1 名前：名無しでGO!：2008/02/23(土) 00:27:21 ID:XXPp43aP0

JR各社の乗車券類発券システムであるマルス（MARS）について語るスレです。
会社の方針や出札を過度に批判するのは禁止です。
客に対する愚痴はこのスレの管轄外です。悪質な場合は削除依頼します。
荒らしにレスを返すことは再反論する動機と権利を与えることになるので注意しましょう。
スレの進行はﾏﾀｰﾘ行きましょう。

質問は質問スレへ、規則の話題は規則スレへ、愚痴はｲﾊﾟｰﾝ人は困るんだよスレをご利用ください。

関連リンク集は>>2-10あたり

前スレ
マルス(MARS)端末について語ろう☆彡その25
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1200358695/

558 名前：名無しでGO!：2008/03/19(水) 22:07:23 ID:uKS1wJIM0

>>555
俺の勤務先（小売業）でも、上司に報告した場合はそれと同じ状況だが、
従業員→本社管理部門直通の専用ホットライン（メールや電話）てのがあって
そこで直接意見できるようになってるんだが、JRにはそういうのは無いの？
パートのおばちゃんから直接本社に意見することすらできる。

現場の意見が管理部門や上層部に届かない組織はおしまいだよ。

559 名前：名無しでGO!：2008/03/19(水) 22:26:52 ID:pv4zPX6j0

マルスで○表示の席を発券しようとすると
「その席はダメ！」って拒否されるのって、どういう場合が考えられますか？
車いす席とか？

560 名前：名無しでGO!：2008/03/19(水) 22:50:51 ID:h4pY4xv5O

そんな状況あんの？
ちなみに車イス席はもともとマルスやＭＶでは出せない。
収容されてないのか、収容されてるけど縛りがかかっているのかは知らないが。

561 名前：名無しでGO!：2008/03/19(水) 22:59:37 ID:h4pY4xv5O

マルスで新幹線の駅名で『地下鉄上野』とかできたが、これ、定期券以外使わないし、フレックス定期券を滅多に売らないだろう大半の駅では使うことのないものだよな。
紛らわしいから定期券以外の画面では出て来るなよ。
っていうかフレックス定期券って売れてるのか？
今まで一度も売ったことない。

562 名前：名無しでGO!：2008/03/19(水) 23:02:04 ID:h4pY4xv5O

それにしても、マルスの機能をちょっといじるだけで多くの誤発売は減ると思うんだけどなぁ。ジパング距離制限とか。
レンタカーは誤発売多発したから一件操作推奨になったが結局旧来の方法でも出来るから皆それでやるし。

ＰＯＳも、スイカを処理しても元通りにできるようにして。

563 名前：名無しでGO!：2008/03/20(木) 14:00:37 ID:Ufchf9lIO

普通回数券、特企回数券、ともに回数券と呼ばれるものを買う人は圧倒的にＣＳ購入率が高いのはなぜ？
現金で回数券購入って、滅多に来ない。

564 名前：名無しでGO!：2008/03/20(木) 16:18:06 ID:tQ4W11Gl0

>>563
多額の現金を持ち歩くのは危険だから

565 名前：名無しでGO!：2008/03/20(木) 16:43:27 ID:LyUEERlH0

換ｋ（ｒｙ

566 名前：名無しでGO!：2008/03/20(木) 19:22:26 ID:vFubC2jf0

>>560
昨日のぞみの特急券を買ったとき、
「後ろに気兼ねなくリクライニングしたいので車端の席きぼんぬ」
って言ったら>>559連発で窓口嬢を四苦八苦させてしまった
ごめんなさい

567 名前：名無しでGO!：2008/03/20(木) 19:26:50 ID:MUGlj05G0

＞クレジットカードで新幹線回数券
中には金券屋が多重債務者が破産宣告をする前に持ってるカードを限度額
一杯に買わせて・・みたいなのもあるみたい。それとオークションなどで
出品、現金化が目的かと。

568 名前：名無しでGO!：2008/03/20(木) 19:48:03 ID:bx4w8VNL0

>567
それ、俺の知り合いの鉄分多めのリサイクルショップの社長(笑)

569 名前：名無しでGO!：2008/03/20(木) 21:04:05 ID:DXNVG6PvO

>>568
最後、焦げ付いてリサイクルどころじゃないだろ・・・

570 名前：名無しでGO!：2008/03/20(木) 21:17:14 ID:bx4w8VNL0

>569
自分が出掛けるのに土日キップを14000円で買い取るよと言って
カードで買わせてるの。うらやまシス。

571 名前：名無しでGO!：2008/03/20(木) 22:21:50 ID:4PSqNm8S0

流れぶった切ってスマソ
ある簡易委託駅で料補切ってもらったんだが、都合で払い戻しした。
駅員氏に四苦八苦させてつくった料補だったから払い戻ししたくなかったんだ。
駅員氏に悪いと思っているんだが、その駅に通知とか行く？
すごい悪いなぁと思ってるから・・・

572 名前：名無しでGO!：2008/03/20(木) 22:42:27 ID:K1Vazjb+0

>>571
じゃあ乗れ

573 名前：名無しでGO!：2008/03/21(金) 11:18:50 ID:jKtbYxXfO

ＪＲ東海の駅であさぎり号きっぷ買ったけど、席無特急券+指のみ券だった。
しかしマルスで指のみが出せるということは座席がマルス端末に入っているのだから、１枚で発券できないのだろうか？

574 名前：名無しでGO!：2008/03/21(金) 11:32:16 ID:jKtbYxXfO

>>562
マルスで学割や身体障害割引きや大人休日倶楽部に距離制限かかるのに、ジパングでかからない理由は、ジパングでは行程でレンタカーが使えるがマルスで制限かけるとそれができなくなるため。
と言っても、『200キロ未満ですがいいですか』みたいな注意書きは出して欲しい。

大人休日倶楽部でもレンタカーはあるが、これは単にレンタカーがレール&レンタカー料金で借りられるというだけで、行程に組み込みとか関係ないし。

ちなみに大人休日倶楽部乗車券での連続乗車券は、一件操作すれば、最後の発券時に規制がかかってくれる。

ただ連続乗車券一件操作ではレール&レンタカー割引きの企画企割950は出せないが、別にレール&レンタカーでの連続乗車券はＯＫなのに、なぜこのような規制があるのか謎。

575 名前：名無しでGO!：2008/03/21(金) 11:44:05 ID:oKINBLmF0

>>571
払い戻すくらいなら最初から料補買うな
料補買ったんなら払い戻すな

これですべて解決

576 名前：名無しでGO!：2008/03/21(金) 12:35:02 ID:jja+eUYC0

>>573
マルスから小田急のＳＲサーバーに通信するから、なんかしらその辺りは
普通の特急券とかとは違う扱いなんじゃないか？東日本は相変わらず、
電話で小田急に席を聞いてるが、席無し特急券にゴム印を押して席番を
書き込むのは見づらいし、困る。

577 名前：名無しでGO!：2008/03/21(金) 12:51:32 ID:vPuQMKEN0

クレジットカードできっぷを購入し、払戻しをしてその際に「クレジットカードを紛失した。今カード会社に連絡して新しいカードの到着を待ってる」とか言えば、駅によっては現金で払戻してくれる。
つまり、「紛失した」と嘘をつけばどんどん現金化できる（規則上は駅がカード会社に連絡しないといけないが）。

あと、客が購入した時点では有効だったクレジットカードが払戻しの時点では有効期限切れで、客に届いた更新した新クレジットカードに払戻しは、できるのだろうか？
それとも「売上ファイル該当なし」となるのだろうか？

あとはクレジットじゃなくてスイカチャージだけど券売機でスイカチャージで高額なきっぷを買って、「間違えました」とか。

>>564
でも普通回数券は高額じゃないし、回数券より高額なきっぷもいくらでもあるじゃけん。
>>567
でもオークションに出したところで、原価以上に上がることはないのに何の意味が？

>>576
東日本だとそもそもあさぎりを断る駅も多いしな。
やってくれとしても、手書きで席番は書いてくれても号車を書き忘れられたりとか。

578 名前：名無しでGO!：2008/03/21(金) 13:11:21 ID:cx/+VNDd0

>>562
＞一件操作推奨になったが結局旧来の方法でも出来るから皆それでやるし。

連続乗車券もそうだよね。

逆に、周遊きっぷ は、旧来の方法でも出せるようにしてほすぃ。

579 名前：名無しでGO!：2008/03/21(金) 13:23:01 ID:ZuEZQ3/n0

>>577
回数券の金額÷枚数　＜　正規に1枚買ったときの金額
が基本的に成り立つから、
その間の金額でばら売りすれば、売る方も買う方もメリットがあるというのが
金券屋で回数券売ってる仕組みですわ。
自分で買ってこなくても、いろんな理由で売りに来る人もいるので、
その場合は仕入れコストが更に安くできる。

陸マイラー等のポイント厨もいるから、
現金の差額ではほとんど利益が出なくても、ポイント還元が1%あるから‥‥
とか計算してる可能性もある。

580 名前：名無しでGO!：2008/03/21(金) 13:43:24 ID:V/Wf1t300

>>577
旧カードから新カードは継続扱いだから
そのままデータ送って大丈夫なのぐらい…だが。

ホントに商売やってるのか？
毎度のことだけど、おまえのレスは中身が無いな。

セルフ駅員のおまえは黙っててくれないか？

581 名前：名無しでGO!：2008/03/21(金) 15:25:35 ID:vPuQMKEN0

>>578
連続乗車券の一件操作は自動改札を通れるし有効期限その他が誤っていれば弾かれるので誤発売の危険はない。
が、それ以上に・・

・連続乗車券＋他のきっぷを買う場合、クレジットで買うにはカードを２回ひくか挿入CSしか無い。
・>>574の人が書いてるように企割950が発券できない
・そして何より、「経路口座」が使えない

から、使わない。
別線往復乗車券も口座も経路選定も使えないな、手入力だけだ。何でだろ。

582 名前：名無しでGO!：2008/03/21(金) 20:58:40 ID:vPuQMKEN0

最高学年であるのに学割証の有効期限が３月３１日でない人ってなんなんだ？

583 名前：名無しでGO!：2008/03/21(金) 21:00:21 ID:tkTDgGuj0

>>582
留年か単なる発行ミス

584 名前：名無しでGO!：2008/03/21(金) 21:49:07 ID:vPuQMKEN0

>>544
ただむしろ、レベルが低い事例だからこそ係員による差異があるわけで、レベルが高いことで係員の取扱に差異があったら困る。

585 名前：名無しでGO!：2008/03/21(金) 21:55:07 ID:/yLlWvLz0

>>584
だからなに？
連投がうざいんだけど
消えてくれ

586 名前：名無しでGO!：2008/03/21(金) 22:08:07 ID:vPuQMKEN0

いや俺544じゃないし

587 名前：名無しでGO!：2008/03/21(金) 22:55:29 ID:vPuQMKEN0

しかし、企業で分割定期券を採用してるところとか、みみっちいな。
そーゆーチマチマした会社には勤めたくないもんだ。

588 名前：名無しでGO!：2008/03/21(金) 23:08:30 ID:QxzGPiME0

本日のＮＧワード
ID:vPuQMKEN0

589 名前：名無しでGO!：2008/03/21(金) 23:17:14 ID:jKtbYxXfO

レンタカーって申込用紙に「片道・往復」しか○をつけるところがないから、連続乗車券はできないんじゃないの？

590 名前：名無しでGO!：2008/03/21(金) 23:18:00 ID:vPuQMKEN0

チマチマというよりケチくさいか。

591 名前：名無しでGO!：2008/03/21(金) 23:26:44 ID:vPuQMKEN0

>>589
んなこと言ったら列車の自由席にも申込用紙に書く欄ないよなｗ
まあ列車名のところに自由席と書いてくれればいいけど。

592 名前：名無しでGO!：2008/03/21(金) 23:50:29 ID:prP8b3y40

>>582
大学→大学院進学（内部進学）のときは、そういう風になった

593 名前：名無しでGO!：2008/03/22(土) 00:05:08 ID:jKtbYxXfO

補充券を手に入れるのは簡単。

『車イスの座席を土日きっぷか何かの指のみ券で申し込む』
『カシオペアコンパートメントを頼む』
『繁忙期に、指定席の区間短縮(北斗星の札幌までを函館までとか)をする』


どこが入手困難なのかさっぱりだ

594 名前：名無しでGO!：2008/03/22(土) 00:12:47 ID:3Do9xwwX0

>>593
んなことしなくても、２の委託駅でグリーフ券を買えばもれなく料補を切ってくれるだろ。

595 名前：名無しでGO!：2008/03/22(土) 01:40:11 ID:k8kBDdu20

>>594
補充券嫌いの２が簡易委託駅だろうと、そう易々とＢグで料補切ると思うか？
ある支社なんか、発券禁止通達が出てる程なのに。

596 名前：名無しでGO!：2008/03/22(土) 02:48:49 ID:Pq+l3Zls0

>>594
Ｂグ発売、マルスですら発券拒む２が、料補？
何寝言言ってるんだ。

597 名前：名無しでGO!：2008/03/22(土) 09:29:41 ID:9HYLDn5j0

>>593
＞『繁忙期に、指定席の区間短縮(北斗星の札幌までを函館までとか)をする』

「料金が同じなので、この券でそのまま乗ってください。」で終了。

598 名前：名無しでGO!：2008/03/22(土) 10:36:01 ID:Fb5jZZNXO

「それだと函館から札幌の客が乗れないじゃないか」と喚きなさい。
あと私鉄の絡む団体券を申し込んでも補充券が出て来る、もっともこの場合、団体補充券になるけど。

599 名前：名無しでGO!：2008/03/22(土) 10:37:45 ID:Fb5jZZNXO

まああるいは、大宮→越後湯沢を高崎→越後湯沢とか料金も変わるように乗車券類変更とか。

600 名前：名無しでGO!：2008/03/22(土) 11:04:20 ID:qaU/oewL0

>>598
寝台は一晩一回しか発売しないから、函館までに短縮したところでその寝台は函館-札幌間の発売はされない。
なお、立席はこの前の改正でなくなった。念のため。

601 名前：名無しでGO!：2008/03/22(土) 17:26:33 ID:H8DaCrOo0

>>559
亀レスだが女性専用席かN700の喫煙ルーム付近とかじゃないの？

602 名前：名無しでGO!：2008/03/22(土) 18:53:15 ID:6Cwsco5+O

と言うことは座席に余裕があるN700の場合は、
特に希望を出さなければ喫煙ルーム付近の座席は発券されないんだな。

603 名前：名無しでGO!：2008/03/22(土) 19:35:43 ID:1sRwKaqj0

>>602
エクスプレスのシートマップ使ってるけど、
喫煙ルーム付近の座席を指定しないと
発券されない。
（通常の禁煙席指定だと指定できない)

ところで、ソロ取るときに要求人員を「４」って
入れると４室一気に取れるんだっけ？
マルスはなれて10年たつから忘れてしまった・・・

604 名前：名無しでGO!：2008/03/22(土) 19:37:50 ID:3Do9xwwX0

>>595-596
マルスがあればマルスで出す
マルスがなければ料補を切る

それが千鉄局クオリティ

605 名前：名無しでGO!：2008/03/22(土) 20:59:39 ID:Fb5jZZNXO

爪が長いとマルスが打ちにくくなる。
ところで、ＪＲ東海は上着を脱ぐのは禁止なのか？
上着を脱いでいる係員を見たことがない。
ＪＲ東日本だと、上着脱いでもいい駅や改札で制帽かぶらなくてもいい駅も多いけど。
ま、東日本でも乗務員は制帽上着必須だけど。

606 名前：名無しでGO!：2008/03/22(土) 21:46:46 ID:VWolVRAX0

5489で大阪発の金沢・加賀ぐるりんパスを注文して、
博多駅のみどりの券売機でひきとろうとしたらなんと出てきたｗ；

5489で特企券予約したら、JR西のどのMVでも引き取りができてしまうんだなあ。
JR東でも・・・と思ったが、とれTELは特企券の取扱がないから無理か。

607 名前：名無しでGO!：2008/03/22(土) 22:04:37 ID:/FTws6oS0

>>606　スレちがい。MVスレへどうぞ

608 名前：名無しでGO!：2008/03/22(土) 22:17:36 ID:LNE/69CS0

>>600
ということは、上野→大宮で北斗星を取れば、もうその北斗星は大宮〜札幌まで空っぽなんかいな？

609 名前：名無しでGO!：2008/03/22(土) 22:18:50 ID:LNE/69CS0

身体障害者・知的障害者の介護者のきっぷは券面に「手帳　介割を携帯して下さい」と出るが、身体障害者手帳ならとにかく介護者手帳なんて無い気がするのだが。

610 名前：名無しでGO!：2008/03/22(土) 22:18:55 ID:VWolVRAX0

>>607
MVスレなんかあったか？KAENUスレなら見つけたが。

>>608
Yes。
ただその区間はロックがかかってる希ガス。

611 名前：名無しでGO!：2008/03/22(土) 22:19:18 ID:gyVqCjDH0

>>608
左様。

612 名前：名無しでGO!：2008/03/22(土) 23:05:10 ID:fjEFmkiC0

>>608
YES。
ただ、そのような短区間は、間際まで発券できないよ。

613 名前：名無しでGO!：2008/03/22(土) 23:20:08 ID:ksjnQJuL0

>>上野→大宮みたいな場合

特急料金が違ってくるので乗変扱いになってしまうが
適当な長距離区間で購入して短縮依頼すれば
ロック＆間際の問題はなくなる。

614 名前：名無しでGO!：2008/03/22(土) 23:39:22 ID:Fu2vRiqm0

>>602
だから、禁煙部分は満席なのに、喫煙ルーム付近は全部残ってるとかありえる。
実際、年末にどの列車も禁煙満席で、Ｎ７００で運転の喫煙ルーム付近残１４とかあったし。

>>605
上着を着た状態で、初めて”制服を着ている”ことになる。
「暑いならエアコン入れろ」が会社の方針。

>>608
寝台で、誰かが寝た後の状態（シーツグシャグシャ、汗臭い浴衣）はイヤだろ？

>>609
介割は障割と同一行動が条件なんだから、障害者本人が持ってる手帳が二人分の役割を果たす。

615 名前：名無しでGO!：2008/03/22(土) 23:46:08 ID:+oCfi6Zc0

>>614
どちらかといえば、鉄でない人間はラブホテルのようなシステムを想像するんじゃないか？ｗ
大陸横断鉄道なんかだとありえそうな気もするが、スレ違いですな

616 名前：名無しでGO!：2008/03/23(日) 00:09:20 ID:henkn88P0

>>604
千鉄局って、何ですか？

617 名前：名無しでGO!：2008/03/23(日) 00:13:46 ID:oeoyPKGV0

>>614
どういうわけか、ムーンライトながら91号もロックがかかっている。
東京→小田原で取ると、小田原→大垣は取れない
18乞食の体臭に考慮していたら大したもの

定期にはロック設定はないみたいだし、92号にもどうやら無い模様

618 名前：名無しでGO!：2008/03/23(日) 00:25:41 ID:ju/pjD/lO

小田原までの指定券所有の客が、小田原以遠は自由席になるからそのまま座っていればこの席は大垣まで確保できる、と思い込み、小田原からの指定券を持ってる客とトラブルになる事例が多発したからだよ

619 名前：名無しでGO!：2008/03/23(日) 00:31:23 ID:FTY5w/KbO

10年前から現在にかけてのとある4の駅のマルス券がでてきたんですが、発行箇所表記が

○○駅
○○駅ＭＲ
○○駅＃

と移り変わってました。
ＭＲ：ＭＲ２、＃：ＭＲ１２というのはわかるんですが、一番上はなんでしょう？
ちなみに約10年前です。Ｍ型？

620 名前：名無しでGO!：2008/03/23(日) 00:38:31 ID:ju/pjD/lO

明日、いやもう今日か。
今日は下りスペーシアに乗った人全員に東武ワールドスクエアの無料招待券プレゼントなのに、ＪＲ東日本でも東武鉄道でも全く宣伝していない…

621 名前：名無しでGO!：2008/03/23(日) 00:45:13 ID:8G3aYZPR0

>>618
ダイヤ改正前の段階で小田原までの指定がメチャクチャ売れているのを見て
このままではトラブルになるとあわてて寝台と同様に1運行1回の制限をした。
これは、定期、91号共に行われた。
91号は元々全区間全車指定だったからトラブル云々は関係ないんだけどね。

つまり「多発したから」は間違い。
「多発しそうだから」が正解。

622 名前：名無しでGO!：2008/03/23(日) 09:28:36 ID:APtPwUfW0

>>614
＞上着を着た状態で、初めて”制服を着ている”ことになる。
＞「暑いならエアコン入れろ」が会社の方針。

夏服はどうなんだよｗ
と冗談はさておき、なんだかエコじゃないなぁ。
それに窓口なんか客も係員も複数人いるんだから、人により暑い寒いは異なるだろうし。
ただ、暑い寒いより、肩こりの方が深刻な問題で、上着を着なくていい駅がマジ羨ましいと、知り合いが言ってた。
その知り合いは、東日本では珍しく上着着用必須の駅に勤めている。
俺の知る限り、東日本では上着着用必須の駅は２駅しか知らん。。。

623 名前：名無しでGO!：2008/03/23(日) 10:29:18 ID:ju/pjD/lO

池袋みたいな大駅は当然窓口が混んでいるが、しかし駅構内を出たところにある、びゅうプラザと一体型の池袋駅西口みどりの窓口は、いつも空いている。
空いている上に窓口数が多い。
待たずに買えるし、他の客に気兼ねなく発券に時間のかかるきっぷを買える。

624 名前：名無しでGO!：2008/03/23(日) 11:20:43 ID:zu2YHASb0

>>622
いや、文面から３の会社だとわかれ。
何がeco出張だよな、駅が地球に一番優しくないじゃねーか。

625 名前：名無しでGO!：2008/03/23(日) 12:48:49 ID:ju/pjD/lO

学割乗車券、支社から通達で『購入時に学生証は不要。よって代理購入も可能。但し旅行中は学生証携帯必須』と通達があるのだが、支社によって違うのかな？
あとは、研修時のテキストには『購入時学生証提示必要』、通信教育テキストには『提示不要』。統一されなすぎだ。
あと、『旅行中は学生証携帯必須』とはいえ、改札や車内検札で学生証や身体障害手帳を確認してる車掌はいないだろう。

626 名前：名無しでGO!：2008/03/23(日) 15:33:52 ID:AMKEtU3J0

客の立場から見ても上着とか制帽はあんま着用してほしくないな。
上着着て汗だくになられたり不快だし、そもそも上着は洗濯頻度が極端に少ない（シーズンごと？）だから、ワイシャツの方が清潔感がある。
制帽も、改札社員は室内にいるわけだから帽子着用はかえって失礼だと思うんだがな。

627 名前：名無しでGO!：2008/03/23(日) 15:35:38 ID:AMKEtU3J0

ところで、乗車券類変更、座席変更はサービスの一環であり乗変扱いにならないらしいですが、それは既に乗変歴のある（「乗変」印字のある）きっぷでも同じですか？
それとも、規則上、既に乗変履歴のあるきっぷでは、座席変更もできないのですか？

以前乗変したきっぷを、席だけ変えようとしてMVに入れたら、乗変できないみたいに出てきたのですが・・。
マルスの挿入乗変ならできるのでしょうか？

628 名前：名無しでGO!：2008/03/23(日) 15:51:39 ID:4nl56qzq0

>>627
MVはその辺は判断できないから、窓口に行け。

629 名前：名無しでGO!：2008/03/23(日) 19:13:28 ID:APtPwUfW0

MVで乗変（含席変更）すると、元の特急券が席無し特急券になり、指のみ券が出てくる（快速列車の場合は知らん）。
で、MVで乗変したやつをさらに席変更したいと言われたら、指のみを乗変控除すればいいのだろう。

しかし、MVで乗変したやつを「一枚のきっぷにしたい」と言われたら、どうすりゃいいんだ？
MVにより席無特急券と化した原券は、赤字印刷がある関係か、乗変控除に入らないんだよな。
POSで落として、指のみを手作業席取消して、運賃加算で新券を発券するしかないかな？

630 名前：名無しでGO!：2008/03/23(日) 22:15:21 ID:ju/pjD/lO

土日きっぷと言えば、いや三連休パスもだけど、立席特急券。
これ、事前に交付を受ければ指定席発行印１個押されるのに、
事前に交付を受けずに飛び乗った場合は、発行印なしで立席特急として乗れる。

これじゃ事前に券交付を受けるのがアホらしい、しかも事前交付だと列車を指定されてしまうし。

631 名前：名無しでGO!：2008/03/23(日) 23:39:02 ID:IYcnY0XB0

東海も地方の駅に行けば制帽着用していないこともあるし、上着も着ていない。
冬の雪かきした後とかはジャンパー着たまま窓口にいる。

632 名前：名無しでGO!：2008/03/24(月) 00:21:31 ID:mk0t+u1g0

>>631
いつまでも関係ねぇ書込してんじゃねーよ。
（　ﾟДﾟ）ｳﾞｫｹ！！

633 名前：名無しでGO!：2008/03/24(月) 07:52:35 ID:65zfRnN4O

社員って、社員証スイカで以下を乗るには…

東武直通特急→栗橋からの運賃を車内精算

はくたか…ほくほく線運賃を車内精算

北斗星カシオペア…青い森運賃+いわて銀河運賃+中小国からの運賃


でいいんだよね？
北斗星に乗ったら、車掌に中小国からの運賃だけ要求され、３セク分の運賃は何も言われなかったのだが…

634 名前：名無しでGO!：2008/03/24(月) 08:44:40 ID:w/EuSXDQ0

>>630
盛岡駅だとそのまま乗れ、と案内してた希ガス。

635 名前：名無しでGO!：2008/03/24(月) 16:08:15 ID:7p6yRNMZ0

４月１０日
東京ー越後湯沢　新幹線
４月１１日
越後湯沢ー直江津　在来線特急

この場合は乗継割引適用？

636 名前：名無しでGO!：2008/03/24(月) 16:13:05 ID:4HaW/9ow0

>>635
ならねえ

全部4/10で自由席買えば有効期限が2日になる

637 名前：名無しでGO!：2008/03/24(月) 17:25:32 ID:65zfRnN4O

ジパングって内方乗車禁止なんだな、初めて知った。
２の会社に限らず、どの駅でも、普通に「１つ駅を延ばせばジパングになります」って売り方をしてるのにな…。
内方乗車で自動改札に引っ掛かったという話も聞かない。
レール&レンタカーが今年２月から内方乗車禁止ルールが撤廃されたように、ジパングもそうすればいいのに。

638 名前：名無しでGO!：2008/03/24(月) 18:42:12 ID:x3363J410

>>633
本来は３セク分も精算だと思う。
東武、ほくほく線はそのとおり。
（ほくほく線の直江津〜ほくほく六日町、というきっぷは、
発駅がJRであるしマルスで出るが、本当は出してはいけない）

富士急は富士急だけの乗車券・特急券をびゅうで買えたような。
伊豆急は知らん。

639 名前：名無しでGO!：2008/03/24(月) 18:59:34 ID:x3363J410

席無特急券単体での払い戻しの手数料ってどうなるんだ？
客が「指のみ取ってない」と言ったら払い戻しを受け付けるしかないと思うが・・。
一律に320円なのか、それとも２日以内はきちんと３０パーセント引くのか。

640 名前：名無しでGO!：2008/03/24(月) 19:32:29 ID:hnnF2bsH0

周遊きっぷをマルスに入れてしまったら、払戻手数料が券片ごとに発生してしまって参った。
あと１８きっぷも４月１日になるとマルス自動払戻しに入らなくなってしまうんだよな。

ところで周遊きっぷの変更って、券面に変更証明を手書き＋駅名小印しかないの？
マルスで乗変控除じゃダメなのかいな？

641 名前：名無しでGO!：2008/03/24(月) 19:52:19 ID:K0B2NtRpO

マルスで発券データ出すときは、どれくらい前までさかのぼって、出すことが出来ますか？

勿論自駅分のみでOKです。

642 名前：名無しでGO!：2008/03/24(月) 20:14:42 ID:0EFmH6Yz0

>>638
＞（ほくほく線の直江津〜ほくほく六日町、というきっぷは、
＞発駅がJRであるしマルスで出るが、本当は出してはいけない）

JR→ほくほく線の連絡乗車券を出してはいけない理由とは？


>>639
＞客が「指のみ取ってない」と言ったら

そんなアホなことはありえない。

643 名前：名無しでGO!：2008/03/24(月) 20:52:41 ID:/TMTOG8PO

日暮里舎人ライナー開業に伴って東京フリーきっぷは何か変化出ますか？
というか営団がメトロになってからも常備のまま用意されてるの？

644 名前：名無しでGO!：2008/03/24(月) 21:01:06 ID:hnnF2bsH0

３月１５日以降、定期券の誤発売の恐れは激減したのか？
以前はマルスで「売ってはいけない定期」も普通に出てしまったが、最近は「連絡運輸範囲外」と表示で発券規制がかかる。

>>642
連絡運輸規定とかいう本に書いてあった気がする。
発駅（not購入駅）によって出していい場合とダメな場合がある。
智頭急行なんかでも、智頭急行線の○○駅までのきっぷは売れるが○○駅までのきっぷは売ってはいけない、とかある。

645 名前：名無しでGO!：2008/03/24(月) 21:03:51 ID:l3N86y25P

>>642
JR直江津→ほくほく六日町の連絡じゃなくて、
ほくほく直江津→ほくほく六日町の社線単独だと思われ。

そりゃ売れんわな。マルスで出るのは驚きだがｗ

646 名前：名無しでGO!：2008/03/24(月) 21:05:03 ID:5F5KPSP+0

いつから北越急行が直江津起点になったんだよｗ

647 名前：名無しでGO!：2008/03/24(月) 21:05:21 ID:l3N86y25P

済まん、何か読み違えたようなので>>645はスルーで。

648 名前：名無しでGO!：2008/03/24(月) 21:06:21 ID:0EFmH6Yz0

>>644
連絡運輸範囲であるのは確認済での書き込みなわけだが。
妙高高原-黒井間（もちろん他にも多数ある）から北越急行各駅は、連絡運輸範囲。

649 名前：名無しでGO!：2008/03/24(月) 21:40:29 ID:hnnF2bsH0

>>648
自宅で確認できるもんなの？

>>646
JR東日本社員がほくほく線に乗る場合の話だからね。
仮に富山からだとして

富山→直江津　実費
直江津→犀潟　職パス
犀潟→ほくほく六日町　職パス
六日町→越後湯沢　職パス

650 名前：名無しでGO!：2008/03/24(月) 21:44:21 ID:hnnF2bsH0

ああ、悪い、これ>>638の書き間違えだな多分。

（ほくほく線の直江津〜ほくほく六日町、というきっぷは、
発駅がJRであるしマルスで出るが、本当は出してはいけない）


ではなく

（JRの直江津〜ほくほく六日町、というきっぷは、
発駅がJRであるしマルスで出るが、本当は出してはいけない）

と書きたかったのだと思われ。


なお「ほくほく線犀潟〜ほくほく線六日町」というきっぷはマルスでは出せないが、
「JR線駅（例：直江津）〜ほくほく線六日町」なら、どちらの順番でもマルスで出せる、売っていいかどうかは、JR線駅のところに入る駅による。
＊ここでいう「売っていい駅」というのは、発売する駅ではなく、きっぷに印刷される駅

以前伊勢鉄道の津までの乗車券を頼んだら係員が「出せない」とか言っていたが、画面を見てみたら、駅名がJR側の津になっていた、そりゃあ、出せないさｗ

651 名前：名無しでGO!：2008/03/24(月) 21:46:35 ID:0EFmH6Yz0

>>649
http://homepage2.nifty.com/mars/transfer.html
「公式のものじゃないから確認したことにならない。」というのであれば、
「はいそうですか」としか言いようがないがな。

＞JR東日本社員がほくほく線に乗る場合の話だからね。
それと「きっぷがマルスで出る出ない」「きっぷを発売できるできない」がどう関係してくるのかな？

652 名前：名無しでGO!：2008/03/24(月) 21:49:04 ID:0EFmH6Yz0

>>650
で、
＞（JRの直江津〜ほくほく六日町、というきっぷは、
＞発駅がJRであるしマルスで出るが、本当は出してはいけない）

だとしても、
（連絡運輸の範囲内である）JR→ほくほく線の連絡乗車券を出してはいけない理由とは？

653 名前：名無しでGO!：2008/03/24(月) 21:59:07 ID:EIrSX7YV0

>>642
＞＞客が「指のみ取ってない」と言ったら
＞そんなアホなことはありえない。

そんなことがありうるのが２の会社

654 名前：名無しでGO!：2008/03/24(月) 21:59:38 ID:VrXXOC1c0

>>650
マルスでは社線にのみは出せない。
北越急行の場合、六日町→犀潟のみは×。
直江津→六日町、犀潟→越後湯沢など一駅でもＪＲ区間がからめば出せる。

655 名前：名無しでGO!：2008/03/24(月) 22:02:29 ID:pCVeajnh0

>>638 は、ほくほく直江津、じゃなくてほくほく犀潟と書きたかった、だと思うのは俺だけか

ところで、十日町のJR窓口では、ほくほく十日町〜JR駅の連絡乗車券を
普通に売ってるんだが、これは特例かな。

656 名前：655：2008/03/24(月) 22:06:14 ID:pCVeajnh0

よく見たら社線発JR着も売っていいみたいだな。

ほくほく線じゃないけど社線発の連絡乗車券を断られたことがあったんだが、操作が難しいの？

657 名前：名無しでGO!：2008/03/24(月) 22:10:05 ID:0EFmH6Yz0

>>655
ただ単に北越急行十日町駅の出札業務の委託を受けているだけの話だと思うが。

(C) read.cgi (Perl) ver4.0 http://www.toshinari.net/(06/03/06)