1 名前：名無しでGO!：2008/09/10(水) 19:45:20 ID:zMsll3IA0

ここは主にＪＲの旅客営業規則などの規程類の解釈を論じたり
あるいは実際の運用について検証したりするスレです。
時刻表ピンクページすら知らない低レベルの人はご遠慮下さい。
乗車券類・切符の規則（中上級者用）第１７条
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1212661708/
過去ログ置き場→ http://stipulation.hp.infoseek.co.jp/
（ちなみに、マルス端末スレの過去ログも置いてあります。）
一般的な初心者の質問は「鉄道版・質問スレッド」でお願いします。
　　（質問スレPart56までの過去ログ＆FAQは↓）
　　 http://www.geocities.jp/trafficinfo_2ch/train/faq.html
乗車券関連の初歩的な質問は↓ （携帯版URLは各自検索よろしく）
　 ルート・運賃・時刻の質問に懇切丁寧に答えるスレ17
　 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1215939395/
規則と異なる不条理な扱いに対する苦情は↓
　 【嘘つき】売れる切符はちゃんと売れ３【出札】
　　http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1195994876/
規則初級者は↓
　 乗車券類・切符の規則（初級者用）
　 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1215413358/
切符系のスレを狙うマルチコピペ荒らしには注意しましょう。

2 名前：名無しでGO!：2008/09/10(水) 19:46:15 ID:1/YkZPukO

カニ村

3 名前：名無しでGO!：2008/09/10(水) 19:48:44 ID:8PG9X6pe0

左遷は立入禁止！

4 名前：名無しでGO!：2008/09/10(水) 23:03:28 ID:ELOF+tuH0

>>1 乙鰈
＞切符系のスレを狙うマルチコピペ荒らしには注意しましょう。

参考までに
切符系のスレを狙うマルチコピペ荒らしのチェッカー↓
http://hissi.org/read.php/train/20080910/dzMwTjN4b29P.html

5 名前：名無しでGO!：2008/09/13(土) 12:05:46 ID:fz0x1rdu0

遠距離逓減がある以上途中下車ができなくなるのは実質的な値上げだよな

6 名前：名無しでGO!：2008/09/13(土) 12:23:21 ID:VGay+YEm0

継続乗車船があるにしても履行できないことがわかっている運送契約なんか結んでいいのか？

7 名前：名無しでGO!：2008/09/13(土) 12:33:41 ID:pR6bWxnj0

将来的にはＪＲ東日本の駅からＪＲ西日本の駅までスイカといった、会社またがりでもＩＣカードが使えるようになるだろう。
稚内から枕崎まで途中下車無効になる日が来るかも。

8 名前：名無しでGO!：2008/09/13(土) 12:42:53 ID:MozAUnqJO

分割民営化の癌、ここ数年で一気に悪化してきたな

9 名前：名無しでGO!：2008/09/13(土) 13:06:50 ID:VGay+YEm0

　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　/　　ヽ
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　　　　　　　　ノ:::へ＿　＿＿　　　　/
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近郊区間を広げるなら近郊区間＝国電区間にしろ 。

10 名前：前スレの991：2008/09/13(土) 14:07:20 ID:94pVomRU0

社線連絡で太線出入りしても規則70条の通過扱いになるのだろうか？

11 名前：名無しでGO!：2008/09/14(日) 04:25:15 ID:RXXu20OW0

>>6
乗車券の有効期間というのは一応距離に応じて定められているが，杓子定規に考えれば
「その期間内に旅行開始すれば最後まで責任もって運送債務を履行しますよ」
ってことだよ。だから法理論上すべての乗車券を下車前途無効とした場合
有効日数は１日でもいいことになる。

12 名前：名無しでGO!：2008/09/14(日) 23:26:46 ID:gT2VzmsBO

エドモンソン券は入場券ではなく普通の乗車券でも時間が印字されますが何のためですか？
大都市近郊区間制度や駅ナカがある以上、品川から東京に行くのに丸一日かかっても不思議ではないですが、時間がかかりすぎていると入場券２時間経過みたいに自動改札で弾かれるのでしょうか？
でもマルス券だと入場券以外は時間印字されないけど。。。

13 名前：名無しでGO!：2008/09/15(月) 04:49:18 ID:6NKpnUa8O

>>12
2008/09/14(日) 23:23:48 ID:gT2VzmsBO
エド券は入場券ではなく普通の乗車券でも時間が印字されますが何のためですか？
大都市近郊区間制度や駅ナカがある以上、品川から東京に行くのに丸一日かかっても不思議ではないですが、時間がかかりすぎていると入場券２時間経過みたいに自動改札で弾かれるのでしょうか？
でもマルス券だと入場券以外は時間印字されないけど。。。

--- 以下スレ情報 ---
乗車券類・切符の規則（初級者用）
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/train/1215413358/

14 名前：名無しでGO!：2008/09/15(月) 16:55:23 ID:zZ2QDkPPO

フリーきっぷは途中下車不可ですが、前途放棄ならいいんですよね？
例えば以下のような使い方はＯＫですか？

【青森函館フリーきっぷ】
東京出発で、八戸で前途放棄。
フリー区間入口の三沢まで乗車券・特急券自腹で移動して、三沢からフリーエリア券（かえり券）を使って周遊

【庄内往復きっぷ】
東京出発で、上越新幹線廻りで村上でゆき券前途放棄。
かえり券を村上から内方乗車。
つまりは東京村上の往復だが、実は条件次第で庄内往復使った方がちょっとだけ安いのでこうしたい。

15 名前：名無しでGO!：2008/09/15(月) 21:00:09 ID:Kf9RDdRa0

>>14
死ね

16 名前：あえてマジレス：2008/09/16(火) 00:16:21 ID:Tj7ZYSxQ0

>>14
現実的にはどちらもそのような使用方法は可能。
但しの規則上の場合は、「庄内往復きっぷ」に関してはそのような使い方が可能だが、「青森函館フリーきっぷ」ではそのような使用は不可能。
なぜなら、庄内往復はゆき券とかえり券だけで構成されているので、ゆき券かえり券それぞれが独立していて、要は普通の往復乗車券と一緒だ。それぞれで前途放棄・内方乗車が可能。
但し青森函館フリーきっぷの方はかえり券は仰せのようにフリーエリア周遊券を兼ねている、ゆき券とかえり券はあくまでもセット。
よって、八戸でゆき券を前途放棄したら、その時点で「かえり券」も規則上は回収になる。

17 名前：名無しでGO!：2008/09/20(土) 22:48:45 ID:Up3Mfj5/0

ネタないのか。

18 名前：名無しでGO!：2008/09/21(日) 08:04:11 ID:xJZDOfa10

東海道本線に武蔵小杉駅設置に伴い、
「東日本旅客鉄道線路名称」と「鉄道・航路旅客運賃・料金算出表」を改正し

現行：東海道本線　（前略）、品川〜西大井〜鶴見、（後略）
　 　 ：山手線　品川〜田端

改正：東海道本線　（前略）、品川〜大崎〜武蔵小杉〜鶴見、（後略）
　 　 ：山手線　大崎〜田端

とし、「旅客営業取扱基準規程」から品川〜大崎の区間外乗車を削除

してくれんかなぁ。
どうせ南武線南部〜東海道本線方面各駅の最安運賃が大変更されるんだから、
ついでに品鶴線が大崎を通ることにすれば湘南新宿ラインの実態と合うし
山手線も大崎を起点にすれば運転上の起終点と一致する。

19 名前：名無しでGO!：2008/09/21(日) 09:00:00 ID:9RcBDC6q0

>>18
そんなことをしたら、西大井以南〜大崎以北の相互間は湘南新宿ラインに乗らないと
複乗になってしまうので却下

(C) read.cgi (Perl) ver4.0 http://www.toshinari.net/(06/03/06)