1 名前：名無しでGO!：2008/04/06(日) 17:46:41 ID:M/Qx98NB0

ここは主にＪＲの旅客営業規則などの規程類の解釈を論じたり
あるいは実際の運用について検証したりするスレです。
ある程度きっぷのルールをきちんと知ってる奴がたむろする場所です。
時刻表ピンクページすら知らない低レベルの人はご遠慮下さい。

過去ログ置き場→ http://stipulation.hp.infoseek.co.jp/
（ちなみに、マルス端末スレの過去ログも置いてあります。）

一般的な初心者の質問は「鉄道版・質問スレッド」でお願いします。
　　（質問スレPart56までの過去ログ＆FAQは↓）
　　 http://www.geocities.jp/trafficinfo_2ch/train/faq.html
乗車券関連の初歩的な質問は目下のところ↓
　　ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ15
　　http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1203273352/
規則と異なる不条理な扱いに対する苦情は↓
　 【嘘つき】売れる切符はちゃんと売れ３【出札】
　　http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1195994876/

410 名前：名無しでGO!：2008/04/28(月) 13:05:35 ID:atUfDgDG0

>>408
御意。そのとおり。


ただし、
マイルール２のDQN会社は、
そのように扱う可能性は絶望的に少ない。

411 名前：名無しでGO!：2008/04/28(月) 14:39:34 ID:0sF+kJt10

>>407
おまえもいい加減黙れ。
燃料投下したのはおまえなんだから。

412 名前：名無しでGO!：2008/04/28(月) 14:49:34 ID:cA8TIxGMO

そもそも、規則通りに運用しようとしない２の会社が問題だわな

413 名前：名無しでGO!：2008/04/28(月) 15:15:46 ID:jsw6K7efO

ここでやけに補充券敵視したり、補正禁止を否定する奴は２の出札じゃなくて
本当にマルス指令にいるんじゃないの？

414 名前：名無しでGO!：2008/04/28(月) 17:03:40 ID:cA8TIxGMO

大体、補充券は確かに後処理が面倒だけど、そうせざるを得ない
場合でも、２の会社の場合はマルスで処理出来るもの以外はやる
な、出来ないとかほざくから、旅客が不利益被ってこういう結果
になるんじゃない？そんなに補充券は切りたくない、安い切符を教えるのは嫌だとか言
ってるなら出札はもとよりＪＲを辞めてしまえ！

415 名前：名無しでGO!：2008/04/28(月) 20:18:58 ID:Ol4096lP0

　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／　　 　 　＼
　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼
　 ／ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ＼ 　ほんとは補充券を切りたいんだお…
　 |　　　　 （__人__）　　　　|
　 ＼　　 　 ｀ ⌒´ 　 　 ／
　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／　　 　 　＼
　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼
　 ／ 　oﾟ⌒　　　⌒ﾟo　 ＼ 　でも補充券を切ると助役と指令がうるさいんだお…
　 |　　　　 （__人__）　　　　|
　 ＼　　 　 ｀ ⌒´ 　 　 ／
　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／⌒　　⌒＼
　　　／（ ●） 　（●）＼
　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　　だから旅客に嘘をつくお！
　 |　　　　　|r┬-|　　　　　|
　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／

416 名前：名無しでGO!：2008/04/28(月) 21:33:47 ID:uhdqZ8fr0

>>398
あーあ頭おかしい奴がいるな。

一般の束社員が規則なんか知らないだろ。
おまえみたいな頭おかしい奴がいるから客は迷惑するんだよ。

417 名前：名無しでGO!：2008/04/28(月) 21:43:15 ID:jsw6K7efO

ワラタｗ

418 名前：名無しでGO!：2008/04/28(月) 23:24:03 ID:ixOkSyc30

どなたか教えてください。
幼児と小児の境について。
小学校入学前までは幼児とあるが、入学前とは３月３１日を指すのか、それとも入学式を指すのか？
入学式に出席するまでは幼児なのか、入学式を終えたら小児なのか。
当該の基準規定の条文に、学年の初期とか終期とかいう文言がみつからないのだが、
この解釈はいかに？

419 名前：名無しでGO!：2008/04/28(月) 23:31:39 ID:1LRFNPld0

>418
ばか？

420 名前：名無しでGO!：2008/04/28(月) 23:53:10 ID:ImC5Hd6SO

御茶ノ水〜大宮の定期は、
御茶ノ水〜東京〜上野〜大宮で経由作成可能ですか？

421 名前：名無しでGO!：2008/04/28(月) 23:59:42 ID:ImC5Hd6SO

間違えた。
御茶ノ水〜神田〜東京〜上野〜大宮で経由作成可能ですか？

422 名前：名無しでGO!：2008/04/29(火) 00:05:15 ID:2wWY4kK20

>>418
入学式の日から児童とする場合と
４月１日から児童とする場合とがある。
学籍上は４月１日にするのが望ましいというのが
文部科学省の通達だったと思うが。
入学式は必ずしも基準にはならないな。

423 名前：名無しでGO!：2008/04/29(火) 00:14:51 ID:xFzAE4CB0

>>421
御茶ノ水〜神田〜東京〜錦糸町〜秋葉原〜上野〜大宮
とかなら作れる

424 名前：名無しでGO!：2008/04/29(火) 00:17:51 ID:Xu3DiqRe0

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1206216041/l50
定期券スレッド[通勤11箇月]
で聞くべきだったかモナ

あとは　お茶の水〜神田〜東京　と　神田〜大宮　の２区間定期くらいか
意味があるかどうかは別として

425 名前：名無しでGO!：2008/04/29(火) 00:19:44 ID:Xu3DiqRe0

あ、東京〜大宮と神田〜御茶ノ水でもいいけど要はＴ字状で

426 名前：名無しでGO!：2008/04/29(火) 00:25:47 ID:WvEt8h1iO

そうか、二区間定期があったか。
そっちのスレでも聞いてみます。

427 名前：名無しでGO!：2008/04/29(火) 00:32:53 ID:AsssdL5+0

>>418>>422

ttp://law.e-gov.go.jp/cgi-bin/idxselect.cgi?IDX_OPT=1&H_NAME=%8a%77%8d%5a%8b%b3%88%e7%96%40%8e%7b%8d%73%8b%4b%91%a5&H_NAME_YOMI=%82%a0&H_NO_GENGO=H&H_NO_YEAR=&H_NO_TYPE=2&H_NO_NO=&H_FILE_NAME=S22F03501000011&H_RYAKU=1&H_CTG=1&H_YOMI_GUN=1&H_CTG_GUN=1

「学校教育法施行令

第五十九条 　小学校の学年は、四月一日に始まり、翌年三月三十一日に終わる。」

中学校、高等学校、中等教育学校、高等専門学校、特別支援学校及び幼稚園は小学校の部分を準用している。

428 名前：名無しでGO!：2008/04/29(火) 00:39:02 ID:JAwv5qnS0

高校（公立）に正確な入学年月日と卒業年月日を確認したことがあるが、
帳簿上は、入学式（入学許可日）の日付〜卒業式の日付が在学期間に
なっていた。
鉄道の場合は、そんなことに関係なく４月１日、３月３１日を基準に考えていいはず。

429 名前：名無しでGO!：2008/04/29(火) 00:43:53 ID:85dQWdjC0

>>427
特別支援学校に行った子供は「小学校入学」してないから永遠に無料なのかな

430 名前：名無しでGO!：2008/04/29(火) 01:54:21 ID:Fbod0zbv0

準用って書いてあるじゃない…

431 名前：名無しでGO!：2008/04/29(火) 02:16:19 ID:pwxjfrIt0

なるほど、429が特別支援学校に行くんですね

432 名前：名無しでGO!：2008/04/29(火) 02:16:51 ID:MQIfnqdI0

>>430
準用されるのは学年の始期と終期だろ。準用されてるからって中学校の入学が小学校入学になるわけじゃない

433 名前：名無しでGO!：2008/04/29(火) 06:44:31 ID:cxyWskdD0

>>403
> 客が後から秋田大館フリー切符を知って「なんで教えてくれなかった？」と言われても、それは客が質問しなかったからだ。
> 聞かれれば答えるのだから別に隠してるわけではない。自分が買いたい商品名くらい覚えてきたらどうだ？
> こちらから秋田大館フリーなんて売ったら、途中下車や有効期間、異常時払戻しに関してかえってトラブルになるだけだよ。

自分たちが発売している商品に関して、商品のオススメポイントや制限事項を発売時に説明することが
出来ないと言っているもんだな。
これを「プロ意識の欠如」って言うんじゃないんですか？

434 名前：名無しでGO!：2008/04/29(火) 08:43:31 ID:7/2fI2+P0

２の会社の社員にプロ意識なんかない、特に首都圏。
積極的に営業案内に努める地方支社とあまりにも対象的過ぎる。

435 名前：名無しでGO!：2008/04/29(火) 09:04:08 ID:HzOn5awR0

そういや金沢までの新幹線と乗車券往復注文で北陸フリー発行したら、
途中下車できねーぞｺﾞﾙｧととｸﾚｰﾑが飛んできて、
以降、客から申し出が来るまでトクトクきっぷ出さないように指示がきたことあったなあ。
窓口で都度説明するのが一番だが、そんなことすると接客時間が延びてかえって問題なので、
ヒマなときぐらいしかしないな。

436 名前：名無しでGO!：2008/04/29(火) 09:23:10 ID:c9+PATvjO

束の場合、ターミナル駅でさえ窓口の数減らしてるからな。ただ、この北陸フ
リーの例ならちゃんと「フリーエリアまで途中下車できませんが、よろしいで
すか？」と出札が聞くべき。この苦情はきっぷの案内をしたからではなく、説
明不足だったという事実が原因であってそれでいて
案内を止めるようにするのはおかしい。

437 名前：名無しでGO!：2008/04/29(火) 09:28:56 ID:AtEXIMR8O

面倒な事はしないほうがトラブルを防ぐ。
これ常識。

438 名前：名無しでGO!：2008/04/29(火) 09:35:48 ID:Fbod0zbv0

>>434
首都圏でも千葉支社は結構すごいかった。
ゆきは特急でかえりは高速バスの客を特企券で帰りも特急に誘導してた。
しかし、「連続乗車券？片道に２枚買えよｗｗｗ」って言われたけどな。

439 名前：名無しでGO!：2008/04/29(火) 09:35:48 ID:HzOn5awR0

>>436
客全員が鉄ｦﾀだったらそれでいいんだけどな。

途中下車を知らない客のほうが圧倒的なんで、PL法ばりに説明するとかなりかかるよ。
まあ、パンフやポスター大量に用意して事前周知してもらうようにしてるが、
客の大半は今すぐ乗る急いで発券してほしい客だし。
この辺の話は昔からよく話題に上がってるね。

440 名前：名無しでGO!：2008/04/29(火) 10:52:35 ID:k1hQzynHO

>>439
お客様（俺様）は神様だと思っている奴が増えたせいでもあるな
昔は安いということは何かの制限があるということくらい察する人が大半だったのに
今では例え説明しても聞いてないとクレームをつける奴がいる

ゆとり教育のせいなのか知らんがDQN客が自分で自分の首を締めているようなものだ

441 名前：名無しでGO!：2008/04/29(火) 11:07:47 ID:iT0qjsuBO

２の社員が暴れるスレはここですか？相変わらず、お前らは指定
席の通しが満席で区間と席が分割された状態で通しだと「１席で
１枚なので２枚分の料金が掛かります」とほざくのなｗ

442 名前：名無しでGO!：2008/04/29(火) 12:14:18 ID:SyBXvJo8O

>>440
結果論で文句言ってくる基地外は、どうにもならんからね。

443 名前：名無しでGO!：2008/04/29(火) 13:05:48 ID:VYlweJ7+O

上級者スレに質問で申し訳ないんですけど。
買った切符の座席だけを変更したい時って乗車変更扱い？なんとなく変な気がして…。

444 名前：名無しでGO!：2008/04/29(火) 13:07:44 ID:EUHeVieT0

もう次から（中上級者）ははずせよ

445 名前：名無しでGO!：2008/04/29(火) 13:09:55 ID:q49/lyR/0

（屁理屈ｦﾀ用）でよろしいか？

446 名前：名無しでGO!：2008/04/29(火) 13:34:39 ID:FPXzajPWO

無能係員用orマイルール係員用でおk

447 名前：名無しでGO!：2008/04/29(火) 15:07:17 ID:c9+PATvjO

ここはマイルールを語るスレになりました

448 名前：名無しでGO!：2008/04/29(火) 16:14:51 ID:i/KLi+FU0

マイルールヲタ用or屁理屈DQN用でおk

449 名前：名無しでGO!：2008/04/29(火) 16:50:59 ID:FPXzajPWO

>>448
マイルールを振りかざしているのは窓口係員です。

450 名前：名無しでGO!：2008/04/29(火) 17:09:35 ID:iT0qjsuBO

特に東日本の首都圏地区な。東日本の今日のマイルール被害、快
速グリーン指定席券の区間延長でＡ駅〜Ｂ駅をＡ駅〜Ｃ駅にする
つもりが満席の為、元のＡ駅〜Ｂ駅の座席番号でＢ駅〜Ｃ駅とし
たら空席あり。しかし、そのままでは一枚づつに料金が掛かると
マルス指令、マルスに戻してから再度取らないとダメとか。１席
しかないのに無理ありすぎ。

451 名前：名無しでGO!：2008/04/29(火) 20:13:33 ID:AKTpGiqX0

http://stipulation.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/2chbbs/test/read.cgi/train/1194274502/775

これの
指定券等自動発売装置取扱基準規程 第２９条
の全文をコピペしてくれませんか？
だれか、中のエロい人が見てたら、うｐよろしく

452 名前：名無しでGO!：2008/04/29(火) 20:17:42 ID:ew74f4++0

>>451
って気軽に言うけど、２ページ以上ある件ｗ

453 名前：名無しでGO!：2008/04/29(火) 20:31:02 ID:ew74f4++0

どっか良いうｐろだ無いかな？

454 名前：名無しでGO!：2008/04/29(火) 20:43:13 ID:ew74f4++0

http://www-2ch.net:8080/up/download/1209469077916421.dV7Iz5
http://www-2ch.net:8080/up/download/1209469099734701.Ic52qQ
http://www-2ch.net:8080/up/download/1209469110815757.9ZI6co
passはkisoku
携帯からは見れないと思われ

455 名前：名無しでGO!：2008/04/29(火) 20:48:21 ID:2u0c745N0

保存できねえ

456 名前：名無しでGO!：2008/04/29(火) 21:00:04 ID:ew74f4++0

http://www-2ch.net:8080/up/download/1209469077916421.dV7Iz5?dl
http://www-2ch.net:8080/up/download/1209469099734701.Ic52qQ?dl
http://www-2ch.net:8080/up/download/1209469110815757.9ZI6co?dl
こっちなら保存できるぽい(｀・ω・´)
連投スマソ

457 名前：名無しでGO!：2008/04/29(火) 21:07:44 ID:2u0c745N0

激乙
じっくり読ませてもらいます！

458 名前：451：2008/04/29(火) 21:12:11 ID:AKTpGiqX0

早速のうｐ有難うございましたm(__)m

全部読んでみましたが、
座席指定券の料金についての記載は「？」でした。
どこの部分を読めば、料金は１枚分でOKと解釈できるのか、
さらに、ご教示ねがえますか？

459 名前：名無しでGO!：2008/04/29(火) 23:09:02 ID:Fbod0zbv0

>>456
テキスト化してみた。校正はしていない。
http://www7.axfc.net/uploader/93/so/File_5812.txt
MD5=c039cc736d9aba3b30cef53ce425be0b

460 名前：名無しでGO!：2008/04/30(水) 01:05:40 ID:a10jGtMz0

どうでもいいけど、最近の束の東京マルス指令は酷くないか？

座席指定券の通し区間満席による２区間以上の併合拒絶以外にも、
特急や新幹線の普通座席→Ｇ車→普通座席は不可能とか、企画きっぷで
えきねっとで取った指定のみ券を発行する場合は一度有額で発行し、手数料
を取った額を返金して発行替えとか・・もはや、タコ指令と化している。

「機械で出来ないものは発売しなくていい、出来ないんだから」と発言した
ＤＱＮ指令担当までいるようで。これ、ネット客相通してどうにかならないものか
なぁ・・（お客様相談室は結局、マルス指令の指示通りに動くのでダメ）

461 名前：名無しでGO!：2008/04/30(水) 01:21:06 ID:c16Ppaws0

だから何？ここは規則スレだよ。

規則上わかりきったネタはもういいよ。

462 名前：名無しでGO!：2008/04/30(水) 01:25:56 ID:a10jGtMz0

>>461
規則スレだからこそ、議論できる場なのですが・・

463 名前：名無しでGO!：2008/04/30(水) 01:30:45 ID:c16Ppaws0

規則上の可否がはっきりしているネタを何度も出すな、無駄だから。
係員の技量とか無能さを議論したいなら専用スレですればいいでしょ。

タコかどうか不明な場合のネタ投下はもちろんいいと思うが、
ここ最近は同じネタ（かその類似系）の無限ループだしな。

464 名前：名無しでGO!：2008/04/30(水) 01:31:25 ID:gVzRWPw20

>>460
＞えきねっとで取った指定のみ券を発行する場合は一度有額で発行し、
＞手数料を取った額を返金して発行替え

この辺、えきねっとの規則というか案内とは矛盾しないのだろうか。
土日きっぷや正月パスでえきねっと予約→0円券発行は有名のようだし
新幹線の改札内乗り換えあたりも、手数料徴収なんてしないのが本来というか
発行時にその旨窓口で申し出て・・という案内のはずだし

465 名前：名無しでGO!：2008/04/30(水) 01:55:22 ID:a10jGtMz0

>>463
あそこはただのぼやきスレですので・・

466 名前：名無しでGO!：2008/04/30(水) 01:56:01 ID:vkCTdJ2A0

無限ループにならないように改善するのが本筋では？

467 名前：名無しでGO!：2008/04/30(水) 01:57:52 ID:GkA8+uGh0

>>461
国交省に出向いて指導をお願いするしかない。
（電話ではダメ）
実際にやった事があるが一応対応してくれた。

468 名前：467：2008/04/30(水) 02:01:11 ID:GkA8+uGh0

>>467の>>461は>>460ね。

469 名前：名無しでGO!：2008/04/30(水) 02:49:16 ID:uUT8Sewn0

(奈)新田−(東)瀬田
経由：奈良線、山陰、因美、智頭急行、姫新、山陽、東海、ＪＲ東西、環状外、
関西、おおさか東、片町線、関西、紀勢、伊勢鉄道、関西、中央西、篠井線、信越、
北陸、湖西、東海。
の乗車券を買いましたが、有効期間が10日になっていました。
正当でしょうか。

470 名前：名無しでGO!：2008/04/30(水) 03:41:22 ID:Cx/OvWJ6O

距離的には9日間有効っぽいが・・・

471 名前：名無しでGO!：2008/04/30(水) 05:50:41 ID:UnGdhfm90

>>469
複数社の通過連絡となる経路なので、そもそも購入できないと思うが。

472 名前：名無しでGO!：2008/04/30(水) 10:03:29 ID:GonX3YPpO

西日本は可能じゃなかった？＜通過複数

473 名前：名無しでGO!：2008/04/30(水) 10:25:05 ID:a10jGtMz0

>>468
ネット客相にこの条文を示して抗議しても痛いマニア扱いされて
やっぱり、定型文を返されておしまいですかね？

474 名前：名無しでGO!：2008/04/30(水) 11:45:23 ID:0ocVAWrrO

投稿者のIQによる

475 名前：名無しでGO!：2008/04/30(水) 11:49:42 ID:VhytuoIVO

そりゃ、そうだろうな・・いつもの「貴重なご意見ありがとうご
ざいました。今後検討して参りますので、これからも（ｒｙ」っ
てな感じでね。

それはそうと、他社発行の他社管轄のみ有効な企画券は東日本は
払戻証明してくれないのな。お陰で「関西おでかけパス」が一枚
無駄になったんだが。

以前、前売りで買ったえちごツーデーパスを都合で使えなくなっ
た時は西日本管内で証明申し出たらちゃんとやってくれたのに。

476 名前：名無しでGO!：2008/04/30(水) 12:08:31 ID:0ocVAWrrO

だから>>467なんだって。
当該（＝2）に何言ったって暖簾に頭突き。

477 名前：名無しでGO!：2008/04/30(水) 14:06:24 ID:lTtIhSUTO

でも、その国交省に何を言われても動じない会社だからなぁ・・効き目あるか
解らないよね。

478 名前：名無しでGO!：2008/04/30(水) 17:37:00 ID:gVzRWPw20

>>473
痛いマニア扱いされるされない以前にネット客相は当てにならんと思われ

479 名前：名無しでGO!：2008/04/30(水) 21:17:30 ID:wbhlECK/0

指定席列車に乗り遅れた場合、後続の自由席に乗れるし、自由席がない列車なら立席として乗れます。

が、「立席」自体に乗り遅れた場合、どうなるのですか？
そのきっぷは無効ですか？　後続の立席に乗れますか？

また、例えば「はやて」「こまち」の指定席に乗り遅れた場合、これらの後続列車に立席として乗車できますが、「盛岡以北・以西」は、空席があれば座ってもいいんでしょうか？

480 名前：名無しでGO!：2008/04/30(水) 21:19:33 ID:RkXKe74W0

>>479
座ってOK

481 名前：名無しでGO!：2008/04/30(水) 21:23:57 ID:wbhlECK/0

>>460
>>464
明らかにおかしい。

社員用研修テキストには「えきねっとで予約された指定席を指のみ券で出す方法」というのが堂々と載っている。
もしえきねっとで予約した指定席を指のみにするなら手数料を取って一旦払戻し対応というなら、テキストに指のみの発行方法が堂々と載っているわけがない。
えきねっとで予約した指定席を指のみで出すには、マルス操作的には「指のみ特企→支払→現金払い」とやればOKで、払戻し対応であるわけがない。

482 名前：名無しでGO!：2008/04/30(水) 21:26:02 ID:wbhlECK/0

あ〜、ただ、テキストに載っているから規則に適っているとも限らないか。

テキストには、「大人←→子供の変更の仕方」と載っているが、大人←→子供用のきっぷは乗変ではなく払戻し対応が正当だし。
あとは継続定期券を、旧定期券部分が残っている間に払戻しをしたら、旧定期券を再発行する方法が載っているが、これも本来、旧定期券を再発行する必要はないし。

483 名前：名無しでGO!：2008/04/30(水) 21:29:56 ID:KA+2MV+j0

座席指定券の区間分割発行時の料金通算の取扱はさんざんやりあった結果
「お客様のおっしゃるとおり１枚分の料金で発行可能」との電話回答を得て、
実券も手元に残ってるから、いざとなればそれを提示して再度やりあうことも
可能なんだが、やはり文書回答がほしいところだな。
（電話では、こっちが文書で質問すれば文書回答することもやぶさかではない、
みたいな感じだったんだが、結局面倒くさくなってやめた）

484 名前：名無しでGO!：2008/04/30(水) 21:30:06 ID:lTtIhSUTO

今しがた、連休用に横浜市内→川崎（経由：東海道・小田原・新幹線・名古屋
・関西・鳥羽・紀勢・和歌山・阪和・天王寺・大阪環状・東海道・米原・北陸
・直江津・信越・長野・長野新幹線・東京・東海道）の乗車券を頼んだら、汽
笛一声の終着駅の方の駅で一生懸命出そうとして断念、電話でどこかに（たぶ
んマルス指令）連絡、結果は「機械で出ない切符は発売できません、上の方か
らもそう指示されましたので」との事。

いや、この乗車券は出した上で経路を手書きで追加するはずですが・・

485 名前：名無しでGO!：2008/04/30(水) 21:31:36 ID:IgfI6d7O0

というか

http://jreast.eki-net.com/guidance/shiteiseki/reserve/waribiki.html

このへんにかいてある記述と明確に反しているわけで
もはや消費生活センターとか公取とかに持ち込んだほうがいい事案かもしれない
虚偽広告とか詐欺になりかねないわけだから

486 名前：名無しでGO!：2008/04/30(水) 21:46:32 ID:wbhlECK/0

同一列車の座席の分割は、小難しい規則を持ち出すまでもなく、「特急列車は１列車ごとに料金収受」という文面から、１列車ならば座席を移動しても１列車料金と容易に解釈できそうなものだが・・・。
やり合うほどのことではないでしょ。

ただ、確かに、「同一列車の座席移動は、一部区間満席などのやむを得ない事情ならば１列車料金でいいが、空席があるにも関わらずお客様の都合で席を移動される場合は２列車料金（というか座席ごとの料金）」と勘違いしている同僚・先輩は多い。っていうかほとんど。

487 名前：名無しでGO!：2008/04/30(水) 21:49:16 ID:wbhlECK/0

>>484
俺の場合は手書きで経路追加ではなく、印字省略で印刷不要でありそうな経路を消す。
ただ、その経路、新幹線を在来線で入力すればギリギリで入るかな？
もし入らないとしたら、多分俺も売らないと思う。
なんせ駅に補充券の書き方を知ってる人が１人もいないから。

488 名前：名無しでGO!：2008/04/30(水) 21:51:09 ID:VhytuoIVO

束は研修時に座席指定券は理由の如何に関わらず、一席で一枚と
教えているらしいね。だから、こんな間違いが起きるんだろう。

489 名前：名無しでGO!：2008/04/30(水) 23:23:05 ID:5KwESifi0

>484の窓や>487はリストラ対象でいいよｗｗｗ
でも蛙以外に行ってね

490 名前：名無しでGO!：2008/04/30(水) 23:55:49 ID:orGCznEQ0

肝心なところで面倒くさくなるなよ・・
そういうのって一つ一つの積み重ねなんだから

491 名前：名無しでGO!：2008/05/01(木) 00:32:31 ID:5BylG+DTO

東の場合、会社が補充券を敵視してる上に面倒な事は敢えてやるなと上が社員
を教育してるんだから仕方ないじゃん・・首都圏はもうＳｕｉｃａと新幹線の切符が発売出来たらそれで
十分らしいから。そして、マルス指令はタコ。もう救いようがない。

束の地方支社で前に繁忙期に新幹線の区間の延長を申し出たら、マルスに席を
戻さずに先の区間だけを指定のみ券で出して、上の人間がその若い出札に料補
の切り方指導してたよ。こうやって勉強していくはずなのにね。

492 名前：名無しでGO!：2008/05/01(木) 01:31:42 ID:kxOZzbw30

そうそう、２の会社は地方だときちんとした処理をしてくれる事があるね。
ただ、地方は地方でもＭ支社やＡ支社みたいなのは逆にマイルール性が強くて
困りものだけど・・

首都圏はマルス駅ももちろん指令がタコしまくっているが、酷かったのがつい先日のＹ支社の
某ＰＯＳ駅での事。ある臨時列車の指定席を買うのに、委託駅員の問い合わせたマルス指令
がその列車を調べずに「そういうのはマルスのある駅で買ってもらってくれ」と社電を切ったのが
あった。委託駅員氏は困って今度は近隣のマルス駅に照会をしてもらって、やっと席を貰えたが
、委託駅員氏曰く「マルス指令が東京に統括されてから、こういう手書きの指定券を発売させ
たくないのか、たまに「指定券はお客さんにみどりの窓口に行って貰って」と指示する指令がいて困る。
これから出かける人はいいけど、地元駅のお客さんが不憫。」と話していた。

一体、東京のマルス指令は何やってるやら・・

493 名前：名無しでGO!：2008/05/01(木) 01:51:13 ID:tpkFiqcYO

そろそろ2社員の反撃が見たいところだがｗ

494 名前：469：2008/05/01(木) 01:52:00 ID:DzcY82Lt0

>>470->>472
ありがとうございます。
西日本では、2社以上でも可能との事です。
有効日数の件は、おかしいと思いましたが。

495 名前：名無しでGO!：2008/05/01(木) 03:09:04 ID:PHiNRXd7O

>>494社線が絡む場合ってJRの運賃計算キロによって算出した有効日数に社線の有効日数1日が加算とかになるんでなかったっけ？

496 名前：名無しでGO!：2008/05/01(木) 09:14:45 ID:u0YqJeNsO

>>495
それは自動車線との通しの乗車券の話。
会社線への連絡乗車券は、昔から全区間の営業キロ（ただし、会社ごとに1km未満のは数を切上）を元に計算。

497 名前：名無しでGO!：2008/05/01(木) 09:32:08 ID:6pmnx3HvO

立席特急券に関して、場合によっては座ってもいいのだろうか。
立席特急券は満席の場合のみ発売だが、立席特急券を買った時点では満席だが、その後に他の全ての乗客がキャンセルし、立席特急券所有の俺だけが乗車になった場合…

498 名前：名無しでGO!：2008/05/01(木) 09:43:02 ID:eecC5Byn0

空いていても座った時点で、自由席又は指定席特急券との差額支払い。

自由席特急券で空いているからG車に無料で座れるか？と同じ。

499 名前：名無しでGO!：2008/05/01(木) 09:56:33 ID:Rk2jR7Zi0

今日の職場でハブられてる２の馬鹿社員　ID:6pmnx3HvO

500 名前：名無しでGO!：2008/05/01(木) 10:14:57 ID:CRjOkOLW0

>>489
かえる君でこそ補充券絶対に出ないじゃん。。。

501 名前：名無しでGO!：2008/05/01(木) 10:17:30 ID:CRjOkOLW0

>>491
新幹線の区間延長の場合は補充券書くのではなく指のみ＋席無特急券なのだが・・。
その事例で補充券を書くとしたら、延長した列車が席無券の出せない列車（快速列車とか）の場合のみじゃ・・。

502 名前：名無しでGO!：2008/05/01(木) 10:38:53 ID:MRpDkACO0

>>484
ツッコミどころ大杉

１）川崎単駅指定？
２）鳥羽って？
３）東海道・米原・北陸って？

503 名前：名無しでGO!：2008/05/01(木) 11:00:32 ID:CRjOkOLW0

「途中下車」はあくまでも実際に改札をおりないとダメ？
例えば・・・

所有乗車券
「新神戸→関西空港」
「新大阪→京都」
「京都→新大阪」

所有特急券
「新神戸→京都」


上記例で、新幹線を新神戸から京都まで乗った場合、「新神戸→関西空港」の乗車券は、新大阪で途中下車した形になり、後で新大阪から乗れるのですか？
それとも、新大阪で改札を出たわけではないから、方向変更という形かしら？

504 名前：名無しでGO!：2008/05/01(木) 11:05:37 ID:DcY8a5oxP

どちらも不可

505 名前： ◆4mKaori69M ：2008/05/01(木) 11:20:04 ID:ufzl/IHM0

>>503
「新神戸→関西空港」の乗車券は（普通の経路なら）97.4キロで、
100キロ未満なので下車前途無効です。

以下2つのいずれかが可能です。

1. 「新神戸→関西空港」の乗車券を新大阪で前途放棄し、新大阪からは「新大阪→京都」を使用する。
2. あらかじめ係員に申し出て許可を得（たことにし）て、新大阪から方向変更（過剰額の払戻なし）。

506 名前： ◆4mKaori69M ：2008/05/01(木) 11:21:14 ID:ufzl/IHM0

>>505
×100キロ未満
○100キロ以下

507 名前：名無しでGO!：2008/05/01(木) 11:30:04 ID:Bn3Wvnz00

ID:CRjOkOLW0 は他スレでも馬鹿発言してる２の馬鹿社員なのでスルーしろ

508 名前：名無しでGO!：2008/05/01(木) 11:41:34 ID:ElWF2vkH0

>>498
立席特急券に関しては
本来は空席があったら座らせる運用を想定していた
現実に篠ノ井線あたりではそういう運用ではなかったか

それを大々的に認めちゃったのがはやて・こまちの盛岡以北なわけで

509 名前：名無しでGO!：2008/05/01(木) 12:08:56 ID:CRjOkOLW0

所有乗車券
「岡山→関西空港」
「新大阪→京都」
「京都→新大阪」

所有特急券
「岡山→京都」


この場合はどうだろう？
これなら、岡山→関西空港は１０１ｋｍ以上あるので途中下車できる。

上記例で、新幹線を岡山から京都まで乗った場合、「岡山→関西空港」の乗車券は、新大阪で途中下車した形になり、後で新大阪から乗れるのですか？
それとも、新大阪で改札を出たわけではないから、方向変更という形かしら？

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