1 名前：名無しでGO!：03/08/21 22:06 ID:cxurkq5E

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//// 鉄道板・質問スレッドpart37 ////
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マルス端末について語ろう☆彡その４
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【旅客営業規則・旅客営業取扱基準規程をはじめとする切符の規則類について、
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第１条・【市内制度】矛盾だらけの営業規則【経路特定】
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第２条・きっぷの規則に関するスレ
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□□□□切符の規則スレ・・・・第３条■■■■（491番以降レス消滅）
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□□□□切符の規則スレ・・・・第４条■■■■
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514 名前：497：03/10/21 19:33 ID:DTzmPSp5

>>512
＞経路特定区間の２本のルートを「仮想太い１本のルート」と見なし、
これはわからなくもありませんけどね。次段の
＞これを幹在同一視するわけです。
これはおかしくないですか？
経路の指定を行わないはずなのに、岩徳線という経路とと山陽線という経路をを並べた場合は
山陽線を優先するってことが、どこかで決まっているんですか？
｢経路の指定を行わない｣という表現に対しての私のスタンスは、
いずれの経路もその差はなく平等であり、どの経路が偉いとか身分が高いとか優先されるといったことはありえない
という考えなので、その考え方は全く腑に落ちません。

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