1 名前：圭織ヲタ3号 ◆Kaori69M ：02/08/24 19:26 ID:MAlgiSQM

本スレは、旅客営業規則・旅客営業取扱基準規程をはじめとする
各種規定について取り扱うスレである。

質問スレで規則のややこしい話になることが多いので独立します。
MMMLの2番煎じとか言わないように。

関連スレ
■■■■連絡運輸取扱基準規程の改正■■■■
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1027133541/l50
////鉄道板 質問スレッド PART17////
http://curry.2ch.net/test/read.cgi/train/1029411243/l50

関連ウェブサイト
みどりの窓口メイリングリスト (MMML) / Midori-no-Madoguchi Mailing List on the Web
http://nagoya.ta-ko.jp/

331 名前：圭織ヲタ3号 ◆Kaori69M ：02/09/08 23:50 ID:7SVuMMn8

>>327
＞そうでないとすれば、「山科着の乗車券は151条の適用条件を満たさない」を持ち出して、
＞それを山科途中下車の場合に援用いるからではないのか？

「山科着の乗車券は151条の適用条件を満たさない」から「山科途中下車の場合にも適用しない」

のではなく、

「山科下車の乗客に対しては適用する必要がない」から
「山科で下車する乗客(=山科着の乗車券を使用する乗客も、
西大津以遠唐沢方面着の乗車券を使用し山科で途中下車する乗客も)には適用しない。」

＞○西大津以遠に行く人にとっては米原・山科乗換えが面倒
＞○山科に行く人にとっては米原乗換えが面倒ではない
＞
＞と言い切れる根拠は？
＞乗換えの回数が違うから？
＞面倒かそうでないかの条件は乗り換え回数だけなのか？
ここではそのとおり、乗り換え回数。
○西大津以遠に行く人
は151条により乗り換え回数が減るが、
○山科に行く人
は減らない。

151条の意義が乗り換え回数の減少でなければ、何なのでしょうか?

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