリーフ券を買えばもれなく料補を切ってくれるだろ。

595 名前：名無しでGO!：2008/03/22(土) 01:40:11 ID:k8kBDdu20

>>594
補充券嫌いの２が簡易委託駅だろうと、そう易々とＢグで料補切ると思うか？
ある支社なんか、発券禁止通達が出てる程なのに。

596 名前：名無しでGO!：2008/03/22(土) 02:48:49 ID:Pq+l3Zls0

>>594
Ｂグ発売、マルスですら発券拒む２が、料補？
何寝言言ってるんだ。

597 名前：名無しでGO!：2008/03/22(土) 09:29:41 ID:9HYLDn5j0

>>593
＞『繁忙期に、指定席の区間短縮(北斗星の札幌までを函館までとか)をする』

「料金が同じなので、この券でそのまま乗ってください。」で終了。

331.15 KBytes ２ちゃんねる使っていない２ちゃんねる風掲示板 Now available!!

掲示板に戻る前100 次100 全部最新50