1 名前：名無しでGO！：02/12/31 19:29 ID:w0j2ciy/

鉄道のきっぷの規則に関すること、規則に関する掲示板、旅と鉄道汽車旅相談室の回答
などなどを論評するスレです。

174 名前：名無しでGO!：03/01/19 23:30 ID:YhHXa849

>>169-170
東京駅よりも、同一方向の湘南電車とスカ線を乗り継ぐのに便利な駅
もある。→新橋・戸塚（常識的な選考だよね。）
品川・横浜・大船は、乗り換えそんなに便利じゃない。

大船は「北鎌倉方面から藤沢方面への乗継（逆も可）」という想定外の乗継も可能。

極めつけは、、、品川で湘南電車上りからスカ線下りへの乗継（逆も可）
↓
http://www.swa.gr.jp/diary/plop/plrep16.html#sec16-3
＞川崎からは東海道線で品川に出る。日曜なので普通車でも座れると思うが、
＞データイムグリーン料金回数券を持っているので、ここでグリーン車を利用してしまう。
＞いくら１枚500円といっても、川崎・品川間はわずか10分。
＞ここでグリーン券を消費するのはあまりにぜいたくだ、と最初は思った。
＞が、首都圏のグリーン車は、特定の駅において乗り継ぐと１枚のグリーン券で
＞２列車に乗ることが可能であり、品川での乗り継ぎも認められている。
＞とすると、川崎→品川−（横須賀線の電車）→横浜という乗り継ぎも
＞１枚で済むのではないか、と気付いた。もしそうだとすると計30分以上乗れる
＞ことになり、それで500円ならまあまあ納得のお値段といえる。

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