1 名前：名無しでGO!：2007/07/17(火) 13:58:00 ID:LPuZGAqw0

ここは主にＪＲの旅客営業規則などの規程類の解釈を論じたり
あるいは実際の運用について検証したりするスレです。
ある程度きっぷのルールをきちんと知ってる奴がたむろする場所です。
過去スレは↓ここのサイトの中にまとめてあります。
　　規 則 ス レ の ま と め サ イ ト（過去ログ置き場）
　　http://stipulation.hp.infoseek.co.jp/

どっちかというと、基本的な話は質問スレでお願いします。
一般的な初心者の質問は、↓こちらへ
　　２ちゃんねる鉄道板質問スレッドＦＡＱ＆ 関連リンク
　　http://www.geocities.jp/trafficinfo_2ch/train/faq.html
乗車券関連の初歩的な質問は目下のところ↓こちらへ
　　ルート・運賃・時刻などを懇切丁寧に教えるスレ12
　　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1182937847/

※（注意）時々コピペ荒らしが出没することがあります。
※　レス番アンカーまで付ける巧妙な荒らしなので、
※　その際は、まじレスにはトリップ付けを推奨します。

481 名前：名無しでGO!：2007/09/02(日) 22:07:14 ID:PPwtwClT0

前売りで買ったセントラルライナーを1時間早い時刻に替えて
もらおうとしたら、「そのまま空席に座って」と言われた。
車掌も同様。

ちなみに、以前に「日付の変更」(押し間違い)は、無理でした。

482 名前：名無しでGO!：2007/09/02(日) 22:39:07 ID:2TvwMAoy0

券売機で発売する以上、誤購入は救済されて然るべきと思うのだが。

483 名前：名無しでGO!：2007/09/02(日) 22:51:18 ID:7Cb8uLZj0

>>482
規則スレだからその議論はスレ違いでしょう。

内容自体は激しく同意。

484 名前：名無しでGO!：2007/09/02(日) 23:14:10 ID:6RhIDq7X0

>>483
スレ違いだとは思わないけどな。
「規則の趣旨として、別に救済されてもいいじゃないか。」という議論はしてもいいと思うけどね。
（内容には同意っていうことだけど。

とにかく条文を棒読みするのが好きな人が多いみたいだけど、規則は現場で運用されてナンボなので、
常に現実的な視点は忘れてはいけないと思う。

485 名前：よこはめ塵：2007/09/03(月) 01:12:35 ID:/zXHygvfO

まあ、要はそのまま禁煙車に座ればいいってこった。
そもそも払い戻しも変更もできない切符なら、そうすっきゃあんめぇ。

486 名前：名無しでGO!：2007/09/03(月) 02:22:05 ID:Xc1e7j7dO

死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね

487 名前：名無しでGO!：2007/09/03(月) 04:32:41 ID:I8pS6NNI0

>>479
規則上そうだとしても，
民法上の錯誤無効になるケースもあるからいちがいにいえないだろ。

488 名前：名無しでGO!：2007/09/03(月) 12:12:59 ID:U5gNnteT0

>>479-484
スレ違いじゃないよ。

>>1
＞あるいは実際の運用について検証したりするスレです。

489 名前：名無しでGO!：2007/09/03(月) 12:29:42 ID:pcOZezCTO

>487
法規って、その上位の法よりきつくしない、みたいな原則があったような・・・
かりにJRの規則が民法より縛りをきつくしていたら、その規則自体が無効じゃないか。裁判まで持ち込む香具師がいるかどうかだが・・・

490 名前：名無しでGO!：2007/09/03(月) 13:45:41 ID:l0Ugac830

blogのネタにはなるよな。
「JR東と裁判しました」

491 名前：名無しでGO!：2007/09/03(月) 14:23:21 ID:WEWS/sZf0

>>485
＞別の所に乗ったら料金頂きます。
＞返金もしません。どうしても禁煙なら買い直しです。」

492 名前：名無しでGO!：2007/09/03(月) 17:27:13 ID:90+st/AyO

先日、親父が東海道線の石山から、京都・新幹線経由で豊橋迄の乗車券を障割で購入した。
すると、石山〜山科、京都市内〜豊橋と分割で発行され、割引適用が後者のみであった。
在来線の東海道線と新幹線は別経路扱いにならないの？
石山〜東海道線〜京都〜新幹線〜豊橋の1枚の通し区間の乗車券で、全区間で割引適用になると思っていたが。

493 名前：名無しでGO!：2007/09/03(月) 17:36:30 ID:zUYW1nys0

>>492
残念ながら、栗東新駅ができるまでは同一路線扱いです。

494 名前：名無しでGO!：2007/09/03(月) 17:41:52 ID:PAM7Pn300

乗車整理券というものは規則では定義されていない
非常にあやふやなものなのか

495 名前：名無しでGO!：2007/09/03(月) 18:05:06 ID:90+st/AyO

>>493
トン楠。

496 名前：名無しでGO!：2007/09/03(月) 21:14:26 ID:U5gNnteT0

>>494
乗車整理料金は規140条の2で
ホームライナー料金は規140条の3で
それぞれ定義されている。
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/03_syo/12_setsu/index.html

497 名前：名無しでGO!：2007/09/03(月) 21:54:00 ID:TfB7wwGH0

>>496
東海のホームライナー乗車整理券というのはどっちなんだろ？

498 名前：名無しでGO!：2007/09/03(月) 22:20:07 ID:RHIRr3LT0

>>492-493
連続乗車券が所定なんじゃ？

499 名前：名無しでGO!：2007/09/03(月) 23:21:54 ID:o0yXFiBZ0

いつの間に新千歳空港〜札幌〜旭川の特急料金が通しで出せるように・・・
券面に札幌からはスーパーホワイトに・・・、って・・・

なんだあれは、いつからですか？？

500 名前：名無しでGO!：2007/09/03(月) 23:39:02 ID:ucAOiFob0

そういえば、京葉線の新木場と葛西臨海公園は開業当初は[区]じゃなかったのを思い出した。
平成に入ってからの新路線開業で特定都区市内に追加になったのは、京葉線と東西線くらいか。

501 名前：名無しでGO!：2007/09/03(月) 23:52:11 ID:Wv7c7R980

あと仙石とかも。まだまだあるかも。

502 名前：名無しでGO!：2007/09/04(火) 07:13:10 ID:wJ+G8CuU0

>>497
乗車整理券って時刻表にも書いてあるでしょ。
５００円ボッタくっているのは束だけだから、他はみんな乗車整理券。

503 名前：名無しでGO!：2007/09/04(火) 21:44:02 ID:6fPjkQIf0

>>489

>その上位の法よりきつくしない、みたいな原則があったような・・・
一般法と特別法の関係では逆だな。

一般法＝広く一般的に適用される法律
特別法＝その事柄だけ特別に適用される法律

例えば、特定商取引法（旧・訪問販売法）＝特別法での業者への縛りは、
民法＝一般法の規定よりも厳しい。

504 名前：名無しでGO!：2007/09/05(水) 00:49:04 ID:3wtk5vBO0

>>500
＞そういえば、京葉線の新木場と葛西臨海公園は開業当初は[区]じゃなかったのを思い出した。

[区]のマークは初日は隠していなかったけどな。

505 名前：名無しでGO!：2007/09/05(水) 19:12:42 ID:lq+KlR0l0

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1180945116/460-461

このスレ向きな話題だと思うので、ネタ投下。
俺は連続乗車券の全行程が区域内に納まっていないので、売れないを支持。

506 名前：名無しでGO!：2007/09/05(水) 20:11:13 ID:xJqSuKVo0

>>505
販売範囲外でしょ。
売らないのは当然のこと。
こんなヲタの相手する駅員が可哀想だ。

507 名前：名無しでGO!：2007/09/05(水) 20:15:48 ID:R3nrZf/GO

>505
>全行程が区域内
富山地鉄のように連絡範囲にポツンと「東京」とあるのはどう説明する？
その説なら都区内出た瞬間、区域外で連絡運輸不成立になるよ。

赤表紙持ってないけど、ｦﾀ急の連絡運輸条件が「片、往、連、定、団」
のようになっているなら、可能でしょ。

発着駅が連絡運輸範囲に納まるのは前提だが。
ただこの場合、連１だけ条件を満たせばよいと判断するが。
束が連１連２を通して判断して中野島〜中野島は通過連絡から
外れるから不可という説を持ち出すのなら議論したい。

508 名前：名無しでGO!：2007/09/05(水) 20:52:50 ID:EDdxmODE0

いつも思うけどkaeruスレもちゃんと売れスレもここやマルススレの隔離として役立ってると思うｗ
書き込んでる本人は隔離っていう自覚がないだろうからやっぱり本当に病気の鉄ヲタってことになるのかな

509 名前：名無しでGO!：2007/09/05(水) 21:04:44 ID:xIVa94ho0

最近は質問スレもここの隔離スレになってるような気がする
特に回答者のレベルの低下が著しいね

具体的には質問スレの>>482に端を発する
未使用特急券の不使用証明に関する議論とか

おかげであくまで規則に基づいた話をしたい時は
初級クラスでもこのスレでないと話せない

510 名前：名無しでGO!：2007/09/06(木) 00:19:24 ID:oK5zKfDq0

もはや規則スレはネタ切れだろ・・・。
たまにホットになることはあるが、所詮過去スレの再燃がほとんどだし。
前は制度改定のネタがいち早く書き込まれたりもしたが、
今は中の人もほとんどいないようだしね。
マルススレのほうが情報としては貴重になりつつある。

511 名前：名無しでGO!：2007/09/06(木) 02:09:21 ID:8EbCyfwPO

連絡乗車券において
・乗車する線が全て連絡運輸区域に含まれる
という制限ってどういう取り扱いなんでしょう？

「東海道線　東京」とあれば、東海道線は連絡運輸区域内の「線」ということになるんでしょうか？

512 名前：名無しでGO!：2007/09/06(木) 05:03:52 ID:uh222WjW0

>>507
連続券は2枚で1枚の扱いだから、>>505のように連2の着駅が範囲外はダメでしょ。
中野島→（小田急）→浜松町
浜松町→中野島
の片道2枚なら問題無いが。

513 名前：名無しでGO!：2007/09/07(金) 22:34:55 ID:cDxKClItO

今日みたいな列車が乱れている中で列車が運行不能だったが為、予約していた
ＪＲの夜行バスに乗れなかった場合は何か救済措置はありますか？

514 名前：名無しでGO!：2007/09/07(金) 23:12:44 ID:01kFWCNi0

>>513
ない

515 名前：落武者：2007/09/08(土) 10:09:30 ID:8kVI8n6SO

横浜〜東京〜上野〜水戸
の、普通列車のグリーン料金はどうなりすか？
時刻表には「実際に乗車される区間の営業キロで計算」
と、書かれていましたが販売機では買えなかったので
窓口に行ったら東京〜上野はグリーン車がないから別々に2枚必要と言われました。

グリーン車が走っている区間でないと通しにならないのなら、
横浜〜（湘南新宿ライン）〜赤羽〜（宇都宮線）〜上野〜（常磐線）〜水戸
だと100km以上1枚で済むのでしょうか？
窓口が混んでいたのでひとまず立ち去りましたが。。

516 名前：名無しでGO!：2007/09/08(土) 10:37:13 ID:5GkJ/2/60

>>515
前者は駅員の言うことが正しいです。（2枚になります。）
後者は横浜−赤羽、赤羽−上野、上野−水戸の3枚になります。

http://www.jreast.co.jp/kippu/15.html#02

517 名前：名無しでGO!：2007/09/08(土) 23:50:58 ID:mW/e9ajrO

今日あったらしいが、デュエットが一般Ｂ寝台に編成変更になったら、料金はどうなるのか？

518 名前：落武者：2007/09/09(日) 00:31:40 ID:HZSBbqSWO

>>516さん
ありがとうございました！

519 名前：名無しでGO!：2007/09/09(日) 00:58:11 ID:jBSDWkAI0

>>517
前にソロで二重発券（先客が既に使用中・自分は途中駅乗車）の時は、千円のオレンジカードでうやむやにされた.

520 名前：名無しでGO!：2007/09/09(日) 01:20:30 ID:hM3dhLfdO

JRの都合で乗車区間が短くなった場合の取り扱いについて質問です。

広島に停車しない下り寝台特急あかつきに乗車するために
広島→三原（乗車券1280円）・三原→佐賀（乗車券6830円＋特急券2830円＋B寝台券6300円）
という折り返し乗車をしようとしたところ、西条駅改良工事に伴うバス代行によって、
本来三原駅で接続となる最終糸崎行きから下りあかつきへの乗り継ぎが不可能となるために、
下りあかつきを西条駅臨時停車として西条駅で乗り継ぎを行った、という場合における
差額払い戻しの有無についてお尋ねしたいのです。
ちなみに広島→西条は乗車券570円、西条→佐賀は乗車券6300円、特急券2520円となると思います。

521 名前：名無しでGO!：2007/09/09(日) 07:10:24 ID:oUobdbPM0

>>520
広島2301（390Ｍ）0013三原0021（あかつき）・・・という旅程を立てていて
必要な乗車券類を用意したのにもかかわらず
実際は
広島2301（390Ｍ）西条（あかつき）・・・ということになったということですね。

まず旅客が旅程を立てて乗車契約を行った時点で
�@390Ｍから「あかつき」への接続は不可能でその救済として「あかつき」の西条停車が予定されており，
　その情報は旅客に知りうる状態であった（時刻表掲載など）。
�A390Ｍから「あかつき」への接続は不可能でその救済としての「あかつき」の西条停車は予定されておらず，
　その情報は旅客に知りうる状態であった（時刻表掲載など）。
�B390Ｍから「あかつき」への接続不可能であったにもかかわらず，その情報が旅客に知りうる状態ではなかった。

の３ケースについて場合をわけて考えられると思います。

522 名前：521：2007/09/09(日) 07:11:16 ID:oUobdbPM0

（続）
�@のケースだと，本来三原までいっても「あかつき」に乗り継げるわけでもなく，そのことについての旅客の不知は旅客の過失によるもので
　鉄道会社としては「あかつき」を西条に臨時停車する必要もないのだが，特に気の毒だということで便宜的に停車させたのであれば，　
　「あかつき」に乗車するのであれば最終以前の列車で三原までいくことになるのだろうし，　たまたま旅客が不知であったから西条折り返し
　ですんだわけですから議論の余地なく返金の必要はないと思われます。
�Aのケースだと，もしも旅客が西条への臨時停車を知っていたならばわざわざ三原まで折り返すような乗車契約をするわけもなく，
　誤購入になるかどうか争われる場面だと思われます。この判断については原則鉄道会社にゆだねられることになりますが，
　契約内容について過誤があった場合は誤購入になると思われますが，契約内容の動機についての過誤は
　救済されないように思われます。
�Bのケースだと，西条駅への臨時停車があらかじめ予定されていたか否かにかかわらず，鉄道会社によって知らされた不正確な
　情報により旅客が運送契約を行い，それがために本来提供されるはずの運送契約が一部不履行（西条〜三原間往復のぶん）に
　になったわけですからその不履行部分の金員の返還をする義務が生じると思われます。
　このような規定はおそらく旅客営業規則のどこをみても具体的な条文はないと思われますが，
　民法上の債務不履行責任（債務者の責めによる原因による一部履行不能）を鉄道会社が問われることになります。

523 名前：名無しでGO!：2007/09/09(日) 09:29:03 ID:hM3dhLfdO

>>521-522
ありがとうございます。実際には�Bでした。
不接の旨、時刻表には掲載無く、390M代行バスが西条に到着した時点で
駅員が代行バス乗客に乗り継ぎの有無を確認していましたので。

この場合、払い戻しは差額になると考えてよいのでしょうか？
不乗区間の運賃・料金を払い戻すと寝台券の扱いが難しくなりますし。

524 名前：名無しでGO!：2007/09/09(日) 11:00:44 ID:FMJhz9Up0

>>517
"今回に限り"寝台料金のみ全額払戻。

の電報が出てました。

525 名前：名無しでGO!：2007/09/09(日) 13:13:35 ID:YxVjxq1t0

>>523
差額の返却はありません、あつかましいですな。
390M代行バスの時刻は公表されていたのではないですか？
その時刻で三原駅で乗り継げるかどうか各自で判断です。

526 名前：名無しでGO!：2007/09/09(日) 13:42:21 ID:gRPZtAt30

>>525
＞390M代行バスの時刻は公表されていたのではないですか？

よく読め。
�Bだと書いてあるだろ。

一応言っておくが、自分はそれが事実かどうかは知らない。

527 名前：名無しでGO!：2007/09/09(日) 16:34:56 ID:nVhaSbQi0

>525
よく読まずに脊椎反射レスしちゃうと
中の人乙、とか煽られることになるから注意してねｗｗｗｗｗｗ

528 名前：名無しでGO!：2007/09/09(日) 20:54:25 ID:wPPs1jC/0

広島支店のHPに代行バスの時刻載ってたような記憶があるぞ・・・>>523の時のだと思うが。

529 名前：名無しでGO!：2007/09/09(日) 21:16:14 ID:vqpYM2Mn0

債務不履行区間の運賃・料金を払い戻しで、結果的に寝台料金は全額戻ってくるのかな。

530 名前：名無しでGO!：2007/09/09(日) 21:24:03 ID:GjxDASN40

>>523は確か去年の秋頃の話かな？
工事が一回延期されたんじゃなかったっけ

531 名前：↑：2007/09/09(日) 21:39:34 ID:NCG3Ztiq0

>>511
都区内各駅

532 名前：521＆522：2007/09/10(月) 06:16:26 ID:Jgf2NU7K0

>>529
鉄道会社の責めに帰すべき事情で運送契約の不完全履行部分を填補するのに
旅客営業規則だと運行不能による払い戻しの規定がいちばん近いようにみえる
のでそれを援用するのもいいとは思うが，確かに寝台料金についてどうするの
かってのが問題になるね。このように運送契約のふりだし部分が履行不能になる
ようなケースは旅客営業規則の範囲では想定外の話だろうから，当該旅客が
訴訟を起こしたような場合その請求の範囲内で裁判所が判断することになる・・
としかいえないね。

533 名前：名無しでGO!：2007/09/10(月) 10:44:23 ID:vRXmxFOQ0

告知してたのを>>523が見落としただけ？
さすがのJR西日本でも事前告知はするよな。

534 名前：名無しでGO!：2007/09/10(月) 17:31:23 ID:9iXAkshl0

実際に切符買うときにも案内するよな普通

と思うけど最近のＪＲだとどうなんだろー

535 名前：名無しでGO!：2007/09/10(月) 21:25:00 ID:wh29hVQB0

>>532
基準規程第370条と同様に扱うのが一番現実的だと思うけどどうかなぁ？

536 名前：名無しでGO!：2007/09/12(水) 00:52:01 ID:q4q5/Gib0

名古屋→新幹線→新大阪→大阪→天王寺の乗車券が、どうして
[名]名古屋市内→天王寺
になるんですか？？
普通は、左が[名]名古屋市内なら右も[阪]大阪市内じゃないんですか？

537 名前：名無しでGO!：2007/09/12(水) 02:35:01 ID:oqxWifCw0

>>536
名古屋駅から大阪駅まで200km以下。
天王寺は200km越える。

ちなみに名古屋駅から乗るのならこの買い方は損。
桃谷か芦原橋あたりまでにしておいて乗り越せば190円安い。

538 名前：名無しでGO!：2007/09/12(水) 05:53:00 ID:2a1OQ4Ww0

>>537
岐阜と京都と大阪で分割すれば500円安くなります。

539 名前：名無しでGO!：2007/09/13(木) 11:21:56 ID:73fUZvEQ0

初心者用スレが見つからなかったので、ここに書かせてくれ。

寝台特急券から(快速列車の)指定券に乗車変更ってできますか？

540 名前：名無しでGO!：2007/09/13(木) 11:41:18 ID:zjpKfXbG0

>>539
＞初心者用スレが見つからなかったので、

>>1に載っているわけだが。

541 名前：名無しでGO!：2007/09/13(木) 12:04:47 ID:73fUZvEQ0

>>540
はいはい、ありがとうございますね。

542 名前：名無しでGO!：2007/09/13(木) 12:37:40 ID:zjpKfXbG0

なんか、ものすごーくむかつくんだけど。

543 名前：名無しでGO!：2007/09/13(木) 12:50:44 ID:RgvcsZIZ0

>>540

そのリンク先には、目下のところ
　　//// 鉄道板・質問スレッドPart56 ////
までは書いてあるが、その次の最新スレのリンクは貼られていない。

544 名前：名無しでGO!：2007/09/13(木) 12:52:34 ID:zjpKfXbG0

>>543

ルート・運賃・時刻などを懇切丁寧に教えるスレ12

の話をしているのだが。

545 名前：名無しでGO!：2007/09/13(木) 18:19:57 ID:nzS//Rwj0

>>539
「特急券・寝台券」から「指定席券」への変更は可能です。

546 名前：名無しでGO!：2007/09/13(木) 18:41:39 ID:RgvcsZIZ0

>>545
ここは規則スレ
×「指定席券」
○「座席指定券」

ただし、fj.rec.railでもMMMLでも
「特別車両券」のことを通称「グリーン券」と呼ぶのは容認されている。

547 名前：名無しでGO!：2007/09/13(木) 19:24:36 ID:5Vxa2eMr0

>>546
キモヲタうっざ
券面に指定席券って書いてあるのに

548 名前：名無しでGO!：2007/09/13(木) 20:49:54 ID:akv5HKi80

だから規則以外の質問は適切なところでするべきだということになるね

549 名前：名無しでGO!：2007/09/14(金) 08:35:31 ID:bJSmqIdf0

「指定席券」っていっちゃだめなのはなんか理由があるの？　類似用語があるとか。

550 名前：名無しでGO!：2007/09/14(金) 10:45:27 ID:Kf+DWeY40

類似用語があるものまで「通じればいい」になって厳密な話が出来なくなるからね

551 名前：名無しでGO!：2007/09/14(金) 20:46:55 ID:hkchOM490

9月から岡山･広島地区でもICOCAが供用開始しましたが，
ここでひとつ問題があります．
三原-海田市，岡山-倉敷-総社間の場合，複数のルートが考えられますが
近郊区間がなく，ルートを判別できないため，どうやってバリューから
差し引くべき運賃を算出するのでしょうか．

552 名前：名無しでGO!：2007/09/14(金) 20:55:35 ID:GuTpEo5f0

>>551
タコ駅員：実際乗車経路
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1188578459/551

規則：最短経路
http://www.jr-odekake.net/guide/icoca/yakkan070901_02.pdf

553 名前：名無しでGO!：2007/09/15(土) 18:24:59 ID:c8+UVgs90

岡山から総社の場合、岡山→400円の乗車券で山陽伯備経由は不正、イコカなら400円差し引きで合法か。

554 名前：名無しでGO!：2007/09/15(土) 19:15:27 ID:IkFnlUGN0

Suicaでは小牛田ー石巻のガイシュツ例があるからね。

555 名前：名無しでGO!：2007/09/15(土) 21:53:30 ID:inFWQge2O

トイカの岐阜〜多治見間は名古屋経由でも美濃太田経由で計算するんだよな。

Suicaの小牛田〜石巻間は石巻線経由の計算でおk?

556 名前：名無しでGO!：2007/09/16(日) 09:30:00 ID:YQ6/5/j90

特急券、指定席券、寝台券、などを総称して『指定券』と言うしなあ。
でも時刻表には『指定席券』と書いてあるし。

557 名前：名無しでGO!：2007/09/16(日) 11:28:59 ID:Tl4xPEss0

そういうのは知識不足が知ったかをしたときに出来上がるんだよ

座席指定券→（略称）指定券→何の指定だかわからないだろ→指定席・券（知ったか造語）

558 名前：名無しでGO!：2007/09/16(日) 15:10:20 ID:YQ6/5/j90

？？？

559 名前：名無しでGO!：2007/09/16(日) 17:46:16 ID:Tl4xPEss0

？？？

560 名前：名無しでGO!：2007/09/16(日) 19:07:57 ID:YQ6/5/j90

？？？

561 名前：名無しでGO!：2007/09/16(日) 20:20:22 ID:VuP7I4o+0

>>552
つまり、ICOCA利用エリア内での駅相互間は擬似的に大都市近郊区間内
相互発着とみなしての取り扱いになるんですね。

562 名前：名無しでGO!：2007/09/17(月) 16:00:44 ID:cleOFUsL0

>>561
たとえ結果 (支払額) が同じでも、計算の根拠がまったく異なるんだから、
注意しないとそういう書き方は誤解を招くよ。

563 名前：名無しでGO!：2007/09/19(水) 10:21:05 ID:JnQwODpP0

京都→（東海道新幹線・東京・上越新幹線・長岡・信越/北陸/湖西線）→京都
の一筆書き乗車券に京阪神ゾーンの周遊って付ける事ができるんでしょうか

564 名前：名無しでGO!：2007/09/19(水) 11:16:22 ID:Rb46te+TO

>>563
不可だったと思う。
通達が手元にないのだが、ゾーン内の駅を発駅とする
ゆき券かえり券は×だったような。

そもそも例のケースはゆき券かえり券の片方しかない。

たとえば大津発なら条件はクリアだけど、かえり券も
201キロ以上で経路をつくらないと成立しない。

565 名前：名無しでGO!：2007/09/19(水) 21:51:17 ID:JnQwODpP0

>>564
ｔｈｘ
仮にやるとしたら大津発京都行き、帰り券は払い戻しでしょうね

こんな下らん質問に回答いただきどうもでした

566 名前：名無しでGO!：2007/09/19(水) 22:50:03 ID:JGe5hWrRO

八戸から盛岡まではやて号、盛岡から秋田までこまち号に乗るとき、改札をでなければ、こまちは割り引きになるのですか？

567 名前：名無しでGO!：2007/09/19(水) 23:04:19 ID:5dr/bcWV0

>>566
規則スレですから正確な答えを書くと、割引にはなりません。
ただし、特定の特急料金を適用した特急券が発売されます。
改札の出場の有無は無関係です。

568 名前：名無しでGO!：2007/09/19(水) 23:09:36 ID:JGe5hWrRO

>>567

サンクスです。
ということは、秋田盛岡間の通常期指定席利用の場合は、八戸盛岡間の特急券に、2290円ではなく1600円を足せばよいということですか？
また、別列車なので盛岡駅で改札を出ても良いのですか？

569 名前：名無しでGO!：2007/09/20(木) 00:33:31 ID:u4jd53Fc0

あの、王寺⇔天王寺の定期持ってるんですけど、王寺から京都へ行く場合って
近郊区間ならどの経路を通っても一番安い料金（天王寺→大阪分割大阪→京都）
で行けるんですか？

570 名前：名無しでGO!：2007/09/20(木) 00:44:21 ID:ArIpCiHw0

>>569
おまいはスレタイが読めないのか？　下へ行けと
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1189446787/

端的に言えばおｋ。定期は駄目だが、普通乗車券はそう理解して問題は無い

571 名前：名無しでGO!：2007/09/20(木) 00:48:12 ID:rhJB0dRz0

>>570
どこがOKなんだ？

どっちが初心者スレに行くんだか・・・？

572 名前：名無しでGO!：2007/09/20(木) 00:51:54 ID:ArIpCiHw0

おおう、分割かよorz
日勤受けてくる

573 名前：名無しでGO!：2007/09/20(木) 09:50:25 ID:RnSmwqeK0

>>566
八戸-盛岡-秋田は割引の対象にそもそもなってないぞ。（東京方面から秋田方面に行く、もしくは逆のみ）
八戸-盛岡と盛岡-秋田の特急券を別々に買ったときと同額。

574 名前：名無しでGO!：2007/09/20(木) 10:41:03 ID:tLiN7AEP0

>>573
＞（東京方面から秋田方面に行く、もしくは逆のみ）
ネタはよそでやってください。
大体、何の割引が適用になるんだ？

＞八戸-盛岡と盛岡-秋田の特急券を別々に買ったときと同額。
ネタはよそで（ｒｙ

575 名前：名無しでGO!：2007/09/20(木) 19:00:46 ID:VKEGwVZVO

>>573

それはグリーン車利用の場合だろ。

576 名前：名無しでGO!：2007/09/20(木) 19:33:50 ID:Cjj7bYOW0

>>574
特定料金を割引と考えるのならば間違っていないかもな。

577 名前：名無しでGO!：2007/09/20(木) 19:38:18 ID:ie9DLlCSO

>>565
まさかとは思うが、かえり券を210円で払い戻せると思ってないよな？

578 名前：名無しでGO!：2007/09/20(木) 20:30:34 ID:M1AIPxBx0

>>577
>>577

579 名前：名無しでGO!：2007/09/20(木) 22:01:34 ID:6HER1EYk0

>>576
ここは規則スレだ。

580 名前：名無しでGO!：2007/09/20(木) 22:48:20 ID:QezGR9NZ0

東北新幹線盛岡以南と田沢湖線特急の場合は幹在特になるが、
東北新幹線盛岡以北と田沢湖線特急の場合は幹在特にはならない。
なぜならば、

http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/02_syo/07_setsu/05.html
＞規57条の３　
＞第4項 旅客が、東北本線（新幹線）の特別急行列車と（中略）
＞田沢湖線、奥羽本線大曲・秋田間の特別急行列車とを盛岡駅において・・・（以下省略）

盛岡八戸間 ≠ 『東北本線（新幹線）』
盛岡八戸間 ＝　『東北新幹線』

(C) read.cgi (Perl) ver4.0 http://www.toshinari.net/(06/03/06)