1 名前：圭織ヲタ3号 ◆Kaori69M ：02/08/24 19:26 ID:MAlgiSQM

本スレは、旅客営業規則・旅客営業取扱基準規程をはじめとする
各種規定について取り扱うスレである。

質問スレで規則のややこしい話になることが多いので独立します。
MMMLの2番煎じとか言わないように。

関連スレ
■■■■連絡運輸取扱基準規程の改正■■■■
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1027133541/l50
////鉄道板 質問スレッド PART17////
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1029411243/l50

関連ウェブサイト
みどりの窓口メイリングリスト (MMML) / Midori-no-Madoguchi Mailing List on the Web
http://nagoya.ta-ko.jp/

227 名前：219：02/09/06 13:38 ID:du+l3/Em

>>224
なぜに往復乗車券？
逝きと返りで経路が違うから
・連続1　[山]→在来線経由→熱海
・連続2　熱海→新幹線経由→[山]
だろ。

228 名前：圭織ヲタ3号 ◆Kaori69M ：02/09/06 14:11 ID:TNRA2aB/

>>227>>219
行きと帰りで経路が同じだとみなせるからでしょ。

もし経路が違うんなら、>>227はなぜに(2回目の)小田原でなく熱海で打ち切って連続になる?
連続乗車券は環状線一周または折り返しになる駅でないと打ち切れないよ。

229 名前：名無しでGO!：02/09/06 14:17 ID:XqZGroxO

どちらの経路の乗車券でも好きなほうに乗車できるが、
どうしても券面表記を片道新幹線、片道在来線にしたいなら連続にせざるを得ないんじゃないか？

230 名前：名無しでGO!：02/09/06 15:25 ID:AxIvJJh1

>229
どうしてもといっても、>228にある理由から片道新幹線、片道在来線という連続
は売れない。売れないものは売れない。売ってしまうアホは居るかもしれんが・・

231 名前：名無しでGO!：02/09/06 16:46 ID:du+l3/Em

>>228
幹在同一視の原則は知ってるけど、
でも、
行きの経路のみを片道発券すると、当日かぎり有効で下車前途無効
帰りの経路のみを片道発券すると、２日間有効で途中下車可能
と効力に違いがある。
これでも、同一とみなして往復乗車券で発券させるのか？

＃　単純に新幹線経由で往復発券しておいて、
＃　幹在同一視だから、在来線に乗ってもオーケーだよ
＃　なんて回答はなしで、、、

232 名前：名無しでGO!：02/09/06 16:53 ID:du+l3/Em

>>228
＞連続乗車券は環状線一周または折り返しになる駅でないと打ち切れないよ。

その理論だと、、、

・連続1　小山→東京→在来線経由→早川
・連続2　早川→熱海→新幹線経由→東京→小山

なら、連続乗車券にできるんだよね。

233 名前：232すまそ訂正：02/09/06 16:57 ID:du+l3/Em

>>228
＞連続乗車券は環状線一周または折り返しになる駅でないと打ち切れないよ。

その理論だと、、、

・連続1　小山→東京→在来線経由→早川
・連続2　早川→小田原→新幹線経由→東京→小山

なら、連続乗車券にできるんだよね。

234 名前：名無しでGO!：02/09/06 17:29 ID:VDhzQm4T

>233
ならない。同一区間・線路の往復だから
228で圭織ヲタ3号氏が言っているのは、”連続が売れると仮定したらば”ということ。

235 名前：名無しでGO!：02/09/06 17:34 ID:Uhru5x79

>>234
この場合、東京−新横−小田原の幹在別線区間の扱いはどうなるんだろう？

(C) read.cgi (Perl) ver4.0 http://www.toshinari.net/(06/03/06)